Neptun Gn151, N7-255 Multi, 750 Kg 2550 X 1660 X 100 Mm d'occasion à vendre (58 202)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 24028, poids à vide: 252 kg, poids maximal de charge: 498 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, Hydraulique / Fonction d'abaissement - Vérin hydraulique simple effet, doublement chromé avec pompe manuelle - Angle de la surface de chargement d'environ 4,9 degrés à une hauteur d'attelage de 42 cm (mesuré au centre) - Angle de la rampe d'accès d'environ 25,4 degrés - Longueur de la rampe d'accès : env. 27,1 cm - Hauteur de l’aile en position basculée : env. 41,8 cm Ridelles, balustrade et accessoires - Balustrade perforée intégrée sur 3 côtés Châssis et cadre - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis vissé-soudé - Cadre en acier massif soudé avec balustrade intégrée sur 3 côtés de 10 cm de haut, galvanisé à chaud, offrant de nombreux points d'arrimage robustes - Support de plaque d’immatriculation breveté, rabattable pour une manipulation simplifiée Plateau et plancher - Plancher en contreplaqué spécial antidérapant et hydrofuge d'une seule pièce - Épaisseur : 15 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu antibrouillard arrière inclus - Feux de gabarit pour plus de sécurité - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu pivotant avec cinématique optimisée - Ailes en plastique résistant aux chocs - Bavettes incluses - Cales de roue avec support Points d’arrimage et de sécurité Fedpfx Ajiw Hg Ion Eepk - Nombreux points d’arrimage sur la balustrade 3 faces avec capacité de 400 daN (testés selon DIN 75410-1) Documents et frais de livraison - Frais de livraison inclus jusqu’à nos locaux - Carte grise complète (certificat d’immatriculation, partie II) incluse - Certificat de conformité COC (certificat de conformité CE) inclus - Aucun frais caché supplémentaire - Diminution de la charge autorisée possible avec supplément (uniquement frais techniques TÜV) Retrouvez d’autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas indiquer de lien direct, veuillez donc simplement chercher "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 24218.001, poids à vide: 254 kg, poids maximal de charge: 496 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Rampe d’accès - Rampe d’accès stable à double paroi, capacité de charge de 500 kg - Angle de montée 13,6° – avec béquille entièrement déployée - Angle d’inclinaison réglable en continu grâce à une béquille télescopique de qualité Ridelles, mains courantes et accessoires - Porte d’accès amovible - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), double paroi - Équipées de loquets à levier d’angle robustes - Paroi avant fixe - Fermeture de maintien pour sécuriser la benne basculante sur le châssis Système d’arrimage pour bâches et filets - Boutons d’arrimage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste avec timon en V de sécurité STEMA - Châssis de sécurité avec timon basculant - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis boulonné - Roue jockey - Partiellement galvanisé à chaud Fpsdpfxsh Ewu Ue An Eok Plancher et surface de chargement - Plancher en contreplaqué phénolique antidérapant et étanche sur toute la surface - Épaisseur 12 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Essieux et roues - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Roulements de roues compacts sans entretien - Ailes en plastique antichoc - Équipées de bavettes anti-projections Dispositifs d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés au cadre de la surface de chargement Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Inclus COC (certificat de conformité CE) - Pas de frais cachés supplémentaires - Diminution du PTAC possible avec supplément (uniquement frais de TÜV) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas le lier directement, veuillez donc simplement entrer « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MC 205 133 750 1 D, poids à vide: 204 kg, poids maximal de charge: 546 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Accessoires installés - deux porte-bagages de toit avec une capacité de charge de 150 kg (répartie). Ridelle, garde-corps, etc. - Ridelle arrière rabattable et amovible - avec protection anticorrosion durable et de haute qualité - Ridelles en aluminium, double paroi, anodisées - avec fermetures excentriques robustes - paroi avant fixe - charnières solides et durables Fpjdpfxetrha Ee An Eok Couvercle - Couvercle en aluminium avec plateau en PRV durable - Protégé contre les projections d’eau - Couvercle avec assistance à l’ouverture par vérin à gaz - Couvercle verrouillable - Deux porte-bagages robustes, charge utile de 150 kg (répartie) - Installation possible de porte-vélos Châssis et cadre - Plancher entièrement supporté - Timon en tube carré - Attelage à boule avec témoin de sécurité Plateau de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué phénolique antidérapant et hydrofuge, d’un seul tenant - Épaisseur 15 mm - Contreplaqué bouleau finlandais Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - avec feu de recul - avec feu antibrouillard arrière - avec deux feux de position - prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - avec marche arrière automatique - Roulements de roues compacts sans entretien - Ailes en plastique - Cales de roue avec support Points d’arrimage et dispositifs de sécurité - 6 points d’arrimage escamotables, 400 daN Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - inclus : carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) - inclus : certificat de conformité COC (certificat de conformité CE) - Pas d’autres frais imprévus - Déclassement possible moyennant supplément (frais TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas l’indiquer directement, veuillez donc simplement saisir « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 390 kg, poids total: 750 kg, Année de construction: 2025, Cette remorque est disponible directement via notre boutique en ligne trailershop. Commander - payer - retirer Entrez le numéro d'article GN222 pour commander la remorque et la retirer une fois immatriculée. ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l’enlèvement de votre nouvelle remorque, propose des modèles de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion constamment en offre. Exemple sans engagement : Transporter easyload Uni N7 380 m18R 380x180x25cm 750 kg PTAC, remorque plateau surbaissée à un essieu, châssis en V non freiné avec essieu à ressort à lames, plateforme basculante, manivelle à vis pour la mise en place et la fixation, ridelles en acier galvanisé de 25 cm, hayon arrière franchissable, paroi avant rabattable, 8 anneaux d’arrimage... Uniquement disponible en ligne ! Modèle promotionnel 2025 uniquement disponible en ligne et en direct ! Pour motos – quads – tondeuses – etc. Facile à utiliser – léger – économique et utilisable sans permis E ! Fpedpoy A Tdhofx An Eok Également disponible avec de nombreux accessoires. La boutique trailershop vous propose le Multi XL unique à un prix équitable avec une disponibilité rapide. Facture de véhicule neuf, TVA récupérable, garantie par un professionnel depuis 35 ans. 04.2026 GN222 Images logos et descriptions protégés par le droit d’auteur.

État: d'occasion, kilométrage: 379 084 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, capteurs de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, * Véhicule allemand * Kilométrage d'origine : 379 084 km * État selon photos * Hayon élévateur MBB Palfinger, type C1000S * Capacité de charge : 1 000 kg * Dimensions carrosserie fourgon : longueur 6,05 m x largeur 2,48 m x hauteur 2,38 m * Plancher de chargement en bois * Rails d’arrimage à gauche et à droite * Éclairage LED * Attelage de manœuvre à l’arrière * Cabine avec 2 sièges * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Assistant de maintien de voie * Assistant de freinage d’urgence * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Caméra de recul * Blocage de différentiel Fpedpfx Asyz Sqqon Esk * Suspension mixte lames/air + fonction levage/abaissement * Stéréo CD * Déflecteur de toit * Empattement : 4,20 m * PTAC : 7 490 kg * Poids à vide : 5 600 kg * Charge utile : 1 890 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection périodique (SP), sans nouvel UVV. Pour plus de camions, consultez notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule pour éviter toute fausse idée concernant l'état et la compatibilité du véhicule chez l’acheteur. Les visites et vérifications sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans cette offre. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs d'information.

État: nouveau, poids à vide: 1 040 kg, poids maximal de charge: 2 460 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 903 mm, Fabricant : Humbaur Type : Benne basculante 3 côtés HTK Alu 3500.31 PTAC : 3500 kg Fedjwlabxjpfx An Eepk Charge utile : 2460 kg Poids à vide : 1040 kg Dimensions de la caisse : 3140 x 1750 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 740 mm Plateau basculant hydrauliquement avec pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement arrière 42°, latéral 50° - Timon en V galvanisé par immersion à chaud - Châssis et benne galvanisés par immersion à chaud - Plateau basculant en acier en une seule pièce - Vérin de bennage 4 étages, chromé dur - Pompe électrique avec commande manuelle - Prise 13 broches et feux de recul - Ridelles en aluminium, hauteur 350 mm, entièrement amovibles - Porte arrière pendulaire - 6 anneaux d'arrimage montés sur le plancher, force de traction 800 kg chacun, homologués Dekra - Roue jockey - Cavité préparée pour l'ajout facilité de rampes en aluminium - Ridelles couleur argent - Suspension parabolique Prix incluant la carte grise (Certificat d'immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d'un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons fournir une plaque de transit gratuite. Nous réparons des remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Modifications techniques, variations de prix et erreurs réservées. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d'impression. Frein automatique à recul, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, châssis et benne galvanisés par immersion à chaud, freiné, garantie incluse, timon en V galvanisé par immersion à chaud, plateau en acier en une seule pièce, vérin de bennage 4 étages chromé dur, pompe électrique et manuelle, prise 13 broches et feux de recul, ridelles alu 350 mm entièrement amovibles, porte arrière pendulaire, 6 anneaux d’arrimage sur le plancher homologués Dekra à 800 kg chacun, cavité pour ajout de rampes alu, ridelles argent, suspension parabolique.

État: d'occasion, poids à vide: 670 kg, poids maximal de charge: 1 930 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 12,6 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Debon Modèle : Fourgon Roadster 500 XL Aluminium + Porte PTAC : 2 600 kg Fodpfxsyw E A Es An Eopk Charge utile : 1 930 kg Poids à vide : 670 kg Dimensions de la caisse : 3 700 x 1 670 x 2 000 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm (dimensions intérieures maximales jusqu'à l’avant de la courbure du toit) Dimensions intérieures utiles : surface de plancher alu jusqu’à la bordure 3 350 x 1 670 mm, courbure 350 mm À l’arrière, rampe : largeur d’ouverture 1 610 mm, hauteur d’entrée 1 880 mm Contrôle technique valable jusqu’à 04/2026 Remorque comme neuve, utilisée seulement 3 fois, incluant un support moto. Équipements de série : - Flèche en V renforcée - Châssis Pullmann 2 – essieu simple galvanisé - Toit et avant en polyester, aérodynamiques (noir) - Parois latérales en aluminium - Châssis en aluminium - Garde-boue en plastique antichoc - Roue jockey automatique - Rampe alu et porte arrière combinées (fonction rampe ou porte selon position du verrou) - Plancher aluminium - Feux arrière protégés, intégrés dans les montants latéraux - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Inclus dans les options : - Prise 13 broches - Porte latérale - Parois en aluminium - PTAC 2 600 kg Prix incluant certificat d'immatriculation (Carte Grise Partie II et certificat COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. À la demande, nous pouvons fournir gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Extras techniques : Système de marche arrière automatique, essieu à suspension à ressorts en caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, caisse fermée, roue jockey automatique, feux de position, châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé, freinée. Équipements de série : flèche en V renforcée, toit et avant polyester aérodynamiques, parois latérales aluminium, châssis aluminium, garde-boues plastique antichoc, rampe-porte arrière combinée aluminium, plancher aluminium, feux arrière protégés dans montants latéraux, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, PTAC 2 600 kg.

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 800 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 2 290 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon Modèle : Fourgon Roadster 300, C300 Sandwich + Porte + Rampe Poids total autorisé : 1300 kg Fsdpfxoxyumvj An Eepk Charge utile : 800 kg Poids à vide : 500 kg Dimensions intérieures : 3000 x 1550 x 1900 mm Longueur intérieure (mesurée jusqu’à l’avant incurvé) : 3030 mm, longueur du plancher bois : 2690 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Flèche en V renforcée - Châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé - Toit et avant en polyester aérodynamique noir - Parois latérales en panneaux sandwich, gris clair - Châssis cadre en aluminium - Ailes en plastique incassable - Roue jockey automatique - Rampe alu et porte arrière combinées (transformation par goupille) - Éclairage intégré dans le cadre arrière - 2 stabilisateurs latéraux - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 4 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : - Prise 13 broches - Porte latérale 125 x 60 cm à droite - Trappe latérale à gauche Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Grand choix de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit temporaire offerte sur demande. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes de frappe. Caractéristiques : Frein à recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe de chargement, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé, avec frein, garantie incluse, équipement de série : flèche en V renforcée, toit et avant polyester aérodynamique, parois sandwiches latérales, châssis cadre alu, ailes plastique, rampe-porte alu combinée arrière, éclairage arrière intégré, 2 stabilisateurs, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 4 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale.

État: nouveau, poids à vide: 907 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 930 mm, Fabricant : Humbaur Type : Benne trilatérale HTK Alu 3000.31 PTAC : 3000 kg Charge utile : 2130 kg Poids à vide : 870 kg Dimensions de la caisse : 3140 x 1750 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 750 mm Plateforme de chargement basculante hydrauliquement avec pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement arrière 42°, latéral 50° Avec réhausse en tôle, hauteur 600 mm, pendulaire sur les 4 côtés, bâche plate incluse - Flèche en V galvanisée par immersion - Châssis et pont basculant galvanisés par immersion - Pont basculant en acier monobloc - Vérin de basculement chromé dur à 4 étages Fsdpfx Ansyw Ez Us Eepk - Pompe manuelle, à partir de 3000 kg de PTAC pompe électrique avec pompe manuelle - Prise 13 broches et feux de recul - Ridelles aluminium hauteur 350 mm, entièrement amovibles - Porte arrière pendulaire - 6 anneaux d’arrimage montés au sol, capacité de traction 800 kg chacun, certifiés Dekra - Roue jockey - Casiers de rampes préparés pour rampes aluminium en option Prix incluant carte grise (Certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, plaque provisoire d’exportation gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou fautes d’impression. Frein automatique de recul, essieu suspendu caoutchouc, suspension indépendante, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, châssis et plateforme galvanisés par immersion, freiné, garantie incluse, flèche en V galvanisée, pont basculant acier monobloc, vérin chromé dur 4 étages, pompe manuelle, à partir de 3000 kg de PTAC pompe électrique avec pompe manuelle, prise 13 broches et feux de recul, ridelles aluminium 350 mm amovibles, porte arrière pendulaire, 6 anneaux d’arrimage au sol (800 kg chacun, Dekra), préparé pour rampes aluminium additionnelles.

État: nouveau, poids à vide: 1 040 kg, poids maximal de charge: 2 460 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 903 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale HTK Alu 3500.31 Black Edition PTAC : 3 500 kg Charge utile : 2 460 kg Poids à vide : 1 040 kg Dimensions caisse : 3 140 x 1 750 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 740 mm Surface de chargement basculante hydrauliquement via pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement arrière 42°, latéral 50° - Timon en V galvanisé par immersion à chaud - Châssis et plateau basculant galvanisés par immersion à chaud - Plateau basculant en acier monobloc - Vérin de basculement chromé dur 4 niveaux - Pompe électrique avec pompe manuelle de secours - Prise 13 broches et feux de recul - Ridelles aluminium hauteur 350 mm, entièrement amovibles - Porte arrière oscillante - 6 anneaux d’arrimage montés sur le plancher, force de traction 800 kg par anneau, testé Dekra - Roue jockey - Goulotte en pré-équipement pour rampes alu disponibles en option - Ridelles peintes en noir - Suspension parabolique Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation Partie II et papiers COC) Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun À la demande, nous vous offrons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression. Fjdpfx Aovtf Nfsn Ejpk Frein de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante des roues, surface de chargement basculante, roue jockey, feux de gabarit, châssis et plateau basculant galvanisés par immersion à chaud, freiné, garantie incluse, timon en V galvanisé, plateau basculant en acier monobloc, vérin de basculement chromé dur 4 niveaux, pompe électrique avec pompe manuelle, prise 13 broches et feux de recul, ridelles alu 350 mm entièrement amovibles, porte arrière oscillante, 6 anneaux d’arrimage 800 kg, Dekra contrôlé, goulotte pour rampes alu en option, ridelles noires, suspension parabolique.

État: nouveau, poids à vide: 640 kg, poids maximal de charge: 2 360 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 820 mm, largeur de travail: 2 163 mm, Fabricant : Humbaur Type : Plateau surélevé HT 304121 Poids total autorisé : 3000 kg Charge utile : 2360 kg Poids à vide : 640 kg Dimensions de la caisse : 4100 x 2100 x 350 mm avec bâche gris clair et arceaux, hauteur intérieure 200 cm Roues : 14 pouces Hauteur de chargement : 755 mm - Timon en V entièrement galvanisé par immersion à chaud - Prise 13 broches et feu de recul - Plancher de 18 mm d’épaisseur - Parois latérales en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles - Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V, force de traction 400 kg par anneau, homologués Dekra - 8 anneaux d’arrimage supplémentaires - Roue jockey - Éclairage multifonctions Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Responsabilité non engagée pour erreurs ou fautes de frappe. Frein automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspensions indépendantes, bâche haute, roue jockey, feux de position, timon en V galvanisé à chaud, freiné, garantie incluse, prise 13 broches et feu de recul, plancher de 18 mm, parois latérales en aluminium anodisé avec fermetures encastrées amovibles, anneaux d’arrimage intégrés au profil du cadre extérieur en V, force de traction 400 kg par anneau, homologués Dekra, 8 anneaux d’arrimage. Fpsdpfx Anjr Eintj Eok

État: nouveau, poids à vide: 540 kg, poids maximal de charge: 760 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque fermée Roadster 400 en aluminium + porte Poids total autorisé en charge : 1 300 kg Charge utile : 760 kg Poids à vide : 540 kg Dimensions de la caisse : 3 200 x 1 670 x 2 000 mm Longueur intérieure mesurée jusqu’à l’avant de la courbe : 3 130 mm Longueur intérieure du plancher en bois : 2 790 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : Fjdpok Ny S Eefx An Ejpk - Timon en V robuste - Essieu simple Pullmann 2, châssis galvanisé - Toit en polyester et avant aérodynamique - Parois latérales en aluminium - Châssis en aluminium - Ailes en plastique résistant aux chocs - Roue de support automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) ; en repositionnant une goupille, la rampe se transforme en porte - Plancher en aluminium - Unité de feux arrière, protégée et montée dans les longerons latéraux - Homologation à 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Lampe intérieure avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manoeuvre Options incluses : - Prise à 13 broches - Porte latérale - Parois et plancher en aluminium Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir gratuitement une plaque d’immatriculation provisoire pour le transport. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Fonctionnement automatique de recul, essieu à ressort en caoutchouc, suspension individuelle des roues, rampe d’accès, remorque fermée, roue de support automatique, feux de gabarit, essieu simple Pullmann 2, châssis galvanisé, freiné, garantie incluse, équipement de série : timon en V robuste, toit en polyester et avant aérodynamique, parois latérales en aluminium, châssis en aluminium, ailes en plastique résistant aux chocs, porte-rampe combinée arrière en aluminium, plancher en aluminium, unité de feux arrière protégée et montée dans les longerons latéraux, homologation à 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, lampe intérieure avec interrupteur, cales de roue, poignée de manoeuvre, prise à 13 broches, porte latérale, parois et plancher en aluminium.

État: nouveau, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Constructeur : Debon Modèle : Remorque fourgon Roadster 500 Aluminium + Porte PTAC : 2 000 kg Charge utile : 1 400 kg Poids à vide : 600 kg Dimensions de la caisse : 3 200 x 1 670 x 2 000 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Flèche en V robuste - Châssis Pullmann 2, essieu simple galvanisé - Toit et avant en polyester aérodynamique - Parois latérales en aluminium - Châssis en aluminium - Ailes en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) : la rampe se transforme en porte en changeant la position d’un axe - Plancher aluminium - Feux arrière protégés, montés dans poutres latérales Fpedpfxjri Tbis An Esk - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options comprises : - Prise 13 broches - Porte latérale - Parois aluminium - PTAC 2 000 kg Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. À la demande, nous fournissons gratuitement des plaques de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. D’autres accessoires disponibles sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs exceptés. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Roue jockey automatique, essieu à suspension à barre de torsion en caoutchouc, suspension roue indépendante, rampe de chargement arrière, fourgon, feux de gabarit, châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé, freinée, garantie incluse, équipement de série : flèche en V robuste, toit et avant polyester aérodynamique, parois latérales aluminium, châssis aluminium, ailes en plastique résistant aux chocs, combinaison rampe/porte arrière en alu, plancher alu, feux arrière protégés, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, PTAC 2 600 kg.

État: nouveau, poids à vide: 460 kg, poids maximal de charge: 840 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 290 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque à caisse, modèle Roadster 300, C300 Alu + porte Poids total autorisé : 1 300 kg Charge utile : 840 kg Fpsdpfx Aefka Hzon Esk Poids à vide : 460 kg Dimensions de la caisse : 3 000 x 1 550 x 1 900 mm Longueur intérieure mesurée jusqu’à l’avant de la partie incurvée : 3 030 mm Longueur intérieure du plancher en bois : 2 690 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Timon en V robuste - Essieu simple Pullmann 2, châssis galvanisé - Toit en polyester et partie avant profilée (noir) - Parois latérales en aluminium (argent) - Châssis en aluminium - Ailes en plastique résistant aux chocs - Roue de support automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) – la rampe se transforme en porte en repositionnant un boulon - Éclairage intégré dans le cadre arrière - 2 supports latéraux - Homologation à 100 km/h - Plancher antidérapant - 4 points d’arrimage - Lampe intérieure avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Inclus : - Prise à 13 broches - Porte latérale de 125 x 60 cm Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Équipement supplémentaire : - Système de marche arrière automatique - Essieu à suspension à ressort en caoutchouc - Suspension individuelle des roues - Rampe d’accès - Remorque à caisse - Roue de support automatique - Feux de gabarit - Essieu simple Pullmann 2, châssis galvanisé - Freinée - Garantie incluse - Équipement de série : Timon en V robuste, toit en polyester et partie avant profilée, parois latérales en aluminium, châssis en aluminium, ailes en plastique résistant aux chocs, porte-rampe combinée arrière en aluminium, éclairage intégré dans le cadre arrière, 2 supports latéraux, homologation à 100 km/h, plancher antidérapant, 4 points d’arrimage, lampe intérieure avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise à 13 broches, porte latérale.

État: nouveau, poids à vide: 408 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque fourgon Roadster 500 Aluminium + Porte PTAC : 2600 kg Charge utile : 2000 kg Poids à vide : 600 kg Dimensions utiles : 3200 x 1670 x 2000 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Timon en V robuste - Châssis Pullman 2, essieu simple galvanisé - Toit et avant en polyester, formes aérodynamiques - Parois latérales en aluminium - Châssis en aluminium - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière combinées en aluminium (fonction rampe ou porte grâce à un axe repositionnable) - Plancher aluminium - Feux arrière protégés, intégrés dans les longerons - Homologué 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d'arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : - Prise 13 broches - Porte latérale - Parois aluminium - PTAC 2600 kg Prix incluant le certificat d’immatriculation (carte grise partie II et certificat COC). Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Fsderi Tcgjpfx An Espk Nous réparons les remorques toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité ne sera engagée pour les erreurs ou fautes d’impression. Caractéristiques techniques : - Dispositif de marche arrière automatique - Essieu à suspension caoutchouc - Suspension indépendante - Rampe d'accès - Fourgon - Roue jockey automatique - Feux de position - Châssis Pullman 2, essieu simple galvanisé - Freiné - Garantie incluse - Équipement de série comme décrit ci-dessus.

État: nouveau, poids à vide: 445 kg, poids maximal de charge: 855 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 680 mm, volume de l'espace de chargement: 8,2 m³, couleur: bleu, hauteur de construction: 2 020 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque fourgon Cargo 2 Polyester + porte PTAC : 1300 kg Charge utile : 855 kg Poids à vide : 445 kg Dimensions caisse : 3000 x 1550 x 1680 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 350 mm Couleur : bleu foncé RAL xxxx Équipement de série : - Timon en V robuste coudé - Châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé - Carrosserie monocoque en polyester aérodynamique - Châssis en aluminium - Garde-boues en plastique antichoc - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées – la rampe devient une porte par simple permutation d'un axe) - Feux arrière protégés intégrés dans les montants latéraux - 2 béquilles latérales - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 4 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : Prise 13 broches incluse Porte latérale 100 x 60 cm incluse Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II et papiers COC) Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons fournir gratuitement une plaque de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Frein automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe d'accès, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis Pullmann 2 galvanisé, freiné, garantie incluse, équipement de série : timon en V robuste coudé, carrosserie monocoque polyester aérodynamique, châssis aluminium, garde-boues plastique antichoc, rampe-porte alu à l’arrière, feux arrière protégés dans les montants latéraux, 2 béquilles latérales, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 4 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale. Fpedpfx Anoxbbglj Esk

État: nouveau, poids à vide: 625 kg, poids maximal de charge: 1 375 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 140 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque fourgon Roadster 500 Sandwich + porte et guichet de vente PTAC : 2 000 kg Charge utile : 1 375 kg Poids à vide : 625 kg Dimensions de la caisse : 3 200 x 1 670 x 2 000 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Flèche en V robuste - Châssis essieu simple Pullman 2 galvanisé - Toit et avant en polyester aérodynamiques - Parois latérales en panneaux sandwich - Châssis en aluminium - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière alu combinées : en déplaçant une goupille, la rampe devient une porte - Plancher aluminium - Feux arrière intégrés et protégés dans les montants latéraux - Homologué 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : - Prise 13 pôles - Porte latérale gauche - Guichet de vente à droite - Parois sandwich - ZG 2 000 kg Prix incluant le certificat d’immatriculation (carte grise Partie II et documents COC) Nous avons un grand stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour des erreurs ou des fautes d’impression. Équipements additionnels/résumé : - Automatisme de recul - Essieu à suspension caoutchouc - Suspension indépendante - Rampe de chargement - Fourgon - Roue jockey automatique - Feux de position - Châssis essieu simple Pullman 2 galvanisé - Freiné - Garantie incluse - Flèche en V robuste - Toit et avant polyester aérodynamiques - Parois sandwich latérales - Châssis aluminium - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Rampe/porte arrière combinée alu - Plancher aluminium - Feux arrière protégés/montés dans les montants - Homologué 100 km/h - Plancher antidérapant Fsdpfjp R Rxvox An Ejpk - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre - Prise 13 pôles - Porte latérale droite - Guichet de vente gauche - Parois sandwich - ZG 2 000 kg.

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 1 900 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 020 mm, volume de l'espace de chargement: 13,7 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 390 mm, largeur de travail: 2 290 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque à caisse Roadster 700 XL en aluminium + porte Poids total autorisé : 2 600 kg Charge utile : 1 900 kg Poids à vide : 700 kg Dimensions de la caisse : 3 750 x 1 800 x 2 020 mm Pneus : 185 65 R14 93N XL Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Timon en V robuste - Essieu simple Pullmann 2, châssis galvanisé - Toit en polyester et avant profilé - Parois en aluminium - Châssis en aluminium - Ailes en plastique résistant aux chocs - Roue de support automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) – la rampe se transforme en porte en déplaçant une goupille - Plancher en aluminium - Bloc de feux arrière protégé, monté dans des renforts latéraux - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 points d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : - Prise 13 broches - Porte latérale - Parois en aluminium - Poids total autorisé 2 600 kg Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et certificat de conformité). Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’identification temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Équipement spécial : - Système de marche arrière automatique - Essieu à ressorts en caoutchouc - Suspension individuelle des roues - Rampe d’accès - Remorque à caisse - Roue de support automatique Fodpfx Asgab T Nsn Espk - Feux de gabarit - Essieu simple Pullmann 2, châssis galvanisé - Freinée - Garantie incluse - Équipement de série : timon en V robuste, toit en polyester et avant profilé, parois en aluminium, châssis en aluminium, ailes en plastique résistant aux chocs, combinaison rampe/porte arrière en aluminium, plancher en aluminium, bloc de feux arrière protégé, monté dans des renforts latéraux, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 points d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois en aluminium, poids total autorisé 2 600 kg.

État: nouveau, poids à vide: 445 kg, poids maximal de charge: 855 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 680 mm, volume de l'espace de chargement: 8,2 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 2 020 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon Modèle : Remorque fourgon Cargo 2 polyester + porte PTAC : 1 300 kg Charge utile : 855 kg Poids à vide : 445 kg Dimensions caisse : 3 000 x 1 550 x 1 680 mm Pneus : 165 R13C Hauteur de chargement : 350 mm Couleur : noir RAL 28020 Équipement de série : - Flèche en V renforcée, coudée - Châssis simple essieu Pullman 2 galvanisé - Carrosserie monocoque en polyester aérodynamique - Cadre de châssis en aluminium - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte aluminium à l’arrière (combinées) : la rampe se transforme en porte en repositionnant un axe - Bloc-feux arrière protégé, monté dans les montants latéraux - 2 béquilles latérales - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 4 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Fedpfjri Tckex An Eepk Inclut les options suivantes : - Prise 13 broches - Porte latérale 100 x 60 cm Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve. Aucune responsabilité pour erreurs typographiques ou d'impression. Caractéristiques : - Système de recul automatique - Essieu à suspension caoutchouc - Suspension indépendante des roues - Rampe de chargement - Fourgon - Roue jockey automatique - Feux de position - Châssis simple essieu Pullman 2 galvanisé - Freinée - Garantie incluse - Équipement de série mentionné ci-dessus - Prise 13 broches - Porte latérale

État: nouveau, poids à vide: 625 kg, poids maximal de charge: 1 975 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 140 mm, Fabricant : Debon Modèle : Fourgon Roadster 500 Sandwich + Porte et volet de vente PTAC : 2600 kg Charge utile : 1975 kg Poids à vide : 625 kg Dimensions de la caisse : 3200 x 1670 x 2000 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Flèche en V robuste - Châssis Pullmann 2 à essieu simple galvanisé - Toit et partie avant polyester profilés aérodynamiques - Parois latérales sandwich - Cadre du châssis en aluminium - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière aluminium (combinées) : grâce à une goupille amovible, la rampe se transforme en porte - Plancher aluminium - Feux arrière protégés intégrés dans les montants - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant Fedpfx Anep N Ta Ue Eepk - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Incluant les options suivantes : - Prise 13 broches - Porte latérale droite - Volet de vente gauche - Parois sandwich - PTAC 2600 kg Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et les documents COC) Nous disposons d’un grand stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, et Neptun. Sur demande, nous pouvons fournir gratuitement une plaque de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Commande automatique de recul, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis Pullmann 2 galvanisé simple essieu, freiné, garanti, équipement de série : flèche en V robuste, toit et partie avant polyester, parois latérales sandwich, cadre châssis alu, garde-boue plastique résistant aux chocs, rampe-porte alu combinée arrière, plancher aluminium, feux arrière intégrés dans les montants, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale droite, volet de vente gauche, parois sandwich, PTAC 2600 kg.

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 020 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 400 mm, largeur de travail: 2 345 mm, Fabricant : Debon Modèle : Fourgon Roadster C 1000 Sandwich + Porte Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 500 kg Poids à vide : 1 000 kg Dimensions de la caisse : 4 950 x 2 020 x 2 020 mm Pneumatiques : 195 50 R13 C Hauteur de chargement : 390 mm Rampe arrière largeur de passage : 2 000 mm Dimensions utiles intérieures entre les passages de roue au niveau inférieur : 4 950 x 1 900 mm Largeur de passage : 2 000 mm Hauteur de passage : 1 800 mm Équipement de série : - Timon en V robuste - Châssis Pullmann 2 mono-essieu galvanisé - Toit et avant en polyester aérodynamique noir - Parois latérales sandwich gris clair - Châssis cadre en aluminium - Garde-boue en plastique antichoc Fodop R Spwspfx An Espk - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière aluminium combinées (par simple changement de goupille, la rampe se transforme en porte) - Plancher aluminium - Unité d’éclairage arrière intégrée et protégée dans les longerons - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 8 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre - Rehausse en tôle perforée permettant l’ouverture des portes du véhicule - Côté gauche et droit avec porte latérale et trappe Inclus dans les options : - Prise 13 broches - Porte latérale - Parois sandwich - Poids total admis 3 500 kg Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun À la demande, nous vous délivrons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Équipements principaux : automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe de chargement, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis mono-essieu Pullmann 2 galvanisé, freiné, avec garantie, équipements de série : timon en V robuste, toit et avant aérodynamiques en polyester, parois latérales aluminium, châssis aluminium, garde-boue plastique antichoc, rampe-porte alu combinée arrière, plancher aluminium, ensemble feux arrière monté et protégé dans les longerons, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 8 anneaux d’arrimage, lampe intérieure avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, poids total 3 500 kg.

État: nouveau, poids à vide: 445 kg, poids maximal de charge: 855 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 680 mm, volume de l'espace de chargement: 8,2 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 020 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque fourgon Cargo 2 en polyester + porte Poids total autorisé en charge : 1 300 kg Charge utile : 855 kg Poids à vide : 445 kg Dimensions de la caisse : 3 000 x 1 550 x 1 680 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 350 mm Couleur : blanc RAL 10000 Équipement de série : Fjdpjfka H Tsfx An Espk - Timon en V robuste, courbé - Essieu simple Pullman 2, châssis galvanisé - Structure complète en polyester aérodynamique - Châssis en aluminium - Ailes en plastique résistant aux chocs - Roue de support automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) : en déplaçant une goupille, la rampe se transforme en porte - Ensemble de feux arrière protégé, monté dans les montants latéraux - 2 supports latéraux - Homologation à 100 km/h - Plancher antidérapant - 4 œillets d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre incluant les options suivantes : - Prise 13 broches - Porte latérale 100 x 60 cm Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transport gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée en cas d’erreurs ou d’erreurs d’impression. Système de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, rampe d’accès, fourgon, roue de support automatique, feux de gabarit, essieu simple Pullman 2, châssis galvanisé, freiné, avec garantie, équipement de série : timon en V robuste, courbé, structure complète en polyester aérodynamique, châssis en aluminium, ailes en plastique résistant aux chocs, rampe/porte combinée arrière en aluminium, ensemble de feux arrière protégé, monté dans les montants latéraux, 2 supports latéraux, homologation à 100 km/h, plancher antidérapant, 4 œillets d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale.

État: nouveau, poids à vide: 408 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Fabricant : Debon Fedpegab T Tjfx An Eopk Type : Remorque à caisse Roadster 500 en aluminium + sans porte Poids total autorisé : 2 600 kg Charge utile : 2 000 kg Poids à vide : 600 kg Dimensions de la caisse : 3 200 x 1 670 x 2 000 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Timon en V robuste - Essieu simple Pullman 2, châssis galvanisé - Toit en polyester et avant profilé - Parois latérales en aluminium - Châssis en aluminium - Aile en plastique résistant aux chocs - Roue de support automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) ; la rampe se transforme en porte en repositionnant un boulon - Plancher en aluminium - Unité de feux arrière protégée, montée dans les longerons latéraux - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : - Prise 13 broches - Parois latérales en aluminium - Poids total autorisé : 2 600 kg Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II du certificat d’immatriculation et les documents COC). Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des fautes de frappe. Équipement supplémentaire : système de recul automatique, essieu à suspension à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, rampe d’accès, caisse, roue de support automatique, feux de gabarit, essieu simple Pullman 2, châssis galvanisé, avec freins, garantie incluse, équipement de série : timon en V robuste, toit en polyester et avant profilé, parois latérales en aluminium, châssis en aluminium, aile en plastique résistant aux chocs, rampe-porte combinée arrière, plancher en aluminium, unité de feux arrière protégée, montée dans les longerons latéraux, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, parois latérales en aluminium, poids total autorisé : 2 600 kg.

État: nouveau, poids à vide: 980 kg, poids maximal de charge: 2 520 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 020 mm, volume de l'espace de chargement: 17,6 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 440 mm, largeur de travail: 2 315 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque fourgonnette Roadster 800 Aluminium + porte Poids total autorisé en charge : 3 500 kg Charge utile : 2 520 kg Poids à vide : 980 kg Dimensions de la caisse : 4 350 x 2 020 x 2 020 mm Pneumatiques : 185 65 R14 93N XL Hauteur de chargement : 390 mm Dimensions utiles : 4 350 x 1 900 mm (entre les passages de roues) 2 020 mm Largeur de passage : 1 770 mm Hauteur de passage : 1 800 mm Fodpfxoizx Taj An Eepk Équipement de série : - Timon en V robuste - Essieu simple Pullmann 2, châssis galvanisé - Toit en polyester et avant aérodynamique, couleur noire - Parois latérales en aluminium, couleur argentée - Châssis en aluminium - Ailes en plastique résistant aux chocs - Roue de support automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) – la rampe se transforme en porte en déplaçant une goupille - Plancher en aluminium - Ensemble des feux arrière, monté et protégé dans les longerons latéraux - Homologation à 100 km/h - Plancher antidérapant - 8 œillets d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roues - Poignée de manœuvre Inclus les options suivantes : - Prise 13 broches - Porte latérale - Parois en aluminium - PTAC 3 500 kg Prix, comprenant le certificat d’immatriculation (carte grise partie II et documents COC) Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sujet à modifications techniques, modifications de prix et erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs et les fautes de frappe. Options : Système de recul automatique, essieu à suspension à ressort en caoutchouc, suspension individuelle des roues, rampe d’accès, fourgonnette, roue de support automatique, feux de gabarit, essieu simple Pullmann 2, châssis galvanisé, freiné, garantie incluse, équipement de série : timon en V robuste, toit en polyester et avant aérodynamique, parois latérales en aluminium, châssis en aluminium, ailes en plastique résistant aux chocs, rampe-porte combinée arrière en aluminium, plancher en aluminium, ensemble des feux arrière, monté et protégé dans les longerons latéraux, homologation à 100 km/h, plancher antidérapant, 8 œillets d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roues, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois en aluminium, PTAC 3 500 kg.

État: nouveau, poids à vide: 1 035 kg, poids maximal de charge: 2 465 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 020 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 440 mm, largeur de travail: 2 315 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque à caisse type « coffre » Roadster 900, aluminium + porte Poids total autorisé en charge : 3 500 kg Charge utile : 2 465 kg Poids à vide : 1 035 kg Dimensions de la caisse : 4 950 x 2 020 x 2 020 mm Pneumatiques : 185 65 R14 93N XL Hauteur de chargement : 390 mm Dimensions intérieures utiles : 4 950 x 1 900 mm (entre les passages de roues) Largeur de passage : 1 770 mm Hauteur de passage : 1 800 mm Équipement de série : Fpsdpfx Aoizx S Sjn Esk - Barre de timon en V robuste - Essieu simple Pullman 2, châssis galvanisé - Toit en polyester et partie avant aérodynamique, noir - Parois en aluminium, argentées sur les côtés - Châssis en aluminium - Passages de roues en plastique résistant aux chocs - Roue de support automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées), la rampe se transforme en porte en repositionnant une goupille - Plancher en aluminium - Bloc feux arrière protégé, monté dans des longerons latéraux - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 8 œillets d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Inclus les options suivantes : - Fiche 13 broches - Porte latérale - Parois en aluminium - Poids total autorisé en charge 3 500 kg Prix comprenant les documents du véhicule (certificat d’immatriculation partie II et certificat de conformité) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Modifications techniques, modifications de prix et erreurs réservées. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou les fautes de frappe. Marche arrière automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, rampe d’accès, caisse, roue de support automatique, feux de gabarit, essieu simple Pullman 2, châssis galvanisé, freiné, garantie incluse, équipement de série : barre de timon en V robuste, toit en polyester et partie avant aérodynamique, parois en aluminium sur les côtés, châssis en aluminium, passages de roues en plastique résistant aux chocs, rampe-porte combinée arrière en aluminium, plancher en aluminium, bloc feux arrière protégé, monté dans des longerons latéraux, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 8 œillets d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, fiche 13 broches, porte latérale, parois en aluminium, Poids total autorisé en charge 3 500 kg.