Faymonville Telemax Flatbed Semi Trailer W/ 27 Meter Extension d'occasion à vendre (45 257)
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Annonce
France
0 km
Remorque benne
ROBUSTE KAISERVHR S330 2V
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2000, 2000 | ROBUSTE KAISER VHR S330 2V | Remorque à benne basculante
📍Localisation : France
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👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
14 points d’inspection : 12 approuvés ✅, 2 non conformes ℹ️, 0 dépenses ⚠️
📌 Commentaire de l’inspecteur :
Remorque généralement en bon état, présentant uniquement de la rouille superficielle (écailles de peinture).
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Conseil : La référence « 40956 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne.
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Nodpozdk Htjfx Aa Eeld
Annonce
Allemagne
817 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleSTBZ3
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Remorque plateau
📍Localisation : Allemagne
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Nedoznmcljpfx Aa Eold
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👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
2 points d'inspection approuvés ✅, 0 défauts constatés ℹ️, 0 frais supplémentaires ⚠️
📌 Commentaire de l'inspecteur :
Remorque plateau basculante nécessitant quelques travaux de carrosserie. Équipée d'un groupe hydraulique indépendant.
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Köln
629 km
Remorque-citerne semi-remorque
CRYOBASE GmbHoxygen, nitrogen gas tank semi-trailer
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 09/2025, Semi-remorque citerne cryogénique CRYOBASE
Utilisée pour l'oxygène, l'azote et l'argon liquides.
Volume : 24 m³
Première immatriculation : 29 septembre 2025
Pompe, débitmètre, évaporateur, isolation sous vide.
Nouvelle inspection technique (contrôle technique), vérification du vide et de l'étanchéité.
Nlodpfoznk Raex Aa Ejd
Nous proposons également d'autres semi-remorques citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane.
Pour toute question complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail.
Annonce
Rucphen
615 km
Machine de chargement et de déchargement
Interplan Telescoopstack 27 Meter
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 2 377 h, Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations.
Nlodpswudfyofx Aa Eod
Annonce
Parma
651 km
Semi-remorque ouverte
fastsemirimorchio pianale trasporto lamiere
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, sans transport de tôles inclinées FAST, neuf d'usine, disponible immédiatement sauf vente, semi-remorque à 3 essieux à disque ROR avec 1er essieu relevable et 3ème essieu directeur, EBS, équipement à plateau avec inclinaison latérale droite par 4 vérins hydrauliques pour le chargement de tôles et de panneaux, châssis galvanisé à chaud, supports à coils pour le transport de bobines, rallonge de queue de 2 m supplémentaire, garantie - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME
Njdpfxjt Er S Ts Aa Eeld
Annonce
France
0 km
Remorque benne
SchmidtSKI 24
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2010, 2010 | Schmidt SKI 24 | Semi-remorque à benne basculante
📍Emplacement : France
🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport !
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👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
11 points d’inspection approuvés ✅ 0 imperfections ℹ️ 0 défauts ⚠️
📌 Commentaire de l’inspecteur :
La porte arrière ferme mal, le longeron gauche est fissuré et nécessite une réparation, une vidéo du bennage sera réalisée par le propriétaire.
Nledey U Nwbspfx Aa Eod
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Selm
720 km
Remorque avec plateau & bâche
SpierZPL 250, Reifen 80%, BPW, 10T,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2002, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,50, couleur: blanc, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Remorque Spier ZPL 250
- Suspension pneumatique
- Essieux BPW
- Pneus 80 %
- Boudins d'air quasi neufs
- Plateau avec bâche
- Charge utile : 6 800 kg
- Coffre de rangement
- Fonction levage/abaissement
- ABS
- Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 09/2025
Livraison de la remorque possible
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
Nledpfjwltxdsx Aa Ejd
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Gilze
625 km
Chargeur bas
DracoSEMI TRAILER / EXTENDABLE / 2 X STEERING AXLE /...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1991, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1991, Longueur de la plateforme : 795 + 160 cm, biseautée à l’arrière.
Hauteur de chargement : 92 cm.
Garde au sol au niveau du passage de roue : 68 cm.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 235/75R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Directionnel ; Usure des pneus, face interne gauche : 70 % ; Usure des pneus, face externe gauche : 70 % ; Usure des pneus, face interne droite : 70 % ; Usure des pneus, face externe droite : 70 %
Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Directionnel ; Usure des pneus, face interne gauche : 70 % ; Usure des pneus, face externe gauche : 70 % ; Usure des pneus, face interne droite : 70 % ; Usure des pneus, face externe droite : 70 %
Poids
Poids à vide : 8 800 kg
Charge utile : 17 200 kg
PTAC : 26 000 kg
Entretien
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 01.2027
Identification
Numéro de modèle : SEMI-REMORQUE / EXTENSIBLE / 2 ESSIEUX
= Informations sur l’entreprise =
Nodjzmahfjpfx Aa Esld
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucune garantie ne peut être donnée quant à l’exactitude des informations contenues dans les textes.
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Lüdersfeld
849 km
Remorque à caisse
Brian JamesKofferanhänger Box Van - 600-3518-27-2-12-W 2,7t
Appel
État: nouveau, poids à vide: 984 kg, poids maximal de charge: 1 716 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Brian James Box Van - 600-3518-27-2-12-W
Remorque fourgon
Remorque pour voiture
d'état : Neuf (Année de fabrication : 2026)
Contrôle technique de 2 ans à compter de la première immatriculation
Y compris papiers d’immatriculation (carte grise/ certificat d’immatriculation partie 2 et COC)
Disponibilité : env. 2 mois après réception de la commande (délai indicatif)
Financement possible via nos banques partenaires !
Données techniques
Poids total admissible : 2 700 kg
Poids à vide : env. 984 kg
Charge utile : env. 1 716 kg
Nombre d’essieux : 1
Longueur utile intérieure : 3 500 mm
Largeur utile intérieure : 1 800 mm
Hauteur intérieure utile : 2 000 mm
Type de frein : Freiné, frein à inertie
Châssis : plateau surbaissé (roues à côté de la caisse), essieu à suspension à bloc caoutchouc
Électricité : 12V, fiche 13 broches
Dimension des pneus : 195/60 R12
Options spéciales
Structure blanche
Rails d'arrimage supplémentaires
Équipements
Tête d’attelage verrouillable
Bec avant aérodynamique en poly
Jantes aluminium anthracite
Porte latérale droite et gauche avec verrouillage 3 points
Béquilles arrière
Rails d’arrimage latéraux et sous plafond
Éclairage LED
Éclairage intérieur LED
Toit translucide
Portes arrière multifonctions (utilisables comme porte, rampe ou combinaison des deux)
Châssis soudé et galvanisé
Roue de secours avec support inclus
Roue jockey renforcée
Plancher en contreplaqué antidérapant
Cales de roue
Rails d'arrimage intégrés au plancher à droite, gauche et au centre
Timon en V
Essieux et système de freinage AL-KO
Accessoires (en option, moyennant supplément)
Attestation 100 km/h avec adaptation de 4 amortisseurs (masse à vide du véhicule tracteur min. 2 455 kg)
Revêtement de sol en aluminium
Support vélos
Coffre de rangement avant
Étagère de transport pour karting
Support motos
Caméra de recul
Structure noire
Extracteur solaire de toit
Sangle d’arrimage
Barre d’arrimage
Jantes en acier
Rangement dans le plancher de chargement
Kit marchepied (1 ou 2 marches)
Livraison du véhicule dans toute l'Allemagne (tarif de transport individuel sur demande)
Immatriculation dans un rayon de 25 km (par Autohaus Möller)
Immatriculation dans toute l’Allemagne (par service d’immatriculation)
Plaque d’exportation (valable 15 jours)
Nlodpfjwdkmijx Aa Eed
Plaque d’exp...
Annonce
Geffen
657 km
Semi-remorque BE
VeldhuizenP47-3 P47-3 BE oplegger+ Dhollandia klep 1.000 kg
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 990 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, empattement: 4 350 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: hayon élévateur, Suspension : suspension pneumatique
Charge maximale sur l'essieu arrière : 3 990 kg
Poids à vide : 1 860 kg
Charge utile : 3 640 kg
PTAC : 5 500 kg
Plate-forme élévatrice : Dhollandia, 2 497 kg
Plaque d'immatriculation : OS-83-VZ
Hauteur maximale en passage : 222 cm
Njdpszl Df Sofx Aa Esld
2 pièces en stock
2 rails
Butées de roues
Annonce
Karlstein am Main
660 km
Semi-remorque avec walkingfloor
StasS 300 ZX Cargofloor 10 mm 2x Liftachse
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 990 kg, poids maximal de charge: 28 010 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Numéro d'objet #30572
Cargofloor 10 mm
paroi mobile
verrouillage pneumatique des portes
essieux Jost
freins à disque
2x essieu relevable
pneumatiques 385/65 R 22,5
Dimensions intérieures carrosserie : 13 450 x 2 450 x 2 700 mm
portes arrière type portail
bâche roulante
plateforme avec échelle
Wabco Smart Board avec 212 081 km
boîte à outils
phares de travail
protection latérale anti-encastrement
support pour échelle/balai
protection feux arrière
fonction relevage/abaiss.
ABS/EBS
béquilles Jost
Nlsdpfx Aajx Art Se Esd
Leasing ou financement possible sur demande !
Annonce
Karlstein am Main
660 km
Semi-remorque à benne basculante
KEMPFSKM 36/3 ALUmulde 37m³ Lift OKULEN
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKY3S0139PM046963, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 29 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: noir, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule : #30623
Kempf SKM 36/3
Benne aluminium demi-ronde, capacité 37,1 m³
Fond en aluminium recuit de 7 mm d'épaisseur
Revêtement plastique OKULEN, Okuslide Premium tough blue – pour matières en vrac froides, épaisseur de tôle 12,5 mm
Nledsxp Hv Ispfx Aa Eod
Vérin de basculement IPH
Porte arrière pendulaire
Étanche à la boue
Trappe à céréales
Verrouillage pneumatique
Manomètre de charge
Bâche enroulable
Plateforme avec échelle
Essieux BPW Eco Air HD
Pneus : 385/65 R 22.5
Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright
Freins à disque
Levage/abaissement
Suspension pneumatique
ABS
EBS
RSS
Béquilles Haacon
Protection anti-encastrement arrière rabattable
Protection latérale anti-encastrement
Boîte à outils
Coffre extincteur
2 phares de travail
Financement ou location/vente possible sur demande !
Annonce
Karlstein am Main
660 km
Semi-remorque à benne basculante
KEMPFSKM 36/3 ALUmulde 37m³ Lift OKULEN
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKY3S0139PM046964, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 29 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: noir, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule : #30622
Kempf SKM 36/3
Benne alu demi-ronde, 37,1 m³
Fond en aluminium recuit, épaisseur 7 mm
Revêtement plastique OKULEN, Okuslide Premium tough blue – pour matériaux en vrac froids, épaisseur de plaque 12,5 mm
Vérin de bennage IPH
Porte arrière à battant
Étanche à la boue
Nlodoxp Huwjpfx Aa Eed
Trappe à céréales
Verrouillage pneumatique
Manomètre de charge
Bâche enroulable
Plate-forme avec échelle
Essieux BPW Eco Air HD
Pneumatiques 385/65 R 22.5
Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright
Freins à disque
Fonction de levage/abaissement
Suspension pneumatique
ABS
EBS
RSS
Béquilles Haacon
Protection anti-encastrement arrière rabattable
Protection latérale anti-encastrement
Caisse à outils
Coffre extincteur
2 phares de travail
Financement/location sur demande !
Annonce
Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
Brian James TrailersBox Van 600-3016-27-2-12-W, 3190 x 1580 x 2010 mm, 2,7 to.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 855 kg, poids maximal de charge: 1 845 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 010 mm, volume de l'espace de chargement: 10,2 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 590 mm, largeur de travail: 2 080 mm, Fabricant : Brian James Trailers
Type : Box Van 600-3016-27-2-12-W
Poids total autorisé : 2 700 kg
Type : 2 essieux
Charge utile : 1 845 kg
Poids à vide : 855 kg
Dimensions intérieures : 3 190 x 1 580 x 2 010 mm
Hauteur du bord : 250 mm
Hauteur intérieure (2 010 mm)
Hauteur d’entrée : 1 980 mm
Dimensions totales : 4 870 x 2 080 x 2 590 mm
Pneus : 155/70 R12, aluminium anthracite
Hauteur de chargement : 440 mm
La structure est en plastique renforcé de fibres de verre
Couleur : blanc
Inclus : roue de secours
Inclus : jantes en aluminium anthracite
Inclus : pieds de support
Inclus : potence de support automatique robuste
Inclus : tête d’attelage verrouillable
Inclus : grande porte d’entrée avant
Nljdpfxsxbbf Io Aa Ejd
Inclus : rampe de chargement/porte arrière, divisée, utilisable en porte et en rampe
Inclus : toit ouvrant
Inclus : rails d’arrimage en acier perforé, encastrés dans le plancher, pour l’arrimage vertical
Inclus : plancher de chargement fermé avec rails de maintien en tôle perforée
Portes arrière multifonctionnelles : peuvent être utilisées comme portes battantes, rampes ou une combinaison des deux. Les portes s’ouvrent à 270 ° et sont sécurisées pour faciliter l’accès et le confort.
Portes battantes complètes
Deux portes latérales standard permettent un accès facile à l’intérieur depuis les deux côtés.
Éclairage LED complet : les lampes LED sont très lumineuses et fiables.
Portes arrière multifonctionnelles : peuvent être utilisées comme portes battantes, rampes ou une combinaison des deux. Les portes s’ouvrent à 270 ° et sont sécurisées pour faciliter l’accès et le confort.
--- Les accessoires optionnels suivants sont disponibles :
Treuil électrique avec télécommande par câble
Butoirs de roue réglables en continu
Support pour moto
Support pour vélo
Bac de transport
Étagère
Caméra de recul
Homologation 100 km/h
En tant que PARTENAIRE PREMIUM de Brian James, nous avons de nombreux modèles en stock.
Garantie du châssis de 5 ans.
Prix incluant les documents COC.
Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock :
Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Sur demande, nous vous fournissons une plaque d’immatriculation de transfert gratuite.
Nous réparons les remorques de tous les fabricants.
Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe.
Automatisme de recul, essieu à suspension en caoutchouc, rampe d’accès, caisse, potence, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, portes arrière multifonctionnelles : peuvent être utilisées comme portes battantes, rampes ou une combinaison des deux. Les portes s’ouvrent à 270 ° et sont sécurisées pour faciliter l’accès et le confort. Portes battantes complètes. Deux portes latérales standard permettent un accès facile à l’intérieur depuis les deux côtés. Éclairage LED complet : les lampes LED sont très lumineuses et fiables. Portes arrière multifonctionnelles : peuvent être utilisées comme portes battantes, rampes ou une combinaison des deux. Les portes s’ouvrent à 270 ° et sont sécurisées pour faciliter l’accès et le confort.
Annonce
Brescia
625 km
Semi-remorque à rideaux
Lag
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2008, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 11 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, 1 essieu avec freins à disque et direction avec sellette tournante Tridec, bâche fixe avec toit en aluminium, rideaux coulissants à la française et poteaux, portes arrière, prédisposition pour poteaux arrêts de charge verticaux.
Njdpfx Aajzki Nms Ejld
Annonce
Lonato del Garda
647 km
Benne semi-remorque
MenciSA850R ALU-Muldenkipper 36cbm mit Plane
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R
Benne ALU 36 m³ avec bâche
suspension pneumatique
Nedpfx Astzlxlea Ejld
3 essieux
Essieux BPW
PTAC 39 000 kg - charge utile 32 700 kg
Longueur totale semi-remorque 10,7 m
1er essieu réglable en hauteur
3e essieu directionnel
pneus à 50% (385/65 R22.5)
ABS
prix export net 12 500,00 euros
Toutes les informations sont fournies sans garantie/sous réserve d'erreurs
Annonce
Köln
629 km
Remorque-citerne semi-remorque
CRYOBASE GmbHgas tank semi-trailer for CO2 Carbon dio
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, Année de construction: 2026, Nouveau semi-remorque citerne pour CO2 (dioxyde de carbone)
Fabricant : CRYOBASE GmbH
Volume : 23 m³
Pression de service : 22 bars
Avec pompe
Poids à vide : 9 600 kg
Première immatriculation : année 2026
Nledpfx Aaezbbzwo Eed
Nous disposons également d'autres semi-remorques citernes pour LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone, GNL, hydrogène et méthane.
Pour toute question, nous sommes à votre disposition par téléphone ou par email.
Annonce
Bremen
898 km
Semi-remorque surbaissée
ES-GE2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec
Poids total : 38 000 kg
Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg
Charge d'appui : 18 000 kg
Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg
Charge utile : env. 29 000 kg
Longueur totale : env. 13 650 mm
Largeur totale : env. 2 540 mm
Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm
Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm
Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm
Rayon de tête : env. 1 750 mm
Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm
Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm
Dimension B : env. 12 000 mm
Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm
Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm
Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm
Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm
Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm
Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm
Données tracteur :
Dimension A : env. 4 500 mm
Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm
Rayon de braquage : env. 2 100 mm
Châssis :
- Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité
- Plateau surbaissé de construction rigide
- Groupe essieu non amovible
- Sans logement pour flèche de pelle
Pivot d’attelage :
- Pivot d’attelage 2''
Béquilles :
- Sans vérin de support avant
Essieux :
- 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant
- Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante
- Rattrapage automatique et centrage
- Entraxe env. 1 360 mm
Suspension :
- Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement
- 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm)
Direction :
- Direction par fuseaux hydrauliques
- Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec »
Nlsdpfxeu U Np Te Aa Eod
Pneumatiques :
- 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental
- Jantes acier
Freins :
- Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr »
- Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge
- Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726
- Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M
- Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement)
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 4 cales de roue avec supports
- Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur
- Réservoirs d'air en aluminium
- TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles
Protection anti-encastrement :
- Intégrée à la traverse arrière
Longerons latéraux :
- En acier UNP, env. 200 mm
Arrimage de la charge :
- 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol
- 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical
- 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement
- 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons
Plancher :
- Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons
- Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu
Paroi frontale :
- Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés
R
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25m³ Revolution
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024934, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: blanc, Les images sont des images d’archive ! Véhicule de démonstration.
Nodpjzl E Egjfx Aa Ejld
Châssis, semi-remorque à benne basculante
Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec timon de 2" interchangeable. Châssis sans support pour les supports de transmission latéraux. Extrémité avant incurvée, support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de stabilisation avec support, protection anti-encastrement, rabattable, passages de roues semi-carlés avec nouveau support. Avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu.
Barre de bâche avec support, crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 370 mm (version la plus légère). « Essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, « stabilisateur de basculement » commutable sur le 3ème essieu, suspension pneumatique, manomètre de coussin, 1er essieu : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage, sans installation sur le camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge par essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h).
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule.
Abaissement automatique de la benne basculante avec vanne de blocage.
Roues et pneus
385/65 R22.5 », marque Fulda, jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage du numéro d’immatriculation à LED (Remarque : pour certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent se produire, même si la fonction est assurée).
2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 1 prise à 15 pôles à l’avant, sans câble de liaison, projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, actionné par le feu de recul.
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm (sans raccord de tuyau).
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre = 48 mm avec écrou moleté.
Benne
Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir de matériaux de haute qualité et résistants à l’abrasion. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profil supérieur évitant l’accumulation de matériaux. Support de pelle et de balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec marche sur la paroi frontale. Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne, « membrane » – paroi arrière, paroi arrière en tant que volet à clapet, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste
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Semi-remorque benne
FLIEGL2-Achs Stone Master 27m³ Stahlkipper
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 29 772 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, semi-remorque à benne basculante
Structure soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces
Extrémité avant incurvée "Brevetée"
Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale
Rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 2100 mm en position arrière et d'environ 2600 mm en position avant !
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement
Aile semi-coulissante
avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Crochet de remorquage à l'arrière (sauf sur le modèle Revolution)
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Manomètre pour coussin d'air
1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
"Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de la conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS
Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus
#Roues et pneus
Nlsdpozl Ez Usfx Aa Ejd
385/65 R22,5"
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à LED à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l'arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière
#Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
#Bennes
Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique
Intérieur avec marchepied sur la face avant
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant.
"Membrane" - paroi arrière
Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage
Bâche de protection pour hayon arrière.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc
Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C !
Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids.
Fliegl S.T.E.P. - plateforme d'accès pivotante à l'avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20")
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, selle, porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle
Emplacements pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière
Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck"
Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape
1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière
Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape
Extension arrière déployée, 2ème étape
1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés
Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille
Nodpfx Aaezl Eh Us Eeld
sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible.
2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage
Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds
Protection anti-collision à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
Télécommande
Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique
2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion
Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Véhicule - système de stabilité de conduite
Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argenté
Électricité
24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de position blanc/rouge à l'arrière
2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion
Instructions de fonctionnement
Lors d
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive !
#Châssis – Benne basculante
Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces.
24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement, rabattable.
« Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres.
2 crochets de remorquage à l’arrière.
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
« Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant.
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage.
Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine.
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant.
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
#Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté.
#Benne
Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm.
« Membrane » – paroi arrière.
Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit.
Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas.
Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale.
Nsdpfszlz Uwjx Aa Eeld
Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche.
#Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
Approbation d’essai selon CE 2007/46
Résistance de la superstructure selon EN 12642
Service d’assistance 24h/24 et 7j/7
Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle
Supports de conteneur : inclus.
Plate-forme extensible arrière rétractée :
1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée.
Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position :
1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck".
Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position :
1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière.
Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible.
Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé.
Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle.
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds.
Demi-garde-boue inclus.
Avec bavettes anti-projections selon la norme CE.
Protection anti-choc à l'arrière.
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h).
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien.
200 freins de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec valve de levage et d'abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée).
Nodpfx Aozlkiwja Ejld
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant.
Jantes en acier, argent mat.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral.
(Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente).
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de position blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
Instructions d'utilisation
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40" light
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Nlsdpezlkgcofx Aa Esd
Châssis, sellette, conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables
Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck »
Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu.
Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
Guide-conteneur avant, à emboîter
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Ailes de protection semi-circulaires
avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité en marche du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé.
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent industriel
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion
Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul)
Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Conseils d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette.
Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm.
Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu !
Pays d’homologation / Plaques
Allemagne
avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV)
préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne
Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70
Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la
Annonce
Firenze
754 km
Semi-remorque à rideaux
TIRSANSEMIRIMORCHIO CENTINATO
Appel
État: d'occasion, 0690
SEMIREMORQUE À RIDELLE STANDARD
semirimorque à ridelle
Tirsan
2000
Trois essieux fixes
Freins à disque
Ridelle ouvrante/fermante
Charge utile : 29 550 kg
Contrôle technique expiré
Nlodpfxszi Taaj Aa Esd
Plaque d’immatriculation : AB30827
Parc de FIRENZE
3 500 €, TVA non comprise
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