Fliegl Sds 470 T Rampen Lenkachse Rad/Baggestiehlmulde d'occasion à vendre (54 478)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 060 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 r19.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin, + précharge légère dans la zone du col, plateau de selle + 2 pivots de roi remplaçables, cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles d'arrimage, 24 tonnes. Treuil de stabilisation à deux vitesses, utilisation sur un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Remarque : angle libre du pied d’appui ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 930 mm, échelle de sortie à l’arrière, butée de porte latérale, 2 cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-éclaboussures conforme à la norme CE, protection anti-choc à l’arrière. Essieux à freins à disque SAF, géométrie laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement coloré des conduites pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule. 435/50R19.5, marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé d’usine. Njdji Ri E Hjpfx An Isdb 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière, 2 prises à 7 poles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 580 mm de haut, montants d’angle en acier à volume, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, bloqueur de choc, en bas à l’intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier. Longerons centraux : 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 taquets d’insertion et, en bas, une longue poche, 3 paires de positions de longerons. Traverses d’insertion : 5 rangées de traverses en bois. Paroi arrière/montants d’angle arrière : montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux battants avec 2 verrous à tige rotative internes par battant. Bâche : bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs en acier inoxydable. Toit : toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit, environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanc, 400, bâche non élastique, faible déformation du longeron de toit lors du chargement et du déchargement, baguette de pluie optimale à l’arrière, en haut du longeron d’extrémité, au-dessus des portes, EcoLift - toit relevable d’environ 380 mm, avec support amortisseur à gaz, 3 positions de conduite à l’avant : hauteur intérieure à l’avant d’environ 2 900 mm/2 950 mm/3 000 mm, réglée sur environ 3 000 mm. Allemagne, app

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026850, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 75 pourcentage, couleur: argenté, - Châssis : semi-remorque, transport routier - Construction soudée acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable Nsdjzzkrdjpfx An Iedb - Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock-Profil" pour arrimage des sangles - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, patin droit, sans compensation de décalage - Garde au sol d'angle / rayon de braquage arrière env. 1930 mm - Échelle escamotable arrière - 2 bloque-portes latéraux - Protection arrière anti-encastrement, acier galvanisé - Bavettes anti-projection CE, 3e essieu - Protection d'angle arrière - 1 coffre à outils plast. verrouillable, 600x425x460 mm # Essieux et suspension - 3x essieux à freins à tambour BPW - Essieux/châssis réglés laser - moins d'usure pneus/carburant - Suspension pneumatique - Essieu 1 : releveur automatique, abaissement forcé, aide démarrage "3x freinage" (jusqu'à 30 % de surcharge, max. 25 km/h) # Système de freinage - Freinage pneu. à 2 conduites - Conduites repérées par couleur - Frein de parc à ressort - 2 têtes d'accouplement inviolables avant, sans flexible - EBS 24V, prise avant, sans câble - Attention : à tracter uniquement par tracteurs à ABS effectif ! - vanne de levage/abaissement - Système de stabilité du véhicule # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5" - Jantes acier, gris argent d'usine # Installation électrique - 24V, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière - 2x prises 7 broches inviolables avant, sans câble # Plancher - Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm, longerons, charge essieu chariot élév. max. 7100 kg # Paroi avant / montants d'angle avant - Hauteur 2580 mm, montants d'angle acier caisson, déverr. bâche latérale avant, "Crash-Blocker", protection anti-choc acier env. 140 mm, en bas intérieur # Montants intermédiaires - 3 paires de montants coulissants toute longueur, 4 poches + poche longue en bas (supprimée avec ridelles) - 3 paires de positions de montants # Lattes amovibles - 5 rangées de lattes amovibles aluminium # Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière acier jusqu'au toit, fixation bâche : tube rond + cliquet - Portes arrière 2 vantaux, chacune 2 verrous à barre intérieurs # Bâche - Bâche avec sangles horizontales/verticales soudées - Fermetures de tension acier inoxydable # Toit - Toit coulissant, arceau arr. relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (auto), largeur int. env. 2490 mm, bâche blanche - Toit non élastique, longeron peu déformable au chargement - Profilé d'évacuation d'eau optimisé arrière, au-dessus des portes # Consignes d'utilisation - Lors de l'attelage, respecter la hauteur totale autorisée par la loi ! - Si hauteur totale > 4000 mm, noter : - Le transporteur est seul responsable des dommages. - Le convoyeur doit obtenir seul une autorisation selon le § 29 StVO - Nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage. # Pays d'immatriculation / plaques - Allemagne - réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Assistance 24/7 - Certificat Fliegl de résistance de caisse EN 12642 XL (charge utile max. 27000 kg) - préparé pour plaque d'immatriculation à une ligne - Panneau d'avertissement ECE-70 - Bandes réfléchissantes : blanches, continues en bas des bâches et en haut aux angles (avec ridelles : bande en bas) ; rouges, tout autour du portail arrière

État: d'occasion, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 16 600 kg, première immatriculation: 03/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5/7mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5/7mm, poids en ordre de marche: 24 000 kg,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 44 200 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, plateau bas, semi-remorque Construction en acier soudé, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon interchangeables 24 tonnes. Vérin de levage à double étage, commande d'un seul côté Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 boîte à outils en plastique, avec plancher intérieur, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches en bois sur le col de cygne, à l'avant, transversalement Planches en bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Télescopie Châssis central tubulaire composé de segments de châssis télescopiques imbriqués et solidement soudés. Extensible jusqu'à 6 000 mm maximum et verrouillable tous les 1 000 mm environ Verrouillage par goupille mécanique Avec table coulissante Points d'arrimage pour plateau bas 2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes à l'avant sur le col de cygne, 11 paires de points d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, 2 sur le col de cygne, 9 répartis sur la surface du plateau bas, le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm maximum de l'arrière, espacement des points d'arrimage ne dépassant pas 1 000 mm. 8 paires de poches pour longerons encastrées dans le châssis extérieur, 70 x 40 mm à l'intérieur (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus) 3 paires de points d'arrimage rabattables supplémentaires, encastrés dans la surface du plateau bas, 10 tonnes chacun, 1 à l'avant du plateau bas, 1 devant le 1er essieu et 1 derrière le 3e essieu Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Les 2 derniers essieux sont braqués en déport, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul et fonction de blocage manuelle via un bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, marque Fulda Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métal Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort Système de stabilité du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée) 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Ndsdpfx Ansi Ri Hns Isb EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 feu gyrophare LED avec support, commandé par les feux de position (le phare est amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu'à 3 000 mm 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Plancher Col de cygne avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîte de rangement encastrée dans la pen

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: N0358, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 650/55-R26,5, état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris clair, Année de construction: 2022, Description Machine de préparation de berges ASW 248 S Mammut, modèle de démonstration, permettant une production et une réparation rapides et économiques des berges. Capacité d'installation d'environ 5 km par jour avec une seule personne, y compris le compactage, le déversement dosé et le mélange continu du matériau de la berge transporté. Largeur et position d'installation ajustables en fonction de la configuration requise, réglages flexibles. Poids total autorisé : 22 000 kg, charge sur le timon : 4 000 kg jusqu'à 40 km/h. Benne : 5 300 mm x 2 380 mm x 1 100 mm, fond : 6 mm, parois latérales : 4 mm d'épaisseur, acier très résistant à l'usure : 400-450 HB (longueur totale incluant la paroi arrière de 500 mm). ATTENTION : benne de déchargement retournée, position du cylindre adaptée pour la suspension du timon, peinture RAL 7035 gris clair, plancher coulissant hydraulique de 1 500 mm pour charges lourdes ASW, fabriqué en acier très résistant à l'usure avec 400-450 HB, peint en gris nova. Modèle 15 sans cabine, paroi coulissante ASW type 1350-1100 PU, dispositif de traction à suspension hydraulique continue pour attelage inférieur, hauteur d'attelage réglable en fonction des besoins, confort de conduite optimal, attelage à rotule K80, châssis interchangeable galvanisé, pied d'appui hydraulique monté à droite, essieu mécanique déplaçable, essieu 410 x 180, tambour de frein BPW, 2 essieux de freinage, tous deux fixes, suspension à ressort parabolique Titan Plus, pneumatiques 650/55-R26,5 Allianz A390 177D, pneus à ceinture d'acier, système pneumatique à 2 circuits avec ALB, 40 km/h avec COC, éclairage LED, feux de gabarit latéraux jaunes à gauche et à droite, protection anti-encastrement mécanique rabattable, protection arrière en plastique, charge utile technique de la superstructure jusqu'à environ 25 000 kg, paroi arrière pour appareil de préparation de berges, entraînement de la vis sans fin transversale hydraulique, ouverture du coulisseau hydraulique, bol de déchargement réglable en largeur et en inclinaison, plaque vibrante/compacteur hydraulique entraîné hydrauliquement, pression d'appui réglable, bloc de soupapes hydrauliques Load Sensing avec console de commande, paramètres hydrauliques requis du véhicule tracteur (tracteur). - Load Sensing Nedpfx Aozp U T Uon Iedb - Conduit de réservoir supplémentaire (retour direct sans pression dans le réservoir) pour l'huile de fuite du moteur à huile de la plaque vibrante - 3 à 4 raccordements hydrauliques (2 à double effet, 1 à 2 à simple effet) - selon configuration etc. Sous réserve de vente entre temps ! Les informations sont données sans garantie !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg Poids à vide : 3 330 kg Charge utile : 8 470 kg Longueur totale : 6 950 mm Longueur de chargement : 5 000 mm Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm Hauteur de chargement : env. 950 mm Informations complémentaires - Pied de support avant - Assistance arrière rabattable - Ridelles de 450 mm - Grand pack d'arrimage - Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation Njdpfx Ansy Arkas Ijdb - Rampes d'accès en option : 1 280,00 €

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2015, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 4 880 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2015, poids maximal de charge: 33 120 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 25 m³, dimension des pneus: 385/65 R22.5, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, cabine conducteur: autre, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, hydraulique, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Fliegl, remorque à trois essieux, châssis en aluminium, benne semi-circulaire, 25 m³ Nsdpjzzpvbefx An Ijdb * Jantes en aluminium ALCOA * Essieu relevable en fonction de la charge * Essieux BPW * WABCO SmartBoard * Caméra * Freins à disque * Supports de stabilisation * Toile de bâche électrique avec télécommande (CRAMARO) * Suspension pneumatique * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Pneus : 385/65 R22.5 * Poids : PTAC : 38 000 kg, poids à vide : 4 880 kg, charge utile : 33 120 kg * Véhicule allemand avec papiers allemands !! * En bon état – prêt à l’emploi !! * Premier propriétaire !! * Première immatriculation : 13.03.2015 * CT valide jusqu’au 07/2027 * Contrôle technique périodique valide jusqu’au 01/2027 * Numéro VIN : WFDFLT33902015882 Sous réserve de vente entre-temps, d’erreurs et de modifications ! Certains logos d’entreprise ont été supprimés sur les photos – veuillez vous renseigner ! Fonctionnement des équipements sans garantie ! Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 9 850 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 680 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure. Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis : Benne basculante à essieu central Structure en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm. Pied de support à l'avant. Support arrière rabattable. 2 cales avec support. Protection anti-encastrement en acier. Nsdpjzd D Scofx An Iodb Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur. Ailes quart de cercle. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement. 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. Remarque : le bord de la paroi latérale touche le compartiment de rangement lorsqu'il est rabattu. Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement. Configuration pour remorque à essieu central. Timon avec œillet de traction de 40 mm testé. Timon réglable en hauteur à l'aide d'une vis sans fin, plage de réglage max. 300 mm. #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF. "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier). #Roues et pneus 285 / 70 R 19,5". Selon le choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d'usine. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur. 2 têtes de raccordement de timon à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur. ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! #Électricité 24 V, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement. #Hydraulique Benne à basculement latéral, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin à basse pression jusqu'à 170 bar max., sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Actionnement hydraulique via un entraînement auxiliaire du camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement. #Plateaux de basculement Plateau de basculement robuste avec fond en tôle d'acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle à l'arrière, enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas. Longueur de la caisse d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour les parois latérales. Largeur de la caisse : 2 420 mm. 5 paires d'œillets d'arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun. #Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. #Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne. Avec ap

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, Fliegl SZS01 Benne basculante 25 m³ Essieu élévateur Bâche . Pour toute demande de renseignements : 0926778 * État : très bon * Première immatriculation : 2021 * ABS * EBS * 2 essieux à suspension pneumatique * Essieux BPW * Essieu élévateur * Freins à disque Nedpfezzgwpox An Iedb * Plateforme avant * Protection anti-encastrement en aluminium * Bâche Pneus : 1er essieu : 385 / 65 R 22,5 25 % suspension pneumatique, essieu élévateur 2ème essieu : 385 / 65 R 22,5 50 % suspension pneumatique ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, erreurs et vente sous réserve.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Ndedpfszl Eh Uox An Ijb Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: d'occasion, poids à vide: 7 540 kg, poids maximal de charge: 25 460 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur totale: -1 mm, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 33 000 kg,

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, ABS, suspension pneumatique avec fonctions de levage et d’abaissement, pesage par essieu, longueur totale de la surface de chargement env. 9 100 mm, plateau surbaissé env. 6 900 mm de long, hauteur de chargement en charge env. 890 mm, 24 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 12 logements de ridelles dans le cadre extérieur, lames antidérapantes à l’extérieur des rampes et de la pente arrière, rampes d’accès en deux parties (env. 4 300 x 750 mm), rampes d’accès réglables latéralement, plancher en bois épaisseur 68 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme à la réglementation, gyrophares, frein de stationnement à ressort accumulateur, indicateurs de charge par essieu inclus, véhicule galvanisé par immersion à chaud, supplément pour : déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €. Sous réserve d’erreurs, de fautes d’impression et de modifications. Photos d’exemple — plus de données sur : ! Plus de détails : ! Ndedpfxez A Uy Ej An Ijb

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Porte-engins semi-remorque à 3 essieux avec rampes acier en 2 parties, hydrauliques. Élargissement extensible à 3000 mm, col de cygne avec ridelles ALU 320 mm. 3e essieu autovireur avec blocage de marche arrière. Plancher bois, épaisseur 70 mm. Nedoyxfndjpfx An Isdb

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 890 mm, Année de construction: 2016, Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 3 750 kg Charge utile : 14 250 kg PTAC : 18 000 kg Nsdszv I Aiepfx An Isdb Caractéristiques Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Équipement: ABS, Remorque porte-bobines inclinable Hangler Megatrailer avec parois latérales, essieu BPW, toit relevable hydraulique Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 20.07.2015 · Couleur : Bleu · Poids à vide : 8 130 kg · Pneus : 435/50 R 19,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial Système de chargement incliné hydraulique avec 4 traverses, benne porte-bobines de 5,85 mètres, toit relevable hydraulique, parois latérales de 60 cm, 8 crochets pour charges lourdes, traverses et pochettes pour traverses, 4 écarteurs, essieux BPW, 12 paires d’œillets d’arrimage, certificat XL, Wabco SmartBoard, 2 compartiments de rangement dans la zone de chargement, boîte à outils, 4 rangées de lattes, supports pour roue de secours avec roue de secours, 2 supports pour extincteurs + extincteurs, 2 prises 7 + 1 polaires, câble pour douane, plaque ADR, plaque d’identification, 2 supports pour extincteurs, contrôle technique valide jusqu’au 07/2026. Équipement standard 3 essieux, freins à disque, ABS, EBS, vanne de levage et d’abaissement, paroi avant renforcée, échelle d’accès à l’arrière, 2 cales, barre d’arrêt, protection anti-encastrement. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit d’annuler la vente. _____ Numéro de référence pour les demandes : TR26158 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également sur WhatsApp téléphone : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : également sur WhatsApp téléphone : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : également sur WhatsApp téléphone : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, certainement. Contactez-nous ! Site web : / Ndedpfx Aoy T Ufhsn Isb Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les semi-remorques, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également sur WhatsApp téléphone : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp téléphone : -103 e-mail :

État: d'occasion, poids à vide: 7 540 kg, poids maximal de charge: 25 460 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 33 000 kg,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 750 mm, Année de construction: 2016, Informations générales Année de modèle : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 14 850 kg Ndjdpfx Anezv I Ape Iob PTAC : 18 000 kg Caractéristiques fonctionnelles Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Ndjdpjz Dhwmsfx An Iob

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 375 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 580 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, Plateforme à ridelles et bâches coulissantes, avec bâches latérales (type « porteur à rideaux »), toit coulissant, double porte à battants avec verrouillage à tige pivotante à l’arrière, ridelles en aluminium de 500 mm, plancher sérigraphié, points d’arrimage, support de roue de secours sous la superstructure, essieu(x) SAF, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Ndodpfxjzc Tipe An Ieb SI87036 Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique TÜV (organisme allemand de contrôle technique) inclus. Si un nouveau contrôle technique TÜV est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous serons heureux de vous proposer un financement ou une offre de location pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm 2 cales avec support Ailes de forme semi-circulaire Ndedpfx Anei Ri Eue Iob avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Poids total en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix 6 jantes en acier, argentées Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Pays d’homologation / plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV) Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d'immatriculation, contrôle technique/TÜV/contrôle de sécurité, transfert au port. Langues : allemand, russe, anglais, arabe. Nodpfxoww Dzgj An Isdb Couleur : gris clair Équipements supplémentaires : ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension air-air, charge utile (kg) : 14 500 Type de carrosserie : remorque à matériaux de construction Fliegl, état bon Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Équipement: ABS, Remorque plateau inclinable Hangler Megatrailer, ridelles pour bobines, essieu BPW, toit relevable hydraulique. Tout en un coup d'œil : · Première immatriculation : 23.07.2015 · Couleur : Bleu · Poids à vide : 8 130 kg · Pneus : 435/50 R 19,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial Système de chargement inclinable hydraulique avec 4 longerons transversaux, cuve pour bobines de 5,85 m, toit relevable hydraulique, ridelles de 60 cm, 8 crochets pour charges lourdes, barres de maintien + poches de barres de maintien, 4 écarteurs, essieux BPW, 12 paires d'œillets d'arrimage, certificat XL, Wabco SmartBoard, 2 compartiments de rangement dans la zone de chargement, coffre à outils, 4 rangées de traverses, supports de roue de secours avec roue de secours, 2 supports d'extincteur + extincteurs, 2 prises électriques à 7 + 1 broches, câble de douane, plaque ADR, plaque A, 2 supports d'extincteur, contrôle technique valide jusqu'au 07/2026, 210 589 km. Équipement de série 3 essieux, freins à disque, ABS, EBS, valve de levage et d'abaissement, paroi avant renforcée, échelle d'accès à l'arrière, 2 cales, barre de protection latérale, protection anti-encastrement. Sous réserve d'erreurs, d'erreurs typographiques et de vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Nodpfxoy U S Tle An Iedb Numéro de référence interne pour les demandes : TR26167 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour les ventes : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également via WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : également via WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : également via WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Nous parlons probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Site web : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que les camions-tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également via WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Nsdpfxsz Azkme An Iedb

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Équipement: frein à air comprimé, ASW 271 GIANT (0010) Fliegl ASW 271 Gigant d'occasion Nsdpfx Anozuut Es Iedb (0020) Essieu tandem, suspension à lames, essieu suiveur directionnel (0030) K80, attelage inférieur, frein à air comprimé, (0040) Pneumatiques : 560/60R22,5 BKT,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, - Remorque conteneur mono-essieu - Type EPS 38 pour superstructure de groupe électrogène diesel - Plusieurs unités disponibles - Attention : photos d'archive ! #Châssis remorque mono-essieu - Construction soudée en acier à grain fin - Fixation du groupe électrogène par boulonnage - Roue jockey avant renforcée, réglable mécaniquement en longueur, rabattable en bas - 1 paire de béquilles à 2 vitesses à l'arrière, partie inférieure droite, commande séparée à gauche et à droite - 2 cales de roue avec support - Protections latérales en aluminium, peintes RAL 6031 vert bronze mat - Barre anti-encastrement arrière en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat - Garde-boue avant et arrière de l'essieu, avec capot en tôle sur le dessus - Avec bavettes anti-projections - 2 paires de découpes d'arrimage, 1 paire à l'avant et 1 paire à l'arrière, intégrées dans les traverses, 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant) - 4 paires d'anneaux ferry, marqués en jaune - Autocollant à chaque anneau d'arrimage - Tôle perforée en acier à motif rosace des deux côtés à l'extérieur à côté du groupe, échelle extractible latérale des deux côtés - Support pour 2 x jerricans de carburant 20 l sur le châssis, à droite dans le sens de marche - Autocollant central des points d'arrimage - Coffre de rangement en acier à l'avant, intégré dans le plancher, avec trous d'évacuation, garni d'un tapis caoutchouc perforé, couvercle verrouillable #Dispositif d'attelage remorque mono-essieu - Timon avec anneau d'attelage réversible homologué : 40 mm / OTAN (changement par rotation) - Timon réglable en hauteur par broche ; écrou de la vis de fixation de la broche en bas à droite dans le sens de marche - Prises de parking pour électricité/EBS et air #Essieu + suspension - Essieu BPW avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S - Essieu/train roulant aligné au laser – réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant - Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien #Roues et pneus - 235/75 R 17,5 - Marque au choix du constructeur - Jantes acier, argent usine #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort accumulateur - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur - Raccord jaune à gauche et raccord rouge à droite dans le sens de marche - ABS/EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison - Modulateur EBS monté en position protégée - Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - Système de stabilité du véhicule #Électricité - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - Électricité en version ADR avec certificat - 2 feux de position blancs à l'avant et catadioptres - 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière - 1 x prise 15 broches + 1 x spirale 15 broches amovible à l'avant #Immatriculation / plaques - Pays d'immatriculation : Allemagne - Avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Hotline service 24/7 - Préparé pour support de plaque d'immatriculation sur une ligne - Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l'arrière, blanc - Panneau d'avertissement selon ECE-70 #Peinture Ndodpfxjzazrto An Ijb - Châssis RAL 6031, vert bronze mat - Timon couleur châssis