Volvo Ec480El | Ec480 El | Ce | Hammer & Shear d'occasion à vendre (15 653)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, Volvo EWR 150E / 2018 / ROTOTILT / STABILISATEURS / STEELWRIST / ATTELAGE / SYSTÈME DE FIXATION RAPIDE / CAMÉRAS PRIX EN EUROS : 91 700 € NET BIENVENUE LA SOCIÉTÉ SMUSZKIEWICZ VOUS PROPOSE : UNE PELLE CHARGEUSE À ROUES VOLVO EWR 150E ANNÉE DE FABRICATION : 2018 MACHINE EN TRÈS BON ÉTAT IMPORTÉE, N'A PAS ÉTÉ UTILISÉE EN POLOGNE MASSE EN CHARGE : 18 400 kg VERSION TRÈS BIEN CONFIGURÉE Équipement : - ROTOTILT - STEELWRIST AVEC FONCTION DE BASCULE DE LA GODET - 2 GODETS - STABILISATEURS AVEC FONCTION DE DÉPLOIEMENT INDÉPENDANT - LAME - SYSTÈME DE FIXATION RAPIDE - CABINE CLIMATISÉE - CAMÉRAS - ORDINATEUR DE BORD - FREIN AUTOMATIQUE - ATTELAGE POUR REMORQUE - ÉCLAIRAGE LED - RADIO CONTACT AVEC LE VENDEUR : CZAREK +48 883 017 300 (parle anglais et polonais) FABIO +48 883 017 004 (parle français, portugais et polonais) SARA +48 883 017 330 (parle russe, anglais, polonais, arménien, espagnol, italien et allemand) MARTYNA +48 883 017 200 (parle anglais et polonais) HANIA +48 883 017 111 LOCATION AVEC OPTION D'ACHAT, PRÊT : nous nous occupons de tout sur place, délai d'exécution : 1 à 2 jours. Nous aidons les nouveaux clients à obtenir un financement. CONTACT AVEC LE SERVICE FINANCEMENT Nodezlgiaspfx Aa Ejwi FINANCEMENT +48 691 350 350 ASSURANCES +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 IMPORTATEUR SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, Ul. Pałucka 11. Nous importons des véhicules pour répondre aux besoins de nos clients.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 621 000 km, puissance: 2 003 kW (2 723,32 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 970 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, compresseur, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, VOLVO FM 9 / Camion de dépannage / Plateforme Nwsdpfx Aszcf Rfsa Eei - Boîte de vitesses manuelle - Empattement 6x2 - 8 pneus - Longue plateforme - Lève-vitres électriques - Bon état Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 300 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, * Chargeuse Volvo L 150 H * Année de fabrication : 2016 * Heures de fonctionnement : 11 300 * Godet Deltaschaufel – Godet trapézoïdal avec dents ESCO * Limiteur de vitesse 40 km/h * Siège conducteur à suspension pneumatique avec appui-tête (chauffant et ventilé) * Climatisation, y compris climatisation automatique * Radio * Vitre coulissante dans la porte Nwjdpfx Aaezf Sgks Eei * Caméra de recul * Système de lubrification centralisée * Rétroviseur droit réglable électriquement * Amortisseur de châssis BSS * Poids total autorisé : 24 000 kg * Puissance du moteur : 220 kW * Tous les rapports d’entretien disponibles * Dernière révision en août 2025 – 11 000 heures * Prêt à l’emploi immédiatement * Machine allemande Nous serions ravis, après une inspection technique et visuelle, de reprendre votre machine d’occasion. Sous réserve d’erreurs, d’erreurs de saisie et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 927 000 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: hayon élévateur, Informations supplémentaires : * Charge utile : 8130 kg * Charge maximale | Premier essieu : 7500 kg * Charge maximale | Deuxième essieu : 11500 kg * Empattement : 670 cm * Hayon élévateur | Fabricant : Mariba * Hayon élévateur | Capacité de levage : 1500 kg * Essieu moteur | Deuxième essieu : Oui * Hayon élévateur | Type : Hayon basculant et coulissant * Position | Premier essieu : Avant * Position | Deuxième essieu : Arrière Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | Email : Nwedpfx Aaezbpp Ne Eei Frais d’exportation : Veuillez vous renseigner à l’avance sur les coûts et procédures applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport Rotterdam The Hague Avertissement : Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs. Les prix indiqués sont hors BPM et uniquement applicables à l’exportation.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YV2AG20A6EB680492, kilométrage: 642 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 026 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: blanc, longueur totale: 5 785 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, À vendre : un lot complet comprenant deux tracteurs routiers et une semi-remorque citerne de notre propre flotte. Les tracteurs routiers ont été utilisés pour le transport de citernes et ont bénéficié d'un entretien régulier et conforme aux prescriptions du constructeur durant toute leur exploitation. Toutes les vérifications réglementaires telles qu'inspections, contrôles visuels, et contrôles techniques (HU/TÜV) ont été effectués dans les règles. Compte tenu de leur âge, les véhicules sont en bon état technique et pleinement opérationnels. La semi-remorque citerne est également dans un état globalement solide et était utilisée quotidiennement. La superstructure est fonctionnelle et a été régulièrement exploitée en service. Nwodeza Uu Iepfx Aa Esi Des travaux de remise en état sont toutefois nécessaires sur le châssis de la semi-remorque. Selon notre évaluation, l’ampleur des réparations reste raisonnable et économiquement justifiable par rapport à l’état général de l’ensemble. La vente a lieu dans le cadre d’une réorganisation du parc et du remplacement des véhicules dû à leur ancienneté, exclusivement sous forme de lot. La vente séparée des unités n’est pas prévue. Une visite est possible à tout moment sur rendez-vous. Vente départ site (EXW – usine). Pas de livraison possible. La vente s’adresse exclusivement aux professionnels, négociants ou pour l’exportation. En raison de leur âge et de leur usage professionnel passé, les véhicules sont vendus sous exclusion de toute garantie pour vices matériels, garantie légale ou contractuelle. Les véhicules sont vendus en l’état, tels que vus et essayés. Aucun retour ou renégociation après la conclusion de la vente n’est accepté.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YV2RTY0A4FB715128, kilométrage: 716 900 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 869 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, longueur totale: 5 790 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, À vendre, un lot complet de véhicules composé de deux tracteurs routiers ainsi que d'une semi-remorque citerne issue de notre propre flotte. Les tracteurs routiers ont été utilisés dans le transport de citernes et entretenus régulièrement tout au long de leur durée d’utilisation, conformément aux instructions du fabricant. Toutes les inspections obligatoires, contrôles visuels ainsi que les contrôles techniques (HU/TÜV) ont été correctement effectués. Les véhicules sont, compte tenu de leur âge, en bon état technique, fiables et prêts à l’emploi. Nsdpfxeza Ug Ds Aa Eswi La semi-remorque citerne est elle aussi dans un état globalement solide et était utilisée quotidiennement. La superstructure est fonctionnelle et a été utilisée régulièrement dans le cadre de l'exploitation. Cependant, des travaux de remise en état sont nécessaires au niveau du châssis de la remorque. Selon notre évaluation, ces travaux restent limités et sont économiquement raisonnables eu égard à l'état général de l'ensemble. La vente s'effectue suite à une restructuration de la flotte et au remplacement lié à l’âge des véhicules, uniquement en tant que lot complet. Une vente séparée n’est pas prévue. Visite possible à tout moment sur rendez-vous. Vente à partir de l’emplacement (EXW – sortie usine). Aucune livraison. La vente s’adresse exclusivement aux professionnels, négociants ou destinés à l’exportation. En raison de l’âge et de l’utilisation professionnelle antérieure, les véhicules sont vendus sans aucune garantie, ni responsabilité pour vices cachés, ni garantie contractuelle. Les véhicules sont vendus dans l’état où ils ont été vus et essayés. Aucun retour ou renégociation ne sera accepté après la conclusion de la vente.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min, couple maximal 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min, norme Euro6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de pression des gaz d’échappement, puissance de freinage maximale D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total en charge prévu – 44 tonnes Rapport de transmission de l’essieu moteur – 3,33:1 Suspension de l’essieu avant – ressorts paraboliques à 3 lames Capacité de charge de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, à droite, 57 litres, entre le 1er et le 2e essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologué CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus Régulation anticipée de la vitesse I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement plus faibles) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Cluster d’instruments entièrement numérique haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour péage pour « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – en forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Nwodpszdbzvjfx Aa Eji Norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Côtés Hardox 450 - 6 mm Pare-chocs arrière oscillant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès au hayon (Marches d’accès : à l’intérieur du hayon) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Hayon arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR DURES ÉPREUVES ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel

État: d'occasion, kilométrage: 819 527 km, puissance: 217 kW (295,04 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, hayon élévateur, VOLVO FL 290 FOURGON – * Immatriculation allemande * Première immatriculation : 07.2010 * Boîte de vitesses automatique * 217 kW * Plateau élévateur Dautel LBW * Carburant : diesel * Norme EURO V * Caméra de recul Nwsdpfx Aaszgf Nze Esi * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques * Climatisation * Ordinateur de bord * Sièges en tissu * Masse totale autorisée : 18 000 kg Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’erreurs et d’inexactitudes.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 000 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22631 Caractéristiques : Certifié. Modèle 2016 Heures de service : env. 8 000 Poids : 26 000 kg Godet à sable Rototilt R6 Attache rapide S70 GPS Topcon Nwsdoyrxfnjpfx Aa Eji Godet à sable Caméra de recul Hérisson pour nettoyage Graissage centralisé Phare de travail Gyrophare Radio/CD Climatisation/AC Description : Volvo ECR235 pelle compacte de l’année 2016. La machine a été entretenue en décembre 2025, tous les filtres ont été remplacés. Elle est certifiée et opérationnelle. La pelle est livrée avec un godet à sable, un Rototilt R6 et un GPS Topcon. Prête à être livrée. Heures de service : 8 000 Poids propre : 26 000 kg Heures moteur : 8 000 Modèle : ECR235EL pelle sur chenilles avec godet de finition, tilt et GPS = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Pare-soleil = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 vitesses, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de contre-pression des gaz d’échappement, ralentissement maximum D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) – 44 tonnes Rapport de réduction de l’essieu moteur – 3,33 :1 Suspension de l’essieu avant – Suspension à ressorts paraboliques à 3 feuilles Capacité de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, côté droit, 57 litres, entre le premier et le deuxième essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologation CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Contrôle de la pression des pneus Système de régulation de vitesse prédictif I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement réduits) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande sur le volant Instrumentation – Tableau de bord numérique complet haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du filtre à particules diesel (FAP) – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour les charges à centre de gravité bas Système d’alerte de collision avant avec freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour le système de péage « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – En forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Fond en Hardox 450 - 8 mm Parois en Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès à la benne basculante (Marches d’accès : à l’intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour les petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! Njdpfxezc Rcge Aa Ejwi = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 314 000 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2023, VOLVO FH 460 ANNÉE 2023, 314 000 km, boîte automatique, ralentisseur, empattement 4800 mm, porte-caisses ou châssis, suspension pneumatique intégrale, troisième essieu directeur intelligent, véhicule national, première main, possibilité de leasing. Nedpfjxnpvnjx Aa Eowi

État: d'occasion, kilométrage: 130 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2001, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 506 mm, Équipement: ABS, grue, SN : 83 Volvo FM12 8x4 BB plateforme divisée, plateau et benne arrière, régulateur de vitesse, frein moteur Grue Palfinger PK33000ELB avec rotation continue, 3 rallonges hydrauliques avec treuil hydraulique et Fly-Jib 2 rallonges hydrauliques, télécommande radio Grue : Fabricant : Palfinger, Modèle : TK 33000 ELB, Rotation continue, Stabilisateurs : 4, Largeur de stabilisation avant : 6 150 mm, Nwsdpfoy Aqhdex Aa Eoi Largeur de stabilisation arrière : 5 100 mm, Longueur de stabilisation de l’avant à l’arrière : 7 500 mm, Plaques de stabilisation de grue : 4, 1 projecteur sur la flèche de grue, Incl. commande filaire, Incl. télécommande radio, Incl. 4 batteries, Treuil hydraulique avec moteur Danfoss, Capacité de levage standard du treuil hydraulique env. : 1 500 kg, Année : 2001, Heures de grue : 13 720 Rallonges : 3x hydrauliques Capacité de levage max. en portée (Fly-Jib démonté) : 21,20 m à 19° d’inclinaison / 990 kg, 20,30 m à 19° / 1 050 kg, 18,60 m à 30° / 1 200 kg, 15,20 m à 45° / 1 490 kg, 10,80 m à 60° / 2 070 kg, 5,60 m à 75° / 3 800 kg, Capacité min. en portée : 5,20 m à 85° / 3 470 kg, Rallonges Fly-Jib : 2x hydrauliques Portée 13,00 m à 75° / 760 kg, hauteur crochet 20,00 m, Portée 21,00 m à 45° / 700 kg, hauteur crochet 16,00 m, Portée 26,00 m à 0° / 560 kg, hauteur crochet 2,50 m, Hauteur crochet max. 29,00 m, Plateau : Benne arrière, Plateforme divisée, Ridelles rabattables et amovibles, Traverse de ridelle rabattable et amovible, Ridelle en 3 parties, Dimensions superficie totale LxL : 7 370 x 2 506 mm, Longueur benne : 4 900 mm, Longueur plateau : 2 460 mm, Hauteur ridelle : 600 mm, Hauteur de chargement : 1 433 mm, Ridelle arrière en deux parties, 4 points d’arrimage de chaque côté sur la plateforme Volvo FM12 plateau 8x4 BB : 1 clé de contact, Empattement : 1 800 + 3 320 + 1 360 mm, Suspension : lames / lames / lames / lames, Configuration des essieux : 8x4, Freins à tambour, Protection anti-encastrement droite, gauche et arrière, 2 coffres droit, 1 coffre gauche, Pare-soleil extérieur, Suspension cabine mécanique, ABS, Frein moteur, Régulateur de vitesse, 1 vitre arrière fixe, Échappement relevé, Vanne de blocage pour frein de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseur chauffant, Toit ouvrant mécanique (trappe), 1 pare-soleil porte conducteur, Blocage différentiel, Siège conducteur à suspension pneumatique, Pare-soleil avant en 2 parties, Tapis de sol en caoutchouc, Prise de force pour fonctionnement de la grue, 2 gyrophares, Pare-chocs avant en métal, Boîte de vitesses avec répartiteur, Système de graissage centralisé BekaMax pour camion, Longueur totale véhicule : 10 750 mm, Support roue de secours y compris roue de secours, Pneumatiques : 315/80R22,5 sur jantes acier, Profondeur de sculpture pneus 1er essieu gauche : 10 mm, Profondeur de sculpture pneus 2e essieu gauche : 8 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu gauche extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu gauche intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu gauche extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu gauche intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 1er essieu droit : 12 mm, Profondeur de sculpture pneus 2e essieu droit : 13 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu droit extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu droit intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu droit extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu droit intérieur : 18 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 5 568 h, Numéro de série : VCECR145P00311247 Heures de service : env. 5.568 h - Année de construction : 2018 Poids : 16.677 kg Climatisation automatique Surveillance latérale et arrière par caméra Siège chauffant Nwedjy Aqpuepfx Aa Eoi Grille de protection avant Chenilles - largeur 600 mm Largeur de la machine : env. 2.590 mm Flèche monobloc 4.720 mm Balancier 2.500 mm Système de graissage centralisé Pompe de ravitaillement Lame de nivellement - 2.490 mm Équipements complémentaires : Attache rapide hydraulique OilQuick OQ 60/55 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 32 500 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 680 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Véhicule d’aspiration et de curage elephant multi 11.003 avec châssis Volvo FM460 Heures de service : VP : 162 h HD : 68 h Véhicule Poids total autorisé en charge : 28 000 kg (26 000 kg) Poids à vide : 18 520 kg Charge admissible sur essieu avant : 9 000 kg Charge admissible sur essieu arrière : 19 000 kg (11 500 kg et 7 500 kg) Longueur du véhicule : 9 080 mm Largeur du véhicule : 2 550 mm Hauteur du véhicule : 3 680 mm Température de fonctionnement : 5 à 45 °C Citerne Épaisseur du matériau : 6 mm Volume total : 11 500 l Compartiment à boues env. 10 250 l - compartiment à eau env. 1 250 l Compartiment à boues env. 8 400 l - compartiment à eau env. 3 100 l Compartiment à boues env. 6 600 l - compartiment à eau env. 4 900 l Compartiment à boues env. 4 800 l - compartiment à eau env. 6 700 l Verrouillage pneumatique interne du piston Pompe à vide à anneau liquide Marque : SAMSON Truck Master 2500 Débit d’aspiration max : 1 900 m³/h à air d’aspiration atmosphérique. Débit d’aspiration max : 2 200 m³/h à air d’aspiration saturé en vapeur d’eau. Entraînement de la pompe à vide via prise de force par arbres à cardan avec transmission par courroie trapézoïdale. Réservoir de liquide pour la pompe : env. 1 000 l Récipient de sécurité avec filtre grossier pour maintenir la propreté du liquide de service Pompe haute pression Marque : Uraca KD 718 / G 60 Débit de rinçage env. 333 l/min à 170 bar Puissance d’entraînement env. 106 kW Dévidoir de tuyau d’aspiration Nwjdpfx Aetuhrfoa Esi Monté sur la partie supérieure de la citerne Entraînement hydraulique 20 m DN 125 (5"), longueur utile env. 14 m (souterrain) Dévidoir de tuyau haute pression Monté sur la partie supérieure de la citerne Entraînement hydraulique 160 m DN 25 (1") Tuyau de curage Dévidoir monté sur la potence Entraînement hydraulique 60 m DN 13 (0,5") Pistolet haute pression avec support Potence tandem FFG XL Guidage simultané du tuyau d’aspiration et de curage via la potence (tuyau de curage intégré) Les tuyaux sont toujours maintenus en tension Avance automatique du tuyau d’aspiration et du tuyau HP par fonction télescopique Rotation hydraulique 200° Hauteur de levage env. 4 050 mm Force de levage env. 500 kg Zone de travail : vers la gauche (direction de déplacement) env. 4 450 mm à partir du centre du véhicule, vers la droite env. 6 200 mm à partir du centre du véhicule, arc de cercle de 200°, env. 5 325 mm Poste de commande intégré dans le coffre à équipements Affichage pour la mesure de la longueur des tuyaux et l’indication de la position du piston Télécommande radio Coffres de rangement Bac à tuyaux Bac à déchets métalliques Étau Caméra à l’arrière du véhicule Cônes de signalisation Pelle et balai Échelle Dispositif de lavage des mains avec chauffage Projecteurs de travail LED 6x 1 pièce sur la potence 1 pièce côté arrière central de la citerne 4 pièces - deux de chaque côté latéral de la citerne Gyrophares LED Raccord pneumatique à l’arrière du véhicule Nous, Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH, sommes votre partenaire de location pour les véhicules d’aspiration et de curage de la société FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG. Nous vous proposons différentes options de location sur mesure afin de vous permettre de réagir avec flexibilité aux conditions du marché, aux pics d’activité ou de compenser rapidement des indisponibilités de votre flotte existante. * LOCATION DANS TOUTE L’ALLEMAGNE * OPTIONS DE LOCATION FLEXIBLES * POSSIBILITÉ DE FULL SERVICE

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec Nwsdpfoy Hm E Hjx Aa Eji marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur Nsdeywfxgjpfx Aa Eewi 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! Nwsdpsywfxaefx Aa Esi * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. Nwedpfsy Hm Etox Aa Esi ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Njdpfx Aasy Hm Eyo Ejwi Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plateau d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement 4 600 mm * Émissions polluantes conforme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme aux normes de freinage ADR * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Pont arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge maxi essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AV : 315/70R22.5 * Rapport pont moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Pack info/média avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique de 12'', 4 affichages * Deuxième écran d'informations conducteur 9'' * Système de navigation "TOMTO" * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage état batteries (Volts, Ampères, niveau de charge avec avertissement) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir aluminium 330 L côté droit, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur arrière de châssis 4 395 mm (depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter la valeur D / charge max remorquable !) * Prise électrique remorque/porte-conteneur à 15 broches * Raccord rapide Duomatic pour remorque/porte-conteneur * Raccords remorque centraux * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus SR 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans coup de gaz (kickdown) * Régulateur de vitesse (cruise control) Nedpfxjywfvxo Aa Eewi * Refroidisseur huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit externe certifié ECE R51.03 Phase 2, avec certificat et plaque "faible bruit" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de qualité faible (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTO) intermédiaire PTR-DM côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe * Sortie sur boîte, couple max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu / bleu foncé, intérieur tissu gris * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspension pneumatique * Couchette inférieu

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plateau de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et un plateau de selle est monté sur le châssis à la place. La fonction grue et superstructure, y compris le plateau de selle, est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux de selle, chacun étant déplaçable longitudinalement. La chenille serait également disponible, le prix net est de 149 900 €. Nsdpfx Aajy E A Sae Eewi ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Lieu de montage : face avant ? Plateau en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateau peint. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis) ? Ridelles en aluminium amovibles, fabrication Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plateau standard avec plancher en tôle d’acier nervurée soudée de 4 mm, peint en RAL (couleur du châssis) ? 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN par côté, dans un profil en trou avec disposition flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi d’extrémité robuste constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi d’extrémité d’environ 1300 mm, finition acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, garde-boue en tôle d’acier nervurée en aluminium (sablage, revêtement par poudrage et peinture) ? Poches à longerons Multifix, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport au pare-chocs avant et arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur anti-encastrement à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation infinie, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et flèche JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les spécifications détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La réception initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement et accessoires supplémentaires de la grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, disposition conforme au plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 feux LED intégrés dans la paroi d’extrémité ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 feux LED sous la su

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 225 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23770 Spécifications : Modèle 2025 225 heures Certifié jusqu’au : 10/26 4x4 Poids : 13 600 kg 122 kW La pelle peut être fournie en option, moyennant un supplément Verrouillage centralisé Pneus d’hiver Bridgestone VSW avec crampons Pneus (voir les photos) Graissage centralisé 3 fonctions Blocage du différentiel Direction articulée Commande par levier Système de changement rapide (fixation BM) Éclairage LED haute puissance Télécommande pour l’ouverture des portes Climatisation Caméra de recul Éclairage Subwoofer Barre d’éclairage LED Essuie-glace chauffant Marchepied Prêt à être livré Description : Nous avons un chargeur sur pneus Volvo L60H2 de 2025 à vendre. Tout fonctionne correctement et l’état est comme neuf. La pelle peut être fournie en option, moyennant un supplément. Prêt à être livré. Heures de fonctionnement : 225 Poids à vide : 13 600 kg Conformité CE : oui = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Nwodszf U Rlopfx Aa Eji Numéro de série : 1xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 134 000 km, puissance: 551 kW (749,15 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servofrein - Faible bruit - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Essieu avant 1 : Directionnel Njdpeut Drhofx Aa Eswi Essieu avant 2 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directionnel ; Suspension : suspension pneumatique Marque de la carrosserie : HMF Pompe : Oui État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 1 154 012 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 290 kg, poids maximal de charge: 8 710 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 1, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 154 012 h, taille du pneu avant: 315/60 22,5, taille de pneu arrière: 315/60 22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Numéro de référence pour les demandes : 66860 Volvo, FH 460 * Année de fabrication : 2014 * ABS, système antiblocage des roues * Attelage de remorque * EBS, système de freinage électronique * ESP * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Sellerie cuir * Filtre à particules * Ralentisseur / ZF-Intarder * Direction assistée * Couchage * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Spoiler intégral * Antidémarrage * Verrouillage centralisé * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Faible niveau sonore * Transports longue distance > 7,5 t * Tachygraphe numérique * Radio CB * Bluetooth * Interface USB * Assistant de maintien de distance * Assistant de maintien de voie * Préparation OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé télécommandé * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Phares antibrouillard * Siège à suspension confort * Boîte à outils * Interface mp3 * Volant multifonctions * Pare-soleil * Assistant de maintien de distance * Alerte de changement de voie Nwedpfeqbqawox Aa Eoi * Assistant de maintien de voie * Fonction d’alerte de collision frontale * Suspension pneumatique * Type de boîte : automatique * Suspension : air / air * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 9 290 kg * Charge utile : 8 710 kg * PTAC : 18 000 kg * État des pneus 1er essieu : 30% -- 30% - Dimension pneus : 315/60 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 50%|50% -- 40%|40% - Dimension pneus : 315/60 R22,5 * Empattement : 3 700 mm * Dimensions pneus : 315/60 R22,5 * 2x attelages * Sellette réglable * Poids dans le cadre * Rampe lumineuse * Dimensions pneus AV : 315/60 R22,5 * AR : 295/60 R22,5 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (export, etc.) * Commande de plaques export / plaque douanière * Préparation du véhicule : bâches neuves, lettrage, peinture, etc. * Chargement et sécurisation professionnelle * Contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe spécialisée, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 1 269 050 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 9 000 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de lits: 1, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 1 269 050 h, taille du pneu avant: 315/60 22,5, taille de pneu arrière: 315/60 22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Numéro de référence pour toute demande : 66863 Volvo, FH 12/460 * Année de fabrication : 2011 * ABS, système antiblocage Nwedpfx Asyibyyea Eoi * Attelage de remorque * EBS, système de freinage électronique * ESP * Lève-vitres électriques * Climatisation * Sellerie cuir * Retarder / Intarder ZF * Direction assistée * Couchage * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Spoiler intégral * Antidémarrage * Verrouillage centralisé * Blocage de différentiel * Transport longue distance > 7,5 t * Tachygraphe digital * Radio CD * Interface USB * Pré-équipement OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé à distance * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Déflecteurs latéraux * Projecteurs antibrouillard * Siège à suspension confort * Coffre à outils * Interface mp3 * Volant multifonction * Pare-soleil * Suspension pneumatique * Boîte de vitesses : automatique * Suspension : air / air * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 9 000 kg * Charge utile : 9 000 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * État des pneus 1er essieu : 50 % -- 30 % - Dimension : 315/60 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 60 %|60 % -- 30 %|80 % - Dimension : 315/60 R22,5 * Empattement : 3 700 mm * Dimensions des pneus : 315/60 R22,5 Clause de non-responsabilité : Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et faciles * Demande de tous documents (d’exportation) * Commande de plaques d’exportation / transit douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Passage au contrôle technique (TüV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.