Neptun N15-380 Gn224 Kippbar d'occasion à vendre (2 029)

État: d'occasion, kilométrage: 424 408 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * TCS (système de contrôle de traction) * ESP * Assistance active au freinage * Assistant de maintien de voie * Radio * Système de navigation * Ordinateur de bord * Chauffage auxiliaire * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Dégivrage des rétroviseurs * Projecteurs antibrouillard * Toit ouvrant * Siège confort conducteur * Siège chauffant * Blocage de différentiel essieu arrière * Prise d’air surélevée * Sécheur d’air * Attelage de remorque * Raccord pneumatique 2 circuits * 12 rapports * Suspension : lame-ressort/pneumatique * Charge utile : 9 080 kg * Frein continu : frein complémentaire à régulation automatique (VEB) 3 positions + mode auto ----Superstructure spéciale : Hayon élévateur Palfinger MBB C2000S, capacité : 2 000 kg, hauteur du tablier : 2 550 mm, alu, commande au pied. ----Carrosserie : plateau bâché, bâche coulissante gauche + droite, ridelles alu 400 mm, toit coulissant, plancher bois dur, anneaux d’arrimage au sol, traverse centrale rabattable. Njdpfxjup I Thj Am Eocu Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, NOTAMMENT POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) figurent dans nos mentions légales et servent de base à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 424 408 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2024, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, * Pare-soleil * ABS Njdpfoup I Tujx Am Escu * Contrôle de traction TCS * ESP * Active Brake Assist * Assistant de maintien de voie * Radio * Système de navigation * Ordinateur de bord * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse * Assistance au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Dégivrage des rétroviseurs * Phares antibrouillard * Toit ouvrant * Siège conducteur confort * Sièges chauffants * Blocage de différentiel pont arrière * Prise d’air surélévée * Sécheur d’air * Attelage * Prise d’air à double circuit * Boîte 12 vitesses * Suspension : lames / air * Charge utile : 9 080 kg * Frein continu : frein additionnel automatique à 3 niveaux + mode auto (VEB) ---- Construction spéciale : Hayon élévateur Palfinger MBB C2000S, capacité : 2 000 kg, hauteur de plateau : 2 550 mm, aluminium, commande au pied. ---- Carrosserie : plateau à rideaux coulissants gauche + droite, ridelles aluminium 400 mm, toit coulissant, plancher bois dur, anneaux d’arrimage, faux-châssis rabattable. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes nos transactions (contrats d’achat, factures, factures pro-forma, commandes, discussions de vente) sont basées sur nos Conditions Générales de Vente (voir mentions légales).

État: d'occasion, kilométrage: 722 472 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 020 kg, poids maximal de charge: 9 980 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 722 472 h, taille du pneu avant: 315/80 22,5, taille de pneu arrière: 315/80 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Numéro de référence pour les demandes : 69262 Scania, R 380 * Année de fabrication : 2008 Nedpfxsxuzyxs Am Eecu * ABS, système antiblocage des roues * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Régulateur de vitesse * Hydraulique de benne * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Faible niveau sonore * Transport longue distance > 7,5 t * Radio CD * Radio CB * Vitres et rétroviseurs électriques * Type de boîte : automatique * Suspension : à lames * PTAC : 18 000 kg * Poids à vide : 8 020 kg * Charge utile : 9 980 kg * PTAC autorisé : 18 000 kg * État des pneus 1er essieu : 50 % -- 50 % - Dimensions : 315/80 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 60 %|60 % -- 40 %|40 % - Dimensions : 315/80 R22,5 * Empattement : 3700 mm * Dimensions pneus : 315/80 R22,5 * Hydraulique bi-circuit * Gyrophares Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Notre gamme complète de services comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Demande de tous les documents (exportation) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquage, peinture, etc. * Chargement professionnel et sécurisation de la charge * Contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous accompagner.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Structure soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable à 2 positions Supports de conteneur : Nsdpfxei Ri R Ss Am Ejcu Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds à ras du bord arrière Télescope central 1ère position, extension arrière sortie 1ère position : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col-de-cygne Télescope central 2ème position, extension arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne et dépassement arrière Télescope central 2ème position, extension avant sortie 1ère position Extension arrière sortie 2ème position 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne allongé et coins biseautés Télescope central à cadre en tube central encliquetable Réglage de hauteur à l'arrière et supports intermédiaires rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant amovible Adaptateur amovible pour verrouillage avant, fixation des conteneurs sans tunnel par le dessous, avec support pour le rangement Extension avant sur rouleaux, ajustable manuellement (pour conteneurs 45' avec tunnel long) Extension arrière sur rouleaux, manivelle manuelle Béquille 24 t, 2 vitesses, utilisation d'un côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Butée arrière Essieux & Suspensions Essieux à disques SAF, diamètre disque 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Entraxe spécial (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total du train Suspension pneumatique 1er essieu rehaussable automatique, abaissement forcé et aide au démarrage inclus, activation par 3 freinages (l’aide au démarrage est active jusqu'à une surcharge de 30 % sur l’essieu et jusqu’à 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur Télécommande pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage avant avec détrompeur, sans câble de liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS! Avec soupape de relevage/abaissement Système de stabilité en conduite Détection de charge par signal EBS CAN-bus pour affichage sur écran cabine, le camion doit être pré-équipé, pas installé sur le camion, (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, feux de position et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (note : certains véhicules tracteurs peuvent générer de faux diagnostics, même si la fonction est assurée) 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches avant avec détrompeur, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Lors du transport d’un conteneur 45’ avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée entre le pivot d’attelage et l’arrière du véhicule ainsi que la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être étendue manuellement ! Une dérogation spéciale selon § 70 StVZo est nécessaire ! Pays d’homologation / Plaques : Allemag

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins spécifiques. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneur Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable et deux positions de pivot. Verrouillage avant sur berceau de réception de vérin basculant avec cales de centrage bilatérales, verrouillage arrière sur arbre rotatif continu avec ressort de rappel. Supports pour conteneur : Ncjdpfxei Ri Avo Am Eeu Traverse de verrouillage double pour arrimage d’un conteneur 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds. Réglage par téléscope central avec cadre tubulaire emboîté, verrouillage par goupille. Béquille 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans équilibrage de poussée. Dimension libre aux pieds supports ou rayon de pivot arrière env. 1850 mm. 2 cales de roues avec supports. Garde-boue coquille avec bavettes anti-projection conformes CE. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord à vis HDK, élément fixe, DN 48 mm (sans raccord flexible). Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Raccord hydraulique avec flexible et fiche à vis HDK DN = 48 mm avec écrou moleté. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneumatiques et de la consommation de carburant. Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique. Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite. Canalisations de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Télécommande Décharge d’essieu pour simplifier le télescopage. 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord, le camion doit être préparé en conséquence, non installé côté camion. Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière. 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul. Pays d’immatriculation/plaques Allemagne. Homologation CE 2007/46. Hotline service 24/7. Préparé pour porte-plaque simple ligne. Bande réfléchissante conforme ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris nova. Garantie anti-perforation 10 ans. Pieds supports peints en noir. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins spécifiques. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la sellette sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Construction en acier à grain fin soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l'arrière Télescopage central, 1er niveau, extension arrière déployée, 1er niveau : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Télescopage central, 2e niveau, extension arrière déployée, 2e niveau 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge à l'arrière Télescopage central, 2e niveau, extension avant déployée, 1er niveau Extension arrière déployée, 2e niveau 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins inclinés Télescopage central sous forme de cadre central avec tube intégré, fixation par boulon Sans réglage de la hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Ncodpfx Amsi Ri E Ae Esu 2 guides-conteneurs, y compris plaque de raccordement pour l'électricité, l'air et les raccordements de frein Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec long tunnel) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande d'un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Déport de l'entraxe : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 pressions sur le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort-accumulateur Télécommande Répartition de la charge sur l'essieu pour faciliter le télescopage 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité au roulis du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22.5, modèle au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 volts, 4 feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sa

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis - Semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable à deux positions. Systèmes d’arrimage des conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Téléscope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col de cygne Téléscope central, 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec ou sans tunnel col de cygne, et déport arrière. Téléscope central sous forme de châssis à poutre centrale imbriquée avec verrouillage par goupille. Réglage de hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel. Indicateurs de position de conteneur à l’avant, emboîtables et amovibles. Adaptateur à broche pour verrouillage avant, fixation de conteneurs sans tunnel par le bas, avec support de rangement. Extension arrière montée sur rouleaux, manœuvre par manivelle. Béquille à deux vitesses 24 T, commande unilatérale. Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds. Garde-boue demi-coquille. Bavettes anti-projection conformes CE. Butée arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm. Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Entraxe essieux décalé (transport combiné), pour poids total jusqu’à 44 T. Suspension pneumatique. Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite. Câblage codé couleur pour entretien facile. Frein de stationnement à ressort. Télécommande Soulagement d’essieu pour simplifier la téléscopie. 2 têtes d’attelage avant inviolables, sans conduite de liaison. EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée qu’avec des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage possible en cabine (le camion doit être pré-équipé, non installé sur le camion, pas de balance homologuée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes en acier, argent d’usine. Nedpji Ri Exjfx Am Ejcu Électricité 24 V, feux multicellulaires, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent signaler un défaut malgré le bon fonctionnement). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux guide blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câbles de liaison. Instructions d’exploitation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pour le transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système admissible du pivot d’attelage à l’arrière du véhicule ainsi que la longueur totale autorisée de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être déployée manuellement ! Une autorisation spéciale selon § 70 StVZO est requise ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation suivant CE 2007/46 Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque simple ligne Panneau d’avertissement selon ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes s

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté constitue un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot d'attelage amovible (2 positions) Supports de conteneurs : 1 x 20 pieds centré sans revêtement acier/antidérapant dans la zone arrière 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec tunnel gooseneck sans réglage en hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. Béquille 24 t, 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue demi-coquille bavettes anti-projection conforme CE Protection arrière Essieux & suspension Essieux à disques SAF avec diam. disque 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Entraxe d'essieux décalé mm (trafic combiné) jusqu'à 44 t PTRA Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement codées à l'avant, sans conduite de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tirée que par des tracteurs assurant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran cabine (camion doit être équipé en conséquence, pas de montage ni de balance homologuée fournie) Roues et pneus 385/55 R22,5 Marque selon choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des erreurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge Ncjdji Riv Nspfx Am Eeu 2 prises 7 pôles codées à l'avant, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés via marche arrière Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pays d’immatriculation / Plaques Allemagne Avec homologation et rapport DEKRA (selon §13 EG-FGV) Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Nova – garantie 10 ans contre la perforation par corrosion ou Galvanisé à chaud – garantie 15 ans contre la perforation par corrosion Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté constitue un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneur Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’appui avec pivot d’attelage interchangeable et deux positions de pivot d’attelage Fixations pour conteneur : incluses. Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds à ras du bord arrière, attention : faible charge sur la sellette Extension arrière sortie 1ère étape : 1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel en col de cygne Extension arrière sortie 2e étape : 1 x 45 pieds avec tunnel en col de cygne, débord à l’arrière sans réglage en hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. Adaptateurs enfichables pour verrouillage frontal, pour immobilisation des conteneurs sans tunnel par-dessous, avec support de rangement Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle Béquille 2 vitesses 24 t, commande d’un seul côté 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Ailes demi-coques incluses avec bavettes anti-projection homologuées CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Entraxe des essieux décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance démarrage, activation par 3 freinages (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de 30 % de la charge sur l’essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Câblage coloré pour un entretien facile. Frein de parc à ressort 200 2 têtes d’accouplement avant infalsifiables, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de montée et descente Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion, le camion doit être équipé en conséquence, pas de calibration légale (non homologué comme balance) Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Ncjdsi Ri Eqepfx Am Eju Électricité 24 volts, feux multichambres, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune (Attention – certains tracteurs peuvent générer des défauts de diagnostic malgré le bon fonctionnement) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises avant 7 pôles infalsifiables, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Lors du transport de conteneurs 45 pieds avec court tunnel, avec ou sans extension avant, la longueur système admise du pivot d’attelage à l’extrémité arrière du véhicule ainsi que la longueur totale tracteur + semi-remorque de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être allongée manuellement ! Dérogation requise selon §70 StVZo ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec réception et procès-verbal Dekra (selon §13 EG – FGV) Hotline de servic

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré sert d’exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable à deux positions Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds à l’aplomb du véhicule, faible charge sur la sellette Extension arrière sortie 1ère position : 1 x 30 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne Extension arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne court et dépassement arrière Extension arrière sortie 2ème position + extension avant 1ère position : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et coins biseautés avec réglage de hauteur à l’arrière et supports centraux repliables pour conteneurs sans tunnel Guide-conteneurs avant enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage frontal, pour blocage par le bas des conteneurs sans tunnel, avec support lorsque non utilisé Extension avant montée sur rouleaux, extraction manuelle (pour conteneurs 45 pieds avec tunnel long) Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projection conformes CE Butée de protection à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Châssis et trains roulants mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions sur la pédale de frein (l’aide au démarrage reste active jusqu’à un dépassement maximal de charge à l’essieu de 30% ou une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits, câblage coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans ligne de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée & d’abaissement + fonction auto-reset Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de la charge par signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine, le camion doit être pré-équipé Roues et pneus 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune Nedei Rizuspfx Am Eecu 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches inviolables à l’avant Instructions opérationnelles Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Lors du transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur autorisée du système entre la sellette et l’extrémité du véhicule ainsi que la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être déployée manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est nécessair

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté n’est qu’un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage (2”) interchangeable Supports pour conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guides de conteneurs avant enfichables Béquille 24 t, 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Garde-boue demi-coquille Bavolets anti-projection conformes à la directive CE Protection anti-encastrement arrière Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm Géométrie d’essieux/châssis contrôlée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation via 3 freinages (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Système de freinage Freinage pneumatique bi-conduits, circuits colorés pour un entretien facilité Frein de parc à ressort accumulé 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Reconnaissance de la charge d’essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur l’écran cabine (pré-équipement nécessaire, pas de montage sur camion) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (mêmes circuits que feu de recul) Projecteur(s) de travail LED supplémentaire à l’arrière, piloté(s) par feu de recul Remarques d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint dans le respect des charges par essieu, sellette et appui. Autorisation spéciale requise en cas de dépassement d’une longueur totale de train supérieure à 16 500 mm Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pays de réception / plaques Allemagne Avec homologation et expertise Dekra (conformément §13 EG - FGV) Ncsdoi Ri Ayspfx Am Eou Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Bande réfléchissante de balisage selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau *10 ans de garantie contre la perforation par corrosion* ou galvanisé à chaud *15 ans de garantie contre la perforation par corrosion* Béquilles revêtues noir Solution de transport sur mesure Configurez votre v

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable Supports pour conteneurs : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne Extension frontale sortie : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et dépassement arrière Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour électricité, air et raccords de frein (raccords orientés vers le haut) Extension frontale montée sur rouleaux, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec long tunnel) Béquille d'appui 24 t, 2 vitesses, commande d'un côté, pied droit, sans égalisation de poussée Cales de roue avec supports Barrière latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Ailes demi-coques Avec bavettes anti-projection selon CE Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF diam. 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu'à 44 t de PTRA Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour maintenance aisée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'attelage inversées à l'avant, sans ligne de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Prise de test pour pression des cylindres de frein extérieure sur module EBS Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement Stabilisateur de conduite Ncedei Riwmopfx Am Eeu Détection de charge par signal EBS Canbus, affichage sur le tableau de bord (camion doit être préparé, pas d'installation camion – non homologué, pas de balance certifiée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, finition usine argentée Électricité 24 V, feux multifonctions, feux de recul et de stop à LED, éclairage latéral LEDs jaunes (Remarque : sur certains tracteurs, des erreurs de diagnostic peuvent apparaître malgré le bon fonctionnement) 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux blanc/rouge de maintien de voie à l'arrière 2 prises 7 broches inversées à l'avant, sans câble de connexion Instructions d'utilisation Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension frontale, la longueur système autorisée du pivot au bout du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être tirée manuellement ! Une dérogation selon §70 StVZo est nécessaire ! Pays d’immatriculation/plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Panneau de signalisation selon ECE 70 Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, latéral blanc, arrière rouge Peinture Châssis DB 7350 gris Nova, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Pieds d’appui peints noir Sans coffre à palettes – non peint Attent

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 380 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1998, Équipement: ABS, TRAX remorque porte-caisson amovible Basculement possible !!! Contrôle technique NEUF !!! Pneus 265/70R19,5 Verrouillage hydraulique Ncjdsy T S Ugepfx Am Esu Immatriculation française Très bon état

État: bon (utilisé), kilométrage: 309 720 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Siège passager - Trappe de toit - Blocage de différentiel - Euro 5 - Volant réglable en hauteur - Suspension pneumatique - Freins à disque - Pare-soleil - Convertisseur - Prise de force (PTO) - Cloison avec fenêtre = Informations complémentaires = Nsdpfx Amox Trt Nj Ejcu Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directrice Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directrice Poids Poids à vide : 17 095 kg Charge utile : 10 905 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Mât : Coulissant Grue : HIAB, année 2005, montée à l’arrière du châssis Marque de la carrosserie : FASSI F455A.2.25 État État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro d’immatriculation : BZ-BX-43

État: nouveau, poids total: 750 kg, Année de construction: 2026, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement et à toute heure sur trailershop – à retirer vous-même ou à faire livrer. Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées : plus de 850 remorques neuves en stock, plus de 130 remorques d’occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : ici avec homologation 100 km/h – n'hésitez pas tant que le stock dure ! Remorque bateau à moteur / bateau pneumatique avec coque rigide, 750 kg, châssis mon essieu, cadre V en acier galvanisé à chaud, dimensions 310-550 x 115 x 140 cm. Éclairage amovible, prise 7 broches. Accessoires inclus : 2 rouleaux de quille bleus, butée de quille et 2 doubles rouleaux latéraux bleus réglables comme supports, treuil à sangle avec crochet, roue jockey 48 mm... Cet article est uniquement commandable en ligne ! Livraison partiellement assemblée, prêt à rouler. Commandes par téléphone du lundi au vendredi, ou 24h/24 sur notre trailershop. Droits d’auteur - Protection des marques 05/26 GN034 Ncjdjy N Nwkopfx Am Eou

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 100 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, TPV / Böckmann HL-EBK 3520/15 Porte-voitures basculant Poids total autorisé : 1 500 kg Dimensions de la surface de chargement : 3,50 x 2,00 m (Lxl) Ncodoy Twazopfx Am Eou Le transporteur idéal pour petits véhicules, en version basculante avec rampes de montée et un angle d’accès très faible. Très apprécié derrière un camping-car, par exemple pour le transport de petites voitures telles que Smart, VW Up ou Fiat 500. Les voies de roulement sont en tôle perforée, idéales pour un arrimage sécurisé du véhicule. Équipement : - Basculant – avec angle d’accès très faible - Galvanisé à chaud - Roue jockey renforcée à l’avant - Frein à inertie avec dispositif de recul automatique - Plancher en tôle perforée – idéal pour fixer les sangles d’arrimage - Rampes en acier robustes - Prix incluant les documents du véhicule ! Accessoires disponibles : - Transformation 100 km/h avec amortisseurs : 189 € TTC - Treuil avec support : 299 € TTC - Roue de secours (non montée) : 130 € TTC Vente, conseil et enlèvement à Zell, uniquement sur rendez-vous. Nous n'avons pas d’horaires d’ouverture fixes et fonctionnons uniquement sur rendez-vous, afin de mieux répondre à vos besoins, d’assurer un conseil personnalisé et un déroulement sans accroc. Les prix indiqués pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier en raison des suppléments pour le transport ou la hausse du coût des matériaux. Merci de nous consulter pour les disponibilités et les prix finaux. Pour le rapatriement en Allemagne, nous mettons à votre disposition notre plaque de transit pour 25 €. TÖFFI Anhänger à Zell – Large choix permanent de remorques neuves pour voitures des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande également possible en ligne. Sous réserve de vente entre-temps et d’erreurs éventuelles.

État: nouveau, poids total: 3 000 kg, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché du retrait pour votre nouvelle remorque, propose des marques de haute qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : Offre valable dans la limite des stocks disponibles ! Transporteur de véhicules GT BASCULANT 480/2 3T Martz transporteur de voitures Carkipper 3000, 485 x 205 cm, 3000 kg, tandem plateau surélevé avec châssis profil bas ALKO en V, amortisseurs de roue sur pneumatiques 10", rampes de montée perforées conformes VDI 2700, accès direct, basculant hydrauliquement, rampes de chargement, treuil à câble, roue jockey automatique, prise 13 broches et éclairage moderne… Inclus : treuil à câble Knott Inclus : châssis homologué 100 km/h avec amortisseurs de roue Ncedpfxoy N Aalo Am Esu Inclus : système d’inclinaison hydraulique Le nouveau transporteur de véhicules professionnel, accessible directement, à prix attractif, disponible immédiatement après commande. Véhicule neuf, facture avec TVA récupérable, garantie concessionnaire depuis 35 ans. 05.2026 MA-L2OVP.300.480.200.0307KL0ED9EGK5 GT BASCULANT 480/2 3T

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 270 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché du retrait pour votre nouvelle remorque, propose des marques puissantes ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d'occasion constamment disponibles. Exemple non contractuel : Offre valable dans la limite des stocks disponibles ! Transporteur de véhicules Martz Autotransporter Carkipper 3000, 485x205cm, 3000 kg, plateau surbaissé tandem avec châssis en V à cadre base ALKO, amortisseurs de roue, jantes 10", rails de montée perforés conformes VDI 2700, accès direct possible, basculement hydraulique, rampes de chargement, treuil, roue jockey automatique, prise 13 broches et éclairage moderne… Inclus : treuil à câble Knott Inclus : châssis homologué 100 km/h avec amortisseurs de roue Inclus : vérin hydraulique de basculement Nouveau transporteur professionnel de véhicules à accès direct à un prix attractif, disponible immédiatement en retrait après commande. Véhicule neuf, facture avec TVA indiquée, garantie de professionnel depuis 35 ans. Ncjdpfx Aey Nz Nxem Eju 06.2025 MA-L2OVP.300.480.200.0307KL0ED9EGK5

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFL33802036539537, poids à vide: 6 320 kg, poids maximal de charge: 31 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 545 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19.5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 10 h, Équipement: ABS, Détails en un coup d'œil : - Provenance 1ère main - Semi-remorque Mega (Low Deck) - Hauteur réglable (env. 980 – 1100 mm) - Peut être surélevée à la hauteur standard - Essieu relevable avec aide au démarrage incluse - Suspension pneumatique - Châssis galvanisé à chaud - Garantie 15 ans contre la corrosion - Rampes d'accès en aluminium (capacité env. 18 t) - Verrouillage pour conteneurs 20' et 40' - Profil Load-Lock - Nombreux points d'arrimage (haute résistance) - Poches à ranchers avec ranchers amovibles inclus - Éclairage LED - Coffres à outils - Pneus 435/50 R19.5 quasi neufs Ncodoy Drk Ajpfx Am Esu - Faible kilométrage 5 à 3 200 km - Disponible immédiatement - Plusieurs remorques identiques disponibles L’équipement d’arrimage visible sur les photos ne fait pas partie de l’offre ! Le contrôle technique peut être renouvelé !

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 3 500 h, Équipement: transmission intégrale, * Kramer 380 chargeuse sur pneus * Année de fabrication : 2011 * Heures de service : 3 500 * Équipements : fourche à palettes, godet * Entretien effectué en novembre 2024 * Puissance moteur : 45 kW * Moteur Deutz * Poids opérationnel : 4 500 kg Nsdpfx Amsvm Hhvj Ejcu * Poids total autorisé : 6 500 kg * Vitesse de déplacement : 20 km/h * Attache rapide hydraulique * Prête à l'emploi immédiatement Nous reprenons volontiers votre machine d'occasion après un contrôle technique et visuel. Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 390 kg, poids total: 750 kg, Année de construction: 2025, Cette remorque est directement disponible via notre boutique en ligne trailershop. Commander - payer - retirer Saisissez le numéro d’article GN222 pour commander la remorque et la récupérer après l’immatriculation. ANHÄNGERWIRTZ, le marché en ligne pour l’enlèvement de votre nouvelle remorque, propose des marques reconnues ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : Transporter easyload Uni N7 380 m18R – 380x180x25 cm, PTAC 750 kg, remorque simple essieu à châssis en V non freinée, avec essieu à lames, plateforme basculante, manivelle à broche pour positionner et fixer, ridelles en acier galvanisé de 25 cm, hayon pouvant être franchi, paroi avant rabattable, 8 anneaux d’arrimage, ... Nodoy Nkm Tjpfx Am Ejcu Disponible uniquement en ligne ! Modèle promotionnel uniquement disponible en ligne et directement ! Pour motos – quads – tondeuses – etc. Facile à utiliser – léger – économique et utilisable sans permis remorque ! Disponible également avec de nombreux accessoires. Le trailershop vous propose l’unique Multi XL à prix équitable avec disponibilité rapide. Facture véhicule neuf, TVA mentionnée, garantie du revendeur spécialisé depuis 35 ans 04.2026 GN222 Photos, logos et description protégés par le droit d’auteur.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 535 000 km, première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, empattement: 4 350 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, airbag, climatisation, grue, phares antibrouillard, verrouillage centralisé, Renault T 380 Année 12/2016 3 essieux 6x2 3ème essieu directeur + relevable Plateau pour transport d’engins de chantier avec double rampe hydraulique Grue type HIAB XS 322 + 6 rallonges hydrauliques + 4 stabilisateurs + radiocommande Diesel Boîte automatique Njdsyid U Hspfx Am Escu Euro 6 Longueur intérieure plateau 6.500 mm Empattement 4.350 mm Longueur totale camion 9.825 mm Charge utile 9.430 kg PTAC 26.000 kg Moteur 10.837 (6 cylindres) Puissance 285 kW (380 ch) Pneus 315/70 R 22.5 Suspension arrière pneumatique Plateau avec bâche à armature Climatisation ABS Frein moteur Radio Rétroviseurs et vitres électriques 535.000 km.

État: nouveau, poids total: 1 300 kg, Année de construction: 2026, Achetez en ligne dans notre boutique de remorques Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles disponibles en ligne Achetez facilement et à toute heure, 24h/24 et 7j/7 Retrait sur place ou livraison possible. Nedpfx Amsy I U Nve Escu Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques de qualité ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion constamment proposées. Exemple sans engagement : Sorelpol Neptun Navy Neuf Remorque porte-bateau GN 231 1300 pour bateaux jusqu'à 20 pieds (jusqu'à 600 cm de longueur), PTAC 1 300 kg, essieu simple AL-KO réglable, frein à inertie, supports de rouleaux et de treuils non montés, roue jockey, éclairage moderne amovible, feux de position ajustables en largeur. Remorque pour équipements sportifs avec plaque verte. Disponible uniquement en ligne, pas de visite possible ! Modèle 26 Facture avec TVA incluse, garantie – Spécialiste remorque depuis plus de 35 ans Ventes et commandes téléphoniques aux horaires suivants : LUN – VEN : 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00 ou 24h/24 via notre boutique de remorques en ligne Droits d’auteur – Marque déposée 05/26 GN231

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Supports conteneur : 1 x 20 pieds affleurant à l’arrière (Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette) Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement en acier Bavolets arrière sur toute la largeur Ailes demi-coques avec bavettes anti-projection conformes CE Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg Extincteur à poudre ABC, 6 kg Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm, "Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique double circuit Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de roulage Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée) Roues & pneus 385/55 R22,5" marque selon choix constructeur Jantes acier, argent usine Ncsdezbtniopfx Am Eeu Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de position arrière blanc/rouge 1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion Informations d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Panneau d’avertissement « A » déchets repliable Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis : RAL 2011 orange profond "10 ans de garantie contre la corrosion perforante" Béquilles : peintes en noir plusieurs exemplaires disponibles

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux. 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées. Ncjdpfx Amjza Aiyj Esu Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro