Komatsu Pc 228 Us-3 (Excavatrice À Rayon De Rotation Court / Grue Urbaine) d'occasion à vendre (67 168)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Njdpfx Aszy R Euocajwn Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: très bon (occasion), puissance: 202 kW (274,64 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: autre, première immatriculation: 06/2015, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 200 h, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte à fossé - Boîte à outils - Chauffage de siège - Coupleur rapide hydraulique - Flèche en deux parties - Fonction de tri Njdezg T Thopfx Acajwn - Fonction marteau - Fonction marteau/tri - Graissage centralisé - Hydraulique - Système audio = Remarques = Groupe motopropulseur Stage / Tier: Stage IV / Tier IV final Général Pays de production: Japan État Type CE: CE, EPA = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 6 PBV: 35.980 kg Dimensions (LxlxH): 1100 x 345 x 380 cm Système d'attache rapide: Oui Marquage CE: oui État technique: très bon État optique: très bon Nombre de clés: 2 Numéro d'immatriculation: TGP-92-P

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24306 Informations générales Année de fabrication : 2017 Marque/Modèle : Komatsu PC170LC-11 Contrôle technique/Homologation valable jusqu'au : 04.2027 Nodszyt Eqjpfx Acaewn Heures de fonctionnement : 7 670 Poids : 18 400 kg Puissance du moteur : 90 kW Informations Trains de roulement (voir les photos) Largeur des chenilles : 60 cm Largeur totale : 260 cm Système de changement rapide : S60 Système de graissage centralisé Circuit hydraulique pour marteau Climatisation en état de marche Caméra de recul Équipement GPS Rototilt R5 Pelle de terrassement Pelle niveleuse Gjertsad, 800 litres Pelle étroite Description Pelle Komatsu PC170LC-11, année de fabrication 2017. Vendue avec GPS, rototilt et 3 pelles. Contrôlée et prête à être livrée. L’entretien et la maintenance ont été effectués par le propriétaire. Heures de fonctionnement : 7670 Poids à vide : 18400 Largeur : 260 kW : 90 Modèle : PC170LC-11 Gravemaskin m/ Rototilt, 3 Skuffer og GPS. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Heures de fonctionnement : 7 670 Numéro de série : KMTPC269VHC03xxxx Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : - Surface de chargement, longueur env. 9.700 mm avec partie arrière hydraulique rabattable vers le haut et vers le bas ainsi qu’avec zone avant hydraulique relevable permettant la montée sur le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - 3ème essieu avec dispositif électromagnétique d’interdiction de marche arrière, activable via la marche arrière et manuellement - Charge technique admissible par essieu : 12.000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Coupleurs d’air jaune et rouge à la barre de connexion avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la gestion de toutes les fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables - Premier perçage à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Perçage de fixation en partie supérieure arrière des longerons ext. du col de cygne pour un anneau d’arrimage - Grille caillebotis renforcée de tôle 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière - Pivot d’attelage 2" (kingpin) - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, force de traction env. 5.400 kg, avec radiocommande - Câble acier env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec roulette presse-câble incluse - Montage du treuil à l’intérieur avant sur le col de cygne Njdpfx Ajyw R Srocaown - Bâche plastique de protection pour le treuil - Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle - JOST Modul B - charge d’appui statique = 50.000 kg - Grille caillebotis sur toute la longueur avec renfort en tôle 5 mm, conçue pour charge ponctuelle : - sur le plateau de levage - sur la surface de chargement - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement sablé sur les parties recouvrantes du col de cygne ainsi qu’aux transitions entre col et plateau, entre plateau et surface de chargement, et entre surface de chargement et rampes - 1 roue de secours avec support sous la surface de chargement côté droit, devant les essieux - Plateau de levage hydraulique, longueur env. 2.500 mm, capacité en position relevée pendant la marche : 9.000 kg - Vérins hydrauliques équipés de clapets de maintien de charge - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement et du plateau de levage pour crochets à sangles - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour (dé)chargement et relevable pour raccourcir la longueur totale de l’ensemble - Capacité en position horizontale lors de la marche : 10.000 kg - Raccourcissement de l’ensemble la remorque relevée : 2.350 mm - Revêtement sablé intégral sur la rampe sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extension arrière hydraulique coulissante pour (dé)chargement - Télécommande : - Com

État: nouveau, poids total: 1 300 kg, Année de construction: 2025, Achetez en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ – de nombreux modèles disponibles immédiatement Achat facile en ligne 24h/24, 7j/7 Njdpsx Aduzofx Acaown Retrait sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion en permanence disponibles Exemple sans engagement : différentes versions disponibles !! STREETBOXX M+ 300X152X168CM ROYAL BLEU PORTE LATÉRALE 100KM/H 1300KG Debon Polycargo 300 M+ 300x152x168 cm volume intérieur 1300kg Pullman II essieu simple cadre en V, homologation 100 km/h, grandes roues sur jantes en acier, carrosserie aérodynamique monocoque polyester bleu royal, porte latérale, combinaison porte arrière battante en aluminium et rampe de chargement, éclairage intérieur, anneaux d'arrimage, roue jockey automatique… Facturation avec TVA indiquée, garantie – spécialiste de la remorque depuis plus de 34 ans Commande également par téléphone durant nos horaires d’ouverture du lundi au vendredi Ou 24h/24 via notre boutique en ligne de remorques Droits d’auteur – protection des marques 11/25

État: d'occasion, kilométrage: 23 915 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 720 kg, poids maximal de charge: 3 280 kg, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation de la maison, banquette double, vitre arrière, pare-soleil, ABS (système antiblocage), boîte automatique, habillage de châssis, blocage de différentiel, coffre de rangement, treuil, attelage avec raccordement air + électricité, vignette environnementale rouge. Superstructure : Magirus véhicule d'intervention RW2 avec treuil et générateur. La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA supplémentaire de 19 % ! Les renseignements sur les accessoires sont donnés sans garantie, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Nwjdpfx Acjv Nqxqsajn

État: nouveau, kilométrage: 11 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Informations en français Options et équipements supplémentaires Éclairage * Type de projecteurs : LED Intérieur Nedpfx Acsylr Dkeaown * Sièges chauffants * Réglage électrique des rétroviseurs * Système d’aide au recul * Tachygraphe : digital * Verrouillage centralisé * Siège à suspension pneumatique Moteur * AdBlue * Frein moteur MX * Prise de force (PTO) * Type de prise de force : Flens PTO * Nombre de réservoirs de carburant : 1 Systèmes de sécurité * Nombre d’airbags : 1 * ESP * Alerte de franchissement de ligne * Système d’alerte de collision frontale Informations complémentaires Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses : 6 rapports, automatique Cabine : Cabine courte (Day Cab) Freins : freins à disque Dimension pneus avant : 385/55 R22.5 Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/70 R22.5 Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/55 R22.5, directionnel Empattement : 400 cm Nombre de places assises : 3 Informations sur l’entreprise Nous sommes fiers d’être le plus grand concessionnaire DAF d’Allemagne, capable de proposer toute la gamme du constructeur néerlandais dans la Ruhr et la région de Cologne, et de contribuer à ce succès. Notre objectif est de vous décharger au maximum des tâches liées à vos véhicules et à votre activité quotidienne. Cela concerne le produit lui-même, les services associés et, bien entendu, le relationnel humain. Laissez-vous convaincre par nos conseils et notre service. Notre équipe est à votre disposition. Avec nos quatre sites idéalement situés, nous couvrons une grande partie de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie et sommes facilement accessibles. Nous venons volontiers chez vous ou bien venez nous rencontrer sur nos sites de vente de Dortmund / Cologne. Nous tenons en permanence une large sélection de véhicules neufs disponibles rapidement. Notre stock de véhicules neufs offre en permanence entre 70 et 100 unités – un point fort sur le marché.

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24327 Nwsdpfx Acozznimoaon Général : Année du modèle : 2021 Marque : Komatsu PC290LC Homologation valable jusqu’au : 10/2026 Heures de fonctionnement : environ 5 150 Poids : 30 350 kg Puissance du moteur : 159 kW Informations : Châssis (voir les photos) Largeur des chenilles : 60 cm Largeur totale : 319 cm Équipement S70 Climatisation Caméra de recul et caméras latérales Équipement : 2021, godet de pelle Gjerstad 1450 L 2022, Rototilt R8 2023, Makin 3D GPS Description : Heures de fonctionnement : 5150 Poids à vide : 30350 Contrôle technique effectué : oui Contrôle technique valable jusqu’au : 10/2026 kW : 159 Marquage CE : oui Modèle : PC290LC-11E0 avec rototilt, godet et GPS. REGARDEZ LA VIDÉO = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 5 150 Marquage CE : oui Numéro de série : KMTPC255HMKK7xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 740 h, KOMATSU CK 20-1 chargeuse compacte à chenilles État : très bon Nwedpfxox Sbwhj Acajn

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24322 Général : Année de fabrication : 2020 Marque : Komatsu WA320 Homologation valable jusqu’au 08/2026 Heures de fonctionnement : 2 340 Poids : 17 200 kg Puissance du moteur : 127 kW Informations : Pneus (voir les photos) Lubrification centralisée Direction à crémaillère Climatisation Caméra de recul La benne n'est pas incluse dans la livraison Benne Komatsu de 2,80 mètres cubes Remarques/Défauts connus : Lors de la descente de la benne, un code d'erreur s'affiche, puis disparaît lors de la remontée. Description : Nsdpfx Acszznn Aoaown Chargeuse sur pneus Komatsu WA320-8E0 de 2020 avec commande par joystick et benne. La benne de la machine n'est pas incluse dans la livraison. Voir les photos de la benne fournie. Visionner la vidéo. Livraison selon accord Heures de fonctionnement : 8 500 Poids à vide : 17 200 Année de contrôle : Non Année de contrôle jusqu'à : 08/2026 Kw : 127 CE : Oui Modèle : WA320-8E0, chargeuse sur pneus avec commande par joystick et une benne. CONSULTER LES HEURES ! CONSULTER LA VIDÉO = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2020 Heures de fonctionnement : 8 500 Marquage CE : oui Numéro de série : KMTWA135KLHH7xxxx Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = Nsdpex Rg Txjfx Acaswn - Climatisation = Informations complémentaires = Année de modèle : 2026 Marque de la superstructure : MTM Revêtement : Cuir Prix : Sur demande

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, avec indicateur de charge par essieu, longueur de la surface de chargement 9 200 mm, hauteur de chargement (chargé) env. 900 mm, 20 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 16 poches pour ranchers sur le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3 000 x 750 mm), bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et à l’arrière incliné, rampes d’accès réglables latéralement, levier à ressort pour rampes monobloc, plancher bois épaisseur 70 mm, caisse de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à accu à ressort, châssis galvanisé par immersion, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 400 € ; élargissement à 3 m = prix : 500 € ; rampes monobloc hydrauliques et déplacement latéral hydraulique des rampes = prix : 1 000 € ; fosse pour bras de pelle = prix : 1 000 €. Également disponible avec surface de chargement de 8,20 m + élargissement en stock. Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications et d’erreurs, photos d’illustration. Plus d’informations sur demande. Nedpfs Afc Hfex Acajwn

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Basculant, treuil électrique Équipement : -Treuil électrique -Rampes supplémentaires -Hayon électrique Prix net : 43 655,46 € / Prix brut : 51 950,00 € Référence : R7B335602322.02 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Transporter • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 235 x 220 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 255 x 278 cm • Hauteur de chargement du plancher : 58 cm • Poids total autorisé en charge : 3 500 kg • Poids à vide : 1 538 kg • Charge utile : 1 962 kg • Châssis : Plateau bas (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/55R10C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de soutien : Oui • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Plateforme noire en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère, mais extrêmement résistante. • Toit transparent sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Les portes d'accès avant, de chaque côté, facilitent l'arrimage des roues avant • Les portes d'accès arrière, de chaque côté, facilitent l'arrimage des roues arrière • Grandes portes latérales à deux battants, à gauche et à droite, verrouillables • Hayon électrique à pleine hauteur et largeur • 2 rampes supplémentaires en aluminium de 1,5 m, amovibles, pour les véhicules très bas • Rouleaux à l'arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 220 cm – Hauteur d'entrée à l'arrière : 209 cm • Dimensions des tours latérales : XXX cm x XXX cm (l x h) • Bord inférieur de la porte latérale, hauteur intérieure : XX cm • Le plancher avec des trous pour les arrimages offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • De nombreux points d'arrimage et un plancher très robuste offrent des possibilités d'arrimage flexibles ainsi qu'une adhérence parfaite. • Butées de roue, entièrement réglables avec un système de réglage rapide. Adaptées aux véhicules rabaissés • La plaque de base fermée en composite (plancher en plastique à nid d'abeilles) est constituée d'une structure à nid d'abeilles recouverte d'une surface de pont des deux côtés. Extrêmement légère et robuste. • 2 boîtes de rangement de plancher centrales, encastrées dans le plancher de chargement, offrent la possibilité idéale de ranger des objets lourds et volumineux. Les couvercles en aluminium sont inclus. • Treuil électrique 12 V avec télécommande sans fil. Force de traction de 2 250 kg, avec câble en plastique et crochet à mousqueton. Alimenté par une batterie embarquée • Fonction de basculement électro-hydraulique de la plateforme, activation par bouton-poussoir pour un angle d'inclinaison optimal Nwodpoz Ri Etsfx Acajn • Unité de commande centrale pour la fonction de basculement et le hayon, en plus de la télécommande sans fil. Inclut un indicateur d'état de charge pour la batterie embarquée • Cadre en acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • Roue de secours avec support, montée • Timon en V très robuste, renforcé • Système d'attelage ALKO et frein de stationnement • Système de freinage de recul automatique • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO • Ailes en plastique • Prise

État: nouveau, poids à vide: 710 kg, poids total: 1 999 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées ! Plus de 850 remorques neuves en stock et plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Nwodpfezp Ulqex Acajn Vente 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de. Exemple sans engagement : production neuve avec délai de livraison. REMORQUE RÉFRIGÉRÉE AZKF 2025/145, dimensions 243x144x180 cm, GOVI 4, groupe frigorifique 60 FRIOLINER. Cellule frigorifique AZKF 2025/145, série 60, avec groupe frigorifique 230 V, GOVI K4, dimensions 243x144x180 cm, 2000 kg, châssis tandem surbaissé, cadre en V, superstructure en sandwich polyester, pont sans pont thermique, isolation, portes à battants avec fermeture pour cellule frigorifique, supports et roue de soutien renforcés... Nombreuses variantes disponibles. Vente par téléphone ou sur rendez-vous dans nos locaux, pendant nos heures d'ouverture. Vente : du lundi au vendredi, ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.de. Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur - logos, protection de marque 07/26 AZKF2025-1.

État: d'occasion, kilométrage: 484 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, grue, Fabricant : Volvo Modèle : FM500 8x2, essieu arrière poussant, tridem, grue Hiab 099 B3, radio Année : 2018 État : Bon Numéro de série : YV2XT40F5JA824305 Réf. n° : 348168 Date d'immatriculation : Puissance : 500 ch Nwjdpfjzyd U Nox Acasn Kilométrage : 484 000 km Boîte de vitesses : I-Shift Norme européenne : 5 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 570 litres Climatisation : ? Sièges en cuir : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimensions des pneus : 385/65 - 385/55 - 315/80 - 385/55 Usure restante des pneus : 60 - 10 - 20 - 20 % Suspension avant : pneumatique Suspension arrière : pneumatique Empattement : 5 600 mm Boîte à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 33 000 kg Poids à vide : 14 400 kg Capacité de charge : 18 600 kg Palan à câble : ? Fabricant : Multilift 28 t, 3 treuils Marque de la grue : Hiab 099 B-3 Année : 2017 Portée (en tonnes/mètres) : 9 Extension : 3 Télécommande : ?

État: bon (utilisé), kilométrage: 135 668 km, puissance: 222 kW (301,84 ch), première immatriculation: 06/2017, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires = - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Essieu directeur relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio/Lecteur CD - Caméra de recul - Prise de force = Remarques = - Châssis latéral HS (Type : SL-VK-CWS) - Système de chargement : double vérin de basculement - Système de benne à crochet HS de 14 tonnes - Hauteur du système : 115 cm - Longueur du système : 430 cm - Seulement 135 668 km ! - Ancien véhicule communal ! = Informations complémentaires = Informations générales Njdpfj Afnuuox Acaown Nombre de portes : 2 Immatriculation : 80-BJP-7 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 7 698 cm³ Transmission Type de carburant : gaz naturel Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Allison, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22.5 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 70 % ; Usure des pneus droit : 70 % Essieu arrière 1 : Double pneumatiques ; Blocage de différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus gauche intérieur : 70 % ; Usure des pneus gauche extérieur : 70 % ; Usure des pneus droit intérieur : 70 % ; Usure des pneus droit extérieur : 70 % ; Réducteur : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 70 % ; Usure des pneus droit : 70 % Poids Poids à vide : 14 440 kg Charge utile : 12 560 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : HS SL-VK-CWS Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 3 574 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids en ordre de marche: 10 200 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, heures de fonctionnement: 3 574 h, cabine conducteur: autre, vitesse maximale: 40 km/h, carburant: diesel, Équipement: climatisation, filtre à particules, Personne de contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’immatriculation, contrôle technique périodique (HU), contrôle des émissions (SP/UVV), transport vers le port Nwedszm Si Ijpfx Acajn Diesel, couleur de base : jaune, climatisation Équipement supplémentaire Prêt à l’emploi, filtre à particules, prix sur demande (mobile), homologation pour la route, vidéo Type de superstructure : Komatsu WB93 R, année de fabrication : 2020, 4CX Plus, filtre à particules, climatisation, pelle à benne repliable, 4x4 Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Nwedpjz N Nrdjfx Acaon Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Nedoz N Nrkspfx Acaswn Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium Nedpfxjz N Np Ns Acaown – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg Nwjdpfxsz N Nq Hs Acaen – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Nodpfsz N Npvjx Acaown Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Nwedjz N Nqaopfx Acasn Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 115 kg, poids total: 1 350 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 430 mm, Année de construction: 2026, Commandez et récupérez votre remorque chez ANHÄNGERWIRTZ, en plein cœur de la région du Rhin, entre Cologne et Düsseldorf. Achetez en ligne et économisez. De nombreuses autres versions sont disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ. Exemple sans engagement : rubrique « Acheter des remorques pour voitures particulières » sur trailershop. Caractéristiques du véhicule : Saris Mc Alu Pro DV135 noir Poids total : 1 350 kg, charge utile : 1 115 kg Dimensions intérieures (L x l x h) : 255 cm x 133 cm x 43 cm Dimensions extérieures (L x l x h) : 375 cm x 183 cm x 95 cm Pneumatiques : 14 " Équipement de série : Points d’arrimage encastrés, 400 daN Barre de protection en acier galvanisée à chaud Ridelles en aluminium multicouche noir Plancher entièrement supporté Crochets de filet extérieurs Roue de support Paroi arrière amovible Plancher en contreplaqué de bouleau finlandais, intégré dans le châssis Pièces du châssis soudées et galvanisées à chaud Inclus : documents du véhicule, disponible uniquement en retrait à l’entrepôt. Commandez par téléphone et ayez à portée de main le numéro d’identification de cette annonce, ou achetez simplement en ligne à tout moment sur trailershop.de. DU LUNDI AU VENDREDI : 08h00 - 12h30 14h00 - 18h00 Ou faites vos achats en ligne 24h/24 sur trailershop. 26/07 DV135MCALUPROBLACK Nsdpfezkfzxex Acaewn

État: très bon (occasion), kilométrage: 280 400 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Système de lubrification centralisée - Timon d'attelage = Remarques = Nwsdozvhrwepfx Acasn Configuration 8x4 avec trois essieux Norme Euro 6 D Essieu arrière relevable/directeur Système de benne à ordures Hiab de 18 tonnes Verrouillage de conteneur Grue Hiab X-HiDuo 228 E-3 3 extensions hydrauliques Télécommande sans fil 5e et 6e circuits de commande avec rotator 280 000 km Homologation belge En bon état ! = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur ; Suspension : ressorts à lames Essieu avant 2 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directeur ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 904 kg Charge utile : 15 096 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalité Grue : Hiab X-HiDuo 228 E-3, année de fabrication 2020, située derrière la cabine Marque de la superstructure : Hiab UL718S56 État État technique : très bon État esthétique : très bon