Ozgul Trailer 45 Fuß Multi Verzink15 Xvorhanden d'occasion à vendre (31 281)

État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1982, dimension des pneus: -, Année de construction: 1982, Délai de livraison (en jours): 1 Iedpsya Inusfx Ap Ietk

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, semi-remorque à essieu central Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrous de conteneur avec supports robustes, base 20" pour conteneurs interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le pare-chocs, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 2 cales de stabilisation avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale positionnée vers l'intérieur, pour un dégagement optimal par rapport aux supports des ponts interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes semi-encastrées Protections anti-éclaboussures *Dispositif d'attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteur Plaque de montage en version plate pour tracteurs avec timon bas abaissable, fixation supérieure et inférieure avec le timon Timon serré/vissé, facilement remplaçable et partiellement réglable en longueur ! Coupleur inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec support à ressort sur le timon, pour guider les câbles de raccordement vers le camion *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW "Essieux/train de roulement mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Itsdjzd Udcopfx Ap Iek Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort, Panneau de commande sur le côté droit Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de raccordement vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilité de conduite du véhicule *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Boîtiers de raccordement pour les branchements électriques et pneumatiques sur le timon 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement, raccord sur le côté droit 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par les feux de recul 1 projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, orienté vers l'arrière, commandé par les feux de recul *Pays d'homologation / Plaques Allemagne avec homologation Dekra et certificat (selon §13 EG - FGV) Ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et

État: nouveau, poids à vide: 750 kg, poids maximal de charge: 2 250 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 070 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Porte-voitures ou multitransporteurs du fabricant HULCO, modèle CARAX-2 3000 540x207. En équipement de série, la remorque porte-voitures HULCO est dotée d’un plancher en aluminium, d’anneaux d’arrimage extérieurs sur le châssis, de rampes de montée escamotables sous la surface de chargement, d’une partie arrière biseautée, d’un châssis surbaissé, d’un cadre en acier soudé très robuste, d’une roue jockey et d’un timon en V. Nous proposons également des accessoires pour les remorques porte-voitures Hulco, tels que bâche haute, cales de roue, jeu de béquilles arrière, coffre de timon, sangles d’arrimage pour voiture et cadenas. Iodpfxjh Rlvdj Ap Iotk --- Vous trouverez toutes nos offres à prix avantageux sur notre site internet. Livraison possible dans toute l’Allemagne (sauf îles) ! N’hésitez pas à nous contacter pour connaître nos tarifs de livraison. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr près de Brême Horaires d’enlèvement : lundi au vendredi – heures Aucun enlèvement possible le samedi !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 20xxxx, Année de construction: 2000, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23996 Informations générales Année de fabrication : 2000 Marque : Maur Première immatriculation : 10.11.2000 Informations Pneus : Voir les photos Structure : Voir les photos Dimensions et poids Longueur : 790 cm Largeur : 255 cm Empattement : 136 cm Poids à vide : 6 000 kg Charge utile maximale : 20 000 kg Dimensions des pneus, essieu 1/2 : 295/80 R22.5 Description Remorque à essieux tandem Maur, année de fabrication 2000. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Homologation européenne jusqu'au : 18.06.2027 Iodpfxjzr T H Ss Ap Ietk Poids à vide : 6000 Poids total : 20000 Charge utile : 14000 Largeur : 255 Longueur : 790 Modèle : Remorque à deux essieux = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, 2001 | ROBUSTE KAISER S3302V Remorque en acier | Benne basculante 📍Emplacement : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 6 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un petit supplément (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 14 points d’inspection, 13 approuvés ✅ 1 imparfait ℹ️ 0 défaillances ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Bon état général de cette remorque en acier. Capacité de charge de 33 tonnes, soit environ 15-17 m³. Freins à tambour. Cylindres et essieux en bon état. Une plaque soudée est présente au fond du plancher, mais l’état reste correct. Pneus convenables pour l’âge de la remorque. La structure est en acier. 📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence « 39983 Equippo » est souvent utilisée pour trouver plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site possible Itedpoyq H Tqjfx Ap Iok ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs de matériel – aisément accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, première immatriculation: 03/1991, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265 / 70 / R19.5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 1991, Informations générales Année du modèle : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265 / 70 / R19.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Essieu central 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 3 440 kg Charge utile : 12 560 kg PTAC : 16 000 kg Itodpfxjzmhc Rs Ap Iek Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. Isdjzlkiwopfx Ap Ietk 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° • 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm Plateau extensible : • Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° • 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) Ijdezr Egdepfx Ap Ietk • 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement • Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 • Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Peinture : • Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage • Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement • Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion • Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) • Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS • Scellement des cavités avec une cire spéciale Installation électrique : • Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Accessoires inclus : • Tête d’attelage König de 2" • Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur • Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée • 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal • Une roue de secours avec support devant le panneau frontal • Groupe électro-hydraulique • Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière • Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise • Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule • Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau • Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque • Manuel et description • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm • Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles

État: d'occasion, 9935800 Remorque pour 2 chevaux d’occasion, avec compartiment à selle, plancher en bois et hayon arrière servant de porte à battants. · Fabricant : Böckmann · Type : Duo R · Dimensions intérieures : 3250 x 1650 x 2300 mm (L x l x h) · Poids total autorisé : 2400 kg · Poids à vide : 902 kg · Charge utile : 1498 kg (les données de charge utile peuvent varier en fonction de l’équipement et de la construction) Première immatriculation : 08.09.2022 · Couleur de la carrosserie : anthracite · Capot en polyester : anthracite – métallisé Hayon arrière / 1 porte à battants fixée à gauche · Châssis CFF-Plus avec amortisseurs et homologation à 100 km/h Plancher en contreplaqué · Revêtement en caoutchouc sur le hayon avec des bandes de marche intégrées et des butées latérales, assurant une adhérence optimale pour vos chevaux. · Compartiment à selle spacieux avec deux supports à selle rétractables. · Compartiment à selle équipé de : pelle et balai, porte-bride, divers crochets, compartiment de rangement, filet de rangement, miroir et laisse pour suspendre les couvertures. · Roue de support automatique · Système de barres de sécurité MSS Itjdozu Uhvepfx Ap Isk · Élévateur de bâche avec filet intégré pour une ventilation optimale, même lorsque l’élévateur de bâche est fermé. · Plancher en caoutchouc avec une texture textile antidérapante pour assurer une stabilité sûre des chevaux. · Rembourrage supplémentaire sur les barres de sécurité à l’avant. · Les barres de sécurité avant et arrière sont réglables en hauteur. · Tête d’attelage verrouillable avec protection anti-choc. · Cloison transparente en PVC (amovible et élargissable). · Éclairage intérieur. · Beaucoup d’espace pour la queue grâce à la grande distance entre la barre de sécurité et le hayon arrière. · Suffisamment d’espace pour seller entre le compartiment à selle et les barres de sécurité. · Pare-boue. · Feux de gabarit. · Mécanisme de levage avec amortisseurs à gaz pour une ouverture et une fermeture particulièrement faciles. · Poignée de manœuvre sur le panneau avant. · Support de plaque d’immatriculation avec 2 marches. · Fenêtres ouvrables. · Crochets pour suspendre un filet à foin. CT valide jusqu’au 10.10.2027. * Contrôle effectué en atelier.

État: d'occasion, kilométrage: 573 000 km, première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2019, 2 x DAF XF106 450 SSC véhicules porte-caissons interchangeables BDF avec châssis élévateur hydraulique VANTEC • Cadre élévateur hydraulique VANTEC / Système multi-interchangeur • Norme antipollution : EURO 6 D • Intarder • Configuration des essieux : 6x2 • Essieu relevable / directionnel (3e essieu) • Climatisation automatique • Climatisation de nuit • Chauffage auxiliaire • Boîte automatique • Blocage de différentiel • Régulateur de distance • Assistant de maintien de voie • Assistant de freinage d'urgence • Aide au démarrage en côte • Volant multifonctions • Réfrigérateur • Airbag • Radio lecteur CD • 2 couchettes • PTAC : 26 000 kg • Poids à vide : 10 220 kg • Empattement : 4 600 mm • Hauteur de dépose : 1 020 - 1 320 mm • Pour caissons interchangeables de 7 150 et 7 450 mm • Longueur du châssis (de l’arrière de la cabine à l’extrémité du châssis) : 7 040 mm • Pneus : 315/60 R22,5 • Profondeur de sculpture des pneus : 11/12 9/9/11/11 13/13 mm – très bon état ! - Véhicules allemands ! Itsdpjwmplcofx Ap Iek - 1ère main ! - Contrôle technique, contrôle anti-pollution et contrôle sécurité sur demande, neufs et en supplément ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, première immatriculation: 01/1987, couleur: gris-noir, Année de construction: 1987, type d'engrenage: autre, PLAQUE D’IMMATRICULATION : MI116431 TITRE : REMORQUE ADIGE 20R2N À BENNE BASCULANTE À RESSORTS À LAMES RÉF. : 26R02 ANNÉE : 1987 ESSIEUX : 2 EMPATTEMENT : 4950 LONGUEUR MAXIMALE : 9,00 m PAYS : Italie CHARGE UTILE : 14 240 kg - REMORQUE : 20 000 kg à pleine charge TYPE DE CARROSSERIE : à benne basculante MODÈLE DE CARROSSERIE : AGAZZI ADR : oui DIMENSIONS DE CARROSSERIE DE : 5,00 m + 0,20 m À : 7,00 m + 0,20 m SUSPENSION : à ressorts à lames FREINS : à tambour PNEUMATIQUES : 265/70 R19,5 ACCESSOIRES : - unité de commande électrohydraulique RÉCONDITIONNÉ : non REVISÉ : PNEUMATIQUES : 20 % (à remplacer) PRIX : 2 900,00 € + TVA, sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions. Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le service commercial pour obtenir une comparaison actualisée des prix et des conditions. Ijdpfx Apjyv Shxs Iotk Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisée dans les camions, les remorques et l’équipement à benne basculante. Avec un parc de véhicules disponibles immédiatement comprenant plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grues à benne basculante. S.E.&O Compte tenu du nombre d’annonces et de détails inclus, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données fournies auprès du personnel de vente.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 300 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2006, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, longueur totale: 3 600 mm, largeur totale: 1 800 mm, état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2006, Remorque de vente, sens de la marche à droite. Grande trappe à l'arrière, porte à battants pour le chargement. La remorque est encore utilisée, elle a un contrôle technique récent et peut être immatriculée et reprise. La remorque est équipée de panneaux solaires et est éclairée à l'intérieur. Des prises USB sont installées, ainsi qu'une prise allume-cigare pour divers appareils électroniques. L'aménagement intérieur a été réalisé à l'aide de fixations à clip et peut être retiré lors de l'achat, si vous le souhaitez. N'hésitez pas à venir la voir et à l'essayer. Elle est vendue car l'ensemble de l'entreprise est arrêté en raison de l'âge. La remorque est en parfait état et m'a beaucoup servi. Je répondrai volontiers à vos questions par téléphone. Les offres de prix du type « dernier prix » ne seront pas prises en compte. Venez la voir et négociez. Itedszr Ux Aopfx Ap Iek

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, longueur totale: 9 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 680 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, châssis pivotant, suspension pneumatique, relevage + abaissement, ABS (système antiblocage), portes à portail, protection anti-encastrement, protection latérale alu, ridelles pivotantes. Empattement : 5 020 mm. Superstructure : Remorque pivotante Orten à parois pivotantes, modèle Kettliner-Light avec fixation de chargement, 2x essieux SAF 10 t, freins à disque, châssis en profilés d’acier haute qualité en construction légère, plancher en panneaux multiplex rainurés de 27 mm, paroi avant en profilés aluminium, portes arrière battantes double aluminium, toit en polyester renforcé de fibre de verre avec cadre de toit galvanisé, dispositif de retenue de charge arrière coulissant système allsafe-Jungfalk "CRS", support pour chariot embarqué, hauteur de seuil de chargement à vide env. 1 280 mm, hauteur de passage latérale env. 2 180 mm. Camion boissons Scania assorti -85770- avec mêmes dimensions de caisse disponible moyennant supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs ! Itsdpfx Apjy Ic Tvo Ijk

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2009, Année de construction: 2009, Année du modèle : 2026 Poids à vide : 300 kg Itodpfx Apsy Dtz Nj Isk Charge utile : 1 000 kg PTAC : 1 300 kg Nombre de propriétaires : 1 Constructeur : Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Pays-Bas

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis avec plateau pivot Structure en acier à grain fin, soudée Châssis Fliegl « V-Stream » Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant ! Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste Calage avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière avec bavettes pour les ailes grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement Itedpfx Apozfp S Dj Iek *Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux + suspension Essieux avec freins à disque SAF « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Câblage de couleur pour faciliter l’entretien Réservoir d’air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur, EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus 445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul *Pays d’homologation/Panneaux Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage par conto

État: d'occasion, Année de construction: 1999, 1999 | ROBUSTE KAISER S3302V Remorque acier | Semi-benne 📍 Emplacement : France 🚛 Livraison disponible jusqu'à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 6 500 € ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un faible supplément (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Contrôlé par un expert indépendant 14 points d’inspection : 10 approuvés ✅ 4 imparfaits ℹ️ 0 à corriger ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : La remorque semble en bon état, les deux roues étaient démontées mais elles seront bien entendu montées pour le transport. L’état général est bon, seules quelques perforations à l’arrière sans impact direct sur l’usage. Les stabilisateurs et le vérin sont bien graissés. La caisse est en acier. 📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence « 39984 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus d’informations en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection professionnelle approfondie ✔ Livraison sur chantier possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiements sécurisés et flexibles Iedpfx Apeyq Nchs Ietk 🔄 À la recherche d’autres équipements ? Nous proposons de nombreux outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 163 685 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 240 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, en tenant compte des erreurs, des fautes de frappe et des ventes intermédiaires, le véhicule suivant : Unimog U5000 (437/45) (Véhicule n° 190) Première immatriculation : 13.04.2006 165 914 km 10 767 heures de fonctionnement Moteur 4 801 cm³ 160 kW / 218 ch Contrôle technique valide jusqu’au 04/2026 Longueur totale : 5 250 mm, largeur totale : 2 480 mm, hauteur totale : 4 240 mm Climatisation stationnaire / Climatisation de toit 2 projecteurs de toit avant, un de chaque côté, 2 feux rotatifs Un projecteur de chaque côté, à gauche et à droite, devant le pare-brise Hydraulique communale 1 distributeur double effet + 1 retour sans pression côté conducteur avant, 2 distributeurs double effet côté passager avant, 2 distributeurs double effet + 1 retour sans pression à l’arrière Attelage arrière Feux de recul à LED Prises d’air à l’arrière (jaune + rouge) 2 feux de recul à LED Sans superstructure de pompe ni système de commande de la pompe 1 + 2 places Réducteur Telligent 8 vitesses avant + 6 vitesses arrière Chronomètre Radio/CD Frein moteur renforcé Pneus 495/70R24, usure d’environ 60 % Système électronique de gestion du moteur PLD Refroidissement par eau Limiteur de vitesse à 85 km/h Accélérateur manuel électronique Ventilateur de refroidissement avec embrayage visqueux Régulateur de vitesse Kit mains libres Bluetooth avec radio/CD Nokia Transmission pneumatique avant (traction intégrale) EQR (Electronic Quick Reverse) Essieux à portails avec réducteurs de roue Suspension à ressorts hélicoïdaux Blocage de différentiel Direction assistée hydraulique Système de freinage à deux circuits Freins à disque sur les deux essieux ABS à 4 canaux Sèche-air Régulateur de pression des pneus Dispositif de déverrouillage rapide mécanique dans le système de stockage pneumatique Tuyau d’échappement orienté vers le haut, côté gauche Prise de courant permanente 12 V Itjdpfjzmphnsx Ap Iok Fenêtre arrière droite coulissante Châssis interchangeable Dammann Système hydraulique Dammann Aile en aluminium Dammann Timon avant Prix : 59 000,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 5 000,00 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust, et pour les litiges dépassant cette somme, le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020 Itedpfewgud Dox Ap Isk

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 239 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, SCHMITZ-Cargobull, modèle SKO 24/L ? 13.4 FP 45 COOL, semi-remorque à trois essieux pour le transport de produits surgelés, type « Blumenbreit », avec dispositif de chargement à deux niveaux et 22 poutres de support en aluminium réglables en hauteur, une rangée de rails de fixation de charge, intégrée dans les parois latérales sous forme de lamelles à fentes, certificat de conformité pour la fixation de la charge conforme à la norme DIN EN 12642, code XL, système de fermeture international pour la caisse avec porte arrière, dimensions de chargement intérieures : 13 410 x 2 490 x 2 650 mm, groupe frigorifique Thermo-King SLXi 400 - 50 (fonctionnement diesel et électrique) avec système d’arrêt et de démarrage automatique, enregistreur de température Thermo-King, modèle Touchprint avec imprimante, paroi frontale de circulation, hauteur d’environ 1 950 mm, trappe de ventilation dans la paroi frontale, en haut à gauche, et dans les portes arrière, à gauche et à droite, protection de bas de paroi, hauteur d’environ 300 mm, plancher en tôle d’aluminium à motif « Gerstenkorn », essieux ROTOS - SCB 3 x 9 000 kg, suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, indicateur de hauteur – analogique (compteur kilométrique d’essieu), au centre à droite, ABS, freins à disque avec EBS, 1 barre de protection en caoutchouc à l’arrière, transversalement, et 2 pare-chocs en caoutchouc, verticalement, fixés sur la tôle de protection des feux, protection dynamique de la rampe, butoirs de rampe à coins compressibles avec rouleaux en acier inoxydable, support pour roue de secours, intégré dans le châssis, pour 2 roues de secours à l’extrémité du châssis, boîte à outils en plastique à l’arrière à gauche, grand compartiment de stockage pour palettes, capacité de 36 palettes européennes, poids total technique possible : 39 000 kg, bon état général !, kilométrage d’origine : 137 260 (vérifiable), véhicule allemand avec documents allemands ! Vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et vente préalable réservées ! Itedpszt T N Nsfx Ap Iek

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 239 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, SCHMITZ-Cargobull, type SKO 24/L – 13.4 FP 45 COOL, semi-remorque frigorifique à trois essieux, modèle « Blumenbreit », avec système de chargement à deux niveaux et 22 poutres de support en aluminium réglables en hauteur, une rangée de rails de fixation de charge intégrée dans les parois latérales sous forme de profilé à fentes, certificat de conformité pour la fixation de charge selon la norme DIN EN 12642, code XL, système de fermeture international pour la caisse avec porte arrière, dimensions de chargement intérieures : 13410 x 2490 x 2650 mm, groupe frigorifique Thermo-King SLXi 400 - 50 (fonctionnement au diesel et à l'électricité) avec système de démarrage/arrêt automatique, enregistreur de température Thermo-King modèle Touchprint avec imprimante, paroi frontale de circulation intérieure d'environ 1950 mm de haut, clapet de ventilation dans la paroi frontale en haut à gauche et dans les portes arrière gauche et droite, protection de plancher d'environ 300 mm de haut, plancher en tôle d'aluminium à grain d'orge, essieux ROTOS - SCB 3x 9000 kg, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, indicateur de levage – analogique (compteur de kilomètres par essieu), au centre à droite, ABS, freins à disque avec EBS, 1 profilé de protection en caoutchouc à l'arrière transversalement et 2 pare-chocs en caoutchouc verticalement sur le panneau des feux, protection dynamique de la rampe, pare-chocs de rampe à coins compressibles avec rouleaux en acier inoxydable, support de roue de secours en version intégrée pour 2 roues de secours à l'extrémité du châssis, coffre à outils en plastique à l'arrière à gauche, grand coffre à palettes pour 36 palettes européennes, poids total autorisé techniquement : 39 000 kg, bon état général !, kilométrage d'origine : 137 260 (vérifiable), véhicule allemand avec documents allemands ! Vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! Itsdpfx Aszt T N Asp Iok

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 202xxxx, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23156 Spécifications : Modèle 2002 Non homologué pour l’UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 19.09.24 Défauts et erreurs Objet à réparer Pneus (voir les photos) Pas de direction sur le troisième essieu Prêt à être livré Description : Nous avons une superstructure de camion Maur de 2002 avec 3 essieux et une semi-remorque à benne basculante à vendre en tant qu’objet à réparer. Il est vendu en tant qu’objet à réparer car il n’est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et des erreurs. Il est vendu dans l’état où il se trouve, sans aucune garantie. Des frais supplémentaires sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 19.09.2024 Poids à vide : 11 650 Poids total : 46 000 Charge utile : 34 350 Largeur : 255 Longueur : 1 095 Iedpezqnf Hsfx Ap Ijtk Modèle : superstructure de camion à 3 essieux, semi-remorque à benne basculante, objet à réparer = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir des informations complémentaires.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09L172182EH75796, poids à vide: 4 650 kg, poids maximal de charge: 13 350 kg, poids total: 18 000 kg, longueur totale: 8 800 mm, Année de construction: 2002, À vendre : Hoffmann LCRK 18,0/2 benne arrière d'occasion, année 2002. Caractéristiques techniques : * Constructeur : Hoffmann Itodpfxjy Umlio Ap Isk * Modèle : LCRK 18,0/2 * Type : Remorque porte-conteneurs à 2 essieux / benne arrière * Année : 2002 * PTAC : 18.000 kg * Poids à vide : 4.650 kg * Pneumatiques : 385/65 R22,5 La remorque est en état d'occasion et N'A PAS passé le contrôle technique (2025)

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Transporter 7 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation Itjdpfx Apsydiibj Iok • Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 235 x 199 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 255 x 264 cm • Hauteur de chargement du plancher : 58 cm • PTAC : 3 500 kg • Charge utile : 2 069 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : en option, installation ultérieure possible DESCRIPTION • Structure en plastique renforcé de fibre de verre de haute qualité. Léger, mais extrêmement robuste • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Portes de trappe avant des deux côtés facilitant l'arrimage des roues avant • Portes de trappe arrière des deux côtés facilitant l'arrimage des roues arrière • Grandes portes latérales à double battant à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Hayon arrière électrique sur toute la hauteur et la largeur • 2 rampes d'accès supplémentaires repliables en alu 1,5 m pour véhicules très surbaissés • Rouleaux à l'arrière du véhicule • Hauteur intérieure 199 cm – hauteur d'accès arrière 188 cm • Plancher à trous d'arrimage offrant une grande antidérapance et très résistant à l'usure, même dans les conditions les plus difficiles • Nombreux points d'arrimage et plancher très résistant permettent un arrimage flexible et une adhérence optimale • Butées de roue entièrement réglables avec système de réglage rapide. Adaptées aux véhicules abaissés • Plancher fermé en composite (plancher en plastique à noyau en nid d’abeille) doté d'une structure en nid d'abeille et d’un revêtement sur les deux faces. Extrêmement léger et robuste • 2 boîtes de rangement centrales encastrées dans la surface de chargement, idéales pour objets lourds et volumineux. Couvercles en aluminium inclus • Treuil électrique 12V avec télécommande radio, câble synthétique et mousqueton • Fonction d’inclinaison électro-hydraulique de la surface de chargement, inclinaison par simple pression d’un bouton pour une pente d'accès optimale • Unité centrale de commande pour fonction d’inclinaison et hayon, en plus de la télécommande radio. Inclut l’indicateur de charge de la batterie auxiliaire • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud • Roue de secours montée avec support • Flèche en V très stable, RENFORCÉE • Dispositif d'attelage ALKO avec frein à inertie et frein de stationnement • Système automatique de marche arrière • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO • Garde-boue en plastique • Prise 13 broches • Éclairage intérieur LED avec bandeau LED • Feux de recul • Éclairage de sécurité LED intégral surdimensionné • Feux de recul latéraux à LED • Projecteur LED à l’arrière pour une meilleure visibilité lors du chargement et du déchargement • Feu antibrouillard arrière intégré • Différents feux de gabarit à l'avant, sur les côtés et à l'arrière • Jantes alliage aluminium anthracite • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • Garantie châssis 5 ans • Sangles d’arrimage des roues (x4) pour arrimage par le dessus des roues Accessoires disponibles en

État: d'occasion, poids à vide: 6 680 kg, poids maximal de charge: 11 320 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 39 m³, longueur totale: 8 430 mm, suspension: air, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, * Véhicule allemand * État : voir photos * Remorque tandem 2 essieux Krone, type ZZ/R 18 * Carrosserie : caisse frigorifique avec groupe frigorifique sous plancher Mitsubishi, type TU42DX-EV4E * Puissance frigorifique de 0°C à -20°C * Froid marche/arrêt et roulant par entraînement diesel et électrique * Dimensions utiles : longueur 6.600 mm x largeur 2.450 mm x hauteur 2.400 mm * Rideau à enroulement frontal pour chargement traversant * Rails d’arrimage de charge * Hayon élévateur DAUTEL, type DL2000S * Capacité de charge 2.000 kg * DAF CF460 avec groupe frigorifique Mitsubishi TNW6, disponible moyennant supplément * 3 béquilles * Essieux BPW Eco Plus * Suspension pneumatique * ABS * PTAC 18.000 kg * Poids à vide 6.680 kg * Charge utile 11.320 kg Itsdezb Iz Rspfx Ap Ijk Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons volontiers vous présenter une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau passage TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons expressément une visite et un contrôle de la marchandise afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du véhicule. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous préalable et vivement conseillés. Toutes les informations sont sans garantie. Toute erreur ou donnée incorrecte dans l’offre n’engage pas notre responsabilité. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du produit/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1997, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, Remorque tandem Bewermeier Isdpfxoycn H No Ap Iotk À suspension à lames Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.