Max Trailer 300 d'occasion à vendre (33 770)
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Grevenbroich
635 km
Remorque à bateaux
SorelpolNeptun Navy Bootstrailer Motorboot Anhänger GN231 1300kg gebremst Neu
Appel
État: nouveau, poids total: 1 300 kg, Année de construction: 2026, Achetez en ligne dans notre boutique de remorques
Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles disponibles en ligne
Achetez facilement et à toute heure, 24h/24 et 7j/7
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Exemple sans engagement : Sorelpol Neptun Navy Neuf
Remorque porte-bateau GN 231 1300 pour bateaux jusqu'à 20 pieds (jusqu'à 600 cm de longueur), PTAC 1 300 kg, essieu simple AL-KO réglable, frein à inertie, supports de rouleaux et de treuils non montés, roue jockey, éclairage moderne amovible, feux de position ajustables en largeur.
Remorque pour équipements sportifs avec plaque verte.
Disponible uniquement en ligne, pas de visite possible !
Modèle 26
Ledpfjy I U Nvsx Ab Ashi
Facture avec TVA incluse, garantie – Spécialiste remorque depuis plus de 35 ans
Ventes et commandes téléphoniques aux horaires suivants :
LUN – VEN : 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00
ou 24h/24 via notre boutique de remorques en ligne
Droits d’auteur – Marque déposée 05/26 GN231
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Twist
801 km
Remorque à bras amovible
WEB-TRAILERAbroll-Schlittenanhänger R19.5 Zwilling 10to
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis pour caisse interchangeable avec pneumatiques 19,5, configuration jumelée ARA18
Remorque à caisse interchangeable pour le transport de bennes à vidage et de bennes coulissantes de 5000 à 7000 mm, conforme à la norme DIN 30722.
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Châssis adapté pour le transport de presses à bennes.
----
Charge par essieu : 18 000 kg (techniquement 2 x 10 000 kg)
Hauteur d'attelage : environ 700 mm
Documents COC
Timon fixe de 20 tonnes avec œillet d'attelage ø 40 mm
Distance entre le centre de l'œillet d'attelage et le bord avant : environ 2600 mm
Point de graissage central sur la couronne de direction
Choix libre de la marque de l'essieu via WEB Trailer
Essieu 10 tonnes, disque, pneumatiques 19,5", configuration jumelée
Système de freinage pneumatique à deux circuits, conforme à la norme CE 71-320
Têtes d'attelage rouge/jaune ou DUOMATIC
Système de freinage EBS
Contrôle de la pression des pneus
En option : capteur de charge par essieu
En option : soupape de déblocage supplémentaire, agissant uniquement sur l'essieu avant
Pneus de marque 265/70 R 19,5, configuration jumelée
Abaissement automatique pour la réception des conteneurs
Deux paires de verrouillages de crochet spéciaux pour bennes à vidage
--> (actionnés pneumatiquement + à basse tension)
Caisse interchangeable montée sur roulements, à auto-centrage à l'arrière
Circuit de sécurité pour les verrouillages de crochet
Prise à 15 pôles
Éclairage : toutes les lampes LED
Feux de position latéraux (LED) clignotants
Protection anti-encastrement, version soudée
Protection anti-collision latérale en plastique ou profilés d'aluminium
Plaque d'identification (ECE)
Panneau A pour la gestion des déchets, rabattable à l'arrière
En option : boîte à outils en plastique ou en acier inoxydable
En option : boîte ouverte pour le rangement des filets, etc.
Peinture
Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus revêtement en poudre en couleur RAL
Option
Galvanisation à chaud
Ljdpjividnsfx Ab Ashi
Prix départ usine
Attention !!!
Les images peuvent présenter des équipements optionnels
N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous préparerons un devis avec plaisir.
Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!
Annonce
Twist
801 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERCOS-27 Mitten-Heckschieber 20ft/40ft
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 : châssis pour conteneurs à déplacement central et arrière, pour
conteneurs de 20 pi/40 pi à déplacement central et arrière
Capacité de chargement :
1 conteneur de 20 pi chargé à l'arrière,
1 conteneur 40' High Cube, type col de cygne
2 conteneurs de 20 pi
Hauteur du châssis à vide, à l'avant : environ 1250 mm, à l'arrière : environ 1130 mm (bord supérieur du longeron) pour une hauteur de selle de 1120 mm
Longueur du châssis : environ 9331 mm (en position rétractée)
Charges techniques par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg)
Charge maximale sur la selle : environ 16000 kg
Systèmes de verrouillage des conteneurs Jost ou Schneider
Tire-bouchon 2"
Cric télescopique à 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF)
Essieux, marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
Lsdpfehx Dtvex Ab Aohi
Essieu de 9 tonnes avec grand frein à disque
Levage du premier essieu
Dispositif de levage et d'abaissement
Espacement des essieux : environ 1310/1410 mm
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, avec RSS
Pneus de marque, 385/55 R 22,5
Marquage de contour pour châssis de conteneur
Connecteur à 15 pôles + 2 connecteurs à 7 pôles à l'avant
Système d'éclairage 24 volts avec feu multiple à 7 fonctions à LED
Feux clignotants
Contrôle de la pression des pneus
Déplacement de la section centrale par commande mécanique via le tracteur
Verrouillage pneumatique
Déplacement arrière via un levier de commande et un vérin pneumatique
Système de protection anti-collision composé d'une barre d'acier plate de 50x30 mm à l'arrière, horizontalement fixée sur un profil en C entre les plaques latérales, avec une plaque d'angle de 30 mm au niveau du système de verrouillage des conteneurs.
Deux cales avec support, en plastique ou galvanisées
Ailes en plastique à 180°
Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Planche arrière supérieure, modèle Premium, grande et incurvée (aluminium anodisé)
Protection anti-encastrement en version soudée (profil rectangulaire)
Plaquette d'identification ECE
Butée de conteneur à l'avant
Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs possibles avec un supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre).
Revêtement par électrophorèse avec phosphatation au zinc, puis peinture en poudre, pour une protection maximale contre la corrosion.
Documents COC
Prix départ usine
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Les photos montrent des équipements en option.
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Regensburg
805 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO24 - CarrierMaxima 1300 - LBW Nr.: 333
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 861 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2010, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : WSM000005065333
Hayon élévateur BÄR 2 t
Carrier Maxima 1300 – Diesel / Électrique,
Heures diesel : 4 204 h – Heures électriques : 38 h
Enregistreur de température
Mise en circulation : 12.03.2010
CT allemand 11.2025 – Contrôle technique spécifique à effectuer
Poids à vide : 9 139 kg
Essieux Schmitz Rotos avec freins à disques
ESSIEU LIFT
Dimensions intérieures : 13 480 x 2 495 x 2 540
Pneumatiques : 385/65 R 22.5
Ledew Dw D Ispfx Ab Aehi
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue aucune garantie conformément au droit d’achat. Seule la description selon le contrat d’achat fait foi.
Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons une offre sur demande via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter une publicité adhésive et/ou des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Hörsching
929 km
Remorque surbaissée
SCHMITZSCB S3B KüHLAUFLIEGER, CARRIER MAXIMA 1300, LIFTACHSE
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 804 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/R22.5, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, | Semi-remorque frigorifique Schmitz S3B | Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300 | Coffre à palettes | Essieux Schmitz avec freins à disque | Support de roue de secours, boîte à outils | Heures diesel : | Sous réserve d'erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable.
Lhodpfx Aboy Uxvaj Asi
Annonce
Bovenden
821 km
Semi-remorque bâchée
General trailerSYY3FP Plattformauflieger, Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Jantes en aluminium, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, système de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage des roues), points d'arrimage, protection en U, protection latérale en aluminium, supports.
Ljdpfoi Rpk Rox Ab Aehi
Superstructure : Semi-remorque plateforme, 3 essieux de 9 tonnes, essieux SAF, freins à disque, jantes en aluminium, 1er essieu relevable, 13 paires d'anneaux d'arrimage. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !
Annonce
Quakenbrück
828 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSKO 20 LZG zwangsgelenkt LBW Carrier Maxima 1300
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 23 200 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 26 000 mm, largeur totale: 38 000 mm, hauteur totale: 140 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 425 / 65 R 22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2014, taille du pneu avant: 425 / 65 R 22,5, classe d'émission: aucun, Équipement: hayon élévateur, Fabricant d'essieux SAF, frein à disque ET0, version frais, heures de fonctionnement 3 504 diesel / 3 721 électrique, raccordement électrique, levage et abaissement, hayon élévateur Bär 2 000 kg avec plateau aluminium 2 300 mm, verrouillage et sécurité anti-déroulage, enregistreur de température DataCold T 500, groupe frigorifique Carrier Maxima 1300 d/e, caisse à outils, antispray, ABS / EBS, profils chapeau, plancher aluminium, rail d'arrimage, 3 x barres de calage, 1 x barre de blocage pour LDS, contrôle technique valable jusqu'à 06/2026, contrôle périodique jusqu'à 12/2026, rideau de froid 3 parties, 2ème essieu directionnel forcé, vérin de hayon élévateur humide d'huile, contrôle du groupe de froid à effectuer.
Ledpoytydzefx Ab Aohi
Annonce
Palma de Gandía (Valencia)
841 km
Remorque frigorifique
Leci TrailerRemolque Frigo Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 680 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, Année de construction: 2015, Poids à vide : 8 680 kg. Vous pouvez retrouver tous nos véhicules disponibles sur notre site internet. Besoin de financement ? Dans la plupart des pays européens, nous proposons des solutions de financement sur mesure, un service complet et des services de télématique. Nous serions ravis de vous accompagner.
Lodjx St Rajpfx Ab Ashi
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Wiesmoor
889 km
Remorque
WEB-TRAILERAuflieger LPRS9 1-Achs Pritsche LBW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 22 000 kg
Poids à vide : 6 380 kg
Charge utile : 15 620 kg
Longueur totale : 11 345 mm
Longueur utile : 11 300 mm
Largeur : Largeur totale 2 550 mm / Largeur utile env. 2 480 mm
Hauteur de chargement : env. 1 100 mm
Informations complémentaires
- Hayon élévateur Dhollandia env. 2 000 mm
- Pneumatiques jumelés
- Essieux SAF
- Suspension pneumatique
- Protection anti-encastrement
- Coffre à outils
- Paroi frontale env. 3 250 mm
Lhedoxudp Nepfx Ab Aoi
Annonce
Sottrum
916 km
Remorque à châssis interchangeable
Web-Trailer18 Box Carrier - Luft - SAF Achsen
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande
* Remorque de première main
* Suspension pneumatique
* Essieux SAF
* 2 feux de recul LED supplémentaires
* 4 verrouillages de conteneur sur base 20"
* Raccord d'air Duomatic
* EBS
* Frein de stationnement à ressort
* Système de freinage Wabco Premium
* Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm
* Hauteur d’appui 1070-1320mm
* ABS
* Empattement 1810mm
* PTAC 18 000 kg
* Poids à vide : 3 100 kg
* Charge utile : 14 900 kg
Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires.
Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Lodpjxl Sm Djfx Ab Aohi
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises.
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.
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Sottrum
916 km
Remorque à châssis interchangeable
Web-Trailer18 Box Carrier - Luft - SAF Achsen
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande
Lhjdpowxyvijfx Ab Aei
* Remorque de première main
* Suspension pneumatique
* Essieux SAF
* 2 feux de recul LED supplémentaires
* 4 verrouillages de conteneur sur base 20"
* Raccord d'air Duomatic
* EBS
* Frein de stationnement à ressort
* Système de freinage Wabco Premium
* Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm
* Hauteur d’appui 1070-1320mm
* ABS
* Empattement 1810mm
* PTAC 18 000 kg
* Poids à vide : 3 100 kg
* Charge utile : 14 900 kg
Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires.
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Mühlhausen
766 km
Remorque pour moto
Martz Motorrad TrailerMotorradanhänger Anhänger Kipper 2er
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 159 kg, poids maximal de charge: 591 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison :
1x Remorque pour moto basculante pour deux motos 750 kg
Description :
Remorque spéciale conçue pour le transport de motos, équipée d’un timon pivotant et d’une rampe de chargement située sous la plateforme de transport.
Châssis porteur en profils courbés en tôle d’acier galvanisé, assemblé par vis avec de nombreux points d’ancrage pour les sangles de transport.
Poignée réglable pour fixer la roue de la moto pendant le transport.
Grâce au timon basculant pratique, vous pouvez ranger la remorque verticalement pour économiser de l’espace dans votre garage. Ainsi, vous la protégez à la fois contre les intempéries et contre le vandalisme ou le vol.
Spécifications techniques :
- Basculante
- Prise 13 broches
- Support de prise
- Poignée réglable
- Garde-boues en plastique
- Diverses options d’arrimage
- Rampe sous la plateforme de transport avec dispositif de sécurité
Poids total : 750 kg
Charge utile : 591 kg
Poids à vide : 159 kg
Largeur totale : 1 950 mm
Longueur totale : 3 125 mm
Hauteur totale : 865 mm
Largeur de la surface de chargement : 1 550 mm
Longueur de la surface de chargement (avec arceau) : 2 300 mm
Longueur de la surface de chargement (sans arceau) : 2 050 mm
Matériau du châssis : acier (galvanisé)
Utilisation : transport de motos
Roue jockey : oui
Frein : non
Lhjdpoylbktofx Ab Aei
Vitesse maximale : 80 km/h
Pneumatiques : 155/70 R13
Dimensions du rail :
Largeur : 25 cm
Longueur : 155 cm
Homologué pour 100 km/h ! Veuillez respecter la réglementation/formule légale en vigueur concernant le véhicule tracteur avec remorque.
Nous pouvons volontiers vous envoyer gratuitement les papiers du véhicule à l’avance en cas d’enlèvement sur place !
Annonce
Saasveld
757 km
Transport réfrigéré/congélé
Schmitz CargobullSKO 24 Carrier Maxima 1300 AS-2 Liftas AS-3 Stu...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, empattement: 9 090 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements =
- EBS (système de freinage électronique)
- Essieu relevable
- Isolé
- Hayon élévateur avec batteries indépendantes
- Feux LED
- Projecteurs de travail LED
- Essieu directeur
- Suspension pneumatique
- Essieux SAF
- Freins à disque
= Remarques =
Schmitz SKO24
Année de fabrication : 2007
Carrier Maxima 1300
Dhollandia DHLSU11 3000KG
Essieux SAF
AS-2 : Essieu relevable
AS-3 : Essieu directeur
Supports de roue de secours
Remorque immatriculée aux Pays-Bas
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Couleur : Crème
Immatriculation : OJ-53-ZK
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur du profil du pneu gauche : 30 % ; Profondeur du profil du pneu droit : 30 %
Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profil gauche : 30 % ; Profil droit : 30 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil gauche : 30 % ; Profil droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 9 800 kg
Charge utile : 32 200 kg
PTAC : 42 000 kg
Fonctionnalités
Ljdpsy Ugtgefx Ab Aehi
Hayon élévateur : Dhollandia, plate-forme arrière, 3 000 kg
Plage de température : de 130 °C à 30 °C
Unité de réfrigération : Carrier Maxima 1300
Moteur frigorifique : Diesel et électrique
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous organisons rapidement pour vous un contrat de crédit-bail avantageux, sur 12, 24, 36, 48 ou 60 mois.
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Grevenbroich
635 km
Autres
Neptun Trailerleichter kleiner ATV Quad Rasenmäher Anhänger DUUO City 400 Neu verfügbar
Appel
État: nouveau, poids à vide: 70 kg, poids total: 400 kg, Année de construction: 2026, Acheter un nouveau modèle en ligne sur trailer-shop.
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Exemple sans engagement : Modèle neuf
REMORQUE ATV QUAD DUUO CITY 145X98X30CM (XXS) 400KG – VENTE UNIQUEMENT EN LIGNE
Remorque plateau DUUO CITY 145x98x30 cm 400 kg, plateau surélevé, essieu simple avec timon tubulaire et roues 8 pouces, ridelles ouvertes en tôle d’acier galvanisé…
Offre valable uniquement dans la limite des stocks disponibles et disponible uniquement en ligne !
Facture TVA incluse – Garantie – Spécialiste en remorques depuis plus de 35 ans
Commande par téléphone aux horaires suivants :
Lhsdsy A S Urspfx Ab Aji
LUN. – VEN. 08h00 – 12h30 & 14h00 – 18h00
Ou encore plus simple, commandez à tout moment sur notre boutique en ligne.
Droits d’auteur – Protection de la marque 04/26 DUUO
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Tiefkühler Doppelstock Carrier Maxima1300
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 199 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, Équipement: ABS, * 5412 - ID du véhicule pour les demandes téléphoniques
* Type : SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL
* ABS, EBS, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique relevable et abaissable, essieu relevable, coffre de rangement, portes à portail, double plancher avec traverses
* Carrier Maxima 1300, diesel (ENG 4.648 h), électrique (SBY 3.326 h), -30°C / +30°C
* La caisse est recouverte de film publicitaire !
* Pneus 1er essieu : 385/65R22,5 (4 / 7 mm)
* Pneus 2ème essieu : 385/65R22,5 (3 / 8 mm)
* Pneus 3ème essieu : 385/65R22,5 (9 / 3 mm)
----notre adresse e-mail :
Lhedoxth R Ijpfx Ab Aei
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Tiefkühler Doppelstock Carrier Maxima1300
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 206 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, Équipement: ABS, * 7861 - ID véhicule pour demandes téléphoniques
Ljdpfx Absxth Rne Ashi
* Type : SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL
* ABS, EBS, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique relevable et abaissable, essieu relevable, coffre de rangement, portes arrière type portail, double étage avec traverses
* Carrier Maxima 1300, diesel (ENG 5972 h), électrique (SBY 5 243 h), -30°C / +30°C
* La caisse est recouverte d’un film publicitaire !
* Pneus 1er essieu : 385/65R22,5 (3 / 4 mm)
* Pneus 2e essieu : 385/65R22,5 (7 / 6 mm)
* Pneus 3e essieu : 385/65R22,5 (8 / 8 mm)
----notre adresse e-mail :
notre service pour vous :
- Fourniture de plaques d’immatriculation temporaires ou d’exportation
- Transfert / livraison dans toute l’UE
- Dédouanement pour exportation vers pays tiers
Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant *
WhatsApp uniquement pour les russophones : *
WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :
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Bratislava IV
1 141 km
Dépanneuse
ISUZU D-MAXABSCHLEPPWAGEN mit HUBBRILLE OMARS
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 325 000 km, puissance: 119,89 kW (163,00 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x4, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 06/2014, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, suspension: acier-air, nombre de sièges: 4, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, treuil à câble, verrouillage centralisé, éclairage, Le véhicule a été entretenu à chaque intervalle de service de 15 000 km, tout est en parfait état de fonctionnement. Pour toute question, n'hésitez pas à appeler ou à contacter via WhatsApp.
Lodpfx Asyla Tyjb Ajhi
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Grevenbroich
635 km
Remorque à caisse
Debon Trailerschön blau Roadster 700 Alufelge direkt
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2025, Achetez en ligne et économisez sur trailer-shop
De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ
Lodpfx Aoy Affqsb Aohi
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Remorque fourgon Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333)x180x200 cm, volume de chargement, 2600kg, châssis tandem Pullman II en V, convient pour 100 km/h, pneus 185/65 R14, jantes alliage darkline, coque polyester bleu foncé, aérodynamique à l’avant et sur le toit, plancher aluminium, portes arrière battantes et rampe de chargement combinées, rampe arrière renforcée, porte latérale verrouillable, éclairage intérieur, anneaux d’arrimage, 3ème feu stop, roue jockey automatique, prise 13 broches, feux de position...
Offre valable jusqu’à épuisement des stocks !
Facture TVA incluse. Garantie - Distributeur de remorques depuis plus de 35 ans.
Commande téléphonique aux horaires suivants :
LUN. - VEN. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00
ou 24h/24 via notre boutique en ligne
sur trailer-shop de
Les couleurs et les finitions peuvent varier.
Droit d’auteur – Protection de marque 04/26
Article N° : ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF
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Gilze
625 km
Chargeur bas
DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / essieu directeur à suiveur.
Extensible.
Dimensions du plateau de chargement : 930 cm x 253 cm
Hauteur de chargement : 90 cm.
Extensible.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 9.5R17.5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 %
Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 %
Poids
Poids à vide : 9 985 kg
Charge utile : 35 015 kg
PTAC : 45 000 kg
Entretien
Contrôle technique : valide jusqu’à 11.2026
Lhjdpfxsy N S Rmo Ab Aoi
Identification
Numéro de type : SD 31 / SEMI REMORQUE / EXTENSIBLE
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
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Berlin
1 062 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZSprinter 316 CDI MAXI|0°C|400V|ThermoKingV300max
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 197 700 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 230 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 130 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, N° 38 - Vous trouverez ce véhicule ainsi que de nombreux autres utilitaires Mercedes Benz contrôlés sur notre site web :
----Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI, caisse frigorifique équipée du groupe frigorifique Thermo King V300 Max, destiné à la livraison de produits frais jusqu'à 0°C. Refroidissement en marche et à l'arrêt (connexion électrique 400 V) disponible. Véhicule issu d’un premier propriétaire, carnet d'entretien complet uniquement chez Mercedes-Benz. Contrôle technique (HU/AU - TÜV) NEUF - valable jusqu’à 04/2028.----
Service exclusivement réalisé chez Mercedes-Benz, à 55, 120.000, 180.----
Poids total autorisé en charge : 3.500 kg
Poids à vide : 3 kg
Charge utile : 500 kg
Dimensions utiles Lxlxh en cm : 448 x 213 x 219
Norme antipollution : EURO 6
Empattement long : 4.325 mm
VIN : WDB9071351N061500
Pneus toutes saisons
1 clé
----* Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI
* Fourgon frigorifique produits frais
* Groupe frigorifique Thermo King V300 Max
* Refroidissement en marche et à l’arrêt
* Climatisation
* Pare-brise chauffant
* Essieu avant renforcé
* MBUX
* Système de navigation
* Vitres électriques
* Rétroviseurs extérieurs électriques
* Airbag
* Verrouillage centralisé
----Sous réserve d’erreurs, de modifications ou de vente préalable.
Équipements spéciaux :
- 2ème batterie (batterie auxiliaire) dans l’habitacle
- Pied de rétroviseur extérieur rallongé gauche/droite
- Châssis : Stabilisation niveau II
- Barre de connexion électrique (sous le siège conducteur)
- Filtre à carburant avec séparateur d’eau
- Prise de mouvement avant avec support pour compresseur de réfrigération supplémentaire
- Système multimédia MBUX (écran tactile 7”)
- Système de navigation pour MBUX
- Pack fumeur
- Système de surveillance de pression des pneus
- Roue de secours identique à l’équipement roulant
- Support de roue de secours sous le châssis avec cric
- Garde-boue avant
- Sièges cabine conducteur : siège conducteur confort
- Système Stop-Start moteur
- Prise 230V dans la cabine conducteur
- Relais séparateur pour batterie supplémentaire
- Batterie AGM 92 Ah
- Essieu avant renforcé
- Cric
- Vitrage athermique (pare-brise avec bandeau supérieur)
Autres équipements :
- Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise
- Vide-poches sous le tableau de bord côté passager
- Crochet d’attelage arrière
- Feu stop adaptatif
- Airbag conducteur
- ASR (antipatinage)
- Indicateur de niveau de lave-glace
- Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
- Indication de température extérieure
Lhedey Ikywopfx Ab Aei
- Assistance au freinage d’urgence
- Habillage de toit dans la cabine
- Allumage automatique des feux
- Répartition électronique du freinage (EBV)
- Assistant de maintien en ligne : assistant vent latéral
- Carrosserie/structure : plateau standard
- Démarrage sans clé (Keyless-Start)
- Module de communication (LTE) pour services numériques
- Réservoir principal : 71 L
- Colonne de direction réglable mécaniquement
- Réglage hauteur phares
- Homologation utilitaire (Poids lourds)
- Feux de gabarit latéraux
- Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz
- Moteur 2,1 L – 120 kW CDI CAT
- Empattement 4.325 mm
- Faibles émissions selon norme Euro 6
- Ceinture de sécurité avec alerte (conducteur)
- Sellerie : tissu
- Siège passager réglable
- Indicateur d’intervalle d’entretien Assyst
- PTAC 3,5 t
Annonce
Berlin
1 062 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZSprinter 316 CDI MAXI|0°C|400V|ThermoKingV300max
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 197 700 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 230 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 130 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, N° 38 - Retrouvez ce véhicule et de nombreux autres utilitaires Mercedes-Benz contrôlés sur notre site internet :
---- Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI, caisse frigorifique équipée du groupe froid Thermo King V300 Max, pour le transport frais jusqu'à 0°C. Fonctionnement en mode route et stationnaire (branchement électrique 400 V) disponibles. Véhicule de première main, carnet d'entretien complet et à jour. Contrôle technique neuf (valide jusqu'à 04/2028). ---- Les entretiens ont été exclusivement réalisés chez Mercedes-Benz, à 55, 120 000, 180. ---- Poids total admissible : 3 500 kg Masse à vide : 3 kg Charge utile : 500 kg Dimensions utiles L x l x h (cm) : 448 x 213 x 219 Norme antipollution : EURO 6 Empattement long : 4 325 mm VIN : WDB9071351N061500 Pneus toutes saisons 1 clé ---- * Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI MAXI * Fourgon frigorifique pour produits frais * Groupe froid Thermo King V300 Max * Fonctionnement en roulant et à l'arrêt * Climatisation * Pare-brise chauffant * Essieu avant renforcé * MBUX * Système de navigation * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Airbag * Verrouillage centralisé ---- Modifications, erreurs et vente entretemps réservées.
Équipements spéciaux :
Lhsdey Ikyqepfx Ab Aji
2e batterie (batterie additionnelle) dans l’habitacle, base de rétroviseur rallongée à gauche/droite, châssis : stabilisation niveau II, bornier pour raccordements électriques (boîtier sous siège conducteur), filtre à carburant avec séparateur d’eau, prise moteur avant avec support pour compresseur frigorifique supplémentaire, système multimédia MBUX (écran tactile 7”), système de navigation pour MBUX, pack fumeur, système de contrôle de pression des pneus, roue de secours, support roue de secours sous châssis incluant cric, bavettes avant, sièges cabine : conducteur confort, système démarrage/arrêt automatique, prise 230V en cabine, relais séparateur pour batterie additionnelle, batterie à technologie AGM 92 Ah, essieu avant renforcé, cric, vitrage athermique (pare-brise bandeau supérieur)
Autres équipements :
Rangement au-dessus du pare-brise, rangement sous tableau de bord côté passager, crochet de remorquage arrière, feu stop adaptatif, airbag conducteur, régulation antipatinage (ASR), témoin de niveau de lave-glace, rétroviseurs extérieurs à réglage et dégivrage électriques, indicateur de température extérieure, assistant de freinage, habillage du toit en cabine, allumage automatique des feux, répartition électronique du freinage (EBV), assistant de maintien en cas de vent latéral, carrosserie : plateau standard, démarrage sans clé, module de communication (LTE) pour services digitaux, réservoir de carburant principal 71 L, colonne de direction réglable mécaniquement, réglage de hauteur des phares, homologation VU, feux de gabarit latéraux, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,1 L – 120 kW CDI, empattement 4 325 mm, conforme à la norme Euro 6, système de ceintures de sécurité avec alarme conducteur, sellerie tissu, siège passager réglable, indicateur d’intervalle d’entretien Assyst, PTAC 3,5 t
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Twist
801 km
Semi-remorque fourgon
WEB-TRAILERTFSSQ Plywood-Trockenfrachter R19.5 MEGA
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB ? Remorque TFSSQ-27 12t, plancher en contreplaqué, pour le transport de marchandises sèches, 3 essieux, sellette, 19,5"
Dimensions :
Hauteur totale à vide d'environ 1080 (hauteur de chargement) avec une hauteur de sellette d'environ 960 mm
Longueur du châssis d'environ 13620 mm (longueur de chargement intérieure)
Largeur intérieure d'environ 2480 mm (largeur de chargement)
Largeur totale d'environ 2550 mm
Hauteur intérieure d'environ 2870 mm
Charge maximale sur la sellette d'environ 12000 kg
Charges par essieu : 24 000 kg
Homologation :
Certificat de conformité (CoC)
Châssis :
Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales
Hauteur du châssis extérieur d'environ 80 mm sans anneaux d'arrimage au sol (disponible en option)
Stabilisation :
Crics télescopiques de 24 tonnes, marque Jost/SAF
Essieux :
Marque Jost/SAF/BPW
Freins à disque de 9 tonnes, 19,5", pneumatiques simples
Sans levage d'essieu (option)
Empattement d'environ 1310/1310 mm
Suspension pneumatique, capacité totale d'environ 180 mm par essieu
Freinage :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccordements pneumatiques, raccord rapide rouge et jaune
Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 robinet distributeur Knorr/Wabco
Réservoirs d'air 2 x environ 80 litres en acier
Contrôle de la pression des pneus
Pneumatiques :
Pneumatiques de marque 445/45 R 19,5 sur jante en acier
Caisse :
Caisses en contreplaqué (option : parois ISO)
Certificat de caisse DIN EN 12642 XL
Paroi avant en acier avec cassettes en acier de 400 mm,
plaques de protection intérieure sur toute la hauteur
Toit isolant d'au moins 30 mm
(bandes lumineuses LED longitudinales, à droite et à gauche)
Parois latérales avec rails d'ancrage combinés longitudinaux, des deux côtés
Lodpei Eug Sofx Ab Ashi
(nombre et position selon les spécifications du client)
Parois latérales en contreplaqué d'environ 20 mm (option : parois ISO)
Parois latérales avec protection de seuil renforcée, profilé en tôle d'acier zingué d'environ 4 mm, d'environ 400 mm de haut, collé et vissé aux parois.
Portes arrière avec 4 verrous à barres de torsion intérieures, vantaux de porte en profils sandwich d'acier
Éclairage :
Système d'éclairage LED
Raccordement à 15 pôles à l'avant
Feux clignotants (SML)
Plancher :
Plancher en tôle ondulée de 27 mm, posé transversalement
Certificat de plancher testé pour une charge de transpalette de 9,0 t selon la norme DIN EN 283
Éléments supplémentaires :
Échelle d'accès à l'arrière à droite, pliable et télescopique avec plateforme
Deux cales avec support, en plastique ou en acier galvanisé
2 pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, aux coins
Ailettes en plastique (180°)
Protection latérale, profilé en aluminium ou en plastique, des deux côtés
Revêtement :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, d'autres couleurs disponibles avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en peinture en poudre)
Traitement KTL avec phosphatation au zinc, puis peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !!!
Les images montrent des équipements optionnels
N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous - nous vous ferons volontiers une offre.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWF/W-18 445/45 19,5 Wechselanhänger 1020/1320
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à sellette interchangeable WF/W-18 445/45 19,5, pour
caissons interchangeables de 7,15 à 7,45 m
Châssis conçu pour des caissons interchangeables de 7 150 mm à un maximum de 7 450 mm
Châssis conçu pour un alignement arrière de 7 150 mm (avec butée de rampe)
Certificat de conformité
Hauteur de pose d’environ 1 020 mm à un maximum de 1 320 mm
Garde au sol d’environ 1 000 mm sur terrain plat
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Hauteur en ordre de marche à vide d’environ 1 050 mm
Hauteur d’attelage (centre) d’environ 800 mm à vide
Dispositif de réglage de la hauteur par 1 ressort de traction
Timon extensible de 600 mm, réglable en continu
Œillet de traction ø 40 mm
Essieux de marque (SAF/BPW)
Essieu 9 tonnes, 19,5", frein à disque,
Bloc de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes, course totale d’environ 400 mm
Tête d’attelage rouge et jaune
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Contrôle de la pression des pneus
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Prise à 15 pôles à l’avant
Feux clignotants
Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles)
Garde-boue en plastique, 180 degrés
Pare-éclaboussures
Plaque de protection arrière continue
Protection anti-encastrement, version soudée (profilé rectangulaire)
1 cale avec support, en plastique ou galvanisée
2 butées de rampe en caoutchouc à l’arrière
Contrôle de la pression des pneus
Lsdpfxjg Dkx To Ab Ashi
Feux clignotants
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en poudre)
Galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les images peuvent présenter des équipements optionnels
N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers une offre.
Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !!!
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Twist
801 km
Remorque ouverte avec bâche
WEB-TRAILERZPRASQ Zentralachs-Curtainsider / XL
Appel
État: nouveau, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 930 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB - Remorque ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5", châssis à essieu central unique
avec caisse pour plancher en bois lamellé de 27 mm
Caisse à ridelles latérales, hauteur latérale de 2850 mm de la surface de chargement au
bord inférieur de la traverse extérieure
Hauteur de conduite à vide d'environ 1010 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur d'attelage d'environ 400 mm à vide (autres hauteurs en option)
Longueur du châssis d'environ 6000 à 8000 mm (autres longueurs en option)
Charge de support d'environ 1000 kg
Documents COC
Hauteur de la traverse extérieure d'environ 125 mm, avec rainure pour les points d'arrimage
Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes
7 paires de points d'arrimage
1 jeu de supports avant
1 jeu de supports arrière
Timon fixe, avec œillet d'attelage boulonné
Œillet d'attelage ø 50 mm
Essieux de marque (SAF/BPW/JOST)
Essieu 9 tonnes 19,5", petit frein à disque
sans système de levage de l'essieu (option)
Ledog Dkzrepfx Ab Aehi
Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques, timon Duomatic
Câble Wendelflex
Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 robinet rotatif Knorr/Wabco
Prise à 15 pôles
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Contrôle de la pression des pneus
Certificat de caisse conforme à la norme DIN EN 12642 XL
Marquage périphérique, plaques ECE
Toit ouvrant, verrouillage automatique, ouverture par l'arrière (optionnellement par l'avant)
Porte arrière avec 4 loquets intérieurs à barres de torsion en profil sandwich d'acier
1 paire de rails de guidage latéraux
Paroi avant à 90°, acier, cassettes d'acier de 400 mm, tôle de protection intérieure
3 rangées de lattes en bois (optionnellement en aluminium)
Bâche coulissante en PVC 12x12, 880 gr
Bâche de toit renforcée avec toile de toit 12x12
Système de sangle de tension à l'arrière et à l'avant
Éclairage à LED
Raccord à 15 pôles à l'avant
Feux de gabarit clignotants
Plancher en contreplaqué avec motif quadrillé de 27 mm
Plancher : Certificat de charge d'essieu testée pour chariot élévateur de 7,2 t selon la norme DIN EN 283
Tôle de protection arrière continue
Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire)
Échelle d'accès à l'arrière, à droite, pliable et extensible avec plateforme
Deux cales de roue avec support, en plastique ou galvanisé
2 pare-chocs en caoutchouc à l'arrière aux coins
Aile en plastique, 180 degrés
Pare-éclaboussures Antispray
Protection latérale contre les chocs des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si disponible en peinture en poudre)
Traitement cathodique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements en option
Faites-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous établirons volontiers un devis.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
Annonce
Twist
801 km
Remorque ouverte
WEB-TRAILERPRASQ 18 2- Achs Baustoffanhänger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18, remorque à sellette avec ridelles
Châssis constitué de longerons et de traverses soudées
Ljdpfxsg Dkx Nj Ab Ajhi
Distance entre les ressorts : environ 1300 mm
Poids total autorisé : environ 18000 kg
Hauteur de la timonerie (au centre) : environ 800 mm à vide
Déport avant : environ 710 mm (distance entre le cadre avant et le centre de l’essieu avant)
Déport arrière : environ 950 mm (distance entre le centre de l’essieu et le bord arrière du cadre avant)
Longueur du châssis : environ 6000 - 8000 mm (entre les cadres avant)
Largeur du châssis : environ 2480 mm (largeur de chargement)
Largeur totale : environ 2550 mm
Hauteur de conduite à vide : environ 1300 mm (bord supérieur du plancher)
Hauteur du cadre extérieur :
Hauteur : environ 125 mm, épaisseur 4 mm, avec inclinaison extérieure et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans anneaux d’arrimage
Protection contre les chocs des chariots élévateurs sous forme de profilés plats à gauche et à droite du cadre extérieur
Timon :
Timon 18 t fixe, fabricant selon notre choix
Distance entre le centre de la timonerie et le bord avant du cadre avant, selon les spécifications du client
Timonerie ø 40 mm (50 mm en option)
Essieux :
Fabricant de marque (SAF/BPW/JOST)
9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque, sans levage ni abaissement
(Course totale : environ 200 mm)
Freinage :
Système de freinage EBS, fabricant Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques sur la timonerie, rouge et jaune
Contrôle de la pression des pneus
Pneus :
Pneus de marque 385/65 R 22.5, selon notre choix, jante 11.75 x 22.5
Superstructure :
Ridelle en aluminium anodisé, hauteur : environ 800 mm
Ridelle arrière avec deux marches escamotables montées à l’intérieur
Paroi avant d’environ 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée par vis
Plancher :
Plancher en tôle striée de 27 mm, disposé transversalement
Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée à 7,2 tonnes selon DIN EN 283 (9 tonnes en option)
Éclairage :
Éclairage LED
Fiche à 15 pôles
Feux de signalisation clignotants
Accessoires :
Aile semi-circulaire à 180°
Protection latérale contre les chocs, profilé en aluminium ou en plastique des deux côtés
Coin de calage en plastique avec support
Revêtement/Peinture du véhicule
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350
Autres couleurs avec supplément (uniquement si disponibles en peinture en poudre)
Traitement anticorrosion par kataforese avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements optionnels
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