Stahlmuldenkipper Für Schrotttransport d'occasion à vendre (651)

État: usagé, Remorque snack - Parois en tôle métallique de 4 cm avec isolation - Couleur extérieure : blanc - Couleur du toit extérieur : blanc - Essieu freiné KNOTT - Frein à inertie avec système de recul automatique et frein de stationnement - Timon en V galvanisé - Dimensions intérieures env. : 3600 x 2400 x 2300 mm - Dimensions extérieures env. : 4927 x 2420 x 2820 mm - 1x fenêtre de vente à droite dans le sens de la marche - Poids total autorisé : 1500 kg - Essieu simple - Pneumatiques : 13" - 1 x porte d'entrée verrouillable - 1 x porte de service verrouillable - Sol PVC antidérapant Aménagement, réseau électrique - 1 x placard suspendu au-dessus de l'évier - Mobilier noir (intégral) - Verre sécurisé ESG 6 mm / protection contre les éclaboussures Iijdeydm S Tepfx Apnja - Étagère à sacs - Tiroir-caisse Alimentation en eau : - 2 x 1 évier avec 2 x réservoirs de 20 l - 1 x robinet avec chauffe-eau Kit d’hygiène : - 1 x 2 distributeurs de savon - 1 x distributeur de papier Réseau électrique : - Prise d’entrée extérieure 380 Volts / 32 A - 1 x armoire de distribution (220 V – 380 V) avec disjoncteur différentiel - 4 x double prise – 220 V - 2 x rangées de spots imitation bois (1 x rangée de spots sur le côté droit côté fenêtre de vente, 1 x rangée au centre de la remorque snack) Paroi latérale et plans de travail en acier inoxydable - Hotte murale – 1600 mm - Double friteuse électrique – 2 x 12 l – 6 kW - Vitrine réfrigérée ECO – 1200 x 335 mm – 5x GN 1/4 - Réfrigérateur/congélateur combiné - Bain-marie électrique – 1,2 kW - Plaque grill double électrique – 73 cm

État: usagé, Année de construction: 2024, poids à vide: 130 kg, Tragkraft 2000 kg bei 500 mm Lastschwerpunkt, Gabelzinkenquerschnitt 110 x 45 mm, Gabelzinkenlänge: 1200 mm, Aufhängung: FEM2A, NEUE Vetter Gabelzinken mit einer Edelstahlbeschichtung um das Gabelblatt für alle EX-Bereiche zugelassenGabelquerschnitt Grundgabel: 110x45 mmGabellänge: 1.200 mmAufhängung: 2AGabelquerschnitt inkl. Beschichtung: ca. 122x57, forkLength: 1200, loadCentreOfGravity: 500 Iiedpfx Apjw Ux Hqjnea

État: usagé, Année de construction: 2025, PANIER À MATÉRIAUX compatible avec toutes les marques de chariots télescopiques (JCB, BOBCAT, CAT, DIECI, MANITOU, GENIE (TEREX), CLAAS, MERLO, AUSA, KRAMER, KOMATSU, NEW HOLLAND, SAMBRON, MAGNI, SUNWARD) STRUCTURE ROBUSTE / GALVANISÉ / DIMENSIONS DU PANIER : 2 100 mm x 1 000 mm x 1 000 mm (hauteur du garde-corps) / PORTE D’ACCÈS À FERMETURE AUTOMATIQUE Dimensions de transport : largeur : 2 100 mm, profondeur : 1 135 mm (y compris le système d’attache), hauteur : 1 200 mm. Remarque : D’autres équipements adaptables pour chariots télescopiques de toutes marques sont également disponibles. © pb Ijdpei Italefx Apnsia

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 23000000G2, longueur totale: 1 250 mm, Équipement: fourches à palettes, Fourches adaptées aux chariots télescopiques MANITOU, CADRE MASSIF, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur de l’emplacement : 1 200 mm), attache MANITOU. Dimensions de transport : longueur : 1 250 mm, largeur : 850 mm, hauteur : env. 450 mm. Prix hors taxe à l’export, en Allemagne TVA légale en sus. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / POUR L’EXPORT, SEUL LE MONTANT HORS TAXE EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Iodomccfvopfx Apnsia

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 23000000G3, longueur totale: 1 350 mm, Équipement: fourches à palettes, Fourches compatibles avec chariot télescopique JCB, CADRE MASSIF, FOURCHES (longueur des fourches : 1 070 mm / largeur de l’attache : 1 240 mm), attache JCB. Dimensions de transport : longueur : 1 350 mm, largeur : 800 mm, hauteur : env. 450 mm. Le prix indiqué est hors taxes à l’export ; en Allemagne, TVA légale en sus. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT ÉCONOMIQUE (MONDIAL) / EXPORT : SEUL LE MONTANT HORS TAXES EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Iijdpomcca Ujfx Apnea

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: eca976917d325d4adc41b69e8, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport logistique Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, renforcement du cadre principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets soudés sur les traverses pour la fixation de sangles d’arrimage 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun supportant 3,5 t Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage Remarque ! Non utilisable avec des ridelles ! Support à deux vitesses 24 t, version renforcée pour décrochage chargé, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement Garde-boue demi-coque Bavettes anti-projection conformes à la norme CE 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre pour ranchers fermé, ouvert sur le dessus, sous la surface de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/H=400/420 mm/L=2460 mm 6 paires de poches pour ranchers extensibles pour poteaux profilés 80x80 mm, extensibles de largeur de chargement 2000 mm à 3100 mm 4 paires de poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour poteaux profilés 80x80 mm 11 poches pour ranchers encastrées au centre du plancher, pour poteaux profilés 80x80 mm, avec renfort, installation entre les poches latérales 5 x 3 paires de poches pour ranchers encastrées sur les longerons extérieurs, pour poteaux profilés 80x80 mm, y compris renforts — pour la sécurisation du chargement vers l’avant et l’arrière lors du transport de treillis soudés 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 ranchers amovibles légers, L=80/L=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, en haut avec guide-câble pour tension de sangle 12 ranchers amovibles légers, L=80/L=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas Remarque : Les poches de ranchers/les ranchers amovibles ne sont pas prévues pour la seule sécurisation de la charge de matériaux longs, tuyaux, etc. sans enroulement 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650/h=520/p=670 mm, verrouillables avec un cadenas (cadenas non inclus) 6 treuils de chantier avec câble métallique et crochet de retenue, passage du câble à travers le cadre extérieur, 1 transmission amovible pour treuils de chantier – livrée séparément (sans support sur le châssis) Télescopage Châssis principal télescopique Extensible au maximum de 4 000 mm, blocable tous les 500 mm environ Ijdpfxsi Ri Szs Apneia Verrouillage par goupilles pneumatiques + indicateur de verrouillage du cadre des deux côtés, commande par bouton manuel, commandes frein/verrouillage et suspension situées côté conducteur devant les essieux Compartiment de rangement entre les longerons lorsque le châssis est déployé Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Essieu arrière directionnel, avec blocage automatique de marche arrière via feu de recul, fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule par bouton manuel, ainsi que manuellement dans le tracteur via commutateur (Pin 10), sans installation camion Empattement décalé mm Suspension pneumatique Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec assistance au démarrage, sans installation

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, poids à vide: 11 350 kg, poids maximal de charge: 26 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations supplémentaires Châssis de semi-remorque Jumbo Construction soudée en acier avec entraxe réduit des traverses et version renforcée, profil de cadre extérieur type plateau surbaissé, pour le transport de machines de chantier jusqu'à 32 000 kg et jusqu'à une largeur extérieure maximale des machines de 2 550 mm ; sellette avec pivot d'attelage double interchangeable. Inclinaison arrière d'environ 1 200 mm à 7°. Axe de rampe fermé en haut avec tôle acier/antidérapante, Iijdji Riw Aopfx Apnsa dans le plateau surbaissé, rail Oméga latéral inférieur au niveau du cadre extérieur servant de barre d'accrochage pour la bâche et d’entretoise pour les champignons d'arrimage, sauf dans la zone des roues. En présence d’une table élévatrice, un cadre extérieur léger supplémentaire avec profil Oméga est prévu ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base semi-circulaire et plaque droite de fixation, avec compensation de poussée, rayon libre d’oscillation arrière env. : 1 950 mm, Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protections latérales aluminium Garde-boues quart de coquille devant et derrière chaque essieu Bavettes anti-projections derrière chaque essieu Protection anti-encastrement acier Bavette sur toute la largeur arrière 4 coffres inox, l=800/h=350/p=350 mm, porte polie, verrouillable, 2 à GA-en avant et 2 à DR-en avant du 1er essieu Table élévatrice après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour franchissement du col de cygne, avec verrouillage mécanique en position haute (vérin incliné, bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande à DR + commande additionnelle par télécommande radio (même que pour les rampes). Table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Fixation de bâche dans la zone de la table élévatrice sur cadre extérieur léger supplémentaire à profil Oméga ; table élévatrice relevable avec bâche fermée ! Champignons d’arrimage utilisables aussi en position basse ! Anneaux d’arrimage Col de cygne : 4 paires d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés au cadre extérieur 2 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement intégrés au cadre extérieur Plateau surbaissé : 8 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement au cadre extérieur, chacun pour 10 t 9 paires d’anneaux d’arrimage 5t intégrés au cadre extérieur Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique de marche arrière via feu de recul, et fonction blocage additionnelle au véhicule via bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve montée/baissée et fonction auto-reset Fonction montée/baissée avec décharge rapide 1er essieu releveur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x freins (aide au démarrage effective jusqu’à surcharge d’essieu de 30% et vitesse max. 25 km/h) Le relevage de l’essieu est situé en-dessous de la hauteur de service recommandée, d’où aucune garantie contre les détériorations des pneus Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 de marques leaders Jantes acier jumelées, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexible de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Reconnaissa

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires Châssis Iisdpfji Riytsx Apnja Construction soudée en acier à grain fin, galvanisée à chaud, plateau plat sans rebord relevé, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° sous l’essieu arrière. Longrines en profilés d’acier, cadre en acier galvanisé à chaud, avec tôle inox au pli servant de guide-câble, affleurant avec le plancher. Pour camion avec empattement : 2e essieu à 5100 mm / 2e à 3e essieu 1350 mm Attelage Attelage boule D24,8 : (hauteur sol-bord supérieur env. 480 mm), capacité de remorquage 2 800 kg, incl. montage et électricité avec prise 7 broches Accessoires/Modifications 2 supports pour cales de roue, protections latérales rabattables en aluminium - repris du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avec bavettes - repris du camion ! Coffres Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l = 650 mm, h = 520 mm, p = 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non fourni) 1 support pour 3 bidons d’essence 1 coffre en inox, l = 600 mm, h = 400 mm, p = 500 mm, porte polie, verrouillable, contient vanne de commande et groupe hydraulique électrique. Boîtier de commande avec joint périphérique et manchettes à l’arrière (étanche aux projections d’eau selon possibilités techniques) Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 phares de travail LED additionnels, intégrés dans la face avant et commandés par feu de position avec interrupteur sur la face avant gauche, 1 phare de travail LED à l’arrière, avec caméra de recul intégrée, écran couleur plat avec support à ventouse et alimentation 24 V, réducteur de tension 24/12V, 1 prise 7 broches 12 V avec adaptateur Plancher Revêtement Mega Grip en caillebotis d’acier galvanisés dentés, maillage 50 mm, surface supérieure anti-dérapante, couvrant l’ensemble du plateau principal Points d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le cadre extérieur, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant et 1 à l’arrière. 1 anneau d’arrimage centré à l’arrière pour le treuil 12 points d’arrimage encastrés dans le plancher, capacité 5 t chacun (hors inclinaison arrière) Paroi avant Paroi avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm, fixe avec montants d’angle à la hauteur de la cloison avant. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d’arrimage à gauche et à droite de la paroi avant Treuil Treuil électrique 24 V, force de traction env. 6 350 kg, monté au centre contre la paroi avant (encastré dans le plateau), commande par télécommande radio, câble min. 35 m x 9,5 mm, avec guide-câble à galets, plaque de pression, protection contre la surcharge, embrayage de débrayage, commande manuelle avec levier de 5 m, homologation du treuil, rapport ingénieur, carnet de contrôle, manuel d’utilisation Ramps d’accès Longueur 3 500 mm - 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité 20 000 kg/paire (même pour chargement par rampes), rabattables électrohydrauliquement et déplaçables latéralement - incl. groupe hydraulique électrique. Angle de montée env. 8° avec essieu arrière abaissé. Surface de la rampe en caillebotis d’acier galvanisé (identique au plancher du plateau), anti-dérapante. Rampes rétractables à env. 170 mm, extension hydraulique, préparation pour utilisation sur quai avec capacité complète, verrouillage par 2 sangles de tension. Extrémité de rampe abaissée (nez min. 150 mm) pour appui sur quai adapté. Signalétique de commande de rampe. Valve de frein de descente pour abaissement des rampes Supports galettes d

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f80f2330e1318ef03bc20755e, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Construction soudée en acier à grains fins de type léger, plateau d’attelage avec pivot d’attelage amovible de 2" ; uniquement 2 longerons principaux en double profilé en I, adaptés pour l’ajout ultérieur d’une potence avant dans la version nouvelle/actuelle ; cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec des ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! ; béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, avec embase droite, sans compensation de traction, cales de roue avec support ; protection latérale en aluminium, rabattable ; protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé télescopique ; garde-boue demi-coque ! Livrés non montés ! Avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu ; un réservoir d’eau en plastique capacité env. 30 l, côté gauche (côté conducteur en France). Essieux à frein à disque BPW avec disque de 430 mm, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant ; suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, également abaissable manuellement via un bouton sur le véhicule. Frein à air comprimé à 2 conduites, avec un réservoir d'air central standard ; frein de stationnement à ressort ; 2 têtes d'attelage anti-inversion à l'avant (sans conduite d’interconnexion) ; EBS système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant (sans câble de liaison), EBS 2S/2M, connexion de contrôle extérieure pour pression du cylindre de frein sur le module EBS. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules équipés de dispositifs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape levage/abaissement, unité de commande + frein intégrés dans le châssis comme sur une benne basculante, montés devant les essieux. Témoin d’usure des garnitures de frein via lampe ABS/EBS du camion. Pneus 385/65 R22.5 marque Continental, jantes acier couleur argent usine. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune comme sur une benne basculante, largeur extérieure 3000 mm à respecter, 2 feux de position blancs avant à LED, non montés, 2 feux blanc/rouge de maintien de voie arrière, 2 x 7 broches prises anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Allemagne, homologation selon CE 2007/46 pour véhicule complet ; hotline de service 24/7 ; préparé pour support de plaque simple ou double : 1x plastique + 1x inox interchangeables. Panneau d'avertissement selon ECE-70, aluminium, non monté ; EBS, parking sécurisé, sans marquage de contour/réflecteurs selon ECE R 048. Iedpfxei Riwqo Apnoia Châssis couleur DB 7350 gris novagrau, béquilles laquées noir. Disponible immédiatement !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 057736dac221bda3fc469966a, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 8 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour fixation des sangles Note ! Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pied de support à engrenage à l'avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes quart de cercle 1 caisse à outils en plastique avec plateau intérieur, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni) 1 compartiment de rangement pour ranchers amovibles, ouvert, sous la plateforme de chargement 4 paires de poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 poches pour ranchers encastrées au centre du plancher, avec renforts vers le cadre principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de ranchers amovibles, B=80/P=80/L=2000 mm, galvanisés à chaud Remarque : Les poches/ranchers ne sont pas conçues pour la seule fixation de charges telles que des profilés, tuyaux, etc., sans enroulement Dispositif d’attelage remorque tandem Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié Timon mécaniquement réglable en longueur sur 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, timon réglé à 1800 mm (remarque : respecter répartition de la charge et charge d’appui) Essieux et suspension Essieux GFA avec roulements coniques et frein à came en S Essieux/châssis alignés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de charge des essieux (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d’accouplement à l’avant sécurisées contre l’inversion avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de liaison Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux à chambres multiples, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 fiches 7 broches sécurisées contre l’inversion à l’avant avec câble de liaison Plancher Panneaux antidérapants env. 30 mm, pour haute résistance ponctuelle Remarque : gondolement du plancher possible dû aux conditions climatiques ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges par essieu / charges d’appui et charges semi-remorque. Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Iiedpfx Asi Ri H Dspnea Avec certification et rapport Dekra Hotline de service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Cadre DB 7350 gris Novagrau Attention : Photos d'archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c78894767223a51dd199030f3, poids à vide: 4 600 kg, Informations supplémentaires Châssis Construction soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, avec plateau plat sans rebord, inclinaison du plancher de chargement d’env. 8° vers le bas après l’essieu arrière. Longerons en profilés d’acier, cadre acier galvanisé à chaud, avec tôle inox (NIRO) au pli en guide-câble affleurant au plancher. Pour camions avec empattement : 2e essieu 1.795 mm / entre 2e et 3e essieu 4.105 mm et entre 3e et 4e essieu 1.350 mm. Attelage Attelage à boule D24,8 : (hauteur sol-bord supérieur env. 480 mm), charge remorquée 2.800 kg, montage et électricité inclus avec prise 7 pôles. Iiodok Unitopfx Apnea Accessoires/Modifications 2 supports pour cales d’arrêt, protection latérale en aluminium, rabattable – repris du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avec bavettes – repris du camion ! Coffre de rangement Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni). 1 support pour 3 bidons d’essence. 1 coffre inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie, verrouillable, contient la vanne de commande et le groupe pompe électrohydraulique. Boîtier de commande avec joint périphérique et manchons d’étanchéité arrière (étanche aux projections d’eau selon la technique possible). Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED de travail supplémentaires encastrés dans la paroi frontale, commutés via les feux de position avec interrupteur extérieur côté avant gauche FR, 1 projecteur LED à l’arrière avec caméra de recul intégrée, livré avec écran plat couleur à ventouse et alimentation 24 V, convertisseur de tension 24/12V, 1 prise 7 pôles 12V = adaptateur de prise. Plancher Revêtement Mega Grip en caillebotis d’acier galvanisé dentelé, mailles 50 mm, surface supérieure antidérapante, posé sur toute la surface du plateau principal. Anneaux d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le cadre extérieur – 10 t chacun, un à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 anneau à l’arrière au centre pour fixation du câble de treuil. 12 anneaux encastrés au centre du plancher, 5 t chacun (hors inclinaison arrière). Paroi frontale Paroi en tôle d’acier, hauteur 1.500 mm, fixe avec montants d’angle hauteur frontale. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite de la paroi frontale. Treuil Treuil électrique 24 V, force de traction env. 6.350 kg, monté au centre sur la paroi frontale (encastré dans le pont de chargement), commande par télécommande radio, longueur câble min. 35 m x 9,5 mm, guide-câble à rouleaux, plaque de pression, protection surcharges, embrayage roue libre, commande manuelle avec levier d’env. 5 m, homologation, rapport d’ingénieur, carnet de contrôle, manuel utilisateur. Rampes d’accès Longueur 3.500 mm – en 2 parties (2.000 mm + 1.500 mm), largeur 850 mm, capacité 20.000 kg/paire (aussi lors de chargement par rampe), repliage électrohydraulique et déplacement latéral – inclus groupe électrohydraulique. Angle d’accès env. 8° essieu arrière abaissé. Surface de rampe en caillebotis acier galvanisé façon plancher, antidérapant. Rampes compactables à env. 170 mm, extension hydraulique. Préparées pour travail en quai avec pleine capacité. Verrouillage par 2 sangles. Pointe de rampe décalée (min. 150 mm) adaptée aux quais. Légende de commande des rampes. Valve de freinage pour abaissement rampes. Supports Béquilles réglables en hauteur, rabattables et réglables en lo

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 154 kg, poids maximal de charge: 596 kg, poids total: 750 kg, Année de construction: 2025, NAVY dispose d'un timon réglable permettant de transporter des bateaux de 3,1 m à 5,5 m (10 à 18 pieds). Les rouleaux de quille arrière basculants et pivotants facilitent la mise à l'eau et la sortie du bateau. Toutes les roulettes latérales et de quille, ainsi que l'essieu, sont réglables et peuvent être parfaitement adaptées à votre bateau. NAVY est fabriqué en acier de haute qualité, galvanisé à chaud, garantissant une longue durée de vie. Grâce à deux petites poignées à l'arrière, le support d'éclairage peut être démonté en quelques secondes. Équipement standard NAVY : treuil (450 kg), support de treuil, roue jockey, 1 rouleau de quille basculant, 2 rouleaux de quille fixes, 2 roulettes latérales. Transport sécurisé grâce au timon en V renforcé, à la suspension indépendante des roues et à des essieux à suspension en caoutchouc sans entretien. Les feux multifonction sont installés sous le hayon arrière, à l'abri de l'humidité et de la corrosion verte. Moyeu étanche – roulement à billes avec protection supplémentaire contre la pénétration d'eau. Autorisation générale pour 100 km/h incluse. Iijdowwl Alepfx Apnja

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVYS1339RD526996, poids à vide: 5 910 kg, poids maximal de charge: 30 090 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule #30370 3 essieux SAF Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 Poids total autorisé : 36 000 kg Charge utile : 30 090 kg Poids à vide : 5 910 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : L : 13 000 mm, l : 2 500 mm Couleur : noir Essieu relevable Freins à disque 8 paires de ranchers Eco 8 paires d’anneaux d’arrimage Hauteur de la paroi avant : 2 500 mm Suspension pneumatique SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Essieux renforcés Iodpfx Apewuq Ibenoia Protection latérale anti-encastrement Support de roue de secours électrique Caisse à outils Béquilles Jost 5 crochets de remorquage à l’arrière Plancher Feux arrière LED ABS EBS Financement possible sur demande !!!

État: usagé, Année de construction: 2019, Godet pour chargeuse sur pneus Liebherr L 586 Largeur de coupe : 3 600 mm Volume : 5,5 m³ Ijdpexpa Dfsfx Apneia Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d’achat fait foi. Notre offre ne comprend en principe pas de nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre par le biais de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, Année de construction: 1983, heures de fonctionnement: 2 200 h, Compresseur de chantier Mannesmann, base électrique, seulement env. 2 200 heures de fonctionnement d’origine, année de construction : 1983, excellent état, idéal pour les espaces fermés, très silencieux, débit : 3 m³/min à 7 bar, puissance moteur : 22 kW. Possibilité de fournir un marteau pneumatique et divers tuyaux à air sous réserve de supplément. Vente uniquement aux professionnels et aux entreprises commerciales. Aucune responsabilité pour erreurs de saisie ou d'annonce. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve de vente préalable. Iijdoiahtqspfx Apnja

État: usagé, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 750 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Très bonne semi-remorque surbaissée 3 essieux Langendorf SATH 30/34 avec poches pour roues, rampes d'accès à double repli, surface de chargement de 7.400 mm, plateforme avant de 3.650 mm, plateforme arrière de 4.580 mm, de la sellette jusqu'à l'extrémité du véhicule 14.890 mm, plancher de chargement abaissé env. 500 mm et plus. Le porte-engins idéal pour pelles, camions et bien entendu pour le transport de chariots élévateurs. Isdpfjwy E Ndjx Apnjia

État: usagé, kilométrage: 546 895 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2021, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, filtre à particules, Iveco 90E22, tracteur routier pouvant être conduit avec un permis de conduire catégorie 3, cabine surélevée, climatisation, chauffage autonome, glacière, équipement longue distance, radio/CD, et bien plus. Bon état ! Contrôle technique valide jusqu'à 06/21. Disponible au choix avec une semi-remorque surbaissée à un essieu ou une semi-remorque plateau à un essieu, moyennant supplément ! Vente exclusivement aux professionnels du commerce et aux entreprises. Iodpfx Apsr Icf Nonsia Aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou d’annonce. Toutes les informations sont données sans garantie. Vente sous réserve d’une vente préalable.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: orange, poids à vide: 840 kg, numéro de machine/véhicule: 3613,

État: usagé, couleur: orange, poids à vide: 430 kg, numéro de machine/véhicule: 3658,

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Autres données techniques - Norme antipollution : Euro VIe - Vignette environnementale : 4 (verte) - Poids total autorisé en charge : 11 990 kg - Climatisation - Couleur : jaune - Configuration des roues : 4x2 - Système hydraulique - Longueur utile du compartiment de chargement : 6 000 mm - Largeur utile du compartiment de chargement : 2 550 mm - Cabine conducteur - Longue distance - Équipement GSR 2 Équipements - ABS - Attelage fixe - EBS - ESP - Ralentisseur/intarder - Régulateur de vitesse Description du véhicule Certifié conforme VDI 2700, 8.1, 8.2 Porte-voitures MAN TGL 12.250 4x2 BL CH - Suspension pneumatique essieu arrière - Prise de force - Cabine avec 2 sièges individuels - Couchage - Chauffage stationnaire - Radio - Chronotachygraphe 4.1 Superstructure porte-voitures DS12 [MODULO] : superstructure double niveau pour le transport de 2 voitures ou 1 utilitaire / camping-car * Plateforme inférieure env. 600 x 255 cm * Plateau élévateur env. 400 x 240 cm * Treuil avec commande radio et filaire * Superstructure galvanisée à chaud * Charge utile 4 890 kg Remorque : remorque BLYSS à air comprimé pour 3 voitures. * Charge utile env. 6 900 kg * Surface de chargement env. 900 x 255 cm * Partie arrière extensible d’env. 150 cm * Plateau élévateur env. 450 x 240 cm * Essieux SAF * ABS * Remorque avec tôle plancher perforée * Véhicules sécurisables à chaque position selon DIN * Remorque galvanisée à chaud Sécurisation de chargement également disponible chez nous : - Sangles d’arrimage et de serrage - Barres d’écartement - Gilets de sécurité - Caisses de transport - Protège-arêtes Iodjrfm U Eepfx Apnjia - Coussinets de calage - Cales de roue - etc. Financement et leasing possibles Nous réalisons tout type de superstructure et de toutes dimensions sur tous types de châssis : Bâche, sandwich polyester, aluminium. Visitez-nous sur : Superstructures – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve d’erreur et de vente préalable, aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de saisie.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, SW-grappin de tri / grappin à bois 1 634 mm / 2,4 m². Iiedeuu Aw Espfx Apnoa = Informations complémentaires = Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 586 kg Marquage CE : oui État technique : très bon État visuel : très bon Numéro de série : 465 Compatible avec les machines suivantes : Chargeuses sur pneus Volvo L110 / L120 avec attache rapide. Conditions de livraison : EXW Merci de contacter Bernd Strack pour plus d'informations.

État: usagé, poids maximal de charge: 9 900 kg, poids total: 12 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, * Remorque à plateau Ackermann AAF 12 pour caisses mobiles ATL - attelage surélevé avec anneau de 40 mm - Iiodpjxuchwefx Apnoa * Suspension pneumatique - Essieux MB - freins à disque - Pneus : 315/60 R 22,5 - * Longueur totale : 8 900 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 1 250 mm * Poids total admissible : 12 600 kg - Poids à vide : 2 700 kg - Charge utile : 9 900 kg * Véhicule allemand - Carte grise allemande - disponible immédiatement - * Visite sur rendez-vous uniquement * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations en ligne sont des descriptions sans engagement. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, poids maximal de charge: 8 500 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/1983, longueur de l'espace de chargement: 9 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, * Kässbohrer semi-remorque fourgon 1 essieu pour 4 chevaux ou 3 calèches, avec compartiment d'habitation et armoires * 1 grande porte arrière - 1 grande porte latérale - 1 petite porte avant plus compartiment de rangement * Homologué comme semi-remorque pour le transport d’animaux à des fins sportives - transporteur de chevaux - * Longueur de la surface de chargement : 9.900 mm - Longueur totale : 10.520 mm * Largeur de la surface de chargement : 2.400 mm - Largeur totale : 2.500 mm Iiodpfx Apoxglfvonja * Hauteur intérieure : env. 2.900 mm - Hauteur totale : 3.900 mm * Poids total autorisé : 8.770 kg - Poids à vide : 3.750 kg - Charge utile : 5.020 kg * Techniquement en bon état - La remorque est étanche et sèche - quelques travaux esthétiques à prévoir * Véhicule allemand - Carte grise allemande - * Merci de prendre rendez-vous pour une visite * Personne de contact : M. Andreas Vogel * Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contractuelles. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. * Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: nouveau, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 1 940 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, F7520 REMORQUE À MÂT POUR SURVEILLANCE MOBILE CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES * Type de remorque : F7520 Remorque à mât * Poids total : 750 kg * Dimensions intérieures : L : 194 cm, l : 102 cm, H : 150 cm * Dimensions extérieures : L : 388 cm, l : 158 cm, H : 200 cm (avec béquilles repliées) * Plancher : Contreplaqué multiplex * Châssis : Cadre en acier soudé, entièrement galvanisé par immersion * Électricité : Prise 7 broches, 12 V * Pneus : 165/70R13 * Fabricant de l’essieu : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 1 * Essieu non freiné * Roue jockey de série * Porte double battant avec verrouillage à barre pivotante, verrouillable * Parois : Bois contreplaqué multicouche, finition blanche Ijdpovr R Dlefx Apnjia * Béquilles : 4 unités * Hauteur du mât télescopique : 490 cm * Capacité de charge du mât : 60 kg * Support de mât renforcé de 80 cm, habillé en tôle aluminium ondulée * Cales de roue : 2 * Treuil manuel Supplément pour la carte grise / certificat COC : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. Les photos peuvent différer de l’équipement standard, modifications techniques (ex. taille des pneus) sous réserve. Retrouvez-nous aussi sur =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir sur demande votre caravane idéale et les accessoires souhaités : BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 6 360 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 900 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, VOYAGEZ EN TOUT CONFORT Iedpfx Apju Dd Ufsnsia L’Affinity Three est un fourgon aménagé conçu par le constructeur pour deux adultes et un enfant. Pour nous, ce modèle représente bien plus ! L’espace intérieur de l’Affinity Three offre une grande flexibilité d’utilisation. Idéal pour voyager confortablement à deux, il permet également d’accueillir une troisième personne (par exemple pour un week-end exclusif avec les petits-enfants). Les lits arrière ajustables permettent également le transport d’équipements sportifs volumineux. Les lignes droites des placards suspendus et l’emplacement du réfrigérateur et de l’armoire en dessous de la ligne de vue agrandissent visuellement l’espace intérieur et donnent une impression d’amplitude. UN INTÉRIEUR, DE MULTIPLES POSSIBILITÉS Un atout majeur de l’Affinity Three est la possibilité de moduler l’aménagement intérieur selon les besoins du moment. L’agencement de base comprend deux lits simples à l’arrière du véhicule, pouvant être rapprochés pour former un grand couchage. Si vous voyagez avec des vélos ou des bagages encombrants, le lit peut être relevé électriquement. Lorsque l’armoire est repliée et la plate-forme supérieure relevée, un vaste espace de rangement pour les bagages est disponible. COUCHAGE CONFORTABLE Un couchage supplémentaire est offert par le déploiement du canapé. La transformation des sièges en lit se fait aisément en deux étapes simples. UNE SALLE DE BAIN OPTIMISÉE La salle de bain de l’Affinity Three est "intégrée". De nombreux rangements pour les cosmétiques et les portes de placard à miroir assurent un usage confortable de l’espace sanitaire. Le rabattement du lavabo permet un espace de douche élargi et une utilisation facile des toilettes. CONCEPT Le marché du camping-car est dominé par des modèles avec deux lits simples à l’arrière. L’Affinity Three répond aux attentes des clients considérant cette configuration comme optimale. La spécificité de l’Affinity réside néanmoins dans la fonctionnalité élargie de la zone arrière, capable de transporter des bagages volumineux grâce au système de lits relevables. INNOVATIONS La solution pour l’arrière de l’Affinity Three est unique. L’armoire rabattable et la plate-forme supérieure relevable permettent d’augmenter significativement le volume de chargement. Le lit électrique rend l’opération rapide et confortable. L’accès au lit en position haute est facilité par un escalier escamotable sous le plancher durant la route. Cette modularité du garage arrière rend l’Affinity Three unique face aux autres modèles à deux lits simples disponibles sur le marché. ÉQUIPEMENT DE SÉRIE CHÂSSIS : * 2.2L, 180 ch * Boîte automatique à 9 rapports * Airbag passager (désactivable) * Projecteurs full LED * Éclairage directionnel * Feux antibrouillard * Combiné d’instruments numérique * Système audio 10" avec NAVI, USB, MP3, DAB, kit mains libres Bluetooth * Climatisation automatique * Jantes alliage 16" bicolores noir et argent * Pneus toutes saisons « M+S » * Pack Sécurité (freinage d’urgence autonome, détection piéton/vélo, assistant de maintien de voie, capteurs pluie/luminosité, reconnaissance des panneaux + feux de route) * Traction+ / Grip-Control avec assistance descente * Régulateur de vitesse avec limiteur * Frein de parking électrique * Caméra de recul avec aide au stationnement arrière