Reisch 25M³ 3-Achs-Kippsattelauflieger Stahlmulde d'occasion à vendre (44 570)
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT3 Radmulden 30,0 3-Achs Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 180 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 10 805 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 6 820 kg
Charge utile : 17 180 kg / 23 180 kg
Longueur totale : 10 805 mm
Longueur de chargement : environ 8 300 mm au total / environ 6 500 mm pour la plateforme basse, y compris le plancher arrière
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires
Encoches pour les roues
Rampes de suspension
Rampes latérales coulissantes
Balise tournante
Panneaux d'avertissement avant et arrière
Pneus jumelés
Lrjdpfx Afszwkkrsweu
Essieux BPW
Coffre à outils en plastique
Support arrière rabattable
Encoche pour le bras d'excavatrice, environ 2 400 mm x 800 mm
Kit d'arrimage complet
Anneaux d'arrimage sur le cadre extérieur
Compartiment de rangement dans la partie incurvée
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Delbrück
770 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz Cargobull3 Achs Pritschenauflieger Speed Curtain 2 x, Edscha, RSAB, Pal-Kasten
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 313 kg, poids maximal de charge: 31 687 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur principale : argent
Lrjdpoyrnrwjfx Afweu
Équipements supplémentaires :
ABS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 31 687
Type de carrosserie : semi-remorque plateau ; L x l x h : 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, châssis galvanisé à chaud, coffre à palettes (24 europalettes), essieux Schmitz avec freins à disque, 1er essieu relevable, système de regonflage des pneus, bâches coulissantes rapides à droite et à gauche avec certificat de chargement DIN EN 12642 Code XL pour boissons VDI 2700 et directive Daimler de sécurisation du chargement 9.5, portes arrière portail (neutralisées), toit Edscha ouvrable à l'avant et à l'arrière, RSAB, caméra de recul, raccords pneumatiques rouge/jaune, 2 x 7 broches + prise 15 broches, ABS, PRIX NEUF : 43 000 € hors taxes
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Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque benne
WIELTON3-Achs Kipper 46m³ Universalklappe Alufelgen
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 46 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Wielton, benne à trois essieux, 46 m³, hayon polyvalent, jantes en aluminium, essieu relevable, essieu directeur.
Tout en un coup d'œil :
* Première immatriculation : 24.02.2023
* Année de fabrication : 2023
* Couleur : Gris
* Couleur de la bâche : Gris
* Poids à vide : 6 820 kg
* Pneus : 385/65 R22,5
* Remarque : Disponible immédiatement !
Équipement spécial :
* 46 m³
* Jantes en aluminium
* 3ème essieu directeur
* Semi-remorque à benne basculante à trois essieux
* Hayon polyvalent avec 2 glissières à céréales / porte et fonction oscillante avec cadre oscillant et barre transversale
* Double articulation pour le support oscillant de la porte arrière, (portes combinées)
* Verrouillage mécanique à 2 crochets
* Essieu relevable
* Plate-forme avec accès (plateforme de travail avec accès)
* Manomètre de chargement
* Bâche enroulable avec barres transversales
* Abaissement automatique lors du processus de basculement
* Freins à disque de 430 mm
* Essieux SAF
* Cric de levage de marque SAF
* 1 prise à 15 pôles + 2 prises à 7 pôles
* Marquage de contour
* Protection anti-encastrement rabattable
* Boîte à outils en plastique
* Réservoir d'eau
* Échelle en aluminium
* 2 feux de recul à LED
Lrede Aauuwspfx Afweu
* Contrôle technique valable jusqu'au 02.2027
Équipement standard :
* ABS
* ESP
* EBS
* Suspension pneumatique
* Système de levage et d'abaissement
* 2 cales avec support
Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d'auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____
Numéro interne pour les demandes : TR262
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact pour les ventes :
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
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Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
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Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
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Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, sans doute. Contactez-nous ! Page d'accueil : /
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Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que des tracteurs, des remorques, des camions et des fourgonnettes.
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Michael Doblhofer (allemand, anglais)
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Legden
648 km
Remorque de transport de chevaux
PEZZIOLI*NEU* 3.Achs Doppelstock/Hubdach/Tränke/Rampe
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, La remorque est en parfait état, comme neuve.
* Groupe hydraulique propre (24 V)
* Toit relevable avec commande d’urgence
* Rampe de chargement hydraulique
* Portes de chargement traversantes
* Trappe à fourrage
* Coulisses latérales manuelles
* Grille de séparation avec porte
* Ventilateur
* Système d’abreuvement avec réservoir d’eau
* 1 plancher intermédiaire avec 2 grilles de séparation par niveau
----* Surface de chargement de 18,6 m² par niveau
----* Système radio avec télécommande
* Système de caméra sans fil
* Préparation pour système télématique
----* Wabco Trailer EBS-N
* Wabco OptiLevel, système de nivellement
* Essieux BPW ECO Plus, pneus jumelés
* Barre d’attelage rétractable accessible
* 2e essieu levable
* Roue de secours
Ljdezhfbgspfx Afweru
----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5
* Poids total autorisé en charge : 27 000 kg
* Poids à vide : 9 300 kg
* Longueur totale : 10 000 mm
* Prochaine inspection technique (SP) : 03.2027
----Numéro de véhicule : 12196----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Indiquez-nous simplement vos besoins et vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :
----Reprise de votre ancien véhicule
Inspection technique (TÜV/SP)
Gestion complète de l’exportation
Intermédiation pour l’obtention de financements
Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
----Votre équipe VTS
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Legden
648 km
Semi-remorque benne
LANGENDORFSKS-HS 24/30 Kippmulde 25m³ / Stahl/ Liftachse/
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 920 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, * Essieux BPW avec freins à disque
* 1er essieu relevable
* Plan de chargement à rouleaux
* AUCUN SUPPORT !!!
----* Dimensions des pneus : 385 / 65 R 22,5
* Poids total autorisé en charge : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 080 kg
* Longueur totale : 8 800 mm
* Date d’échéance du contrôle technique : 07.2026
----Numéro de véhicule : 11541----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.
-----Nous serons ravis de vous accompagner pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule.
Contrôle technique/vérification du contrôle technique.
Lrsdpfxjymv I Ns Afwsu
Gestion complète des exportations.
Intermédiation pour l’obtention de financements.
Demande de plaques d’immatriculation d’exportation.
Transport de véhicules.
Immatriculation de véhicules.
Récupération et transport de véhicules.
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Sittensen
944 km
Semi-remorque à plancher roulant
REISCHRSBS 3-13, 10mm Boden, SAF, Funk, Luft-Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 465 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 92 m³, porte de service avant, plaques d'usure intérieures en aluminium, plancher Cargo-Floor avec 21 lames de 10 mm, télécommande, manomètre de chargement, bâche coulissante, bâche latérale de protection, essieu(x) SAF INTRA CD, ABS, EBS, système de frein à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage-abaissement, essieu relevable, béquilles, caisse à outils, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité.
SI83383
Lrsdpswkzc Iefx Afwou
Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
N'hésitez pas à nous contacter !
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Niederer Fläming
1 022 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
2 coins de calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement rabattable
6 garde-boue demi-coquille
Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons
Barre à bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW
"Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage"
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes
Réseau coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement
Lodpfxey Efcuo Afworu
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levage/abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
6 x 385/65 R22.5"
6 jantes acier
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible)
Benne
Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur
Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale
Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale
Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain
Joint caoutchouc sur porte arrière
Plancher continu d’épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition)
Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne.
Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè
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Liezen
926 km
Remorque benne trilibérale
Ressenig3 Achs Getreidekipper elektrische Plane
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 20 050 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Remorque à benne basculante trilatérale Ressenig AHKI3.311 avec bâche électrique.
État : la remorque est presque comme neuve.
Pneumatiques : 385/65 R 22,5, usure à 98 %, montés sur des jantes en aluminium.
Lrodpfx Aozuii Iefwju
Pour toute question complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.
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Dabrowa k/Opola
1 248 km
Reisch RHKS-3-SR07 NACZEPA WYWROTKA
ReischRHKS-3-SR07 NACZEPA WYWROTKA
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, Année de construction: 2017-01
Poids à vide: 4.800 kg
Lrsdsxdd Udjpfx Afwju
Capacité de charge: 34.200 kg
PBV: 39.000 kg
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Essen
680 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONE3-Achs-Containerchassis 20'
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 495 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de nos véhicules disponibles immédiatement ou dans un délai court sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Châssis
A 100.121 Double longeron en T soudé avec traverses, hauteur de construction avant : env. 147 mm (y compris la platine de sellette)
A 100.260 Version châssis « Compact-Heck »
A 100.026 2 boulons de selle KingBird remplaçables, 1 position : porte-à-faux avant : env. 570 mm
A 100.164 Protection anti-collision arrière extérieure, version en acier.
A 100.390 Longerons de conteneur, profilé rectangulaire, env. 200 x 120 x 8 mm d'épaisseur, renforts sur la rampe d'accès
A 100.004 Dispositif de protection sous-châssis arrière conforme à la directive CE
A 100.072 Dispositif de protection latéral conforme à la directive CE
A 100.378 Dispositif de protection latéral, hauteur env. 460 mm
A 420.001 Équipement complet Quick-Lock
- Verrous à chaque position possible
- Les verrous sont protégés contre le vol
A 038.001 Verrous de conteneur pour accueillir les conteneurs suivants :
1 x conteneur de 20 pieds, positionné au niveau de l'extrémité arrière
A 046.000 Distance du boulon de sellette KingBird à l'extrémité arrière du véhicule : env. 6 620 mm
Dispositif de stabilisation
Lodsz Sh Idopfx Afworu
B 028.001 Deux treuils de stabilisation mécaniques, 2 x 12 t, semi-circulaire avec plaque de base, fabricant : Jost
B 001.000 Fonctionnement des treuils de stabilisation d'un seul côté, côté droit (FR)
Essieux/Groupe
C 000.004 3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg chacun
C 100.020 Empattement : env. 1 410 / 1 310 mm
C 075.600 Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque, voie 120
C 143.028 Distance entre les essieux = env. 4 625 mm
C 075.950 Disque de frein, diamètre env. 430 mm
C 142.010 Commande électronique entièrement automatique de l'essieu élévateur en fonction de la charge pour l'essieu 1
C 148.010 Fonction manuelle sur la console de commande pour l'élévation forcée
(= aide au démarrage selon la directive 97/27/CE) et l'abaissement forcé par bouton-poussoir
C 148.030 Préparation de l'essieu élévateur/essieu suiveur pour la commande depuis le véhicule tracteur
(sans installation sur le véhicule tracteur), conformément à la connexion sélectionnée (lumière), pour la commande via
*Contact 6 du connecteur supplémentaire à 7 broches - ISO 3731 et/ou
*Contact 12 du connecteur à 15 broches - ISO 12098 et/ou
*Contact 8 A du connecteur VBG
C 043.110 avec dispositif de levage et d'abaissement, y compris la remise automatique à zéro de la hauteur de conduite
Pneus (jantes)
D 400.000 6 pneus, 385/65 R 22,5 - Fabricant au choix du fabricant
D 185.100 sans roue de secours
D 130.076 Profil : M+S (boue + neige)
D 500.130 KRONE Smart Tyre Monitoring, conforme à la norme ECE R141
Détermination de la pression et de la température des pneus
D 500.121 Unité de commande KRONE TPMS
D 500.128 sans fonction de connectivité dans l'unité de commande TPMS
Ailes
F 002.010 Cache-roue en plastique
F 010.001 Dispositif anti-éclaboussures conforme à la directive CE
Frein
G 000.103 Système de freinage conforme à la réglementation ECE 13 (y compris la fonction de stabilisation du véhicule)
G 082.000 Frein de stationnement à ressort
G 102.010 Diagnostic via la connexion ISO7638 (câble d'alimentation EBS)
G 079.002 Raccordements des conduites de frein sous le bord supérieur du longeron
G 066.101 préparé pour KRONE Telematics Dry
G 040.000 2 cales avec support
G 071.00
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Legden
648 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLGotha SKI 18-7,2 Stahlmulde 25m³
Appel
État: d'occasion, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, prochaine inspection (TÜV): 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 432 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 357 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 423 mm, * Semi-remorque benne 2 essieux
* Schmitz Gotha
* 25 m³
Lredpjxwhifjfx Afwsu
* Freins à disque
* Poids à vide : 5000 kg
* Dimension des pneus : 385/65R22.5
----Numéro interne du véhicule : 11484-----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire
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Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque benne
WIELTON3-Achs Kipper 33m³ HARDOX Liftachse
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, volume de l'espace de chargement: 33 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Wielton, benne à trois essieux, 33 m³, HARDOX, essieu relevable
Tout en un coup d’œil :
* Première immatriculation : 03.04.2023
* Année de fabrication : 2023
* Couleur : Argent
* Couleur de la bâche : Argent
* Poids à vide : 6 760 kg
* Pneus : 385/65 R22,5
* Remarque : Disponible immédiatement !
Équipement spécial :
* 33 m³
* Hardox
* Semi-remorque à benne à trois essieux
* Ridelle basculante
Lredpfx Afo Aauu Rowsu
* Essieux SAF
* Essieu relevable
* Abaissement automatique pendant le basculement
* Freins à disque 430 mm
* Cric de stabilisation, fabricant SAF
* 1 connecteur 15 pôles + 2 connecteurs 7 pôles
* Marquage de contour
* Protection anti-encastrement rabattable
* 1 boîte à outils en plastique
* 2 feux de recul à LED
* Échelle en aluminium
* Contrôle technique valable jusqu’au 04.2027
Équipement de série :
* ABS
* ESP
* EBS
* Suspension pneumatique
* Système de levage et d’abaissement
* 2 cales avec support
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Copyright : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l’accord écrit explicite.
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Numéro interne pour les demandes : TR26294
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STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
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Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes.
Personnes de contact pour les achats :
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
p : WhatsApp
t : -102
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Peine
895 km
Camion benne
MANTG-S 26.440 6x6 3-Achs Allradkipper Bordmatik Sc
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 286 169 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil
* ABS
* Radio
* Régulateur de vitesse
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs à réglage électrique
* Dégivrage des rétroviseurs
* Vitre arrière
* Siège conducteur confort
* Siège chauffant
* Boîte de transfert
* Réduction tout-terrain
* Essieux AP
* Pare-chocs en acier
* Gyrophare orange
* Prise d'air surélevée
* Sécheur d'air
* Attelage tandem
* Prise d'air Duomatik
* Raccord hydraulique pour remorque
* Blocages de différentiel longitudinal et transversal
* 16 vitesses
* Suspension : ressort à lames / pneumatique
* Charge utile : 13 175
* Frein continu : frein moteur
---- Carrosserie : Meiller 3 côtés acier, Bordmatik à gauche, paroi frontale rehaussée avec protection pour pelle, ridelles Jet.
Lodpjv Ntn Iefx Afweru
Vente uniquement aux professionnels. POUR L'EXPORT SEUL LE PRIX NET EST A PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente s'appliquent à tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente (voir mentions légales).
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Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGL3-Achs Standard Gardine Bahnverladbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive.
#Châssis, selle, transporteur
Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable.
Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ».
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique.
#Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier.
#Électricité
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière.
#Plancher
Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour.
#Paroi avant / renforts d’angle avant
Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier.
#Paroi arrière / renforts d’angle arrière
Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ».
#Bâche
Ljdpfxezlrqcs Afwsru
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile.
#Toit
Toit coulissant F
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Aichach
715 km
Semi-remorque benne
REISCHRHKS-3-SG13 Kippmulde 50m3 Schrottmulde Abbruch
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur de l'espace de chargement: 1 335 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, * Reisch RHKS-3-SG13 benne basculante acier 50 m3
* Mise en circulation 2019
* Essieu relevable
* Jantes aluminium
* Suspension pneumatique
Lrodpfxsxpbppo Afwsu
* Essieux SAF
* Anneaux d'arrimage escamotables
* Poids à vide : 9 800 kg
* Poids total autorisé en charge : 35 000 kg
* Charge utile : 25 200 kg
* Dimensions intérieures : 13,35 x 2,35 x 1,50 m
Réussite :
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Egestorf
958 km
Semi-remorque benne
MEILLER3-achs, Stahlm., HD- Chassis, hydr. Rückwand
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein :
* Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS)
Lodpfxoxxf Tqj Afwjru
* Dispositif de relâchement d'urgence pour les vérins de stockage à ressort
* Freins à disque 22,5"
* Frein de stationnement avec garde-boue arrière raccourcis, ainsi qu'interrupteur manuel de frein de stationnement.
----Essieux :
* 3 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes (selon disponibilité)
* Essieu relevable avec assistance au démarrage
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de basculement (pour augmenter la stabilité, désactivable pour les véhicules à benne basculante)
----Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* 1 prise d'attelage à 15 pôles
* Éclairage Eco-LED II avec protection
* 1 projecteur de travail à LED supplémentaire
* Feux de position latéraux clignotants
----Composants généraux :
* Réservoir d'air en aluminium
* Supports télescopiques en acier avec base à plateau (seulement démontable à vide)
* Échelle d'accès en aluminium de 4 mètres, placée latéralement à droite au-dessus des garde-boue
* Garde-boue individuel en plastique fermé
* Protection anti-encastrement rabattable
* Œillet de remorquage arrière
* Échelle d'accès rabattable latéralement à gauche à l'avant
* Boîtier pour documents sur le panneau avant
----Châssis :
* Châssis de suspension élevé en acier à grains fins haute résistance avec traverse de torsion spécifique à Meiller
----Benne basculante :
* Benne arrière en acier à demi-coque en acier STEELECT 450 -HBW 450-
* Panneau avant avec toit avant de 600 mm servant de support pour la bâche
* Parois latérales avec un renfort supérieur incliné vers l'intérieur
----Épaisseur du plancher, des parois latérales, des parois avant et arrière :
* Paroi avant, parois latérales et paroi arrière de 4 mm
* Paroi avant et paroi arrière inclinées
* Plancher adapté de 5 / 6 mm
----Vérins hydrauliques :
* Vérin hydraulique avant avec pression de travail moyenne
----Paroi arrière hydraulique :
* Paroi arrière hydraulique fixe et à articulation. Commande de la paroi arrière hydraulique via une vanne à bille mécanique
----Bâche :
* Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur manuel sur le châssis et télécommande radio
----Volume de chargement :
* environ 25 m³
----Hauteur d'attelage :
* à vide, environ 1 350 mm
* à vide, environ 1 340 mm
----Peinture :
* Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite
* Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium
----Informations générales :
* --Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible--
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 50/2026
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE3-Achs-Sattelanhänger, Bordwände
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 32 155 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec indication des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande.
Châssis :
* Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec des traverses de profil traversantes. Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées.
Attelage :
* Plaque d’attelage avec timon König 2 pouces.
Protection anti-encastrement :
* Conforme aux normes CE, version boulonnée.
Ledey Auhzepfx Afwjru
Protection latérale anti-encastrement :
* Conforme aux normes CE.
Supports de selle :
* 2 x supports de selle 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale du côté droit.
Essieux :
* 3 x groupe essieux à suspension pneumatique 9 t, marque SAF, avec frein à disque environ 430 x 45 mm, fixation des roues centrée, entraxe 120, ABS, course totale de la suspension pneumatique environ 180 mm, dont levée environ 110 mm et descente environ 70 mm.
* Commande de la suspension pneumatique par régulateur manuel avec fonction d’arrêt.
Direction :
* Essieu arrière dirigé mécaniquement.
Levage d’essieu :
* Premier essieu relevable, avec commande de levage entièrement automatique et fonctionnant en fonction de la charge.
Système de freinage :
* Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindre à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement interchangeables fixées solidement au longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur.
* Marque Wabco.
Pneumatiques :
* 6 pneumatiques 385/65 R22.5 160J sur jante 11.75 X 22.5, entraxe 120 – Marque de notre choix. Incluant le système de surveillance de la pression des pneus et l’indicateur de pression des pneus dans la cabine (pré-équipement par le fabricant du véhicule tracteur).
Ailes :
* Conformément aux normes CE, 1/4 d’aile en PVC à l’avant et à l’arrière de l’essieu.
Arrimage de la cargaison :
* 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément (force de traction d’environ 8,0 t).
* 8 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément (force de traction d’environ 2,5 t).
* Dans le cadre extérieur, un trou tous les 500 mm pour les sangles d’arrimage (les sangles d’arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées, cadre extérieur incliné).
Poches de longeron :
* 10 paires de poches de longeron réparties uniformément dans le cadre extérieur.
* 4 rangées de poches de longeron perpendiculairement à la surface de chargement.
* Longerons amovibles : 20 longerons en tube galvanisé environ 80/50 mm, longueur totale environ 1 000 mm.
* À l’intérieur, sur la paroi avant, un compartiment pour 20 longerons amovibles.
Paroi avant :
* Construction en acier renforcée, fixe, revêtue à l’intérieur d’un panneau sérigraphié d’environ 9 mm (hauteur d’environ 1 250 mm).
Plancher :
* Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm encastré dans le cadre extérieur.
Ridelles :
* 4 x ridelles 25 mm et paroi arrière en profilés creux d’aluminium extrudé, rabattables et amovibles, longerons Kinnegrip amovibles.
* Compartiment pour ridelles et longerons : sous le châssis.
* Rails de glissement pour ridelles et longerons à gauche et à droite.
Éclairage :
* Conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de plaque d’immatriculati
Réussite :
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Bovenden
821 km
Semi-remorque benne
CarnehlCHKS/HH, Stahlmulde ca. 23m³, Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 470 kg, poids maximal de charge: 27 530 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 23 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, jantes aluminium, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, premier essieu relevable, ABS (système antiblocage), bâche roulante, passerelle, trappe, protection latérale, goulotte. Carrosserie : benne acier env. 23 m³, 3x essieux SAF 9t, freins à disque, premier essieu relevable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Ledpewf Rhpofx Afworu
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGEL3-Achs-Sattelanhänher Multi Chassis
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 190 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Lrodpfx Aez N Nxdefweu
Équipement complet disponible sur demande.
Châssis
* Châssis échelle conventionnel en acier léger, avec longerons transversaux traversants.
* Avec extension du châssis.
* Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur, avec une articulation de selle à boulons de 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337.
Suspension
* Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, commande du levage d’essieu entièrement automatique, en fonction de la charge.
* Aide au démarrage : activation par freinage (3 fois), surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h.
* Commande sur le châssis via interrupteur.
* Possibilité de commande supplémentaire depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire – broche 12).
* Marque au choix : Kögel.
* Ensemble à trois essieux, avec freins à disque Ø d’environ 430 mm, profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm.
* Suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm.
Pneumatiques du véhicule
* Roues avec capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141.
* Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J).
Composants montés sur le châssis
* Supports de selle (marque au choix de Kögel), mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage de 24 tonnes.
* Commande latérale, à droite, en direction de la marche.
* Système de protection contre les projections (réduction des embruns) conforme au règlement (UE) n° 109/2011 pour l’ensemble à trois essieux avec des pneus de 385/65 R22,5.
* Composé de 1 paire d’ailes quart de cercle avant les essieux.
* 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre les essieux 1 et 2, et 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux.
* Dispositif de protection latérale conforme à la norme ECE-R73.
* 2 boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) d’environ 525 x 390 x 410 mm. Installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite.
* Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier, conforme à la norme ECE-R58.
* 1 paire de panneaux d’avertissement escamotables (environ 280x280 mm) pour chargements dépassant la largeur, rétro-réfléchissants rouges/blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur.
Système de freinage / suspension pneumatique
* Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB).
* Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion).
* Frein de stationnement de type ressort-accumulateur, raccordements pneumatiques externes, ainsi que connecteur de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638.
* Système EBS WABCO.
* Système de suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée à gauche, en direction de la marche, derrière l’ensemble d’essieux.
* La position de conduite s’ajuste automatiquement.
* 2 têtes d’accouplement à code couleur pour éviter les erreurs, à l’avant. Réservoir d’air pour le système de freinage et la réserve d’air en acier (EN 286-2).
Plancher
* Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur.
* Plancher scellé tout autour. Poches de longeron pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80, disposition conforme au dessin.
* 8 pièces de rails de poche de longeron (18 poches de longeron par rail : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre).
Paroi avant
* Rangement pour un maximum de 20 profilés carrés 80 x 80 (longueur 1 990 mm) à l’intérieur
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Essen
680 km
Semi-remorque bâchée
DINKEL3-Achs-Sattelanhänger, Pritsche+Plane, LBW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Lrjdpoy Dy Ehjfx Afwsu
Châssis en forme de coin. Charge ponctuelle accrue d’environ 25 000 kg sur environ 5 000 mm. Treuil de support télescopique de 24 000 kg avec vitesse normale et vitesse rapide. Points d’arrimage de 5 000, 6 000 kg et 10 000 kg. 8 poches de rails de fixation (pour 2 parois frontales). Courroie de toit en aluminium avec couverture coulissante. Longerons arrière élargissables jusqu’à environ 3 500 mm, uniquement pour le chargement et le déchargement. Trois longerons coulissants de chaque côté. Longerons d’extrémité élargissables longitudinalement dans le sens de la marche. Paroi frontale complète, conçue comme un espace de rangement avec un système d’étagères intégré, fermée à l’intérieur. Toit relevable DINKEL, réglable mécaniquement en hauteur, hauteur du toit relevable de 400 mm, utilisable des deux côtés ou d’un seul côté. Réglage de la hauteur supplémentaire de 480 mm par incréments de 40 mm (12 x 40 mm) avec réglage de la hauteur dans les longerons. Semi-remorque pouvant circuler sous une bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm (ouvert à l’arrière au-dessus du plancher de chargement). Traverse supérieure du portail avec couverture coulissante, coulissante. Quatre rangées de lattes d’aluminium empilables de 150 mm de chaque côté (seulement 2 rangées de lattes dans la couchette supérieure), poches de 450 mm en bas, 4 rangées de poches au-dessus, espacements uniformément répartis. Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, y compris PREV. Suspension pneumatique en version ECAS, avec fonction de levage et d’abaissement. Wabco Smart Board avec indicateur de charge de l’unité et indicateur de hauteur de levage. 3 essieux SAF de 10 000 kg avec freins à tambour. 3e essieu en tant qu’essieu suiveur à articulation à friction. 1er essieu relevable. Pneumatiques 235/75 R 17,5. Plateforme de chargement à levage pour charges lourdes Dhollandia, type DHLSU, capacité de charge de 9 000 kg, distance de charge de 1 000 mm, plateforme en acier d’environ 3 000 x 2 500 mm. Support supplémentaire hydraulique, ajustement automatique au sol. Plan de chargement avec fonction rampe pour inclinaison de la plateforme, pour utilisation comme rampe d’accès, capacité de charge maximale de 13 500 kg. Peinture du châssis en gris mb-novagrau. Carrosserie blanche. Bâches avec inscription du client !
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Legden
648 km
Remorque benne trilibérale
Stehmann3.Achs Dreiseitenkipper Stapleraufnahme
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 640 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, * Préparation pour le montage sur chariot élévateur
Ledjrcahmspfx Afweru
-----* Dimensions des pneus : 385/55R22,5
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg
* Poids à vide : 7 360 kg
* Longueur totale : 10 870 mm
* Inspection technique (SP) à effectuer :
----Numéro de véhicule : 7563----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous assister dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Parmi les services que nous pouvons vous proposer, moyennant un supplément :
* Reprise de votre ancien véhicule
* Contrôle technique (TÜV/SP)
* Gestion complète de l’exportation
* Intermédiation pour l’obtention de financements
* Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation
* Transport de véhicules
* Immatriculation de véhicules
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Tiefkühler Doppelstock Carrier Maxima1300
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 206 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, Équipement: ABS, * 7861 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
* Type : SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL
* ABS, EBS, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique avec possibilité de lever et d’abaisser, essieu relevable, coffre de rangement, portes de type portail, plancher à deux niveaux avec traverses
* Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300, diesel (ENG 5 972 h), électrique (SBY 5 243 h), -30 °C / +30 °C
* La caisse est recouverte d’un film publicitaire !
* Pneus, 1er essieu : 385/65R22,5 (3 / 4 mm)
* Pneus, 2e essieu : 385/65R22,5 (7 / 6 mm)
* Pneus, 3e essieu : 385/65R22,5 (8 / 8 mm)
----Notre adresse électronique :
Notre service pour vous :
- Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
- Transport / livraison dans toute l’Union européenne
- Dédouanement des véhicules vers un pays tiers
Lrodpfx Afoxth Rnjweu
WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 35 550 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en tôle larmée d’aluminium
- Chanfrein avant d’environ 45°
- Balancier hydraulique à débattement de levage env. -280/+250 mm, relevable et abaissable
- Deux positions de pivot d’attelage (dame) à DSR 2.300 et 2.000 mm
- Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 ou 6x4
Coulisse de chargement :
- Coulisse de chargement, longueur env. 9 500 mm, avec cornières inférieures pour recevoir les palettes de chargement (distance du pivot d’attelage jusqu’au centre de l’agrégat d’essieu env. 8 000 mm)
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Fusées d’essieu BPW avec freins à tambour et suspension indépendante des roues, compensation hydraulique des essieux avec dispositif de relevage et d’abaissement
- Dispositif de sécurité de descente sur les essieux en cas de rupture de boudin de suspension, adapté pour une hauteur de palette max. 150 mm
Lrodpfx Afjygvc Hewsu
- Pneumatiques : 385/65 R 22,5
- Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours
- Système TPMS conforme à ECE R 141
Traitement de surface :
- Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure
- Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale
- Finition peinture avec 2 couches de laque de finition 2K, ton uni gris Nova (DB 7350)
- Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS, cavités scellées avec cire spéciale
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Boîte à outils avec couvercle située à l’arrière du col de cygne, env. 640 x 700 x 215 mm
- À l’avant, sur le col de cygne, paroi arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
- À l’avant, sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales rabattables en alu, env. 400 mm de haut, anodisées
- Pivot d’attelage 2"
- 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 6 300 daN)
- Sur la barre de raccordement à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge, éclairage pour commandes du col de cygne, suspension et serrage hydraulique avec interrupteur
- Béquilles mécaniques à tube pour env. 48 000 kg de charge d’appui
- Échelle d’accès montée à l’avant droit avec 2 barres d’appui amovibles
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- Sur les longerons, 9 paires d’anneaux d’arrimage (LC 6 300 daN)
- Sur les longerons, caillebotis au même niveau entre les rails de guidage des dispositifs d’arrimage du chargement
- Pré-équipement hydraulique, commande incluse, pour l’installation de 3 paires de nos systèmes d’arrimage hydrauliques
- 1ère et dernière essieu relevables à gauche et à droite manuellement
- Derrière l’agrégat d’essieu, à gauche et à droite, un coffre de rangement protégé contre les projections d’eau
- Biseau arrière pour faciliter l’insertion des palettes de chargement
- Œillets à l’arrière sur la traverse pour le serrage mécanique
- Prise à 7 broches montée sur la traverse arrière
- Groupe électro-hydraulique
- 4 cales de roues avec support
- 2 manomètres de charge d’essieu montés à gauche, y compris diagramme de charge d’essieu
- 3 paires de dispositifs d’arrimage hydrauliques à bras pivotant, coulissants sur les longerons
- Porte arrière renforcée par croix, charnière à gauche, verrouillage hydraulique à droite, blocable horizontalement à 90°, 105° et 270°
- Protection anti-encastrement
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque surbaissée
MÖSLEINSTR 3 Schwebheim 3-Achs Satteltieflader Radmulde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 48 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 11 000 kg
Charge utile : 37 000 kg / 28 000 kg
Lrjdpjywq Hcefx Afweu
Longueur totale : 13 500 mm
Longueur de chargement : 12 800 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : env. 900 mm
Informations complémentaires :
- 3ᵉ essieu directionnel à suiveur
- Élargissement de 3 m
- Rampes hydrauliques en 2 parties d'env. 4 000 mm
- Coffre de rangement dans le col de cygne
- Longueur de chargement du plateau surbaissé env. 8 300 mm
- Hauteur de chargement dans les goujons de roues env. 600-700 mm
- 4x panneaux d’avertissement
- Pneus jumelés 245/70R17,5
- Essieux SAF
- Logement pour bras de pelle
Le véhicule peut être décoré et/ou marqué avec de la publicité.
Réussite :
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Sulzemoos
721 km
Semi-remorque benne
REISCHR24 - RHKS Stahlmulde + MAN TGS 18.470 4X2
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, MAN TGS + Remorque basculante Reisch
MAN TGS 18.470
4x2
Système hydraulique de basculement
Documents d’immatriculation allemands
Environ 328 000 km
Boîte de vitesses automatique
Système de navigation
Caméra latérale
Remorque basculante Reisch
Lrodpfx Aoz Swbrjfwju
3 essieux
Freins à disque
Bâche électrique
Essieu élévateur / suspension pneumatique
35 000 kg (39 000 kg au maximum sur le plan technique)
État des pneus : environ 70 %
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