Faehndrich Gussasphaltkocher Tks02-A12, Hatz d'occasion à vendre (273)

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 375 h, GOWORIM PO RUSSKI – Yuriy mobil : Poids à vide d’environ 710 kg. Moteur diesel monocylindre Hatz, 10,3 kW – 14 ch, démarrage électrique. Largeur de travail de 800 mm. Marche avant et arrière. Conforme aux normes CE. = Informations complémentaires = Ijdpfszh Tzhsx Ap Iotk Poids à vide : 710 kg Marque du moteur : Hatz Marquage CE : oui Pays de production : DE Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 668 h, État: d'occasion, Type de carburant : Diesel Neuf : Non Utilisation : Construction Isdpfxsza R Abs Ap Iotk Marque du moteur : Hatz Dimensions de la zone de chargement : 230 x 128 x 249 cm Numéro de série : ESF206420 Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 3W640710, première immatriculation: 10/2003, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2003, Équipement: grue, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Plate-forme: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 1 Rotateur: ✓ Boîte À Presser: ✓ Capacité de charge maximale de la grue : 1580 kg at 507 cm, 2130 kg at 377 cm, 3900 kg at 213cm Portée maximale de la grue: 507 cm = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Itsdpfx Apeu H Ehlo Isk Marque essieux: Saf Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 25% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 45% Poids PBV: 39.000 kg Pratique Grue: Atlas 3008 Marque de construction: Fruehauf Hauteur du plancher de chargement: 145 cm Identification Numéro d'immatriculation: C142530

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Aide au stationnement - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Antidémarrage « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). VOS AVANTAGES : Véhicules complets prêts à l’emploi (camion-grue/camion à bois/benne à bascule) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Aménagement, montage, véhicules utilitaires Excellent rapport qualité-prix Possibilités de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e HYVA Type : Titan 12-45-S Benne à bascule (également disponible en 4x2) - NEUF - sans immatriculation - MAN TGM 18.320 4x4 BB CH Année de production : 2026 Véhicule neuf Euro 6e 320 ch (235 kW) 1 250 Nm de couple Transmission intégrale (4x4), à enclenchement Empattement 3 900 mm Poids total autorisé 18 000 kg Poids total de remorquage 36 000 kg Cabine CC (cabine compacte) Volant à gauche Couleur : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission MAN D0836, moteur diesel 6 cylindres Cylindrée : 6,9 litres Euro 6e Boîte automatique MAN PowerMatic à 8 rapports Programme de conduite tout-terrain Programme de conduite à efficacité énergétique MAN Idle Speed Driving Boîte de transfert avec rapports courts pour terrain Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux planétaires extérieurs Essieu arrière HP-1333 Blocage du différentiel essieu arrière Taille des pneus : Essieu avant : 315/80 R22.5 Essieu arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Carburant Réservoir de diesel de 150 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Bouchon de réservoir verrouillable Cabine Climatisation Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec coffre Volant multifonction Volant réglable en hauteur et en profondeur Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil extérieur Stores enrouleurs côté conducteur Prises 12 et 24 volts Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran couleur de 7 pouces Navigation Europe Bluetooth Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) MAN Apps prêt Informations sur le trafic en ligne Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d’urgence (EBA) Assistance au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus sur la remorque Système d’alerte de vigilance Assistance au stationnement arrière Feux de jour à LED Feux de brouillard Deux feux de signalisation à LED circulaires sur la cabine Fonctionnement avec remorque Iodpfxoym Tmis Ap Ietk Attelage de remorque à ressort annulaire RF40/G150A Prise de remorque à 15 pôles Raccords de frein à 2 conduites Charge de remorquage jusqu’à 21 000 kg Hyva Lift, benne à bascule, type : Titan 12-45-S (hauteur du crochet 1570 mm) conforme à la norme DIN 30722 Fabriqué conformément aux directives CE sur les machines Longueur intérieure de la benne : Force de levage et de basculement : Pompe standard : Généralités...

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Poids en état de marche : environ 225 kg. Moteur diesel Hatz à 1 cylindre, 3,1 kW – 4,2 ch, démarrage réversible. Largeur de travail : 600 mm. Marche avant et arrière. Conforme aux normes CE. Itedpfx Aezh Tzusp Iek = Informations complémentaires = Poids à vide : 225 kg Marque du moteur : Hatz Marquage CE : oui Pays de production : DE Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, kilométrage: 453 000 km, première immatriculation: 11/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 2001, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires = - 4x2 - Balise lumineuse à 360° Itjdpszqfdyefx Ap Ijk = Remarques = Camion équipé d’un système de conteneurs et d’une grue MKG (type HLK111 A6) – 6 fonctions hydrauliques – Fonction de rotation et de préhension – Balises lumineuses à 360° – Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg – Poids à vide : 9 510 kg – Empattement : 4 800 mm = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Poids à vide : 9 510 kg Charge utile : 8 490 kg PTAC : 18 000 kg Grue : MKG, type HLK111 A6, située derrière la cabine Numéro de référence : 1 = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi, en continu, de 8h30 à 19h.

État: d'occasion, kilométrage: 296 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 2011, = Options et accessoires supplémentaires = - 4x2 = Remarques = Camion-citerne – Camion-ravitailleur 13 500 l – 3000/4500/2000/4000 l – Réservoir en aluminium – Climatisation – ADR – Poids total en charge 19 000 kg – Poids à vide 7 155 kg Isdpezgay Isfx Ap Ijtk = Informations complémentaires = Matériau utilisé : carburant Essieu avant : directionnel ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 155 kg Charge utile : 11 845 kg PTAC : 19 000 kg Nombre de compartiments : 4 Numéro de référence : 79 Pour plus d’informations, veuillez contacter Miguel Cubas. = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi, sans interruption, de 8 h 30 à 19 h.

État: d'occasion, kilométrage: 140 863 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 42 250 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil = Remarques = Camion poubelle VDK PUSHER 2000 – Climatisation – Caméra – Volant – Pare-soleil – Gyrophare – Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg – Poids à vide : 14 725 kg – Empattement : 4 225 mm – = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; Suspension : à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Suspension : à suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Suspension : à suspension pneumatique Cylindrée du moteur : 7 790 cm³ Poids à vide : 14 570 kg Charge utile : 11 430 kg PTAC : 26 000 kg Numéro de référence : 2 Isdpfszk Rcnjx Ap Iotk = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi, sans interruption, de 8 h 30 à 19 h.

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, couleur: autre, première immatriculation: 01/2006, Année de construction: 2006, État Type CE: CE = Plus d'informations = Marque moteur: HATZ Pièce appropriée pour: - Hiab 130 R F-3 - Hiab 130 R F-3 Dépanneuse Accessoire adapté à: Camions Isdpfx Apsy Svwco Iotk Marquage CE: oui État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, puissance: 7,35 kW (9,99 ch), type de carburant: diesel, poids total: 800 kg, poids à vide: 700 kg, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 70 h, Équipement: phares supplémentaires, Châssis à chenilles Fabricant : NIKO Vitesse maximale : 4,8 km/h avant, 4,8 km/h arrière Année de fabrication : 12/2008 Heures de service : 70 Moteur diesel Hatz 1B50 T-4, quatre temps, refroidi par air, 7,6 kW (≈ 10,36 ch) Générateur (séparé) intégré dans le châssis pour la production d'électricité, donc utilisable de manière autonome même sans module de désinfection, 230/400 V Fabricant du générateur : GTS, 400/230 V, à 400 V = 6,4 – 8 kW; 11,6 A; 8 kVA; à 230 V = 4 – 5 kW; 21,7 A; 5 kVA; Commande par levier unique pour mouvements de conduite et de direction Transmission hydrostatique Démarreur électrique Treuil manuel Projecteurs Poste de conduite repliable Frein de stationnement Tension d’alimentation châssis : 24 V Module de décontamination 4 (coffre) : Kärcher HY 10/8 ; Equipement : TEP90, Réservoirs eau propre/eaux usées, pompe d’aspiration et de pulvérisation, chauffage électrique de réservoir (chauffage de l’eau) Coffre inclinable et démontable avec goupilles à ressort et prise 380 V Ce véhicule était destiné à la Bundeswehr pour la décontamination d’habitacles. Utilisé uniquement à des fins d’entraînement. Poids à vide : 700 kg Poids total : 800 kg Poids module : 240 kg Longueur : 1,85 m Largeur : 0,80 m Hauteur : 1,40 m (avec palette) Autres équipements possibles : structure à piquets, benne, plateau, etc. Nombre d’heures selon le compteur Vente préférentielle à des professionnels ou à l’exportation, vente à particuliers sous réserve Vente sans garantie Iedjx Edcdjpfx Ap Iotk Prix net pour l’export Net : 6 800 EUROS + (19 % TVA) 1 292 EUROS = Brut : 8 092 EUROS Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Soumis à autorisation d’exportation Tél : 08026/2188

État: d'occasion, puissance: 7,35 kW (9,99 ch), type de carburant: diesel, poids total: 800 kg, poids à vide: 700 kg, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 70 h, Équipement: phares supplémentaires, Châssis à chenilles Fabricant : NIKO Vitesse maximale : 4,8 km/h en marche avant, 4,8 km/h en marche arrière Année de fabrication : 12/2008 Heures de fonctionnement : 70 Moteur diesel Hatz 1B50 T-4, 4 temps, refroidi par air, 7,6 kW (soit 10,36 ch) Générateur (séparé) intégré dans le châssis pour la production d’électricité, utilisable de manière autonome même sans carrosserie (module de décontamination), 230/400 V Fabricant du générateur : GTS, 400/230 V, à 400 V : 6,4 – 8 kW ; 11,6 A ; 8 kVA ; à 230 V : 4 – 5 kW ; 21,7 A ; 5 kVA ; Commande par levier unique pour les mouvements de conduite et de direction Transmission hydrostatique Démarreur électrique Treuil manuel Projecteur avant Plate-forme rabattable pour le conducteur Frein de stationnement Tension de fonctionnement du châssis : 24 V Module de décontamination 4 (coffre) : Kärcher HY 10/8 ; équipement : TEP90, réservoirs d’eau propre et d’eaux usées, pompe de pulvérisation et d’aspiration, chauffage électrique du réservoir (chauffe-eau) Module/coffre inclinable et amovible par goupilles à ressort et prise 380 V Le véhicule était destiné à la Bundeswehr pour la décontamination de l’intérieur des véhicules. Utilisé uniquement à des fins d’exercice. Poids à vide : 700 kg Poids total : 800 kg Poids module/coffre : 240 kg Longueur : 1,85 m Largeur : 0,80 m Hauteur : 1,40 m (avec palette) Autres superstructures possibles : cadre à ranchers, benne, plate-forme, etc. Itodpfx Ajx Edckop Ijk Compteur horaire conformément à l’affichage Véhicule destiné en priorité aux professionnels ou à l’export. Vente aux particuliers sous réserve. Vente sans garantie. Prix net à l’exportation Net : 6.800 EURO + (19 % TVA) 1.292 EURO = Brut : 8.092 EURO Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! Exportation soumise à licence Tél : 08026/2188

État: d'occasion, puissance: 7,35 kW (9,99 ch), type de carburant: diesel, poids total: 800 kg, poids à vide: 700 kg, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 70 h, Équipement: phares supplémentaires, Chenillard - Fabricant : NIKO Vitesse max. : 4,8 km/h avant, 4,8 km/h arrière Année de construction : 12/2008 Heures de fonctionnement : 70 Moteur diesel 4 temps refroidi par air Hatz 1B50 T-4, 7,6 kW ≙ 10,36 ch Générateur (séparé) pour production d’électricité, intégré dans le châssis, donc utilisable de manière autonome même sans module carrosserie (modul de décontamination), 230/400 V Fabricant du générateur : GTS, 400/230 V, à 400 V = 6,4 – 8 kW ; 11,6 A ; 8 kVA ; à 230 V = 4 – 5 kW ; 21,7 A ; 5 kVA ; Commande à levier unique pour déplacements et direction Transmission hydrostatique Démarreur électrique Treuil manuel à corde Projecteur Plateforme de conduite repliable Frein de stationnement Alimentation châssis : 24 V Module de décontamination 4 (cellule) : Kärcher HY 10/8 ; équipement : TEP90, réservoirs d’eau propre et d’eaux usées, pompe d’aspiration et de pulvérisation, chauffage électrique du réservoir (chauffe-eau) Module carrosserie basculant et amovible avec goupilles à ressort et prise 380 V Le véhicule était destiné à la Bundeswehr pour la décontamination des intérieurs de véhicules. Utilisation uniquement à des fins d’entraînement. Poids à vide : 700 kg Poids total : 800 kg Poids du module : 240 kg Longueur : 1,85 m Largeur : 0,80 m Hauteur : 1,40 m (avec palette) Itodex Edb Hspfx Ap Iek Autres équipements possibles : cadre à ranchers, benne, plateau, etc. Heures de service selon affichage Véhicule vendu de préférence aux professionnels ou à l’export, vente aux particuliers sous réserve Vente sans garantie Prix net à l’exportation : Net : 6.800 € + (19 % TVA) 1.292 € = Brut : 8.092 € Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreur, de modifications ou de vente préalable ! Exportation soumise à autorisation Tél. : 08026/2188

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 200 kg, hauteur de levage: 4 100 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 540 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre,

État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3 650 mm * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), * Incl. potence pour la suspension des conduites d’alimentation, le réservoir du tracteur doit atteindre au minimum 80 litres avec raccords MAX Trailer, dans le cas contraire, les raccords doivent être fournis par le client départ usine. * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 Plateforme de chargement MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plateforme télescopique 6 essieux avec attelage à broches à l’avant et environ 500 mm x 8° de chanfrein à l’arrière. * Longueur : env. 11 000 mm * Extension technique possible d’env. 7 700 mm * Empattement : env. 1 500 mm * Axe d’attelage hydraulique. ESSIEU PENDULAIRE TRAIN AVANT 2 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Châssis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75, attelage à broches à l’avant et à l’arrière. * Longueur : env. 2 970 mm, largeur du châssis : env. 2 750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Extensions télescopiques d’env. 230 mm par côté pour châssis 2 essieux (± 27 kg) ESSIEU PENDULAIRE, PLATEFORME 6 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Clapet antidéchirure sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique. * Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et broches d’arrêt pour verrouillage en position relevée. * Charge technique par essieu : 13 740 kg chacun (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux. PNEUMATIQUES * 24x, marque au choix (M+S) 245/70 R17.5 * Indice de charge 143/141L (146/146F) * TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Finition de peinture des essieux * en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie en DB7350 Gris Nova. * PEINTURE : structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage. * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement. * Métallisation complète du châssis véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. * PEINTURE : semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) Inclus dans l’équipement : * Potence avec treuil pour roue de secours à l’avant du col de cygne. * Pivot d’attelage 3,5 pouces Itjdpezbfuhefx Ap Iok * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière amovibles en aluminium, hauteur env. 400 mm, version anodisée, à fixer sur le col de cygne. * Leviers de commande sur le col de cygne protégés par un capot rabattable. * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt. * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau d’avertissement. * Manomètre de charge sur le col de cygne pour déterminer les charges d'essieu à l'avant et à l'arrière du châssis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne avec graisse standard NLGI-2. * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs vissés. * Accès possible au col de cygne. * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3 000 tr/min, norme antipollution : UE Stage V, pression hydraulique max. : 280 bar, débit max. : 21 l

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Nombre de rangs : 8, montage frontal, repliage hydraulique, bineuse. Attelage frontal 3 points, béquilles de stationnement. Châssis coulissant, repliable hydrauliquement, 8 rangs, écartement des rangs réglable mécaniquement. Par rang : 5 socs S à ressort, roue d'appui réglable en hauteur. Lieu de stockage : chez le client. Itodpjy Arbrsfx Ap Ijk

État: d'occasion, kilométrage: 378 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 04/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, Année de construction: 2008, Équipement: climatisation, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Caméra de recul - Pare-soleil = Remarques = Fourgon à ridelles latérales coulissantes, L 7,72 m x H 2,60 m x l 2,49 m – Climatisation – Caméra – Plateau élévateur D’hollandia de 2 000 kg – Poids total 19 000 kg – Poids à vide 8 500 kg – Empattement 6 175 – = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel ; Suspension : à ressorts à lames Essieu arrière : Suspension : à suspension pneumatique Cylindrée du moteur : 6 871 cm³ Poids à vide : 8 500 kg Itsdjza Hq Iepfx Ap Isk Charge utile : 10 500 kg PTAC : 19 000 kg Plateau élévateur : D’hollandia, élévateur à portique, 2 000 kg Numéro de référence : 42 Pour plus d’informations, veuillez contacter Miguel Cubas. = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi, en continu, de 8 h 30 à 19 h.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 10,3 kW (14,00 ch), type de carburant: diesel, couleur: original, poids total: 700 kg, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 350 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, Nous avons le plaisir de vous proposer une plaque vibrante BOMAG BPR 100/80 D/E. - Occasion - Année de fabrication : 2020 La machine dispose des caractéristiques suivantes : - Poids : 700 kg - Force de compactage : 100 kN - Largeur de travail : 800 mm - Puissance moteur : 10,3 kW - Moteur : Hatz 1D 90 - Carburant : Diesel - Norme d’émissions : Stage V - Démarrage électrique - Prête à l’emploi immédiatement Équipement : - Capot moteur intégral - Démarrage électrique - Timon de guidage à faible vibration Iodpfor Sfldjx Ap Iotk - Timon de guidage réglable en hauteur - Timon verrouillable en position de transport et de travail - Réglage des vibrations et du régime moteur au niveau du timon - Plaque de base résistante à l’usure avec revêtement poudre - Arrêt automatique en cas de manque d’huile - Point de levage multifonction pliable - Compteur d’heures de service - Dispositif de sécurité anti-recul N’hésitez pas à nous contacter pour toute question complémentaire ! Les informations de nos annonces sont établies avec le plus grand soin. Cependant, nous ne pouvons garantir l’exactitude, l’exhaustivité et l’actualité des contenus et des prix.

État: d'occasion, kilométrage: 382 090 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 520 kg, poids maximal de charge: 5 480 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, freins: intarder, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, concessionnaire, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), intarder, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension mixte lame-air, attelage remorque à systèmes air-éclairage-hydraulique, œillets d’arrimage, protection sous caisse, protection latérale en aluminium, panneaux pendulaires, trappe de toit, grue arrière avec siège en hauteur, arrêt d’urgence, commande de grappin, pliable, siège surélevé, soutien hydraulique 2 points, 2 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 4200 mm. Superstructure : benne basculante bilatérale avec ridelles aluminium et grue arrière Atlas Terex 135.2-A12 avec siège surélevé, boîte de vitesses ZF 16S-232 DD avec intarder. Schéma de charges : 5,12 m – 2600 kg, 7,47 m – 1700 kg, 9,82 m – 1270 kg. Hauteur de chargement env. 1340 mm ! Pince à palettes -9486- disponible en supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Itjdpfxsx Aqrgj Ap Isk

État: d'occasion, CW10 – 40 cm = Pour plus d’informations = Adapté pour une utilisation avec : engins de chantier Contactez Miguel Cubas pour obtenir davantage d’informations. Itodpfxjzhcb Ro Ap Iek = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Nos horaires d’ouverture sont les suivants : du lundi au vendredi, en continu, de 8h30 à 19h00.

État: d'occasion, 4,3 m³ – L 3,75 x l 1,75 m x H 0,65 m = Plus d’informations = Domaine d’utilisation : Construction Contactez Miguel Cubas pour plus d’informations. Ijdjxu Tzhepfx Ap Istk = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, près du port d’Anvers. Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 19h00 sans interruption.

État: nouveau, puissance: 207 kW (281,44 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 75 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 24 000 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Iveco Eurocargo ML160E28/P 4x2 Fourgon frigorifique + hayon élévateur + porte Isdsyfpn Hepfx Ap Istk Configuration de l’essieu : 2 essieux, propulsion sur l’essieu arrière, cabine standard, motorisation 280 T7, boîte automatique ZF 8AP, poids total autorisé 15-16 t, essieu moteur simple réduction, essieu simple, suspension pneumatique sur l’essieu arrière, freins à disque/disque, version châssis standard avec cabine, empattement 5175 mm, mode de transmission standard, système d’alerte de fatigue conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), porte-à-faux arrière standard, chauffage du réservoir AdBlue, système de freinage standard, programme électronique de stabilité (ESP), préchauffage d’air admission moteur pour un démarrage optimal à froid par températures extrêmes, système de surveillance de recul avec caméra, système de détection d’angle mort (BSIS) à droite, assistant intelligent de vitesse (ISA), surveillance avant (MOIS), frein de stationnement pneumatique, réservoir carburant 200 litres, plastique, verrouillable, volant plastique, préfiltre carburant sur châssis, chauffant, logo IVECO standard gris clair, positionnement des composants sur châssis version standard, câble de connexion pour antidémarrage éthylotest (ALC), réservoir AdBlue 30 litres, système de surveillance de pression des pneus (TPMS) capteurs internes, jantes acier, rapport pont arrière 4,13, assistant de maintien de voie (LDWS), boîtier connectivité 4G avec contrat de service TCO, convertisseur de tension 24/12 volts (10,5 ampères), aide au démarrage en côte (Hill Holder) pour démarrage facile en pente, assistant de freinage d’urgence (AEBS), limiteur de vitesse 90 km/h, régulateur de distance (ACC), tringle à vêtements au dos de la cabine avec crochets coulissants, dispositif de basculement manuel de la cabine, triangle de signalisation conforme à la directive ECE-27, projecteurs avant halogène, cabine standard toit plat, réception par type COC, dos de cabine sans fenêtre, boîte à outils de bord, radio avec Bluetooth, DAB+ et écran 7’’, gyrophare, plaque signalétique standard, rétroviseurs adaptés à largeur carrosserie 2600 mm, trappe de toit mécanique, trousse de premiers secours, cric, garniture intérieure cabine tissu, tachygraphe digital 4.1, suspension pneumatique à l’arrière, lames paraboliques à l’avant, œillets de manœuvre et de remorquage avant, protection anti-encastrement avant pour châssis >7.490kg, châssis gris, longerons acier en profil C, protection châssis Tectyl 300 G Clear, boîte automatique ZF 8AP1000, sortie échappement sous le véhicule au centre, unité de filtration d’air sous la cabine, norme Euro VI E, NOISE ECE 51/03, frein moteur à deux niveaux activable au levier droit, frein Westinghouse, air d’admission brute sans snorkel, dessiccateur de frein chauffant, indicateur de charge essieu au combiné, feux arrière LED, signal sonore marche arrière désactivable, batteries 170 Ah (recommandées pour hayon élévateur et/ou prise de force), pré-équipement pour système de péage (OBU) avec antenne et faisceau au tableau de bord, alternateur 2880 W (24 V x 120 A), accoudoir droit siège conducteur inclinable, antidémarrage électronique, raccord air comprimé dans tunnel moteur, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, siège conducteur Hi-Comfort multi-réglable, à suspension pneumatique, avec appui-tête et ceinture réglables en hauteur intégrés,...

État: d'occasion, kilométrage: 176 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 420 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2009, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = Itsdpszbvb Esfx Ap Iok - 4x2 - Pare-soleil = Remarques = Benne basculante ATM – Climatisation – Pare-soleil – Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 600 kg – Poids à vide : 8 060 kg – Empattement : 4 425 mm = Informations complémentaires = Utilisation prévue : construction Suspension : ressorts à lames Essieu avant : directionnel Cylindrée du moteur : 6 871 cm³ Poids à vide : 8 060 kg Charge utile : 10 540 kg PTAC : 18 600 kg Numéro de référence : 19 = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi, de 8h30 à 19h00.

État: nouveau, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 6 300 kg, poids total: 8 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: autre, dimension des pneus: 245 70 R17,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, BKT 60 avec timon réglable en hauteur Remorque de transport de câbles avec châssis tandem et compensation d'essieu, œillet d'attelage DIN. Chargement hydraulique via l'hydraulique du véhicule tracteur. Peinture standard en rouge signalisation, galvanisation à chaud disponible en option moyennant supplément. Largeur de chargement utile : 1720 mm, tambour 850 x 3000 mm OPTIONS : Moteur Hatz Diesel 4,6 kW 5660,- euros Pare-étincelles en option 2250,- euros Entraînement du tambour (sans moteur) 5630,- euros Itsdsi Dc Nfjpfx Ap Isk Béquilles hydrauliques arrière 2350,- euros Essieu supplémentaire avec support pour tambours de moins de 1450 mm 2670,- euros Frais de transfert 1600,- euros

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 150 h, ALBATROS HA 120 MS 0010 charrue réversible d’occasion Rabe Albatros HA 120 0020 avec sécurité pierres hydraulique 0030 insert de paille Ijdpfx Apex Tkdyo Ietk 0050 roue de jauge 10, bras hydraulique pour rouleau, monté sur ressort

État: d'occasion, kilométrage: 200 000 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2008, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: climatisation, * Hookloader Scania R580 avec dispositif de dégivrage pour aéroport ! *EZ 2008 * 200 000 km * 3 euros * Climatisation automatique * Ralentisseurs * Transmission automatique avec embrayage Itedpfx Apjvm Ih Re Iek * Suspension feuille-feuille * Entraînement par essieu 6x4 * Structure déroulante Meiller * Empattement : 4,75 m Küpper Weisser épandeur/dispositif de dégivrage pour pistes* sur châssis roll-off * Année de construction 2010 * Largeur d'épandage 3,5 m-45 m * À une largeur d'épandage de 45 m -> largeur de rampe de 31 m * Système de pulvérisation entièrement humide * Dispositif de contrôle VPAD * Propre moteur Hatz 4 cylindres diesel * Poids à vide : 6880 kg * 7 réservoirs : environ 2,0x0,67x1,35 m * Volume total du réservoir : environ 12 000 L