Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-Zwangsg. d'occasion à vendre (56 522)

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. Duodpjw Dl Hwjfx Anwew 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Djdsw Dl Hqepfx Anweuw Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, châssis à tube central, remorque à essieu central interchangeable, pneumatiques 22,5, simple. Dimensions Châssis conçu pour des plateaux interchangeables de 7150 mm jusqu'à un maximum de mm (plateaux symétriques) Châssis conçu pour un alignement arrière mm (avec butée) Tests d'hauteur de levage : ZWF : le véhicule doit pouvoir s'élever d'au moins +70 mm et s'abaisser de -20 mm, WF : +60 mm/-20 mm, WFS : +60 mm/-20 mm Dusdpfx Aszir Ipsnwow Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Centre de la suspension : environ 1300 mm Charge d'appui : environ 1000 kg Hauteur de levage : environ 1120 à 1320 mm grâce à la suspension pneumatique de la remorque et du tracteur Hauteur d'attelage (attelage bas) : environ 400 mm à vide Hauteur de conduite à vide : environ 1100 mm Deuxième hauteur de conduite en cas de levage de l'essieu : environ 40 mm plus élevée (le levage de l'essieu augmente la hauteur de conduite) uniquement si nécessaire Hauteur sous châssis : environ 1070 mm sur terrain plat Numéro de châssis : généralement estampillé sur le longeron latéral droit, à environ 100 mm de l'avant Support de roue Préparation pour support de roue électrique, modèle à treuil, pour 1 roue électrique Butée avant, rabattable et réglable pour plateaux interchangeables symétriques de 7150 mm Treuil de levage 1 jeu de supports de levage arrière, réglables en hauteur 1 jeu de treuils de levage avant Dispositif d'attelage Recul de l'attelage : environ 1400 mm Distance entre les points d'attelage : 760 mm (avec plateau interchangeable de mm) Conduits de connexion (éclairage/frein), acheminement des conduits sur/à la timon d'attelage à droite Support pour les conduits de connexion, latéralement sur la timon d'attelage Timon d'attelage rigide (tube central), avec œillet d'attelage boulonné Diamètre de l'œillet d'attelage : 50 mm Sélection d'un essieu SMB avec frein Haldex/Wabco/Knorr et suspension pneumatique Weweler 2 essieux avec grand frein à disque (430 ou 4309/4312/4345) 2 essieux 9 tonnes, 22,5, frein à disque, pneumatique simple pour suspension pneumatique Plaques de soufflet à faire pivoter à 340-400 mm de course (pas sur le bogie, pas sur le SMB) Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Empattement : environ 1360 mm (avec une course totale d'environ 300 mm, 340 mm ou 400 mm) 2 suspensions pneumatiques, course totale d'environ 400 mm 1 tête d'attelage rouge et 1 jaune Bouton de test pour la pression du cylindre de frein sur le cylindre de frein avant droit Réservoir d'air 2 x environ 80 l, en acier, peint en noir (1 pour les freins, 1 pour le levage et l'abaissement) Dispositif de levage et d'abaissement, à l'arrière gauche dans le sens de la marche Contrôle de la pression des pneus, version de base, connecté au système CAN-bus de l'EBS Freins/ABS Système de freinage EBS de marque Knorr/Wabco/Haldex, selon notre choix, avec programme de stabilité au roulement 2 fixations de roue par centrage central 4 pneus 385/55 R 22,5 au lieu de 385/65 22,5, marque au choix, montage sur jante 11,75 x 22,5 Pneus de marque 385/55 R 22.5 au choix Wendelflex Câbles et tuyaux Wendelflex pour la connexion des feux et des freins au tracteur, avec plaque de fixation (standard) Connecteur ou prise à 15 pôles à l'avant Système d'éclairage 24 volts avec grand feu multifonction Système d'éclairage/câblage de marque au choix (système d'éclairage fermé) Éclairage du numéro d'immatriculation Feux de recul (LED) sous le longeron de conteneur arrière, a

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2006, longueur de l'espace de chargement: 9 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 565 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Équipement: ABS, Chargeuse intérieure à béton, longueur de chargement : 9530 mm, largeur de chargement : 1 565 mm, profils angulaires dans la zone de chargement pour le positionnement des palettes, sécurisation hydraulique du chargement, 6 anneaux d'arrimage haute capacité de chaque côté, prise de démarrage externe OTAN, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco, système de freins à tambour, béquilles avant rabattables, le véhicule peut être équipé de lettrage publicitaire et/ou d'autocollants publicitaires. SI86628 Dsdpfx Anjymu Iuowjuw Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une proposition via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être muni de publicité collée et/ou de lettrages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous sommes également à votre disposition pour une offre de financement ou de leasing concernant cet objet. Contactez-nous !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: gris, Année de construction: 2016, Faymonville F-S42-2ACB. Année : 2016. 12 tonnes, essieux SAF Pendel-X. Poids : 12 700 kg. Capacité de charge : 36 300 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 49 000 kg. Charge sur le timon : 25 000 kg. Extension de 4,2 mètres. Extensions de 3 mètres. 2 élargissements de 25 cm, y compris le système d'élargissement. Suspension hydraulique. Col de cygne détachable hydrauliquement. Système hydraulique fonctionnant selon les normes OTAN. Télécommande radio. EBS ABS ALB. Planches en aluminium sur le col de cygne. 3 éléments de plancher détachables. Revêtement en zinc. Dimensions : Col de cygne : L : 3700 mm. l : 2480 mm. H : 1600 mm. Hauteur du timon : 1200 mm. Plancher : L : 6350 mm. l : 2550 mm. H : 350 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Arrière de la remorque : L : 2600 mm. l : 2550 mm. H : 1000 mm. Pneus : 245/70R17,5, 70 %. Remorque allemande ! N° d'identification : 565. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d'exportation nets. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Configuration des essieux Taille des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : SAF Pendel-X Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche, intérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche, extérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit, intérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit, extérieur) : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche, intérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche, extérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit, intérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit, extérieur) : 70 % Poids Poids à vide : 12 700 kg Charge utile : 36 300 kg PTAC : 49 000 kg État État technique : bon État optique : bon Dujdpfezk E Niex Anwew = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 07/2000, longueur totale: 15 410 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 12 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - Essieu Directeur - Hayon - Hydraulique - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: SAF Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 4: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 30% Poids Poids à vide: 12.800 kg Capacité de charge: 68.450 kg PBV: 81.250 kg Djdezf U Tgspfx Anwouw Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: bon Identification Numéro d'immatriculation: ZZ-98-52

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 11/2002, longueur de l'espace de chargement: 18 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, longueur totale: 126 000 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/70 R17.5, état des pneus: 65 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - Essieu Directeur - Freins à tambour - Graissage centralisé - Hydraulique - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/70 R17.5 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 65% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 65% Dedpfx Anezf U Svowsuw Poids Poids à vide: 10.920 kg Capacité de charge: 49.080 kg PBV: 60.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 87 cm Condition État technique: bon État optique: bon Identification Numéro d'immatriculation: QAMD512

État: d'occasion, kilométrage: 674 575 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Telligent/Climatisation/Ralentisseur/Blocage du différentiel/Régulateur de vitesse adaptatif/Système de surveillance des angles morts/2 couchages/Réfrigérateur ----Marque Système Remorque Type SL10 Type de véhicule Semi-remorque à caisse 1 essieu Immatriculation initiale 10/2017 Pneumatiques 235/75 R17,5 Duodezg Eihjpfx Anwjw Type d'essieu SAF / pneumatique Poids total autorisé en charge 25 000 kg Poids à vide 6 650 kg Charge utile 18 350 kg Dimensions de la caisse 10,45 x 2,55 x 4,00 m Équipement ABS, EBS, Essieu directeur, Hayon élévateur BÄR BC 2000 kg ----Équipement spécial : Kit aérodynamique, Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle réglables et chauffants électriquement, Rétroviseur à grand angle avec assistance électrique au stationnement, Batterie 225 Ah, Interrupteur de déconnexion de la batterie mécanique, Rétroviseur d'angle mort droit réglable et chauffant électriquement, Blocage du différentiel essieu arrière, Disjoncteur de sécurité ETA, Cabine : avec suspension pneumatique, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, Système de démarrage à flamme, Frein à levier - Frein EVBec à commande électronique, Sécheur d'air chauffé, Chauffage auxiliaire Eberspächer D4S, Pare-soleil extérieur, Système audio, Climatisation de stationnement, Prise cabine 12 V et 24 V, Prolongation de porte pour la cabine, Projecteurs longue portée/antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage Équipement supplémentaire : Configuration des essieux : 4x2, Éclairage d'ambiance, Rétroviseur d'approche/avant, Prise de remorque 24 V / 7 broches, Système antipatinage (ASR), Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 6, Cabine : avec isolation Nordic, Cabine : XLX, Suspension : pneumatique / pneumatique (entièrement pneumatique), Lève-vitres électriques, Télécommande pour verrouillage centralisé, Pare-brise teintée, Générateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses 16 vitesses - Type : ZF 16 S, Toit ouvrant manuel, Carrosserie/Superstructure : Tracteur routier, Frein à levier - Frein EVB, Climatisation automatique, Filtre à carburant chauffé, Réservoir de carburant : Réservoir combiné - 400 litres de diesel + 60 litres de solution d'urée (AdBlue), Volant multifonction, Prise d'air surélevée, Compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, Moteur 10,5 litres - 265 kW Diesel, Encapsulation du compartiment moteur, Empattement 3 600 mm, Cric pour roue de secours latéral, Attelage : Jost JSK 37 C, Frein à disque essieu arrière, Frein à disque essieu avant, Vitres latérales arrière teintées, Garniture de siège / revêtement : qualité confort, Stores pare-soleil pour pare-brise, Stores pare-soleil pour vitres latérales, Porte conducteur, Réduction des projections, Stabilisateur sur un essieu arrière, Boîtier de rangement accessible de l'extérieur, Commande type cabine, TGX, Vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement avant, Ventilateur visqueux, Verrouillage centralisé, Poids total autorisé en charge 18,00 t ---- Tel que vu ou proposé, sans services/accessoires supplémentaires. Notre offre exclut généralement un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d'inscriptions. Nos conditions générales de livraison et

État: nouveau, poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des marques réputées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion régulièrement proposées par trailershop Exemple sans engagement : Remorque neuve directement depuis notre exposition, dans la limite des stocks disponibles ! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM JANTES ALU 3500KG Porte-voiture Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem plateau surbaissé avec châssis en V ALKO Bradley, pneus 10'' sur jantes en aluminium, carrosserie fermée en poly ext. noir, doubles portes latérales & portes de service, plancher Complight avec rails de stationnement perforés en alu, rampe arrière basculante électriquement & plateau inclinable, treuil électrique, caisses de rangement centrales au sol avec couvercle, éclairage intérieur LED, feux de recul et de finition, 4 sangles d’arrimage rouges, antivol d’attelage, roue de secours alu avec protection, roue jockey… Poids à vide env. 1355kg Charge utile env. 2145kg N'hésitez pas, offre valable dans la limite des stocks disponibles ! Duedjzazbnspfx Anwjw Vente – Commandes par téléphone aux horaires suivants : LUN. – VEN. 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00 ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop Contenus et images soumis au droit d'auteur – Logos marque déposée 06/26 Illustrations et informations fournies sans engagement Réf. Article : 397-5521-35-3-10-B

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, * Extensible * Essieu arrière autodirectionnel Djdjx I Uyhopfx Anweuw * Rampes de chargement hydrauliques * Suspension pneumatique -----Numéro interne du véhicule : 11555----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp. WhatsApp : Allemand, Anglais -- WhatsApp : Allemand, Anglais, Arabe

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2004, * Essieu directeur suiveur Dedpfx Aewi Edmsnweuw * Suspension pneumatique * Paroi avant * Poids à vide : 6 200 kg ----- Numéro interne du véhicule : 9150 ----- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids à vide: 2 962 kg, poids maximal de charge: 15 038 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2017, suspension: air, dimension des pneus: 445/45/R19,5, Équipement: ABS, | Krone Maxi Lafette | Essieux BPW avec freins à disque | Support de roue de secours | Pneus : 445/45 R19,5 | Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Dedsu D Hn Iepfx Anwjuw

État: nouveau, poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, le marché en ligne pour l’enlèvement de votre nouvelle remorque, propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion en permanence disponibles sur trailershop Exemple sans engagement : avantageux et directement depuis notre salle d’exposition, dans la limite des stocks disponibles ! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM JANTES ALU 3500KG Porte-voiture Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem plateau surbaissé avec châssis en V ALKO Bradley, pneus 10" sur jantes alu, structure fermée en polyester extérieur noir, doubles portes latérales & portes de service, plancher Complight avec rails perforés en aluminium, rampe arrière franchissable rabattable électriquement & plateau inclinable, treuil électrique, coffres de rangement au sol centraux avec couvercle, éclairage intérieur LED, feux de recul et feux de finition, 4 sangles d’arrimage rouges, antivol d’attelage, roue de secours en alu avec protection, roue jockey... Poids à vide env. 1355kg Charge utile env. 2145kg Dedpfxsy Sb N Dj Anwsuw N’hésitez pas – disponible dans la limite des stocks ! Vente et prise de commande téléphonique aux horaires suivants : LU - VE 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00 Ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Le contenu et les images sont soumis au droit d’auteur – logos protégés par marque 05/26. Représentation et toutes informations sans engagement. Réf. article : 397-5521-35-3-10-B

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 690 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, SAPL 24 LTN de première main, papiers autrichiens, premier et dernier essieu relevables. Peut s'élargir jusqu'à 3,2 m, permettant de charger une cargaison de 3,20 m de large sous la bâche. Toit relevable de chaque côté sur 15 cm. Premier et troisième essieu relevables. Panier pour 32 palettes. Rideau coulissant des deux côtés. Dujdpfxeyd S T Ae Anwew

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Dujdpfsxbmplsx Anwjw Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 22 000 kg Poids à vide : 6 380 kg Charge utile : 15 620 kg Longueur totale : 11 345 mm Longueur utile : 11 300 mm Largeur : Largeur totale 2 550 mm / Largeur utile env. 2 480 mm Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Informations complémentaires - Hayon élévateur Dhollandia env. 2 000 mm - Pneumatiques jumelés - Essieux SAF - Suspension pneumatique - Protection anti-encastrement - Coffre à outils - Paroi frontale env. 3 250 mm Duodpfxjxudp Ne Anwjw

État: d'occasion, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues. Dsdpfx Aoxpl Ntjnwsuw SEL 8001 Meusburger MTS-3 Télescopique / 13 085 - 17 385 mm / Essieu directeur Immatriculation allemande Mise en circulation : 18/11/2008 PTAC technique (kg) : 49 000 PTAC autorisé (kg) : 47 000 Poids à vide (kg) : 7 670 N° de châssis (VIN) : W09TS300980M49145 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3ème essieu : essieu suiveur à direction par friction Suspension pneumatique Freins à tambour AUTRES SPÉCIFICATIONS : Télescopique DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein (certificat d’immatriculation, partie 1) Brief (certificat d’immatriculation, partie 2) M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN. Bien que toutes les précautions aient été prises pour assurer l'exactitude des informations, nous ne garantissons pas l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est à noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour toute information sur les tarifs.

État: d'occasion, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: brun, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 280 039 h, kilométrage: 280 039 km, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69702 Doll, H3L-14 * Année de fabrication : 2021 * ABS, système de freinage antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieu directionnel suiveur * Raccordement d’air Duomatik * Prise de raccordement 15 broches * Coffre de rangement / boîte à outils * Télescopique - semi-remorque télescopique * Suspension : pneumatique * Poids total : 42.000 kg * Poids à vide : 6.200 kg * Charge utile : 35.800 kg * Poids total autorisé : 42.000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1er essieu : 70 % -- 60 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 60 % -- 60 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus 3e essieu : 60 % -- 50 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Kilométrage : 280039 km * Extension télescopique : 3 500 mm * Déploiement de 9 450 mm à 12 950 mm * 6x supports en acier avec ranchers carrés Ecco-Steel * Transport de bois : 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m, grumes jusqu’à 14 m * 3ème essieu directionnel avec blocage de marche arrière Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet inclut notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d'exportation / plaques douanières Dusdpjyib D Eefx Anwjw * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel spécialisé, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: brun, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 275 194 h, kilométrage: 275 194 km, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69699 Doll, H3L-14 * Année de fabrication : 2021 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieu directeur suiveur * Raccord d’air Duomatik * Prise de connexion 15 pôles * Coffre de rangement / boîte à outils * Suspension : Pneumatique * Poids total : 42 000 kg * Poids à vide : 6 200 kg * Charge utile : 35 800 kg * Poids total autorisé : 42 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1er essieu : 40 % – 40 % – Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 40 % – 40 % – Dimension : 385/65 R22,5 * État des pneus 3e essieu : 60 % – 60 % – Dimension : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Kilométrage : 304 338 km * Télescopique 3 500 mm * Extension de 9 450 mm à 12 950 mm * 6x traverses en acier avec ranchers carrés Ecco-Steel * Transport bois : 2x6m, 2x5m, 3x4m, 3x3,7m, 3x3m ; bois long jusqu’à 14 m * 3e essieu directeur suiveur avec dispositif antidérive en marche arrière Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs D’autres photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Dedpfx Aoyib Ikjnwjuw Notre gamme complète de services comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et faciles * Demande de tous les documents (exportation) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôle technique (TÜV), immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillons volontiers.

État: d'occasion, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, Poids à vide : 11 800 kg Longueur : 12 000 mm Extensible vers l’avant pour le chargement frontal de la plate-forme surbaissée attelée - Col de cygne de construction compacte - Dimensions Lxl : 3 900 x 2 480 mm Dodpey U Df Hofx Anwsuw - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Direction hydromécanique intégrée - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de stabilisation - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu’à 24 t - Ridelles aluminium, sur 4 côtés - Rayon de braquage 2 200 mm Plateau surbaissé - Plateau surbaissé avec tubes extérieurs - Longueur du plateau : 6 750 mm, extensible de 5 500 mm jusqu’à 12 250 mm - Largeur du plateau : 2 550 mm - Hauteur de construction : 200 mm - Hauteur de chargement chargé env. 300 mm avec 100 mm de garde au sol, ou env. 350 mm avec 150 mm de garde au sol - Mors d’attelage à l’avant pour connexion au col de cygne Train roulant 2 essieux - Châssis de construction compacte - Châssis à suspension pneumatique (Lxl) env. 2 750 x 2 550 mm, y compris vanne de levage et d’abaissement, avec 2 essieux directionnels forcés, marque BPW, empattement 1 330 mm - Châssis avec cuvette d’extrémité Système de freinage - Système de freinage pneumatique à double circuit sur toutes les roues - Système de graissage centralisé progressif - Télécommande radio - Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm - Les deux essieux sont dirigés hydrauliquement

État: d'occasion, poids à vide: 9 320 kg, poids maximal de charge: 26 680 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 06/2021, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5 160K, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/65 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique/SP/UVV, convoyage au port Pas esthétique mais fonctionnel. Les pneus du 2ème essieu doivent être remplacés. Couleur principale : blanc Équipements supplémentaires ABS, frein à air comprimé, EBS, hayon élévateur, suspension pneumatique, frein à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 26680, HSN/TSN : Sous réserve d’erreurs. Duodpfxeww Dp Dj Anwsw

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis, sellette, transport Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère. Sellette avec 2 boulons de verrouillage remplaçables, renforcement du cadre principal pour une charge de 25 tonnes, avec un centre de gravité à 3 m de la longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets pour la fixation des sangles d'arrimage, soudés sur les traverses. 23 paires d'œillets d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, avec une capacité de 3,5 tonnes chacun. Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! Dodpfx Aei Ri Szjnwsuw 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, version renforcée pour le dételage en charge, commande unilatérale. Cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement. Aile en demi-coquille. avec bavette anti-projection conforme à la norme CE. 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à longerons fermé, ouvert vers le haut, situé sous le plancher de chargement, portes des deux côtés, l = 450 mm / H = 400 / 420 mm / P = 2460 mm. 6 paires de logements de longerons escamotables, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, escamotables de la largeur de chargement de 2000 mm à 3100 mm. 4 paires de logements de longerons encastrés dans le cadre extérieur, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm. 11 logements de longerons encastrés au centre dans le plancher, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, avec longeron de renfort, montage entre les logements de longerons extérieurs. 5 x 3 paires de logements de longerons encastrés sur les longerons longitudinaux extérieurs, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, avec longerons de renfort - pour la fixation de la charge vers l'avant et vers l'arrière lors du transport de plaques d'acier de construction de 2 x 5000 mm ou 2 x 6000 mm. 6 longerons escamotables légers, L = 80 / P = 80 /, hauteur utile d'environ 1850 mm, galvanisés à chaud, avec guide-câble en haut pour la tension des sangles. 12 longerons escamotables légers, L = 80 / P = 80 /, hauteur utile d'environ 1850 mm, galvanisés à chaud, avec œillets d'arrimage soudés en bas des deux côtés. Remarque : les logements de longerons / longerons escamotables ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de matériaux longs, de tuyaux, etc., sans cerclage. 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / P = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas (cadenas non inclus). 6 treuils pour acier de construction avec câble d'acier et contre-crochet, avec passage de câble à travers le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour treuil pour acier de construction, livré séparément. Télescopie Cadre principal télescopique extensible jusqu'à 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm environ. Verrouillage par verrouillage pneumatique des boulons + indication du verrouillage du cadre des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande pour le frein / le verrouillage et la suspension sur le côté gauche avant des essieux. Compartiment de rangement entre les longerons en position étendue. Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm. Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 421 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2018, Équipement: ABS, Schmitz SCS24 Megatrailer Plateau + bâche coulissante + toit Edscha + toit relevable + portes à deux battants, 3 essieux, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique, ABS. Duedpfx Ajy Uf Dwenwsw Charge utile : 29 421 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur de l'espace de chargement: 9 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Équipement: ABS, Chargeur intérieur pour béton, longueur de chargement : mm, largeur de chargement : 1 530 mm, profilés angulaires dans la zone de chargement pour la prise de palettes, sécurisation hydraulique de la charge, 5 anneaux d’arrimage lourds par côté, prise de démarrage externe OTAN, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco, système de freinage à tambour, béquilles avant rabattables. Le véhicule peut être décoré de publicités et/ou comporter du lettrage. SI86625 Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Duodpfxoymu Inj Anwow Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, MAX Trailer Type 210 NEUF | Direction hydraulique – extensible | 36 t de charge utile | 3 essieux | à partir de 76 900 € Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d'utilisation. Duedpfoypaz Sox Anwjw Grande charge utile grâce à une construction robuste et une rentabilité maximale. Points forts : – Plateau extensible avec verrouillage pneumatique – Nombreux points d’arrimage haute résistance pour une sécurisation optimale du chargement – Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique avec freins à disque – Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement – Système de freinage WABCO EBS conforme aux normes européennes – Béquilles mécaniques JOST à boîte de vitesses 2 rapports – Éclairage à LED – Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Construction & durabilité : – Châssis en acier à haute résistance à grains fins – Châssis métallisé avec protection anticorrosion haut de gamme – Peinture multicouche avec protection supplémentaire des cavités – Plancher bois résistant intégré dans des profils Omega stables Options incluses : – Direction asservie supplémentaire confortable via télécommande filaire – Groupe électro-hydraulique – Paroi avant galvanisée (env. 1 200 mm) – Structure EN 12642-XL – 10 paires de poches pour ranchers pour une sécurisation flexible du chargement – Support de roue de secours sous le plateau – Support pour gyrophare – Ruban réfléchissant & panneaux réflecteurs européens – Raccords pneumatiques à l’avant D’autres équipements et personnalisations sont possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.