2 Achs Anhänger Baustoffanhänger d'occasion à vendre (54 832)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 220 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 559 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 494 mm, hauteur de l'espace de chargement: 938 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 470 mm, Équipement: ABS, * Parois latérales rabattables * Montants de ridelle * Emplacements pour montants de ridelle * Paroi avant fixe * Coffre de rangement * Supports supplémentaires à l'arrière * Essieux BPW ZD20 avec freins à disque * Système EBS Wabco pour remorques Hnsdeycn Uyopfx Anfet ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * Poids à vide : 3 780 kg * Longueur totale : 8 280 mm * Date de la prochaine inspection : 11.2026 ----Numéro de véhicule : 11719----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider dans toutes les démarches liées à l'achat d'un véhicule. Indiquez-nous simplement vos besoins et vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant des frais supplémentaires, les services suivants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Inspection TÜV/SP * Prise en charge complète de l'exportation * Intermédiation pour l'obtention de financements * Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Récupération et transport de véhicules ----?VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 760 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 257 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Benne en acier * Fonctionnement normal et fonctionnement avec trémie * Essieux SAF avec freins à tambour * Système EBS pour remorques Wabco * Échelle d'accès à gauche * Coffre de rangement à droite * Cales de roue ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé en charge : 37 000 kg * Poids à vide : 8 240 kg * Longueur totale : 8 450 mm ----Numéro du véhicule : 11901----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers messages ont été supprimés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et nous vous conseillerons et vous aiderons dans toutes vos démarches. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique / contrôle de sécurité Gestion complète de l’exportation Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Hnjdpfjzah Syox Anfot Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-1, poids à vide: 617 kg, poids maximal de charge: 2 083 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS K1 276 170 2700 2 Benne basculante arrière à commande électrique VÉHICULE NEUF Hnsdpszxrvxefx Anfot Dimensions intérieures : 276 cm x 170 cm Hauteur des ridelles : 30 cm Hauteur de la plateforme de chargement : 65 cm Poids total : 2700 kg Charge utile : 2083 kg Remorque tandem freinée Frein d’inertie et frein à main de KNOTT 2 essieux de 1350 kg avec frein Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud entièrement soudé Ridelles en profilé d’aluminium avec système de verrouillage à came Pliables et amovibles sur tous les côtés Plancher en bois sérigraphié de 15 mm d’épaisseur, antidérapant et robuste Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher en bois Commande électrique de basculement Batterie AGM 12 V 95 Ah Prise + prise pour recharger la batterie Roulette de soutien automatique avec une capacité de charge de 400 kg 6 points d’ancrage silencieux avec une force de traction de 800 kg Pneus renforcés de 13 pouces de catégorie C avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/corde sur le châssis Prise à 13 broches Feux de position LED avant Feux arrière avec feux de recul et réflecteurs triangulaires Châssis supérieur monté sur supports en caoutchouc Grand angle de basculement de 48 degrés vers l’arrière ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT EN PERMANENCE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 -Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) -Roue de secours avec support -Sans ridelles (remise de prix) -Augmentation de la hauteur des ridelles à 35 cm -Édition noire (ridelles et jantes revêtues par poudrage en noir) -Rampes d’accès intégrées 2800 kg -Chargeur de batterie -Télécommande -Télécommande Bluetooth -Pompe à main d’urgence -Support de sécurité pour les travaux d’entretien sur le véhicule basculé -Manivelle rabattable pour les supports arrière -Éclairage LED complet -Système antivol -Filet à mailles fines ou grossières -Châssis en H -Grille pour feuilles de différentes hauteurs, également fermée -Ridelles supplémentaires de 30 cm avec système de verrouillage à came -Bâche plate avec ou sans arceau -Bâche haute de 160 cm ou 180 cm Autres accessoires sur demande ! Plus frais de transport jusqu’à Gera et frais de carte grise 200 € net. Les images sont données à titre indicatif et peuvent présenter des accessoires en option, moyennant un supplément. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque idéale ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L’atelier est ouvert du lundi au vendredi de 8 h à 17 h pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les remorques résidentielles.

État: d'occasion, kilométrage: 303 850 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * ASR * Radio * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en pente * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Feux de brouillard * Toit ouvrant * Siège conducteur à confort amélioré * Sièges chauffants * Blocage de différentiel (essieu arrière) * Essieu directeur/levage * Pare-chocs en acier * Prise d'air supérieure * Sécheur d'air * Raccordement d'air à 2 conduites * Système de navigation * Ordinateur de bord * Caméra de recul * Compteur de vitesse numérique Hnedpfx Aszxi S Denfet * Verrouillage centralisé * Attelage de remorque * 16 vitesses * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 12 710 kg * Frein de stationnement : frein moteur à régulation électronique ----Superstructure spéciale : grue : Palfinger PK 13001 K-B (Power Links Plus), capacité de levage : 5 460 t max., pliable, extension hydraulique à 3 volets (hauteur de travail : env. 13 m), télécommande radio + commande au sol + plateforme élevée pour télécommande, stabilisation entièrement hydraulique, refroidisseur d'huile, 6e et 7e circuits de commande pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement du grappin. Diagramme de charge relevé : capacité de levage de 3,3 t à 4 m, de 2,25 t à 5,1 m, de 1,6 t à 7 m, de 1,22 t à 9 m.----Superstructure : superstructure à benne basculante sur 3 côtés, ridelles latérales en aluminium à 2 parties (suspendues et rabattables, décharge en avant par ressort), paroi arrière en aluminium, montant central rabattable, plancher en acier, points d'arrimage.----Camion en excellent état. Entretien toujours effectué chez MAN, dernière inspection en 06.2026. Remplacement d'huile, inspection, contrôle professionnel 3 avec huile d'essieu et d'engrenage, tous les filtres, etc. pour 3 639,10 €. En 08.25, la grande inspection UVV avec tous les tuyaux a été effectuée pour 11 799,68 €. Le véhicule n'a pas de travaux d'entretien en retard. Copies des factures disponibles. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes, discussions de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 371 521 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 7 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en pente * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Verrouillage centralisé * Lunette arrière * Siège conducteur à réglages confort * Siège chauffant * Blocage de différentiel – essieu avant * Blocage de différentiel – essieu arrière * Boîte de transfert * Réducteur de gamme * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d'air supérieure * Échappement derrière la cabine * Sécheur d'air * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord hydraulique pour remorque * Possibilité de location * Chauffage de stationnement * Klaxons pneumatiques * Trappe de toit * Attelage tandem * 16 vitesses * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 8545 * Frein de maintien : frein moteur ----Superstructure : benne à ridelles en acier à trois côtés Meiller, ridelles latérales à décharge assistée par ressorts gauche + droite, paroi avant surélevée avec protection pour excavatrice Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, Y COMPRIS LES ÉQUIPEMENTS ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente. Hnedpfozxi Swox Anfet

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2016, Année de construction: 2016, SCHWARZMÜLLER, semi-remorque à trois essieux HARDOX SANH, 25 m³, 2 essieux relevables ! • Freins à disque • ABS • Suspension pneumatique • 2 essieux relevables (1er et 3e essieux) • 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 9 tonnes • Système de levage/abaissement • Frein de fin de course • Volume d'environ 25 m³ • Plate-forme • Coffre de rangement • Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 sur jantes en acier • Profondeur des sculptures : 6/7/6/9/5/5 mm • Jantes ALCOA • Poids total autorisé : 36 000 kg (39 000 kg possible sur le plan technique !) • Poids à vide : 6 230 kg - Premier propriétaire - Semi-remorque allemande Hsdpfxezuvyye Anfsnt - Contrôle technique valable jusqu'au : /2026 - sur demande et moyennant un supplément : contrôle technique neuf ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 6-118 Véhicule d’occasion PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Remorque tandem pour bois courts Remorque tandem 2 essieux pour le transport de grumes. Équipée de jantes aluminium Alcoa Dura Bright. Description du véhicule : 4 x ranchers de chargement OptiPa ALU 8 x supports de chargement OptiPa aluminium monobloc Hauteur de circulation à vide env. 1050 mm Longueur du châssis env. 5600 mm (entre cadres avant) Longueur totale 7 800 mm Plancher lisse en tôle 3 mm Béquille escamotable pour un meilleur dégagement au sol Anneau d’attelage ø 50 mm Essieux 2 x 10 t SAF OFF Road Renforcement d’essieux pour utilisation tout-terrain Câbles de retenue pour la suspension pneumatique ABS, EBS, freins à disque Bon équilibre, c'est-à-dire : bonnes caractéristiques de conduite Smartboard/TIM avec fonction charge d’essieu Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco à notre choix avec programme de stabilité anti-renversement Pneus 275/70 R 22.5 (environ 70% de profondeur de sculpture restante) sur jantes aluminium Alcoa Dura Bright Projecteurs de travail LED Feux de position/éclairage latéral LED Financement, crédit-bail ou crédit-bail avec option d’achat possible. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question complémentaire. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreur ou de modification. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Hnodpfx Anszikbuofjt = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique PTAC : 18 000 kg Marque de la structure : PAVIC rancher OptiPa SL pour bois courts

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Autres options et accessoires = - Éclairage à LED = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-109 Remorque PAVIC HPA 20 66Z pour le transport de bois Plateforme avec 10 logements pour traverses 10 traverses télescopiques ExTe 2 essieux SAF tout-terrain 10 tonnes Suspension pneumatique Freins à tambour Pneus jumelés 275/70R22,5 sur jante en acier Poids total autorisé techniquement : 20 000 kg (en Allemagne, 18 000 kg) Poids à vide : environ 4 800 kg Tirant réglable en longueur Longueur de chargement : 6 950 mm Coffre pour les traverses, pour les retirer si nécessaire pour d’autres utilisations Le véhicule peut également être configuré selon vos besoins spécifiques (longueur, couleur, etc.). Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Disponibilité Statut des stocks : bientôt disponible Configuration des essieux Taille des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 4 720 kg Charge utile : 15 280 kg PTAC : 20 000 kg Fonctionnel Marque de la plateforme : PAVIC, plateforme pour bois de court diamètre, type 144 État Hodpfjzc Nc Eex Anfsnt État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 56 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5", remorque tandem pour le transport de bois de construction court Hodpfxeylx Ago Anfent Remorque tandem à deux essieux de notre gamme « OptiPa », conçue pour le transport de bois rond. Description du véhicule : - 4 x cales de chargement OptiPa - 8 x traverse de chargement en aluminium OptiPa, d’une seule pièce - Hauteur du véhicule à vide : environ 1 050 mm - Longueur du châssis : environ 5 600 mm (entre les cadres avant et arrière) - Longueur totale : 7 800 mm - Revêtement en tôle lisse de 3 mm - Crics de support rabattables pour une meilleure garde au sol - Timon : ø 50 mm - Essieux : 2 x essieux SAF 10 t pour utilisation hors route - Renforcement des essieux pour utilisation hors route - Câbles de sécurité pour la suspension pneumatique - ABS, EBS, freins à disque - Bon équilibre, ce qui signifie : bonne tenue de route - Smartboard/TIM avec fonction de contrôle de la charge par essieu - Système de freinage EBS de la marque Knorr ou Wabco, au choix, avec programme de stabilité au roulement - Pneus : 275/70 R 22,5, marque de renom, montés sur jante en acier (jantes en aluminium possibles avec supplément) - Phare de travail à LED - Feux de marquage latéraux/feux de position à LED Peinture : toutes les pièces en acier sont nettoyées et dégraissées, puis recouvertes d’une couche de protection cathodique ou d’une peinture en poudre. Peinture possible dans les couleurs RAL de votre choix. Financement, location-vente ou location longue durée possibles. Ne laissez pas votre remorque vieillir. Une nouvelle remorque avec des mensualités réduites vous fera gagner du temps et de l’argent. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 3 100 kg Charge utile : 14 900 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-149 !!! NOUVEAUTÉ MONDIALE !!! Remorque à bois court PAVIC HTA 20 66Z avec supports OPTIPA SW. SW = système de remplacement rapide. Grâce à cette fonctionnalité, vous pouvez retirer les supports télescopiques OPTIPA AL10 en quelques minutes et ainsi bénéficier d'une flexibilité totale ! Hodpjylvhmjfx Anfsnt Idéal pour le bois rond et le bois de construction ! Le support latéral pour les poteaux est inclus ! Vous bénéficiez de la plus grande flexibilité que le marché puisse offrir ! !!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! Vous pouvez choisir la couleur des bandes des poteaux parmi le rouge, le vert, le bleu, le néon rouge, le néon jaune ou le noir ! Remorque à deux essieux avec supports 4 x corps de support OPTIPA SW (remplacement rapide grâce à un système à coin breveté) 8 x poteaux de chargement télescopiques OPTIPA AL10 Clé spéciale pour le montage et le réglage des poteaux Boîte latérale en aluminium pour le rangement des poteaux (pour 4 pièces) En option, une deuxième taille, sous la forme d'une plus grande boîte en aluminium pour les 8 poteaux, pourrait être réalisée moyennant un supplément Longueur du châssis : environ 6600 mm Déport avant : environ 710 mm (remorque à timon) Crochet vissable sur les supports de chargement pour la sécurisation de la cargaison Charge utile : 14750 kg Poids total autorisé techniquement : 22 000 kg EBS / ABS Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande 2 essieux SAF 10 tonnes pour utilisation hors route Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 tonnes Câble de levage avant Smartboard Wabco Système de feux de signalisation à l'avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale du coussin d'air Éclairage à LED Projecteurs de travail à LED Peinture KTL de haute qualité - revêtement comprenant le processus de cuisson Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec des pneus de marque sur jantes en acier En option : jantes en aluminium de la marque ALCOA Dura-Bright, disponibles moyennant un supplément. Le financement, ainsi que la location avec option d'achat, sont possibles. Pour toute question supplémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel PTAC : 22 000 kg Marque de la superstructure : PAVIC, remorque à bois court OPTIPA SW (système de remplacement rapide) État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-17,5, Équipement: ABS, - EBS - Éclairage à LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Roue de secours - Boîte à outils - Système de graissage centralisé - Essieu directeur supplémentaire Référence : 0-318 Hodpfxsyr Izxe Anfsnt PAVIC, semi-remorque forestière à deux essieux, type : STLT2Z pour le transport de moissonneuses-faucheuses – En préparation ! Couleur librement sélectionnable !!!! Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge sur l’ensemble : 24 000 kg (technique) Poids total : 42 000 kg (technique) Poids à vide : 9 300 kg Fabriqué en Allemagne !!!! Châssis en acier soudé, constitué d’aciers à grains fins de haute qualité. Anneaux d’arrimage : 130 kN par côté, 5 unités. Autres anneaux d’arrimage : 3 paires sur le plancher supérieur. Système de traverses à fiche en acier galvanisé, avec ridelles en aluminium (élégamment anodisées). Paroi avant en acier, d’environ 400 mm de haut. Rampes d’accès en aluminium rabattables avec dispositif de verrouillage mécanique. Système de graissage centralisé SKF avec réservoir, actionné par le feu stop (environ 20 points de graissage). Dimensions : Longueur totale : 16 000 mm Longueur du plancher, y compris la partie arrière : 11 364 mm Hauteur de la sellette : 1 330 mm Garde au sol en position de conduite : 184 mm Encombrement de la sellette : 600 mm R1 : distance de la chape de timon à l’avant : 410 mm (rayon de pivotement). R2 : distance de la chape de timon au châssis : 2 150 mm (rayon de pivotement). D’autres dimensions peuvent être demandées (plans techniques). Essieux : 2 x 12 000 kg (technique) Gigant avec freins à tambour, associés à 8 pneus de marque 245/70 R17,5" sur jantes Alcoa Dura Bright. Suspension : pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement. Deuxième hauteur de conduite, + environ 50 mm, activable depuis la cabine. À 20 km/h, le véhicule se rabaisse automatiquement. Y compris manomètre de charge sur essieu. Dispositif d’attelage : Chape de timon de 2" (remplaçable, une seule position). SANS supports de sellette ! -> Les clients utilisent ici une large pièce de bois, placée sous le châssis avant. Système de freinage : Wabco EBS avec dispositif de mesure de la charge sur essieu (Smartboard), y compris compteur kilométrique. Frein de stationnement : frein à ressort. Éclairage : Feux arrière : 2 paires (feux à 3 chambres). Feux de position latéraux à LED. Feux de contour à LED. Feux de position avant et arrière à LED. Feux de recul et feux supplémentaires, chacun de forme ronde. Feu d’éclairage de la plaque d’immatriculation à LED. 1 feu gyrophare, démontable et commandé depuis la cabine par un interrupteur séparé. Isbexvz Skjqvxmuwjhu 4 projecteurs de travail à LED. 4 marquages de dépassement de largeur, doublement sécurisés (vis à tête ronde et goupille) avec éclairage à LED rouge/blanc. Direction : Tridec HF-E (direction à déport hydraulique sur les deux essieux), y compris alignement automatique et position droite. Télécommande Tridec (télécommande radio), utilisable également en mode filaire. Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage et recouverte d’un apprêt spécial pour une meilleure adhérence. Ensuite, une peinture en 2 composants est appliquée dans la teinte RAL. Les essieux et les moyeux de roue sont noirs ou, moyennant un supplément, peints en RAL. Les autres pièces sont galvanisées ou peintes / revêtues par poudrage ou en aluminium (avec ou sans anodisation). Homologation : y compris le certificat § 13. y compris le certificat § 70 (le client doit

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental - Jantes acier Freins : - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Hnsdpju U Np Tjfx Anfot Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, Année de construction: 2022, Faymonville Porte-engins surbaissé 2 essieux MEGAMAX 2x12 t PA 2 essieux directeurs Extension télescopique simple, 2 x 12 t essieux pendulaires Longueur totale : env. 13 500 mm Largeur totale : env. 2 550 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Largeur du plateau de chargement : env. 2 550 mm Largeur du châssis : env. 2 550 mm Extension télescopique technique : env. 4 700 mm Hauteur d’accouplement (chargé) : env. 1 205 mm Hauteur de chargement (max. chargé) : env. 1 005 mm Longueur de la surface de chargement : env. 6 850 mm Longueur du châssis : env. 2 600 mm Dimension d’accouplement : env. 1 200 mm Rayon de braquage du tracteur (arrière) : env. 2 300 mm Rayon de braquage (avant) : env. 1 800 mm Entraxes d’essieux : env. 1 360 mm Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm Hnodpsy Hxd Isfx Anfot - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, amovible - Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pont central : - Conception surbaissée, extensible, type « SUPER LOW » - Longueur env. 6 850 mm, avec verrouillage mécanique Châssis arrière : - Châssis arrière avec longeron fermé, plancher à damier et cuvette continue pour pelle, env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - Essieux pendulaires, tous essieux dirigés hydro-mécaniquement - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatisée - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position levée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO, EBS-E conforme à la réglementation Pneumatiques châssis : - 245/70 R 17.5 3PMS Métallisation : - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) - Structure acier sablée, puis finition à chaud au ZINACOR 850 (zinc 85 %, alu 15 %) Peinture : - Traitement final en 6 étapes - Structure acier sablée après soudage. Une couche primaire à base de zinc, une couche d’accrochage. Finition peinture 2 couches polyuréthane (acrylique) unicolore, puis traitement des vides avec cire spéciale - Couleur de la remorque : RAL 3002 rouge carmin - Couleur des jantes : gris argent - Couleur des ridelles : alu naturel Structure en acier : - Acier à grains fins haute résistance. - Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) S690Q/S700MC (limite élastique 690 MPa) - Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur totale: 9 370 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2008, * Structure de caisse à parois latérales coulissantes, montée sous le toit * Dimensions de l’espace de chargement : 7 370 x 2 480 x 2 200 mm * Hauteur de chargement utilisable sur le côté : 1 900 mm Hnjdezrq Adepfx Anfst * Structure certifiée Dekra selon les normes VDI 2700 et DN EN 12642, code XL * Double porte à battants à l’arrière * Support pour chariot élévateur * Anneaux d’arrimage * Essieux BPW * Suspension pneumatique * Freins à disque

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur totale: 9 370 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2008, * Structure de caisse à parois latérales coulissantes, montée sous le toit * Dimensions de l’espace de chargement : 7 370 x 2 480 x 2 200 mm * Hauteur de chargement utilisable sur le côté : 1 900 mm * Structure certifiée Dekra selon les normes VDI 2700 et DN EN 12642, code XL * Double porte à battants à l’arrière Hodpfxjzrqz Tj Anfent * Support pour chariot élévateur * Anneaux d’arrimage * Essieux BPW * Suspension pneumatique * Freins à disque

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur totale: 8 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Caisson à parois latérales pivotantes Orten Topliner * Dimensions de la zone de chargement : 6 800 x 2 480 x 2 200 mm * Caisson certifié selon VDI 2700 et DIN EN 12642, code XL * Certificat pour le transport de boissons * Certificat pour le transport de bière en fût * 4 rangées de dispositifs de fixation de la cargaison * Plateau élévateur Bär de 2 000 kg * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Timon télescopique * Pneumatiques 385/55 R 22.5, usure de 70 à 80 % Hnodpszrqz Hefx Anfot

État: nouveau, poids à vide: 1 058 kg, poids maximal de charge: 2 442 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris K3 356 184 3500 2 HD E - Version robuste Benne basculante sur trois côtés Remorque pour voiture Âge : neuf (année de fabrication : 2026) Inspection technique valable 2 ans à compter de la date de première immatriculation Comprend les documents d’immatriculation (certificat d’immatriculation / partie 2 du certificat d’immatriculation et certificat de conformité) Disponible à partir de : environ 6 semaines après réception de la commande (sous réserve) Possibilité de financement via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : environ 1 058 kg Charge utile : environ 2 442 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur de la benne : 3 560 mm Largeur de la benne : 1 840 mm Hauteur de la benne : 350 mm Type de frein : frein à inertie Châssis : plateau haut (roues sous la superstructure), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, prise à 13 broches Taille des pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Édition noire (bordures et jantes en aluminium noires) Pompe manuelle d’urgence (fonction de basculement) Équipement Pompe électrique (fonction de basculement) Bordures en aluminium Support robuste automatique avec stabilisateurs Bordures rabattables et amovibles Angles de protection amovibles Éclairage à LED Châssis soudé et galvanisé Supports pour rampes Charnières avec crochets pour filet Crochets pour câbles latéraux Plancher à tamis Plancher en acier sur le plancher à tamis Profil en U pour l’accrochage des rampes d’accès en aluminium Calages Anneaux d’arrimage Tête d’attelage en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, moyennant un supplément) Certificat 100 km/h, y compris le montage de 4 amortisseurs (masse à vide du véhicule tracteur minimum 3 182 kg) Supports d’arrêt Rampes d’accès en aluminium Rehausse de bordures en aluminium 30 cm Filet de remorque Antivol pour remorque Télécommande radio Bluetooth pour pompe électrique (via une application pour smartphone) Bâche plate (gris) Bâche plate d’une autre couleur Barre transversale pour bâche plate Cadre en H Arceau et bâche 180 cm ou 200 cm (gris) Montage de l’arceau et de la bâche Arceau et bâche d’une autre couleur Chargeur de batterie Rehausse de grillage 60 cm ou 90 cm Roue de secours 195/50 R13C avec support Sangle de serrage Rehausse en tôle d’acier 60 cm Hsdpjuchvuofx Anfent Support de maintenance Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (offre pour une solution personnalisée).

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, État neuf, prêt à l’emploi. Hnedpezviyijfx Anfjt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 02/2011, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 64 m³, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * Essieu directeur * Groupe frigorifique Carrier Vektor 1850 * Plateau élévateur Dautel, capacité 2 000 kg * Suspension pneumatique Hnodszq Iryjpfx Anfjt

État: d'occasion, kilométrage: 136 119 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 7 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, * ABS * ASR * ESP * Assistance au maintien dans la voie * Radio Hnjdpfx Anezvil Eofet * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Siège conducteur à suspension pneumatique * Blocage de différentiel (essieu arrière) * Gyrophare orange à 360° * Prise d'air en partie supérieure * Attelage * Attelage à boule * Entretien suivi, carnet d'entretien disponible * Raccord pneumatique à deux conduites * Chauffage de stationnement * Raccord pneumatique Duomatik * Boîte de vitesses à 6 rapports * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 594 * Frein de stationnement : frein moteur ----Aménagement spécial : grue : Hiab X-Duo 078 BS-2, pliable, extension hydraulique à deux étages, commande à droite/à gauche, refroidisseur d'huile, 6e et 7e circuit hydraulique pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement du grappin. Diagramme de charge : capacité de levage de 2,3 m à 2,9 t, 3,5 m à 1,92 t, 5,1 m à 1,3 t, 7 m à 0,96 t.----Carrosserie : Meiller, benne basculante à trois côtés en acier, paroi frontale rehaussée, ridelles en acier (400 mm) + extensions de ridelles (500 mm), anneaux d'arrimage.----Le véhicule a été entretenu chez MAN, la dernière révision a été effectuée en 04/2025 à 110 000 km ! Grappin disponible avec supplément. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET SERA FACTURÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 136 119 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 7 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, * ABS * ASR * ESP * Assistance au maintien de la trajectoire * Radio * Régulateur de vitesse * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Siège conducteur pneumatique * Blocage du différentiel sur l'essieu arrière * Gyrophare orange * Prise d'air en partie supérieure Hjdszvilxepfx Anfont * Attelage * Attelage à boule * Entretien suivi selon le carnet d'entretien * Raccordement d'air à deux conduites * Chauffage de stationnement * Raccordement d'air Duomatik * Boîte de vitesses à 6 rapports * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 594 * Frein de stationnement : frein moteur ----Superstructure spéciale : grue : Hiab X-Duo 078 BS-2, pliable, extension hydraulique à deux niveaux, commande à droite/à gauche, refroidisseur d'huile, 6ème et 7ème circuits de commande pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement du grappin. Diagramme de charge : capacité de levage de 2,3 m à 2,9 t, 3,5 m à 1,92 t, 5,1 m à 1,3 t, 7 m à 0,96 t.----Superstructure : Meiller, acier sur 3 côtés, paroi avant surélevée, parois latérales en acier (400 mm) + rehausses des parois latérales (500 mm), points d'arrimage.----Véhicule entretenu régulièrement chez MAN, dernière révision effectuée en 04/2025 à 110 000 km ! Grappin disponible avec un supplément. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) sont la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: nouveau, première immatriculation: 10/2014, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) = Remarques = Châssis porte-conteneur Krone Standard • Freins à disque • ABS • Suspension pneumatique • 2 essieux SAF à suspension pneumatique • Système de levage/abaissement • Taille des pneus : 385/65 R22.5 jantes acier • État des pneus : en moyenne env. 6,5 mm - Châssis allemand ! - Première main ! - Contrôle technique et réglementation des freins : neufs ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Hnodpfx Anjwmpbksfet = Informations complémentaires = Dommages : aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 240 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des caractéristiques : Col de cygne escamotable avec longerons principaux extérieurs : col de cygne hydraulique escamotable avec longerons principaux extérieurs, doté d'un système de direction intégré et de vérins de poussée actionnés individuellement. Cylindres hydrauliques et bras de support intégrés pour soulever et abaisser le plancher bas (nécessite un support sur le camion). Raccordements de canalisations au plancher bas, fixés intérieurement sur les longerons principaux dans la courbure. Attelage de type « King Pin » de 2 pouces. Support pour goupille de verrouillage. Échelle avec barre de maintien pour une montée sécurisée. Tous les distributeurs et boîtiers de raccordement sont facilement accessibles et recouverts de plaques d'aluminium. Une paire de plaques de protection en plastique pour le plancher bas, fixée latéralement. Raccord hydraulique multiple pour une séparation facile des conduites hydrauliques. Hnjdpfszr A Sdox Anfst Col de cygne - Système d'arrimage de la charge : 2 paires d'ouvertures pour l'accrochage de crochets, force d'arrimage d'environ 2000 daN. 1 paire d'yeux d'arrimage pivotants, force d'arrimage d'environ 13400 daN, montés sur le bras de support en bas. 3 paires d'alésages filetés M16 pour visser des points d'arrimage, force d'arrimage d'environ 2000 daN, dans le longeron extérieur ouvert. Système de lubrification centralisée / train avant : installation d'un système de lubrification centralisée BekaMax Progressiv avec une pompe séparée dans le col de cygne. Contrôle optimal via le DOLL tronic. Remplissage avec une graisse spéciale testée sur le long terme. Ceci permet de couvrir la plage de basse température et d'éviter les résidus de graisses minérales dans les distributeurs. DOLL tronic - Système CAN-Bus avec pavés tactiles : grâce au concept de commande innovant DOLL tronic, toutes les fonctions de la remorque peuvent être exécutées facilement et en toute sécurité via différents panneaux de commande (pavés tactiles) situés sur la semi-remorque. La commande s'effectue via un système CAN-Bus décentralisé basé sur un ordinateur. Les panneaux de commande (pavés tactiles) sont fixés latéralement à l'avant du col de cygne et à l'arrière. Les fonctions de direction, de suivi de voie, de suspension et de lubrification centralisée peuvent être actionnées à partir des deux panneaux de commande. De plus, les fonctions du col de cygne escamotable peuvent être commandées sur le col de cygne. Les retours des hauteurs de conduite sont affichés via des LED sur les pavés tactiles. Vert : hauteur de conduite de base, bleu : niveau de conduite supérieur, bleu clignotant : au-dessus du niveau de conduite autorisé, jaune : niveau de conduite inférieur, jaune clignotant : en dessous du niveau de conduite autorisé. Niveau de conduite réglable en continu dans la plage autorisée. Fonctionnement synchrone automatique lors de la commande des deux côtés. Répéteur : pour une transmission sécurisée des données vers le modulateur EBS en cas de longueurs de câbles importantes. Prises électriques face avant : prise à 15 pôles sur le longeron avant pour l'éclairage. Prise à 7 pôles sur le longeron avant pour l'EBS. Prise à 10 pôles sur le longeron avant pour la commande. Prise d'alimentation à 2 pôles. Projecteur de travail à LED col de cygne : 2 x 1800 lumens, pour éclairer le plancher bas lors du chargement et du déchargement dans l'obscurité. Sans câbles de raccordement au camion. Dépassement avant d'environ 1 110 mm, longeron avant in

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° • 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm Plateau extensible : • Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° • 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement • Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 • Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Peinture : • Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage • Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement • Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion • Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) • Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS • Scellement des cavités avec une cire spéciale Installation électrique : • Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Accessoires inclus : • Tête d’attelage König de 2" Hedpfx Aozr Egdenfsnt • Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur • Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée • 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal • Une roue de secours avec support devant le panneau frontal • Groupe électro-hydraulique • Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière • Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise • Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule • Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau • Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque • Manuel et description • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm • Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, DOLL tera 2 – Semi-remorque à plancher basculant à deux essieux avec essieux pendulaires Véhicule neuf, première immatriculation le 30.06.2026 Poids à vide : 13 950 kg Poids total autorisé (technique) : 45 000 kg Longueur du col de cygne : 3 070 mm Hauteur de la selle : 1 200 à 1 280 mm Rayon de pivotement : 2 350 mm Longueur du plancher basculant : 6 800 mm Longueur de la partie télescopique : 5 700 mm Longueur du châssis de l’essieu arrière : 2 700 mm Largeur du logement pour le bras de la pelle : 700 mm Profondeur du logement pour le bras de la pelle : 550 mm Hauteur de chargement du plancher basculant : 300 mm Hauteur de chargement au-dessus du châssis : 955 mm Largeur de la semi-remorque : 2 550 mm Suspension hydraulique : -70 / + 530 mm Charge sur la selle (technique, maximum) : 21 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Col de cygne escamotable avec cadre principal extérieur Peinture de la semi-remorque en 3 couches, y compris galvanisation par projection Système de bus CAN Doll Tronic Plancher du plancher basculant : lattes de bois d’épicéa de 45 mm entre les cadres plats Système hydraulique 24 V Commande des fonctions de la remorque à l’aide de claviers DOLL sur le col de cygne DIRECTION AUXILIAIRE avec TÉLÉCOMMANDE EEG – Système électronique de maintien de la trajectoire en ligne droite LaSi dans le plancher basculant : 7 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage 13 400 daN 5 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur 3 paires de pas de vis M36 à l’extérieur pour fixer les étriers d’arrimage Châssis DOLL tera avec essieux pendulaires et essieux à suspension hydraulique BPW Tous les essieux sont à commande forcée hydraulique, avec un angle de braquage maximal de 60° sur le dernier essieu Tous les points de graissage sont raccordés au système centralisé de lubrification (ZSA) WABCO – Système EBS de remorque avec ABS et RSS Hedpezmqmxofx Anfont Réservoir d’air en aluminium Système centralisé de lubrification BEKA-MAX sur le train avant et arrière Pack « sur largeur » avec élargisseurs de plate-forme rabattables, 2 x 225 mm, pack de panneaux d’avertissement escamotable jusqu’à une largeur de 3 200 mm Pneumatiques : 8 x 245/70 R 17,5 LA LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et elle est également disponible chez nous, en location avec services complets, et immédiatement disponible.