Hammar 195D Sideloader 4 Axle 2E Trailer Connection 36... d'occasion à vendre (55 438)
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Annonce
Norvège
1 782 km
Benne
Carnehl2-axle tipper trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W091402447PC0xxxx, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22385
Spécifications :
2 essieux
Pgjdpfx Aljyhvr Djxon
Benne basculante (voir photos)
Suspension pneumatique
Pneus en bon état
Charge utile maximale : 36 050 kg
Essieux de 12 tonnes
Livraison sur accord
Contrôle technique : Non
Homologation UE jusqu’au : 30.09.2019
Poids à vide : 7 950 kg
Poids total : 44 000 kg
Charge utile : 36 050 kg
Largeur : 255 cm
Longueur : 870 cm
Modèle : Remorque benne 2 essieux – livrée homologuée UE
= Plus d'informations =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus de détails.
Annonce
Norvège
1 782 km
Remorque triple essieu Maur
Maurtriple-axle trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9K328201801xxxx, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22417
Spécifications :
- 3 essieux
- Essieu relevable sur le 1er et le 3ème essieu
- Suspension pneumatique
- Pneus en bon état
- Structure (voir photos)
- Trappe d'épandage
Pgedpfx Aoyikidslxsn
- Charge utile maximale : 21 350 kg
- Disponible immédiatement
Description : Remorque trois essieux Maur de l'année 2018. La remorque est disponible immédiatement.
Essieu relevable sur le 1er et le 3ème essieu.
Contrôle technique : Oui
Homologation UE jusqu'au : 31/08/2026
Poids à vide : 6 650 kg
Poids total : 28 000 kg
Charge utile : 21 350 kg
Largeur : 2,55 m
Longueur : 9,07 m
Modèle : Trippelkjerre – Homologation UE
= Plus d'informations =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus de détails.
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
SMBTRAILER AXLE SINGLE TIRE DRUM. MISSING ONE HUBE.
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 04/2005, Année de construction: 2005, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux.
Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez.
= Plus d’informations =
Numéro de série : NO TEMPLATE
Pedpfx Asy Efw Eelxsgn
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
SMBTRAILER AXLE SINGLE TIRES DRUM.
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 04/2005, Année de construction: 2005, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux.
Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez.
Pjdpfx Aloy Efv Ioxogn
= Plus d’informations =
Numéro de série : NO TEMPLATE
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
SMBTRAILER AXLE SINGLE TIRES.
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 04/2005, Année de construction: 2005, Nous avons un stock de plus de 100 essieux.
Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.
= Plus d’informations =
Pgsdpfxoy Efu Re Alxon
Numéro de série : pas de modèle.
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
BPWHSF 11010 ECO-P TRAILER AXLE | HEAVY DUTY | 15 ...
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 04/2010, Année de construction: 2010, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux.
Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez.
Pgjdoy Eftyopfx Alxon
= Plus d’informations =
Numéro de série : 25.50.744.012
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
BPWHSF 11010 ECO-P TRAILER AXLE | HEAVY DUTY | 15 ...
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 04/2010, Année de construction: 2010, Nous avons un stock de plus de 100 essieux.
Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez.
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Numéro de série : 25.50.744.013
Pgjdpfoy Efq Sjx Alxsn
Annonce
Roosendaal
615 km
Caisse fermée
Pacton2X AXLE + NICE TRAILER
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1992, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 410 mm, largeur totale: 2 500 mm, empattement: 1 310 mm, couleur: autre, Année de construction: 1992, XLD18PGXX00031301
= Plus d'informations =
Poids à vide: 5.600 kg
Capacité de charge: 12.400 kg
PBV: 18.000 kg
Pedeymp Ntepfx Alxjgn
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: WJ-45-NN
Annonce
SLIEDRECHT
651 km
Transport réfrigéré/congélé
FlieglBAR LBW 2500 kg/2 axle steering/Dutch trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 12 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 770 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Pgedpfevpvygjx Alxsn
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil de pneu gauche : 40 % ; Profil de pneu droit : 40 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Essieu directeur ; Profil de pneu gauche : 40 % ; Profil de pneu droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 6 200 kg
Charge utile : 28 800 kg
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnel
Épaisseur de paroi : 7 mm
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Plaque d'immatriculation : OL-52-LX
Annonce
Dortmund
698 km
Plateforme semi-remorque
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
- Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
- 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 385/65 R22.5
Système de freinage :
Pgedpfx Aljrq Dlfoxen
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Construction acier :
- Structure en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’aciers :
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
- Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098
Peinture :
- Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant
- Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010
Accessoires inclus :
- Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm
- Pivot d’attelage 2”
- Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL
- Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière
- Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux
- Groupe électrohydraulique
- Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque
- 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) :
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données
- Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement
- Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie
- 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm
- Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés
- Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche
- 2 feux de recul montés sur la traverse arrière
- Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge
- Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage.
Plancher en bois dur épaisseur 30 mm.
Plateau coulissant :
Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°.
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm.
Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
Charge par essieu technique : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Clé de serrage des essieux
Pneus 245/70 R 17.5
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur
Construction métallique :
Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova
Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
Pas de peinture métallisée possible
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts
ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexion selon ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
Pedpfx Ael Uxdkslxjgn
Pivot d’attelage 2"
Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant
4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Groupe électro-hydraulique
Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux
Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu
Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière
Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise
Support pour gyrophares à l’arrière
Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement
Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
Bavette anti-projection à l’arrière
Manuel et description sur clé USB
Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe
Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm
Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm
Coffre
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes démontables en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm
- Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge max. par paire : 40.000 kg
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement
- Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins haute résistance
- Qualité de l’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Podpeh Etf Rofx Alxsgn
Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
- Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau
- Support pour gyrophare
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes
- Groupe électro-hydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse
- Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque
- Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque
- Notice d’utilisation et description sur clé USB
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm
- Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft
- 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- Extensions galvanisées, régla
Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage
Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement
Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage
Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse
Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement
Outillage des essieux
Pneus 205/65 R17.5 3PMSF
Système de freinage :
Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Structure en acier :
Construction en aciers fins à haute résistance
Qualité des aciers :
S355J2+N/S355MC
Pedpjtphtmjfx Alxsgn
S690QL/S700MC
Équipement électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Connexion conforme ISO
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant
Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
Peinture métallisée non disponible
Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010
Accessoires inclus :
1 roue de secours 205/65 R17.5
Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
4 cales avec support sur la paroi avant
Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Structure de bâche réglable en hauteur
Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants
Réglable en hauteur d’environ 400 mm
Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière
3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm
Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable
Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm
Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm
Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche
Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière
Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque
7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement
Structure arrière avec portes battantes ALU fermées
Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
G
Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
Pjdjt Ag Uwepfx Alxegn
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Installation de freinage:
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
Annonce
Roosendaal
616 km
Remorque à plate-forme
KroneN/A AZ18 MAXI / 2-axle drawbar trailer / BDF / ...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2019, longueur totale: 9 220 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45-R19.5, empattement: 5 170 mm, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements =
- Connexions 20FT
= Remarques =
Remorque 2 essieux KRONE AZ18 MAXI 2019 en très bon état (année de construction 2019) avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à disque, 2 vannes de levage et d’abaissement, hauteur 105 cm, pneus 445/45-R19.5 (profil gauche : 8/9 mm ; profil droit : 8/8 mm), poids à vide : 2 820 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, immatriculation néerlandaise, 4 unités disponibles.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 445/45-R19.5
Marque des essieux : BPW DISC
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 1 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 55 %
Essieu avant 2 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 %
Poids
Poids à vide : 2 820 kg
Charge utile : 15 180 kg
PTAC : 18 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : KRONE AZ
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Numéro d'immatriculation : 33-WT-PR
Informations complémentaires
Pgedpey Anxtsfx Alxen
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.
Annonce
Westerburg
643 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Nükte - CETRATEK4 Lowbed Semi-Trailer
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 565 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semi-remorque surbaissée 4 essieux
Puissante. Robuste. Conçue pour une utilisation intensive.
La NÜKTE – CETRATEK semi-remorque surbaissée 4 essieux incarne une stabilité maximale, une charge utile élevée et une fiabilité sans compromis pour le transport professionnel de charges lourdes.
Grâce à sa conception robuste avec 4 essieux TRAX de 10 tonnes chacun, une suspension pneumatique durable et un châssis en poutre en I fabriqué en acier à haute résistance S355J2+N, cette semi-remorque surbaissée est la solution idéale pour le transport de machines de chantier, d’engins agricoles, de chargeuses sur pneus, de pelles et d’appareils lourds.
Dès sa version de série, la semi-remorque séduit par un équipement réfléchi et adapté à la pratique : le premier essieu TRAX est relevable, ce qui permet de réduire significativement l’usure des pneus à vide tout en améliorant la maniabilité. Le quatrième essieu TRAX est directionnel, garantissant ainsi des manœuvres précises même sur des chantiers ou des cours d’usines exigus.
Le point fort de ce modèle réside dans ses rampes d’accès monobloc hydrauliques, latéralement déplaçables, permettant des opérations de chargement et de déchargement rapides, sûres et confortables. Chaque rampe supporte jusqu’à 20 tonnes, idéale pour les engins et véhicules lourds.
La stabilité maximale pendant le chargement est assurée par la béquille arrière hydraulique de série avec supports mécaniques de sécurité.
Le confort d’utilisation est garanti par une télécommande hydraulique ou une commande directe sur le véhicule, permettant de piloter l’ensemble des fonctions de rampes et de béquillage de manière sûre et efficace.
La semi-remorque établit également de nouveaux standards en matière de qualité : tout le châssis est grenaillé, apprêté puis peint en deux couches avec un système 2K haut de gamme. Nous garantissons la peinture pendant 5 ans.
Le plancher de chargement est en bois dur Dabema de 55 mm d’épaisseur et, sur les zones les plus sollicitées, protégé par une tôle striée renforcée.
Une installation électrique de haute qualité, certifiée ADR par Aspöck, assure une sécurité opérationnelle maximale, répondant ainsi aux exigences du transport routier professionnel.
Avec une longueur de plateau de 9 000 mm, une largeur de 2 550 mm avec extensions latérales de 250 + 250 mm, une longueur totale de 13 550 mm, une hauteur de chargement de 980 mm et un poids total admissible de 64 000 kg, ce surbaissé est parfaitement adapté à une utilisation lourde quotidienne.
La charge sur sellette est de 24 000 kg, la charge admissible sur les essieux est de 40 000 kg (4 × 10 t).
Les équipements de série comprennent également :
• WABCO EBS 4S/2M
• Suspension pneumatique
• Pneumatiques 16 + 1
• 245/70 R 17,5
• Œillets d’arrimage galvanisés 12 tonnes
• Coffres à outils
• Roue de secours
• Caches en aluminium sur le col de cygne
Psdpfx Aey Awchelxogn
• Extensions latérales
• Plancher en bois
Qualité qui convainc
La peinture haut de gamme avec système 2K moderne, l’utilisation du bois dur Dabema robuste et de la tôle striée renforcée garantissent une longévité remarquable — même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes sur chantier ou en transport lourd quotidien.
CETRATEK — La technologie sur laquelle vous pouvez compter.
Sous réserve de modifications techniques et tarifaires.
Toutes les illustrations sont des exemples et peuvent présenter des équipements spéciaux ou des options.
Annonce
Norvège
1 937 km
Remorque à plate-forme
Istrail3-axle flatbed trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UKxxxx, Année de construction: 2001, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23202
Spécifications :
Année de fabrication : 2001
Longueur : 1016 cm
Largeur : 255 cm
Poids à vide : 5830 kg
Pgjdey Nh Arjpfx Alxjn
Poids total : 28 000 kg
3 essieux
Freins ABS
Suspension pneumatique
Remarque : Le bogie-lift ne fonctionne pas
Prêt à être livré
Description :
Remorque plateau Istrail 3 essieux de 2001 à vendre. Le bogie-lift ne fonctionne pas. Disponible immédiatement.
Contrôle technique : Non
Homologué UE jusqu'au : 04.08.2025
Poids à vide : 5830
Poids total : 28000
Charge utile : 22170
Largeur : 255
Longueur : 1016
Modèle : remorque plateau 3 essieux
= Informations complémentaires =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.
Annonce
Parma
651 km
Semi-remorque à plateau extensible à 2 essieux
EIKONsemirimorchio pianale allungabile tronch
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME.
Pgedpfjrum A Tjx Alxsn
Annonce
Norvège
1 937 km
Valise
Ekeri3-Axle Trailer – Refrigeration Unit Not Working
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF9ETS3LL8801xxxx, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23598
Longueur : 974 cm
Largeur : 260 cm
Longueur intérieure : env. 8 m
Psdpfx Aozb Ulpslxegn
Largeur intérieure : env. 2,4 m
Hauteur intérieure : env. 2,9 m
Groupe frigorifique Carrier
Pneus (voir photos)
Coffre à outils
Disponible immédiatement
Description : Semi-remorque/bétaillère à parois rabattables Ekeri, année 2008, avec ouverture latérale complète et groupe frigorifique Carrier. Selon le propriétaire, le groupe frigorifique n’est pas fonctionnel. Disponible immédiatement.
Contrôle Technique (TÜV) : Non
Approuvé UE jusqu’au : 04.06.2021
Poids à vide : 9140 kg
Poids total : 28000 kg
Charge utile : 18860 kg
Largeur : 260 cm
Longueur : 1110 cm
Modèle : Remorque à 3 essieux – groupe frigorifique non fonctionnel
= Plus d’informations =
Veuillez contacter ATS Norway pour tout renseignement complémentaire.
Annonce
Giessen
651 km
Caisse fermée
Floor2- Flower Sales Trailer 2-Axle Flower Sales Tra...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLT0000000W020149, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2000, dimension des pneus: 275/70, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Portes Latérales
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 275/70
Pjdpfx Ajyzyu Relxsgn
Marque essieux: BPW
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Poids à vide: 11.320 kg
Capacité de charge: 20.680 kg
PBV: 32.000 kg
Renseignez-vous sur les options de crédit-bail
Numéro d'immatriculation: OG-25-FL
Annonce
Giessen
651 km
Bâché à rideaux latéraux
KroneSD 3-Axle Mega / BPW Axles / NL Trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD000000547475, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 8 940 mm, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieux BPW
- Freins à tambour
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 445/45 R19.5
Pgjdsyzyuwjpfx Alxon
Sculptures des pneus: 30%
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Marque essieux: BPW
Poids à vide: 7.000 kg
Capacité de charge: 32.000 kg
PBV: 39.000 kg
Numéro d'immatriculation: ON-75-XP
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Norvège
1 772 km
Semi-remorque jumbo 2 essieux HRD
HRD2-axle jumbo semi-trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09NTG2385EN1xxxx, Année de construction: 2005, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23133
Spécifications :
2 essieux
Essieu relevable sur le 1er essieu
Direction sur le 2ème essieu
Direction forcée
Poids à vide : 7 220 kg
Disponible immédiatement
Description :
Semi-remorque Jumbo HRD avec direction forcée.
Disponible immédiatement.
TÜV : Non
Homologué UE jusqu'au : 23.11.2025
Pedpfxey H Acnj Alxegn
Poids à vide : 7 220 kg
Poids total : 38 000 kg
Largeur : 247 cm
Longueur : 1 027 cm
Modèle : Semi-remorque Jumbo 2 essieux.
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour plus d'informations.
Annonce
Norvège
2 110 km
Remorque fourgon 2 essieux Schmitz Cargobull avec groupe frigorifique Carrier
Schmitz Cargobull2-axle box trailer with Carrier refrigeration unit
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9KK181527HFxxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23090
Spécifications :
Contrôle EU valide jusqu'au 04.11.2026
Année de fabrication : 2016
Suspension pneumatique
Pjdpfx Alsy Hcw Sexegn
Pneus (voir photos)
Hayon élévateur
Groupe frigorifique Carrier
Longueur : 934 cm
Largeur : 260 cm
Empattement : 150 cm
Poids à vide : 7 200 kg
Charge utile maximale : 10 800 kg
Description :
Remorque fourgon Schmitz Cargobull avec hayon élévateur et groupe frigorifique Carrier.
Contrôlée EU jusqu'en novembre 2026, en utilisation hebdomadaire.
Livraison rapide possible.
Tuf : Oui
Contrôle EU jusqu'au : 04.11.2026
Poids à vide : 7 200 kg
Charge utile : 10 800 kg
Largeur : 260 cm
Longueur : 934 cm
Modèle : Fourgon surbaissé Cargobull 2 essieux - Groupe Carrier
= Plus d’informations =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.
Annonce
Norvège
2 110 km
Remorque trois essieux Ovox
Ovox triple-axle trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09KDZ3278GB8xxxx, Année de construction: 2023, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22236
Spécifications :
Psdpeyc Dtfefx Alxogn
• Contrôle technique (TÜV) valide jusqu'au 16.06.2026
• Année modèle : 2023
• Suspension pneumatique
• Pneus (voir photos)
• Longueur : env. 906 cm
• Largeur : env. 255 cm
• Empattement : 131 / 131 cm
• Poids à vide : env. 5 860 kg
• Essieux relevables sur le 1er et le 3e essieu
Description :
Remorque triaxiale Ovox de 2023, contrôle technique valable jusqu'en juin 2026. Un défaut de peinture a été corrigé, la remorque a ensuite été peu utilisée. Livraison rapide possible.
TÜV : Oui
Homologation CE valable jusqu'au : 16.06.2026
Poids à vide : 5 860 kg
Poids total : 27 000 kg
Charge utile : 21 140 kg
Largeur : 255 cm
Longueur : 906 cm
Modèle : Ovox Trippelkjerre 2023
= Plus d'informations =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.
Annonce
Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Turbo's Hoet3-axle semi-lowbed trailer 39 t + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE73SAAX0HB206959, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires =
Pgjdpfowg Elfjx Alxen
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Frein à tambour: ✓
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Largeur maximale: 290 cm (250+20+20)
Max. longueur: 1530 cm
Extensible: ✓
Extensible: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Marque essieux: Bpweco
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 235/75 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu central: Dimension des pneus: 235/75 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 235/75 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 60%
Poids
Poids à vide: 12.890 kg
Capacité de charge: 26.110 kg
PBV: 39.000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: QARV573
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