Schwarzmüller Semi-Remorque À Plateau Ouvert d'occasion à vendre (59 662)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 10 unités KRONE MEGA Lowliner (également 10 Schmitz Cargobull disponibles sur demande), première immatriculation 2019, hauteur intérieure libre de 3 mètres, essieu relevable, barres d’arrêt palettes des deux côtés, rail multilock, CODE XL, VDI 2700, Daimler 9.5, etc. Freins à disque, châssis extérieur galvanisé, bâche coulissante avec toit EDSCHA, pneumatiques à plus de 60%. Bon état. Kjdpfx Acewy Dzlo Uslu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 902 kg, poids maximal de charge: 2 598 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-voitures/porte-engins basculante avec treuil, rampe et ridelles en aluminium 507x210cm 3500kg Description : Notre remorque porte-engins/porte-voitures est la solution idéale pour le transport de véhicules conventionnels, de machines et d’autres objets divers. Grâce à l’angle de montée réduit, obtenu par le système hydraulique et la rampe, il est possible de transporter plus de véhicules sans difficulté qu’avec les porte-voitures traditionnels. Avec une longueur de plateau de 5070 mm et une charge utile pouvant atteindre 2 598 kg, notre remorque est parfaitement adaptée au transport de véhicules plus grands, plus lourds et de charges imposantes. Les ridelles en aluminium la rendent également idéale pour tout autre type de marchandises. La surface de transport est réalisée en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, garantissant une sécurité accrue. Le confort est au rendez-vous : le treuil intégré, les anneaux d’arrimage intégrés et la roue jockey automatique facilitent considérablement la manutention. Données techniques : - 3 essieux - Treuil - Anneaux d’arrimage - Système hydraulique - Roue jockey automatique - Rampe avec amortisseur - Ridelles en aluminium - Châssis soudé et galvanisé à chaud Poids total : 3 500 kg Klodpoxm Saaofx Ac Uou Poids à vide : 902 kg Charge utile : 2 598 kg Longueur du plateau : 5 070 mm Largeur du plateau : 2 100 mm Largeur totale : 2 210 mm Longueur totale : 6 630 mm Hauteur totale : 940 mm Fabricant : Martz Type de remorque : Porte-voitures Type de timon : Timon en V Plancher : Contreplaqué antidérapant Type de châssis : Soudé Matériau du châssis : Acier Utilisation : Transport de machines, transport de véhicules, transport de charges lourdes, etc.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 902 kg, poids maximal de charge: 2 598 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-voitures/porte-engins basculante avec treuil, rampe et ridelles en aluminium 507x210cm 3500kg Description : Notre remorque porte-engins/porte-voitures est la solution idéale pour le transport de véhicules conventionnels, de machines et d’autres objets divers. Grâce à l’angle de montée réduit, obtenu par le système hydraulique et la rampe, il est possible de transporter plus de véhicules sans difficulté qu’avec les porte-voitures traditionnels. Avec une longueur de plateau de 5070 mm et une charge utile pouvant atteindre 2 598 kg, notre remorque est parfaitement adaptée au transport de véhicules plus grands, plus lourds et de charges imposantes. Les ridelles en aluminium la rendent également idéale pour tout autre type de marchandises. La surface de transport est réalisée en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, garantissant une sécurité accrue. Le confort est au rendez-vous : le treuil intégré, les anneaux d’arrimage intégrés et la roue jockey automatique facilitent considérablement la manutention. Données techniques : - 3 essieux - Treuil Klodoxv Efuspfx Ac Ueu - Anneaux d’arrimage - Système hydraulique - Roue jockey automatique - Rampe avec amortisseur - Ridelles en aluminium - Châssis soudé et galvanisé à chaud Poids total : 3 500 kg Poids à vide : 902 kg Charge utile : 2 598 kg Longueur du plateau : 5 070 mm Largeur du plateau : 2 100 mm Largeur totale : 2 210 mm Longueur totale : 6 630 mm Hauteur totale : 940 mm Fabricant : Martz Type de remorque : Porte-voitures Type de timon : Timon en V Plancher : Contreplaqué antidérapant Type de châssis : Soudé Matériau du châssis : Acier Utilisation : Transport de machines, transport de véhicules, transport de charges lourdes, etc.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2023, Offre : Nous avons le plaisir de vous proposer notre semi-remorque Kögel Mega avec toit relevable de grande hauteur. Achat ou location – nous nous adaptons à vos besoins ! Kjdpfxotxcvqo Ac Ujlu Pour toute question supplémentaire, veuillez nous contacter par e-mail. Ce véhicule est exclusivement vendu à des professionnels et proposé sans garantie. La description du véhicule sert uniquement à son identification. Toutes les informations sont fournies sans engagement ; sous réserve de modifications, d’erreurs ou de vente préalable. Aucune responsabilité ne sera assumée en cas d’erreur de frappe.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 118 kg, poids maximal de charge: 31 882 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2008, suspension: air, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Remorque MEGA. Bâche coulissante, Edscha, toit relevable hydraulique. Merci d'appeler en cas d'intérêt. Kljdpfow Nhpksx Ac Uou

État: d'occasion, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 32 300 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2000, longueur de l'espace de chargement: 18 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5 160J, couleur: argenté, Équipement: ABS, Garde-boue en plastique, plateau ouvert, ridelles en aluminium hauteur 750 mm, oscillantes, rabattables, amovibles, essieux BPW. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Klodpfx Asvytxzoc Uou

État: nouveau, poids à vide: 450 kg, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, Remorque plateau surélevé monocoque extrêmement robuste du fabricant HAPERT, modèle AZURE H-1 1500kg 305x160 avec pneus de 13". Grâce à ses ridelles rabattables, la plateforme peut être utilisée de manière très polyvalente. Les palettes peuvent être chargées facilement sur les côtés ou à l’arrière. Toutes les ridelles et montants d’angle sont amovibles, transformant rapidement le plateau surélevé en une plateforme ouverte. Tous les modèles surélevés HAPERT sont dotés d'un équipement de série complet, comprenant des ridelles latérales en aluminium robustes, des fermetures à excentrique, des anneaux d’arrimage, des crochets de bâche sur charnières, une roue jockey automatique, un châssis en acier soudé et galvanisé à chaud par immersion, ainsi qu’un timon en V renforcé et boulonné. Les caractéristiques techniques sont précisées ci-dessous. Nous proposons également de nombreux accessoires en option pour les remorques HAPERT pour voiture, tels que rehausses de ridelle 40 cm, rehausses grillagées, rehausses de ridelles, PTAC jusqu’à 1800 kg, rampes de chargement, ensembles de béquilles arrière, homologation 100 km/h, coffre à outils, sangles d’arrimage et antivol pour remorque. Klsdpfx Aeq Nfxhec Uou

État: nouveau, poids à vide: 490 kg, poids maximal de charge: 1 510 kg, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 155R13, Felge schwarz, Plateau surélevé tandem du constructeur ANSSEMS, modèle PSX2000 405x178 Go-Getter. Kledpoq Rfkcjfx Ac Ueu De série, la remorque plateau à ridelles surélevées Anssems avec freinage est équipée de ridelles aluminium noires, toutes rabattables et amovibles, de jantes noires, d’une caisse de rangement, d’un éclairage LED, de fermetures excentriques robustes, d’anneaux d’arrimage à l’extérieur et à l’intérieur, de rails profilés pour l’installation d’accessoires ou de systèmes d’arrimage de charge, d’un châssis en acier soudé extrêmement solide, de supports extractibles pour la porte arrière, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également des accessoires pour remorques Anssems pour véhicules légers, tels que bâches hautes, bâches plates, crochets de filet, rehausses grillagées, extensions de ridelle, ensembles de béquilles arrière, sangles et dispositifs antivol.

État: nouveau, poids à vide: 490 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 2 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 185/70R13, Felge schwarz, Hayon surélevé tandem du fabricant ANSSEMS, modèle PSX2500 405x178 Go-Getter. Kjdpfx Aceq Rfk Do Ujlu En configuration standard, la remorque plateau avec ridelles en aluminium rabattables et amovibles du constructeur Anssems est équipée de freins, de fermetures excentriques robustes, d’anneaux d’arrimage intérieurs et extérieurs, de profilés pour l’ajout d’accessoires ou la sécurisation du chargement, d’un châssis très solide en acier soudé, de supports amovibles pour le panneau arrière, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également une large gamme d’accessoires pour remorques utilitaires Anssems tels que bâches hautes, bâches plates, crochets à filet, rehausses grillagées, rehausses de ridelle, kits de béquilles arrière, coffres à accessoires, sangles et antivols.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKESD000000617601, Année de construction: 2014, Équipement: hayon élévateur, - Occasion, année de fabrication 2014 - Batteries LB d’environ 1,5 an - Contrôle technique valable jusqu'à 09/2025 (peut être refait sur demande) - Bâche en bon état - Plus d’informations sur la dernière photo Kodpfxoxr N S Ro Ac Uolu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 850 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 19,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2008, Semi-remorque ouverte ZORZI. Bon état. Klodpexw Uuusfx Ac Uou

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 300 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2001, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, état des pneus: 90 pourcentage, garde au sol: 150 mm, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2001, ORTHAUS porte-engins surbaissé 1 essieu. Essieu directeur. Plancher de chargement relevable. Col de cygne fixe. Espace de chargement 7050 mm. Hauteur d'attelage 1250 mm. Kljdpjxw Uaqjfx Ac Uju

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Semi-remorque plateau avec treuil. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durable. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Conforme aux normes européennes. Garantie d’un an pour défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Kjdpfx Aceyq Dktj Ujlu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 60 000 kg, Année de construction: 2026, poids en ordre de marche: 50 000 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau à conception spéciale. Lider Trailer pour remorques lourdes. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conformité aux normes européennes. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Garantie d'un an contre les défauts de fabrication. Kodpfsyq Dh Eex Ac Uslu Système de freinage : Conçu selon les normes européennes, utilise des systèmes de frein à double ligne équipés de chambres à frein à réglage automatique (30 cylindres), système d'essieu avec tambours de frein (430x220 mm). Deux prises de frein de protection interchangeables sont présentes. Production 2026.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 50 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau pour charges lourdes. Remorque Lider pour lourdes charges. Fabrication de haute qualité et durabilité. Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Garantie d’un an pour défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026. Kljdpsyq Dgusfx Ac Usu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVYS1339RD526996, poids à vide: 5 910 kg, poids maximal de charge: 30 090 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule #30370 3 essieux SAF Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 Poids total autorisé : 36 000 kg Charge utile : 30 090 kg Poids à vide : 5 910 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : L : 13 000 mm, l : 2 500 mm Couleur : noir Essieu relevable Freins à disque 8 paires de ranchers Eco 8 paires d’anneaux d’arrimage Hauteur de la paroi avant : 2 500 mm Suspension pneumatique SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Essieux renforcés Protection latérale anti-encastrement Support de roue de secours électrique Caisse à outils Kodpfxewuq Ibj Ac Ujlu Béquilles Jost 5 crochets de remorquage à l’arrière Plancher Feux arrière LED ABS EBS Financement possible sur demande !!!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 860 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Structure en acier soudé avec renfort avant du châssis * Coins avant biseautés et biseau arrière * Rampe d'accès avec évidement pour godet de pelle au centre = cavité arrière entre les longerons, d'environ 2 300 mm de long Intégré dans le châssis extérieur Kedpfjzdmikox Ac Uslu * 4 paires d'œillets d'arrimage d'environ 4 t * 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 t (2 sur le plancher surélevé) * 1 sur le renfort avant * 3 dans le plancher, entre les logements de roues, et 1 sur la rampe d'accès * 2 paires de logements de roues * 1 paire de logements de roues, d'environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x L) * À l'avant, après le renfort, comprenant un couvercle en aluminium monobloc, pour une charge maximale d'environ 11 650 daN par élément * 1 paire de logements de roues, d'environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x L), entre les 3e et 4e essieux, comprenant un couvercle en aluminium monobloc * Adapté pour le transport de chargeuses à roues avec un empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, pour un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm * Dépassement arrière de la chargeuse à roues : 2 220 mm maximum. Largeur entre les logements de roues : environ 1 255 mm (= distance entre les longerons extérieures) * Couronne de pivotement à billes renforcée pour un poids total de 44 t Éléments supplémentaires du châssis * 5 paires de poches d'accueil dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher et 2 sur le plancher surélevé) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables d'environ 10 t * Disposition : 1 paire à l'avant, sur le plancher surélevé, à l'intérieur des longerons * 1 paire tout à l'arrière, dans l'évidement pour godet de pelle, à gauche et à droite * 1 paire à l'avant, sur le plancher surélevé, avant le renfort, à l'intérieur des longerons * 1 paire dans le plancher, à l'arrière, avant la rampe d'accès * Dans l'évidement pour godet de pelle, à gauche et à droite : dispositif d'attelage : fourche d'attelage fixe avec œillet d'attelage renforcé d'environ 50 mm * Version avec renfort, montées sur silentblocs * Ressort de maintien de la fourche d'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage de camion d'environ 775 mm à 975 mm. Longueur de la fourche d'attelage : environ 1 800 mm Système de support * 2 vérins de support hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement * Commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié Essieux * Essieux de semi-remorque à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour * Capacité de charge d'environ 11 t/essieu. Frein à came S, d'environ 300/200 mm * Ajusteur automatique du jeu du système de freinage Roues * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F * Marque Conti HTR2. 16 jantes en acier 6,75 x 17,5, avec profondeur de centrage, peintes en noir * Bouchons de protection en plastique noir pour écrous de roue Système de freinage/Suspension * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CEE R13 * Marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieux capteurs, RSS/RSP * Programme de stabilité. Frein de stationnement à ressort * Réservoirs d'air en aluminium. Conduites de connexion frein/air avec 2 têtes d'accouplement séparées, jaune/rouge. Câble de connexion EBS/ABS * Élastique de maintien pour les connecteurs EBS et électriques. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, actionné séparément à l'avant et à l'arrière * Réglage automatique au nivea

État: d'occasion, poids à vide: 6 580 kg, poids maximal de charge: 27 420 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Année 2011 | Support roue de secours | Coffre à outils | Pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Kodpfsx Uqxmjx Ac Uelu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - Kjdpfx Aeu A Nhnjc Ujlu PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Remorque plateau Schwarzmüller à plateforme avec essieu relevable Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 5 750 kg Charge utile : 30 250 kg Essieux SAF Essieu relevable : 1er essieu Suspension pneumatique Freins à disque Protections anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière 2 coffres de rangement à droite 1 coffre de rangement à gauche Tampon pare-chocs en caoutchouc à l’arrière 2 panneaux de signalisation extensibles à l’avant, 2 à l’arrière 2 béquilles à manivelle utilisables côté droit Systèmes EBS et ABS Châssis extérieur perforé avec entraxe d’environ 100 mm Empattement : env. 6 350 + 1 310 + 1 310 mm Dimensions extérieures Lxl : env. 13 840 x 2 550 mm Surface de chargement Lxl : env. 13 620 x 2 480 mm Hauteur devant : env. 2 400 mm Hauteur de chargement : env. 1 250 mm Pneus : 385/65R22,5 Profondeur de sculpture pneus avant gauche : 4 mm Profondeur de sculpture pneus central gauche : 16 mm Profondeur de sculpture pneus arrière gauche : 8 mm Profondeur de sculpture pneus avant droit : 5 mm Profondeur de sculpture pneus central droit : 15 mm Profondeur de sculpture pneus arrière droit : 10 mm Équipement supplémentaire : Structure du châssis en acier renforcé soudé, adaptée à une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m au centre de gravité du châssis pour ASH non chargé 1 090 – 1 190 mm pour tracteur avec suspension pneumatique. Pivot d'attelage 2" interchangeable (dimensions EG, entraxe 2 040 mm), châssis latéral perforé (entraxe env. 100 mm), fentes longues 40/25 mm selon DIN EN 12640. Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement (+120/-80 mm env.) Réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h Essieux SAF “Intradisc-plus-Integral” avec freins à disque à faible entretien, ø 430 mm, 3 x 9 t fixes, empattement 2 x 1 310 mm Essieu avant relevable automatique = relevage bilatéral (1 x 96307), relève et abaisse automatiquement en fonction de la charge (essieu relevé = hauteur de chargement/véhicule + env. 50 mm), avec abaissement forcé et aide au démarrage limitée en vitesse, contrôle par bouton-poussoir en cabine (sans installation du bouton) Klsdpfswqyrhsx Ac Ueu Compteur kilométrique = hubodomètre (ECO-Meter) (KIT n° 10801, avec enjoliveurs de roue KIT n° 52917) (sur 2e essieu, FR droite) 2 béquilles de support mécaniques de 12 t, commande unilatérale et compensation de poussée Système de freinage à deux circuits EBS-E – système de freinage électronique (Wabco 2S2M = une essieu (2e) équipé de capteurs) Programme de stabilité RSS Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux Réservoirs d’air en aluminium, non peints Plancher en contreplaqué antidérapant de 27 mm, affleurant au châssis 2 rails en profilé chapeau acier sur longerons avec surplancher antidérapant 12 mm, biseauté jusqu’au cadre Paroi avant fixe en profilé creux d’aluminium, hauteur 2 400 mm avec 2 montants centraux

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Klsdpfx Aou A Nilsc Uou Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 380 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2011, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : VAVX99448BH301318 Inclus : rampes en aluminium de 2 800 mm de longueur, 400 mm de largeur Poids à vide : 9 620 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer Col de cygne : 4 000 mm Plateau surbaissé : longueur : 8 620 mm — largeur : 2 550 mm — hauteur de chargement : 930 mm Rails d’accrochage Système de stabilisation Éclairage pour élargissement Charge sur sellette avant : max. 12 000 kg Rayon de braquage avant : 2 100 mm — arrière : 1 900 mm Charges techniques sur essieux : 4 x 7 000 kg Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Essieu 1 = relevable Klodpfett U D Dox Ac Uju Essieux 3 et 4 = suiveurs orientables 2 coffres à outils Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description contractuelle fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas de passage au contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré ou floqué à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Poids: * Poids total admis : 24 t * Poids total technique : 30 t Dimensions : * env. 2 100 mm = plateau surélevé à l’avant, y compris déport de cadre, coins biseautés * env. 5 350 mm = plateau surbaissé - surface de chargement plane * env. 850 mm = rampe d’accès arrière * Largeur totale env. 2 550 mm (jusqu’à 3 000 mm avec élargisseurs) * Hauteur de chargement en charge env. 870 mm * Pour les ensembles routiers, le respect de la hauteur totale et de la longueur totale autorisées est obligatoire ! Châssis : * Construction soudée en acier avec déport de cadre avant et chanfrein arrière * Rampe d’accès avec cuvette pour godet de pelle centrale = dépression arrière entre les longerons, env. 2 300 mm de long * Intégré dans le cadre extérieur: 5 paires de crochets d’arrimage env. 4 t (4x surbaissé, 1x plateau avant surélevé) * 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables et extractibles env. 10 t (4x surbaissé, 1x rampe d’accès, 2x plateau avant) * Couronne pivot standard Superstructures du châssis : * Élargisseurs extractibles des deux côtés sur le plateau surbaissé avec planches en bois tendre env. 50 mm (la largeur de voie des engins ne doit pas dépasser la largeur du cadre : 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage relevables env. 10 t, répartis : 1 paire avant plateau avant surélevé à l’intérieur des longerons, 1 paire tout à l’arrière dans la cuvette à godet gauche/droite, 1 paire avant la déportation sur le plateau avant surélevé, 1 paire sur le plateau surbaissé avant la rampe, dans la cuvette à godet gauche/droite Dispositif d’attelage : * Timon fixe avec œillet d’attelage orientable 40 + 50 mm, version cintrée, paliers Silent-blocs, ressort de maintien de timon avec tendeur * Hauteur de l’attelage pour camion env. 830 mm jusqu’à env. 1 030 mm * Longueur du timon env. 1 800 mm Dispositif de support : * 2 béquilles rabattables automatiques à l’arrière Essieux : * Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge 11 t/essieu, freins à came en S env. 300/200 mm, tendeurs de frein automatiques Roues : * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon choix usine Freinage/Suspension : * Système de freinage conforme à la directive ECE-R13 * Frein pneumatique double circuit * Marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à accumulateur à ressorts sur 2e et 3e essieu * Raccords de frein et d’air avec deux têtes de raccordement individuelles jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement (aux essieux arrière uniquement), réglage automatique du niveau de roulage dès 15 km/h (RTR), butée sur l’essieu avant Systèmes d’assistance/sécurité : * SWIT – télématique intelligente Schwarzmüller * Indicateur de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur l’écran dans la cabine (le camion doit être prééquipé, mesure non homologuée) * Surveillance de la pression des pneus selon ECE 141, capteurs de pression dans les roues, affichage sur l’écran cabine (l’afficheur doit être disponible sur le tracteur) Kledpfxsy Aug Re Ac Usu Plancher : * Plancher pin tendre env. 50 mm, imprégné, dépassant de 5 à 10 mm du bord supérieur du cadre * Recouvrement en tôle acier larmée au-dessus des roues Rampes : * 2 rampes d’a

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 860 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en acier avec crosse avant du châssis, coins avant et arrière biseautés, rampe d’accès avec cuvette centrale pour godet d’excavatrice = dépression arrière entre les longerons, longueur env. 2 300 mm * Intégré dans le châssis extérieur : 4 paires d’ancrages d’arrimage d’env. 4 t, 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles d’env. 10 t (2x sur le plateau surélevé, 1x sur la crosse avant inclinée, 3x dans le lit surbaissé entre les cuvettes de roues et 1x sur la rampe d’accès) 2 paires de cuvettes de roues : * 1 paire de cuvettes, env. 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x P), à l’avant derrière la crosse, inclus un couvercle aluminium monobloc franchissable, charge de surface max. env. 11 650 daN/pièce * 1 paire de cuvettes, env. 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre le 3ème et le 4ème essieu, couvercle alu monobloc franchissable inclus, adapté au transport de chargeuses sur pneus avec empattement env. 2 700 – 3 600 mm, diamètre de roue env. 1 485 – 1 740 mm, dépassement arrière max. 2 220 mm * Largeur entre cuvettes env. 1 255 mm (= entre les longerons extérieurs) Superstructures de châssis : * 5 paires de poches de réception dans le châssis extérieur pour ranchers profilés env. 100 x 50 x 5 mm (3x dans le lit surbaissé et 2x sur le plateau surélevé) * Extensions extractibles des deux côtés du plateau surbaissé avec planches de bois tendre env. 50 mm (la voie des machines à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, env. 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables d’env. 10 t, répartition : 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière dans la cuvette pour godet gauche et droite, 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé devant la crosse, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière du lit surbaissé devant la rampe, dans la cuvette pour godet gauche et droite Dispositif de traction : * Tête d’attelage fixe avec œillet de remorquage extra-robuste d’env. 50 mm, version coudée, bague silencieux, ressort de maintien de tête d’attelage avec tendeur * Hauteur d’attelage camion env. 775 – 975 mm * Longueur de la tête d’attelage env. 1 800 mm Dispositif de support : * 2 béquilles hydrauliques arrière, à commander individuellement, commande logée dans un coffret inox séparé Essieux : * Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge env. 11 t/essieu, frein à came en S env. 300/200 mm, ajusteurs automatiques Roues : * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus env. 12 t/essieu) Freinage/suspension : * Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de frein pneumatique à double circuit * Système de freinage Wabco EBS 4S3M, essieux 1 et 3 avec détection * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à ressort sur essieux 3 et 4 * Réservoirs d’air en aluminium pour poids total de 44 t * Lignes de freinage/de liaison d’air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Sandow pour le maintien des prises EBS et électriques Ksdpfxey Auhno Ac Ujlu * Suspension pneumatique avec commande de levage/abaissement séparée avant/arrière * Réglage automatique au niveau de route programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurit

État: nouveau, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, Équipement: ABS, | Remorque Jumbo de chantier Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Coffre à palettes, 2x coffres à outils en inox, | Compartiment de rangement arrière 600x400x2.900 | Hauteur des ridelles 1,00 m, hauteur de la paroi avant : 1,40 m | Dimensions de chargement : 7,10 m x 2,48 m | Jantes aluminium XLite | Pneumatiques 275/70R22,5 jumelés | Bâche PVC avec sandows, | Bac de rangement en aluminium et marchepied avant, | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Kledpfstuwbpox Ac Ueu