Fliegl 2-Achs Wechselanhänger Zwp 180 Mega-El d'occasion à vendre (56 339)
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Hörsching
929 km
Semi-remorque bâchée
KRONECITY LINER PROFI, 1-ACHS- ZWANGSGELENKT, DHOLLANDIA LBW 2000KG,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 787 kg, poids maximal de charge: 14 213 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/72R17,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Krone City Liner Profi / Semi-remorque à rideaux coulissants 1 essieu, direction assistée | Caisse à outils | Support de roue de secours, toit coulissant Edscha | Essieux SAF avec frein à disque | Poids à vide : 5 787 kg, charge utile : 14 213 kg | Pneus : 275/70R22,5 | Hayon élévateur 2 000 kg | Longueur de la surface de chargement : 11,25 m | Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable.
Dksdpfx Aeznw Rgon Ejr
Annonce
Sittensen
944 km
Remorque surbaissée
ReckerRECKER SAN 44, 2-Achser, Forstmaschinen, Gelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 060 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 16 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 535 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 240 mm, Équipement: ABS, Longueur de la plateforme : environ 9 630 mm, largeur de la plateforme : 2 535 mm, largeur de la partie centrale : environ 800 mm, hauteur de chargement de la plateforme : environ 300 mm, hauteur de la partie haute : 2 680 mm, col de cygne : 4 070 mm, amovible, la commande du timon arrière et de la suspension du col de cygne s’effectue manuellement via le panneau de commande TRIDEC (commande par boutons) situé sur le col de cygne, 8 tonnes. Anneaux d’arrimage sur le dessus du col de cygne, sur les côtés du châssis extérieur et sur le dessus à l’arrière, essieux pendulaires « GIGANT » avec suspension hydraulique, essieux à direction forcée hydraulique, pneumatiques 245/70 R 17,5, pneumatiques jumelés, feu rotatif, caméra de recul, tête d’attelage Duo-Matic, système de lubrification centralisée, système d’éclairage à LED, panneaux de signalisation pour largeur excessive avec 3 feux de position, extensibles jusqu’à environ 3 000 mm, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI87182
Dodszn Edzepfx An Eekr
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons vous proposer un financement ou une location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTHP-XLE 2+4 Pendelachsen Flachbett Trennstelle
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 66 600 kg, poids total: 96 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) avec essieux à suspension pendulaire
Poids Vitesse 80 km/h
Charge sur la sellette 24 000 kg
Charge par essieu 6 x 12 000 kg
Poids total autorisé en charge 96 000 kg
Poids à vide env. 29 400 kg
Charge utile env. 66 600 kg
Col de cygne Longueur x largeur 3 755 mm x 2 480 mm Hauteur de la sellette (chargé) 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière 1 280 mm / 2 600 mm Kingpin 3,5 ''
Charge sur la sellette 24 000 kg
Châssis à 2 essieux avant, pneus simples 285/70 R 19,5, avec essieux à suspension pendulaire BPW 12-14 t, charge par essieu
Direction : agencement des essieux en contre-braquage
Longueur : 2 577 mm
Plateforme basse simple, extensible, avec point de séparation à l'arrière
Longueur x largeur 6 500 mm x 2 750 mm, extensible à 3 190 mm
Extensible de 2 900 mm plus une extension de 4 000 mm, longueur totale 13 400 mm
Dedpfxozn E Rhj An Eokr
Hauteur de construction 300 mm
Hauteur de chargement (chargé) env. 400 mm avec une garde au sol de 100 mm
1 jeu de longerons d'extension 4 000 mm
Châssis à 4 essieux arrière, empattement 1 360 + 1 400 mm, pneus simples 285/70 R 19,5, avec essieux à suspension pendulaire BPW 12-14 t, charge par essieu
Direction : en braquage forcé
Longueur : 5 360 mm
Benne à charbon intégrée au châssis
Télécommande radio
Système de graissage centralisé
Annonce
Empfingen
547 km
Semi-remorque bâchée
Krone3Achs MEGA Coil verbreiterbar Liftaxle TÜV04 26
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19.5, taille de pneu arrière: 445/45 R19.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Krone 3 essieux MEGA rideau coulissant SD
* Élargissable
* Panneaux pour surlargeur
* Cuve à bobines (COIL)
Djdpfx Anjywytls Eskr
* Bâche coulissante gauche/droite
* Toit coulissant Edscha
* Toit relevable
* Essieux BPW ECO Plus
* Freins à disque
* Châssis extérieur à trous
* Listons d’arrêt palettes
* Caisse à outils arrière gauche et droite
* Portes à deux battants
* Lattes en aluminium
* ABS, EBS, ALB, LSV, CDF
* 3 ranchers rabattables coulissants par côté
* Suspension pneumatique (élévation/abaissement)
* Pneumatiques : 445/45 R19.5, roue de secours
* Certificat boissons Code XL 12642 + VDI2700 Boissons + DB9.5
* Dimensions intérieures : L - 13,62 m, l - 2,48 m, H - 3,00 m
* Poids : PTC - 39 000 kg, PV - 8 000 kg, CU - 31 000 kg
* Véhicule allemand avec papiers allemands !!
* 2ème main
* Première immatriculation : 11.09.2026
* Contrôle technique jusqu’au 06/2025
* Contrôle périodique jusqu’au 12/2025
* VIN : WK0S0002400050002
Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications !
Certains logos d’entreprises ont été effacés sur les photos – merci de les demander !
Fonctionnement des équipements non garanti !
Votre interlocuteur :
Marcel Schwämmle
Tel. + WhatsApp :
Annonce
Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWF/W-18 445/45 19,5 Wechselanhänger 1020/1320
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à sellette interchangeable WF/W-18 445/45 19,5, pour
caissons interchangeables de 7,15 à 7,45 m
Châssis conçu pour des caissons interchangeables de 7 150 mm à un maximum de 7 450 mm
Châssis conçu pour un alignement arrière de 7 150 mm (avec butée de rampe)
Certificat de conformité
Hauteur de pose d’environ 1 020 mm à un maximum de 1 320 mm
Garde au sol d’environ 1 000 mm sur terrain plat
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Hauteur en ordre de marche à vide d’environ 1 050 mm
Hauteur d’attelage (centre) d’environ 800 mm à vide
Dispositif de réglage de la hauteur par 1 ressort de traction
Dkjdeg Dkx Tspfx An Eor
Timon extensible de 600 mm, réglable en continu
Œillet de traction ø 40 mm
Essieux de marque (SAF/BPW)
Essieu 9 tonnes, 19,5", frein à disque,
Bloc de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes, course totale d’environ 400 mm
Tête d’attelage rouge et jaune
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Contrôle de la pression des pneus
Pneus de marque 445/45 R 19,5
Prise à 15 pôles à l’avant
Feux clignotants
Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles)
Garde-boue en plastique, 180 degrés
Pare-éclaboussures
Plaque de protection arrière continue
Protection anti-encastrement, version soudée (profilé rectangulaire)
1 cale avec support, en plastique ou galvanisée
2 butées de rampe en caoutchouc à l’arrière
Contrôle de la pression des pneus
Feux clignotants
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si les couleurs sont disponibles en poudre)
Galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les images peuvent présenter des équipements optionnels
N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers une offre.
Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !!!
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWechselanhänger 385/65 22,5 // 1220-1320
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plateau pivotant WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, pour
caisses interchangeables C7,15 à C7,45
Dimensions :
Châssis conçu pour des caisses interchangeables de 7150 à max. 7450 mm
(caisses à géométrie symétrique)
Dsdsg Dkz Iepfx An Eskr
Châssis aligné à l’arrière pour une longueur totale de 7150 mm avec caisse interchangeable
Attention : longueur de caisse max. autorisée : 7450
2 bras et 4 verrouillages pivotants escamotables, 20"
Configuration pour l’accueil de plateaux interchangeables
Centre de ressort environ 1300 mm
Hauteur de pose environ 1220 à 1320 mm
Garde au sol environ 1200 mm sur terrain plat
Charges sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur en position de conduite environ 1240 mm (à vide)
Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm
plateaux interchangeables à géométrie symétrique
Homologation :
Certificat de conformité (CoC)
Dispositif d’attelage :
Hauteur de timon (centre) environ 850 mm à vide
Tête d’attelage 18 tonnes
Distance entre le centre de la boucle d’attelage et le bord avant de la caisse interchangeable de 7450 mm : environ 1800 mm
Boule d’attelage de 40 mm
Essieux :
Marque réputée (SAF/BPW/JOST)
9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque
Suspension pneumatique d’une capacité de 9 tonnes par essieu, diamètre du soufflet d’environ 300 mm
Course totale d’environ 180 mm (sans limite de hauteur)
Freinage :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques, tête d’attelage, rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 distributeurs à tiroir rotatif Knorr/Wabco
Unité de commande, levage et abaissement, côté gauche dans le sens de la marche
Contrôle de la pression des pneus
Pneumatiques :
Pneus de marque 385/65 R 22.5
Éclairage :
Éclairage LED
Raccord à 15 pôles à l’avant
Feux clignotants (SML)
Éléments supplémentaires :
Cales de roue avec support
Rouleaux de centrage (petits), acier, par paire, au centre et à l’arrière
2 butées en caoutchouc à l’arrière, aux coins
Aile en plastique, support d’aile renforcé
Pare-boue antispray
Revêtement du bogie et du châssis :
Galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements optionnels.
N’hésitez pas à demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de leasing, de financement ou de location avec option d’achat ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous établirons un devis avec plaisir.
Erreurs et ventes entre deux offres réservées !!!
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Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERTandem-Wechselanhänger 385/55 22,5 1120 -1320mm
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, remorque à essieu central pour caisses amovibles, tube central, pneumatiques 22,5
Dsdpfeg Dky Asx An Eokr
Châssis conçu pour les caisses amovibles de 7150 à max. mm
Châssis conçu pour un alignement arrière à mm (avec butée de protection)
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Charge verticale : environ 1 000 kg
Hauteur de levage : environ 1 120 / 1 220 / 1 320 mm
Hauteur de timon : environ 400 mm à vide
Hauteur de conduite à vide : environ 1 100 mm
Garde au sol : environ 1 070 mm
Butée avant, rabattable et réglable pour 7150
1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur
1 jeu de vérins avant, commande unilatérale (commande « côté droit »)
Timon fixe (tube central) avec œillet de traction boulonné
Diamètre de l’œillet de traction : 50 mm
Choix libre de la marque de l’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/JOST)
Essieu avec grand frein à disque
Essieu 9 t 22,5", frein à disque
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif
Empattement d’environ 1 360 mm
Suspension pneumatique, course totale d’environ 400 mm
Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière à gauche, dans le sens de la marche
Tête d’attelage rouge et jaune
Câbles et tuyaux à ressort ondulé pour la connexion des éclairages et des freins, avec plaque de fixation
Connecteur à 15 pôles
Système d’éclairage 24 V avec grand feu multifonction
Contrôle de la pression des pneus
Feu de signalisation clignotant
Feu de recul (LED) sous la butée arrière, au centre
Feu de recul (LED) à l’avant, sous la butée
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, selon notre choix, avec RSS
Pneus 385/55 R 22,5, marque au choix de WEB-Trailer
Montés sur jante 11,75 x 22,5
Marquage de contour (blanc sur les côtés, rouge à l’arrière)
Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles)
2 pare-chocs en caoutchouc à l’arrière, aux coins
Ailes en plastique, 180 degrés
Protections anti-éclaboussures
Protection latérale anti-collision des deux côtés, profilé en acier ou en plastique
Préparation pour le support de roue électrique
Homologation
Documents COC
Peinture du châssis
Galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements optionnels
N’hésitez pas à nous demander conseil et à nous faire établir une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de location, de financement ou de crédit-bail ! Nous pouvons répondre à vos exigences ! Contactez-nous, nous serons ravis de vous faire une offre.
Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps !!!
Annonce
Twist
801 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWechselanhänger 235/75 R17.5 / 970 - 1220mm
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque WFZ/W-18 235/75 17,5, remorque à sellette pivotante pour caisses interchangeables, course de 400 mm,
pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45
Châssis aligné à l’arrière pour les caisses interchangeables, longueur totale de 7150 mm
Attention : longueur maximale de la caisse autorisée : 7450 mm
Châssis conçu pour les caisses interchangeables de 7150 à 7450 mm (caisses symétriques)
2 bras et 4 verrouillages de pivot escamotables, 20 pouces
Agencement pour l’installation de plateformes interchangeables
Centre de ressort d’environ 1100 mm
Hauteur de pose d’environ 970 à 1220 mm
Garde au sol d’environ 930 mm sur terrain plat
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur en position de conduite d’environ 970 mm (à vide)
Hauteur d’attelage (centre) d’environ 730 mm à vide
Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm
plateformes interchangeables symétriques
Protection latérale, reculée d’environ 30 mm vers l’intérieur
Protection latérale des deux côtés
Protection anti-encastrement en largeur spéciale d’environ 2300 mm
Homologation/COC
Choix libre de la marque de l’essieu, essieu 9 tonnes 17,5", frein à tambour, bloc de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité avec diamètre de soufflet d’environ 300 mm
Course totale d’environ 400 mm (sans limite de hauteur)
Unité de commande, levage et abaissement du côté gauche, dans le sens de la marche
Système de freinage pneumatique à deux circuits, norme CE 71-320
Djdpfx Ajg Dkw Son Eekr
Système de freinage EBS, marque au choix du fabricant
Pneus de marque 235/75 R 17.5
Contrôle de la pression des pneus
Feux clignotants
Installation électrique à 15 pôles, 24 volts, LED
Ailettes en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu
Pare-éclaboussures
Supports d’ailes en version galvanisée
Peinture du châssis en RAL
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale
ou galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements optionnels
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Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
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Legden
648 km
Semi-remorque bâchée
KÖGEL/SNCC24 Plane & Spiegel MEGA/ EDSCHA SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 008 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Système EBS/ABS/ALB pour remorque Wabco
* Toit coulissant EdScha
* Essieux SAF avec freins à disque
* Système pneumatique Haldex
Djdpfx Asynd S Eon Eokr
* 2 coffres à outils
* 2 extincteurs
----* Dimensions des pneus : 435/50R19,5
* Poids total autorisé en charge : 39 000 kg
* Poids à vide : 7 450 kg
* Longueur totale : 13 950 mm
* Contrôle technique (SP) : expiré
----Numéro du véhicule : 11778
Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.
-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :
----Reprise de votre ancien véhicule
Contrôle technique (TÜV/SP)
Gestion complète de l’exportation
Mise en relation avec des organismes de financement
Demande d’immatriculation pour l’exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Récupération et transport de véhicules
----? VOTRE ÉQUIPE VTS
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLDTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg
Poids à vide : 5 600 kg
Charge utile : 18 400 / 24 400 kg
Longueur totale : 10 290 mm
Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de chargement : 860 mm
Informations complémentaires
Supplément pour transport préalable / mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / net
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste
Supports arrière repliables
2 cales de roue avec support
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercles, pas dans la pente arrière)
Anneaux d’arrimage pour surbaissée
1 paire de découpes d’arrimage intégrées longitudinalement à l’avant sur le décrochement, 10 t chacune
7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun
1 à l’avant sur décrochement
5 dans le lit surbaissé
Dedoynvrwspfx An Eskr
1 dans la pente arrière
12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour sangles d’arrimage)
5 dans le décrochement, 6 dans le lit surbaissé et 1 dans la pente arrière
Dispositif d’attelage remorque pivotante
Timon avec œillet d’attelage 40 mm testé
Réglage en hauteur du timon à ressort
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour au choix du constructeur
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge sur essieu (balancier)
Roues et pneus
235/75 R 17,5''
selon le choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à 2 lignes
Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
2 têtes d’attelage antiperte à l’avant avec conduites prolongées d’env. 60 cm vers le véhicule moteur
Sans ABS, mais avec ALB mécanique, homologation max. 60 km/h
Électricité
12 volts, feux multi-chambres, sans éclairage LED latéral jaune, réflecteurs latéraux
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de signalisation blanc/rouge à l’arrière
1 prise 7 broches 12 V à l’avant avec câble de connexion prolongé de 60 cm env.
1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (lampe amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Décrochement avant avec tôle d’acier/nervurée
Coffre intégré dans la rampe d’accès vers le décrochement
Puis plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle d’acier/nervurée au niveau des passages de roue
Pente arrière avec bois tendre 70 mm
Surface surbaissée incl. pente arrière 5 900 mm
Rampes d’accès
Rampes acier env. 3 000 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables
revêtement bois (extrémité couverte d’acier/nervurée)
Commandées hydrauliquement par prise de force auxiliaire du tracteur, manœuvre sur le côté gauche avant
Connexion hydraulique avec raccord SVK NW 10/3, avec flexible de raccordement
Instructions d'utilisation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est nécessaire, uniquement pour chargement indivisible !
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le type de cargaison, le poids total ne peut être atteint selon le respect des charges sur essieu/support/selle. (Comportement routier et de suivi médiocr
Annonce
Frankfurt am Main
651 km
Semi-remorque
1-Achs Auflieger 12,8 m Drehschemellenkung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 640 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 12 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, Un tracteur-porteur adapté est disponible : MAN 18.360 TGS, première immatriculation 05/2029, 205 800 km, notre référence : 503027. La semi-remorque est dirigée par une platine tournante. Poches pour les longerons dans le plancher de la zone de chargement. Longerons avec supports, à droite.
----* Essieux BPW
* Dispositif de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique
* Système antiblocage (ABS)
* Suspension pneumatique
* Parois latérales en aluminium
* Paroi frontale surélevée
* Anneaux d’arrimage dans le plancher de chargement
* Coffre de rangement
* EBS
----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie quant aux informations fournies ! Sous réserve de vente entre-temps ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous ferons volontiers une offre de location ou de financement.
Dodpozmktrjfx An Eskr
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Frankfurt am Main
651 km
Remorque semi-ouverte
1-Achs Auflieger 12,8 m Drehschemellenkung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 640 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 12 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, Un tracteur routier adapté est disponible : MAN 18.360 TGS, première immatriculation 05/2029, 205 800 km, notre numéro : 503027. La semi-remorque est pilotée par une platine tournante. Poches de longerons dans le plancher de la zone de chargement. Longerons insérés avec support à droite.
----* Essieux BPW
* Dispositif de levage et d’abaissement pour suspension pneumatique
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Suspension pneumatique
* Parois latérales en aluminium
* Paroi frontale surélevée
* Points d’arrimage dans le plancher de chargement
* Coffre de rangement
Dodpfx Aozmktlon Eekr
* EBS
----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie quant à l’exactitude des informations ! Sous réserve de vente intermédiaire ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de location ou de financement.
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Plankenfels
790 km
Semi-remorque bâchée
KRONESDP27 Plane Mega Edscha Hubdach Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 395 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 947 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Krone SDP27 Plan Mega / Bâche Edscha / Toit relevable / Essieu relevable
Châssis extérieur Multilock
Poids total autorisé : 39 000 kg,
Poids à vide : 6 605 kg,
Charge utile : 32 395 kg,
Hauteur de la selle à vide : env. 975 mm,
Essieux Krone,
Essieu relevable, 1er essieu,
Suspension pneumatique,
Freins à disque,
Bâche Edscha,
Toit relevable,
Toit relevable hydraulique avec une course totale de 500 mm, pouvant être levé séparément sur les 4 montants d'angle,
Bâche coulissante avec ceinture de renfort,
Bâche coulissante à droite et à gauche,
Portes de type portail,
Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière,
2 x chandelles,
Échelle d'accès à l'arrière à droite,
1 x coffre de rangement à gauche,
1 x coffre de rangement à droite,
Accessible au chariot élévateur,
Butoir métallique,
Châssis extérieur Multilock,
Système de freinage Wabco,
Câble de sécurité pour douane,
ABS,
EBS,
ALB,
Raccord pneumatique pour la tête d'attelage (rouge + jaune),
1 x 15 pôles,
2 x 7 pôles,
Norme DIN EN 12642, code XL,
Empattement : env. 6 150 + 1 310 + 1 310 mm,
Surface de chargement L x l x H : 13 620 x 2 464 x 2 947 mm,
Dimensions extérieures L x l x H : 13 900 x 2 550 x 4 000 mm,
Hauteur de chargement à travers le portail arrière : 2 786 mm,
Largeur de chargement à travers l'arrière : 2 464 mm i.L.,
Pneumatiques : 435/50R19,5 sur jantes en acier,
Profondeur des rainures des pneus avant gauche : 5 mm,
Profondeur des rainures des pneus milieu gauche : 11 mm,
Profondeur des rainures des pneus arrière gauche : 5 mm,
Profondeur des rainures des pneus avant droit : 4 mm,
Profondeur des rainures des pneus milieu droit : 4 mm,
Profondeur des rainures des pneus arrière droit : 4 mm,
Autres équipements :
Distance entre le roi-pin et le centre du dispositif de support : env. 2 270 mm,
Hauteur de la selle à vide : 975 mm,
Structure de châssis en profilés soudés, construction modulaire,
Châssis extérieur Multilock, possibilité d'arrimage universelle de la charge tous les 100 mm,
Hauteur avant : 80 mm (y compris le plancher et la plaque de selle),
Roi-pin de 2", (dimension diagonale : 2 040 mm),
Dispositif de protection anti-encastrement arrière conforme à la directive CE,
Dispositif de protection latéral conforme à la directive CE,
Longueur de la zone de chargement : 13 620 mm i.L.,
Largeur de la zone de chargement : 2 464 mm i.L.,
Échelle coulissante arrière,
Verrou de porte,
Deux treuils mécaniques de support, 2 x 12 tonnes, demi-ronds avec plaque de support,
Commande des treuils de support d'un seul côté, côté droit (FR),
3 essieux, capacité portante de 9 000 kg chacun,
Distance entre les groupes : 7 480 mm,
Empattement : 1 310 / 1 310 mm,
Essieux KRONE, 19,5", avec suspension pneumatique (course totale 260 mm) et freins à disque (déport 120),
Disque de frein de 370 mm de diamètre,
Avec dispositif de levage et d'abaissement, y compris retour automatique de la hauteur de conduite,
Commande entièrement automatique et électronique de l'essieu relevable pour le 1er essieu, en fonction de la charge,
Fonction manuelle sur la console de commande pour le levage forcé (=aide au démarrage selon la directive 97/27/EG) et l'abaissement forcé via un bouton-poussoir rotatif,
Dkjdpfx Ajzpcfxsn Ejr
Préparation de l'essieu/des essieux relevables/de remorquage pour la commande depuis le camion-tracteur (sans installation sur le camion-tracteur), conformément à la connexion sélectionnée, lumière, pour la commande via
?Contact 6 de la fiche additionnelle à 7 pôles - ISO 3731 et/ou
?Contact
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Empfingen
547 km
Véhicule utilitaire
Müller-Mitteltal3 Achs Anh für Container Frontbeladung TÜV03 27
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 10/2014, poids total: 27 000 kg, poids à vide: 5 100 kg, couleur: gris, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2014, poids maximal de charge: 21 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: acier, dimension des pneus: 265/70 R19.5, taille du pneu avant: 265/70 R19.5, taille de pneu arrière: 265/70 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, Müller Mitteltal remorque 3 essieux pour bennes amovibles TM 2 24,0
- Prise pour 2 bennes/caissons de 12 m³
- Timon pneumatique rabattable pour chargement frontal
- Butée réglable pour la fixation des bennes
- Arrimage manuel avec cliquets
- Plancher étanche
- Essieux BPW
- Suspension à lames
Dedpfx Ajzbbbden Eskr
- Cadre/châssis galvanisé
- Freins à tambour
- Plaques d’usure
- Projecteurs supplémentaires
- 7 anneaux d’arrimage extérieurs par côté
- Grande caisse à outils
- Poids : PTAC 27 000 kg, poids à vide 5 170 kg, charge utile 21 830 kg
- Véhicule allemand avec papiers allemands !
- Première main !
- 1ère mise en circulation : 21/10/2014
- Contrôle technique valide jusqu’en 03/2027
- Contrôle technique camion (SP) jusqu’en 09/2026
- VIN : WMM00000E0058208
Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées.
Sur certaines photos, les logos de l’entreprise ont été supprimés - merci de bien vouloir demander si besoin.
Fonctionnement des équipements sans garantie !
Votre interlocuteur :
Christoph Ott
Tél. + WhatsApp :
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Geilenkirchen
601 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3 achs Road Runner BPW 385 /65 I Lock Bl
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 905 kg, poids maximal de charge: 33 095 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Véhicule utilitaire allemand
Dkjdpfxeynkiko An Eer
État quasi neuf, seulement env. 30 000 km
Première mise en circulation : 06.05.2024
Fliegl SDS 390 Roadrunner
PTAC : 39 000 kg
Poids à vide : 5 905 kg
Charge utile : 33 095 kg
Essieux BPW
I-Lock
Bâche Blitz
Dimension des pneus : 385/65 R 22,5
Bâche marquée, photos retouchées
Services supplémentaires possibles !
Plaques d’exportation (rouge / 30 jours) – Allemagne
Plaques temporaires (jaune / 5 jours) – Allemagne
Plaques de transit autrichiennes disponibles sur demande
Livraison du véhicule possible (frais en sus)
Les informations publiées sur Internet sont non contractuelles et données à titre descriptif. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou de transmission de données. Sous réserve de vente préalable. Vente uniquement à professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.
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Plankenfels
790 km
Semi-remorque bâchée
KRONESDP27 Plane Mega Edscha Hubdach Liftachse IcePro
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 332 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 947 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Krone SDP27 Plane Mega / Edscha / Toit relevable / Essieu relevable / IceProtect
Châssis extérieur Multilock / Compteur kilométrique des caches d'essieux
Poids total autorisé : 36 000 kg,
Poids à vide : 6 668 kg,
Charge utile : 29 332 kg,
Hauteur de la selle à vide : environ 975 mm,
Essieux Krone,
Essieu relevable, essieu n°1,
Jost, indicateur de hauteur de la selle, compteur kilométrique des caches d'essieux, version mécanique,
sur l'essieu central, à droite dans le sens de la marche : 294 653 kilomètres,
Suspension pneumatique,
Freins à disque,
Bâche Edscha,
Toit relevable,
Toit relevable hydraulique avec une course totale de 500 mm, pouvant être relevé séparément sur les 4 coins,
Bâche à glissière,
Bâche à glissière à droite et à gauche,
Portes de fond,
Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière,
2 x supports,
Échelle d'accès à l'arrière à droite,
2 x coffre de rangement à gauche,
1 x coffre de rangement à droite,
Accessible au chariot élévateur,
Pare-chocs métallique,
Châssis extérieur Multilock,
2 x feux de recul à LED,
Feux arrière à LED,
Système de freinage Wabco,
Câble de douane,
IceProtect Air, tuyau d'air gonflable sous la bâche, gonflage manuel,
Commande sur la paroi avant à gauche dans le sens de la marche,
ABS,
EBS,
ALB,
Raccord pneumatique, tête d'attelage (rouge + jaune),
1 x 15 pôles,
2 x 7 pôles,
Norme DIN EN 12642, code XL,
Empattement : environ 6 150 + 1 310 + 1 310 mm,
Plateforme de chargement L x l x H : 13 620 x 2 480 x 2 947 mm,
Dimensions extérieures L x l x H : 13 900 x 2 550 x 4 000 mm,
Hauteur de chargement dans le portail arrière : 2 786 mm,
Largeur de chargement à l'arrière : 2 480 mm i.L.,
Pneus : 435/50R19,5 sur jantes en acier,
Profondeur des rainures des pneus, gauche avant : 9 mm,
Profondeur des rainures des pneus, gauche centre : 9 mm,
Profondeur des rainures des pneus, gauche arrière : 8 mm,
Profondeur des rainures des pneus, droite avant : 9 mm,
Profondeur des rainures des pneus, droite centre : 12 mm,
Profondeur des rainures des pneus, droite arrière : 9 mm,
Équipement supplémentaire :
Distance entre le roi et le centre du dispositif d'appui : environ 2 270 mm,
Hauteur de la selle à vide : 975 mm,
Construction de châssis à cadre soudé, conception modulaire,
Châssis extérieur Multilock, possibilité de fixation universelle de la charge tous les 100 mm,
Hauteur à l'avant : 80 mm (incluant le plancher et la plaque de selle),
Roi de 2", (distance diagonale : 2 040 mm),
Dispositif de protection anti-encastrement arrière conforme à la directive CE,
Dispositif de protection latéral conforme à la directive CE,
Longueur de la zone de chargement : 13 620 mm i.L.,
Largeur de la zone de chargement : 2 480 mm i.L.,
Échelle coulissante à l'arrière,
Verrouillage de la porte,
Deux treuils de support mécaniques, 2 x 12 tonnes, semi-circulaire avec plaque de base,
Commande des treuils de support d'un seul côté, à droite (FR),
3 essieux, capacité de charge de 9 000 kg chacun,
Distance entre les ensembles : 7 480 mm,
Empattement : 1 310 / 1 310 mm,
Essieux KRONE, 19,5", avec suspension pneumatique (course totale 260 mm) et freins à disque (déport 120),
Disque de frein avec un diamètre de 370 mm,
Avec dispositif de levage et d'abaissement, y compris la réinitialisation automatique de la hauteur de conduite,
Dedpfjznqcvsx An Eekr
Commande entièrement automatique de l'essieu relevable pour l'essieu n°1, en fonction de la charge,
Fonction manuelle sur la console de commande pour le levage forcé ( = aide au démarrage selon l
Annonce
BORNEM
563 km
Fourgon tôlé
FiatDucato F5268 L4H2 3,5T 2.2 Diesel Multijet 180 ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2026, Nombre de portes : 5
Cabine : simple
Djdpfx Aoygtc Don Ejkr
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée moteur : 2 200 cc
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
Garantie : aucune
Annonce
Kaufungen
781 km
Remorque à grumes
KOTSCHENREUTHERTKG218 Holzanhänger 2 Achse Leergewicht 3.750 Kg
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 250 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, Année de construction: 2016, Numéro de véhicule interne : G300388
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe)
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
Dodpfx Ajyxiyqjn Eskr
Poids à vide : 3 750 kg
Erreurs et omissions réservées.
Nous reprenons avec plaisir votre ancien véhicule.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
Annonce
Regensburg
805 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONESD MULTI HECK TELESKOP 2 x LIFTACHSE Nr.: 242
Appel
État: d'occasion, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WKESD00000641242
MULTI - TÉLESCOPIQUE À L'ARRIÈRE
Poids à vide : 5 130 kg
Dsdpfxsyfyp Ue An Eokr
Contrôle technique allemand : à effectuer
Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
Essieux 1 + 3 = ESSIEUX ÉLÉVATEURS
Positions de verrouillage des conteneurs : 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45"
Pneus : 385/55 R 22.5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d'achat fait foi.
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle est souhaité, nous vous proposerons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être stické ou signalé à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Annonce
Bochum
691 km
Camping-car semi-intégré
KnausL!VE TI 700 MEG Platinum Selection 180*4.4T*Ersparnis 22.711¤
État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 04/2026, longueur totale: 7 480 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 790 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 400 kg, poids à vide: 2 966 kg, poids en ordre de marche: 3 116 kg, poids maximal de charge: 1 284 kg, Année de construction: 2025, empattement: 403 mm, Équipement: cuisine intégrée, L!ve TI
Parfait pour les couples et les petites familles. Il séduit par son espace exceptionnellement bien optimisé et ses énormes capacités de chargement.
Prix de vente conseillé : 105 691 €, économisez dès maintenant 22 711 € !
Équipement spécial :
* FIAT Ducato 4 000 kg (132 kW / 180 ch)
* Boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple à 8 rapports
* Augmentation du poids total autorisé de 4 000 kg à 4 400 kg
* Réservoir de carburant de 90 litres
* Éclairage avant entièrement à LED (feux de croisement, feux de route et clignotants)
* Porte de cellule : KNAUS EXKLUSIV
* Marchepied rétractable électrique
* Fenêtres à cadre SEITZ S7
* Fenêtre coulissante côté passager (hauteur du coin salon)
* Lanterneau panoramique de 130 x 45 cm (arrière)
* Lanterneau de toit de 40 x 40 cm transparent (centre)
* Fenêtre escamotable de 70 x 40 cm (arrière gauche)
* Fenêtre escamotable de 52 x 50 cm (salle de bain)
* Matelas EvoPore HRC avec surmatelas WaterGEL, uniquement pour les lits fixes
* Jeu de draps tendus, parfaitement adaptés à la forme du matelas – pour 2 places de couchage (lits fixes)
* TRUMA DuoControl CS (avec filtre à gaz)
* Affichage à distance DuoC (intégré au système Eis Ex)
* Climatisation AVENTA COMFORT
* Pack Care-Drive – Advance * Système de surveillance de la pression des pneus
* Pack de sécurité FIAT
* Régulateur de vitesse adaptatif (> 30 km/h)
* SÉLECTION PLATINUM – Équipement : * Pneus toutes saisons
Dsdpfx Anoyd Nxcj Ejkr
* Jantes en alliage pour les pneus de série
* Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir
* Aide à la traction « Traction Plus », incluant l’aide au démarrage en pente
* Antibrouillards avec feux de virage
* Système de navigation tout-en-un
* Caméra de recul, avec câblage
* Extension pour créer un espace de détente
* TRUMA CP-Plus, panneau de commande numérique du chauffage
* Capuchon isolant pour le réservoir d’eaux usées, avec chauffage
* Éclairage d’ambiance
* Téléviseur SMART 27 pouces avec tuner HD
* Antenne LTE / Wi-Fi externe
* Auvent 405 x 250 cm, blanc
Réservez dès maintenant ce camping-car pour la fin de la saison de location 2026.
Ce véhicule augmentera notre offre de location pendant la saison intermédiaire 2026. Disponible à partir de fin septembre 2026. (Disponible en septembre 2026). Le kilométrage est estimé. Première immatriculation le 02.04.2026.
Prêt pour la prochaine aventure ? Avec notre camping-car, vous êtes toujours flexible et indépendant. Que ce soient des escapades relaxantes le week-end ou des voyages inoubliables, découvrez la liberté (sur quatre roues). Contactez-nous et réalisons ensemble vos projets de voyage. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider à trouver le véhicule idéal pour vos besoins. Nous avons hâte de vous rencontrer !
Votre équipe de conseillers commerciaux Spürkel.
Une entreprise traditionnelle à Bochum.
Modèle/Année de construction : 2025, 2025, disponible à partir de : 09/2026, ID interne : 6027_98576_2011 Location 2026, Classe de pollution / norme : Euro 6e, Véhicule de base : FIAT Ducato, Détails du moteur : 2,2 l 180 Multijet, Boîte de vitesses : Automatique, Hauteur intérieure : 200 cm, Poids à vide : 2 966 kg, Masse en état de marche : 3 116 kg, Charge utile : 1 284 kg, Poids total autorisé en charge maximum : 4 400 kg, Couchages : Lit simple / Lit double longitudinal, Surfaces de couchage : Avant (209 x 118/84)
Arrière (199 x 78)
Arrière (205 x 78), Sièges avec ceinture : 4, Empattement : 403 cm, Charge remorquable (freinée) : 1 800
Annonce
Burghaun
745 km
Pelle sur roues
HyundaiHW 180 / 6.102h / Tieflöffel / OQ70/55 / Klima
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 6 102 h, Hyundai HW 180, pelle sur chenilles mobile, année de fabrication : 04/2020, heures de fonctionnement : seulement 6 102 h !, système de changement rapide OilQuick OQ70/55, godet rétro de 1 200 mm, support de lame, flèche réglable, circuit hydraulique pour marteau-ciseaux, caméras avant droite, avant gauche et arrière, radio, climatisation, moteur : [127 kW/173 ch], poids : 18 770 kg, bon état, prêt à l’emploi !
Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Mihm (tél. se fera un plaisir de vous assister. Pour plus d’informations, veuillez consulter notre site web. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
Système de changement rapide
= Informations complémentaires =
Dodpfxezmcube An Ejkr
Type de transmission : à roues
Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Ennigerloh
753 km
Semi-remorque bâchée
FlieglSDS 390 Mega | Hubdach | Edscha Long Trailer 15,15 m | i Lock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 770 kg, poids maximal de charge: 28 230 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 01/2023, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 14 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 110 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19.5, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435/50R19.5, taille de pneu arrière: 435/50R19.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial :
Dksdpfx Anjzmf N Ie Eer
Frank Rau / russe / anglais / allemand
Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand
Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transport vers le port
Couleur de base : bleu
Équipement supplémentaire :
ABS, EBS, prêt à l’emploi, suspension pneumatique, prix sur demande (mobile), freins à disque, vidéo, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 28 230
Type de superstructure : MegaTrailer, toit relevable, système i-Lock, camion long, 15,15 m, essieux SAF, système Snow Free, HSN/TSN : 7951/000
Sous réserve d’erreurs et d’omissions.
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902036561, poids à vide: 5 820 kg, poids maximal de charge: 29 180 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des images d’archives ! Le véhicule est susceptible d’être en service !
#Châssis, sellette, transport
Construction soudée en acier à grain fin, de type léger, avec une plaque de sellette dotée d’une cinquième roue de 2 pouces remplaçable.
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version, avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau.
14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires, encastrés dans le châssis extérieur, capacité de 2,5 tonnes par anneau.
24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, manipulation d’un seul côté, avec partie inférieure droite, et compensation de la poussée.
Fabricant : SAF
Remarque : Dimension libre du pied de support, ou rayon de pivotement libre vers l’arrière, d’environ 1930 mm.
Échelle escamotable à l’arrière.
Butée de porte latérale.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Peint en RAL 3002, rouge carmin.
Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Peint en RAL 9010, blanc pur, y compris le support de la protection anti-encastrement.
Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées.
Ailes de protection quart de cercle, à l’avant et à l’arrière du groupe d’essieux.
Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE.
Protection anti-choc à l’arrière.
1 échelle en aluminium d’environ 2 550 mm, avec support latéral, derrière la protection latérale.
Barre de fixation sur le châssis extérieur pour l’accrochage des tendeurs directs de bâche, en version boulonnée, dépassant d’environ 15 à 20 mm de la surface de chargement, avec profil à trous en haut pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
2 coffres à outils en plastique, l = 800 mm / h = 450 mm / p = 450 mm.
1 de chaque côté, à gauche et à droite, derrière le 3ème essieu.
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW, avec un diamètre de disque de 430 mm.
Moyeux peints en RAL 3002, rouge carmin.
« Mesure au laser des essieux / châssis », ce qui permet de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort.
2 têtes d’accouplement à code couleur, à l’avant, sans câble de liaison.
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison (fabricant : Wabco).
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
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Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction de réinitialisation automatique.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Télématique Idem, y compris batterie LIN, capteur de couplage et système de localisation.
#Roues et pneus
385/65 R22.5 », selon le choix du fabricant.
Jante en aluminium polie, fabricant Alcoa Dura-Bright.
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Support de feux peint en RAL 9010, blanc pur.
Pas de garantie concernant la responsabilité ou la peinture en cas de repeinte des pièces rapportées.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur, à l
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