Giant G 2700 Tele Hd d'occasion à vendre (34 561)

État: d'occasion, kilométrage: 91 000 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, hauteur totale: 3 100 mm, volume de l'espace de chargement: 4 m³, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGL 10.240 4x2 caisse + nettoyeur haute pression Uraca 4 m³ + caméra TV JT 1ère mise en circulation : 08/2007 Kilométrage : env. 91 048 km (carnet d'entretien d'origine) Moteur : 176 kW / cylindrée 6 871 cm³ / norme Euro ? Boîte de vitesses : automatique + prise de force NMV (hydraulique) Longueur : 7 200 mm / Hauteur : 3 100 mm Csdpfx Adoyxinnepord Empattement : 4 200 mm Poids total autorisé : 10 000 kg Attelage Rockinger : 3 500 kg, PTRA jusqu'à 24 000 kg Pneumatiques : 235/75R17,5 (environ 95%) Suspension : lames / air Contrôle technique (TÜV) jusqu'à : 02/2027 Homologué comme machine automotrice de travail Équipements : - Climatisation, chauffage stationnaire, frein moteur, régulateur de vitesse, - Lève-vitres et rétroviseurs électriques (chauffants) - 2 sièges chauffants - Siège conducteur suspendu confort - Caméra de recul Waeco Installations : - Caméra TV JT-elektronik + montage lavage HP - (anciennement ciseaux Lindauer) SKI/RZL sans caméras TV ni chariots de déplacement - Pompe HP : URACA P3-10 A1 (année 2017) NEUVE env. 127 litres/min à 160 bar - Télécommande radio - Dévidoir HP prévu pour : env. 80 mètres de flexible HP DN 13 - Réservoir d'eau : env. 4 m³ / soit 2 x env. 2 000 litres - Chauffage stationnaire de l'habitacle (Webasto) pour utilisation hivernale Autres équipements spéciaux, données ou photos sur demande !!! Informations sans garantie ! Les indications figurant sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des propriétés garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou de transmission des données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de matériel communal / véhicules d’assainissement et de nettoyage pour le curage de canalisations évacuation de liquides et de matières dangereuses.

État: d'occasion, poids à vide: 6 969 kg, poids maximal de charge: 32 377 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 19,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 435/50 19,5, taille de pneu arrière: 435/50 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40679 Schmitz, SCS * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Bâche neutre * Toit rigide * Certificat d'arrimage des charges DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Cadre extérieur Multilock avec perforations d'arrimage * Barre d'arrêt pour palettes * Toit relevable, commande mécanique * Porte arrière à deux vantaux (porte portail) * Têtes d'attelage pour raccords d'air (rouge + jaune) * Prise de connexion 2 x 7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Équipements d'arrimage ferry * Coffre de rangement/boîte à outils * Galvanisé * Bâche neuve * Contrôles techniques : HU / AU 04.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 969 kg * Charge utile : 32 377 kg * PTAC : 39 346 kg * Usure des pneus 1ère essieu : 40% -- 40% - Dimension : 435/50 R19,5 * Usure des pneus 2ème essieu : 50% -- 40% - Dimension : 435/50 R19,5 * Usure des pneus 3ème essieu : 40% -- 40% - Dimension : 435/50 R19,5 * Dimensions des pneumatiques : 435/50 R19,5 * Dimensions intérieures : L=13 620 mm, l=2 480 mm, h=3 000 mm * Volume utile : 101 m² * Emplacements palettes : 34 * Rideau latéral rapide unilatéral (Speed Curtain) Credpfx Aoyl Rk Aedpjd Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs éventuelles. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Notre service complet inclut notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Gestion de tous les documents (export inclus) * Commande de plaques d'exportation / plaques douanières * Préparation esthétique des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / Arrimage des charges * Passage au contrôle technique (TÜV), service d'immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons volontiers.

État: d'occasion, poids à vide: 6 969 kg, poids maximal de charge: 32 377 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 19,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 435/50 19,5, taille de pneu arrière: 435/50 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40683 Schmitz, SCS * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Bâche neutre * Toit rigide * Certificat d’arrimage des charges DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Cadre extérieur avec perforation de serrage (cadre Multilock) * Barre d'arrêt pour palettes * Toit relevable mécanique * Porte arrière type portail * Raccord d'air - tête d'accouplement (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Attaches ferry * Coffre / boîte à outils * Galvanisé * Bâche neuve * Contrôles : HU / AU 10.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 969 kg * Charge utile : 32 377 kg * P.T.A.C : 39 346 kg * État des pneus 1er essieu : 50% -- 50% - Dimension : 435/50 R19,5 * État des pneus 2ème essieu : 50% -- 50% - Dimension : 435/50 R19,5 * État des pneus 3ème essieu : 50% -- 50% - Dimension : 435/50 R19,5 * Dimensions des pneus : 435/50 R19,5 * Dimensions intérieures : L=13620 mm, l=2480 mm, h=3000 mm * Volume intérieur* : 101 m² * Emplacements palettes : 34 * Rideau latéral à ouverture rapide (Speed Curtain) un côté Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre large gamme de services inclut notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et flexibles * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande d’immatriculations export / douane * Prépation véhicule : nouvelles bâches, lettrage, peintures, etc. Cjdjy Tttwspfx Adperd * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Adressez-vous à notre personnel qualifié, nous sommes à votre disposition pour tout conseil.

État: d'occasion, poids à vide: 6 969 kg, poids maximal de charge: 32 377 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 19,5, couleur: bleu, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 435/50 19,5, taille de pneu arrière: 435/50 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40678 Schmitz, SCS Cjdpfxey Ttt Do Adpsrd * Année de fabrication : 2019 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Bâche neutre * Toit rigide * Certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642, code XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforation décorative dans le cadre (cadre extérieur Multilock) * Barre d’arrêt de palette * Toit coulissant à commande mécanique * Porte de type portail * Raccord pneumatique, embout d’accouplement (rouge + jaune) * Prise de raccordement 2 x 7 broches * Prise de raccordement 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Système d’arrimage pour le transport maritime * Coffre de rangement / coffre à outils * Galvanisé * Bâche neuve * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 969 kg * Charge utile : 32 377 kg * Poids total autorisé : 39 346 kg * État des pneus, essieu 1 : -- - Dimensions des pneus : 435/50 R19,5 * État des pneus, essieu 2 : -- - Dimensions des pneus : 435/50 R19,5 * État des pneus, essieu 3 : -- - Dimensions des pneus : 435/50 R19,5 * Dimensions des pneus : 435/50 R19,5 * Dimensions intérieures : L = 13 620 mm, L = 2 480 mm, H = 3 000 mm * Volume intérieur* : 101 m³ * Emplacements pour palettes : 34 * Rideau rapide à ouverture unique Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site Web. Notre gamme complète de services comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage de la cargaison * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 303 500 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne véhicule : 94649A * Dimensions caisse L/l/H : 6,30 / 2,50 / 2,30 m * Hayon élévateur 1,5 t * Empattement 4760 mm * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Lève-vitres électriques des deux côtés * Climatisation * Rangement sur tunnel moteur Crjdpfox Rk Dbex Adpsd * Trappe de toit * Prise remorque 24 V, 15 broches * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports * Suspension pneumatique sur l’essieu arrière * Réservoir plastique 180 l * EURO VI * Frein moteur * Attelage remorque G 145 * Assistant de stabilité * Assistant maintien de voie * Assistant de freinage actif * Régulateur de vitesse * Caisse partiellement habillée de publicité Divers : Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. En cas d’indication d’une devise étrangère, le taux de conversion appliqué est celui du jour. La devise du lieu de stockage du véhicule fait foi. ----.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 777 661 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 53, classe d'émission: Euro 6, dimension des pneus: 295/80 R 22.5, Année de construction: 2019, numéro de machine/véhicule: YS2K4X20001904029, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, Pour l’exportation hors d’Italie, il est nécessaire que l’acheteur effectue le contrôle technique du véhicule. Cedpfx Aex Nx Sksdperd Le véhicule est disponible au prix Achat Immédiat ou vous pouvez soumettre votre propre offre et entamer une négociation.

État: nouveau, kilométrage: 1 200 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, poids total: 5 500 kg, première immatriculation: 01/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, suspension: acier-air, dimension des pneus: 205/75r16c, nombre de sièges: 21, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Minibus Mercedes Benz Sprinter 519 CDI HD Tourisme - Euro 6 - 19+1+1 sièges VIP Puissance moteur 190 ch Euro VI Boîte automatique 9G-TRONIC Peinture métallisée MB 9197 Noir Obsidienne Dimensions 200 x 320 x 770 cm ABS, ESP, ASR, EBD Troisième feu stop MB d'origine Capteur de lumière & assistant de vent latéral Tachygraphe numérique CE - VDO MB d'origine Limiteur de vitesse 100 km/h MB d'origine Capteur de pluie Pré-équipement pour retarder Cjdpfx Ajy D Sf Tjdpord Régulateur de vitesse Alternateur 14 V / 250 A - MB d'origine Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Estrades sous les sièges et rangée arrière surélevée Suspension pneumatique arrière Protection anti-corrosion du soubassement Portes et vitrages : Porte vitrée électrique avec marche d'accès surbaissée Hayon de coffre Pare-brise panoramique avec pare-soleil électrique Vitrage panoramique double teinté Vitre arrière supérieure Lève-vitres électriques Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Espace bagages et extensions : Coffre enterré avec hayon et coffres latéraux droits et gauches Volume de soute : 4,1 m³ Éclairage du coffre Sièges et aménagement intérieur : 19 sièges Bus Comfort 4020 VIP, réglables (dossier + latéral), sellerie Top Flair assise et dossier, appuie-tête confort réglable et rabattable Ceintures 2 et 3 points Filets aux sièges Tablettes avec porte-gobelet Repose-pieds 5 sièges doubles côté gauche 5 sièges individuels côté droit 4 sièges en dernière rangée Siège conducteur confort à suspension MB d'origine Siège guide accompagnateur Accoudoir conducteur MB d'origine Chauffage siège conducteur MB d'origine Appuie-tête confort conducteur MB d'origine Climatisation, chauffage et éclairage : Chauffage stationnaire MB d'origine 5 kW 2 convecteurs avec pompe d’appoint & ventilateurs Climatisation conducteur MB d'origine 7 kW Blocs services VIP avec liseuse et buses d’aération Porte-bagages avec canaux d’air et éclairage (2 couleurs) Climatisation passagers SPHEROS VALEO 13 kW Éclairage LED au plafond LED à la marche d’entrée LED sur les estrades LED entre les vitrages LED sous les vitrages Finitions intérieures : Garnissage intérieur + isolation thermique et phonique de l’espace passagers Habillage autour des vitres Isolation thermique et phonique Ciel de toit en Alcantara Sol PVC antidérapant aspect bois ou marbre Barre de maintien derrière le conducteur Rideaux Tableau de bord avec graphismes Finition graphique des accoudoirs Équipements et accessoires intérieurs : Radio CD, MP3, DVD avec micro et amplificateur Système multimédia MBUX avec écran tactile 7'' Micro col-de-cygne dynamique Écran LCD 19'' Caméra de recul 12 prises USB doubles Prise USB double pour conducteur Réfrigérateur sous tableau de bord Horloge digitale et thermomètre Interrupteur principal pour installations supplémentaires Équipements et accessoires extérieurs : Phares LED Phares antibrouillard avec fonction éclairage de virage Avertisseur de recul Enjoliveurs chromés Divers : COC Extincteur Inscriptions, stickers et marquages Carnet d’entretien MB Sorties de secours / trappe de toit Marteaux de secours Disponible immédiatement

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Offre spéciale ! Adam Deluxe 4.5 PORTE-VÉHICULE Caractéristiques techniques : Type de remorque : Adam Deluxe 4.5 Poids total en charge : 2 700 kg Charge utile : 2 053 kg Dimensions intérieures : L : 450 cm, l : 210 cm Dimensions extérieures : L : 595 cm, l : 210 cm, H : 66 cm Hauteur de chargement : 66 cm Plancher : rails de stationnement, tôle perforée en acier Points d’arrimage : tôle perforée Châssis : cadre en acier soudé, galvanisé à chaud + finition étain brillant Électricité : prise 13 broches, 12V Pneus : 195/50 R13C, jante acier noire Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT Nombre d’essieux : 2 Essieux freinés Roue jockey de série Roue de secours avec jante acier noire Treuil Rampes de chargement en acier de 200 cm Crjdjy N Rh Rspfx Adpod Suspension à amortisseurs + attestation 100 km/h Offre valable jusqu’à épuisement des stocks !!! Offre valable uniquement à Reichertshofen !!! Supplément carte grise/ certificat de conformité (COC) : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. Horaires d’ouverture à Reichertshofen : Lun. à ven. de 08h00 à 12h00 et de 13h00 à 17h00 Samedi et dimanche : fermé Vous pouvez également obtenir votre remorque personnalisée, ainsi que des accessoires, sur demande, auprès de : BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Les illustrations peuvent différer de l'équipement standard ; sous réserve de modifications techniques (par exemple, dimensions des pneus).

État: d'occasion, kilométrage: 759 832 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 55, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, cuisine intégrée, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - DVD - Climatisation - Réfrigérateur à l’avant - Cabine de couchage - Toilettes - Webasto (chauffage auxiliaire) = Informations complémentaires = Hauteur : 365 cm Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion, et dispose d’un vaste parking servant de surface d’exposition. Nous avons en permanence de nombreux bus de toutes marques, capacités, modèles et dans toutes les gammes de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous l’autocar de tourisme, scolaire ou de ligne adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont fournies sous réserve. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire ou de fautes de frappe. Horaires pour visiter les bus d’occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata). Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski, et plus encore. Credpfx Ajvtbgtodpsd

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 166 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris K1 276 150 2700 – Nouvelle benne basculante arrière Dimensions de la caisse : 2,76 x 1,50 x 0,30 m Poids total autorisé en charge : 2 700 kg La nouvelle benne basculante Saris K1 276 150 2700 se distingue par son format compact. Les bennes Saris, grâce à leur construction soudée robuste et leur plancher renforcé, sont idéales pour un usage professionnel, par exemple pour le transport de gravats, pierres ou bois. Principaux équipements : * Basculement électrique * Ridelles en aluminium rabattables et amovibles sur les 4 côtés * Plancher acier renforcé avec plancher bois * 6 anneaux d’arrimage intérieurs (800 daN) * 8 crochets d’arrimage soudés à l’extérieur * Châssis galvanisé à chaud * Châssis entièrement soudé Accessoires disponibles : * Grilles à feuilles 60 cm, ouverture avant et arrière, 799 € TTC * Grilles à feuilles 60 cm, ouverture sur les 4 côtés, 889 € TTC * Kit de transformation pour 100 km/h, 250 € TTC * Rehausses de ridelles pour 849 € TTC * Pieds de support renforcés arrière, 250 € TTC * Bâche plate (non fixée) pour 299 € TTC Financement avantageux possible sur demande. Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Credex T R Tbepfx Adpsd Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix des remorques, accessoires et composants peuvent subir des variations en raison de suppléments liés à l’augmentation des coûts des matières premières. Vente sous réserve et sous réserve d’erreurs. Veuillez nous consulter pour la disponibilité et les prix finaux. Grand choix permanent de remorques voitures neuves des marques Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz et WM-Meyer, immédiatement ou rapidement disponibles. Commande également possible en ligne. Pour le transport à domicile, nous mettons à votre disposition une plaque de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne, moyennant supplément !

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 125 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris K1 276 170 2700 – Nouvelle benne basculante arrière Dimensions de la caisse : 2,76 x 1,70 x 0,30 m PTAC : 2 700 kg La nouvelle benne basculante arrière Saris K1 276 170 2700 dispose de dimensions de caisse compactes. Grâce à leur construction soudée robuste et à leur plancher renforcé, les bennes Saris sont parfaitement adaptées à un usage professionnel, par exemple pour le transport de gravats, de pierres ou de bois. Principaux équipements : * Basculement électrique * Ridelles en aluminium rabattables et amovibles sur les 4 côtés * Planche en acier renforcé avec plancher bois * 6 anneaux d’arrimage intérieurs (800 daN) * 8 crochets d’arrimage soudés à l’extérieur Codpox T R H Ijfx Adpord * Châssis galvanisé à chaud * Châssis entièrement soudé Accessoires disponibles : * Rehausses grillagées 60 cm ouverture avant/arrière : 799 € TTC * Rehausses grillagées 60 cm ouverture sur 4 côtés : 889 € TTC * Kit homologation 100 km/h : 250 € TTC * Rehausses pleines : 869 € TTC * Béquilles renforcées arrière : 250 € TTC * Bâche plate (non montée) : 299 € TTC Financement avantageux sur demande. Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix des remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments liés à l’augmentation du coût des matières premières. Vente intermédiaire et erreurs réservées. Merci de vérifier la disponibilité et le prix final. Large choix en permanence de remorques VL neuves des marques Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou sous court délai. Commande en ligne possible. Pour le retour à domicile, nous mettons à disposition une plaque de transit pour 20 €. Livraison possible partout en Allemagne, en supplément !

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 125 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris K1 276 170 2700 - Nouvelle benne basculante arrière Dimensions de la caisse : 2,76 x 1,70 x 0,30 m Poids total autorisé : 2 700 kg La nouvelle benne basculante arrière Saris K1 276 170 2700 dispose de dimensions compactes. Les bennes Saris, avec leur construction soudée robuste et leur plancher renforcé, sont idéales pour un usage professionnel, par exemple pour le transport de gravats, de pierres ou de bois. Principaux équipements : * Ridelles en aluminium rabattables et amovibles sur les 4 côtés * Plancher en acier renforcé avec bois * 6 anneaux d’arrimage intérieurs (800 daN) Csdjx T R I Sspfx Adpjrd * 8 crochets d’arrimage soudés à l’extérieur * Châssis galvanisé à chaud * Châssis entièrement soudé Accessoires disponibles : * Rehausses grillagées 60 cm ouvrables à l’avant et à l’arrière : 799 € TTC * Rehausses grillagées 60 cm ouvrables sur les 4 côtés : 889 € TTC * Transformation 100 km/h : 250 € TTC * Ridelles de rehausse : 869 € TTC * Supports arrière pour charges lourdes : 250 € TTC * Basculant électrique : 649 € TTC * Bâche plate (séparée) : 299 € TTC Financement avantageux possible sur demande. Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent évoluer en raison de suppléments liés à la hausse des coûts des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Veuillez demander la disponibilité et le prix final. Large choix en permanence de nouvelles remorques porte-voiture des marques Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz et WM-Meyer disponibles immédiatement ou à court terme. Commande également possible en ligne. Pour le retour à domicile, nous mettons volontiers à disposition notre plaque d’immatriculation de transfert pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément !

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 900 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Remorque fourgon Saris GO 356 169 200 2700 Crsdox T R I Eepfx Adpod Poids total autorisé : 2 700 kg Charge utile : 1 900 kg Dimensions intérieures du fourgon : 356 x 169 x 200 cm (LxLxH) Remorque fourgon Saris avec structure robuste en polywood et parois extérieures lisses. Parois revêtues de GFK pour un marquage et un nettoyage faciles. * Portes battantes arrière * Éclairage intérieur LED * Poignées de manœuvre * Rail d’arrimage type « Airline » monté au sol, à gauche et à droite * Roue jockey * Châssis stable galvanisé * Prise 13 broches avec feu de recul * Verrou robuste à barre tournante * Frein à inertie avec recul automatique et essieu fabriqué par une marque allemande de renom ! Accessoires disponibles : * Kit 100 km/h avec amortisseurs pour 289 € TTC * Support arrière monté pour 39 € pièce * Porte latérale avant pour 699 € TTC * Rampe arrière franchissable à la place des portes battantes pour 499 € TTC * Rail d’arrimage combiné monté 35 € TTC/ml Financement attractif possible sur demande. Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Les prix annoncés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier en raison des surcharges de fret/matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de vous renseigner sur la disponibilité et les prix définitifs. TÖFFI Remorques à Zell – Grand choix permanent de remorques VL neuves des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande également en ligne possible. Pour le rapatriement en Allemagne, nous mettons volontiers à votre disposition une plaque de transit pour 20 €.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 113 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Saris Plateau surélevé PL 406 204 2700 Dimensions intérieures : 4,06 x 2,04 m (L x l) Poids total autorisé : 2 700 kg Les nouvelles remorques plateau surélevé Saris avec pneus 13 pouces pour une conduite stable et une faible hauteur de chargement. Équipées de série d’anneaux d’arrimage extra robustes et de ridelles en aluminium de 35 cm de hauteur. * construction soudée robuste * pneus à section basse 13 pouces * ridelles en aluminium rabattables et amovibles * montants de coins amovibles * roue jockey automatique * frein à inertie avec marche arrière automatique * 8 anneaux d’arrimage encastrés dans la surface de chargement (800 daN) * 8 crochets d’arrimage soudés à l’extérieur Accessoires disponibles : * Homologation 100 km/h pour 250 € TTC * Bâche et armature sur demande * Rehausses grillagées sur demande Financement avantageux possible. Vente, conseil et retrait du véhicule à Zell uniquement sur rendez-vous. Attention : En raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier à cause de suppléments liés à l’augmentation des coûts des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de demander la disponibilité et les prix définitifs. Crjdpfx Adsx T Ry Ieped Large choix permanent de remorques neuves pour voitures des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, immédiatement ou rapidement disponibles. Commande en ligne possible. Pour le transport retour, nous mettons volontiers à disposition notre plaque de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément !

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 251 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris plateau surélevé PL 306 170 2700 Dimensions caisse : 3,06 x 1,70 m (Lxl) PTAC : 2 700 kg Les nouvelles remorques plateau surélevées Saris avec roues 13 pouces pour une tenue de route stable et une hauteur de chargement réduite. Équipées de série d’anneaux d’arrimage extra solides et de ridelles en aluminium de 30 cm de hauteur. * Construction soudée robuste * Pneus à profil bas 13 pouces * Ridelles en aluminium rabattables et amovibles * Montants d’angle amovibles Codpfex T Sbaox Adpjrd * Roue jockey automatique * Frein à inertie avec marche arrière automatique * 8 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher (800 daN) * 8 crochets d’arrimage soudés à l’extérieur Accessoires disponibles : * Adaptation 100 km/h pour 250,- € TTC * Rehausses grillagées (60 cm) ouvrables sur 4 côtés pour 989,- € TTC * Rehausses grillagées (90 cm) ouvrables sur 4 côtés pour 1 149,- € TTC * Bâche haute 180 cm avec armature (gris, non montée), sur demande * Béquilles arrière renforcées pour 250,- € TTC * Rampes de chargement alu (paire), intégrées dans les compartiments pour 839,- € TTC Financement avantageux possible. Vente, conseil et enlèvement à Zell, sur rendez-vous uniquement. Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix indiqués pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier suite à des majorations. Sous réserve de vente et d’erreurs. Merci de vous renseigner sur les disponibilités et prix finaux. Large choix permanent de remorques VL neuves des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne possible. Pour le transport à domicile, nous pouvons vous mettre à disposition une plaque de transit pour 20,- €. Livraison possible dans toute l’Allemagne, avec supplément !

État: d'occasion, kilométrage: 499 574 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 54, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - DVD - Climatisation - Réfrigérateur avant - Toilette - Webasto (chauffage auxiliaire) = Informations complémentaires = Crodpey Avpyjfx Adpod Hauteur : 370 cm Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Nous sommes une société internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente de bus d’occasion et dispose d’un vaste parking servant de zone d’exposition. Nous avons en permanence un large choix d’autobus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets en stock. Nous pouvons trouver pour vous l’autocar touristique, scolaire ou de ligne adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire ou de fautes de frappe. Horaires de visite des bus d’occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore. (Mowimy po Polsku – Agata).

État: nouveau, poids à vide: 750 kg, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, dimension des pneus: 185/60 R 12C, empattement: 750 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: téléchargeur, Remorque tandem très robuste, neuve, 2700 kg de PTAC, plateau surélevé, châssis en acier avec plancher bois multiplis antidérapant de 18 mm, 3510 x 1850 mm, ridelles aluminium de 300 mm de haut, amovibles, 4 montants d’angle avec fermetures à levier, structure de bâche solide, armature tubulaire acier du toit et de la face avant soudée et galvanisée à chaud, lattes bois pour bâche, hauteur intérieure de 1900 mm, anneaux d’arrimage dans le châssis du plancher, casiers pour rampes, contrôle technique (TÜV) et certificat d’immatriculation. Cedpfx Ader Axwcjperd

État: nouveau, poids à vide: 870 kg, poids maximal de charge: 1 830 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, dimension des pneus: 185/60 R 12 C, empattement: 750 mm, Année de construction: 2026, Remorque plateau très robuste avec faible hauteur de chargement. Cjdpfx Adexlrbusperd Poids total autorisé : 2700 kg. Freins et essieux Knott, châssis en profilé d'acier solide avec passages de rampes, longueur intérieure 4010 mm, largeur intérieure 2020 mm. Hauteur intérieure : 1900 mm. Plancher en contreplaqué/surface filmée, 18 mm, qualité finlandaise. Arceau bâche solide en tube d’acier soudé et galvanisé à chaud, avec garde-corps bois. Bâche résistante avec sandows et fermeture type lasso. Roue jockey robuste, roue 230 x 80 mm, levage prolongé avec renfort de maintien. TÜV et carte grise.

État: d'occasion, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d'environ 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10° Plateau de chargement : - Plateau extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10° - Une découpe dans la surface de chargement ainsi que dans le biseau pour accueillir le bras du godet de pelle - Verrouillage pneumatique avec des boulons de verrouillage coniques et des points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseau de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes acier en deux parties d’env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes hydrauliquement rabattables - Rampes déplaçables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur - Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Crsdpfoypb Akjx Adped - Capteurs TPMS Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour commander les fonctions hydrauliques - 1 roue de secours - Supports latéraux avant du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Le premier trou à env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables incluses - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l'arrière du col de cygne - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 2" - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle - 1 table intermédiaire d’env. 300 mm de large - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant - 8 paires d’anneaux d’arrimage escamotables fixés sur le cadre extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur - Élargisseurs galvanisés extensibles d'env. 230 mm de chaque côté - Logements de roue avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm, avant les essieux, ouverts jusqu'à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm - Couvercles alu pour les logements de roue - Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs - Profils en U extensibles pour la pose des couvre-logements alu - Logements de roues avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm entre le 1er et 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm - Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs - 1 paire de béquilles arrière mécaniques - Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction essieu relevable automatique et aide au démarrage selon les directives UE 2021/535 - Sous le col de cygne et sur la traverse de fin, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation - Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau -

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 Crjdpjk Aht Uefx Adpjd - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Crsdpol Uxdkofx Adpjd Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Crsdpfx Ajrigw Redpod Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses Crodjt Ag Uwjpfx Adpjd - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement télescopique : - Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Système de freinage : Credpfxeykpbks Adpod - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement - Outillage d’essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Groupe électrohydraulique - Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux - Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE - Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Bavette anti-salissures à l’arrière - Manuel et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm - Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm) - Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne - Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile - 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau - 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement - 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position - Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs - Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de

État: nouveau, poids à vide: 14 350 kg, poids maximal de charge: 53 450 kg, poids total: 67 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10° - Pour tracteurs routiers : 6x2, 6x4, 8x4 court Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10° - Emplacement en creux sur la surface de chargement ainsi que sur la partie biseautée pour le bras de godet de pelle env. 3 850 x 750 x 210/290 mm Rampes en acier en deux parties : Crsdpfoya E A Njx Adpod - Une paire de rampes en acier en deux parties de longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement caoutchouc - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 215 mm vers l'intérieur - Sol caoutchouc « Super Grip » 25 mm et tôle de 5 mm env. en renfort supplémentaire sur la zone biseautée de la surface de chargement - Lattes de grimpe carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R141 - Capteurs TPMS installés sur toutes les roues y compris les roues de secours Traitement de surface : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une grenailleuse à turbine - Deuxième traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion - Finition de peinture avec 2 couches de laque bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - 1 roue de secours - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Le premier trou à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, 1 ridelle arrière en ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Platelage bois dur de 40 mm env. d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à damier sur la zone du pivot d'attelage - Pivot d’attelage 2" - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant - 4 cales de roue - 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant - 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur - Extensions (galvanisées) extensibles de 230 mm env. par côté - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, ouverts en continu avant les essieux jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm - Couvercles ALU pour