Web Trailers Châssis d'occasion à vendre (34 187)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 425 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 255 mm, Équipement: ABS, Description du véhicule Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à l’un de nos véhicules. Nous, ALLROUND Autovermietung GmbH, vous proposons un véhicule bien entretenu à la vente. Si ce véhicule vous intéresse, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail afin de convenir d’un rendez-vous pour une visite. Les véhicules ne sont pas toujours stationnés directement sur notre site principal. Gusdjzbwf Sopfx Anioc Le véhicule se trouve dans notre dépôt externe, merci de nous contacter pour organiser une visite. Merci ! Modifications de prix, erreurs de saisie et vente préalable réservées.

État: nouveau, poids à vide: 3 021 kg, poids maximal de charge: 14 979 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 3021 kg, poids total autorisé : 18000 kg, taille des pneus : 445/45 R19.5, 1er essieu : , 2e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, prises de connexion 1x15 et 2x7 broches, système anti-projection, système télématique, hauteur d’attelage 1 : 1020 mm, hauteur d’entreposage 2 : 1320 mm, œillet d’attelage intérieur D50mm selon DIN, hauteur de chargement à vide : 1045 mm, hauteur de chargement en charge : 995 mm. Retrouvez toute notre offre de véhicules sur . Besoin d’un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement sur mesure, un service complet et des prestations télématiques. Nous sommes à votre disposition pour toute demande de conseil. Godpfx Asy Tq Nijnisuc

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9K3035400VMxxxx, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21363 Spécifications : Modèle 2013 Véhicule à réparer État inconnu 2 essieux Pneus (voir photos) Éclairage Disponible immédiatement Description : Nous proposons à la vente un châssis de remorque 2 essieux VM Tarm modèle 2013 à réparer. Vendu comme pièce de rechange, plus d’homologation UE. Erreurs et omissions possibles, certains frais sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : Non Homologation UE jusqu’au : 01.06.2025 Poids à vide : 4440 Modèle : Tarm = Plus d’informations = Guodpfx Ansxdrvpjiec Veuillez contacter ATS Norway pour toute information complémentaire.

État: nouveau, poids à vide: 2 798 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 2798 kg, taille des pneus : 385/65 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, boîte à outils, châssis boulonné, prises de raccordement 1x15 et 2x7 pôles, dispositif antispray. Retrouvez l'ensemble de notre offre de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos Value Added Services, nous vous proposons des solutions de financement individuelles, un service complet et des prestations télématiques. Nous vous conseillons volontiers. Guodpfx Anjy Tf Hcjiec

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 360 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, Équipement: ABS, WTS Kipp ? WAB - Remorque SAF Essieux + Sicom WAB Aperçu général · Première immatriculation : 10/05/2019 · Couleur : gris · Poids à vide : 3 640 kg Remorque · Charge utile : 14 360 kg · Pneus : 385/55 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipements spéciaux Kipp - WAB, conteneur Sicom WAB avec bâche de toit, timon réglable, essieux SAF, protection anti-encastrement, ABS, EBS, 1 x prise électrique 15 broches, plaque A ?, coffre à outils, boîte à documents. Équipements de série 2 essieux, soupape de levage et d’abaissement. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR26075 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contact(s) commercial : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -123 @: Nous parlons 13 langues, sûrement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) Gjdpfxeyrwzzo Anijuc p : WhatsApp t : -103 @:

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 660 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, Équipement: ABS, Riedler basculant ? Remorque WAB - Essieux SAF + WAB Sicom Aperçu général · Première immatriculation : 13.07.2012 (remorque) · Année de construction : 2005 (conteneur) · Couleur : bleu · Poids à vide : 3 340 kg (remorque) Poids à vide : 3 300 kg (conteneur) · Charge utile : 14 660 kg · Pneus : 445/45 R 19,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial Kipp-WAB, Sicom WAB avec bâche de toit, essieux SAF, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, ABS, EBS, 1 x connecteur électrique 15 pôles, porte-roue de secours, panneau A, 2 boîtes à documents. Équipement standard 2 essieux, soupape de levage et d’abaissement. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR26026 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour la vente : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél : également WhatsApp @ M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) Gjdjykyclopfx Anisuc tél : également WhatsApp -104 @ M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) tél : également WhatsApp -123 @ Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires comme tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél : également WhatsApp -102 @ Michael Leirich (allemand, anglais) tél : WhatsApp -125 @

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 080 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, Équipement: ABS, WTS Kipp ? WAB - Remorque SAF Essieux + Sicom WAB Tous les détails en un coup d’œil · Première immatriculation : 11/07/2019 · Couleur : gris · Poids à vide : 3 920 kg (remorque) · Charge utile : 14 080 kg · Pneus : 385/55 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipements spéciaux Benne - WAB, conteneur Sicom WAB avec bâche de toit, timon réglable, essieux SAF, protection anti-encastrement, ABS, EBS, 1 prise électrique 15 pôles, plaque A ?, boîte à outils, boîte à documents. Équipement de série 2 essieux, soupape de levage et d’abaissement. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26073 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter – Vente / Contact : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : Gsdpfx Asyqkmzonieuc @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -123 @: Nous parlons 13 langues. Certainement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d'accueil : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @:

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, pour superstructures interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7450 mm Châssis adapté pour superstructures alignées à l’arrière 7150 mm (avec buttoir anti-encastrement) Documents CoC Hauteur de stationnement env. 1020 mm à max. 1320 mm Hauteur de passage sous châssis env. 1000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Réglage de la hauteur par 1x ressorts de traction Gedpfxjg Dkx Tj Anieuc Timonnier télescopique réglable de façon continue sur 600 mm Anneau d’attelage Ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Essieu 9 t, freins à disque 19,5'' Module de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, course totale env. 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Contrôle de pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise avant 15 broches Feux de gabarit latéraux clignotants Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire centrale et arrière (amovibles) Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Support de feux arrière en une seule pièce Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) 1 cale de roue avec support, plastique ou galvanisé 2 tampons en caoutchouc à l’arrière Contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) Galvanisation à chaud Prix au départ usine Attention !!! Les images peuvent montrer des équipements en option. Bénéficiez de notre conseil et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous répondons à vos besoins, contactez-nous – nous vous ferons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Remorque à sellette tournante pour carrosseries interchangeables C7,15 à C7,45 Dimensions : Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. 7450 mm (carrosseries symétriques) Châssis affleurant à l’arrière avec carrosserie interchangeable longueur totale 7150 mm Attention : longueur de carrosserie max. 7450 mm autorisée 2 bras d’aile et 4 verrous pivotants escamotables, disposition 20" pour la réception de caisses mobiles Entraxe suspension env. 1300 mm Hauteur de stationnement env. 1220 à 1320 mm Garde au sol env. 1200 mm sur terrain plat Charge sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de roulage env. 1240 mm (à vide) Butée avant repliable et réglable pour carrosseries interchangeables symétriques de 7150 et 7450 mm Homologation : Documents CoC Dispositif d’attelage : Hauteur d’attelage (centre) env. 850 mm à vide Timon 18 t Distance centre anneau d’attelage jusqu’à l’avant de la carrosserie interchangeable 7450 mm : env. 1800 mm Anneau d’attelage 40 mm Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" avec grand frein à disque Suspension pneumatique de 9 t par axe, diamètre de coussin env. 300 mm Course totale env. 180 mm (sans butée de hauteur) Frein : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques tête de coupleur rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 robinets rotatifs Knorr/Wabco Gusdpfxog Dkz Ie Anioc Unité de commande soulèvement/abaissement côté conducteur Contrôle de pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 Éclairage : Équipement d’éclairage LED Connexion 15 broches à l’avant SML clignotantes Équipements annexes : Cale de roue avec support Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière 2 butoirs en caoutchouc à l’arrière aux coins Ailes en plastique, supports renforcés Bavettes anti-projection Revêtement du châssis pivotant et du châssis principal : Galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels. Bénéficiez de nos conseils et demandez une offre gratuite et sans engagement. Crédit-bail, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous serons heureux de vous faire une offre adaptée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 Remorque porte-caissons à essieu central avec tube central, pneumatiques 22,5 Châssis conçu pour carrosseries interchangeables de 7150 à max. mm Châssis adapté pour carrosserie affleurante à l’arrière mm (avec butée pare-chocs) Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Charge sur flèche env. 1 000 kg Hauteurs d’appui env. 1 120 / 1 220 / 1 320 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide Hauteur de roulage à vide env. 1 100 mm Garde au sol env. 1 070 mm Butée avant rabattable et réglable pour 7 150, jeu de béquilles arrière, réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté (commande « droite ») Timon rigide (tube central) avec anneau d’attelage vissé Anneau d’attelage ø 50 mm Choix libre de la marque d’essieux via WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Essieu avec grands freins à disque Essieu 9 t, frein à disque 22,5'' Gedpfjg Dky Aex Aniouc Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Empattement env. 1 360 mm Suspension pneumatique, débattement total env. 400 mm Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche (sens de la marche) Tête d’attelage rouge & jaune Câbles et tuyaux spiralés pour raccordement éclairage et freins, avec support Prise 15 broches Installation électrique 24 volts avec grands feux multifonctions Contrôle de pression des pneus SML clignotants Feux de recul (LED) sous la butée arrière, centrés Feu de recul (LED) à l’avant sous la butée Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco selon notre choix, avec RSS Pneus 385/55 R 22,5 de marque selon choix WEB-Trailer Sur jante 11,75 x 22,5 Bande de signalisation (blanc latéral, rouge arrière) Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire au centre et 1 paire à l’arrière (amovibles) 2 butées caoutchouc à l’arrière, coins Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale des deux côtés, profil acier ou plastique Préparé pour porte-roue de secours Homologation Documents COC Peinture du châssis Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !! Les photos montrent des équipements spéciaux. Conseil personnalisé et élaboration d’une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous nous adaptons à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons parvenir une offre adaptée. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, levage 400 mm, pour caisses mobiles C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour caisses mobiles, longueur totale 7 150 mm Attention : longueur de carrosserie max. autorisée 7 450 mm Châssis conçu pour caisses mobiles de 7 150 à max. 7 450 mm (carrosseries symétriques) 2 bras de support avec 4 verrous pivotants escamotables pour conteneurs 20” Disposition pour la réception de caisses mobiles Entraxe des ressorts env. 1 100 mm Hauteur de pose env. 970 à 1 220 mm Garde au sol env. 930 mm sur sol plat Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur de roulage env. 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (axe) env. 730 mm à vide Gedpfx Anjg Dkw Seijuc Butée avant, rabattable et réglable pour 7 150 mm et 7 450 mm caisses mobiles symétriques Protection latérale anti-encastrement env. 30 mm en retrait Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement arrière largeur spéciale env. 2 300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque pour essieux du fabricant, essieu 9t 17,5'' freins à tambour, module de suspension pneumatique 9 t avec ressort à diaphragme env. 300 mm diam. Course totale env. 400 mm (hors limitation de hauteur) Commande montée/descente côté gauche direction de marche Système de freinage pneumatique à deux circuits CE 71-320 Système de freinage EBS marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants SML Installation d’éclairage 15 pôles 24 V LED Ailes en plastique, 180°, sur chaque essieu Bavettes anti-projection Supports d’ailes galvanisés Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Profitez de nos conseils et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location par achat possible ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm (superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm. Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge) Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm Centre de suspension env. 1100 mm Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm Essieux : SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Attelage Duomatic Flexible spiralé Gjdpfxsp Nlx Ds Anieuc 1 x prise 15 broches Contrôle de la pression des pneus Feux latéraux de signalisation clignotants Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm Peinture du châssis galvanisée à chaud COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des options spéciales Profitez de nos conseils pour une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, poids à vide: 3 261 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Poids à vide : 3 261 kg, poids total autorisé en charge : 18 000 kg, dimension des pneus : 385/55 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, prises de connexion 1x15 et 2x7 broches, système antispray, contrôle de pression des pneus. Retrouvez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Besoin d’un financement ? Avec notre service Value Added, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des prestations de service complet et de télématique. Nos conseillers sont à votre disposition. Gsdpfx Anoy T S H Noijuc

État: comme neuf (occasion), poids à vide: 2 815 kg, poids maximal de charge: 15 185 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: ABS, plaque de pivot central, • Pour carrosseries interchangeables C715 et C745 • État : comme neuf • Première immatriculation : 01/2025 • Châssis galvanisé • Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement • Réservoir à ressort • EBS • Projecteurs LED supplémentaires • Feux arrière LED • Pneumatiques : 385/55 R22.5 • Anneau d'attelage réglable Guedpfx Aeytrg Ioniec

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035390, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Gusdpfx Aney Tvuwoisc Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Remarques opérationnelles Gsdpey Tvphsfx Aniouc Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: nouveau, poids à vide: 3 130 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22,5, empattement: 1 810 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Remorque à essieu central pour caisses mobiles, véhicule neuf. Version : Schenker. Essieux (SAF, choix du fabricant), freins à disque ABS/EBS. Hauteur d’attelage : 400 mm, attelage bas. Levée haute : 1 430 mm, levée basse : 1 040 mm, hauteur de roulage : 1 100 mm. Pour hauteurs de dépose de 1 120 à 1 320 mm. Pneumatiques : 4 x 385/55 R22,5 (choix du fabricant) sans panier de roue de secours. Roue de secours disponible en option. Roues équipées de capteurs internes et d’un système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme UN ECE R 141 (TPMS). Adaptée au transport de caisses mobiles normalisées selon EN 284 de formats C715, C745 et C782. Convient également au transport de conteneurs normalisés de type 20’ selon ISO 668/1496. 2 béquilles avant à gauche et à droite, commandées unilatéralement côté droit dans le sens de la marche. Dispositif de support arrière à engrenage et manivelle, commande unilatérale côté droit. Timon avec anneau d’attelage vissé ø 50 mm. Longueur constructive du timon réglable par paliers de 50 mm. Longueur du timon : 2 150 à 2 350 mm. Caisse à outils en plastique, étanche. Dimensions intérieures : 545 x 400 x 400 mm. Support de feux en aluminium, positionné au-dessus de la protection anti-encastrement. KÖGEL LUXIMA Premium Pack : Éclairage de plaque LED, feux de gabarit LED et réflecteurs avant, feux de position latéraux LED clignotants, connexions Superseal et baïonnette des feux. 2 feux de gabarit sur bras, montés sur feux arrière multifonctions 2 feux arrière multifonctions Conforme aux catégories de véhicules FL, AT Garde-boue et dispositif anti-projection conformément à la directive CE 2 panneaux d’avertissement ECE-R70 sur la protection anti-encastrement. Électricité : 15 ou 2x7 pôles selon demande client inclus. Gujdpfxeu H Nrze Anijc Air : Duomatic ou jaune/rouge selon demande client inclus. Accessoires disponibles en option. Toutes les valeurs indiquées sont des dimensions approximatives en mm et kg. Délai de livraison sur demande. Leasing possible. Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable. Prix nets départ D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Pour d’autres objets, consultez .

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, Année de construction: 2013, SCHMITZ Remorque 6,90 m Importée / SANS ACCIDENT EN TRÈS BON ÉTAT ! Année de fabrication : 2013 Suspension pneumatique Dimension des pneus : 385/65R22,5 Poids total : 18 000 kg Plateforme : 6,90 m TÉL : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités d’export, y compris l’immatriculation temporaire) Gedpfsphkrnjx Anisuc RADEK - ?????

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 15 780 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2021, Remorque Fruehauf BDF / 2021 / essieux SAF Année 2021 PTAC : 19 000 kg Poids à vide : 3 220 kg Capacité de charge : 15 780 kg 2 essieux SAF Suspension pneumatique Gujdpszb Hpgjfx Anioc Support pour roue de secours L’état technique et visuel est excellent !

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS,

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, Offre : Nous sommes ravis de vous proposer nos châssis porte-conteneurs Kögel. Achat ou location – nous le rendons possible ! Pour toute question, veuillez nous contacter par e-mail. Ce véhicule est vendu exclusivement à des professionnels et sans garantie. La description du véhicule sert uniquement à l’identifier. Toutes les informations sont données sans garantie ; sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire. Aucune responsabilité ne sera assumée en cas d’erreur de saisie. Guedpfx Ajtxcntsnisc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), première immatriculation: 06/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Remorque Jumbo Krone, pneumatiques 17 pouces. Pneus env. 80%. Gsdoyq Tc Espfx Anisuc

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, BON ÉTAT ----CARROSSERIE KRONE Gusdsx Su Dbopfx Anijc ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2013

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1998, suspension: acier, Année de construction: 1998, Remorque Piacenza R26B1E Remorque à crochet pour caisse de 7m 3 essieux suspension à lames PTAC 26 000 kg - charge utile 21 100 kg Longueur totale avec timon 9,34 m (timon 1 630 mm) Pneus à 50 % (265/70R19.5) Largeur 2,50 m Prix net export 3 500,00 € Toutes informations sans garantie/erreurs et modifications réservées. Guodpoxuib Defx Anijc

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 315.80 r 22.5, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Remorque porte-conteneurs d'occasion Merker, 2 essieux avec timon, châssis pour conteneurs de 20 pieds et caisses mobiles de 6,15 m à 7,85 m, caisse mobile de 7,15 m comprise avec portes arrière, freins à disque, timon avec œillet rallongeable, année 2013 – révisée jusqu'au 31.09.2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME Guodpfsxv Ax Esx Anijc