Man 35.480 Bb Schmitz Hinterkipper d'occasion à vendre (11 420)
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Porta Westfalica
826 km
Benne
MANTGS 35.480 TGS 35.480 8x8 EuromixMTP 3-Seiten-K...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - 4x4
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
Kdedpfx Aisyutb Ajgjt
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Pare-soleil
MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois faces (HARDOX)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency
Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T
Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur S+G TL
Attelage de remorque sur la traverse arrière, ROCKINGER type 500 G 6B
Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - essieu avant, 9 200 kg
Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs
Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs
Pare-chocs, acier, en 3 parties
Pare-soleil, devant le pare-brise
Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique)
Feux de jour, LED - Assistance aux phares longue portée - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine,
Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Préparation pour le système de péage Toll Collect
Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL
Ambiance intérieure de la cabine, couleur Moon Grey
Climatisation, manuelle
Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre
2 prises, compartiment de rangement au-dessus de la cabine, 12 V et 24 V
Régulation du patinage des roues (ASR)
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière)
Système d'alerte de franchissement de ligne LDW
Système multimédia MAN Advanced 7 pouces
Système audio MAN Advanced - Intégration pour smartphone
Équipement de la benne :
Benne basculante EuromixMTP EMK3 - 14 m³ -
Type : EuromixMTP EMK3
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 5 900 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 900 mm
Paroi avant : 1 100 mm
Plancher : 6 mm HARDOX 450
Ridelles : 5 mm HARDOX 450
Droite : ridelle oscillante manuelle
Paroi arrière : ridelle oscillante automatique 6 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 6 mm S355
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - commande pneumatique de basculement - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Éléments supplémentaires de la superstructure de la benne :
Raccord hydraulique pour remorque basculante
Ridelle gauche EuromixMTP actionnée hydrauliquement
Anneaux d'arrimage pliables
Options :
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable, au niveau du sol
Anneaux d'arrimage pliables
EuromixMTP actionné hydrauliquement
Anneaux d'arrimage des ridelles dans les coins
Bâche manuelle
Bâche électrique
DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION !
Pour toute question complémentaire, notre équipe se tient à
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Système de bras à crochet
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 BB Abrollkipper+K...
Appel
État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, grue, MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne à bras Hyva 20-47
Grue Hiab X-Hiduo 228 - 6
(disponible également en 6x4)
- NEUF - sans immatriculation -
Équipements du véhicule :
- Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
- Pneus avant : 385/80 R22,5, arrière : 315/80 R22,5
Kodpfsym Tr Eox Aigsdt
- Pneus arrière en option 315/80R22.5, motrice S+G TL
- Essieu avant : 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit
- Essieu arrière HPD-1382 : 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit
- Rapport de pont : i = 3,63
- Suspension à lames avant/arrière (BB)
- Pare-soleil avant le pare-brise
- Feux de jour LED
- 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite, 1 à gauche
- Empattement : 3 900 mm
- Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
- Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison
- Compartiment de rangement central à l'arrière
- Cabine M de longueur intermédiaire
- Déflecteur anti-poussière
- Régulateur de vitesse
- Climatisation
- Prédisposition sonore 80 dB (92/97CE)
- Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur
- Blocage de différentiel
- Réservoir de carburant 300 l côté gauche et AdBlue 35 l
- Pare-chocs acier en trois parties
- MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
- Freins à disque sur essieu avant et arrière
- Verrouillage centralisé
- Siège conducteur confort, suspendu à air
- AUX-in/USB sur le tableau de bord
Benne à bras
- Hyva Lift Type : Titan 20-47 S
- Capacité : 20 tonnes
- Longueur intérieure maximum du conteneur : 5 800 mm
- Force de levage et de bennage : 200 kN
- Pompe standard : 84 l/min
Grue Hiab X Hiduo 228-6
- 6 extensions hydrauliques
- Télécommande radio
- Lignes hydrauliques pour accessoires
- 2,55 m = 5 500 kg
- 4,45 m = 4 150 kg
- 6,45 m = 2 850 kg
- 8,45 m = 2 120 kg
- 10,60 m = 1 680 kg
- 12,70 m = 1 380 kg
- 14,70 m = 1 100 kg
- 17,00 m = 810 kg
Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2025
PTAC : 33 000 kg
Grue : Hiab 228-6
Constructeur du montage : MultiLift 20-S 56
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Système de bras à crochet
MANTGS 35.480 MAN TGS 35.480 8x4 Euro6e Hiab MultL...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
« HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE.
POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D’URGENCE. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages :
véhicules complets utilisables immédiatement (camions avec grue/pour bois de chauffage/avec benne à ordures)
disponibilité immédiate directement auprès du fabricant
carrosserie, assemblage, véhicules utilitaires
meilleur rapport qualité/prix
possibilités de financement
reprise de vos anciens véhicules
MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Benne à ordures OPTIMA 25S61
MAN TGS 35.480 8x4 BB CH
Véhicule neuf
Année de fabrication : 2026
Euro 6e
480 ch (353 kW)
2 450 Nm de couple
Châssis 8x4
Empattement 2 505 mm
Poids total 37 000 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) 35 500 kg
Cabine NN (moyenne)
Direction à gauche
Couleur : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
Moteur diesel MAN D2676 à 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 12,4 litres
Euro 6e
Transmission automatique MAN TipMatic à 12 rapports
MAN Idle Speed Driving
Programme de manœuvre
Programme de conduite « Efficiency »
Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau
Huile moteur à faible friction
Affichage numérique du niveau d’huile
Châssis
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
2 essieux avant de 9,2 t
2 essieux arrière de 13 t
Blocage de différentiel des essieux arrière
Kdodoym Tp Rjpfx Aigot
Rapport de transmission des essieux i = 3,63
Pneus jumelés à l’arrière
Taille des pneus AV : 315/80 R22.5
Taille des pneus AR : 315/80 R22.5
Jantes en acier 22,5"
Système de carburant
Réservoir diesel de 400 litres
Réservoir AdBlue de 35 litres
Bouchons de réservoir verrouillables
Cabine
Cabine MAN NN
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir
Siège passager avec boîte à gants
Climatisation
Volant multifonction
Tableau de bord professionnel 12,3 pouces
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de trottoir
Rétroviseur avant
Verrouillage central
Vitres teintées
Pare-soleil côté conducteur
Nombreux compartiments de rangement
2 clés de véhicule
Multimédia
Système multimédia MAN Advanced
Écran tactile 7 pouces
Navigation Europe
Informations sur le trafic en ligne
Système audio MAN
Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
Interface de connectivité
Préparation pour les applications MAN
Sécurité
ESP
ABS
ASR
Régulateur de vitesse
Assistant de freinage d’urgence EBA Plus
Assistant au changement de voie
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Détection de présence à l’avant
Système de surveillance du conducteur
Assistant de recul
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Indicateur de pression des pneus pour remorque
Feux de jour à LED
Feux de brouillard
Allumage automatique des phares avec capteur de lumière
Préparation pour la carrosserie
Préparation pour la pompe hydraulique de la benne
Affichage du fonctionnement de la benne dans la cabine
Interface FMS
Interface de données pour la benne et le régime moteur intermédiaire
Préparation pour l’alimentation élec
Réussite :
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Burghaun
745 km
MAN LE 9.150 véhicule d’intervention Schmitz GW-6 de matériel incendie
MANLE 9.150 Feuerwehr Schmitz GW-6 Gerätewagen
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 26 283 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, largeur totale: 23 500 mm, hauteur totale: 27 000 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (Tél. ...).
LE 9.150 4x2 BB Véhicule porte-appareils
Régulateur de vitesse, frein moteur, ABS/ASR/ESP, blocage de différentiel, phares halogènes, gyrophare, trompes à air comprimé, profondeur de sculpture des pneus : 1er essieu 9-10 mm, 2e essieu 16 mm, poids total autorisé : 9 500 kg.
Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (Tél. ...) se fera un plaisir de vous assister.
Kdodpfx Aioyfpnyegst
Plus d’informations sur notre site internet.
... Sous réserve d’erreurs, modifications et vente entre-temps !!!
ESP
Cabine : Distribution locale
= Informations complémentaires =
Suspension : Suspension pneumatique
Cylindrée : 4 580 cc
PTAC : 9 500 kg
Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.
Réussite :
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Burghaun
745 km
Camion-grue
MANTGS 35.360 8x4 BB Cormach 91000 TECH Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 97 195 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), configuration d'essieux: 8x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué).
MAN TGS 35.360 8x4 BB avec grue auxiliaire
Grue : Cormach 91000 Tech, 15.726 heures de service, télécommande radio, treuil, stabilisateurs avant et arrière, attelage de remorque : attelage de manœuvre, vitres électriques, siège pneumatique, radio, régulateur de vitesse, frein moteur, ABS/ASR/ESP, rétroviseurs chauffants et électriques, blocage de différentiel, prise de force, projecteurs halogènes, feux de travail supplémentaires sur le toit arrière de la cabine, profondeur des pneus : 1er essieu 12-13 mm, 2e essieu 12 mm, 3e essieu 13-15 mm, 4e essieu 12-14 mm, poids total autorisé : 35 000 kg, poids à vide : 27 240 kg.
Sur demande, nous vous établissons une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (téléphone indiqué) se tient volontiers à votre disposition.
Pour plus d'informations, consultez notre site internet.
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !
ESP
Cabine : courte distance
Kdjdpjyfvrlsfx Aigot
= Informations complémentaires =
Cylindrée moteur : 10.518 cc
PTAC : 35 000 kg
Prochaine inspection : 11/2025
Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.
Réussite :
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Regensburg
805 km
Camion malaxeur à béton
MAN41.400 8x4 BB PUMI Schwing 24 m. Nr: 055
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 164 427 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, Numéro d’identification du véhicule : WMA39SZZ2BL063055
Kilométrage : 164 427
Poids à vide : 21 000 kg
CZ - Inspection technique valable jusqu’au 06.2027
POMPE FBP 24 - 125 - 24 mètres - Tuyauterie 125 DN
avec télécommande sans fil
Tremie BP600RKMD
MÉLANGEUR – Type STETTER AM7FHC-L – 7 m³
Réservoir d’eau : 600 litres – emplacement central
RÉDUCTEUR DE VITESSE, compteur numérique
Boîte de vitesses manuelle
Ksdpfezhhmrex Aigsdt
Climatisation automatique, radio-CD, préparation pour le système de péage
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Essieux AP
Empattement : 1 795 – 2 505 – 1 380 mm
Réservoir de 400 litres
Réservoir AdBlue
Pneus : 315/80 R 22,5
Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante.
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique. Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous proposerons volontiers un devis de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou affiché avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Marknesse
768 km
Benne
MANTGS 35.480 | 8X4 | FULL STEEL | BIG AXLES | EURO 6
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 308 545 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 650 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires =
- Phare de travail arrière
- Phare de travail avant
- Suspension à lames
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Cabine
- Intérieur en cuir
- Garnissage en cuir
- Sièges à suspension pneumatique
Kedezzb D Rjpfx Aigodt
- Klaxon pneumatique
- Gyrophare
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Prise de force (PTO)
- Barre d'attelage
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 419 cm³
Configuration des essieux
Suspension : suspension à lames
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 %
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 %
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Double pneumatique ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Usure des pneus à gauche, intérieur : 30 % ; Usure des pneus à gauche, extérieur : 30 % ; Usure des pneus à droite, intérieur : 30 % ; Usure des pneus à droite, extérieur : 30 % ; Réducteur : axes planétaires externes
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Double pneumatique ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Usure des pneus à gauche, intérieur : 30 % ; Usure des pneus à gauche, extérieur : 30 % ; Usure des pneus à droite, intérieur : 30 % ; Usure des pneus à droite, extérieur : 30 % ; Réducteur : axes planétaires externes
Poids
Poids à vide : 15 499 kg
Charge utile : 19 501 kg
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : zETTERBERGS
Benne basculante : arrière
Intérieur
Garnissage : cuir
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Réussite :
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Regensburg
805 km
Camion-benne tricar
MAN18.284 4x2 BB KRAN PALFINGER PK9501 Nr.: 718
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 391 407 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2003, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro d'identification du véhicule : WMAM38ZZ84Y125718
Poids à vide : 9 057 kg
Prochain contrôle technique allemand (DE HU)
GRUE PALFINGER PK9501 - FLÈCHE ARTICULÉE
BENNE BASCULANTE TRILATÉRALE MEILLER
Dimensions de la plateforme : 4 150 x 2 380 x 600 mm + rehausse de bord de 200 mm
Cabine moyenne
Boîte de vitesses manuelle
Kdodpfxszmbwzo Aigst
Compteur analogique
Climatisation, régulateur de vitesse, radio, sièges chauffants, préparation pour le système de péage
Suspension à ressorts à lames avant / suspension à ressorts à lames arrière
Attelage de remorque de 40 mm avec système hydraulique
Empattement : 3 900 mm
Essieux AP
Pneumatiques : 315/80 R 22,5
Modifications, vente préalable et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est seule déterminante.
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Réussite :
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Schiedam
655 km
Châssis cabine
MANTGS 33.400 6X4 BB CH | Chassis Cabin | EURO 2 |...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, - PTO
MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis Cabine | 400 CH | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK
*Le MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Châssis Cabine est à vendre et offre une plateforme heavy-duty robuste pour le transport professionnel, la construction, l’industrie, les infrastructures et les applications spécialisées de véhicules industriels.*
Équipé du moteur diesel six cylindres MAN D2676 LFBX D26 EURO-2 éprouvé développant 400 CH / 294 kW et 2 050 Nm de couple, ce MAN TGS combine des performances moteur fiables avec une transmission robuste 6x4 et la boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD.
Deux essieux arrière planétaires moteurs fournissent la résistance mécanique et la motricité nécessaires aux opérations commerciales exigeantes, tandis que les blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs apportent une assistance supplémentaire lorsque le véhicule évolue sur des surfaces meubles, des voies d’accès non revêtues ou des chantiers difficiles.
L’empattement principal de 4 200 mm, la construction heavy-duty du châssis et la suspension entièrement mécanique à ressorts à lames constituent une base solide pour l’installation professionnelle de carrosseries. Avec un poids total technique allant jusqu’à 33 000 kg, le MAN TGS 33.400 est conçu pour les applications où la résistance du châssis, le potentiel de charge utile et la durabilité sont essentiels.
Sa spécification pour pays chauds, sa prise d’air moteur surélevée, sa filtration supplémentaire du carburant et sa protection de radiateur préparent davantage le véhicule à une utilisation internationale dans des environnements chauds, poussiéreux et exigeants.
Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier.
POINTS FORTS
*Principales caractéristiques du MAN TGS 33.400 6x4 BB CH.*
- MAN TGS 33.400 6x4 BB CH
- Châssis cabine Heavy-Duty
- Moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2
- 400 CH / 294 kW
- Couple de 2 050 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Transmission Heavy-Duty 6x4
- Deux essieux arrière planétaires moteurs
- Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs
- Suspension entièrement mécanique à ressorts à lames
- Empattement principal de 4 200 mm
- Espacement entre essieux arrière de 1 400 mm
- Jusqu’à 33 000 kg de PTAC technique
- PTO MAN NH/4c
- Réservoir de carburant en acier de 400 litres
- Pneus Bridgestone 315/80R22.5
- Pneus arrière jumelés
- Frein moteur haute performance MAN EVBec
- EBS & ABS
Kdodpjzl Uatofx Aigst
- Configuration pour pays chauds
- Prise d’air moteur surélevée
- Cabine MAN NN
- Climatisation
- Conduite à gauche
- Disponible pour exportation mondiale
CONÇU COMME UN CHÂSSIS HEAVY-DUTY PROFESSIONNEL
*Un châssis cabine doit offrir aux opérateurs la liberté de configurer le véhicule final autour du travail qu’il doit accomplir.*
Le MAN TGS 33.400 BB CH a été développé comme un châssis rigide à trois essieux plutôt que comme un tracteur de semi-remorque. Cela offre aux opérateurs professionnels et aux carrossiers une base solide à partir de laquelle créer un véhicule industriel complet selon des exigences de transport spécifiques.
Son empattement de 4 200 mm offre un espace d’installation utile...
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Schiedam
655 km
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA | Tractor Head | EURO-2 | Heavy Duty | Mini
MANTGS 40.480 6x6 BB SA | Tractor Head | EURO-2 | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, - PTO
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Tracteur Routier | 480 CH | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK
Le tracteur routier MAN TGS 40.480 6x6 BB SA est disponible à la vente et configuré pour le transport lourd professionnel, le heavy haulage, le transport de machines, la logistique de chantier, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorque.
Propulsé par le moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2 éprouvé développant 480 CH / 353 kW et un couple impressionnant de 2 450 Nm, ce tracteur MAN heavy-duty combine une véritable transmission 6x6 avec un essieu avant planétaire moteur enclenchable, deux essieux arrière planétaires moteurs heavy-duty, des blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs, une boîte de transfert MAN G253 et une transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD.
Avec un poids total techniquement admissible allant jusqu'à 40 000 kg, un poids total technique roulant de 64 000 kg et jusqu'à 90 000 kg de Technical Load Plus, le MAN TGS 40.480 constitue une plateforme solide pour le transport lourd spécialisé.
Son châssis surélevé heavy-duty, sa chaîne cinématique renforcée, sa suspension intégrale à lames, sa configuration pour pays chauds, sa prise d'air moteur surélevée et ses pneus tout-terrain 14.00R20 disponibles en option rendent ce MAN particulièrement adapté aux opérations de transport international exigeantes.
Disponible chez Schaften Automotive pour exportation dans le monde entier.
POINTS FORTS
Spécifications heavy-duty pour le transport international professionnel.
- MAN TGS 40.480 6x6 BB SA
- Tracteur pour semi-remorque Heavy-Duty
- Véritable transmission 6x6
- Essieu avant planétaire moteur enclenchable
- Deux essieux arrière planétaires moteurs heavy-duty
- Blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs
- Moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2
- 480 CH / 353 kW
- Couple de 2 450 Nm
- Transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD
- Boîte de transfert MAN G253
- Rapports On-Road & Off-Road
- Réduction terrain commandée par bouton
- Chaîne cinématique heavy-duty renforcée
- Arbre de transmission principal avec limite fonctionnelle de 30 000 Nm
- Capacité technique de l'essieu avant : 9 000 kg
- Capacité technique par essieu arrière : 16 000 kg
- Suspension lames / lames – configuration BB
- Empattement principal : 3 900 mm
- PTAC technique jusqu'à 40 000 kg
- PTRA technique jusqu'à 64 000 kg
- PTRA Technical Load Plus jusqu'à 90 000 kg
- Châssis surélevé heavy-duty
- Sellette JOST JSK 38 C 3.5"
- Charge sur sellette jusqu'à 36 000 kg
Kjdszl Uagopfx Aigsdt
- PTO MAN NH/4c
- Crochet d'attelage arrière RINGFEDER Type 6451
- Réservoir de carburant en acier de 400 litres
- Configuration pour pays chauds
- Prise d'air moteur surélevée
- Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau
- Protection du radiateur
- Pneus tout-terrain 14.00R20 en option
- Roues jumelées arrière
- Frein moteur haute performance MAN EVBec
- EBS & ABS
- Freins à tambour sur tous les essieux
- Câblage véhicule conforme ADR
- Cabine MAN TN
- Climatisation
CONÇU POUR LE TRANSPORT LOURD EXIGEANT
Le transport lourd exige bien plus que de la puissance moteur.
Un tracteur heavy-duty doit combiner couple...
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Schiedam
655 km
MAN TGS 33.440 6x4 BB SA | Tractor Head | Heavy-Duty | Haulage | 25x
MANTGS 33.440 6x4 BB SA | Tractor Head | Heavy-Dut...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, - Pare-soleil
- PTO
- Radio
MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tracteur Routier | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOCK
Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head est à vendre et configuré pour le transport lourd professionnel, la logistique de construction, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorques.
Propulsé par le moteur diesel MAN D26 éprouvé développant 440 HP / 324 kW et 2,250 Nm de couple, ce tracteur MAN Heavy-Duty combine une robuste transmission 6x4 avec des essieux arrière planétaires, des blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs, une suspension Heavy-Duty à ressorts à lames et la transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD.
Conçu comme un tracteur de semi-remorque dédié au transport lourd, le MAN TGS 33.440 combine un poids total techniquement admissible du véhicule allant jusqu'à 33,000 kg avec des configurations de poids total roulant atteignant jusqu'à 86,000 kg Technical Load Plus. Son châssis Heavy-Duty, son équipement pour hautes températures, sa prise d'air surélevée, son refroidissement moteur renforcé et sa chaîne cinématique robuste rendent ce MAN TGS particulièrement adapté aux opérations de transport international où la fiabilité, la traction et une conception Heavy-Duty simple et robuste sont essentielles.
Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation dans le monde entier.
POINTS FORTS
- MAN TGS 33.440 6x4 BB SA
- Tracteur de Semi-Remorque Heavy-Duty
- Moteur Diesel MAN D26
- Norme d'Émissions EURO-2
- 440 HP / 324 Kw
- Couple de 2,250 Nm
- Transmission MAN TipMatic 12.28 OD
- Configuration de Transmission 6x4
- Blocages de Différentiel sur les Essieux Arrière Moteurs
- Essieux Arrière Planétaires Heavy-Duty
- Suspension Leaf / Leaf – Configuration BB
- Empattement Principal de 3,600 mm
- Espacement des Essieux Arrière de 1,400 mm
- Jusqu'à 33,000 kg de Poids Total Technique du Véhicule
- Jusqu'à 64,000 kg de Poids Total Roulant Technique
- Jusqu'à 86,000 kg de Poids Total Roulant Technical Load Plus
- Sellette JOST JSK 38 C 3.5"
- PTO Dépendante de la Boîte de Vitesses
- Réservoir de Carburant en Aluminium de 590 Litres
- Configuration du Véhicule pour Hautes Températures
- Prise d'Air Moteur Surélevée Derrière la Cabine
- Pré-Séparateur d'Admission d'Air Moteur
- Refroidissement Moteur Haute Performance
- Blocages de Différentiel sur les Deux Essieux Arrière Moteurs
- Pneus 315/80 R22.5
- Frein Moteur Haute Performance MAN EVBec
- Systèmes de Freinage EBS & ABS
- Configuration d'Équipement ADR Type AT
Kjdpfx Aezi Sc Heigedt
- Cabine MAN TN
- Climatisation
- Siège Conducteur Confort à Suspension Pneumatique
- Couchette Conducteur
- Conduite à Gauche
- Conçu pour le Transport Lourd & les Opérations Internationales
- Disponible pour l'Exportation Mondiale
Conçu pour le Transport Lourd
Le transport lourd exige bien plus que la puissance du moteur seule.
Un tracteur routier opérant avec des poids de combinaison élevés doit réunir les performances du moteur, la robustesse de la chaîne cinématique, la traction, la capacité de refroidissement, la stabilité du châssis et l'équipement approprié pour semi-remorque dans un seul véhicule complet. Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA...
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Kirchberg
667 km
Fourgon benne basculante
MANTGL (TG3) 8.220 4x2 BB CH Dreiseitenkipper
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 11 232 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), SANS supplément remorque Pack remorque, EBS, assistant de freinage complet, 2 gyrophares sur la cabine, ASR, assistant de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne, 3 sièges, blocage de différentiel, feux de jour LED, 2 feux de position LED Système multimédia MAN 7'', RIO Box, attelage RINGFEDER type RF40/G145A, attelage à boule ROCKINGER type 3004, benne basculante 3.800 x 2.350 mm Meiller type 3, œillets d'arrimage, échelle d'accès sous la benne basculante, pompe axiale pour hydraulique de benne Meiller type 254/1, prise de force dépendante de la boîte de vitesses
Ksdpfxoxa Sy Te Aigjdt
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Kirchberg
667 km
Camion malaxeur à béton
MANTGS (TG3) 32.400 8x4 BB CH Betonmischer Stetter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 23 736 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, , éclairage de virage, volant réglable en hauteur et en inclinaison, MAN BrakeMatic, rétroviseur extérieur droit chauffant et réglable électriquement, siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules, empattement 1795 + 2505 + 1400 mm, porte-à-faux arrière du châssis 950 mm, pare-brise et vitres de porte teintées, paroi arrière de la cabine avec 2 fenêtres teintées, milieu et droite, réservoir d’eau de 300 litres avec système d’air comprimé, AM 9/8 FHC Ultra Eco, volume nominal 9 m³, superstructure de mélangeur en construction légère durable et optimisée en termes de poids, commande du mélangeur mécanique ou électrique, raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau, tambour avec trappe de service, goulotte de décharge 1497 mm, commande électrique du mélangeur, SMART Control.
Kjdpfxsx Epnbj Aigsdt
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Schiedam
655 km
Châssis cabine
MANTGM 18.250 4x4 BB CH | Chassis Cabin | 25 units...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, - PTO
MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Châssis-cabine | 250 ch | EURO-5 | 4x4 | Pneus simples
Le MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Châssis-cabine est à vendre et offre une plateforme polyvalente à transmission intégrale pour le transport professionnel, la construction, les infrastructures, les services publics, les applications municipales, industrielles et les véhicules utilitaires spécialisés.
Équipé du moteur diesel six cylindres MAN D0836 LFL89 D08 EURO-5 éprouvé développant 250 ch / 184 kW et 1 050 Nm de couple, ce MAN TGM combine des dimensions compactes avec de véritables capacités 4x4.
Kodpfx Aezl Uamsigodt
La chaîne cinématique comprend un essieu avant planétaire moteur enclenchable, un essieu arrière planétaire moteur, des blocages de différentiel sur les deux essieux et une boîte de transfert MAN G102 avec des rapports dédiés à la conduite sur route et hors route.
Les grands pneus simples tout-terrain Continental 14.00R20 HCS, la suspension mécanique intégrale à lames et le châssis surélevé préparent davantage le véhicule aux conditions routières et tout-terrain exigeantes.
Avec un empattement de 4 200 mm, un poids total autorisé de 17 500 kg et une charge utile théorique du châssis d’environ 11 123 kg avant installation de la carrosserie, le MAN TGM constitue une base solide pour la construction professionnelle de carrosseries.
La préparation pour pays chauds, la prise d’air moteur surélevée, le pré-séparateur d’air moteur, la filtration supplémentaire du carburant et la protection du radiateur rendent ce camion 4x4 particulièrement adapté à une utilisation dans des environnements chauds, poussiéreux et isolés.
Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier.
POINTS CLÉS
Principales spécifications du MAN TGM 18.250 4x4 BB CH EURO-5.
- MAN TGM 18.250 4x4 BB CH
- Châssis-cabine 4x4 professionnel
- Moteur diesel 6 cylindres MAN D08 EURO-5
- 250 ch / 184 kW
- Couple de 1 050 Nm
- MAN PowerMatic 08.13 OD
- Véritable transmission intégrale 4x4
- Essieu avant planétaire moteur enclenchable
- Essieu arrière planétaire moteur
- Blocages de différentiel avant & arrière
- Boîte de transfert MAN G102
- Rapports route & tout-terrain
- Suspension mécanique intégrale à lames
- Pneus simples tout-terrain Continental 14.00R20 HCS
- Empattement de 4 200 mm
- Poids total du véhicule de 17 500 kg
- Environ 11 123 kg de charge utile théorique du châssis avant installation de la carrosserie
- Réservoir de carburant en acier de 300 litres
- PTO dépendant de la boîte de vitesses
- EBS & ABS
- Frein moteur haute performance MAN EVB
- Configuration pour pays chauds
- Prise d’air moteur surélevée
- Cabine compacte MAN CC
- Climatisation
- Classification véhicule tout-terrain N3G
- Disponible pour l’exportation dans le monde entier
CHÂSSIS 4x4 PROFESSIONNEL
Un châssis professionnel à transmission intégrale doit offrir traction, robustesse et flexibilité au-delà du transport conventionnel sur routes goudronnées.
Le MAN TGM 18.250 4x4 BB CH est un châssis rigide à deux essieux conçu pour les applications nécessitant une mobilité accrue sur les chantiers de construction, les routes en gravier, les voies d’accès non goudronnées et les...
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Benne à 3 côtés
MANTGM 18.320 TGM 18.320 4x2 BB EuromixMTP HIAB 1...
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 38 980 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de frein
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Sacoche pour réservoir
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Benne à ridelles trois faces Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
Alternatives pour les grues :
Hiab X-HiDuo 138DS-4
Poids total : environ 18 000 kg
Poids à vide : environ 10 160 kg
Charge utile : environ 7 840 kg
MAN TGM 18.320 4x4 BB CH
Véhicule neuf
Euro 6e
320 ch (235 kW)
1 250 Nm de couple
Transmission intégrale (4x4), commutable
Empattement : 3 900 mm
Poids total autorisé : 18 000 kg
Poids total roulant : 36 000 kg
Cabine CC (cabine compacte)
Direction à gauche
Couleur : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
MAN D0836, moteur diesel à 6 cylindres
6,9 litres de cylindrée
Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports
Programme de conduite tout-terrain
Programme de conduite éco
Système de conduite au ralenti MAN
Boîte de transfert avec rapport de réduction pour terrain
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau
Châssis
Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière
Essieux planétaires extérieurs
Essieu arrière HP-1333
Blocage de différentiel sur l'essieu arrière
Taille des pneus :
Essieu avant : 315/80 R22.5
Essieu arrière : 315/80 R22.5
Jantes en acier 22,5 "
Carburant
Réservoir diesel de 150 litres
Réservoir AdBlue de 35 litres
Bouchon de réservoir verrouillable
Cabine
Climatisation
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir
Siège passager avec boîte à gants
Volant multifonction
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de trottoir
Kodjzk E Ufopfx Aigodt
Rétroviseur avant
Verrouillage centralisé
Vitres teintées
Pare-soleil extérieur
Store de protection solaire côté conducteur
Prises de courant 12 et 24 volts
Multimédia
Système multimédia MAN Advanced
Écran couleur 7 pouces
Navigation Europe
Bluetooth
Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
Préparation pour les applications MAN
Informations sur le trafic en ligne
Sécurité
ESP
ABS
ASR
Régulateur de vitesse
Assistant de freinage d'urgence (EBA)
Assistant d'aide au virage
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Indicateur de pression des pneus du remorque
Assistant d'attention
Assistant de marche arrière
Feux de jour à LED
Feux de brouillard
Deux feux gyrophares à LED sur le toit de la cabine
Fonctionnement avec remorque
Attelage de remorque Ringfeder RF40/G150A
Prise de remorque à 15 broches
Connexions de frein à 2 conducteurs
Charge de remorque jusqu'à 21 000 kg
Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
HIDUO – Le porteur intelligent
Projecteur de travail – version LED
Équipement de sécurité de base CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE
Système de commande sur 3 circuits hydrauliques
Poste de commande haut sur le côté gauche, valve en bas au pied de la grue, pour télécommande
Dispositif de commande des deux côtés Système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V CC
La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble
Cabine de sécurité invisible OPS
L'articulation D dispose d'une liaison à levier entre le bras de flèche et le bras de levage (articulati
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Camion-benne avec grue
MANTGM 18.320 MAN TGM 18.320 4x4 BB EuromixMTP Hia...
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Suspension à ressorts à lames
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Sacoche de réservoir
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Benne à trois faces Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
Alternatives pour la grue :
Hiab X-HiDuo 138DS-4
Poids total : env. 18 000 kg
Poids à vide : env. 10 160 kg
Charge utile : env. 7 840 kg
MAN TGM 18.320 4x4 BB CH
Véhicule neuf
Euro 6e
320 ch (235 kW)
1 250 Nm de couple
Transmission intégrale (4x4), commutable
Empattement 3 900 mm
Poids total autorisé 18 000 kg
Poids total roulant autorisé 36 000 kg
Cabine CC (cabine compacte)
Volant à gauche
Couleur : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
MAN D0836, moteur diesel à 6 cylindres
6,9 litres de cylindrée
Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports
Programme de conduite tout-terrain
Programme de conduite à faible consommation (Efficiency)
Fonctionnement au ralenti MAN Idle Speed Driving
Boîte de transfert avec rapports courts pour terrain difficile
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau
Châssis
Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière
Essieux à roues planétaires externes
Essieu arrière HP-1333
Blocage de différentiel de l'essieu arrière
Taille des pneus :
Essieu avant : 315/80 R22,5
Essieu arrière : 315/80 R22,5
Jantes en acier 22,5"
Kdjdpfezk Hidex Aiget
Carburant
Réservoir diesel de 150 litres
Réservoir AdBlue de 35 litres
Bouchon de réservoir verrouillable
Cabine
Climatisation
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir
Siège passager avec boîte à outils
Volant multifonctionnel
Volant réglable en hauteur et en longueur
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de trottoir
Rétroviseur avant
Verrouillage centralisé
Vitres teintées
Pare-soleil extérieur
Stores de protection solaire côté conducteur
Prises 12 V et 24 V
Multimédia
Système multimédia MAN Media System Advanced
Écran couleur de 7 pouces
Navigation Europe
Bluetooth
Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
Préparation pour les applications MAN
Informations sur le trafic en ligne
Sécurité
ESP
ABS
ASR
Régulateur de vitesse
Système d'assistance au freinage d'urgence (EBA)
Assistant de virage
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Indicateur de pression des pneus du remorque
Système d'alerte de somnolence
Assistant de recul
Feux de jour à LED
Feux de brouillard
Deux feux gyrophare à LED sur le toit de la cabine
Remorquage
Attelage de remorque Ringfeder RF40/G150A
Prise de remorque à 15 pôles
Raccordements de frein à 2 conduites
Charge de remorquage jusqu'à 21 000 kg
Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
HIDUO - Le chariot intelligent
Projecteur de travail - Version LED
Équipement de sécurité CE de base conforme aux normes européennes - avec certificat CE
Commande sur 3 circuits hydrauliques
Poste de travail élevé à gauche, soupape en bas du pied de la grue, pour la télécommande
Dispositif de commande des deux côtés Système électronique - SPACE X4 - une interface de chaque côté, 24 V CC
La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble
Cabine de sécurité invisible OPS
L'articulation en D possède une liaison à levier entre le bras de levage et le bras pri
Réussite :
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HANDZAME
538 km
Benne
MANTGS 33.360 BB+BIBENNE+BAE
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 636 048 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 210 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, Année de construction: 2008, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg
Transmission
Ksdezwfl Djpfx Aigjdt
Type de transmission : à roues
Marque du moteur : MAN
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 13R22,5
Suspension : à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : pneus jumelés
Essieu arrière 2 : pneus jumelés
Fonctionnalités
Marque de la carrosserie : CIF
Benne basculante : à gauche / à droite
= Options et accessoires supplémentaires =
- Prise de force (PTO)
Réussite :
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Sittensen
944 km
Camion benne
MAN12.180 LE BB 4x2, DOKA, Palfinger PKG 7001
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 347 190 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 06/2005, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 7 530 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 950 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, grue, Cabine double avec banquette arrière et porte arrière à droite, benne basculante à trois côtés Meiller, 4 paires d’œillets d’arrimage encastrés dans le plancher, grue centrale PALFINGER type : PKG 7001, stabilisation à 2 points à l’arrière, 2 extensions hydrauliques, commande de pince, attelage à anneau élastique, ABS, régulateur de vitesse, blocage de différentiel arrière, siège conducteur standard à suspension, siège passager double, suspension à ressorts à lames, le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou arborer des inscriptions.
SI87049
Pince à deux coquilles disponible en option, moyennant un supplément !
Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou arborer des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons vous préparer une offre de financement ou de location pour cet article.
N’hésitez pas à nous contacter !
Kdedpfxozdxghe Aigot
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Hilden
649 km
Semi-remorque
SCHMITZThermo King Spectrum A500 Bi-Temp DS Strom BB
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 274 kg, poids maximal de charge: 29 726 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), unité de refroidissement, NOUVEAU !! Schmitz semi-remorque frigorifique avec groupe frigorifique Thermo King
- Groupe frigorifique : Thermo King Spectrum A500
- Dimensions : 13,40 x 2,50 x 2,65 m
- Bi-température
- Double étage
- Largeur pour fleurs (Blummenbreite)
- Raccordement électrique
- Freins à disque
- Enregistreur de température
- Essieux Schmitz
- Essieu relevable
- 4x coffres à palettes
- Plancher aluminium
- Certificat FRC 2030
- Pneus : 385/65/22,5
NOUVEAU ! Prix net à l’export !
Kjdpfxsw Idrre Aigjdt
Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Nos achats et ventes dépassent les frontières nationales, vous trouverez donc systématiquement dans nos annonces le prix export, celui-ci étant indépendant du lieu d’utilisation.
Yourtrucks GmbH élabore le contenu de ce site avec le plus grand soin et veille à une mise à jour régulière. Ces informations sont à considérer comme des informations générales non contractuelles et ne remplacent pas un conseil individuel approfondi pour l’achat. Les dispositions contenues dans le contrat d’achat font foi. Sous réserve de modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable.
Seules nos conditions générales de vente s’appliquent.
Langues
- Nous parlons anglais
- Nous parlons français
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- Nous parlons polonais
- Nous parlons espagnol
- Nous parlons portugais
- Nous parlons italien
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Hilden
649 km
Semi-remorque
SCHMITZThermo King Spectrum A500 Bi-Temp DS Strom BB
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 274 kg, poids maximal de charge: 29 726 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), unité de refroidissement, Votre demande concerne déjà une traduction professionnelle fournie en français. Voici cependant une adaptation affinée pour un contexte professionnel, telle qu’utilisée sur des plateformes spécialisées type Machineseeker ou TruckScout24:
NOUVEAU !! Semi-remorque frigorifique Schmitz avec groupe frigorifique Thermo King
- Groupe frigorifique : Thermo King Spectrum A500
- Dimensions : 13,40 x 2,50 x 2,65 m
- Bi-température
- Double étage (doppelstock)
- Largeur Blummen
- Raccordement électrique
- Freins à disque
Kodpfx Aiovihz Nogsdt
- Enregistreur de température
- Essieux Schmitz
- Essieu relevable
- 4 caissons pour palettes
- Plancher aluminium
- Certificat FRC 2030
- Pneus : 385/65/22,5
NOUVEAU ! Prix net export !
Groupe Yourtrucks
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Nos opérations d’achat et de vente sont effectuées à l’international ; ainsi, tous nos prix affichés sont des prix export nets, indépendants du pays d’utilisation.
Yourtrucks GmbH assure la mise à jour régulière et la plus grande exactitude des informations de ce site. Ces informations sont fournies à titre indicatif et général et ne remplacent pas une consultation personnalisée pour une décision d’achat. Seules les modalités figurant dans le contrat d’achat sont déterminantes. Sous réserve de modifications, d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.
Seules nos conditions générales de vente s’appliquent.
Langues parlées
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- On parle français
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- Mówimy po polsku
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- Parliamo italiano
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Almelo
751 km
Fourgon porte-voitures
MANTGS 35.480 8x2 Bickeltec
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 360 273 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 950 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 12 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 130 mm, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, airbag, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Phares de travail arrière
- Phares de travail avant
- Chauffage
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Radio/lecteur CD
- Toit ouvrant
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
MAN TGS 35.480 8x2.
Année de construction : 2016.
Kilométrage : 360 273 km.
Boîte de vitesses automatique.
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg.
Charges par essieu :
1 : 8 000 kg.
2 : 8 000 kg.
3 : 11 500 kg.
4 : 7 500 kg.
Frein moteur.
Climatisation.
Chauffage de stationnement.
Écran audio avec radio/CD et navigation.
Empattement :
1-2 : 1 800 mm.
1-3 : 5 950 mm.
1-4 : 7 300 mm.
Essieu 4 relevable et directionnel.
Caméra.
Sièges chauffants.
Tachygraphe numérique.
Kodpfxjzyqpme Aigjdt
Suspension pneumatique arrière.
Norme Euro 6 / AdBlue.
Dimensions de la plateforme de chargement Bickeltec :
L : 9 200 mm.
l : 2 500 mm.
H : 1 330 mm.
Treuil à câble avec télécommande sans fil.
Butées arrière hydrauliques à 2 points.
Rampes hydrauliques (réglables en 2 positions) :
- déplacement latéral hydraulique (gauche/droite).
- Longueur : 2 350 + 2 200 mm.
Pneumatiques :
Avant : 385/55R22,5 (80 %).
Arrière : 315/60R22,5 (80 %).
Dimensions :
L : 12 100 mm.
l : 2 550 mm.
H : 3 300 mm.
Véhicule allemand !
N° d'identification : 206.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. En prenant contact avec nous, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix d'exportation nets.
= Informations complémentaires =
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (droite) : 80 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames.
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (droite) : 80 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames.
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/60R22,5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures (gauche, intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (gauche, extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (droite, intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (droite, extérieur) : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique.
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60R22,5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (droite) : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique.
PTAC : 35 000 kg
Marque de la superstructure : Bickeltec
Hauteur de la plateforme de chargement : 113 cm
État technique : bon
État optique : bon
= Informations sur l'entreprise =
Pour plus d'informations :
Sceau de confiance
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Bovenden
821 km
Camion plateau
MANTGA 26.310 6X6 BB
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 223 335 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine standard, 1 siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique côté gauche, vitre électrique côté droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses 16 rapports, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, échappement vertical, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air + électricité, réservoir aluminium, niveau sonore réduit G1, anneaux d’arrimage, protection sous-châssis, protections latérales aluminium, trappe de toit, espace pour grue derrière la cabine, vignette environnement jaune.
Kjdpfx Aievhi U Ijgedt
Empattement : 4 500 mm. Carrosserie : plateau avec système de verrouillage TwistLock SANS GRUE !
Hauteur de chargement env. 1 400 mm ! LES DONNÉES SUR LES ÉQUIPEMENTS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Réussite :
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Andelst
682 km
Véhicule aspirant
MANTGS 35.400 BB 8X4 + WIELAND B.V BB.8200/TG DROG...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 153 323 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Servofrein
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Balise rotative
- Pare-soleil
- Pare-brise
- Prise de force (PTO)
Essieu avant 1 : directionnel
Essieu avant 2 : directionnel
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 10 518 cm³
PTAC : 35 000 kg
Marque de la superstructure : WIELAND B.V, BB.8200 TG
État technique : bon
État optique : bon
MAN TGS 35.400 BB 8x4
WIELAND BLOWVAC BIGBAG 8200 – SUPERSTRUCTURE D’ASPIRATION/SOUFFLAGE DE MATÉRIAUX SECS
Première immatriculation : 04.05.2009
Heures de fonctionnement : 13 442 h
Transmission : 8x4
Suspension : à ressorts à lames
Puissance du moteur : 400 ch
Ce MAN TGS 35.400 BB 8x4 est proposé à la vente, équipé d’une superstructure Wieland professionnelle pour l’aspiration/soufflage de matériaux secs, type BlowVac BigBag 8200.
Cet équipement industriel robuste a été spécialement conçu pour l’aspiration, la collecte, le transport, le soufflage et le conditionnement de matériaux secs et de produits en vrac. Grâce à son système de vide puissant et à son équipement complet, ce véhicule est adapté à de nombreux domaines d’application industrielle.
CHÂSSIS / CAMION
* MAN TGS 35.400 BB
* Transmission 8x4
* Puissance du moteur : 400 ch
* Châssis MAN robuste
* Suspension à ressorts à lames
* Adapté aux applications industrielles lourdes
* Première immatriculation : 04.05.2009
SUPERSTRUCTURE D’ASPIRATION DE MATÉRIAUX SECS WIELAND
Fabricant : Wieland
Type : BlowVac BigBag 8200
Version : Installation industrielle d’aspiration/soufflage de matériaux secs
Équipement, notamment :
* Pompe à vide à pistons à 3 aubes
* Vide maximum / puissance d’aspiration maximale : 900 mbar
* Volume total de la cuve : 10 m³
* Adapté à l’aspiration de matériaux secs et de produits en vrac
* Installation de soufflage présente
* Installation de conditionnement présente
* Système BigBag
* Vidange et conditionnement contrôlés du matériau aspiré possibles
RACCORDS D’ASPIRATION
* Raccord d’aspiration Ø 200 / 150 mm
* Couvercle de trémie avec raccord d’aspiration
* Grande ouverture d’entretien
* Accès facile pour le nettoyage et l’entretien
CHAMBRE DE FILTRAGE
L’installation Wieland est dotée d’une chambre de filtrage séparée pour le traitement des matériaux secs et poussiéreux.
Par conséquent, l’installation est particulièrement adaptée aux applications nécessitant l’aspiration de grandes quantités de poussière, de poudre, de sable et d’autres matériaux secs.
FONCTIONNEMENT ET ÉQUIPEMENT
Kedpfx Aiozxgl Iegsdt
* Télécommande
* Installation de soufflage
* Installation de conditionnement
* Système BigBag
* Surface de rangement
* Surface de rangement avec bords
* Divers raccordements pour les tuyaux d’aspiration
* Ouverture d’entretien vers la chambre de filtrage
* 2 supports à l’arrière du véhicule
* Version industrielle robuste
HEURES DE FONCTIONNEMENT
13 442 heures de fonctionnement
POSSIBILITÉS D’UTILISATION
Cette combinaison MAN/Wieland est notamment adaptée à :
* Travaux de nettoyage industriel
* Aspiration de produits en vrac secs
* Sable et matériaux de construction secs
* Poussière et poudre
* Matériaux cimentaires
* Déchets de production
* Nettoyage de silos et d’installations industrielles
* Usines et installations industrielles
* Projets de construction et d’infrastructures
* Remplissage ou conditionnement en BigBags
* Soufflage du matériau aspiré
DESCRIPTION
Un modèle robuste...
Réussite :
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Andelst
682 km
Camion-grue
MANTGS 35.480 8X2 TREKKER + PALFINGER PK 92002-H K...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 147 214 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 3 517 h, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Cabine
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Gyrophare
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel
Essieu avant 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 11 500 kg
Ksdpfxszxglbs Aigedt
Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel
Poids
Poids à vide : 25 680 kg
Charge utile : 11 320 kg
PTAC : 37 000 kg
Fonctionnel
Mât : Télescopique (9 sections)
Capacité de levage : 24 700 kg
Marque de la superstructure : PALFINGER PK 92002-SH H POWER LINK PLUS
Marquage CE : oui
Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01/2027
État technique : très bon
État optique : très bon
Identification
Plaque d'immatriculation : BZ-ZL-91
MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS, TRACTEUR-REMORQUE AVEC GRUE PALFINGER PK 92002-SH H POWER LINK PLUS
Ensemble de poids lourds de haute qualité, en excellent état d'origine et prêt à l'emploi.
Nous vous proposons ce MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS exceptionnellement bien entretenu, transformé par VDA Palfinger Nederland et équipé d'une puissante grue de chargement Palfinger PK 92002-SH H Power Link Plus.
Ce véhicule provient des Pays-Bas, est en excellent état tant sur le plan technique qu'optique et présente un kilométrage prouvé et authentique de seulement 147 214 km. Le camion et la grue ont toujours été entretenus de manière professionnelle et seront livrés avec tous les manuels de la grue, les instructions d'utilisation et les documents d'entretien.
Un ensemble professionnel prêt à l'emploi pour les travaux de levage, de montage et de transport les plus lourds.
--Données du véhicule
* MAN TGS 35.480 8x2-4 BLS
* Tracteur-remorque avec grue de chargement
* Puissance du moteur : 480 ch
* Formule d'essieu : 8x2-4
* Boîte de vitesses automatisée
* Cabine de jour
* Essieux arrière à suspension pneumatique
* Dernier essieu relevable et directionnel
* Véhicule d'origine néerlandais
* Kilométrage d'origine : 147 214 km
* État d'origine très bien entretenu
Palfinger PK 92002-SH H Power Link Plus
Transformation professionnelle réalisée par VDA Palfinger Nederland.
Le PK 92002-SH H Power Link Plus est l'une des grues de chargement les plus puissantes de sa catégorie et se distingue par son énorme capacité de levage, sa grande portée ainsi que ses technologies de contrôle et de sécurité les plus modernes.
Données techniques
* Capacité de levage maximale : 24 700 kg
* Hauteur de travail maximale : environ 28 mètres
* 9 extensions hydrauliques
* 1 extension manuelle
* Système de bras articulé Power Link Plus
* Télécommande radio
* 4 stabilisateurs extensibles hydrauliquement
* Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue
* Heures de fonctionnement de la grue : 3 517 heures
* Rotation continue
* Contrôle proportionnel précis
* Vitesse de travail élevée
La grue est équipée des dernières technologies Palfinger, telles que la protection contre la surcharge Paltronic Power Link Plus, le contrôle de la stabilité HPSC, ainsi que de nombreux systèmes d'assistance électroniques pour une sécurité maximale et des performances de travail optimales.
Contrôles
Un avantage particulier de ce...
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Porta Westfalica
827 km
Camion benne
MANTGA 35.480 8X4 Abroller mit Container
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 299 900 km, puissance: 353,04 kW (480,00 ch), première immatriculation: 04/2007, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, volume de l'espace de chargement: 18 m³, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, régulateur de vitesse, MAN 8x4 appareil à câble avec conteneur de 18 m³
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