Stas Buildstar V7/V8 Ab 27M³-58M³ *Neufahrzeug* d'occasion à vendre (20 955)

État: d'occasion, poids à vide: 6 340 kg, poids total: 39 000 kg, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, STAS SA339K/ALU Année de fabrication : 2002 Essieux : 3 ABS Lrjdpsvdru Aofx Ankjn Suspension pneumatique Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 340 kg

État: d'occasion, poids à vide: 5 635 kg, poids total: 36 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, STAS / ALU / Bâche Année de construction : 2015 2 essieux Poids à vide : 5 635 kg Poids total : 36 000 kg ABS Lrjdpfjvdrtlex Anken EBS

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2021, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Jantes Alcoa Dura Bright - Plancher mobile Cargo Floor - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Éclairages LED - Projecteurs de travail LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Roue de secours - Bâche coulissante - Freins à disque = Remarques = Stas Walking Floor Année modèle 07-2021 Essieu élévateur AS-1 Essieu élévateur AS-3 Jantes Alcoa Dura Bright Wabco Smartboard 2 coffres de rangement inox Porte pare-chocs avant Support de roue de secours avec roue de secours Réservoir d'eau sous châssis = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : Mercedes Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage; essieu relevable; charge max. essieu : 9 000 kg; usure pneus gauche : 30 %; usure pneus droit : 30 % Essieu arrière 2 : jantes alliage; charge max. essieu : 9 000 kg; usure pneus gauche : 30 %; usure pneus droit : 30 % Essieu arrière 3 : jantes alliage; essieu relevable; charge max. essieu : 9 000 kg; usure pneus gauche : 30 %; usure pneus droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 890 kg Charge utile : 34 110 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État visuel : très bon Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de crédit-bail avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Lodpfxjy Ndnqj Ankern Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur demande ou contactez-nous directement.

État: nouveau, poids à vide: 870 kg, poids maximal de charge: 1 830 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, dimension des pneus: 185/60 R 12 C, empattement: 750 mm, Année de construction: 2026, Remorque plateau très robuste avec faible hauteur de chargement. Lrjdpfsxlrbuex Anksn Poids total autorisé : 2700 kg. Freins et essieux Knott, châssis en profilé d'acier solide avec passages de rampes, longueur intérieure 4010 mm, largeur intérieure 2020 mm. Hauteur intérieure : 1900 mm. Plancher en contreplaqué/surface filmée, 18 mm, qualité finlandaise. Arceau bâche solide en tube d’acier soudé et galvanisé à chaud, avec garde-corps bois. Bâche résistante avec sandows et fermeture type lasso. Roue jockey robuste, roue 230 x 80 mm, levage prolongé avec renfort de maintien. TÜV et carte grise.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: sofort, ab Lager lieferbar!, poids à vide: 840 kg, poids maximal de charge: 1 860 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 5,5 m³, suspension: autre, dimension des pneus: 185/60 R 12C, empattement: 710 mm, Année de construction: 2024, Équipement: téléchargeur, Benne basculante arrière avec grand volume de chargement et 2 rehausses latérales de 600 mm, fermetures de tension robustes, 4 montants d’angle, montables à volonté, poids total autorisé de 2700 kg, tandem essieu, électrohydraulique avec vérin à 4 niveaux, pompe manuelle de secours sur le timon, rampes de chargement sous la caisse, fermetures de tension et montants d’angle avec ridelles en aluminium de 300 mm de hauteur. Roulette jockey automatique de 500 kg, Knott, course allongée. Lredpfxji R H U Ij Anken Dimensions intérieures de la caisse : 3010 mm de long, 1650 mm de large, 900 mm de hauteur. Construction très robuste, avec contrôle technique (TÜV) et certificat d’immatriculation.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 155 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 672 mm, Équipement: ABS, Stas S300CX benne acier en excellent état * Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Pneus 385/65R22.5 Ledjy I E Ehepfx Ankjrn * Bâche à enroulement de toit * Coffre de rangement * Réservoir d'eau * Échelle * Plateforme de travail avec accès * Béquilles aluminium rabattables * Phares de travail * Portes arrière avec trappe à céréales * Smartboard Pour plus d'informations, nous restons à votre disposition

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ab Lager lieferbar !, poids à vide: 989 kg, poids maximal de charge: 2 511 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, volume de l'espace de chargement: 4,5 m³, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 185 R 14 C, empattement: 750 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Benne tribras robuste avec grande surface de chargement, poids total autorisé de 3 500 kg, tandem à suspension à lames paraboliques, essieux et freins Knott, châssis en profilé d’acier galvanisé à chaud, rampes de chargement intégrées sous la surface de chargement, hayon arrière, cadre supérieur avec nombreux traverses, plancher entièrement en acier 3 mm galvanisé à chaud, hauteur de la surface de chargement par rapport au sol : 750 mm, système électrohydraulique avec vérin à 5 étages, prise de chargement avec indicateur de charge et interrupteur à clé, pompe manuelle de secours sur la flèche, rampes sous la structure, fermetures de tension et montants d’angle avec ridelles en aluminium de 400 mm de hauteur. Homologation 100 km/h. Dimensions intérieures de la structure : longueur 3 510 mm, largeur 1 850 mm, hauteur 400 mm. Construction très robuste, avec contrôle technique (TÜV) et documents, livraison immédiate disponible ! Lrsdpor Idq Iefx Ankjn Aussi disponible avec rehausses de ridelles de 300 mm. Fermetures à tension avec 4 montants d’angle supplémentaires. Facile et pratique à retirer et à fixer, moyennant un supplément de 630,00 EUR HT, plus 19% TVA, le tout complet.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ab Lager lieferbar !!, poids à vide: 890 kg, poids maximal de charge: 1 810 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 185/60 R 12 C, empattement: 710 mm, Année de construction: 2024, Équipement: téléchargeur, Benne triloc robusta, PTC 2 700 kg, essieu tandem, vérin 4 étages avec pompe électrique puissante, tunnel pour rampes de chargement, plancher en acier sur bois grillagé/film de 18 mm, ridelles aluminium avec fermetures très solides, hauteur 300 mm. Sur demande aussi avec rehausses de 300 mm, grille en supplément pour 90,00 euros, TÜV et documents, disponible immédiatement sur stock ! Lredpfx Asi R H Txenkjn

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: sofort lieferbar, aus der Ausstellung!, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 270 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 185/50 R 12C, schwarze Felgen, empattement: 750 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Transporteur de machines très robuste pour nacelles ou chariots élévateurs, 3 500 kg de PTAC, haute charge utile. Un châssis massif en profilés d'acier à paroi épaisse garantit une longue durée de vie, même en cas de surcharge. Plancher en aluminium strié avec de nombreux renforts transversaux. Hauteur d'accès de 350 mm et rampe de chargement robuste de 1 650 mm pour un accès sûr et aisé. Lodpfxot I Uuij Ankern Verrouillage très stable avec vis à levier et béquille, roue jockey renforcée, Knott, automatique, 500 kg, contreventement. TÜV et carte grise, disponible de stock !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2013, Dimension des pneus : 385/65R22,5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roues motrices Poids à vide : 5 590 kg Charge utile : 33 410 kg PTAC : 39 000 kg Marque de la carrosserie : STAS Benne : Arrière Ljdpfswzkx Tex Ankorn

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoportante en aluminium avec des renforcements appropriés dans la courroie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur du châssis 140 mm ! (max. 39t) Lrsdpjfakkcsfx Anken Essieux et suspension « Freins à disque 22,5 » Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur routier (sans équipement tracteur), 1er et 3ème essieu relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jante ZF Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 selon le choix du fabricant, jantes aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pivot d’attelage vissé sur une plaque de 10 mm d’épaisseur, Béquilles de sellette Béquilles alu à levée rapide, 2 x 10 t de charge d’appui, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique Système de freinage Conforme norme CE, système de freinage à deux lignes, système EBS Wabco avec RSS (Roll Stability Support), frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, cuves à air en aluminium, modulateur premium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux arrière LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans la butée arrière en aluminium, installation 24 V avec 1x sortie 5 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux LED, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED côté 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur Carrosserie/Benne « Intérieur de la carrosserie entièrement soudé » Charge paroi avant 17.250 dkn, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dkn, benne aluminium, parois latérales profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) sur 600 mm de large totalement soudés avec les longerons supérieur et inférieur, profils planches intérieurs entièrement soudés, plancher type fond mouvant installé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m², traverses assemblées à entraxes serrés (env. 350 mm), paroi avant aluminium avec profil de 600 mm, 2-3 mm d’épaisseur version droite, profils d’angle spéciaux aluminium version biseautée, porte arrière lisse droite avec 2 portes battantes alu 50/30mm avec verrouillage à 4 béquilles sur cadre arrière alu soudé, paliers Teflon et inox, paroi mobile suspendue au longeron supérieur renfoncé avec bâche Kevlar pour vidange complète, joint latéral à brosse et bâche Kevlar supplémentaire, trémie de décharge intégrée avec trappe rabattable commandée de l’extérieur arrière gauche, hublot arrière gauche, 1 coulisseau d’échantillonnage par porte arrière soit 2 unités, porte de service avant gauche Hydraulique « Système fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement montés sur profils carrés alu avec env. 670 glissières PE-HD, épaisseur du plancher env. 6 mm, hydraulique course utile env. 200 mm, demi-coupleurs sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique sous le véhicule avec demi-coupleurs, diamètre conduites NW21, demi-coupleurs de dimensions et types à spécifier, pression de service 190 max 240 bar, embouts alu soudés dans le plancher, commande électrique arrière gauche par boîtier ét

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, Année de construction: 2000, Poids à vide: 5.260 kg Capacité de charge: 32.740 kg PBV: 38.000 kg Lrodpjyda Tdofx Anksn

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Poids à vide: 5.260 kg Lsdpfeydargex Ankern Capacité de charge: 33.740 kg PBV: 39.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2008, Poids à vide: 4.890 kg Ljdoyc U Uajpfx Ankjrn Capacité de charge: 34.110 kg PBV: 39.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2001, Poids à vide: 5.260 kg Capacité de charge: 33.740 kg Lrjdpfx Asyda E Hjnken PBV: 39.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2000, Poids à vide: 5.260 kg Lrodpfeydb R Rjx Ankon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Poids à vide: 6.800 kg Capacité de charge: 32.200 kg Ljdpfx Ansydavxjkorn PBV: 39.000 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE6SZ339V600R0459, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Hydraulique = Remarques = Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Structure Hydraulique: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Mercedes Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 10% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 15% Poids Poids à vide: 7.960 kg Capacité de charge: 31.040 kg PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: Stas Hauteur du plancher de chargement: 110 cm Ledpfx Ajyq R Ryenkorn Identification Numéro d'immatriculation: QAZ297

État: d'occasion, poids à vide: 11 245 kg, poids total: 36 000 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, STAS/ALU/BENNE BASCULANTE Année de fabrication : 10/2009 2 essieux Poids total : 36 000 kg Poids à vide : 11 245 kg Lrodpfx Anovdrt Sekjn ABS

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Lrodpfx Ajyh S Aienken Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 185 R 14C, empattement: 750 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Remorque fourgon à double essieux stable, poids total autorisé de 2700 kg, équipée d'essieux Knott et d'un système de freinage à inertie. Châssis profilé en acier robuste avec caisse réalisée en panneaux sandwich polyester lisse de 25 mm d’épaisseur avec isolation en mousse. Plancher de qualité finlandaise de 18 mm. Profils d’angle arrondis en aluminium anodisé permettant une économie de carburant de 10 à 17 %. Porte double à l’arrière avec charnières et serrure inox, verrouillable, cadre arrière soudé galvanisé à chaud. Porte latérale, ouverture utile 670 x 1620 mm, avec charnières et serrure inox, verrouillable. Dimensions intérieures : 3150 mm de long, 1580 mm de large, 1900 mm de haut. 11 anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre du plancher. Rails d’arrimage Combi sur les parois latérales à une hauteur de 750 mm. Version 100 km/h disponible sur demande, supplément de 230,00 € HT. Roue jockey lourde, automatique et escamotable, capacité 500 kg, roue 230 x 80 mm. Contrôle technique (TÜV) et certificat d’immatriculation fournis. Lsdpfjt I Uuvex Anksrn

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Lrsdpofi Nmpsfx Anken Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Lrsdpfx Asgcw Rienkjn

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 840 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, Exemple : STRONG & LIGHT, désormais également disponible pour les applications lourdes, à partir de 40 m³ de volume de chargement et 6 600 kg. STRONG & LIGHT, désormais également disponible pour une utilisation intensive, à partir de 40 m³ de volume de chargement et 6 600 kg. Exemple : Châssis en aluminium de haute qualité avec benne en acier haute résistance, VRAIMENT 7 160 KG, Châssis avec 3 essieux DCA de 9 t chacun, freins à disque de 430 mm, 6 jantes en acier, 1er essieu relevable avec aide au démarrage, béquilles relevables en aluminium (décrochables chargées), protection anti-encastrement rabattable, manomètre de charge digital pour l'indication de la charge par essieu, boîte à outils, échelle d'accès, Benne fabriquée à partir de tôles d’acier HB450, plancher 5 mm, parois latérales et portes arrière en tôles d’acier HB450 de 4 mm, portes à battants 1/2 – 1/2 avec trappe à céréales à droite, déverrouillage arrière des portes, portes étanchéifiées par barre ronde (étanchéité possible par joint caoutchouc – étanche à la boue), bâche à enroulement avec un tube central, garde-boue aluminium pour protéger la bâche de toit pendant le chargement, plateforme sur le châssis, vérin de bennage EdBro avec longue enveloppe, hauteur de chargement = 3 650 mm. (Les véhicules présentés peuvent être équipés d’options spéciales). ----D’autres éléments d'équipement ainsi qu’une offre détaillée de véhicules sont disponibles sur demande. Différents volumes de chargement, longueurs et hauteurs de véhicules sont possibles. Peinture et équipements selon les souhaits du client. +500 € de frais de livraison. Lsdpfxohfiqco Ankorn ?Offres et photos sans engagement ?

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, prochaine inspection (TÜV): 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque STAS 92m³, plancher mobile à 21 lattes, idéal pour déchets, avec porte arrière hydraulique ajustable hermétique et toit fermé sur 2/3, 3 essieux à disques dont le 3ème directeur, passerelle frontale, année 2005, révisée jusqu'au 31.10.2020 - Concessionnaire INTERDRIVE SRL - PARME Lredpfjh I Id Nex Anksn