Fliegl Sds 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik d'occasion à vendre (63 455)
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Wiesmoor
889 km
Remorque avec plate-forme de travail
EggersHXT 24 ZZL 3-Achs Packwagen Lenk 173
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2010, longueur de l'espace de chargement: 10 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires :
- Troisième essieu à direction forcée.
- Hauteur de chargement intérieure d’environ 3 150 mm.
- Pneus jumelés 215/75R17,5.
- Essieux BPW.
- Suspension pneumatique.
- Bâche coulissante.
Le véhicule peut être recouvert de publicités, porter des inscriptions et/ou présenter des résidus d’inscriptions.
Itodpfxez Dm Iks Ap Asn
Plusieurs exemplaires disponibles.
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinT 3-6 VB 3 Achs Tieflader- Anhänger, Verbreiterung
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. : 8 200 mm ; plateau surbaissé env. : 6 000 mm de long ; hauteur de chargement chargée env. 890 mm ; 22 anneaux d’arrimage de 10 t chacun ; 10 poches à ranchers dans le cadre extérieur ; rampes de montée (env. 3 100 x 750 mm) ; bande de montée sur le côté extérieur des rampes et la pente arrière ; rampes réglables latéralement ; plancher bois 68 mm d’épaisseur ; coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles ; marquage du contour selon la réglementation ; véhicule galvanisé par immersion ; comprend les indicateurs de charge par essieu ; En option : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare, prix : 500 € ; élargissement à 3 m avec bois, prix : 500 € ; déplacement hydraulique des rampes, prix : 1 000 € ; cuvette pour flèche de pelle, prix : 1 000 € net. -- Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, Plus d’informations sur : !
Ijdpfxsz Sl Uns Ap Astn
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTT 31 31 t GG Tridem- Tieflader 3 Achs, gelenktNeufahrzeug
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 24 050 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 points d’arrimage, 12 poches pour traverses, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, rampe hydraulique monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, indicateurs de charge par essieu inclus, autres options possibles avec supplément : dernier essieu directionnel, panneaux d’avertissement + éclairage et gyrophare, élargissement à 3 m avec longerons en bois, déplacement hydraulique des rampes, parois latérales et paroi avant, également disponible avec attelage K80, -- erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration, plus de données sur : !
Itjdpfxs Aawbge Ap Ajn
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalPT 30 3 Achs Tieflader 9,20 m Ladefläche
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la plateforme de chargement env. 9.200 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d’arrimage, véhicule vendu sur mandat. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos à titre d’exemple --. Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Itsdpfx Ajz Stnnsp Ajn
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires :
Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles !
Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée.
Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique.
Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique.
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information.
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière.
Iedpjkyrlzofx Ap Aotn
Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg.
Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier.
Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium.
Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail.
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons.
Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche).
Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre
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Triptis
872 km
Semi-remorque à rideaux coulissants
Fliegl2-Achs Gardine TWIN Standard Xtra-Long
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23002022053, poids à vide: 5 760 kg, poids maximal de charge: 23 240 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, longueur de l'espace de chargement: 14 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: noir, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service.
# Châssis – semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin
- Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable
- Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock" pour accrocher les sangles d'arrimage
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, manœuvre d'un seul côté, patins semi-ronds et platine de fixation droite, avec compensation de poussée mobile
- Appui arrière rabattable
- Échelle extractible à l'arrière
- Arrêts de porte latéraux
- Pare-chocs anti-encastrement arrière en acier galvanisé
- Protection d'angle arrière
- Anneaux de ferry
- Butées de palettes des deux côtés, env. 15-20 mm, vissées ; hauteur de chargement réduite d'env. 15-20 mm
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm
# Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à disque, diamètre de disque 430 mm
- Essieux/train roulant réglés au laser : moins d'usure des pneus et de consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- Sans essieu relevable
# Système de freinage
- Freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement avant avec détrompeur, sans flexibles de liaison
- EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
- Valve de levée/descente
- Système de stabilité de roulage
- Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus pour affichage en cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, aucune installation sur le tracteur (pas une balance étalonnée)
# Roues et pneumatiques
Iedez Egqzopfx Ap Aetn
- 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
- Jantes acier, argent usine
# Électricité
- 24 V
- Feux multifonctions LED avec résistance
- Feux latéraux jaunes à LED
- Éclairage de plaque d'immatriculation à LED
- 2 feux de position avant blancs à LED
- 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge à LED
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l'avant avec détrompeur, sans câbles de liaison
- Phare de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul
- Caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, liaison sans fil, support à ventouse, alimentation via prise véhicule 24 V
# Plancher
- Contreplaqué filmé env. 30 mm, joints transversaux avec insert oméga
- Sur poutres longitudinales, haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur max. 7100 kg
# Face avant/montants d'angle avant
- Hauteur 2 580 mm
- Montants d'angle acier renforcés
- Déverrouillage du rideau latéral sur la face avant
- "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm de hauteur, avec butoir en acier
# Cadre arrière/montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière en acier jusque sous le toit
- Accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 crémones intérieures
# Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Boucles de tension en acier inoxydable
- Marquage client sur rideaux latéraux et portail arrière
# Toit
- Toit coulissant de l'arrière vers l'avant ; relevage arrière rabattable vers le haut
- Longeron de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm
- Toit relevable EcoLift, relevable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz
- Gouttière optimisée à l'arrière, sur l'arceau arrière au-dessus des portes
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
HUMBAURHTD 30 3-Achs Tieflader Radmulden Luftfederung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 750 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 8 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 10 930 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 7 250 kg
Charge utile : 16 750 kg / 22 750 kg
Longueur totale : 10 930 mm
Longueur de chargement : environ 8 550 mm au total / environ 6 450 mm pour la partie basse, y compris le hayon arrière
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires :
- Galvanisation à chaud
- Commande SmartBoard
- Suspension pneumatique, réglable séparément
- 2 encastrements de roue
- Elargissement de 3 m
- Panneaux d’avertissement
- Pneus jumelés
- Supports arrière
- Timon réglable en hauteur
- Rampes hydrauliques
- Feux de recul à LED
- Coffre de rangement avant
- Cales
- Poches pour longerons
- Compartiment de rangement pour longerons
Iedpfjz Nvansx Ap Aetn
- Compartiment de rangement incurvé
- Kit d’arrimage complet
- Butées à insérer
- Points d’arrimage sur le cadre extérieur
- Revêtement en caoutchouc arrière
- Profils d’escalier arrière
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BItburg-Masholder
524 km
Fourgon benne basculante
FORDTransit 470 Kipper AHK 3.5 t, Zwillingsber.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 14 800 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: climatisation, verrouillage centralisé, Ford Transit benne basculante
Équipement :
- Benne basculante
- Attelage avec une capacité de remorquage de 3,5 tonnes
- Pneus jumelés sur l’essieu arrière
Nous pouvons effectuer un contrôle technique principal avant une éventuelle livraison dans toute l’Allemagne.
N’hésitez pas à nous contacter.
Itsdpoz Szbiofx Ap Aen
Contrôle technique / contrôle des émissions --> NOUVEAU
Vidange et remplacement des filtres --> NOUVEAU
?? Qualité d’artisanat ??
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Itodpfxo Aazlpe Ap Aen
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Norvège
2 780 km
Transport de conteneurs
Fliegl3 axle container trailer.
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT3240100xxxx, Année de construction: 2019, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23046
Spécifications :
Modèle : 2019
Longueur : 998 cm
Empattement : 136/136 cm
Poids net : 4 800 kg
Charge utile maximale : 19 200 kg
Le propriétaire a payé la remorque.
Prêt à être livré
Description :
Remorque porte-conteneur Fliegl 3 essieux, année 2019.
Le propriétaire assure avoir tout vérifié afin de garantir son bon état.
Prête pour la livraison.
Tüv : Oui
Iodpfxozqlans Ap Ajtn
Approbation EU jusqu’au : 05.02.2027
Poids à vide : 4 800
Poids total : 19 200
Modèle : Remorque porte-conteneur 3 essieux
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour plus d’informations.
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
MösleinSTO 3 Schwebheim 3 Achs Satteltieflader Plato
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du sommier surélevé env. 4.180 mm, longueur du sommier bas env. 9.400 mm, cloison avant env. 800 mm de haut, 14 logements pour ranchers dans le cadre extérieur, 8 ranchers amovibles, 3 lattes transversales pour ranchers, 24 anneaux d’arrimage, 4 paires de verrous pour conteneurs. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --. Plus de données sous: !, Plus de détails: !
Itodpfx Apoz Syfaj Aen
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables
Supports de conteneur :
1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté
avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale
4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux
Iedpfx Aji Rixkep Ajtn
1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis
Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous
Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de position blanc/rouge à l'arrière
1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement
Instructions de fonctionnement
Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge)
Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont
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Wiesmoor
889 km
Remorque à châssis interchangeable
FLIEGLSDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 310 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Type de carrosserie : Remorque, châssis conteneur, semi-remorque
Itodpfx Ajk N Acusp Ajn
Poids à vide : 3 690 kg
Longueur totale : 13 500 mm
Largeur : 2 520 mm
Hauteur d'attelage : environ 1 120 mm
Informations complémentaires :
- 3 essieux
- Châssis galvanisé à chaud, y compris traitement de passivation
- 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et angles inclinés à l’avant
- Cric de levage à deux vitesses, capacité de 24 tonnes, commande unilatérale
- Protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds
- Boîtier à outils en plastique
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu à levage automatique
- Pneumatiques : 385/55 R22,5
- 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l’avant
En production, délai de livraison d’environ 3 à 4 semaines.
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Umpferstedt
859 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902027826, poids à vide: 6 590 kg, poids maximal de charge: 28 410 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, À vendre : semi-remorque rideaux coulissants FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Cette semi-remorque dispose d'un grand et d'un petit coffre de rangement pour palettes, de jantes en aluminium Alcoa, de projecteurs de travail, de coffres à extincteurs et d’un système Air Pipe pour le dégivrage du toit. La semi-remorque est en excellent état technique et visuel.
Véhicule très peu utilisé, état exceptionnel !
Équipement :
- 1ère mise en circulation : 01.02.2021
- VIN : WFDFLT33902027826
- Contrôle technique (HU) : 02/2027
- Contrôle de sécurité (SP) : 08/2026
- Essieu 1 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 2 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Essieu 3 : Pneus 385/65R22,5, profondeur de sculpture env. 60 %, suspension pneumatique
- Châssis galvanisé et peint
Itjdpfxjyqxkhe Ap Aen
- Portes arrière à deux battants
- Jantes aluminium Alcoa Dura Bright
- Système AIR PIPE pour prévenir la formation de plaques de glace
- Projecteurs de travail
- Garde-boue
- Coffres de rangement pour palettes
- Coffre à extincteur
- Bâche de sécurisation de la cargaison
Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications, d’inexactitudes ou de vente intermédiaire.
Financement possible sur demande.
Nous organisons aussi volontiers les formalités douanières pour vous.
Horaires d’ouverture : lun.-ven. 8h-16h ou sur rendez-vous
Prix net / base de négociation
Facture avec TVA indiquée émise lors de la vente.
Lieu du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt
Réussite :
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Schlierbach
614 km
Transport de conteneurs
Fliegl4 x ZWP 180 2-Achs Lafette NEUWERTIG
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 06/2018, Année de construction: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, remorque à deux essieux – *État neuf*
! 4 unités disponibles !
● Première mise en circulation : 06/2018
● Dimensions du véhicule : 9 150 mm x 2 480 mm (L x l)
● Suspension pneumatique intégrale
● Système de levage/abaissement
● ABS
● 2 essieux BPW à suspension pneumatique, 9 tonnes chacun
● Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
● Poids à vide : 2 610 kg
● Charge utile : 15 390 kg
● Pneumatiques avant/arrière : 385/65 R22,5
● Profondeur des sculptures : 8/8 / 7/7 mm
- Véhicules allemands !
- Première main !
Itedpfx Ajzlwpdsp Ajn
- Contrôle technique / Inspection : sur demande et, le cas échéant, avec supplément : neuf !!
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 2 610 kg
Charge utile : 15 390 kg
PTAC : 18 000 kg
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque surbaissée
MösleinST 3 3 Achs Satteltieflader neu
Appel
État: nouveau, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d'essieu pour indiquer la charge par essieu, longueur du plancher surélevé d'environ 4 400 mm, y compris la rampe, longueur du plancher abaissé d'environ 8 500 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, pour tracteur à deux ou trois essieux, timon réglable, paroi frontale, 16 supports de longerons dans le cadre extérieur, 32 anneaux d'arrimage, rampe d'environ 3 100 mm de long, rampes avec bandes antidérapantes sur le côté extérieur, rampes pour franchir le col de cygne, autres options possibles moyennant un supplément, dernier essieu en tant qu'essieu directeur, panneaux d'avertissement + éclairage et feu rotatif, élargissement à 3 m avec supports en bois, -- erreurs et modifications réservées, images à titre indicatif --, plus de détails sur : !, plus d'informations : !
Isdpfxoz R Thme Ap Ajtn
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Diespeck
729 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique à levage
Bâche coulissante
Plateforme
Essieux SAF
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Anneaux d’arrimage
Itsdsuiyvyopfx Ap Aen
Sous réserve d’erreurs
Réussite :
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Diespeck
729 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS (système de freinage électronique)
Iodpfx Apeuiytlj Astn
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique relevable
Bâche coulissante
Plate-forme
Essieux SAF
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Anneaux d’arrimage
Sous réserve d’erreurs
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Triptis
872 km
Remorque porte-caisse mobile
Fliegl2-Achs Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036327, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile
Attention : les photos présentées sont des photos d'archive.
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m et 7,82 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- Protection arrière anti-encastrement, acier
- Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur)
- Bavettes
#Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central
- Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier
- Timon à attelage bas, 2200 mm
- Hauteur d'attelage : 380 mm
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Conduites repérées par couleur, entretien facilité
- Réserve d'air de 208 litres
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche)
- Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel !
- Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris argent d'usine
#Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
- 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul
- 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV)
- Assistance téléphonique 24/7
- Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne
Itedpfxszu Iv He Ap Aon
- Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Réussite :
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Wittlich-Wengerohr
545 km
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZATEGO 1324 K / AHK / 3 SITZE / Hydraulik Für AH
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité et à un prix abordable, avec un historique de maintenance clair et vérifiable !
MB ATEGO 1324 avec benne basculante Meiller
Attelage MAUL
Système hydraulique pour remorque
3 places
Itjdpfx Apsz Rtcve Asn
Pare-soleil
Pare-brise arrière de la cabine
Équipement spécial :
Frein de remorque à 2 conduites, attelage de remorque : remorque à essieu central G 145, prise de remorque 12 V / 13 pôles, prise de remorque 24 V / 15 pôles, projecteur de travail arrière supérieur de la cabine, système audio : radio CD (Bluetooth, USB), batterie 165 Ah, tableau de bord standard, variante de cabine : S (courte avec extension de la paroi arrière), suspension : ressorts arrière 10,5 t, suspension : ressorts avant 5,1 t, vitres électriques, transmission - boîte de vitesses mécanique, système de régulation de la pression 10 bars, boîte de vitesses à 9 rapports - type : G 141-9, raccord hydraulique pour remorque basculante, filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, pack d’éclairage LED, feux de gabarit LED du véhicule, clignotants latéraux blancs, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, traverse transversale arrière pour attelage de remorque (remorque à essieu central), disjoncteur, sièges dans la cabine : siège individuel passager standard, fixe, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique confort, sièges dans la cabine : siège central avec ceinture de sécurité, pare-soleil extérieur, stabilisateur d’essieu arrière renforcé (pour charges extrêmement élevées), jantes en acier 7.50x22.5, prise de cabine 24 V, préparation pour gyrophares, préparation pour système de gestion de flotte (Truck Data Center), isolation thermique supplémentaire
Autres équipements :
Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge d’essieu essieu avant 5,3 t, rétroviseurs avant/latéraux, tuyau d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, à gauche, blocage de différentiel essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, marche d’accès à deux niveaux, cabine : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension : ressorts / ressorts, générateur 100 A, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière à pignon conique 390, pompe hydraulique (pompe Meiller - 5 pistons - 255 / 1), écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/superstructure : benne basculante, réservoir de carburant : 120 litres, capteur de lumière et de pluie, sécheur d’air chauffé, moteur 7,7 litres - 175 kW R6 Diesel (OM 936), encapsulation du compartiment moteur, empattement 3260 mm, fenêtre arrière, revêtement des sièges / rembourrage : tissu, protection anti-éclaboussures des ailes arrière, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, préparation pour système de péage, antidémarrage, poids total autorisé 13,50 t.
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Vuren
656 km
FLIEGL SDS 390
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 6.015 kg, Poids Brut : 39.000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2021, Matériau des parois latérales : Bâche, Toit relevable, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profil pneu gauche : 4 mm ; Profil pneu droit : 8 mm
Itedpjzbhi Usfx Ap Ajn
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 6 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 5 mm ; Profil pneu droit : 9 mm
Poids
Poids à vide : 6.015 kg
Charge utile : 32.985 kg
PTAC : 39.000 kg
Fonctionnalité
Toit coulissant : Oui
Environnement
Norme d'émission : Euro 0
État
État général : Moyen
État technique : Moyen
État visuel : Moyen
Dommages : Aucun
Informations financières
Prix de location : 315 € par mois (par défaut, 60 mois) ; veuillez nous contacter pour plus d’informations et conditions
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands commerçants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix.
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client.
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables
Supports pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage
Extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés
Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon
avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs
sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation
Iodpfx Apoi Ri R Se Aetn
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant
Jantes en acier, argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente)
2 feux de position
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines
Véhicule / Superstructure : Benne basculante
Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 5 500 kg !!!
Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg
Longueur totale : 8 600 mm
Volume : 25 m³
Informations supplémentaires :
- Hauteur totale env. 3 160 mm
- Largeur intérieure env. 2 350 mm
- Hauteur d’attelage env. 1 200 mm
Châssis semi-remorque benne :
- Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic
- 1 béquille centrale
- Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
- Garde-boue demi-coquille
- Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres)
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension :
- Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm
- « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant
- Essieux en version Offroad
- Suspension pneumatique
- Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé
- 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Système de freinage :
- Système de freinage pneumatique à double circuit
- Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison
- Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
- Valve de levage et d’abaissement
Isdpfxovhyf Rj Ap Astn
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement
Roues et pneus :
- 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur
Électricité :
- 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct)
- Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants »
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu
- 2 feux de position avant blancs à LED inclus
- 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion
- Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière
Hydraulique :
- Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm
- Marque Hyva
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large
Benne :
Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès sur paroi frontale
- Greenline – Benne conique et aérodynamique
- Support pelle et balai extérieur sur paroi avant
- Fond arrière « membrane »
- Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po
Réussite :
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Legden
648 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 933 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Boîte à outils
* Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
----* Dimension des pneus : 385/55R19,5
Iedpfx Apovhv H Rs Aetn
* Longueur totale : 13 850 mm
* Poids à vide : 6 097 kg
* TÜV & SP : expirés
-----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
Numéro du véhicule : 5732
Support WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp
Whatsapp Whatsapp
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Vuren
656 km
FLIEGL SDS 390
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 6 015 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la traverse : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2021, matériau des parois latérales : bâche, toit ouvrant, type d'essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Type de transmission : manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures à gauche : 6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 6 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures à droite : 4 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures à gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures à droite : 9 mm
Poids
Poids à vide : 6 015 kg
Charge utile : 32 985 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 93 cm
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d'émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 278 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour obtenir de plus amples informations et connaître les conditions.
= Informations sur l'entreprise =
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