Goldhofer Stpa T2-22/80A Zwangsgelenkt d'occasion à vendre (5 690)

État: nouveau, poids maximal de charge: 65 400 kg, poids total: 93 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Poste 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux présentant les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids et vitesse maximale de 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total admissible : 94 000 kg Poids à vide : env. 29 600 kg Charge utile : env. 64 400 kg (selon le diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions : Cote b : 18 765 mm Longueur totale de l’ensemble : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne, longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train avant 2 essieux : Empattement : 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux directeurs Plateau surbaissé de 14 400 mm (longerons extérieurs), télescopique simple avec séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm Extension télescopique de / à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de structure : 300 mm Inclus : rallonge de 4 000 mm Hauteur de chargement chargée env. 450 mm Train arrière 4 essieux : Empattement : 3 x 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dsdpfx Akjwg N N Ioqjch Direction : essieux forcés guidés

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible avec essieux pendulaires Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 23 000 kg Charge par essieu 2 x 12 000 kg PTAC 47 000 kg Poids à vide env. 13 100 kg Charge utile 33 900 kg Col de cygne Longueur x largeur 3 850 mm x 2 540 mm Hauteur sellette (chargée) 1 250 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 970 mm / 2 300 mm Pivot d'attelage 2,0'' Charge sellette 23 000 kg Plateau surbaissé à extension télescopique simple Longueur x largeur 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, extensible à 3 200 mm Extension télescopique de 4 300 mm / hauteur de construction 220 mm Hauteur de chargement chargé env. 320 mm pour 100 mm de garde au sol Dedsyg Uwcepfx Akqech Train arrière 2 essieux, empattement 1 360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12-14 t Essieux à direction forcée Télécommande radio Système de graissage centralisé Elargisseurs Groupe électrogène

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: transmission intégrale, Dingli BT22BERT 22,5 m nacelle télescopique 100 % électrique, 2 unités disponibles. - Conception modulaire avec compatibilité des pièces sur toute la gamme - Commandes proportionnelles - Bouton de direction sur le joystick - Gyrophare - Klaxon - Compteur d'heures de service - Kit pour environnements extrêmes - Alimentation de secours 12V DC - Essieu avant oscillant pour une meilleure stabilité sur tout type de terrain - 4 roues directrices - 4 roues motrices - Essieu intégral à blocage différentiel - Rotation 360° (continue) - Essieu d’entraînement intégral spécifique pour engins de chantier - Plateforme de travail à nivellement automatique - Plateforme pivotante +/-90° - Prise électrique sur la plateforme - Système d'activation de déplacement - Système de contrôle de charge sur la plateforme - Système de diagnostic embarqué - Indicateur d'inclinaison avec alarme - Protection anti-écrasement - Système de descente d'urgence - Batterie lithium sans entretien - Capacité batterie : 80V/420Ah - Chargeur monophasé et triphasé 380V & 220V - Temps de charge de 0 à 100 % : 5,5 heures Hauteur de travail max. : 22,50 m Hauteur du panier max. : 20,50 m Portée maximale : 17,28 m Capacité de charge : 454 kg Nombre max. de personnes : 3 Pente franchissable (en position fermée) : 30 % Inclinaison de travail maximale X-5° / Y-5° Vitesse du vent maximale : 12,5 m/s Dcsdpfx Aksxmqvmjqoh Rotation de la tourelle : 360° Rotation verticale de la flèche : 135° Type de flèche : régulière Longueur de la flèche : 2,29 m Rotation verticale du jib : 135° Largeur du panier : 0,91 m Longueur du panier : 2,44 m Rotation du panier : 180° Poids total : 13 300 kg Vitesse (position fermée) : 6 km/h Vitesse (position ouverte) : 1,1 km/h Pneumatiques : 315/55D20 Capacité réservoir hydraulique : 165 l Capacité batterie : 420Ah/80V Type de chargeur : 380V & 220V Temps de charge, 0 à 100 % : 5,5 h Moteurs de traction : 54VAC/18kW Alimentation de secours : 12V DC Longueur plateforme transport : 7,25 m Largeur plateforme transport : 2,50 m Hauteur plateforme transport : 2,70 m Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Référence interne véhicule : R117 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: transmission intégrale, Magni EAB22RT.2 Plateforme télescopique articulée 22 m, entièrement électrique, tout-terrain, 6 unités disponibles. • Conception modulaire avec compatibilité des pièces sur toute la gamme de produits • Commandes proportionnelles • Bouton de direction sur le joystick • Gyrophare • Klaxon • Compteur d’heures de fonctionnement • Kit pour environnements extrêmes • Alimentation de secours 12 V DC • Essieu oscillant avant pour une meilleure stabilité sur tous types de terrain • 2 roues directrices • 4 roues motrices • Essieu intégral à traction positive • Rotation 360° (continue) • Essieu moteur spécial intégré pour engins de chantier • Plateforme de travail auto-nivelante • Plateforme pivotante à +/-90° • Prise de courant sur la plateforme • Système d’activation de déplacement • Système de contrôle de charge sur la plateforme • Système de diagnostic embarqué • Indicateur d’inclinaison avec alarme • Protection anti-pincement Dcedjxl Nwtjpfx Akqjh • Système de descente d’urgence • Batterie plomb-acide • Capacité de la batterie : 48V/375Ah • Chargeur : 48VDC/60A • Monophasé 220V • Temps de charge de 0 à 100 % (heures) : 5 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : R111 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 7 908 h, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: MERCEDES, type d'engrenage: convertisseur, tension de la batterie: 28 V, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: jaune, Équipement: Marquage CE, chauffage de siège, climatisation, historique complet d'entretien, système de graissage centralisé, transmission intégrale, Tracteur 4x4 Seulement 8 000 heures de travail Immatriculé comme machine opérationnelle et homologué pour accessoires chasse-neige et saleuse sur zones publiques Disponible : remorque saleuse + saleuse 2 m³ + ballast + lame chasse-neige homologuée pour circulation routière – 5 000 € + TVA Siège pivotant à trois positions Climatisation Prise électrique extérieure 24V à l’avant et à l’arrière pour accessoires Dcodpfx Akov H Urcjqjh

État: très bon (occasion), kilométrage: 252 923 km, première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Informations techniques Dedpjwhpvkofx Akqjch Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cm³ Poids à vide : 9 637 kg Configuration des essieux Essieu avant : Directeur Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Fonctionnel Marque de la superstructure : DE BUF ST2 MALAXEUR BÉTON 2 ESSIEUX 10M3 Pompe haute pression : Oui Installation d'eau : Oui Réservoir d'eau : 685 l Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon DAF CF 510 6X4 TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX ET MALAXEUR À BÉTON DE BUF 12 M3 EURO 6 L PACK 510 CH TRACTION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE COUCHETTE CF AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE DE VITESSES MANUELLE FREIN MOTEUR 252.923 KM DE BUF SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON 12 M3 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF DERNIER ESSIEU DIRECTEUR VOLUME TAMBour 12 M3 2X RÉSERVOIR D’EAU CAPACITÉ 625 L CAPACITÉ 60 L TUYAU D’EAU SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 8 620 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : DE BUF ST2 Pompe haute pression : Oui Installation d’eau : Oui Réservoir d’eau : 600 l Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon DAF CF 510 6X4 TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON DE BUF 12 M³ EURO 6 L PACK 510 CH TRANSMISSION 6X4 Dcedpfx Akov Um I Esqoh SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE CF COUCHETTE AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE MANUELLE FREIN MOTEUR 252 923 KM SEMI-REMORQUE DE BUF 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON 12 M³ 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF DERNIER ESSIEU DIRECTIONNEL VOLUME DE TAMBOUR 12 M³ 2X RÉSERVOIR D’EAU CAPACITÉ 625 L CAPACITÉ 60 L TUYAU D’EAU SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1997, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Mesure B : 12 200 mm Poids à vide : 7 300 kg Charge par essieu : 3 x 10 000 kg Longueur de chargement sur plateau tournant : 2 200 mm incl. 600 mm de biseau Longueur de chargement : 7 500 mm incl. 1 000 mm de biseau Djdpfx Aox Tnmfekqech Hauteur de chargement : 880 mm Largeur : 2 550 mm Essieux BPW avec suspension à lames Rampes de chargement monobloc, 2 800 mm de long, 720 mm de large Support arrière rabattable Cuvette de roue devant le 2ème essieu ? Cuvette de roue avant, longueur supérieure env. 1 650 mm, inférieure 750 mm, profondeur env. 280 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 78 400 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2025, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, surface de chargement télescopique simple de type plateforme, avec rampes d’accès en deux parties Poids à vide 21 100 kg Charge utile 76 900 kg Longueur totale = 14 050 mm Col de cygne STZ-L - Coins avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier soudé - Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments guides réglables - Sellette à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable - Charge d’appui 26 000 kg - Rayon de braquage 2 700 mm - Coffre Premium Surface de chargement - Conception « plateforme, télescopique simple » - Revêtement Traffidecko en caoutchouc polymère - Surface de chargement télescopique simple, en construction à tubes extérieurs et intérieurs - Verrouillage des extensions par vérins à ressort et boulons de verrouillage - Table intermédiaire de 300 mm - Appui fixe à l’avant de 700 mm de long Châssis - Châssis à 6 essieux, à suspension pneumatique, empattement 1 510 mm - Essieux marque BPW, composés d’un essieu non directionnel et de cinq essieux directeurs obligatoires hydromécaniques avec un angle de braquage maximum de 45° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS) - Soupape de relevage/abaissement de série pour une garde au sol minimale de 785 mm et maximale de 985 mm (non applicable en conduite) - Châssis avec cadre extérieur ouvert - Cuvette pour pelle à l’arrière du châssis : 3 340 mm de long, 874 mm de large Arrière du véhicule - Forme biseautée de 500 mm - Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu - 2 béquilles hydrauliques intégrées pour stabilisation lors du chargement/déchargement Rampes d’accès en deux parties avec revêtement Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Système hydraulique de levage manuel avec pompe à main et câble de tension - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Frein pneumatique double circuit toutes roues avec cylindres à membrane - Système de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) - Tendeurs automatiques (AGS) - Frein de stationnement par vérins à ressort - Frein ABV - Raccord hydraulique - easyControl - Ridelles aluminium, 3 côtés - Fonction de levage (en fonction de la charge) - Système de graissage centralisé BEKA-MAX - Extensions de largeur coulissantes avec planches d’insertion, élargissement télescopique jusqu’à 3 000 mm Caractéristiques techniques Col de cygne Surface utile (Lxl) 3 700 x 2 480 mm Biseau : 1 080 mm Hauteur de construction sur sellette 235 mm Hauteur selle chargée 1 300 mm Rayon de braquage vers l’arrière 2 700 mm Rayon de braquage vers l’avant 1 350 mm Pivot d’attelage 3,5" Dcjdex Dqhkopfx Akqjh Surface de chargement Dim (Lxl) 11 000 x 2 750 mm Télescopage de 4 340 mm par paliers jusqu’à (Lxl) 15 340 x 2 750 mm Incluant le biseau arrière de 500 mm Hauteur de chargement à pleine charge env. 885 mm (+/-100 mm), ou 845 mm (+140/-60 mm) Châssis Empattement 5 x 1 510 mm Porte-à-faux 1 100 mm Direction 1er essieu non directionnel 2ème à 6ème essieu : direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: d'occasion, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, Goldhofer STHP-ET col de cygne Caractéristiques principales - Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable - Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques) - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support - Dispositif de différentiel hydraulique - Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t - Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux - Hauteur de sellette chargée 1.350 mm - Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés) Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3 - Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés Dcjdpfjwuixfjx Akqjh - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 8.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm Extension technique possible d’env. 5.500 mm Dimensions des poutres Longueur 7.500 mm + 5.500 mm Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5 - Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 13.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg

État: nouveau, poids total: 94 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour le stationnement de l’unité à vide - Sellette lourde 3,5" montée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec essieu non directionnel à suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Jumelages sur jantes acier - Freins pneumatiques double circuit toutes roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort de rappel - Essieux BPW - Suspension pneumatique Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Goldhofer 5 essieux suiveur SN-L5 - 5 essieux BPW - Charge sur essieu : 5 x 12 t - Suspension pneumatique - Tableau de commande Smartboard Barre de traction - Longueur : 1 500 mm - Anneau Ø 40 mm Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés Dcedpfx Aewcy Dujkqsh - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Direction - Essieux directionnels sur 2 bogies avec couronnes BPW - Dernier essieu autodirectionnel avec assistance pour manœuvres (commande radio incluse) - Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la valeur sélectionnée - Blocage de l’auto-direction pour l’utilisation de la barre de traction Direction assistée - Électrohydraulique - Groupe pompe électrohydraulique Freins - Frein pneumatique double circuit avec 8 cylindres à membrane - Conçus pour 12 t de charge par essieu Graissage centralisé - Valve de frein électrique - Système de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Lignes de connexion : 2 x 25 m

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 15 h, numéro de machine/véhicule: 0771200100R000069, type de mât: télescopique, Poids à vide : 13 200 kg Capacité de levage : 454 kg Hauteur de travail : 2 440 cm État des pneus avant : 100 État des pneus arrière : 100 Portée horizontale max. : 1 790 m Dcjdpfx Akewyipujqoh Dimensions de transport (L x l x H) : 10,3x2,49x2,76 m Pour plus d'informations, veuillez contacter le GROUPE PFEIFER.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 6 893 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 560 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 000 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Description des équipements spéciaux : - plate-forme fixe - boutons de commande bilatéraux - direction électrique - affichage du déchargement avec compteur d'heures de service Djdpfolzkxbsx Akqsch

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 460 kg, poids total: 43 220 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? Châssis surbaissé ? 3ème essieu à direction assistée par friction ? Extensible ? Largueur extensible ? Rampes hydrauliques latéralement déplaçables ? Soutien hydraulique ? Hauteur de sellette (chargée) : 950 mm ? Charge sur sellette : 18,50 t ? Poids total autorisé : 43,22 t ? Longueur totale du train : 16 470 mm ? Longueur du col de cygne : 3 700 mm ? Rayon de braquage avant/arrière : 1 845 / 2 100 mm ? Largeur du véhicule : 2 550 mm ? Porte-à-faux arrière : 2 400 mm ? Pivot d’attelage 2" ? Treuil électrique Horntools avec force de traction de 8,00 t, télécommande radio, câble acier de 26 m et guide-câble ? Essieux BPW ECO Max ? 2 x essieu rigide ? 1 x essieu à direction assistée par friction ? Blocage de direction inverse de l’essieu/essieux à direction assistée via marche arrière ? Hauteur de chargement secondaire standard à 820 mm (-100/+100) Dcodeyndr Eepfx Akqsh ? Plateforme de chargement télescopique simple ? Allonge technique maximale de 4 465 mm ? Béquilles hydrauliques à l'arrière du véhicule pour soutien lors du chargement ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme derrière le col de cygne ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme à l'arrière ? 8 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la plateforme ? 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme ? Planches d’élargissement en bois (mélèze) ? Rampe monobloc ? Longueur : 3 000 mm ? Largeur : 800 mm ? Capacité de charge : 38,0 t ? Fonctionnement de la rampe (levage et déplacement hydraulique) hydraulique ? Groupe électro-hydraulique pour commande de rampe ? Rampe montée sur le véhicule ? Commande des rampes par télécommande radio ? Prise NATO 2 pôles 24 V pour commande de la rampe hydraulique ou du treuil ? Raccords d’air avec coupleur Duomatic ? Frein à tambour ? ABS ? Suspension pneumatique ? EBS ? Béquilles ? Jantes jumelées ? Essieux BPW Toutes les informations sont sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1xxxx, Année de construction: 1989, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23396 Spécifications : Modèle de 1989 Dedpfx Aey Sknijkqjch Empattement : 390 cm Poids net : 5 150 kg Poids total autorisé : 30 000 kg Charge utile maximale : 24 850 kg Longueur : 1 100 cm Niveau inférieur : env. 488 cm Notre niveau : 160 cm Pneumatiques (voir photos) Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins 3 essieux Goldhofer 1989. Prête à la livraison. TÜV : Non Poids à vide : 210 Poids total : 30 000 Charge utile : 24 850 Modèle : 1989 Goldhofer porte-engins 3 essieux = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, type de carburant: diesel, couleur: original, poids à vide: 2 100 kg, dimension des pneus: 31x15,5-15, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2024, carburant: diesel, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, godet standard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Chargeuse sur pneus Kubota RT220-2 alpha - 20 km/h - avec cabine et chauffage Djdpfew Idrfjx Akqoch incl. fourche à palettes incl. godet standard 1400 mm

État: nouveau, type de carburant: diesel, couleur: original, poids à vide: 2 100 kg, dimension des pneus: 31x15,5-15, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2024, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, godet standard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Chargeuse sur pneus Kubota RT220-2 alpha - 20 km/h - avec toit de protection rabattable pour l’opérateur Djdpfx Ajw Idquekqoch incl. fourche à palettes incl. godet standard 1400 mm

État: d'occasion, poids à vide: 8 400 kg, poids maximal de charge: 15 600 kg, poids total: 24 000 kg, première immatriculation: 08/1993, prochaine inspection (TÜV): 10/2022, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R 17.5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 9.5R 17.5, taille de pneu arrière: 9.5R 17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Interlocuteur(s) commercial(aux) : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, HU/SP/UVV, convoyage au port Plateforme de chargement très longue – 10,00 m ! Rampes hydrauliques Prêt à l'emploi Extensible en largeur Gris-noir Dcodpoww Dwhsfx Akqjh Équipements supplémentaires ABS, plateau tournant, frein à air comprimé, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), Suspension : pneumatique, Charge utile (kg) : 15 600 Type de carrosserie : extensible en largeur, excellent état, plateforme de chargement de 10,00 m, HSN/TSN : 6631/000 Sous réserve d'erreurs.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0TU0033W001xxxx, Année de construction: 1998, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23361 Caractéristiques : Année modèle : 1998 Longueur : 1135 cm Empattement : 480/140 cm Poids net : 6 450 kg Poids total autorisé : 30 000 kg Charge utile autorisée : 23 550 kg Ponts à suspension pneumatique Bons pneus hiver (voir photos) Pneus été Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins Goldhofer 24/80 de 1998 avec deux jeux de pneus. Dcedpfjy Sfmyox Akqsh La remorque est équipée de bons pneus hiver. Prête à être livrée. TÜV : Oui Homologation UE jusqu'au : 26.08.2026 Poids à vide : 6 450 kg Poids total : 30 000 kg Modèle : Goldhofer 24/80 remorque porte-engins avec deux jeux de roues = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 65 535 h, QUADRANT 2200 RC presse à balles carrées Claas d'occasion Dcodpfox R Htxox Akqeh année 2002, pneus 500/50-17, essieu tandem, capteur d'humidité, reteneurs à ressort, graissage centralisé automatique N° de série 735 01550

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 45 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Structure : Semi-remorque surbaissée à 2 paires de cuvettes pour roues Longueur totale : 13 220 mm Longueur de chargement : totale 12 400 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : - 2 paires de cuvettes pour roues, amovibles et élargissables - Grande cuvette pour bras de pelle, longue et profonde - Grand pack d'arrimage - Essieu relevable - Essieu suiveur autodirecteur - Essieux BPW - Rampes ALTEC avec mécanisme d'élévation à ressort, amovibles - Galvanisée et peinte - Caisse de rangement à l’avant - Elargissement de 3 m - Panneaux de signalisation Dedpfx Aexxxpxskqjch - Gyrophare - Bandes antidérapantes - Plateforme de chargement avec revêtement caoutchouc - Feux LED + feux de recul LED - Supports de chaîne type bâti - Support arrière Véhicule disponible immédiatement – autres semi-remorques surbaissées neuves et d’occasion disponibles immédiatement sur stock.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, vitesse maximale: 40 km/h, poids total: 30 000 kg, taille du pneu avant: 600/50R22.5, taille de pneu arrière: 600/50R22.5, poids maximal de charge: 30 kg, volume de l'espace de chargement: 22 m³, dimension des pneus: 600/50R22.5, poids en ordre de marche: 30 000 kg, Équipement: frein à air comprimé, Pneumatiques (av): 600/50R22.5, Pneumatiques (ar): 600/50R22.5, Remorqué, Essieu directeur, Béquille / roue, Essieu tridem, Suspension d’essieu, Attelage bas (œil)_____Remorque distributrice, essieu directionnel, frein hydraulique, attelage bas K80, 40 km/h, Lieu de stockage : client Dcedjyv Ta Aepfx Akqsh

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer remorque spéciale 3 essieux / Transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge autorisée essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm Dodpfxjwq Ai Ne Akqsch ! Immatriculation allemande ! Vous trouverez d’autres dimensions sur le dessin technique, disponible sur demande au format PDF en haute résolution. ! Informations complémentaires sur demande par e-mail ! Les informations sont fournies sans garantie / sous réserve d’erreurs ! Les informations présentes en ligne sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, véhicules de levage, machines de chantier et véhicules de transport lourd.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer remorque spéciale 3 essieux / Transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge autorisée essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm ! Immatriculation allemande ! Djdowmz Aaopfx Akqoch Vous trouverez d’autres dimensions sur le dessin technique, disponible sur demande au format PDF en haute résolution. ! Informations complémentaires sur demande par e-mail ! Les informations sont fournies sans garantie / sous réserve d’erreurs ! Les informations présentes en ligne sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, véhicules de levage, machines de chantier et véhicules de transport lourd.

État: d'occasion, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 39 895 kg, poids total: 54 895 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1989, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 650 mm, longueur totale: 2 750 mm, largeur totale: 3 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 8.25R15, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, direction forcée, relevage et abaissement, anneaux d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques. Carrosserie : plateau surbaissé relevable hydrauliquement, rampes hydrauliques. La semi-remorque a été partiellement rénovée en 2009 pour 11 000 EUR : PLANCHER NEUF, etc., et n’a pas été remise en service depuis. Largeur extensible de 2750 mm à 3250 mm, longueur de chargement dans le plateau surbaissé = 5 850 mm, longueur de chargement au-dessus des essieux = 4 250 mm. Hauteur de chargement au-dessus de la sellette environ : 1 620 mm, sur la plate-forme de chargement environ : 650 mm, au-dessus des essieux environ : 940 mm. 1/3 du plateau surbaissé est relevable hydrauliquement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Dedpfx Aei Rqi Sjkqech