Stema Remorque Avec Plate-Forme De Travail d'occasion à vendre (39 812)

État: usagé, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 431 h, numéro de machine/véhicule: ME113446, Poids à vide : 2 735 kg Mât : bras articulé Capacité de levage : 200 kg Kdsdpfx Aoyz Iyhjpnjk Hauteur de travail : 1 000 cm État des pneus avant : 70% État des pneus arrière : 70% Portée horizontale max. : 300 m Dimensions de transport (L x l x H) : 2,7x0,99x1,99 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 309 880 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Kdjdpfx Aoy Adbqjpnsk Mercedes-Benz Arocs 2545 L 6x2 Matériaux de construction Superstructure : Grue HMF 2110 L4, pince à palettes, siège surélevé Essieu, voie de montage des roues, étroit, essieu avant 8,0 t, essieu avant, version droite, essieu arrière, couronne 440, hypoidale, 13,0 t, essieu de relève, 8 t, directionnel, relevable, rapport de réduction des essieux i = 2,733, système de freinage électronique avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, freins à disque sur essieu avant et arrière, freins à disque avec protection partielle, frein de stationnement, additionnel sur essieu avant, ralentisseur secondaire à eau, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, réservoir d’air, acier, frein remorque à 2 conduites, raccords de freinage à gauche, empattement 4800 mm, porte-à-faux du châssis 2550 mm, pièces de fixation pour plateau, direction mono-circuit, pompe servo-direction assistée, non régulée, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/essieu de relève, protection anti-encastrement arrière (ECE), protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, support de batteries, batteries côte à côte, garde-boue essieu arrière, largeur véhicule 2550 mm, garde-boue 3 parties avec protection anti-projections CE, protection anti-projections (CE) à l'avant, raccordement pneumatique dans la cabine, siège à suspension conducteur confort, siège fonction passager, dossier rabattable, siège conducteur, couchette confort en bas, revêtement siège velours, rideau transversal devant la/les couchette(s), climatisation, récupération chaleur résiduelle, chauffage d’appoint eau chaude cabine, couvercle de compartiment de rangement, côté conducteur et passager, tiroirs sous la couchette, trappes de rangement au-dessus du pare-brise, trappe/ventilation toit, capteur de batterie Hella, batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, alternateur 28 V/100 A, prise 24 V/15 A espace passager, PSM, CAN superstructure et remorque ISO 11992, PSM, CAN superstructure ISO 11898 au lieu de 11992, fonctions supplémentaires pour carrossier, aide au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de nuit, prise remorque 24 V, 15 broches, télécommande câblée pour suspension pneumatique, pré-équipement pour appareils électriques, module latéral, véhicule N3, capot de miroir, véhicule de chantier, cabine conducteur ClassicSpace L, 2,30 m, tunnel 170 mm, variante plancher tunnel 170 mm, pour rangement gauche, largeur cabine 2,30 m, cabine conducteur hauteur de pose 600 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, basculement cabine mécanique-hydraulique, paroi latérale cabine fermée à droite, paroi arrière cabine sans fenêtre, porte extérieure compartiment de rangement gauche, pare-soleil extérieur transparent, habillage montant A, pare-brise teinté, miroir avant chauffant, avertisseur pneumatique, pare-chocs coins acier, pare-chocs centre crochets remorquage, crochet d’attelage, système de fermeture centralisée, système de verrouillage confort, boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0, embrayage double disque, Mercedes PowerShift 3, suspension pneumatique essieu arrière, combiné d’instruments 10,4 cm, tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, fabricant tachygraphe VDO, autoradio CD, Bluetooth, haut-par

État: usagé, kilométrage: 495 662 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 Plateau avec grue arrière Superstructure : Palfinger PK 18002 EH Kedpfx Apey Adbkjnjdk Essieu, voie de montage des roues, étroite, essieu avant 7,5 t, essieu avant à profil coudé, essieu arrière, couronne 440, hypoid, 13,0 t, essieu arrière avec lubrification active, régulée, essieu suiveur 7,5 t, directionnel, délestable, relevable, rapport de pont i = 2,611, système de freinage électronique avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, frein à disque avant et arrière, contrôle du condensat pour système d’air comprimé, frein remorque 2 lignes, empattement 5 200 mm, porte-à-faux 2 250 mm, direction à circuit simple, pompe d’assistance de direction non régulée, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement arrière (ECE), protection anti-encastrement avant (ECE), protections d'aile arrière aluminium, largeur du véhicule 2 550 mm, ailes 3 parties avec protection anti-éclaboussures homologuée CE, bavettes anti-projection (CE) avant, revêtement de soubassement aérodynamique, pack fumeur, prise d’air comprimé dans la cabine, siège conducteur à suspension, confort, siège passager fonctionnel, dossier de siège rabattable, lit de repos supérieur confort, large, nivelable, lit de repos inférieur confort avec matelas PremiumComfort, revêtement de siège velours, rideau transversal devant les lits, store pare-soleil latéral côté conducteur, climatisation stationnaire électrique, climatisation automatique, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude cabine, isolation thermique supplémentaire cabine, tiroirs sous lit, compartiments de rangement au-dessus du pare-brise, toit ouvrant électrique, batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, alternateur régulé 24-30 V/100 A, disjoncteurs, convertisseur 24 V/12 V 10 A, prise 12 V/15 A pour consommateurs additionnels, prise 24 V/15 A dans le plancher côté passager, PSM, CAN carrosserie ISO 11898 au lieu de 11992, aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de nuit, prise remorque 24 V 15 pôles, télécommande filaire pour suspension pneumatique, encadrement de rétroviseurs, véhicule routier, cabine conducteur L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, variante plancher plat, largeur cabine 2,50 m, cabine, hauteur de pose 765 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, basculement cabine méca-hydraulique, trappe extérieure de rangement à gauche, pare-soleil extérieur transparent, habillage montant A, pare-brise teinté avec bande filtrante, rétroviseur frontal chauffant, avertisseur pneumatique, pare-chocs angles plastique, pare-chocs central avec crochets de remorquage, extension de porte, accès cabine gauche/droite fixe, système de verrouillage centralisé confort, boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, suspension pneumatique essieu arrière, combiné d’instruments 12,7 cm avec affichages supplémentaires, tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, fabricant du tachygraphe VDO, radio multimédia à écran tactile, haut-parleurs système 2 voies, Truck Data Center 6 (DTCO), pré-équipement CB 12 V, embase DIN, pré-équipement pour télépéage, pré-équipement pour Truck Data Center 6 (DTCO), réservoir principal gauche, réservoir 630 l gauche 650 x 700 x 1600 mm alu,

État: usagé, kilométrage: 400 km, puissance: 387 kW (526,17 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Iveco X-Way 530 6x2 plateau pour matériaux de construction avec grue arrière Grue : Palfinger PK 20.501L TEC, siège en hauteur, double stabilisation, diagramme de charge : voir photos. Plateau : dimensions intérieures env. 6600x2480x1000 mm. Configuration des essieux : 3 essieux, essieu suiveur, cabine conducteur. Finition Active Space, cabine grand volume. Motorisation : Cursor 13, 530 ch, EuroVIe. Boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX. Masse totale admissible : 26t. Essieu moteur à réduction simple, essieu simple. Suspension pneumatique sur l’essieu arrière. Freins à disque. Essieu suiveur directionnel, simple monte. Utilisation mixte, pour usage routier et tout-terrain léger. Configuration véhicule ON, empattement 4 800 mm. Régime moteur : 1 900 tr/min. Jantes acier. Marche arrière standard. Pneus DRIVE T. 315/80R22,5. Limiteur de vitesse : 90 km/h. Toit relevable, version électrique, transparent pour cabine surélevée MLL. Projecteurs avant halogènes. Film décoratif noir sur les portes. Cabine AS avec toit surélevé. Suspension pneumatique cabine. Protection anti-encastrement avant pour châssis de masse totale supérieure à 7 490 kg. Trousse de secours. Pare-chocs hybride. Pare-brise non chauffant. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Isolation du toit de cabine, standard. Antidémarrage électronique et deuxième clé de véhicule. Enregistreur numérique CE 4.1. Siège passager statique. Suspension pneumatique essieu arrière. Boîte Hi-TroniX 12TX 2420 TD. Cales de roue, 2 pièces. Batteries montées horizontalement sur le châssis. Plaques d’identification pour réservoir d’air, standard. Alternateur 2 160 W (24V x 90A), recommandé pour fonctionnement hayon élévateur. Amortisseurs arrière, version climat tempéré. Version standard. Compresseur d’air 2 cylindres, 630 cc. Châssis peint en gris. Purge APU à l’atmosphère. Frein standard de l’ensemble du train. Réservoirs d’air en acier, nombre selon version de suspension et de remorque. Applications standards. Kedpfxsy Adbdj Apnjdk Sortie d’échappement à gauche. Norme d’émissions EURO VI E. Dispositif de relevage pour essieu suiveur ou porteur (TX/P). Version remorque avec système de freinage continu. Traverse arrière, valeur D : 130 kN. Prise remorque 24V, 15 broches. Préfiltre à carburant avec séparateur et chauffage. Mode de transmission standard. Aérodynamique optimisée sur le montant A. Interrupteur ECO : bascule du mode Power au mode Eco pour optimiser le coût total de possession (TCO) via une gestion moteur et boîte économisée. 4 emplacements DIN de rangement en haut. Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour télématique (FMS) version 4.0. Logiciel de boîte ECO-Roll (mode roue libre). Analyse du style de conduite (DSE). Régulateur de distance (ACC). Assistant maintien de voie (LDWS). Triangle de signalisation, selon directive ECE-27. Assistance au démarrage en côte (Hill Holder). Gyrophare. Programme électronique de stabilité (ESP). Assistant de freinage d’urgence (AEBS). Prise de force NTX/10c, pompe en bas. Mode oscillation (rocking mode). Coffres à bagages gauche et droite. Antibrouillards avec feux de virage. Basculement cabine électrique. Pare-soleil transparent, monté à l’extérieur du toit cabine. Rideaux pour le lit. Avertisseur pneumatique derrière le pare-chocs. Couchette inférieure monobloc, matelas ferme ; couchette supérieure avec ma

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant Ksdpfxjy Ada Ts Apnsdk = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition au téléphone. Fliegl TPS 119 plateau Suspension pneumatique, anneau d’attelage 40 mm, Duomatic, essieux GFA, ABS Knorr, accumulateur à ressort, rampes de chargement, poids total autorisé : 11 900 kg, poids à vide : 3 250 kg, charge utile : 8 650 kg, dimensions du compartiment de chargement : L 6 200 mm x l 2 490 mm x h 380 mm, profil de pneu : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 10 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez plus d'informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable !!! - = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 250 kg Charge utile : 8 650 kg gvw : 11 900 kg Dimensions utiles (LxlxH) : 6200x2490x380 Dernière inspection : 2026-07 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 15 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 670 mm, longueur totale: 15 570 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 670 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 295/80 R22.5, empattement: 1 650 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Couleur : Rouge Poids utile : 85 240 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Nooteboom Type : 0VB-102-06 Remorque à ballast Numéro de châssis : XMR0VB00090001126 Année : 2009 Poids/Capacité de chargement Charge à l’essieu : 12 000 kg par essieu Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 6 = 72 000 kg Charge sellette : 30 000 kg PTAC : 102 000 kg Poids à vide : 16 760 kg Capacité de charge : 85 240 kg Essieux Marque des essieux : SAF Suspension hydraulique 1er essieu : direction à friction + relevable 2e essieu : rigide Essieux 3 à 6 : direction hydraulique Pneus : 295/80R22.5 montage double Dimensions Longueur totale : 15 570 mm Largeur plancher de chargement : 2 520 mm Hauteur à vide : 1 670 mm Hauteur en charge : 1 605 mm Hauteur sellette : 1 345 mm Distance jusqu’à l’arrière : 2 750 mm Distance jusqu’à l’avant : 1 560 mm Informations complémentaires Prise NATO Béquilles hydrauliques Direction manuelle Roue de secours Anneaux d’arrimage Poches à poteaux Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 3,5'' Accès par escaliers au châssis Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80 R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : Suspensions hydrauliques Essieu arrière 1 : Jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 2 : Jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg Essieu arrière 3 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 4 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 5 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 6 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Poids Poids à vide : 16 960 kg Charge utile : 85 040 kg Kdsdpfeuu Hgwex Apnsk PTAC : 102 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 167 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 782 h, numéro de machine/véhicule: ME108265, Poids à vide : 2 760 kg Mât : Flèche articulée Kjdoyzwrgjpfx Apnjdk Capacité de levage : 200 kg Hauteur de travail : 1 000 cm État des pneus avant : 50% État des pneus arrière : 50% Portée horizontale max. : 300 m Dimensions de transport (L x l x H) : 2,7 x 0,99 x 1,99 m Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations.

État: usagé, Année de construction: 2001, Lintrailers 3AOUN 18-27. Année : 2001. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 8 500 kg. Charge utile : 36 500 kg. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible à 7,5 mètres. 3ème essieu directeur (essieu arrière suiveur). Suspension pneumatique. Caisse à outils. Dimensions plancher : L : 13 500 mm l : 2 550 mm H : 1 500 mm Hauteur de sellette : 1 200 mm Pneus : 385/65R22,5 à 40 % Remorque NL ! ID NR : 595. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse implique l’acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et déclare que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2001 Poids à vide : 8 500 kg Charge utile : 36 500 kg Poids total en charge : 45 000 kg Kjdoyz S A Hopfx Apnsdk = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2005, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9 500 kg Charge utile : 32 500 kg PTAC : 42 000 kg Kdjdsw S Dnhjpfx Apnok Fonctionnalité Structure extensible : Oui Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: usagé, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 311 h, numéro de machine/véhicule: 2009840, Poids à vide : 2 680 kg Mât : Bras articulé Capacité de levage : 200 kg Hauteur de travail : 1 000 cm État des pneumatiques avant : 80 État des pneumatiques arrière : 80 Portée horizontale maximale : 300 m Dimensions de transport (L x l x H) : 2,7 x 0,99 x 1,99 Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d'informations. Kdodpeyzl Hfofx Apnek

État: usagé, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 496 h, numéro de machine/véhicule: Z4525XCM-464, type de carburant: diesel, Poids à vide : 6 882 kg Mât : bras articulé Capacité de levage : 454 kg Ksdpoyzl E Isfx Apnodk Hauteur de travail : 1 600 cm État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Portée horizontale max. : 755 m Dimensions de transport (L x l x H) : 6,65 x 2,29 x 2,25 m Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition au numéro de téléphone indiqué. Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 plateau avec grue arrière Kjdpfx Asyfrxuepnsdk Grue : HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, diagramme de charge : voir photos, siège surélevé, essieu avant A1A à suspension pneumatique, essieu avant A1D 8,0 t, essieu arrière A2E, pignon 440, hypoïde, 13,0 t, essieu relevable A4X, 7,5 t, directionnel, déchargeable, démultiplication d'essieu A5C i = 2,733, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1I alimentation et commande d’air comprimé électronique, haute, B2A frein à disque sur essieu avant et arrière, B2X frein de stationnement électronique, B3H ralentisseur secondaire à eau, B5A frein remorque à double conduite, raccords de frein à gauche, B5D assistant de stabilité de la remorque (TSA), B5L raccord de frein remorque arrière, Duo-Matic+Standard, C2U empattement 4 900 mm, C4L porte-à-faux arrière 2 550 mm, C6U stabilisateur additionnel, essieu arrière/suiveur, C7J support de batteries, batteries côte à côte, C8C garde-boue arrière, largeur véhicule 2 500 mm, C8H garde-boue en 3 parties avec protège-éclaboussures CE, C8I protège-éclaboussures (CE), avant, C8Y revêtement de soubassement aérodynamique, C9S suppression des fixations sur le châssis, D0A volant cuir, D0S connexion air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension, confort, D1N siège passager fonctionnel, D2N dossier siège conducteur à déverrouillage, D2W accoudoirs des deux côtés siège passager, D3B lit confort en bas, D3Q housse de siège en velours, D4Y stores pare-soleil latéraux côté conducteur, D5F éclairage d’ambiance LED (conduite/vie), D6G climatisation automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage additionnel à eau chaude pour cabine, D6Z filtre chantier, D7A isolation thermique supplémentaire, D7G couvercles de compartiments de rangement, côté conducteur et passager, D7I bacs de rangement pour les compartiments, D7J tiroirs sous le lit, D7R trappes de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y étagère à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N toit ouvrant électrique, D8X boîtier de siège bas, rabaissé de 40 mm E3M prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R prise de puissance 24 V/25 A, côté passager, E3W PSM 2ème génération, E4E démarrage/arrêt moteur automatique, E4W aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h, E5H interrupteur feux de route nuit, E5K interrupteur MirrorCam au lit, E6A prise remorque 24 V 15 broches, E7F télécommande pour suspension pneumatique, F1E cabine conducteur L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L pare-soleil extérieur transparent, F6C pare-brise teinté, F6I miroir avant chauffant, F6R avertisseurs pneumatiques sur le toit de cabine, F6T MirrorCam, F8V capteur de luminosité, F8W capteur de pluie, G0K programme de conduite économie/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2B boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneus tubeless 315/80 R 22,5 AV/EV/NL, I2H pneus tubeless 315/80 R 22,5 AR, I2P pneus tubeless 385/65 R 22,5 AV/EV/NL, I4C configuration d’essieux 6x2 ENA, I5E 25 t, I6X suspension pneumatique essieu arrière, J1O tachygraphe numérique 2ème génération, ADR, J1S tachygraphe VDO, J2K haut-parleurs système 2 voies, J2U système de navigation, J3U pré-équipement application Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z dispositif de mesure de charge par essieu, J6C co

État: usagé, kilométrage: 2 646 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone au [numéro]). TGS 26.480 6x2-4 LL plateau avec grue arrière Grue : Palfinger PK 20.501L TEC 3, stabilisation deux points, diagramme de charge : voir photos, vitres électriques, système de navigation, régulateur de distance, climatisation automatique, MAN Rio, couchette, et bien plus encore. Sur demande, nous pouvons vous faire une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. [numéro]) se tient volontiers à votre disposition. Pour plus d'informations, consultez notre site Internet. Kdsdoyfp U Tepfx Apnek ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable ! ESP, système de navigation, filtre à particules Cabine : Distribution locale = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Poids total en charge : 26 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: usagé, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 614 h, 2014 | Haulotte HA 16 SPX (16m) | Nacelle articulée d'occasion | 3 614 heures 📍Emplacement : Luxembourg 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 16 200 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspectée par un expert indépendant 53 points d’inspection, 50 approuvés ✅ 2 imparfaits ℹ️ 1 défaut ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Nacelle en bon état de fonctionnement, légère fumée bleue au démarrage à froid du moteur, flexible de jib défectueux, la vitesse de déplacement ne fonctionne pas, aucun autre problème relevé lors de l’inspection. 📄 Vous souhaitez consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence "39714 Equippo" est souvent utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible Ksdpfx Aeyq Nf Ajpnsdk ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiement sécurisé et flexible 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les exploitants et propriétaires de matériel – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2001, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 670 kg Charge utile : 34 330 kg PTAC (zGG) : 39 000 kg État technique : bon État visuel : bon Contactez Arie pour plus d'informations. Kdsdoyc E Drepfx Apnek = Autres options et équipements = - Plancher en bois dur - Suspension pneumatique - Essieux MB - Freins à disque

État: nouveau, poids à vide: 930 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, longueur totale: 3 000 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 380 mm, capacité de charge: 2 570 kg, • Tri-benne • Timon hydraulique pompe à main • Attelage pour crochet boule • Roue jockey en acier • Roue de secours • Pompe électrique sur batterie • Chargeur intégré • Rampes aluminium 2000 x 300mm • Béquilles arrière de stabilisation • 4 anneaux d’arrimage encastrés • Feux LEDS avec grille de protection Kjdsywpb Ejpfx Apnedk • Charge utile 2500kg • Dimensions intérieures 3.00 x 1.70 x 0.38m

État: usagé, poids à vide: 10 680 kg, poids maximal de charge: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2020, longueur totale: 20 500 mm, hauteur totale: 1 400 mm, suspension: air, capacité de charge: 42 320 kg, • 1er essieu relevable • 3ème essieu auto-suiveur • Tablier 2.40m • Hauteur plateau 1.40m • Plateau 13.30m • Extensible 20.50m • Coffre de rangement • Long rack grillagé • Réservoir d’eau • Kit convoi • 10 anneaux d’arrimage • WABCO SmartBoard Ksdpfxsx Hky Ue Apnodk • 20 Poteaux alu à la demande

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 125 000 mm, largeur totale: 24 800 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 315/80 R 22.52, couleur: blanc, Année de construction: 2024, La semi-remorque plateau à 3 essieux de CIMC est une remorque robuste et polyvalente conçue pour le transport de charges volumineuses, lourdes ou de forme irrégulière. Grâce à ses trois essieux, cette remorque offre une excellente stabilité et une capacité de charge élevée, indispensables pour le transport de matériaux de construction, de machines, de conteneurs et d'autres charges lourdes. CIMC est reconnue pour ses conceptions innovantes et la fiabilité de ses produits, et cette semi-remorque plateau à 3 essieux ne fait pas exception. Caractéristiques techniques: - Nombre d’essieux : 3 essieux pour une stabilité accrue et une capacité de charge plus élevée. - Capacité de charge : jusqu’à 60 000 kg pour diverses utilisations. - Châssis : fabriqué en acier de haute qualité pour une résistance et une longévité maximales. - Structure : plateau plat sans rebords surélevés. - Suspension : systèmes mécaniques ou pneumatiques pour une conduite stable et une meilleure répartition de la charge. Caractéristiques et avantages : Haute capacité de charge : Kodpoyy Sa Ajfx Apnjdk - La configuration à 3 essieux permet une excellente répartition du poids et augmente la capacité de chargement. - Idéale pour les charges lourdes et encombrantes : machines de chantier, conteneurs, installations industrielles. - Construction durable : le châssis est conçu en acier de haute qualité pour résister aux conditions d’utilisation intensive au quotidien. - La technologie de soudure avancée assure une structure solide et fiable, prolongeant considérablement la durée de vie de la remorque. Applications : La semi-remorque plateau 3 essieux CIMC est parfaitement adaptée à de nombreux secteurs : - Construction : transport de matériaux lourds, de machines et d’équipements - Logistique et distribution : transport de conteneurs, palettes et charges irrégulières - Industrie pétrolière et gazière : transport d’équipements lourds et volumineux - Industrie automobile : transport de véhicules et de grandes machines Dimensions : L. 12 500 mm / l. 2 480 mm / h. 1 200 mm Poids à vide : 8 400 kg ± 5% Cette semi-remorque plateau à 3 essieux CIMC constitue une solution fiable et flexible pour les entreprises cherchant une remorque polyvalente et robuste pour le transport de charges lourdes et non conventionnelles. Sa stabilité, sa durabilité et sa capacité d’adaptation à divers types de chargements en font un atout précieux pour tout parc de véhicules. Exportation hors UE uniquement. = Plus d'informations = Année de fabrication : 2024 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Suspension : lames PTAC : 68 400 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Boîte à outils = Remarques = Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau ridelles est un camion compact et polyvalent, idéal pour les missions de transport léger à moyen en milieu urbain et régional. Sa maniabilité, son efficacité énergétique et sa capacité de charge utile font de ce véhicule un excellent choix pour une large gamme d'applications logistiques. Spécifications : - Transmission : 4x2 (deux roues arrière motrices) - Moteur : 4 cylindres turbo diesel Euro 3, 4,2 litres, 150 ch / 110 kW, 580 Nm - Boîte de vitesses : manuelle - Sécurité : marquages de sécurité réfléchissants et protections latérales - Confort : cabine spacieuse avec sièges réglables, climatisation, volant multifonction Plateau : - Type : plateau avec ridelles (parois latérales rabattables pour un chargement et déchargement aisés) - Dimensions : longueur de carrosserie de 5 à 6 mètres selon configuration - Capacité de charge : jusqu'à 4,5 tonnes selon chargement et configuration - Matériau : châssis à plateau plat en aluminium pour une capacité de charge maximale - Ergonomique : hauteur de plancher de chargement réduite pour plus de facilité au chargement/déchargement Options et personnalisations : - Options pour le plateau : anneaux d'arrimage et points de fixation supplémentaires pour le chargement Kdjdpoyy R R Hefx Apnsk - Sécurité : marquages réfléchissants et protections latérales Applications : - Logistique et distribution : adapté à la livraison urbaine de marchandises - Agriculture : transport de produits agricoles ou machines légères - Bâtiment : transport de matériaux comme planches, briques, etc. - Commerce de détail : idéal pour la livraison de produits aux commerces ou marchés Dimensions : L. 7134 mm l. 2148 mm H. 2480 mm Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau ridelles offre, grâce à son moteur turbo diesel 4 cylindres efficace, une consommation de carburant réduite et donc des coûts d'exploitation inférieurs, idéal pour les entreprises effectuant des livraisons quotidiennes. Son rayon de braquage court rend ce véhicule idéal pour circuler dans les rues étroites et accéder aux espaces de chargement exigus, ce qui en fait la solution parfaite pour la distribution urbaine. = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale de 3200 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 6200 kg Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 420 cc PTAC : 9 000 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 100 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil gomme gauche : 30 % ; droite : 30 % Essieu arrière 2 : Profil gomme gauche : 30 % ; droite : 30 % Essieu arrière 3 : Profil gomme gauche : 60 % ; droite : 60 % Kodpeyyy Emjfx Apnedk Poids Poids à vide : 7 180 kg Charge utile : 31 320 kg PTAC : 38 500 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 130 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OL-47-BD

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 9 350 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2011, Configuration de l'essieu Dimension des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9.650 kg Charge utile : 29.350 kg PTAC : 39.000 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OL-78-GG Informations complémentaires Kedpfxoyyztre Apnedk Veuillez contacter Arie pour de plus amples informations. = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Plancher en bois dur - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: usagé, kilométrage: 81 168 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, empattement: 4 100 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Caractéristiques particulières - Pare-brise neuf - 3 places assises - Vitres électriques - Régulateur de vitesse - Radio - ABS / ASR - Volant réglable en hauteur/profondeur - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants G/D - Blocage de différentiel - Climatisation manuelle - Direction assistée - Immobilisateur électronique - Verrouillage centralisé avec télécommande - Ordinateur de bord - Attelage de remorque - Roues jumelées - Caméra de recul Superstructure France Elevateur 172 TPFcc - Hauteur de travail 17,00 m - Hauteur du plancher du panier 15,00 m - Portée maximale 9,00 m - Angle de rotation 400° - Inclinaison d’installation 5 % / 15 % - Châssis en acier avec 2 extensions - Conduite d’énergie interne - Commande électro-hydraulique - Panier de travail en plastique (isolation 1000V) - Témoin de contrôle de position de transport dans la cabine conducteur - Commande au sol (câble de 5 m) - Compteur d’heures de fonctionnement - Pompe de secours - Activation de la pompe hydraulique depuis la cabine - Angle de rotation du bras du panier 140° - Avertisseur d’inclinaison sonore - Plateforme arrière avec protection anti-encastrement intégrée - 2 stabilisateurs hydrauliques - Démarrage/Arrêt moteur depuis le panier - Gyrophares LED - Prise 230 V dans le panier - Rotation du panier 2 x 60° - Support pour échelle - Convertisseur de tension 2500 VA - Panier (L/l/H) : 1300 x 780 x 1150 mm Kedpjv Nhp Hefx Apnjdk L’Iveco Daily avec nacelle France Elevateur 172 TPFcc est un outil indispensable pour les travaux de télécommunications, d’électricité, de maintenance d’éclairage ainsi que pour les services municipaux et les travaux de peinture. Grâce à sa conception compacte et au pilotage précis de la nacelle, ce système est idéal pour une utilisation en milieu urbain, sur des chantiers ou l’espace est restreint ou pour des tâches nécessitant une grande flexibilité. Iveco Daily avec nacelle 172 TPFcc – votre partenaire fiable pour les travaux en hauteur ! Toutes les fonctions de la nacelle sont opérationnelles et ont été contrôlées par notre atelier. Le véhicule est prêt à être immatriculé. Documents allemands, TÜV et UVV inclus gratuitement. Options supplémentaires comme attelage, éclairage, rayonnages, etc., possibles sur demande. ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH – votre partenaire de confiance pour les véhicules utilitaires d’occasion Tous nos véhicules sont la propriété exclusive de la société ACR-Juretzki Nutzfahrzeughandels GmbH. La présentation repose uniquement sur des photos originales prises dans nos locaux – nous garantissons ainsi une totale transparence sur l’état réel du véhicule. Nos véhicules bénéficient, avant mise en vente, d’une préparation complète dans notre propre atelier spécialisé – y compris mécanique, carrosserie et peinture. Ils sont ainsi prêts pour la prochaine inspection technique. Nous garantissons également l’authenticité des kilométrages indiqués. La confiance c’est bien, le contrôle c’est mieux : sur demande, le véhicule peut être inspecté par des organismes indépendants tels que TÜV, DEKRA ou KÜS – y compris dans le cadre d’une inspection à distance. Nos prestations pour vous : - Livraison de votre véhicule à l’emplacement de votre choix - Prise en charge complète des formalités d’export, y compris plaques d’exportation - Offres personnalisées de financement et de leasing - Reprise de votre véhicule actuel - Installation d’équipements spéciaux à la demande Pour toute information technique, photos supplémentaires ou un

État: nouveau, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Année de construction: 2026, capacité de charge: 34 600 kg, • Hauteur d’attelage 1200mm • Tablier 2.40m • 20 poteaux alu 2.50m • Plancher massif KAPUR 34 • Rive UPN 160 perforée • 1er essieu relevable • Porte roue de secours • Coffres PVC Kedeyv R R Sepfx Apnjdk • Rack grillagé longitudinal 2.65m • 12 anneaux d’arrimage 2T par coté • Smartboard • Feux de travail LEDS • Chape de remorquage

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 379 h, capacité de charge: 250 kg, Fabricant : GSR Modèle : E200T Comfort X Année : 2016 Capacité : 250 kg Kilométrage : 43 416 km Heures de fonctionnement : 3 379 h Kodpfoxu A Tgjx Apnedk Hauteur de travail : 20,2 m Portée maximale : 13,0 m

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2006, longueur totale: 13 710 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 100 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique Kdedpfeyycrpex Apnek - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur de bande de roulement gauche : 30 % ; droite : 30 % Essieu arrière 2 : Profondeur de bande de roulement gauche : 30 % ; droite : 30 % Essieu arrière 3 : Profondeur de bande de roulement gauche : 40 % ; droite : 40 % Poids Poids à vide : 7 450 kg Charge utile : 31 550 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 125 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OV-65-GS