Carnehl 27M³ Hardox d'occasion à vendre (610)

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09SKF335GSL41789, poids à vide: 7 540 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 900 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur totale: 11 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, À vendre : une remorque basculante Hardox de 55 m³, marque LÜCK/STAS, avec bâche enroulable et portes à cadre. La remorque est équipée d'un essieu élévateur avec jantes en aluminium Alcoa. Équipement de la remorque : - Première immatriculation : 05.01.2017 - Contrôle technique : 08/2027 - Inspection des systèmes de sécurité : 02/2027 - Numéro d'identification : W09SKF335GSL41789 - Pneu de l'essieu 1 : 385/65 R22.5, profondeur de la bande de roulement : 70 %, suspension : pneumatique - Pneu de l'essieu 2 : 385/65 R22.5, profondeur de la bande de roulement : 70 %, suspension : pneumatique - Pneu de l'essieu 3 : 385/65 R22,5, profondeur de la bande de roulement : 70 %, suspension : pneumatique - Jantes en aluminium Alcoa - Essieu élévateur - Freins à disque sur toutes les roues - Portes à cadre - Projecteurs de travail à l'avant et à l'arrière - Bâche enroulable - Boîte de rangement - Hublot à l'arrière à droite La remorque peut être utilisée immédiatement. ATTENTION, VEUILLEZ NOTER : Nos véhicules sont généralement proposés SANS contrôle technique, SANS inspection des systèmes de sécurité et SANS expertise UVV ! Ces contrôles peuvent être effectués moyennant un SUPPLÉMENT. Les véhicules vendus à l'étranger, hors Union européenne, sont vendus uniquement contre une CAUTION de TVA ! L'immatriculation des véhicules, les plaques d'immatriculation, les plaques douanières... peuvent être faites moyennant un SUPPLÉMENT ! La vente est effectuée EXCLUSIVEMENT aux entreprises commerciales, aux concessionnaires ou pour l'exportation ! Offre non contraignante, sous réserve d'erreurs de saisie, de modifications, d'erreurs et de vente entre-temps. Financement possible sur demande. Nous nous chargeons également du dédouanement si vous le souhaitez. Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi, de 8h à 14h, ou sur rendez-vous. Fpedpfszx Dk Uex Af Ajl Prix : NET, base de négociation. Une facture avec TVA sera établie lors de la vente. Lieu du véhicule : Im Gewerbepark 11 99441 Umpferstedt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ? Couleur du benbac : rouge rubis RAL 3003 (CharterWay) ? 9 t par essieu (charge technique maximale par essieu) ? Frein à tambour, taille 420 x 180 mm, avec garnitures de frein sans amiante et tambour de frein fermé ? Déport ET0 (moyeu S) ? Boulons de roue standard ? Système de freinage pneumatique à deux circuits à commande électronique (EBS E+RSS), conforme à la réglementation européenne, avec valve de freinage à régulation automatique de la pression en fonction de la charge (ALB) ? Cylindre de stockage à ressort et deux têtes d'accouplement à code de couleurs pour éviter toute confusion ? ABS 2S/2M (Wabco), avec conduites de raccordement ? Suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) avec abaissement rapide automatique pendant le basculement pour augmenter la stabilité, désactivable pour les véhicules de construction ? Pneumatiques 385/65 R 22,5, profil S ? Jantes en acier peintes ? Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), conforme à la réglementation européenne UN ECE-R 141 ? Demi-ailes avec tapis de protection contre les projections ? Aile en plastique ? Protection anti-encastrement fixe, conforme à la norme ECE R-58 (R58-03) ? Plancher : 5 mm HBW 450 (Hardox 450 ou matériau équivalent) ? Paroi avant : 3 mm BS 70 ? Paroi latérale gauche : 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ou matériau équivalent), M-JET ? Paroi latérale droite : 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ou matériau équivalent), M-JET ? Paroi arrière : 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ou matériau équivalent), M-JET ? Paroi latérale gauche oscillante et rabattable avec délestage à ressort ? Paroi latérale droite oscillante ? Délestage à ressort sur la paroi latérale gauche ? Paroi arrière oscillante ? Paroi arrière avec fermeture à came ? Montants d'angle arrière fixes ? Montant d'angle avant gauche fixe ? Trémie de déversement droite et fixe, 150 mm de long ? Support de sécurité pour le benbac ? Dispositif de dosage par chaîne ? Échelle d'accès, côté gauche, sur la paroi avant ? Sans attelage de remorquage ? Deux têtes d'accouplement à code de couleurs avec filtres intégrés ? Réservoir d'air en aluminium ? Câble de connexion ABS à 7 pôles pour le système de freinage EBS ? 1 x adaptateur frontal à 15 pôles, conforme à la norme ISO 12098 Remarque : Le véhicule tracteur doit être équipé d'une prise à 15 pôles, conforme à la norme ISO/DIS 12098 Fpodszu D N Nepfx Af Ael ? 1 x câble de connexion électrique à 15 pôles (Wendelflex) ? Remplissage d'huile hydraulique avec huile minérale HLPD-22 Remarque : non applicable en cas de livraison en kit ? Peinture du châssis du train d'atterrissage (châssis principal, supports d'essieu et protection anti-encastrement – pièces rapportées exclues) en couleurs standard (toutes les nuances de couleur sauf les couleurs métallisées et spéciales) ? Couleur du châssis du train d'atterrissage : noir ? Peinture complète du benbac en couleur standard ? Couleur du benbac ? Inspection individuelle (par exemple, TÜV ou Dekra) ou COC ? Marquage de contour conforme à la réglementation européenne : blanc sur les côtés, jaune à l'arrière ? Confirmation du fabricant ? COC Remarque : Le COC n'est pas encore disponible pour tous les produits MEILLER ? Durée de garantie : 1 an, hors inspections annuelles obligatoires (contrôles UVV) ? Feux à cinq chambres de 24 volts avec réflecteurs triangulaires intégrés, conformes à la norme ECE-R 48, y compris protection des lampes ? Essieux standard MEILLER (SAF ou BPW) ? Anneaux d'arrimage rabattables au niveau du sol (2 t) et anneaux d'arrimage à e

État: d'occasion, kilométrage: 496 261 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, transmission intégrale, Véhicule de première main, papiers autrichiens, entretien suivi, excellent état, suspension à lames à l’avant, suspension pneumatique à l’arrière, essieu arrière directeur, essieu relevable, ABS, benne à roches HARDOX, ralentisseur, Bordmatik, excellent état. Fpedpfx Aeyy Tzbof Asl

État: d'occasion, Année de construction: 2012, poids total: 34 000 kg, poids maximal de charge: 34 kg, volume de l'espace de chargement: 30 m³, dimension des pneus: 800/60R32, taille du pneu avant: 800/60R32, taille de pneu arrière: 800/60R32, poids en ordre de marche: 34 000 kg, largeur de travail: 3 000 mm, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, Pneumatiques (avant) : 800/60R32, Pneumatiques (arrière) : 800/60R32, Remorque, Tuyaux d'épandage, Essieu tridem, Lubrification centralisée, ISOBUS. Wienhoff Tridem, épandeur à lisier, année de fabrication 2012 et Vogelsang SwingMax 30, année de fabrication 2015. Wienhoff, épandeur à lisier, Tridem, 30 000 l : réservoir galvanisé à chaud d’une épaisseur de 6 mm, diamètre du réservoir de 2,10 m et longueur du réservoir de 8,25 m, 3 déflecteurs et renfoncement de vidange, le réservoir et le châssis forment un ensemble solide, 2 essieux directeurs 1+3 avec direction par câble hydraulique, essieux BPW à suspension pneumatique de 150 avec tambours de frein de 410x180, attelage K80 avec une charge verticale possible de 4,0 t, suspension hydro-pneumatique de la timon, pied de support hydraulique sur la timon, pneumatiques : 800/60 R32, grands passages de roues au-dessus des essieux 1,2 et 3, volume effectif : environ 29,1 m³, frein pneumatique à deux circuits, protection individuelle des roues en plastique, protection anti-encastrement avec éclairage pour poids lourds et certificat TÜV pour 40 km/h, compresseur B&P de 14 400 l/min avec lubrification automatique et vitesse d’entrée de 1000 tr/min, réglage hydraulique du compresseur pour passer de l’aspiration à la pression, accélérateur Vogelsang de 8 pouces sur le bras d’aspiration, raccord d’aspiration à l’avant à gauche de 6 et 8 pouces avec vanne hydraulique de 6 et 8 pouces, renfoncement de vidange, indicateur de niveau à l’avant avec flotteur, et en plus, grand hublot en haut, distributeur précis avec protection anti-projection, 1 système Garda (type Garda Turbo 9000) : combinaison d’une pompe centrifuge Garda avec un compresseur refroidi par eau pour l’aspiration et l’épandage, épandage possible sans compresseur, bras d’aspiration de 8 pouces (220 mm) à double effet hydraulique, double articulation, avec turbine d’aspiration en haut du bras, préparation pour le capteur d’azote, 1er essieu relevable pour augmenter temporairement la charge verticale, transfert pneumatique du liquide dans le réservoir pour transmettre la charge verticale, système de vérin supérieur à l’avant de la timon avec 4 réservoirs d’azote et vanne DBV (réglable), préparation pour le système de contrôle de la pression des pneus, essieux pré-percés + support sur le réservoir, système hydraulique à quatre points à l’arrière, caméra de recul (affichage sur le terminal CAN-BUS), système de lubrification centralisée pour environ 55 points de graissage (groupe essieux + timon), système de lubrification centralisée également pour le système de tuyaux d’épandage, bac à tuyaux de 10 pieds sous le réservoir, réservoir avec peinture bi-couche en vert, pack d’éclairage : projecteurs de travail à LED gauche/droite sur le réservoir, feu rotatif + éclairage supplémentaire à l’arrière, commande confort électro-hydraulique : (pour le système hydraulique LS). Vogelsang SwingMax 30 : largeurs de travail de 30 m, 27 m, 24 m et 21 m, 2 têtes d’épandage Vogelsang ECL, espacement des tuyaux de 30 cm, système de demi-largeur CFC, année de fabrication 2015, avec plaque déflectrice, compensation de pente, lieu de stockage : chez le client. Fodszdg Afjpfx Af Ajpl

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 535 500 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 44 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 4 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: lame parabolique (ressort), longueur totale: 8 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, Semi-remorque à benne basculante avec caisse en Hardox. Pour plus d'informations sur les équipements, veuillez nous contacter par e-mail. Fpedpfxszharaj Af Ael

État: nouveau, Année de construction: 2026, Conteneur à benne basculante L 7000 x H 2400 mm avec espace libre à l’avant pour grue, modèle spécial Disponible immédiatement en stock à 84427 St. Wolfgang, sous réserve de vente intermédiaire. Châssis inférieur renforcé. Équipement de base : - Châssis inférieur INP 180 d’environ 7000 mm de long, renforcé à l’avant dans la zone de la grue avec de l’acier S355. - Hauteur des crochets : 1570 mm - Supports de fixation renforcés de 60 mm - Verrouillage en C - Testé selon UVV, DIN 30722-1 (15 000 kg) - Échelle vissable sur les faces latérales, couleur RAL 3002, rouge carmin. Équipement spécial : Lobozhaqier Sf Hrrohi - Roues en polyamide à l’avant et à l’arrière, graissables et remplaçables. - Plaque de montage à l’avant pour une grue de chargement, usinée et soudée entre les longerons du châssis, 20 mm d’épaisseur, 2000 mm de long, en acier S 355. Fpodpfozn Iz Aox Af Asl - Espace libre pour la grue de chargement : 1000 mm, ce qui donne une longueur intérieure de la zone de chargement d’environ 5850 mm. - Fond à angle droit (90°) avec les parois. - Panneau publicitaire à gauche et à droite, au centre, 2000 mm x 1000 mm. Fond : - 5 mm d’épaisseur, en HARDOX. - 8 anneaux d’arrimage, 4 de chaque côté, soudés de manière à pouvoir pivoter. Parois latérales, hauteur 2400 mm : - 3 mm d’épaisseur, en HARDOX. - Longerons latéraux, hauteur 2400 mm, inclinés vers l’avant, comme sur le modèle JET. - Paroi avant de la zone de chargement, 1200 mm de haut, en raison de la grue. - Porte à un seul battant à l’arrière, conception robuste avec supports de fixation pour pouvoir accueillir le conteneur des deux côtés. - Vis de serrage supplémentaires. Protection contre la corrosion : - Conteneur sablé. - Toutes les pièces en acier, à l’intérieur et à l’extérieur, apprêtées en deux couches. Peinture : - Peinture à base de résine synthétique, couleur RAL 9005, noir profond. Testé selon DGUV 214-017. Convient aux remorques de Pronar, Krampe, Fliegl. Disponible à la succursale de 84427 St. Wolfgang. - Sous réserve de vente intermédiaire. Conditions de paiement : 100 % avant l’expédition. La marchandise reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nos conditions générales de vente s’appliquent. Offre non contraignante, sans garantie. Nous serons heureux de vous établir un devis sans engagement. Vous trouverez notre gamme complète de produits sur decker-containerbau.c

État: d'occasion, poids à vide: 6 770 kg, poids maximal de charge: 35 230 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41010 Schmitz, SKI 24 * Année de fabrication : 2023 * ABS, système antiblocage de roues * EBS, système de freinage électronique * Essieu relevable * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches Fpjdjzvll Uopfx Af Ael * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / boîte à outils * Plateforme * Contrôles techniques : HU / AU 05.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 42 000 kg * Poids à vide : 6 770 kg * Charge utile : 35 230 kg * PTAC : 42 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1er essieu : 100% -- 100% - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 100% -- 100% - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 3e essieu : 100% -- 100% - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Fabricant Serin * Benne ronde Hardox acier * Capacité env. 24 m³ * Année de fabrication 2023 * Essieu relevable * Porte arrière pendulaire * Déflecteur anti-encastrement rabattable * Essieux SAF avec freins à disque * Béquilles supports pleine charge * Réservoir d’eau * Coffre à outils * Fond Hardox 6 mm, parois 5 mm * Poste de commande * Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Demande de tous les documents (exportation inclus) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Remise en état des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel et sécurisation du chargement * Présentation au contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Nos experts qualifiés se tiennent à votre disposition pour tout conseil.

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), configuration d'essieux: 8x4, carburant: biodiesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faibles émissions sonores - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage X TO GO, avec « EUROMIX TO GO », vous propose des véhicules neufs disponibles immédiatement, directement depuis notre site de Porta Westfalica/Allemagne. Pour tous les clients qui se trouvent dans une situation d’urgence. (Augmentation de capacité à court terme ou investissement de remplacement). Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/benne basculante) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Carrosserie, montage, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité/prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante 3 faces (HARDOX) Grue Hiab 228-6 Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Disposition des essieux : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Fodpsznt Ibsfx Af Aepl Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de la transmission, commutable Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Disposition des essieux 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission de l’essieu i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments Professional de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Connectivité embarquée Climatisation Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage central Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teint Équipement de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du condu

État: d'occasion, kilométrage: 140 315 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 375/90R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 800 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Direction assistée électrique - Essieu élévateur - Réducteur de moyeu Fjdpfx Aozn Hhbef Aspl - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Système de graissage centralisé = Remarques = Réduction de l’essieu. Suspension à ressorts en acier. Troisième essieu avec suspension pneumatique / élévateur. Direction dynamique. Benne basculante : Acier Hardox 450 30 m³ Charge utile : 50 000 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 375/90R22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % ; Suspension : Suspension à ressorts Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 375/90R22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % ; Suspension : Suspension à ressorts Essieu central : Dimensions des pneus : 375/90R22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 12,00R24 ; Pneus jumelés ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 15 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 15 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 15 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 15 % ; Suspension : Suspension à ressorts Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 12,00R24 ; Pneus jumelés ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 15 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 15 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 15 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 15 % ; Suspension : Suspension à ressorts Poids Poids à vide : 24 000 kg Charge utile : 50 000 kg PTAC : 74 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FMX 460 10x4 BASCULE / MINIER = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes fournis.

État: très bon (occasion), kilométrage: 356 535 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : essieu élévateur ; charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg Essieu arrière 3 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Essieu arrière 4 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 19 600 kg Charge utile : 30 400 kg PTAC : 50 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : RHINO, benne basculante arrière avec ridelles, 24,5 m³ Benne basculante : à l’arrière Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : 32-BNJ-7 Fjdpfxjzzn Ehs Af Aepl MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 m³ HARDOX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE Première immatriculation : 08.04.2019 Plaque d’immatriculation : 32-BNJ-7 Kilométrage : 356 535 km Transmission : 10x8 Puissance : 500 ch Boîte de vitesses : automatique Cabine : cabine de jour CT valide jusqu’au : 06-2027 Disponible : 2 véhicules identiques À la vente, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS 5-axles exceptionnellement robuste et très bien entretenu, équipé d’une benne basculante arrière RHINO 24,5 m³ résistante, fabriquée en acier HARDOX résistant à l’usure. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les secteurs de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grandes roues et à ses essieux arrière à suspension et à direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction, une stabilité et une maniabilité optimales, même dans des conditions d’utilisation difficiles. CHÂSSIS ET TRANSMISSION * MAN TGS 50.500 * Châssis lourd à 5 essieux * Transmission 10x8 * 500 ch * Boîte de vitesses automatique * Grandes roues / version tout-terrain robuste * Essieux arrière à suspension hydraulique * Essieu arrière à direction hydraulique * Excellente traction sur un terrain difficile * Très bonne maniabilité malgré le châssis à 5 essieux * Système de lubrification centralisée * Plaque de montage DIN sur l’avant du véhicule * Feux rotatifs BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière RHINO très robuste et conçue pour les travaux lourds. * Volume d’environ 24,5 m³ * Basculement vers l’arrière * Benne à ridelles en acier HARDOX résistant à l’usure * Construction très robuste et durable * Volets de couverture en aluminium * Adaptée à une utilisation professionnelle intensive * Adaptée aux matériaux en vrac lourds * Idéale pour la terre, le sable, les pierres, les gravats et autres matériaux lourds La combinaison du châssis lourd 10x8 et de la benne basculante HARDOX robuste rend ce MAN particulièrement adapté aux travaux exigeants de terrassement, de construction et d’infrastructure. CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine de jour MAN * Climatisation * Boîte de vitesses automatique * Confortable…

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 neuf d’usine ✔ Benne arrière allemande d’origine MEILLER H436 ✔ Benne de 20 m³ en acier HARDOX 450 ✔ Moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | Couple de 1 900 Nm ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ Spécification Heavy-Duty pour mines et travaux publics ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de filtration cyclonique des poussières ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour une disponibilité maximale Fpjdpfx Ajy Rucusf Ael Chaque heure pendant laquelle un camion reste immobilisé coûte de l’argent. Le Mercedes-Benz Arocs 4140K a été conçu pour continuer à travailler dans les environnements d’exploitation les plus difficiles au monde. Qu’il transporte de la roche dans une carrière, déplace du sable sur un chantier ou participe à de grands projets miniers et d’infrastructure, ce camion-benne offre la fiabilité, la robustesse et la productivité dont les professionnels dépendent au quotidien. Le châssis Heavy-Duty 8x4, la puissante chaîne cinématique Mercedes-Benz et la véritable benne MEILLER fabriquée en Allemagne sont conçus pour travailler en continu sous de lourdes charges, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Conçu pour les mines, carrières et chantiers Il ne s’agit pas d’un camion routier standard sur lequel une benne a simplement été installée. L’Arocs 4140K est un véritable camion de chantier développé pour les secteurs exigeants où la fiabilité est essentielle. Son châssis renforcé, sa suspension Heavy-Duty et son excellente garde au sol assurent une stabilité remarquable sur les terrains irréguliers, tandis que sa robuste chaîne cinématique garantit une traction maximale dans les conditions de travail difficiles. Idéal pour : Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Terrassement Développement d’infrastructures Transport de granulats Transport de sable et de gravier Transport de roche Projets gouvernementaux Travaux municipaux Puissance Mercedes-Benz éprouvée Au cœur du camion se trouve le moteur diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3, un six cylindres en ligne de 12,8 litres éprouvé, développant 394 ch et 1 900 Nm de couple. Associée à la transmission automatisée Mercedes PowerShift 3, cette chaîne cinématique éprouvée assure des changements de rapports fluides, une excellente force de traction et des performances fiables dans les environnements de travail exigeants. Le moteur EURO-3 est particulièrement apprécié sur les marchés internationaux d’exportation pour sa fiabilité, sa simplicité d’entretien et sa longue durée de vie. Conçu pour les climats chauds et poussiéreux De nombreux poids lourds fonctionnent bien sur route. Peu sont spécifiquement configurés pour les environnements de travail extrêmes. Cet Arocs benne est équipé d’un pack de refroidissement pour régions très chaudes, d’un système de filtration d’air pour chantier, d’un filtre cyclonique à poussière supplémentaire et d’une prise d’air surélevée derrière la cabine. Ces...

État: nouveau, poids à vide: 6 770 kg, poids maximal de charge: 35 230 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: bleu, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Numéro de véhicule pour les demandes : 41012 Meiller, benne basculante en acier * Année de fabrication : véhicule neuf * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Essieu relevable * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / coffre à outils * Plate-forme * Suspension : pneumatique * Poids total : 42 000 kg * Poids à vide : 6 770 kg * Charge utile : 35 230 kg * Poids total autorisé : 42 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, essieu 1 : 100 % - 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 100 % - 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 100 % - 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Tailles des pneus : 385/65 R22,5 * Fabricant : Euromix Serin * Benne basculante en acier Hardox * Contenance : environ 24 m³ * Essieu relevable * Clapet oscillant * Protection anti-encastrement rabattable Fodpfx Ajzyx H Tjf Aspl * Essieux SAF et freins à disque * Supports pour charge complète * Réservoir d’eau * Coffre à outils * Plancher Hardox 6 mm, parois 5 mm * Poste de conduite Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simplifiés * Demandes pour tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller. Référence pour les demandes : 41012 Meiller, benne basculante en acier * Année de fabrication : véhicule neuf * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Essieu relevable * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Coffre de rangement / coffre à outils * Plate-forme * Suspension : pneumatique * Poids total : 42 000 kg * Poids à vide : 6 770 kg * Charge utile : 35 230 kg * Poids total autorisé : 42 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, essieu 1 : 100 % - 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 100 % - 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 100 % - 100 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Tailles des pneus : 385/65 R22,5 * Fabricant : Euromix Serin * Benne basculante en acier Hardox * Contenance : environ 24 m³ * Essieu relevable * Clapet oscillant * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux SAF et freins à disque * Supports pour charge complète * Réservoir d’eau * Coffre à outils * Plancher Hardox 6 mm, parois 5 mm * Poste de conduite Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simplifiés * Demandes pour tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, etc.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, BIG BODY 800 (0010) Benne KRAMPE d’occasion (0020) - Pneumatiques 600/55 R26,5 Fsdpezywkkjfx Af Aspl (0030) - Attelage à timon avec K80 et (0040) œillet de timon (0050) - Pied de support hydraulique avec distributeur 6/2 voies (0060) - Système ALB, version 40 km/h (0070) - Suspension pneumatique avec robinet de commutation, (0080) manomètre de pression des soufflets, essieu élévateur (0090) - Système à deux tuyaux, attelage avec goupille (0100) - Direction assistée hydraulique à commande forcée avec essieux BPW (0110) et AGS (0120) - Plancher de 6 mm, parois latérales, hayon arrière, (0130) paroi avant en Hardox de 5 mm (0140) - Feux arrière à LED avec éclairage de position, (0150) panneaux d’avertissement avant et arrière (0160) - Projecteurs de travail à l’arrière du véhicule (0170) - Surélèvements pour ensilage de 80 cm avec bâche d’enroulement

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 240 650 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 740 kg, poids maximal de charge: 10 260 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R22.5 / 315/80 R22.5, état des pneus: 55 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, écartement des essieux: 1 350 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Mercedes-Benz Actros 3 3341 K/36 6x4 (MP3) équipé d'une benne basculante trilatérale MEILLER et d'une grue frontale PALFINGER PK 23001-EH D. Première immatriculation : 12/2013, caisse de benne : 03/2014, environ 240 650 km, 1er propriétaire, provenant de la propre flotte de véhicules (entreprise de construction), carnet d'entretien Mercedes-Benz Pappas, dernière révision : 07/2026. Prêt à l'emploi immédiatement. Visite possible à 5342 Abersee (Salzbourg, AT). CHÂSSIS - OM 501 LA V6, 300 kW / 408 ch, BlueTec 5 / EEV - Boîte de vitesses G 240-16 (16 vitesses) Telligent-Schaltung II, frein moteur - Prise de force MB 131-2c, démarrage/arrêt et réglage du régime de la grue - Empattement 3 600 mm, PTAC 26 t (technique : 33 t, essieux 9/13/13 t), charge utile d'environ 10,2 t - Suspension à ressorts / ressorts (avant 9 t, arrière 15 t), stabilisateurs, blocage de différentiel, i = 4,571 - Freinage Telligent ABS/ASR, frein de remorque à 2 circuits, attelage Rockinger G 150, prise 15 broches, CAN remorque - Pneus avant 385/65 R 22,5, arrière 315/80 R 22,5, roue de secours - Cabine M, suspension confort, climatisation, siège confort Grammer, volant multifonction, régulateur de vitesse, vitres électriques, verrouillage central, vitre arrière, trappe de toit, radio CD Bluetooth, avertisseur de marche arrière, klaxon pneumatique, antibrouillards, 2 feux rotatifs - Réservoir en aluminium 300 l, tachygraphe numérique VDO, isolation acoustique 80 dB(A) avec plaque L (interdiction de circuler de nuit en Autriche) Fpjdpjzyl N Isfx Af Asl BENNE MEILLER (Année de fabrication : 03/2014) - Benne basculante trilatérale d'environ 4 600 x 2 450 x 900 mm, largeur extérieure 2 550 mm - Fond en acier anti-usure de 6 mm (Hardox/XAR 400), châssis de benne soudé - Parois latérales en acier de 900 mm, côté gauche rabattable hydrauliquement avec verrouillages hydrauliques depuis la cabine, côté droit manuel - Trappe de vidange hydraulique de 500 mm avec paroi pivotante - Paroi avant pour grue avec échafaudage et anneaux de levage - Châssis auxiliaire renforcé, pivot de basculement à bille, presse à six pistons, commutation benne/grue dans la cabine - Système d'arrimage, protection anti-encastrement, garde-boue en aluminium, boîte à outils en aluminium, plateau de vidange en aluminium GRUE PALFINGER PK 23001-EH D Single Link Plus - 218 kNm (22,2 tm), max. 5 700 kg, extension hydraulique à 5 étapes 8,1 - 14,9 m, flèche repliable avec un angle de 15° - Stabilisateurs télescopiques hydrauliques de 6,6 m, HPSC, Paltronic 50 - Commande radio Danfoss-Scanreco à 6 voies avec retour d'information, poste de pilotage avec tablette - Surveillance de la position de transport, avertisseur de hauteur, projecteur de travail, refroidisseur d'huile - Environ 5 000 heures de fonctionnement (carnet de la grue 09/2025 : 5 024 heures), révision annuelle Kuhn Ladetechnik - Inspection périodique selon § 8 AM-VO du 29/09/2025 sans défauts, carnet d'inspection complet - Préparé pour le fonctionnement avec une pince/panier de travail CONTENU DE LA LIVRAISON - Crochet de charge avec système de levage - Non inclus : pince, panier de travail, plaques de support, chaînes, sangles ÉTAT - Techniquement prêt à l'emploi, régulièrement entretenu ; usure sur la carrosserie (apparition de rouille), pneus environ 50 à 60 % - 69 000 EUR, prix net, négociable, plus 20 % de TVA (déductible), vente commerciale sans garantie, exportation possible - Documents : certificat d'immatriculation, carnet d'entretien, carnet d'inspection d

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO Fpsdpfx Ajy Tmmdef Aol - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, béquet, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule neuf à immatriculer, LIVRAISON IMMÉDIATE équipé d'une benne arrière basculante CO.MEC de 20 m³, cabine courte avec châssis 8x4. Détail de la configuration : • Véhicule de chantier • Prise de force universelle sur boîte de vitesses Plug&Play avec matériel HW • Pare-soleil extérieur • Marchepied de cabine flexible • Deux phares de travail LED sur la paroi arrière de la cabine • Deux feux d'urgence • Absence de miroir de vision avant • DAF Corner View • Couleur du pare-chocs : Crystal White • Garniture de porte en tissu doux • Siège conducteur : Luxury Air • Siège conducteur avec accoudoir • Limiteur de vitesse réglé à 80 km/h • Antennes : radio, 2x mobile, GNSS. Supplément : CB • Interrupteur principal sur châssis • Avant : 2 x 9,00 t, paraboliques, 187N • Essieu avant 1 : 9 000 kg, suspension pneumatique ind. 160 • Second essieu avant : 187N • Essieux avant : 13R22.5 • Essieux moteurs arrière : 13R22.5 • Roue de secours : 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Traction DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA • Moteur MX-13, 390 kW/530 CV • Performance Eco • Urge-to-move • Applications tout-terrain avec fonction Rock-free • Rapport de pont : 3,76 • Frein moteur MX et ralentisseur intégré ZF • Frein de stationnement électropneumatique • Empattement 5,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m • Longeron 310/8,5 mm, renfort toute la longueur • Réservoir carburant 330 L aluminium gauche, hauteur 620 mm • Prédisposition lumière de travail arrière • Feux arrière à LED • Traverse D200-Dc130-V75 • Signalisation et avertissements câblés carrosserie • Connecteur d'application Plug & Play Fpsdjyi A A Sjpfx Af Ael • Prédisposition commande d'air pour application benne basculante • Connecteur d'application flexible • Première prise de force sur boîte NH/4c-R-27/30 • MTC max 80 000 kg relatif à la barre de remorquage/attelage • Prise d’air cyclonique haute • Bouclier anti-soulèvement de poussière • Cric de levage • Benne ronde en acier anti-abrasion HARDOX 500 • Épaisseur fond 7 mm, côtés 5 mm, capacité 20 m³ • Porte arrière à ouverture hydraulique type ailes de mouette et basculante • Ouverture de la porte arrière par vérins hydrauliques • Goulotte arrière pour déchargement sur finisseur • Kit bâche électrique CRAMARO avec arceaux 500 mm et télécommande • Moto-vibrateur sous benne avec télécommande • Demi-lune escamotable sur porte arrière • Barre anti-encastrement arrière relevable par air Possibilité de leasing et/ou financement avec les meilleurs taux du marché. Contrat d’entretien officiel DAF et extension de garantie possibles. Négociation confidentielle, large disponibilité de châssis, 3 essieux 6x2 et 4 essieux 8x4 en stock, différentes couleurs, configurations et motorisations. La description peut contenir des caractéristiques différentes des réelles, à vérifier sur place. Cette fiche ne constitue pas un engagement contractuel. Pour plus d’informations, contactez les numéros indiqués, y compris via WhatsApp direct. M. Paolo Antonio Gorgoni Le book photo est réalisé sur place dans nos locaux ; les photos sont donc réelles et représentent l’état actuel du véhicule. Veuillez noter que le système ajoute automatiquement des équipements et accessoires, des différences peuvent donc apparaître. Afin de garantir l’exactitude des informations, veuillez toujours vérifier avec nous par contact direct.

État: d'occasion, kilométrage: 390 866 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Ensemble complet : MB Arocs 1951 avec benne à trois essieux en aluminium (Schwarzmüller), intérieur en Hardox, véhicule à charge utile extrême, cabine courte, dommages dus à un accident réparés, véhicule en très bon état, entretien régulier, pare-soleil, blocage du différentiel arrière, rapport de réduction pour chantier, feux tournants. Véhicule allemand, premier propriétaire, disponible immédiatement. Fodpfx Ajzxgi Hef Aopl Merci de ne pas envoyer de courriels pour savoir si le véhicule est toujours disponible. Tous les véhicules affichés en ligne sont toujours disponibles. Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d'impression ou de frappe. Sous réserve de modifications, d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), kilométrage: 473 158 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 490 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Phares de route - Pare-brise Fjdpfx Afszxglzj Aspl - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Klaxon à air - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 882 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale de l’essieu : 9 500 kg Essieu arrière 4 : Essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 19 025 kg Charge utile : 29 975 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : PIET RUIZEVELD, benne basculante arrière avec trappes Type de benne : Benne basculante arrière État État technique : bon État optique : bon Identification Plaque d’immatriculation : 20-BNK-9 IVECO TRAKKER 500 E6 10x4 BENNE BASCULANTE Geurts Trucks B.V. vous présente cet IVECO Trakker 500 Euro 6 10x4, benne basculante arrière, extrêmement bien entretenu et en parfait état. Ce véhicule a été spécialement conçu pour une utilisation professionnelle dans les domaines du terrassement, de la construction routière et souterraine, des carrières, de l’exploitation minière, ainsi que pour le transport de matériaux en vrac lourds. Le Trakker est propulsé par un puissant moteur IVECO Cursor 13, turbodiesel à six cylindres de 500 ch (368 kW), associé à une transmission entièrement automatique, qui offre un confort de conduite maximal avec une transmission de puissance optimale. La configuration robuste 10x4 assure une traction et une fiabilité maximales, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. Données générales * Fabricant : IVECO * Modèle : Trakker 500 E6 * Configuration des essieux : 10x4 * Première immatriculation : 07.06.2019 * Classe d’émission : Euro 6 * Kilométrage : 473 158 km * Puissance du moteur : 500 ch (368 kW) * Moteur : IVECO Cursor 13, turbodiesel à 6 cylindres * Boîte de vitesses : entièrement automatique * Cabine : cabine de jour * Couleur : peinture d’origine Châssis et transmission Le châssis extrêmement stable a été conçu pour supporter les charges les plus importantes lors des opérations quotidiennes sur les chantiers. Équipement : * Configuration des essieux 10x4 * Essieux arrière à suspension pneumatique * Blocage du différentiel * Grande capacité tout-terrain * Charge utile élevée * Construction robuste du châssis * Répartition optimale du poids * Excellentes caractéristiques de conduite sur route et sur chantier Cabine La cabine de jour confortable offre au conducteur un poste de travail ergonomique et sûr. Équipement : * Système de surpression pour un air propre dans la cabine * Climatisation * Boîte de vitesses entièrement automatique * Siège conducteur confortable * Volant réglable * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Ordinateur de bord * Instruments multifonctions * Verrouillage centralisé * Nombreux compartiments de rangement * Excellente visibilité Carrosserie de benne basculante Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière de haute qualité, fabriquée par Piet Ruizeveld, spécialement conçue pour une utilisation quotidienne avec des charges lourdes. Données techniques : * Fabricant de la carrosserie : Piet Ruizeveld * Type : Benne basculante arrièr

État: nouveau, kilométrage: 9 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : Fodsy Ry D Dopfx Af Aspl - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: d'occasion, Année de construction: 2019, _____Installation de séparation des effluents d’élevage de la marque Börger, montée sur une remorque à sellette Möslein, avec un groupe électrogène de secours Kohler (installation de séparation mobile) : Remorque : remorque à sellette Möslein, type TTS 13 - G Schwebhelm Pneus : 245/70 R17,5 Installation de séparation : Börger Bioselect, type RC150 HP, avec unité de réglage pneumatique Vis : en acier Hardox trempé Joint à lèvres : Duronit/NBR Canal de pressage : version HP Position du moteur : M3, vers le bas Fodpfjzzhc Tex Af Aspl Débit jusqu’à 120 m³/h et 30 % de matière sèche (selon le milieu d’alimentation) Système de contrôle Bioselect RC1x RC150/22 kW (variateur de fréquence) 1 x pompe à lobes Börger FL518 (pompe d’alimentation / 15 kW) 1 x pompe à lobes Börger FL518 (pompe à filtrat / 15 kW) 1 x RR 6000.V2-11, tamis rotatif 6000 (broyeur, 7,5 kW) 1 x RC50-MFB-6, convoyeur à godets avec moteur, renvoi et trémie de transfert (convoyeur, 2,2 kW, 6 m de long) 1 x compresseur Airliner Groupe électrogène de secours NSTA-88 kVA, groupe électrogène 88 kVA, type : HG88/GOK Type de moteur : John Deere 4045T200 Vitesse de rotation : environ 1500 tr/min 3133,3 heures de fonctionnement Lieu de stockage : chez le client

État: d'occasion, kilométrage: 108 065 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Possibilité de péage Asfinag, prise de courant dans la cabine 12 V à 2 pôles et 24 V à 2 pôles, système de maintien dans la voie IV (LGS IV), assistance au freinage d’urgence 2 (EBA2), MAN EasyStart pour TipMatic, benne latérale HS Speedline à fixation rapide, superstructure PPK de 27 m³, presse à pendule, contrôle SPS, système de caméras couleur 4 caméras + 1 moniteur, élévateur HSS 420 à double peigne pour 2 conteneurs de 80 à 240 litres EN 840-1 ou 1 conteneur de 1 100 litres EN 840, système de lubrification centralisé électrique, modem, contrôle MD4 avec écran tactile. Fpsdpfx Aef Dhbkef Asl

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1005158, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 039 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 150 mm, levée libre: 150 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: Simplex, capacité de la batterie: 700 Ah, tension de la batterie: 48 V, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, taille du pneu avant: 200/50-10, taille de pneu arrière: 16x6-8, poids à vide: 3 609 kg, hauteur totale: 2 200 mm, longueur totale: 2 087 mm, largeur totale: 1 172 mm, carburant: électricité, - Aquamatic à batterie Fpodpfx Aszywafof Aol - Connecteur de véhicule MRC 160A - Porte à 180° pour le remplacement de la batterie - Convertisseur de tension - Véhicule : double système hydraulique auxiliaire - Mât : double système hydraulique auxiliaire - Porte-fourche - Dispositif de réglage des fourches avec déport latéral KAUP 1,5T411Z – largeur : 1130 mm - Châssis en acier + pare-brise avant, toit et arrière, y compris panneaux latéraux en PVC à droite et à gauche - 2 projecteurs de travail à l’avant - 2 feux de recul à l’arrière - Signal d’avertissement sonore en marche arrière - Projecteur avant : BlueSpot - Projecteur arrière : BlueSpot - Rétroviseur panoramique - Contrôle d’accès : LFM-RFID - Siège conducteur standard (simili cuir) - Stores avant et sur le toit - Pédale unique - Commande centrale par levier et par croisillon - Plage d’ouverture du dispositif de réglage des fourches : 0 à 1300 mm, obtenue grâce à la conception incurvée des fourches - Fourches avec plaque d’usure Hardox - Linde Safety Pilot LSP-Active - Protection anti-éclaboussures à l’avant - LSP 0.5 Réf : ANL1005158

État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 4 kg, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR NEUF AMOVIBLE OUVERT POUR DÉCHETS ENCOMBRANTS EN HARDOX AVEC OUVERTURE ARRIÈRE À DEUX PORTES BATTANTES, LONGERONS DE 180 MM AVEC RENFORT EN L SUR L’ANGLE + GRUE NEUVE MARCHESI M6Z 02.73 ET GRAPPIN 4 PALES RÉF. : 24-N-25 TYPE : déchets encombrants NEUF : oui COUVERCLE : non OUVERTURE : arrière avec deux portes battantes DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 5,20 m Fpedpevucn Ujfx Af Ael LARGEUR EXTERNE DE LA BENNE : 2,55 m HAUTEUR RIDELLE INTÉRIEURE/EXTÉRIEURE : 2,00 m / 2,20 m VOLUME : 20 m³ POIDS : 4 930 kg FOND : 4 mm PAROIS : 3 mm COULEUR : gris RAL 7000 DONNÉES GRUE MARQUE : MARCHESI M6Z 02.73 N° DE SÉRIE : 0029-23 ANNÉE : 2023 LONGUEUR : 7,30 m extension max. DÉPLOIEMENTS : 2 CAPACITÉ : 750 kg max à la pointe Les prix affichés sont hors TVA. Veuillez contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #lespécialistesdel’amovible AURORA AMOVIBLES opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements amovibles. Avec un parc disponible de plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec ou sans grue amovible en stock immédiat. S.E.&O Étant donné le nombre d’annonces et de détails fournis, Aurora invite à vérifier l’exactitude des informations avec le service commercial.

État: d'occasion, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids à vide: 4 kg, première immatriculation: 02/2026, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR AMOVIBLE D’OCCASION EN HARDOX AVEC TOITS HYDRAULIQUES POUR DÉCHETS VOLUMINEUX AVEC OUVERTURE ARRIÈRE À DEUX PORTES BATTEANTES + GRUE MARCHESI ET GRAPPIN POLYPE À 6 DENTS AVEC ROTATEUR RÉF : 26-U-27 TYPE : volumineux avec grue NEUF : non COUVERCLE : non OUVERTURE : arrière avec deux portes battantes DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR EXTERNE TOTALE : 6,30 m + 0,20 m LARGEUR EXTERNE COFFRE : 2,50 m HAUTEUR INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE COFFRE : 2,30 m / 2,50 m Fpodpsynci Nsfx Af Asl MC : 34 POIDS : 7.140 kg FOND : 5 mm PAROIS : 4 mm COULEUR : blanc DONNÉES DE LA GRUE MARQUE : MARCHESI 10000R 11.77 MTR. : 0435 ANNÉE : 2009 LONGUEUR : 7,70 m ALLONGES : 2 CAPACITÉ DE CHARGEMENT : max. 1.260 kg en bout de flèche Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions Les prix affichés s’entendent hors TVA. Merci de contacter notre service commercial pour un devis actualisé des prix et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et utilitaires, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisé dans les camions, remorques et équipements à caisson amovible. Plus de 50 camions et plus de 150 caisses, conteneurs avec et sans grue amovible disponibles immédiatement. S.E.&O En raison de la quantité d’annonces et de détails publiés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des informations auprès du service commercial.

État: d'occasion, Pour toute demande concernant l’accessoire, M. Herden est à votre disposition (par téléphone). Godet Holp MultiGrip / MG.060.060 / MS03 / Largeur de coupe 600 mm / HARDOX / NEUF / en stock & disponible immédiatement Prix : 3 830,00 € HT / 4 557,70 € TTC - Pour pelles jusqu’à : 6 t - Poids propre env. : 185 kg - Contenance SAE : 150 litres - Largeur de coupe : 600 mm - Ouverture max. : 1 010 mm - Le godet est entièrement fabriqué en HARDOX. - Le MultiGrip combine en un seul outil les fonctionnalités d’un godet de terrassement et d’un grappin. Avantages du godet Holp MultiGrip : - Vérin avec tige de piston trempée - Seules les lignes d’alimentation du grappin sont nécessaires pour l’utilisation - Palier robuste dans la paroi latérale - Saisie et transport sécurisés - Arbres robustes reliant les deux doigts (formant une prise à 3 points pour les petites pièces) - Nettement plus léger qu’un grappin traditionnel - Jusqu’à 30 % de terre en plus peuvent être chargés lors des travaux d’excavation Fodpfxjyl Hfie Af Aspl - Réduction des dégâts causés par la chute de matériaux Le MultiGrip est adapté à toutes les tâches de terrassement et de préhension. Il est idéal pour déplacer des pierres, remblayer de la terre, saisir du bois ou des branchages, et il est nettement plus rapide qu’un grappin. Il permet de saisir et de trier tous types de matériaux, y compris la terre ou l’herbe. Grâce à sa conception unique, le godet MultiGrip offre un excellent comportement de pénétration et gère très bien les matériaux volumineux. Nous disposons d'un large stock de produits Holp immédiatement disponibles en entrepôt ! M. Herden (téléphone) est à votre service. Sur demande, nous vous proposerons également une offre de financement adaptée. Nous sommes partenaire officiel de distribution et de service pour Holp, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Westtech, DMS, Seppi M., Magni Téléscopiques, JCB Engins de chantier, Mercedes-Benz et Iveco. Par ailleurs, avec 800 véhicules d’occasion, nous comptons parmi les plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous proposons la gamme complète Holp ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Neuf : Oui Utilisation : Construction Poids à vide : 185 kg Contactez Marius Herden pour plus d’informations.