Schwarzmüller Tang 2-Achs Tandemanhänger 7,4 M Edscha d'occasion à vendre (62 583)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, Année de construction: 2017, Numéro de véhicule interne : G300411 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : Kodpfoykf Ugjx Ah Nedp * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 3 260 kg Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 599 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : pneus avant et arrière 7 mm, toit ouvrant coulissant !!! Frein de remorque à 2 conduites, attelage de remorque : remorque à essieu central G 145, prise de remorque 24 V / 15 pôles, système audio : autoradio CD, batterie 165 Ah, blocage du différentiel sur l’essieu arrière, unité d’air comprimé moyenne, lève-vitres électriques, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, réservoir de carburant : 180 litres, plastique, déflecteur d’air sur le toit (verrouillable), sécheur d’air chauffé, frein moteur renforcé, porte-à-faux du châssis - rallonge, roue de secours, cric de roue de secours latéral, interrupteur pour la rampe de chargement, traverse transversale arrière pour l’attelage de remorque (remorque à essieu central), sièges dans la cabine : accoudoir du siège conducteur, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, prise dans la cabine 24 V, protection anti-encastrement latérale, préparation pour caméra de recul, préparation pour télépéage. Kdsdpjzirf Iofx Ah Nsp Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge d’essieu essieu avant 5,3 t, rétroviseurs d’approche/rétroviseurs avant, tuyau d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, à gauche, tableau de bord Classique, réservoir d’air comprimé en acier, marchepied à deux niveaux, cabine : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension : ressorts à lames / pneumatique, suspension : ressorts avant 5,1 t, boîte de vitesses à 6 rapports - type : G 90-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière à engrenage conique 390, carrosserie/superstructure : châssis, moteur 7,7 litres - 175 kW R6 Diesel (OM 936), encapsulation du compartiment moteur, empattement 4760 mm, freins à disque essieu avant et arrière, revêtement/rembourrage des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager individuel, fixe, protection anti-éclaboussures des ailes arrière, stabilisateur d’essieu arrière, direction de type cabine, tachygraphe / appareil de contrôle CE, feux de jour automatiques, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement avant, antidémarrage, poids total autorisé 11,99 t.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque frigorifique Wüllhorst 2 essieux avec cloison de séparation * Carrier Supra 950 UMt * Diesel / Électrique * Suspension pneumatique * Essieux BPW * Hayon élévateur MBB * 2000 KS * Cloison de séparation avec porte * 2 x réfrigération intérieure * Pneus 385/65 R22,5 env. 80-80% * Véhicule allemand * La vente nette au sein de l’UE s’effectue uniquement avec caution de TVA et justificatif d’immatriculation dans le pays de destination (certificat d’arrivée), * Vente réservée aux professionnels, transport vers le port possible, * Cette offre est sans engagement et sous réserve de modifications. Kdsdpoyxia Djfx Ah Nsp * Erreurs et vente intermédiaire réservées. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous, * * WhatsApp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 880 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 11 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 66 m³, largeur totale: 2 660 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Direction Tridec Kjdpjzcim Djfx Ah Nodp * Essieu relevable * Essieux Mercedes Benz * Suspension entièrement pneumatique * Freins à disque * Groupe frigorifique Frigoblock * Hayon élévateur Dautel 2 000 kg * Pneus 385/65 R 22.5 60-80 %

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 910 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Carrosserie latérale pivotante Böse avec toit * Dimensions intérieures : 7 350 x 2 490 x 2 100 mm, 18 palettes * Certifié Dekra selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * 4 rangées d’arrimage de charge * Hayon élévateur Bär 2 000 kg * Essieux BPW Ksdpfx Ahjxntzns Nodp * Suspension intégrale pneumatique * LA CARROSSERIE ET LE CHÂSSIS SONT COMPLÈTEMENT CONTRÔLÉS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 880 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 11 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 66 m³, largeur totale: 2 660 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Direction Tridec Ksdpfx Aezcimqjh Nedp * Essieu relevable * Essieux Mercedes Benz * Suspension entièrement pneumatique * Freins à disque * Groupe frigorifique Frigoblock * Hayon élévateur Dautel 2 000 kg * Pneus 385/65 R 22.5 60-80 %

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 910 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Superstructure à parois pivotantes Böse avec toit * Dimensions intérieures : 7 350 x 2 490 x 2 100 mm, 18 palettes Kedpfx Ajxntzhjh Nedp * Certifié Dekra selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * 4 rangées d'arrimage du chargement * Hayon élévateur Bär de 2 000 kg * Essieux BPW * Suspension entièrement pneumatique * LA SUPERSTRUCTURE ET LE CHÂSSIS SONT ENTIÈREMENT CONTRÔLÉS

État: d'occasion, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 9 300 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2000, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 440 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, plaque de pivot central, unité de refroidissement, Véhicule utilitaire allemand Remorque frigorifique à deux essieux Chereau PTAC : 16 000 kg Suspension pneumatique, essieux SAF Pneus 385/65 R 22,5 Groupe frigorifique Thermoking SL 200, diesel + électrique, vidéo disponible !! Portes de type portail Timon réglable en longueur PTAC : 16 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 6 700 kg Autres services possibles ! Plaques d’immatriculation pour exportation (rouges / 30 jours) – Allemagne Plaques d’immatriculation temporaires (jaunes / 5 jours) – Allemagne Possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert – Autriche Ksdpfx Ahszcxx As Njdp Livraison des véhicules (contre frais) Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos conditions générales de vente s’appliquent.

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Châssis : - Structure de châssis en acier soudé robuste avec courbure avant du cadre et surface de chargement plane avec inclinaison arrière d'environ 500x100 mm - Cou du cadre de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d'environ 500 x 100 mm (lattes antidérapantes sur le cadre extérieur dans la zone d'inclinaison arrière) - 2 positions de timon avec timon 2" remplaçable - Cadre extérieur fermé vers l'extérieur en tant que cadre extérieur perforé pour l'arrimage à l'aide de sangles d'arrimage (pas de chaînes possible) Kdedpozdzrtsfx Ah Njp - Conception renforcée du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour rallonges escamotables dans la zone de chargement - Avec benne de pelle rétro (sans couvercle), profondeur d'environ 220 mm, largeur d'environ 600 mm, commençant environ après le 2e essieu jusqu'à la fin du véhicule - 1 paire de logements pour roues devant l'essieu avec couvercles en acier - (Couvercles avec revêtement Koradur), profondeur d'environ 400 mm, ainsi qu'une paire de logements pour roues entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = plaque de protection prolongée - Supports de levage arrière Rampes : - 2 rampes d'accès en deux parties, de conception spéciale, avec extension mécanique - Longueur d'environ 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique des rampes (uniquement en combinaison avec un groupe électro-hydraulique) - Largeur d'environ 800 mm - Revêtement en bois - Y compris des lattes antidérapantes sur les rampes d'accès - Peut être verrouillé en position de conduite à l'aide de sangles d'arrimage - Actionnement par levier de commande à l'arrière, monté sur le côté droit en direction de la marche - Déplaceable latéralement par commande hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés en aluminium en forme de « oméga » Crics de soutien : - Crics de soutien mécaniques de 24 tonnes, avec commande sur un seul côté et compensateur de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu de 10 tonnes, diamètre de la suspension pneumatique de 360 mm - Frein à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Tendeur de timon automatique - Système de levage et d'abaissement avec course totale d'environ 200 mm - 2e position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu : essieu élévateur (câblé via l'EBS), confirmation entièrement automatique avec actionnement manuel de secours via bouton-poussoir sur le semi-remorque - 3e essieu : essieu suiveur à articulation à frottement avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, avec déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Y compris système de surveillance de la pression des pneus Accessoires : - Ridelles latérales et arrière pouvant être insérées sur le col de cygne, hauteur d'environ 400 mm - Support pour roue de secours - Protection anti-encastrement latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support de plaque d'immatriculation allongé dans la plaque de protection - 1 panneau ECE insérable à l'arrière - 11 paires de modules de verrouillage 10t latéralement : - 2 sur le col de cygne - 9 sur la zone de chargement - Panneaux d'avertissement escamotables comprenant 3 lampes de position, à l'avant sur les crics de sou

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2007, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque frigorifique à pivot central 2 ESSIEUX OBERMAIER 7,20 m avec hayon élévateur 1,5 t. * Groupe frigorifique THERMOKING SL-100 (moteur diesel) et réfrigération stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE * N° de véhicule pour demande client : 4490 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS (système de freinage électronique) * ABS (antiblocage) * Carnet d'entretien à jour * CHARGE UTILE 11 300 kg * Pneumatiques 385/55 R 22,5 * Poids total autorisé 18,0 tonnes * Freins à disque Aucune responsabilité pour faute de frappe ou d'impression. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d'erreurs. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE et QUALITÉ SUPÉRIEURS * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, crédit-bail ou financement Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur * Contrôle technique / UVV hayon élévateur / vérification tachygraphe et installation d'un OBU en partenariat local Kdsdpoxubgfjfx Ah Nep * Plaque d'exportation temporaire 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation possibles (sur demande individuelle) * Péage Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 730 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 360 mm, volume de l'espace de chargement: 39 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque tandem à 2 essieux, plateau boissons avec hayon élévateur BÄR 2 t. Kdsdpfeuqz Alox Ah Nop * Rideau coulissant à droite et à gauche * Sécurisation du chargement LASI VDI 2700 avec 2 rangées de dispositifs de retenue arrière à 4 positions chacune * Numéro de véhicule pour demandes clients : 3747 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS * Système antiblocage (ABS) * Freins à disque * Entretien carnet à jour Aucune responsabilité pour erreurs typographiques ou d'impression Vente exclusivement à professionnels Sous réserve d’erreur et de vente préalable* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservés. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURE * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing-financement-achat à tempérament Garantie assurance sur demande auprès de l'assureur * Contrôle technique (TÜV) / contrôle UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place * Plaque d’immatriculation export valable 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Péage Toll Collect peut être réservé sur place * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Wurtemberg) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN (WÜRTT) * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque frigorifique 2 essieux de 7,70 m avec portes à deux battants + hayon élévateur BÄR 2 t. * CARRIER VECTOR 1550 (moteur diesel) et groupe frigorifique stationnaire 380 V électrique * Référence du véhicule pour demandes clients : 4396 * EBS (système de freinage électronique) * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * ABS (système antiblocage) * Carnet d’entretien à jour * Enregistreur de température * Jantes alu ALCOA Kdodpjw S Ru Ijfx Ah Nop * Freins à disque * Contrôle technique / antipollution neufs ! Aucune responsabilité pour erreurs de saisie ou d’impression. Vente exclusivement à des professionnels. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description du contrat de vente fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou crédit-bail Garantie assurance possible sur demande * Contrôle technique, contrôle UVV hayon, contrôle tachygraphe et installation OBU (boîtier de télépéage) réalisés par nos partenaires locaux * Plaques d’exportation valables 30 jours Tous les documents d’exportation sont possibles, mais doivent être demandés au cas par cas * Télépéage Toll-Collect disponible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site Internet à l’adresse suivante * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 03/2008, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Remorque à plateau tournant 2 essieux pour bennes * Jantes en aluminium * Numéro de véhicule pour demandes clients : 4073 * Suspension pneumatique * EBS * Système antiblocage (ABS) * Jantes en aluminium ALCOA * Freins à disque Aucune responsabilité pour fautes de frappe ou d’impression. Vente réservée aux professionnels. Kedpfsuwgtqjx Ah Nedp Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Les modifications, erreurs et ventes intermédiaires sont expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie juridique au sens du droit d’achat. La description contractuelle fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-VENTE * Assurance garantie possible sur demande auprès de la compagnie d’assurance * Contrôle technique / contrôle UVV hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation d’un boîtier OBU possible par nos partenaires sur place * Plaques d’exportation valables 30 jours * Tous documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Paiement du péage Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH CONTACT * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMERO WHATSAPP * ---- Visitez notre site internet * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, kilométrage: 248 811 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 470 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), TGL 12.250 BL Camion frigorifique de 7,40 m avec hayon élévateur BÄR 1,5 t. * THERMOKING T-600 R (moteur diesel) et groupe de froid stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE * Numéro de véhicule pour demandes clients : 4404 * Climatisation automatique * Différentiel arrière blocable * Assistant de maintien de voie * Caméra de recul * Boîte automatique * Vignette environnementale (verte) * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * Programme de stabilité électronique (ESP) * Système de freinage électronique (EBS) * Lève-vitres électriques conducteur et passager * Frein moteur, système standard * Régulateur de vitesse * Filtre à particules * ABS * 2 places assises * Barre stabilisatrice avant renforcée * Barre stabilisatrice arrière renforcée sous châssis * Trappe de toit/ouverture de ventilation toit * Direction assistée * Rétroviseurs extérieurs électriques Kjdpoxa I Sxjfx Ah Nsdp * Siège conducteur à suspension pneumatique * Limiteur de vitesse * Avertisseur de distance * Carnet d'entretien à jour * Contrôle de traction * 2/3 portes Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de frappe. Vente réservée aux professionnels. Sous réserve de vente préalable ou d’erreurs. Modifications, vente préalable et erreurs expressément réservées. Cette description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. La description conforme au contrat de vente fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING–CRÉDIT–LOCATION-VENTE * Extension de garantie possible, sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / UVV hayon / vérification tachygraphe et installation boîtier OBU chez nos partenaires locaux * Plaques d’exportation possibles pour 30 jours * Tous les documents douaniers pour l’exportation peuvent être fournis sur demande * Télépéage Toll Collect réservable sur place * Transfert gratuit de l’aéroport de Stuttgart ou gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP numéro * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules disponibles en permanence

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Kedpfx Aey Rrpljh Nedp Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Informations sur le véhicule ? Hauteur : 4 000 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Longueur de la zone de chargement (intérieur) : 13 625 mm ? Hauteur de la zone de chargement (intérieur) : 2 900 mm ? Largeur de la zone de chargement (intérieur) : 2 480 mm ? Hauteur de la sellette : 950 mm ? Poids total autorisé : 36 000 kg Essieux ? Système de suspension ROTOS SCB pour pneus de 19,5 pouces (frein à disque) ? 2 x suspensions pneumatiques SCB, type : MRH KX 30ME ? Assistance au démarrage (essieu avant relevable), commande « 3 x frein » ? Pneus MEGA, hauteur de la sellette d’environ 950 mm ? 4 x 445/45R19,5 (14,00x19,5) ? Enjoliveurs chromés pour écrous de roue (3 essieux) Superstructure / Pièces additionnelles ? 4 x paires de rails de fixation de charge continus avec trous et fentes galvanisés, intégrés dans les parois latérales (13 400) ? Au centre du plancher : 1 rail d’ancrage de 400 mm ? Au centre du plancher : 2 rails d’ancrage de 1 000 mm ? Au centre du plancher : 3 rails d’ancrage de 1 800 mm ? Au centre du plancher : 4 rails d’ancrage de 2 450 mm ? Panneau de bois lamellé-collé de 12 mm sur la paroi avant, hauteur 1 500 mm ? Portes à double battant en aluminium Plancher ? Plancher en panneaux de 28 mm, charge maximale autorisée par essieu de chariot élévateur : 7 100 kg, test de résistance selon DIN/EN 283 Kodpfszf Td Rjx Ah Njdp ? Bande d’usure de 400 mm sur le dernier panneau de plancher ? Protection latérale du tablier, hauteur 300 mm, à l’avant 750 mm, acier galvanisé ? 16 paires d’anneaux d’arrimage ? Sans butées de protection verticales Éclairage / Électricité ? Éclairage intérieur à LED sur toute la longueur de la superstructure, à droite (DF) ? Système d’éclairage à LED 24 V avec projecteur à chambre multiple et clignotant dynamique ? Support de projecteur continu, couleur : blanc, version basse ? 2 phares de recul séparés

État: d'occasion, kilométrage: 132 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, IVECO EURO-CARGO 75E18 Bâche coulissante EDSCHA, toit coulissant, climatisation, hauteur 2,85 m ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE * Véhicule de première main * Véhicule d’origine allemande * Vidéo disponible sur demande * Véhicule très soigné, boîte et moteur en excellent état ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * 3 places assises * Boîte de vitesses manuelle * Régulateur de vitesse * Frein moteur * Climatisation * Suspension pneumatique * Déflecteur de toit Ksdexc Apkepfx Ah Nedp * Bâche coulissante EDSCHA * Rideau latéral coulissant * Ridelles en aluminium * Longueur : 7,20 m * Largeur : 2,48 m * Hauteur : 2,85 m * PTAC : 7.490 kg * Poids à vide : 5.380 kg * Charge utile : 2.110 kg * Dimension des pneus : 225 / 75 R 22,5 * Pneumatiques en très bon état * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500 ¤ - 2000 ¤ * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500 ¤ - 2000 ¤ ---- DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES 5 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUES AUTRICHIENNES 17-21 JOURS EURO 1 RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR EMAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS PRISES EN COMPTE ! Pour les ventes à l’UE et aux pays tiers, une caution d’au moins 500,00 € / 1.000,00 € est exigée (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1000.00) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! D’autres véhicules sont disponibles sur notre site internet : La vente s’effectue exclusivement selon nos conditions générales de vente – voir site internet Remarque importante – Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir, en partie dues à des erreurs de transmission sur les différentes plateformes. Nous tenons donc à préciser que toutes les informations sont sans garantie et ne donnent aucun droit légal. Mention légale : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB, mais uniquement des informations précontractuelles. Les informations fournies sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2007, Année de construction: 2007, GERGEN JUNG 2 – Remorque 2 essieux pour bennes amovibles / conteneurs, jumelée, suspension pneumatique • ABS • 2 essieux Mercedes de 9 t, suspension pneumatique • Freins à disque • Pneus jumelés • Système de levage / abaissement • Charge par essieu : 2 x 9 000 kg • PTAC : 18 000 kg • Poids à vide : 3 400 kg • Charge utile : 14 600 kg • Pneumatiques : 265 / 70 R 19.5 • Bande de roulement : 80 % • Longueur totale de la remorque : 7 500 mm - Prête à l'emploi ! Ksdeyutx Ujpfx Ah Nsdp - Contrôle technique / TÜV SP : neuf ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. = Plus d'informations = PTAC : 1 kg Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 080 kg, poids total: 28 480 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Essieux BPW 10t, 2 essieux directeurs, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, ATTENTION : Ne fonctionne qu’avec hydraulique de basculement ! Hauteur de sellette 1,25 m, hydraulique 1400x700 + manuel 700, Kjdoykgkcepfx Ah Nedp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, Équipement: ABS, * PRIX NET * Essieux SAF avec freins à disque * 2 essieux relevables (1/3) * Cuve à bobines 9 mètres * Anneaux d'arrimage gauche & droite * Toit coulissant Edscha Ksdpfx Aouc Inweh Nodp * Portes arrière à deux battants * Coffre à outils * Dimensions (LxlxH) : 13,63 x 2,48 x 2,72 m * Poids à vide : 6 700 kg * Véhicule allemand * Bon état Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !! Vente effectuée sans aucune garantie !! - On parle russe - We speak English - Nous parlons polonais

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR Kdjdeq Euakjpfx Ah Nop ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis : plateau pivot remorquable *Construction en acier à grains fins soudé *Butée avant, réglable en longueur et rabattable *2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière *1 paire de galets de guidage amovibles supplémentaire *4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" *pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 mètres *Plateau pivot avec couronne de roulement à billes robuste *Calages avec supports *Protection latérale en aluminium *Protection latérale intérieure pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables *Protection anti-encastrement en acier *Protection anti-encastrement raccourcie pour un dégagement optimal avec les supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée *Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur) *Ailettes avant en quart de cercle et ailettes arrière en demi-cercle *Dispositif d'attelage : plateau pivot de remorque *Tire-fourche avec timon de 40 mm testé *Tire-fourche réglable mécaniquement d'environ 6 x 100 mm en longueur (environ 1900 - 2500 mm), longueur du tire-fourche réglée sur 2200 mm *Essieux + Suspension *Essieux à frein à tambour BPW ou SAF, au choix du fabricant *"Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant *Suspension pneumatique *Système de freinage *Système de freinage pneumatique à deux conduites *Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien *Réservoir d'air comprimé de 180 litres *Frein de stationnement à accumulateur de ressort *2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur *EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison *Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! *avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position haute et basse *Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence *Roues et pneus *235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Ksdpfx Aozfp Uxsh Nodp *Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine *Électricité *24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED synchronisé avec le clignotant ("feux latéraux clignotants"), éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des faux diagnostics, même si la fonction est correcte) *2 feux de position blancs à l'avant à LED *2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED *2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison *Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) *2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul *1 projecteur de travail à LED à l'avant, au milieu des supports, pointant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Plaques *Allemagne *avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE - FGV) *Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 *Préparé pour un support de plaque d'immatric

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis avec plateau pivot Structure en acier à grain fin, soudée Kdsdpfx Aozfp S Doh Njp Châssis Fliegl « V-Stream » Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes, de type 20 pouces pour conteneurs interchangeables de 7,15 m et 7,45 m (Remarque ! En combinaison avec la protection anti-collision, celui-ci dépasse pour les conteneurs interchangeables de 7,15 m) Remarque ! Ne convient pas aux conteneurs de 20 pouces, ou possible uniquement si le conteneur possède un tunnel ou une ouverture d’environ 200 mm de longueur et 800 mm de largeur, au centre, à l’avant ! Plateau pivot avec couronne de rotation à billes robuste Calage avec support Protection latérale en aluminium Protection latérale placée à l’intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables, système d’éclairage monté de manière protégée Ailes quart de cercle à l’avant et demi-ailes à l’arrière avec bavettes pour les ailes grande bavette Fliegl à l’arrière, montée transversalement sur la protection anti-encastrement *Dispositif d’attelage, plateau pivot de remorque Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux + suspension Essieux avec freins à disque SAF « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Câblage de couleur pour faciliter l’entretien Réservoir d’air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur, EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS *Roues et pneus 445/45 R19,5 », marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté via le feu de recul Projecteur de travail LED à l’avant, au centre, entre les supports, orienté vers l’arrière, commuté via le feu de recul *Pays d’homologation/Panneaux Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive européenne - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage par conto

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. *Châssis Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud *Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison *Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion *Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche *Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai selon CE 2007/46 Ré Kedpfxoi Rix Io Ah Njdp

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, Équipement: ABS, REMORQUE BASCULANTE HEITLING 60 m³ en aluminium ----* Homologation allemande * 2 essieux relevables Ksdpfxozggbls Ah Nedp * Essieux Jost * Bâche neuve * Cloisons amovibles * Jantes en aluminium * Poids à vide en kg : 7670 * Première immatriculation : 07.2018 Toutes les informations sont données sans garantie, erreurs et fautes de frappe réservées.