Web-Trailer Prasq 18 2- Achs Baustoffanhänger d'occasion à vendre (58 241)

État: usagé, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2014, prochaine inspection (TÜV): 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, train roulant à essieu tournant, suspension pneumatique, relevage/abaissement, ABS (système antiblocage), portes arrière battantes, protection contre l’encastrement, protection latérale en aluminium, ridelles pivotantes. Empattement : 5020 mm. Superstructure : remorque à essieu central Orten avec ridelles pivotantes, type Kettliner-Light avec dispositif d’arrimage du chargement, 2 essieux SAF de 10 t chacun, freins à disque, châssis en profilés d’acier haute résistance en construction légère, plancher en panneaux multiplis bakélisés de 27 mm, paroi avant en profilés d’aluminium, portes arrière à double vantaux en aluminium, toit en PRV avec armature de toit galvanisée, système d’arrimage du chargement arrière coulissant allsafe-Jungfalk « CRS », dispositif de fixation pour chariot embarqué, hauteur de seuil à vide env. 1280 mm, hauteur de passage latérale env. 2180 mm. Camion boissons Scania -83082- adapté, avec dimensions de caisse identiques, disponible en option payante ! INFORMATIONS ACCESSOIRE SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Nedpfx Aoi Rmcwoctsla

État: usagé, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, train avant tournant, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), portes arrière à portail, protection inférieure, protection latérale en aluminium, ridelles pivotantes. Empattement : 5 020 mm. Structure : remorque à timon tournant Orten, type Kettliner-Light avec système d’arrimage de charge, 2 essieux SAF de 10 t, freins à disque, châssis en profilés d’acier de haute qualité en construction légère, plancher en panneaux multiplis antidérapants de 27 mm, paroi avant profilée en aluminium, double porte arrière battante en aluminium, toit en PRV avec structure de cadre de toit galvanisé, système d’arrimage de charge arrière coulissant allsafe-Jungfalk "CRS", support pour chariot élévateur embarqué, hauteur de seuil de chargement à vide env. 1 280 mm, hauteur de passage latérale env. 2 180 mm. Camions Scania pour boissons correspondants -83082- avec les mêmes dimensions de caisse disponibles moyennant un supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Nedpfoi Rlpgsx Actela

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis de remorque à glissière pour conteneur interchangeable équipé de pneus jumelés 19,5” ARA18 Remorque à glissière conçue pour le transport de bennes basculantes et à glissement 5000-7000mm selon DIN 30722 ---- Châssis adapté au transport de compacteurs à bennes amovibles ---- Charges par essieu : 18 000 kg (technique : 2 x 10 000 kg) Hauteur d'attelage env. 700 mm Documents COC fournis Timon fixe 20 t, anneau d’attelage ø 40 mm Distance entre le centre de l’anneau d’attelage et le bord avant : env. 2600 mm Point de graissage centralisé sur la sellette tournante Choix libre de marque pour l’essieu via WEB Trailer Essieu 10 t, frein à disque, pneus jumelés 19,5” Système de freinage à air comprimé bi-conduite selon EG 71-320 Têtes d’attelage rouge/jaune ou DUOMATIC Système de freinage EBS Contrôle de la pression des pneus Option : capteur de charge d’essieu Option : soupape de décharge supplémentaire agissant uniquement sur l’essieu avant Pneus de marque 265/70 R 19,5 jumelés Abaissement automatique pour la prise de conteneur Deux paires de crochets de verrouillage spéciaux pour conteneurs à rouleaux (commandés pneumatiquement + à faible tension) Glissière montée sur rouleaux, auto-centreuse à l’arrière Nsdpfx Acoividnetola Commutation de sécurité pour les verrous à crochets Prise 15 pôles Éclairage entièrement à LED Feux de gabarit latéraux clignotants (LED) Protection anti-encastrement soudée Protection latérale en plastique ou profilés aluminium Plaque d’identification (ECE) Plaque « A » pour la gestion des déchets, repliable à l’arrière Option : caisse à outils en plastique ou inox Option : caisse ouverte pour rangement des filets, etc. Peinture KTL avec phosphatation au zinc + revêtement en poudre RAL Option Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent contenir des équipements en option. Bénéficiez d’un conseil personnalisé et d’une offre gratuite sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins sur mesure ! N’hésitez pas à nous consulter – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !!!

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes frigorifiques de l'année 2020 1x 2016 - 18 900 Njdjwgud Dspfx Actola 1x 2020 - 23 900

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Nedsw N Anhopfx Actela

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 660 mm, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements = - EBS - Hayon élévateur = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Poids à vide : 6 730 kg, Poids brut : 33 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de fabrication de la carrosserie : 2025, Type d’essieu : SAF, Hayon élévateur, Modèle de hayon : porte arrière, Capacité de levage du hayon : 2 500 kg, Fabricant du hayon : Dhollandia, Matériau du hayon : acier, Dimensions du hayon : 250 x 190, ESSIEU DIRECTEUR / HAYON 2,5 TONNES / PLANCHER EN BOIS MASSIF / ESSIEU ÉLÉVATEUR / BATTERIE AUTONOME / DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Transmission : Manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; profil pneus gauche : 15 mm ; profil pneus droite : 15 mm Essieu 2 : directionnel ; profil pneus gauche : 15 mm ; profil pneus droite : 15 mm Poids Poids à vide : 6 730 kg Charge utile : 26 270 kg Nodpfxsx Iz Acs Actola PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : Dhollandia, porte arrière, 2 500 kg Hauteur du plateau de chargement : 125 cm Environnement Norme d’émission : Euro 0 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, des différents millésimes et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand stock en évolution rapide • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions fiables • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance à l’importation et au transport • Immatriculations (export) rapides • Services techniques qualifiés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Veuillez visiter notre site internet pour des offres spéciales et notre stock complet. La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement vos mensualités et faites une demande via notre site. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 025 kg, poids maximal de charge: 2 475 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Fabricant : Brian James Trailers Dimensions intérieures de la caisse : 4000 mm x 1800 mm Poids total autorisé en charge : 3500 kg Charge utile : 2475 kg 2 essieux, 12 pouces Équipement de série : Nsdeykzxuspfx Actsla Portes arrière multifonctions Portes pivotantes toute hauteur Rails d’arrimage affleurants gauche+centre+droite Éclairage LED complet Jantes en alliage léger Roue de secours 4 x éclairages intérieurs LED à énergie solaire Rail d’arrimage sur la paroi latérale Béquilles arrière Antivol d’attelage Il s’agit d’un véhicule neuf. TVA récupérable. Financement possible via Santander Consumer Bank.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB ? Remorque TFSSQ-27 12t PlyWood Fourgon Sec, Semi-remorque 3 essieux, 19,5" Dimensions : Hauteur de roulage à vide env. 1080 mm (hauteur de chargement) pour une hauteur de sellette env. 960 mm Longueur du châssis env. 13 620 mm (longueur utile intérieure) Largeur intérieure env. 2 480 mm (largeur de chargement) Largeur totale env. 2 550 mm Hauteur intérieure env. 2 870 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Essieux : charges jusqu'à 24 000 kg Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis avec longerons soudés et traverses traversantes Hauteur du cadre extérieur env. 80 mm sans œillets d'arrimage au sol (option disponibles) Supports : Crics télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) Essieux 9 t, freins à disque 19,5", roues simples Sans élévateur d'essieu (option) Entre-essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t par essieu, débattement env. 180 mm Freinage : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d’air de type tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levée/abaissement avec robinet rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2x env. 80 l acier Contrôle de pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 445/45 R 19,5 sur jantes acier Superstructure : Structure en plywood (option: parois ISO) Certificat de carrosserie DIN EN 12642 XL Paroi avant acier avec cassettes acier 400 mm, Plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur Toit isolé min. 30 mm (avec bandes LED longitudinales droite & gauche incluses) Parois latérales avec rails d’arrimage combinés longitudinaux, des deux côtés (nombre et position selon demande du client) Côtés en plywood env. 20 mm (option : parois ISO) Parois latérales avec lisse basse renforcée, tôle galvanisée profilée pliée env. 4 mm, hauteur env. 400 mm, collée et vissée aux parois Portes arrière à 4 serrures à tige intérieures Battants en panneaux sandwich acier Éclairage : Système LED Connexion avant 15 broches Phares latéraux clignotants Plancher : Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm, pose transversale Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 9 t selon DIN EN 283 Équipements complémentaires : Nlodji Eug Sopfx Actea Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible avec plateforme Deux cales avec support, plastique ou galvanisé 2 butoirs en caoutchouc aux angles arrière Ailes en plastique (180°) Protection latérale anticollision en aluminium ou plastique des deux côtés Finition : Peinture châssis RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément (selon disponibilité poudrage) Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou vente à tempérament possibles ! Nous restons à l’écoute de vos besoins ! Contactez-nous, nous vous proposerons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque pour matériaux de construction avec plancher en bois dur PRSH 27 Plateau plancher en bois dur pneus 22,5 mono-jante ----Dimensions : Largeur du châssis env. 2 480 mm (option 2 540 mm) Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement) Position béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage (king pin) Hauteur de roulage à vide env. 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur plancher bois) Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3x9 000 kg) Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis constitué de longerons soudés et de traverses insérées taille du cadre extérieur : env. 125 mm, t=4 mm, chanfrein extérieur et trous d’arrimage latéraux et inclinés (2,5 t), sans anneaux d’arrimage Protection anti-chariot élévateur, plat en acier sur 3 côtés (gauche+droite+arrière) soudé Béquilles : Béquilles télescopiques d’une capacité de 24 t, marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" freins à disque grand diamètre sans relevage d’essieu (option) Entraxe essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t/essieu, course totale env. 180 mm Freins : Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) Raccords d’air sec/jaune Système de levée/abaissement avec une vanne à manette (Knorr/Wabco) 2 réservoirs d’air d’env. 80 l chacun en acier, peint noir Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 (au choix WEB) Carrosserie : Jeu de ridelles pour plateau, hauteur env. 800 mm, 2x5 panneaux + porte arrière Porte arrière avec marchepied repliable intégré Marquages de contour pour véhicules plateau Certificat de structure selon DIN EN 12642 A paroi avant Paroi avant env. 1 200 mm hauteur, avec habillage tôle, version boulonnée Éclairage : 24 Volts LED Prise 15 broches Boîte de dérivation supplémentaire pour connexions ultérieures (y c. ligne d’alimentation 15 broches) Feux de gabarit latéraux clignotants (SML) Plancher : Plancher en bois dur 28 mm (résistant intempéries) alterné avec profils Oméga galvanisés Plancher vissé aux traverses (option : double vissage) Plancher : certificat pour charges d’essieu chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283 Accessoires : Support feux arrière premium, grand et embouti Nlsdpfx Ajg Dkyfoctoa Bavette anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès repliable et extensible côté arrière droit avec plateforme Deux cales de roue avec support (plastique) Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Garde-boues plastique 180° Bavolets anti-projection Certificat de structure selon DIN EN 12642 A Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement disponibles en poudre) Traitement cataphorèse (KTL) avec phosphatation de zinc et finition poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) COC Prix départ usine Attention !!! Photos pouvant montrer des équipements optionnels Profitez de nos conseils et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !!!

État: usagé, kilométrage: 161 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous tenons d’ores et déjà à vous assurer que, chez nous, vous pourrez acquérir un véhicule fiable, à prix attractif, disposant d’un historique d’entretien transparent ! MB ANTOS 2533 avec carrosserie à parois pivotantes certifiée Hayon élévateur BÄR 2.000 KG Attelage AHK MAUL Attelage à boule AHK Essieu directeur Climatisation Navigation Suspension pneumatique totale Essieu avant à suspension pneumatique - Essieu avant 8,0 t - Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable - Empattement 4 600 mm - Siège conducteur suspendu, Confort - Siège passager suspendu, Confort - Climatisation - Compartiment de rangement surélevé sur tunnel moteur - Lanterneau/obturateur de toit - Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm - Cabine M - Variante de plancher, tunnel 320 mm - Largeur cabine 2,30 m Nodpov Ttv Hjfx Actela - ClassicSpace - Déflecteur sans encadrement, verrouillable - Pare-soleil extérieur, transparent - Système de verrouillage centralisé - Système de fermeture confort - Programme de conduite économie - Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 - Pneus tubeless 315/60 R 22,5 AV/ESS/ESSS - Pneus tubeless 315/60 R 22,5 AR - Suspension pneumatique essieu arrière, châssis surbaissé - Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, alu - Motorisation Euro VI, avec OBD-C - Frein moteur haute performance - Attelage standard D40, Rockinger - Assistant de stabilité - Assistant anti-roulis - Assistant de maintien de voie - Assistant de vigilance - Active Brake Assist - Limiteur de vitesse 90 km/h / 56 mph, ECE - Régulateur de vitesse - Antos VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANE Nous organisons votre immatriculation ainsi que les documents d’exportation / EUR 1 et attestation du constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous pouvons vous proposer un leasing, une location-vente ou une offre de financement adaptée. SERVICE Contrôle technique / Contrôle UVV hayon / Contrôle LGS / Contrôle tachygraphe / Installation OBU et service via notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS La réservation du péage peut s’effectuer sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente selon nos conditions générales. Les informations internet constituent des descriptions non contractuelles. Elles ne représentent pas des propriétés garanties. Le vendeur décline toute responsabilité concernant les erreurs de saisie ou de transmission des données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: usagé, kilométrage: 168 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous tenons d’ores et déjà à vous assurer que, chez nous, vous pourrez acquérir un véhicule fiable, à prix attractif, disposant d’un historique d’entretien transparent ! MB ANTOS 2533 avec carrosserie à parois pivotantes certifiée Hayon élévateur BÄR 2.000 KG Attelage AHK MAUL Attelage à boule AHK Essieu directeur Climatisation Navigation Suspension pneumatique totale Essieu avant à suspension pneumatique - Essieu avant 8,0 t - Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable - Empattement 4 600 mm - Siège conducteur suspendu, Confort - Siège passager suspendu, Confort - Climatisation - Compartiment de rangement surélevé sur tunnel moteur - Lanterneau/obturateur de toit - Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm - Cabine M - Variante de plancher, tunnel 320 mm - Largeur cabine 2,30 m - ClassicSpace - Déflecteur sans encadrement, verrouillable - Pare-soleil extérieur, transparent - Système de verrouillage centralisé - Système de fermeture confort - Programme de conduite économie - Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 - Pneus tubeless 315/60 R 22,5 AV/ESS/ESSS - Pneus tubeless 315/60 R 22,5 AR - Suspension pneumatique essieu arrière, châssis surbaissé - Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, alu - Motorisation Euro VI, avec OBD-C - Frein moteur haute performance - Attelage standard D40, Rockinger - Assistant de stabilité - Assistant anti-roulis - Assistant de maintien de voie - Assistant de vigilance - Active Brake Assist - Limiteur de vitesse 90 km/h / 56 mph, ECE Nodpjx Nuhzjfx Actsla - Régulateur de vitesse - Antos VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANE Nous organisons votre immatriculation ainsi que les documents d’exportation / EUR 1 et attestation du constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous pouvons vous proposer un leasing, une location-vente ou une offre de financement adaptée. SERVICE Contrôle technique / Contrôle UVV hayon / Contrôle LGS / Contrôle tachygraphe / Installation OBU et service via notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS La réservation du péage peut s’effectuer sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente selon nos conditions générales. Les informations internet constituent des descriptions non contractuelles. Elles ne représentent pas des propriétés garanties. Le vendeur décline toute responsabilité concernant les erreurs de saisie ou de transmission des données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 620 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 310 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Configuration des essieux Nlodpew S Hp Uofx Actsa Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur du profil gauche : 30 % ; Profondeur du profil droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur du profil gauche : 20 % ; Profondeur du profil droit : 20 % Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur du profil gauche : 30 % ; Profondeur du profil droit : 30 % Poids Poids à vide : 8 330 kg Charge utile : 31 170 kg PTAC : 39 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs.

État: usagé, poids maximal de charge: 28 374 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 585 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 445 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 705 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SCB?S3B Remorque fourgon (Kofferauflieger) avec caméra de recul 2 essieux relevables (1er et 3e essieux), châssis galvanisé à chaud PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 7 626 kg Charge utile : 28 374 kg Hauteur d’attelage à vide : 1 150 mm Hauteur de chargement : env. 1 264 mm Essieux relevables : 1er et 3e Châssis galvanisé à chaud Caméra de recul Essieux Schmitz Suspension pneumatique Freins à disque Portes à deux battants à l’arrière Protections latérales et arrière anti-encastrement 2 béquilles à manivelle Tampons d’amortissement en acier et caoutchouc ABS EBS ALB DIN EN 12642 Code XL Nlsdoyvmk Uepfx Actsa 1 projecteur de travail LED côté gauche 1 projecteur de travail LED côté droit Échelle d’accès arrière droit 2 feux de recul LED à l’arrière 1 coffre de rangement côté droit 1 coffre de rangement côté gauche 3 rails d’arrimage/côtés pour sangle de chaque côté 8 éclairages LED dans la caisse 5 barres d’arrimage AllSafe SAM55 3 barres de chargement AllSafe KAT Combi 1100 Empattement : 6 450 x 1 300 x 1 300 mm Surface utile (Lxlxh) : env. 13 585 x 2 445 x 2 705 mm Volume utile : 89 m³ Dimensions extérieures (Lxlxh) : env. 14 000 x 2 550 x 4 000 mm Hauteur de passage : env. 2 660 mm Pneumatiques : 385/65R22.5 sur jantes acier Profondeur de sculpture pneus gauche avant/milieu/arrière : 13/13/14 mm Profondeur de sculpture pneus droit avant/milieu/arrière : 13/13/14 mm Équipements supplémentaires : Caméra de recul Motec MC6000-D Châssis "MODULOS" à boulonnage Pivot d’attelage 2" conforme norme SAE, remplaçable, position pivot 1 685 mm Système de trains roulants ROTOS SCB (frein à disque) Dispositif de relevage/abaissement avec fonction AUTO-RESET Barre anti-encastrement DELTA à l’arrière (traversante) 2 tampons amortisseurs en caoutchouc montés verticalement sur traverse feux Panneaux en mousse rigide polyuréthane sans pont thermique et étanches à la vapeur Revêtement intérieur Ferroplast HDR à haute résistance aux bosses Paroi avant FP25 Parois latérales FP30 Plaque bois multiplis 12 mm sur paroi frontale (hauteur 1 500 mm à partir du plancher) Porte arrière double battant en aluminium, fermeture par barres tournantes intérieures Cadre arrière acier peint Plancher 28 mm, charge par essieu testée à 5 460 kg selon DIN/EN283 Tôle d’aluminium de 1.200 mm pour renforcer la dernière plaque de plancher Plinthe de protection latérale 300 mm acier galva, avant 750 mm Éclairage intérieur de la caisse commandé par interrupteur, alimentation via feux de position Châssis galvanisé à chaud Moyeux de roue couleur noir cataphorèse (KTL)

État: usagé, première immatriculation: 12/2018, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 7 050 kg, couleur: vert, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2018, poids maximal de charge: 31 950 kg, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 435/50 R 19.5 160J, taille du pneu avant: 435/50 R 19.5 160J, taille de pneu arrière: 435/50 R 19.5 160J, cabine conducteur: autre, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, phares supplémentaires, éclairage, Kögel 3 essieux MEGA S24-1 – Rideau coulissant * Butée palettes * Toit coulissant Edscha * Bâches coulissantes gauche/droite * Essieux BPW * Toit relevable * Toit coulissant Edscha * 2 béquilles arrière * Boîte extincteur sur la paroi avant * Anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher de chargement * Freins à disque * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Châssis extérieur perforé * Lattes en bois actuellement Nlsdpfx Acoyz D Afetea * Portes arrière à deux battants * Suspension pneumatique (montée/descente) * Certificats EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Pneumatiques : 455/40 R19.5 * Dimensions intérieures : L : 13,62 m, l : 2,48 m, h : 3,00 m * Poids : PTC : 39 000 kg, PV : 7 050 kg, CU : 31 950 kg * Véhicule allemand, actuellement avec papiers autrichiens, document COC Kögel disponible ; possibilité de récupérer des papiers allemands avec nouveau contrôle technique et inspection! * Pneus en très bon état ! * 2ᵉ main – 1ʳᵉ Duvenbeck Allemagne, 2ᵉ Duvenbeck Autriche * Mise en circulation : 04.12.2018 * VIN : WK0S0002400233837 Vente intermédiaire et modifications sous réserve ! Sur certaines photos, les logos d'entreprise ont été supprimés – merci de nous consulter ! Fonctionnement des équipements sans garantie ! Votre interlocuteur : Marcel Schwämmle Tél. + WhatsApp :

État: usagé, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis - Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Plateau de chargement : - Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée Nljdpfxsy Drdcs Actsa Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable - Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement - Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pivot d’attelage 2” - Paroi avant en acier galvanisé - Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support - Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque - Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm) - Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau - Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm - Bâche coulissante avec traverse de portail relevable - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm - Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm - Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche - Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau - Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière - 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement - Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux - Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus - Métal

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations dans plusieurs langues. SEL 6976 Rohr RZK/18M 2 essieux – tandem Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 24.11.2014 PTAC technique (kg) : 18 000 PTAC autorisé (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 6 460 VIN : W061000E1R12302 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Configuration des essieux : 2 essieux – tandem / BPW Suspension pneumatique Njdpjx Ep Diofx Actsla Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,50 Largeur (m) : 2,50 Longueur (m) : 7,65 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Porte roulante Porte roulante endommagée DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles installées actuellement. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes disponibles pour fournir des informations sur les prix.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 44 500 kg, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, hauteur totale: 3 585 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée 3 essieux | Essieu relevable | Rampes hydrauliques | Extensible | 5 ans de garantie sur la peinture | Options telles que la galvanisation disponibles Semi-remorque surbaissée 3 essieux robuste et professionnelle, version haute capacité, idéale pour le transport de machines de chantier, machines agricoles et véhicules lourds. Grâce à la plateforme latéralement extensible et aux rampes réglables hydrauliquement, le chargement flexible et rapide de différents types de machines est possible. Caractéristiques techniques : Longueur totale : 13 550 mm Largeur : 2 550 mm, extensible latéralement de 250 mm de chaque côté Largeur totale, extension incluse : 3 050 mm Longueur de la surface de chargement : 9 000 mm + 3 950 mm Hauteur de la plateforme : 980 mm Poids total : 54 000 kg Équipement : 3 essieux TRAX avec suspension pneumatique, chacun 12 tonnes 1er essieu relevable Système de freinage WABCO EBS Installation électrique LED Aspöck / SABA certifiée ADR Rampes arrière hydrauliques, déplaçables latéralement Nsdpfx Acsyzzqgetsla Hydraulique avec télécommande Commande manuelle supplémentaire Béquilles arrière hydrauliques + béquilles mécaniques à chute Plancher en bois dur DABEMA de 55 mm Zones renforcées en acier / tôle larmée Points d’arrimage galvanisés Châssis lourd robuste en acier S355J2 Délai de livraison (si non en stock) : env. 12 semaines après commande Sous réserve de modifications des prix, de modifications techniques et de vente intermédiaire. Les images présentées sont non contractuelles et peuvent inclure des équipements spéciaux ou des options.

État: usagé, kilométrage: 164 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 428 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 484 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 064 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons dès à présent que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à prix avantageux, avec un historique d’entretien traçable ! AdBlue : réservoir 60 l, côté gauche Attelage standard, D40, Ringfeder Essieu traîné 7,5 t, directionnel, soulageable, relevable Réservoir 290 l, côté gauche, 650 x 565 x 950 mm, aluminium Essieu avant à suspension pneumatique High Performance Engine Brake Mercedes PowerShift 3 Moteur norme Euro VI avec OBD-C Cabine conducteur Siège fonction passager Version plancher, tunnel 320 mm ClassicSpace Siège conducteur à suspension, confort Largeur cabine 2,30 m Climatisation Cabine M Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm Sécurité Active Brake Assist Euro 6 265 kW (360 ch) Antos 2536 ESSIEU DIRECTEUR 6x2 Version imprimable HTML Frein remorque, 2 circuits, raccords à gauche Assistant de vigilance Système de freinage électronique avec ABS et ASR Freins à disque AV et AR Assistant de maintien de voie Contrôle de stabilité Régulateur de vitesse Informations complémentaires Carrosserie Orten, Sécurisation de la charge, Toit pivotant et surbâchage Attelage Ø 40, monté en hauteur Hayon élévateur Bär, 2 000 kg, env. 2 200 feuilles VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / DÉDOUANEMENT Nledpfx Aox E I Dusctoa Nous organisons l’immatriculation et les documents d’exportation / EUR.1 et certificat constructeur pour l’exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons volontiers une offre de leasing, de location avec option d’achat ou de financement. SERVICE CT / Contrôle UVV hayon / Contrôle LGS / Contrôle tachygraphe / Installation OBU et service par notre atelier agréé. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS Le télépéage peut être réservé sur place. ACCES / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente selon nos CGV. Les informations en ligne sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: usagé, kilométrage: 217 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 428 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 484 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 064 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et pouvons d’ores et déjà vous assurer que vous trouverez chez nous un véhicule de qualité à un prix attractif, avec un historique d’entretien traçable ! Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche Attelage standard, D40, Ringfeder Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, relevable, délestable Réservoir 290 l, côté gauche, 650 x 565 x 950 mm, aluminium Essieu avant à suspension pneumatique Frein moteur haute performance Mercedes PowerShift 3 Version moteur Euro VI, avec OBD-C Cabine Siège passager fonctionnel Variante de plancher, tunnel 320 mm ClassicSpace Siège conducteur à suspension, confort Largeur de cabine 2,30 m Climatisation Cabine M Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm Sécurité Active Brake Assist Euro 6 265 kW (360 ch) Antos 2536 ESSIEU DIRECTEUR 6x2 Vue imprimable HTML Frein de remorque, 2 conduites, raccords de frein à gauche Assistant de vigilance Système de freinage électronique avec ABS et ASR Freins à disque AV et AR Assistant de maintien de voie Assistant de stabilité Régulateur de vitesse Informations complémentaires Carrosserie Orten, Arrimage du chargement, Toit pivotant et couverture Attelage Ø 40 mm, attelé en hauteur LBW Bär, 2000 kg, env. 2200 feuilles VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / FORMALITÉS DOUANIÈRES Nous nous chargeons de votre immatriculation ainsi que des documents d’exportation / EUR 1 et déclaration du constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons volontiers un contrat de location avec option d’achat ou une offre de financement. SERVICE Contrôle technique TÜV / Contrôle UVV hayon élévateur / Contrôle LGS / Contrôle du tachygraphe / Installation de l’unité OBU et service réalisés par notre atelier agréé. PÉAGE ROUTIER La réservation du péage peut être effectuée sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Nlodpfxsxy D Tle Actja Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente selon nos CGV. Les indications sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission de données. LIEU DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: usagé, kilométrage: 196 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 428 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 484 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 064 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et vous assurons dès à présent que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à prix avantageux, avec un historique d’entretien traçable ! AdBlue : réservoir 60 l, côté gauche Attelage standard, D40, Ringfeder Essieu traîné 7,5 t, directionnel, soulageable, relevable Réservoir 290 l, côté gauche, 650 x 565 x 950 mm, aluminium Essieu avant à suspension pneumatique High Performance Engine Brake Mercedes PowerShift 3 Moteur norme Euro VI avec OBD-C Cabine conducteur Siège fonction passager Version plancher, tunnel 320 mm ClassicSpace Siège conducteur à suspension, confort Largeur cabine 2,30 m Climatisation Cabine M Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm Sécurité Active Brake Assist Euro 6 265 kW (360 ch) Antos 2536 ESSIEU DIRECTEUR 6x2 Version imprimable HTML Frein remorque, 2 circuits, raccords à gauche Assistant de vigilance Système de freinage électronique avec ABS et ASR Freins à disque AV et AR Assistant de maintien de voie Contrôle de stabilité Régulateur de vitesse Informations complémentaires Carrosserie Orten, Sécurisation de la charge, Toit pivotant et surbâchage Attelage Ø 40, monté en hauteur Hayon élévateur Bär, 2 000 kg, env. 2 200 feuilles VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / DÉDOUANEMENT Nous organisons l’immatriculation et les documents d’exportation / EUR.1 et certificat constructeur pour l’exportation. Nodpjxzm Easfx Actjla FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons volontiers une offre de leasing, de location avec option d’achat ou de financement. SERVICE CT / Contrôle UVV hayon / Contrôle LGS / Contrôle tachygraphe / Installation OBU et service par notre atelier agréé. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS Le télépéage peut être réservé sur place. ACCES / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente selon nos CGV. Les informations en ligne sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: nouveau, kilométrage: 28 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 195 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et pouvons d’ores et déjà vous assurer que vous trouverez chez nous un véhicule de qualité à un prix attractif, avec un historique d’entretien complet et transparent ! NOUVEAU MAN TGM 26.320 avec carrosserie Orten KETTLINER certifiée et dispositif d’arrimage de charge arrière 4 rangées Carrosserie Orten KETTLINER * Certifiée selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Certificat boisson * Certificat fûts de bière * Certificat chimie (IBC) * Hayon élévateur Bär de 2 500 kg * 4 rangées d’arrimage de charge * Grandes marchepieds latéraux rabattables * Essieu directeur relevable * Boîte automatique * Climatisation * Régulateur de vitesse * Chauffage de siège * Déflecteur * Pare-soleil * Blocage du différentiel * Suspension pneumatique intégrale * Assistants d’attention, angle mort, marche arrière et vent latéral * Euro 6, vignette verte VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / DOUANE Nous organisons votre immatriculation et les documents d’exportation / EUR 1 et déclaration du constructeur pour l’export. FINANCEMENT Nedpfx Aex Iy Rfsctela Sur demande, nous vous soumettons volontiers une offre de leasing, location-vente ou financement. SERVICE Contrôle technique (TÜV), contrôle UVV du hayon, contrôle LGS, contrôle du tachygraphe, installation OBU et service via notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos CGV. Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: nouveau, kilométrage: 28 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 195 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et pouvons d’ores et déjà vous assurer que vous trouverez chez nous un véhicule de qualité à un prix attractif, avec un historique d’entretien complet et transparent ! NOUVEAU MAN TGM 26.320 avec carrosserie Orten KETTLINER certifiée et dispositif d’arrimage de charge arrière 4 rangées Carrosserie Orten KETTLINER * Certifiée selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Certificat boisson * Certificat fûts de bière * Certificat chimie (IBC) * Hayon élévateur Bär de 2 500 kg * 4 rangées d’arrimage de charge * Grandes marchepieds latéraux rabattables * Essieu directeur relevable * Boîte automatique * Climatisation * Régulateur de vitesse * Chauffage de siège * Déflecteur * Pare-soleil * Blocage du différentiel * Suspension pneumatique intégrale * Assistants d’attention, angle mort, marche arrière et vent latéral * Euro 6, vignette verte VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / DOUANE Nous organisons votre immatriculation et les documents d’exportation / EUR 1 et déclaration du constructeur pour l’export. FINANCEMENT Nsdpfox Iy N Uex Actjla Sur demande, nous vous soumettons volontiers une offre de leasing, location-vente ou financement. SERVICE Contrôle technique (TÜV), contrôle UVV du hayon, contrôle LGS, contrôle du tachygraphe, installation OBU et service via notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos CGV. Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: nouveau, poids à vide: 750 kg, poids maximal de charge: 1 250 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, dimension des pneus: 185 R14 C, couleur: brun, Remorque bétaillère tandem pour voitures particulières, marque : Schlögl Fahrzeugbau, type : SV/K 20 29 16 HB, dimensions intérieures env. (LxlxH) : 2900 x 1600 x 1820 mm, poids total autorisé : 2000 kg, charge sur essieu : 2700 kg Nlodpfjx Dic Hox Actsa Équipement : - Châssis avec essieux à suspension en caoutchouc sans entretien, 2x1350 kg (charge sur essieu 2700 kg) - Pneumatiques 185 R14 C (capacité de charge env. 3600 kg) - Garde-boues en tôle d’aluminium striée, résistants à la marche, avec bavettes anti-boue - Flèche en V galvanisée - Frein à inertie avec dispositif automatique de recul et tête d’attelage à boule - Roue jockey automatique renforcée, bandage plein caoutchouc avec jante en métal (capacité de charge env. 250 kg) - Installation électrique 12V avec prise 13 broches et feux de recul - Feux de gabarit LED blancs - Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud - Ridelles d’env. 1470 mm de haut, en contreplaqué collé hydrofuge - Barre d’attache continue à l’avant, à l’intérieur - 2 anneaux d’attache type coin - 1 poignée de manœuvre sur la paroi avant, à l’extérieur - Porte latérale à l’avant gauche - Plancher en tôle d’aluminium striée, relevé sur les côtés et soudé en forme de bac - Ressort de rampe/vérin à gaz pour la porte arrière - Armature pour bâche d’env. 350 mm de haut, acier galvanisé à chaud - Bâche PVC à enrouler à l’avant, ouverte à l’arrière Tous nos véhicules de fabrication propre sont réalisés sur mesure, selon les souhaits spécifiques de nos clients. Taille et équipement peuvent bien entendu être adaptés à vos demandes individuelles. (Les illustrations peuvent contenir des accessoires en option avec supplément ! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de fautes d’impression !)

État: nouveau, poids à vide: 725 kg, poids maximal de charge: 1 275 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 850 mm, dimension des pneus: 185 R14 C, Remorque à bétail tandem, marque Schlögl Fahrzeugbau, type SV 20 30 15 HB, dimensions intérieures env. (LxlxH) : 2960 x 1500 x 1850 mm, poids total autorisé : 2000 kg, charge par essieu : 2700 kg Équipement : - Châssis avec essieux à suspension caoutchouc sans entretien 2x 1350 kg (charge par essieu 2700 kg) - Pneumatiques 185 R14 C (capacité de charge env. 3600 kg) - Garde-boues en tôle aluminium antidérapante, résistants, avec bavettes - Flèche en V galvanisée - Frein à inertie avec dispositif de recul automatique et attelage à boule - Roue jockey automatique renforcée, bandage plein caoutchouc avec jante métallique (capacité de charge env. 250 kg) - Installation électrique 12V avec prise 13 broches et feux de recul - Feux de position LED blancs - Châssis robuste en acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud - Parois latérales d'env. 1470 mm de haut, en contreplaqué multipli étanche - Barre d’attache continue à l’avant, à l’intérieur et à l’extérieur - Porte latérale à l’avant gauche - Plancher en tôle aluminium antidérapante, bordé sur les côtés et soudé en forme de bac - Rames d’escalade en tôle aluminium antidérapante avec insert en contreplaqué sur la rampe arrière - Vérin à gaz/assisté pour la rampe arrière - Armature de bâche d’env. 380 mm de haut, acier galvanisé à chaud Nodpfx Acsxwvq Retjla - Bâche PVC enroulable à l’avant et ouverte à l’arrière - Couleur de la bâche : gris Tous nos produits de fabrication propre sont des pièces uniques fabriquées spécialement selon les souhaits du client. Dimensions et équipements peuvent bien entendu être adaptés selon vos besoins individuels. (Les illustrations peuvent présenter des équipements optionnels soumis à supplément ! Sous réserve d’erreurs typographiques, de modifications et d’erreurs !)

État: usagé, poids maximal de charge: 14 420 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, Année de construction: 2017, No. interne du véhicule : G200117 Véhicule allemand Sur notre parc à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (Polonais, russe, ukrainien, anglais) 2 essieux Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 3 490 kg Sous réserve d'erreurs et de modifications Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nodpfou D U U Aex Actjla Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.