Sunlight T 66 S Semi-Intégré Neuf d'occasion à vendre (64 714)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09140345BPC0xxxx, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24161 Caractéristiques : Année de fabrication : 2011 3 essieux Pneus, voir les photos Vibrateur Légère fuite d’huile au niveau du cylindre lors de la sortie du châssis inférieur 1er essieu levable Poids total autorisé : 44 500 kg Poids à vide : 10 900 kg Empattement entre le 1er et le 2e essieu : 132 cm Empattement entre le 2e et le 3e essieu : 138 cm Livraison immédiate Dodpozyrmyjfx Al Ujkt Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque à benne basculante Carnehl, année de fabrication 2011. Une légère fuite d’huile se produit au niveau du cylindre lors de la sortie du châssis inférieur. Des défauts ou des anomalies peuvent être présents. Livraison immédiate. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 27.05.2027 Poids à vide : 10 900 Poids total : 44 500 Charge utile : 33 600 Largeur : 255 Longueur : 1134 Modèle : Semi-remorque à benne basculante = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 121 kW (164,51 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 6 680 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 990 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, * Dethleffs Just Go, modèle partiellement intégré T 6615 EB * Ford Transit Light, châssis surbaissé (3 500 kg), TDCi EcoBlue (2,0 l / 121 kW / 165 ch) Boîte de vitesses automatique à 8 rapports * Ambiance intérieure Calypso, incluant le revêtement des sièges conducteur et passager Uniquement disponible avec le pack Confort ! * Pack hiver, système de chauffage à air chaud Just Go 6615 Composé de : ? Réservoir d'eaux usées isolé ? Réservoir et canalisations d'eaux usées chauffés électriquement ? Chauffage à air chaud au gaz de 6 kW avec résistance électrique de 1,8 kW, incluant un panneau de commande numérique ? Interrupteur pour la pompe à eau ? Canalisations sous le plancher isolées ? Isolation XPS de la cellule * Pack Confort T 6615 EB Composé de : ? Jantes en alliage Ford 16 pouces, noires ? Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement ? Fenêtre ouvrante dans la partie supérieure de la cabine ? Transformation des lits simples en lit double ? Coin salon confortable en forme de L avec pied de table indépendant et abaissable, et 2 ceintures de sécurité à 3 points intégrées ? Boîte à gants verrouillable ? Phares de la série High avec éclairage statique en virage ? Pack intérieur Trend-Line ? Climatisation automatique incluant un filtre à poussière et à pollen ? Light Moments : éclairage d'ambiance indirect au-dessus des placards de plafond ? Light Moments : éclairage d'ambiance indirect des parois ? Lanterneau panoramique de 70 x 50 cm dans l'espace de vie ? Baguettes de protection latérales peintes dans la couleur du véhicule ? Porte de rangement à gauche ? Pare-chocs avant peint dans la couleur du véhicule ? Stores occultants dans la cabine ? Porte de l'espace de vie avec fenêtre, incluant un store occultant et une fermeture centralisée (incluant la porte de la cabine) ? Ambiance intérieure Calypso, incluant le revêtement des sièges conducteur et passager * Pack One (auvent 4,0 m) Composé de : ? Antenne parabolique HD SAT automatique 65 Twin ? Auvent à cassette Omnistor 4,0 m (manuel) ? Téléviseur à écran plat 22" HD ? Support pour téléviseur à écran plat * Support pour vélos abaissable (avec 3 rails) Charge maximale de 50 kg pour 3 vélos * Deuxième batterie de cellule AGM, 95 Ah Dkedpfszvg U Rsx Al Ust * Fenêtres à double vitrage avec stores occultants et moustiquaire * Détecteur de fumée installé * Commutation automatique des bouteilles de gaz incluant un capteur de collision, EisEx et filtre à gaz Commutation automatique des bouteilles de gaz incluant un capteur de collision, EisEx et filtre à gaz pour une sécurité optimale. * Fixation Isofix pour siège enfant pour la 3e et la 4e place, dans le sens de la marche * Grille de douche * Kit de préparation Composé de : ? Préparation pour climatisation de toit ? Préparation pour antenne parabolique ? Préparation pour installation solaire * Documents d'immatriculation * Frais de transport / livraison du fabricant à l'entreprise * Informations sur le concessionnaire Une offre de votre concessionnaire Dethleffs et Crosscamp pour la vente et le service, ainsi que Sunlight en tant que partenaire de service. Reprise de votre camping-car ou caravane possible (toutes les marques et même en cas de financement en cours). Nous installons volontiers tous les accessoires et équipements spéciaux dans notre atelier. * REMARQUE ! To

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 207xxxx, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22319 Caractéristiques : • Contrôle technique valable jusqu'au 21/11/2026 • Année du modèle : 2007 • Pneus (voir photos) • Longueur : env. 1 130 cm • Largeur : env. 255 cm • Empattement : 131 / 131 cm • Poids à vide : env. 10 870 kg • Charge utile maximale : env. 35 130 kg • Coffre à outils Description : Remorque basculante Maur de l'année 2007. Dodpszqqy Tsfx Al Ujkt La remorque a passé le contrôle technique en novembre puis a été mise hors service. Disponible immédiatement. TÜV : Oui Homologation UE jusqu'au : 21/11/2026 Poids à vide : 10 870 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 35 130 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 130 cm Modèle : homologué jusqu'à 11/2026 = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9LB3270202Mxxxx, Année de construction: 1996, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24121 Spécifications : Non homologué pour l’UE Année de fabrication : 1996 Suspension pneumatique Pneus : voir les photos Essieu élévateur sur les essieux 1 et 3 L’éclairage a été renouvelé Un nouveau bloc pour le système d’élévation des essieux est fourni Nouvelle courroie, nouvelle chaîne et nouveau toit Longueur : 1 120 cm Largeur : 250 cm Empattement : 135/161 cm Poids à vide : 8 950 kg Charge utile maximale : 31 050 kg Caméra de recul Description : Semi-remorque Red River pour le transport d’asphalte, année de fabrication : 1996. La semi-remorque n’est plus homologuée pour l’UE depuis 2018. Selon le propriétaire, il faut principalement revoir le système de freinage. La courroie, la chaîne et le toit ont été remplacés. Un nouveau bloc pour le système d’élévation des essieux est fourni. Livraison possible à court terme. Contrôle technique : non Homologation UE valable jusqu’au : 31.05.2018 Dksdpfxszyrmtj Al Ujt Poids à vide : 8950 Charge utile : 31050 Largeur : 250 Longueur : 1120 Modèle : Semi-remorque pour asphalte = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 600 kg, première immatriculation: 03/2002, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: air, empattement: 7 120 mm, couleur: autre, Année de construction: 2002, Configuration essieu Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 6600 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Poids Poids à vide: 4.030 kg Capacité de charge: 4.070 kg PBV: 8.100 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 85 cm Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à nov. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OG-87-VX = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service Dkedszt Snqjpfx Al Uot - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3462201xxxx, Année de construction: 2022, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24339 Informations générales Année de fabrication : 2022 Marque : Maur Nombre d’essieux : 3 Première immatriculation : 23.09.2022 Informations Essieu relevable sur le 1er et le 3e essieu Essieux réglables Pneus en bon état Benne basculante (voir les photos) Dimensions et poids Longueur : 1176 cm Poids à vide : 11 290 kg Charge utile maximale : 34 710 kg Contrôle technique : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 13.07.2027 Poids à vide : 11 290 Dsdpfx Ajzy Nlmol Uokt Poids total : 46 000 Charge utile : 34 710 Largeur : 255 Longueur : 1176 Modèle : Semi-remorque à benne basculante – homologuée CE = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF9TTS3LL2201xxxx, Année de construction: 2002, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24246 Spécifications : Année de modèle : 2002 Dernière homologation européenne valable jusqu’au : 05.06.2024 3 essieux Ouverture latérale complète À réparer Poids à vide : 8 640 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Défauts et imperfections Prêt à être livré Description : Nous avons un semi-remorque frigorifique Ekeri L3 de 2002 avec une ouverture latérale complète. Il est vendu en tant qu’objet nécessitant des réparations, car il n’est pas homologué pour l’Union européenne. Il présente des défauts et des imperfections, et des coûts supplémentaires sont à prévoir. Prêt à être livré. Kilométrage : 1 Contrôle technique : non Homologation européenne valable jusqu’au : 05.06.2024 Poids à vide : 8 640 Poids total : 42 000 Charge utile : 33 360 Modèle : L3 semi-remorque frigorifique avec ouverture latérale complète = Informations complémentaires = Dodpfjzyrlcex Al Uekt Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° • 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm Plateau extensible : • Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° • 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement • Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 • Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Peinture : • Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage • Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement • Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion Dkjdpfx Aezr Egdol Ust • Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) • Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS • Scellement des cavités avec une cire spéciale Installation électrique : • Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Accessoires inclus : • Tête d’attelage König de 2" • Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur • Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée • 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal • Une roue de secours avec support devant le panneau frontal • Groupe électro-hydraulique • Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière • Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise • Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule • Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau • Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque • Manuel et description • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm • Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 14 100 kg, poids maximal de charge: 43 900 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Semi-remorque à plancher bas Langendorf ST-4 VB / extensible / élargie / 2 essieux directeurs / 2023 / ADR EX/III Année 2023 Kilométrage : 100 000 km ADR EX/III Données techniques : Poids brut : 58 000 kg Poids : 14 100 kg Capacité de chargement : 43 900 kg Dimensions : Plateforme principale : 930 cm Longueur de la plateforme étendue : 1355 cm Extension de la plateforme : 425 cm Largeur : 255 cm Dedpezy E R Sefx Al Uskt Semi-remorque élargie jusqu’à 300 cm Hauteur de chargement : 88 cm Raccordements pour caisse 4 essieux SAF Suspension pneumatique ABS 1 essieu élévateur 3e et 4e essieux directeurs Support pour roue de secours Rampes abaissées hydrauliquement Treuil hydraulique contrôlé par télécommande. L’état technique et visuel est excellent. La remorque est immatriculée, documentation complète. Permis techniques spéciaux.

État: d'occasion, kilométrage: 46 844 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 213 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,5 l/100km, consommation de carburant (mixte): 8,1 l/100km, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, E3M Système multimédia MBUX avec écran tactile 7 pouces, EY5 Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, AI1 Code de gestion essieu arrière couronne 215, RS3 Roues en acier 6,5 J x 16, Z1N Homologation N1, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan avec DSB et GgD, XG7 sans rehausse/réduction de charge 3 500 kg, IR4 Empattement 3665 mm, T77 Poignée d'entrée porte latérale coulissante dans cloison, W54 Portes arrière doubles ouvrant jusqu'à la paroi latérale, E1E Extra digital : Navigation sur disque dur, HH9 Climatisation TEMPMATIC semi-automatique, E1D Radio numérique (DAB), Y10 Trousse de premiers secours, E1G Activation Live Traffic, ES0 Prise de démarrage d'urgence, D03 Toit surélevé, FM3 SYSTÈME DE BALAIS D'ESSUIE-GLACE HUMIDES, HI1 Zone climatique 1 (froid/confort), T86 Poignée d'accès sur montant arrière droit, V43 Plancher bois, V42 Rails d'arrimage sur paroi latérale au niveau du jonc, RM1 Pneus M+S, C6L Volant multifonction, LA2 Assistant de feux de circulation, ZM0 Fourgon, IT4 3,5 tonnes, E36 Relais de séparation batterie additionnelle, J55 Avertisseur de ceinture de sécurité passager, J58 Avertisseur de ceinture de sécurité conducteur, XZ0 Génération de modèle 0, ED1 Batterie AGM 12V 70 Ah, FF5 Rangement au-dessus du pare-brise, JF1 Capteur de pluie, T16 Porte coulissante à droite, LB5 3e feu stop, RF5 Pneus marque Pirelli (50), VF7 Tissu Maturin noir, H20 Vitres isolantes thermiques tout autour, J65 Affichage température extérieure, F68 Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, JG0 Indicateur de changement de rapport, S87 Caisse siège conducteur, basse, Y44 Triangle de présignalisation, SA5 Airbag conducteur, XC1 Certificats COC incomplets, K13 Réservoir principal 71 litres, JH3 Module de communication (LTE) pour d. Nous vous établissons volontiers une offre de financement ou de leasing personnalisée et prenons votre véhicule d’occasion en reprise. Nous nous réjouissons de pouvoir vous accueillir dans notre concession pour un conseil supplémentaire. État du véhicule conforme à l’âge/km. Retouches de peinture réalisées dans le cadre de la préparation du véhicule. Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire... plus d'informations sur notre site web Dodpfox S D Hrox Al Uokt

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000516xxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22991 Spécifications : Djdpfezqlc Nox Al Ujkt Modèle 2016 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Groupe frigorifique/congélateur Carrier Longueur : 1404 cm Largeur : 260 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 10 510 kg Charge utile maximale : 31 490 kg Description : Semi-remorque fourgon Schmitz Cargobull à partir de 2016. L’unité a été récemment entretenue. Prête à être mise en service. Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 18.02.2027 Poids à vide : 10 510 kg Charge utile : 31 490 kg Modèle : Cargobull Skapsemi avec groupe Carrier. Homologué jusqu’à 02.2027 = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD00000088xxxx, Année de construction: 2019, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22261 Dksdpfozqqrijx Al Ujt Spécifications : • Année de modèle : 2019 • Suspension pneumatique • Pneus (voir photos) • Groupe frigorifique Thermo King • Total des heures : environ 4 233 • Heures moteur : environ 4 180 • Longueur intérieure : environ 1 349 cm • Hauteur intérieure : environ 272 cm • Longueur totale : environ 1 404 cm • Largeur : environ 260 cm • Empattement : 131 / 131 cm • Poids à vide : environ 8 891 kg • Charge utile maximale : environ 36 109 kg Description : Semi-remorque Krone à caisse avec groupe frigorifique Thermo King, environ 4 180 heures moteur. Contrôle technique valable jusqu’en mai 2026. Livraison possible à court terme. Contrôle technique : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 29.05.2026 Poids à vide : 8891 Poids total : 45000 Charge utile : 36109 Largeur : 260 Longueur : 1404 Modèle : semi-remorque à caisse avec groupe frigorifique Thermo King = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000524xxxx, Année de construction: 2020, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24175 Informations générales : Année de fabrication : 2020 Marque/Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Nombre d’essieux : 3 Première immatriculation : 28.05.2020 Informations : Essieu relevable sur le premier essieu Groupe frigorifique Thermo King Capacité : 33 palettes Suspension pneumatique Pneus : voir les photos Dimensions et poids : Longueur : 1 404 cm Empattement : 131 cm Poids à vide : 8 796 kg Charge utile maximale : 33 204 kg Description : Semi-remorque réfrigérée Schmitz Cargobull de 2020 avec groupe frigorifique Thermo King. Plusieurs unités peuvent être acquises. Livraison immédiate. Contrôle technique : Oui Approbation européenne valable jusqu’au : 01.06.2027 Poids à vide : 8 796 Poids total : 42 000 Charge utile : 33 204 Largeur : 260 Longueur : 1 404 Djdpjzyrmmsfx Al Ujkt Modèle : Cargobull Semi-remorque frigorifique avec groupe frigorifique et longerons – Plusieurs peuvent être achetés ! = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000526xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24172 Général : Année de fabrication : 2021 Marque/Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Nombre d’essieux : 3 Première immatriculation : 24.08.2021 Djdpszyrmgefx Al Uekt Informations : Essieu relevable sur le premier essieu Groupe frigorifique Thermo King pour réfrigération/congélation Capacité : 33 palettes Suspension pneumatique Pneus : Voir les photos Dimensions et poids : Longueur : 1 404 cm Empattement : 131 cm Poids à vide : 8 954 kg Charge utile maximale : 33 046 kg Description : Semi-remorque frigorifique Schmitz de 2021 avec groupe frigorifique Thermo King. Plusieurs unités disponibles. Livraison immédiate. Certificat technique (TÜV) : Oui Approbation européenne valable jusqu’au : 29.04.2027 Poids à vide : 8954 Poids total : 42 000 Charge utile : 33 046 Largeur : 260 Longueur : 1 404 Modèle : Semi-remorque frigorifique Cargobull avec groupe frigorifique/congélateur – Plusieurs peuvent être achetés ! = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9S1254300VMxxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24349 Général : Année de construction : 2021 Marque et modèle : VM Tarm Nombre d’essieux : 3 Dksdpfozy Nmwex Al Uot Informations : 3 compartiments Volume en litres : [non spécifié] Semi-remorque-citerne Dimensions des pneus : 385/65 R22.5 Dimensions et poids : Longueur : 1 239 cm Poids à vide : 7 820 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 45 000 kg Kilométrage : 1 Contrôle technique (TÜV) : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 10.02.2027 Poids propre : 7 820 Poids total : 45 000 Charge utile : 37 180 Largeur : 255 Longueur : 1 239 Modèle : Semi-remorque-citerne à 3 essieux et 3 compartiments, modèle Vmtarm = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Essieu 1 : gauche 10-10 mm, droite 10-10 mm Essieu 2 : gauche 8-8 mm, droite 8-8 mm Essieu 3 : gauche 6-6 mm, droite 6-6 mm = Plus d'informations = Dkjdpfezqy E Sex Al Ust Charge utile : 35 000 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec coins biseautés à l'avant d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement en version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Dkodozqiitepfx Al Ujt Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage de sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux Essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F). Timon Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de charge à l'essai d'environ 50 tonnes). Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Protection contre la corrosion de première qualité et durable du cadre soudé, qui est sablé par défaut, garantie par un primaire d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition de haute qualité à 2 composants, unie, en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier en acier à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Installation électrique conforme aux réglementations européennes. Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : Tire-remorque à boulon de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de hauteur. Couplages pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de roue avec supports sur le panneau frontal. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur). Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 14. Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge. Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les traverses de fixation galvanisées à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20', 2 conteneurs de 20', un conteneur de 40' ou un conteneur de 45'. 7 paires de poches

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Dksdpezqiiaefx Al Uot Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 54 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque à plateforme basse Langendorf SATU 50 / 2024 / Capacité de charge : 54,5 tonnes Dksdezymu Sopfx Al Uet Année : 2024 Caractéristiques techniques : PTAC : 68 000 kg Poids : 13 500 kg Capacité de charge : 54 500 kg 5 essieux SAF ABS Suspension pneumatique Rampes abaissées hydrauliquement L’état technique et visuel est excellent. Documentation complète.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 14 060 kg, poids maximal de charge: 35 940 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 14 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, NOUVEAU semi-remorque à plancher bas Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / essieux à direction hydraulique / plancher de 16 m Année 2025 Données techniques : Poids brut 50 000 kg Poids 14 060 kg Capacité de charge 35 940 kg Hauteur de chargement 20 cm à partir du sol. Suspension pneumatique Essieux à direction hydraulique ABS Commande à distance des essieux Alimentation propre de 24 V. Dimensions : Longueur totale 14 m Largeur 250 cm Semi-remorque extensible Longueur du plancher inférieur 600 cm. Le plancher inférieur peut être étendu de 280 cm. Longueur du plancher arrière 430 cm Longueur du balcon 280 cm. Semi-remorque neuf, jamais utilisé État technique et esthétique parfait. Semi-remorque immatriculé, permis techniques spéciaux. Dkedpfx Alszymt Is Uet

État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : -Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10° -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) -Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plateforme de chargement : -Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8° -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN) -Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux. Rampes : -Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur -Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique -Charge maximale par paire : 40 000 kg Dsdpfx Alozp Ntvs Uskt Supports de selle : -Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes) Essieux et pneumatiques : -Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement -Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement -Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 -Pneumatiques 235/75 R17.5 Peinture : -Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement -Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) -Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau Accessoires inclus : -Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant -Un pneu de secours avec support -Tringle de remorquage de 2 pouces -Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges -4 cales de roue avec support -Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme -Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque -Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière -Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme -Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque -Un protège-éclaboussures à l'arrière -Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Manuel d'utilisation et description sur clé USB -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm) -4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20

État: bon (utilisé), kilométrage: 485 776 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Port USB, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - 2 couchages - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Fermeture centralisée à distance - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - LDWS (système d’alerte de franchissement de ligne) - Volant en cuir - Jantes en alliage léger - Essieu élévateur - Klaxon à air - Radio - Gyrophare - Toit ouvrant ou toit panoramique - Embrayage à commande coulissante - Cabine de couchage - Aile latérale - Climatisation de stationnement = Remarques = Véhicule de démonstration ! Banquette coulissante Hauteur de la banquette : 107 cm Barre haute Barre basse Sellerie en cuir Chauffage de stationnement Climatisation de stationnement Ralentisseur Réfrigérateur Régulation de vitesse adaptative Essieu élévateur Moteur V8 = Informations complémentaires = Informations générales Année du modèle : 2026 Immatriculation : BB-940-S Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée : 16 353 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Dkjdpfx Aszfpn Eol Ust Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 45 % ; Usure des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/60 R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 50 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 395/60 R22,5 ; Essieu élévateur ; Charge maximale sur l’essieu : 9 500 kg ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 % Poids Poids à vide : 9 186 kg Charge utile : 17 314 kg PTAC : 26 500 kg Intérieur Intérieur : gris, cuir Nombre de sièges : 2 Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 Sécurité du produit Fabricant : Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, Pays-Bas

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF9TTS3LL4401xxxx, Année de construction: 2004, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23128 Spécifications : 3 essieux Essieu relevable sur un essieu Pneus (voir photos) Suspension pneumatique Semi-remorque à caisse de 33 palettes Longueur intérieure : 13,5 m Largeur intérieure : 2,5 m Hauteur intérieure : 2,7 m Disponible immédiatement Description : Semi-remorque à caisse Ekeri de 2004. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 20.05.2027 Dodpfx Alezqpgle Uokt Poids à vide : 8 900 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 360 cm Modèle : Skapsemi = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24136 Caractéristiques : Homologation européenne valide jusqu’au 01.12.2026 Année de fabrication : 2000 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Freins récemment révisés Longueur : 1 058 cm Poids à vide : 10 800 kg Charge utile maximale : 33 200 kg Prêt à l’emploi Benne basculante (voir photos) Description : Dkjdpfezyrm Hsx Al Ujt Remorque basculante pour remblai, prête à l’emploi. La remorque est homologuée pour l’Union européenne jusqu’en décembre 2026. Les freins ont été récemment révisés. Livraison possible dans un délai court. Contrôle technique : Oui Homologation européenne : jusqu’au 01.12.2026 Poids à vide : 10 800 Charge utile : 33 200 Longueur : 1 058 Modèle : Remorque semi-remorque basculante – homologuée UE = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23573 Spécifications : Année de modèle : 2007 Suspension pneumatique Pneus (voir les photos) Longueur : 1 360 cm Largeur : 255 cm Empattement : 131/181 cm Poids à vide : 7 830 kg Charge utile maximale : 37 170 kg Sans conteneur Les freins, les réservoirs d’air et les amortisseurs ont obtenu la dernière homologation européenne. Coffre à outils Prêt pour la livraison. CV : 90 Contrôle technique : non Homologation européenne valide jusqu’au : 30.04.2018 Poids propre : 4 100 Charge utile : 37 170 Largeur : 255 Longueur : 1 360 Modèle : Rettsemi = Informations complémentaires = Dodpfxozqna Do Al Ujkt Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.