Fliegl Sds Tautliner Mega - Lift - Nr.: 495 d'occasion à vendre (23 065)
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Bremen
898 km
Pont élévateur à ciseaux
Holland LiftB-165DL25 4WD/P/N
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2015, type de carburant: diesel, Capacité du moyeu : 1 000 kg.
Pour plus d’informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center.
Nodpfxozf A Uxo Ab Nedb
DE01
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Schlierbach
614 km
Volume SCM
DAFXF 530 SSC 6x2/4*MEGA*Intarder*Voll*E6D
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 574 000 km, première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2020, DAF XF 530 FT, 3 essieux, norme Euro 6, cabine SuperSpaceCab (SSC), MEGA/LOW SZM
EXCELLENT ÉTAT
Équipement du châssis DAF :
• Norme EURO 6D
• Cabine SuperSpaceCab (SSC)
• Intarder ZF
• Boîte de vitesses automatique AS-Tronic à 12 rapports
• Brakematic
• ABS/ASR/EBS
• EBV
• Essieu avant directeur et relevable ESTEPE !
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Assistance au maintien de voie
• Assistance au freinage
• Alerte de collision
• BRIGADE – Assistance au virage
• Blocage du différentiel
• Contrôle de traction TC
• Aide au démarrage
• Suspension pneumatique complète
• Déflecteur de cabine
• Climatisation automatique
• Climatisation stationnaire
• Système de navigation
• Télévision
• Micro-ondes
• Radio CB
• Volant multifonction
• Airbag conducteur
• Sièges en cuir
Nodpfx Abezyz H Ae Nodb
• Sièges confort pour le conducteur et le passager
• 2 couchettes
• Réservoir diesel en acier inoxydable : 600 litres
• Dimensions des pneus :
1er essieu : 355/50 R22,5
2e essieu : 235/75 R17,5
3e essieu : 295/60 R22,5
• Profondeur des sculptures : 13/13 8/8 10/11/10/11 mm
• Empattement : 3 800 mm
• Poids à vide : 9 120 kg
• PTAC : 23 900 kg
• Poids tractable autorisé (techniquement) : 50 000 kg / 68 000 kg
• Dimensions du véhicule (extérieur) : 6 200 x 2 550 x 3 950 mm
- Véhicule allemand !
- ENTRETIEN RÉALISÉ SELON LE CARNET D’ENTRETIEN : tous les contrôles effectués chez DAF !!
- Premier propriétaire !
- Contrôle technique et contrôle des émissions sur demande et avec supplément : neuf !
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !
Réussite :
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Tuttlingen
537 km
Pont élévateur à ciseaux
Holland LiftHL-190 E12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2016, type de carburant: électrique, Capacité de charge : 500 kg.
Pour plus d’informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center.
Nedpfx Aozfnlisb Nsdb
DE01
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Triptis
872 km
Remorque forestière à grumes
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique :
Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
1 coffre de rangement intégré entre les longerons.
8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t.
Essieux et suspension :
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Nsdpfjza Anvox Ab Njdb
Roues et pneus :
385/65 R 22,5’’
Selon choix du fabricant.
Jantes en acier, finition argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits.
Frein de parc à ressort accumulateur.
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
"Safe Parking"
Électricité :
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion.
Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre.
Homologation / plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d'avertissement selon ECE - 70.
Peinture :
Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Mega Gardine Bahnverladbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive !
#Châssis, sellette et transport combiné
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2"
Version pour transport combiné rail/route
Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise
Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400
Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB"
PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi
"Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive
1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune
Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés
Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher
1 boîte à documents, 36x26x4 cm
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative
"Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB)
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système
Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS
#Roues et pneus
445/45 R19,5", fabricant Continental
Jantes en acier, couleur argent
Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue
#Électricité
24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière
#Plancher
Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg
"Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour
#Montants centraux
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas
3 paires de positions de montants
#Lattes d’arrimage
5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium
Nsdpfx Ajzl D Rzsb Njdb
#Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Y compris 3 poches à documents de chaque côté
Verrous de tension en acier inoxydable
#Toit
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche
Bâche de toi
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables
Ndjdpfoi Rixkox Ab Nob
Supports de conteneur :
1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté
avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale
4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux
1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis
Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous
Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de position blanc/rouge à l'arrière
1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement
Instructions de fonctionnement
Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge)
Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont
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Karlsruhe
558 km
Pont élévateur à ciseaux
Holland LiftN-165EL12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2015, type de carburant: électrique, Capacité de charge : 500 kg.
Pour plus d’informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center.
Ndedpfx Aozfzz Rjb Nob
DE01
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Karlsruhe
558 km
Pont élévateur à ciseaux
Holland LiftHL-190 E12
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2016, type de carburant: électrique, Capacité de charge : 500 kg.
Ndjdpozfnfpofx Ab Neb
Pour plus d’informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center.
DE01
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Francia
0 km
Bulldozer
DresserTD 15 E sin ríper
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 8 972 h, 1994 | Dresser TD 15 E Sans ripper | Bulldozer | 8 972 heures
📍Emplacement : France
🚛 Livraison disponible jusqu’à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport !
💰 Achetez maintenant pour 21 600 EUR ou faites une offre.
Paiement à la livraison possible avec des frais abordables (sous réserve d’approbation)*
👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
64 points d’inspection dont 53 approuvés ✅ 8 imparfaits ℹ️ 1 problème ⚠️
📌 Commentaire de l’inspecteur :
Bon état général du bulldozer. Les deux vérins de levage présentent des fuites et des dommages sur les tiges. Barre de renfort diagonale gauche manquante sur le châssis de la lame avant – la barre a été réparée par soudure. Légère émission d’huile et de fumée à l’ouverture du bouchon du réservoir d’huile. Niveau d’huile hydraulique non visible. La vitre arrière gauche a été remplacée par du plexiglass, tandis que le pare-brise et les vitres latérales sont fissurés. Aucun dispositif de maintien de la porte en position ouverte. Bouchon du réservoir de diesel manquant. Arrêt moteur par traction d’un câble. Commande de frein de stationnement remplacée par une goupille.
📄 Vous souhaitez voir le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Astuce : La référence « 40009 Equippo » est généralement utilisée pour rechercher plus de détails en ligne.
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✔ Inspection approfondie par des professionnels
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Ndedjyq H Nlepfx Ab Neb
Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’engins – facilement accessibles sur notre plateforme.
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Link Chassis
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23861001990, poids à vide: 45 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Informations complémentaires :
Ndjdpei Ri Hyofx Ab Nob
ancien véhicule de démonstration datant de 2006 – utilisé en interne et présente donc des traces d’usure !
Protection latérale : aluminium, du point d’attelage au début de la protection latérale, 2 600 mm.
Protection anti-encastrement : de la même couleur que le châssis et positionnée aussi près que possible de l’extrémité du châssis, en étant au même niveau.
Calages : 2 pièces avec support.
Butoirs de pare-chocs : 2 butoirs en acier.
Peinture : surface sablée, peinture acrylique à 2 composants.
Jantes : argent d’origine.
Homologation : avec certification Dekra.
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Bâche
KroneMega / Edscha / Liftachse
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Portes arrière
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable
Essieu arrière 2 : essieu relevable
Poids à vide : 6 635 kg
Charge utile : 29 365 kg
PTAC : 36 000 kg
État technique : bon
État optique : bon
Numéro du véhicule : Semi-remorque : 09
Krone / Mega / Edscha / Essieu relevable
.: WKESD00000658967
Essieu relevable
Poids à vide : 6 635
Poids total : 36 900
Dimensions internes
Longueur : 13,63 m
Largeur : 2,48 m
Hauteur : 2,95 m
Aucune responsabilité n'est engagée pour les erreurs d'impression ou de frappe, modifications, ventes intercalaires et erreurs exceptées !
= Informations sur l'entreprise =
Nodpfsy Aayvex Ab Njdb
Aucune responsabilité n'est engagée pour les erreurs d'impression ou de frappe, modifications, ventes intercalaires et erreurs exceptées !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Mobile : Mme Sabine Faust
Email.
Réussite :
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Regensburg
805 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEF-S43 MEGA Telesattel 3 x zwangsgelenkt Nr.: 336
Appel
État: d'occasion, poids total: 50 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAMT23XX3K0104336
EXTENSION TÉLESCOPIQUE jusqu’à 7 300 mm
SUPPORT DE CONTENEUR WADER pour 1 x 20 pieds, 2 x 20 pieds, 1 x 40 pieds, avec possibilité de transporter un conteneur de 45 pieds
Contrôle technique allemand (DE) valide jusqu’au 01.2027 – Contrôle technique espagnol (SP) valide jusqu’au 07.2026
Essieux SAF avec freins à tambour
3 essieux à direction forcée, hydro-mécanique, avec commande par câble + télécommande sans fil
Dimensions de la plateforme : 13 500 mm (dont 500 mm en pente) – Hauteur de chargement : 1 100 mm
Rails de fixation pour rampes d’accès (SANS rampes)
Hauteur de la selle : 950 – 1 050 mm
Rayon de braquage arrière : 2 100 mm
Poches pour longerons au niveau du plancher, y compris les longerons (l’exhaustivité n’est pas garantie)
Prise NATO – Groupe électro-hydraulique
Éclairage de gabarit
Boîte à outils
Système de graissage centralisé
Njdpfjzmbv Rsx Ab Njdb
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Support de roue de secours AVEC roue de secours
Modifications, vente préalable et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente fait foi.
Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque bâchée
KRONE3-Achs Megaliner Edscha Hubdach Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 384 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 07/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, 3631 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
Megaliner : hauteur intérieure variable de 2,9 à 3 m
Portes de type portail, traverses en aluminium, rails perforés à gauche et à droite, Edscha, toit relevable, butée de palettes à gauche et à droite, essieux BPW, freins à disque, essieu élévateur
Pneu 1 A : 435/50R19,5 (3 / 10 mm)
Pneu 2 A : 435/50R19,5 (2 / 11 mm)
Pneu 3 A : 435/50R19,5 (8 / 8 mm)
----Notre adresse e-mail :
Notre service pour vous :
– Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
Njdpjz Ddydjfx Ab Nsdb
– Transport / livraison dans toute l’Union européenne
– Déclaration en douane des véhicules à l’exportation
WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis et sellette pour conteneurs
Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin »
Supports pour conteneurs :
1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck »
sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Aile en demi-coquille
avec bavette anti-projections conforme à la norme CE
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
Nodpfx Absi Riv Ne Njdb
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau - garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
ou
galvanisation à chaud - garantie de 15 ans contre la corrosion perforante
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du
Réussite :
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Salzgitter
888 km
Remorque semi-plateforme de travail
KÖGELS24-1 | Neu | Liftachse | Mega
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2026, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, =====
FRANÇAIS
=====
Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec de nombreuses photos et informations supplémentaires dans plusieurs langues.
SEL 98
Kögel S24-1
Neuf | Essieu relevable | Mega
APERÇU
Année de fabrication : 28.07.2026
Pays d'immatriculation : Allemagne
Couleur : Noir
SPÉCIFICATIONS
Poids total technique autorisé (kg) : 39 000
Poids total autorisé (kg) : 36 000
Poids à vide (kg) : 5 890
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WK0S2400700337485
PNEUS ET ESSIEUX
Configuration des essieux : 3 essieux
Essieu 1 : 435/50 R 19,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : BPW | Essieu relevable
Essieu 2 : 435/50 R 19,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : BPW
Essieu 3 : 435/50 R 19,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : BPW
CARROSSERIE
Dimensions intérieures
Largeur (m) : 2,48
Ndjdjz Emz Tspfx Ab Neb
Longueur (m) : 13,62
DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION
Documents du véhicule : Allemagne
Carte grise
Certificat de conformité (COC)
Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l'état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour lui fournir des informations sur les prix.
CONTACTS
Michele Bufano
Italien, allemand, anglais
m.
Joana Cordeiro
Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainien, russe, anglais
Jovana Marjanovic
Bosnien, allemand, anglais
j.
Réussite :
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Regensburg
805 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEF-S43 MEGA Telesattel 3 x zwangsgelenkt Nr.: 353
Appel
État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : YAFSR3001J0021353
TELESCOPIQUE jusqu’à 8 200 mm avec plateau coulissant
Logements pour conteneur WADER pour 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", extension possible pour conteneur 45"
Contrôle technique allemand (HU) valable jusqu’à 02/2027 – Contrôle sécurité (SP) jusqu’à 08/2026
Essieux SAF avec freins à tambour
3 essieux directeurs forcés, hydro-mécaniques sur plateau tournant
Commandes par câble et télécommande radio
Alignement automatique des essieux
Dimensions de la plateforme : 13 720 mm – Hauteur de chargement : 1 100 mm
Hauteur d’attelage : 950 – 1 050 mm
Rayon de braquage arrière : 2 100 mm
Nodpfoyw Dl Esx Ab Nodb
Poches à ranchers dans le plancher, ranchers inclus (intégralité non garantie)
Prise standard OTAN
Groupe électro-hydraulique
Éclairage de sur-largeur
Caisse à outils
Système de graissage centralisé
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Support de roue de secours AVEC roue de secours
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d’achat fait foi.
Notre offre s’entend généralement sans passage au contrôle technique (TÜV). Sur demande, nous pouvons vous faire une proposition via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré et/ou étiqueté avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau ouvert
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation !
Châssis semi-remorque pour transport par affrètement
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé).
Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun.
6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun.
Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée.
Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm.
Support arrière rabattable.
2x cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement acier.
Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu.
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu.
1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation.
1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier.
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF.
"Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max).
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes.
Câblage coloré pour un entretien facilité.
Frein de stationnement à accumulateur à ressort.
2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison.
EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine).
Roues et pneus
Ndedpfjxb D Swex Ab Nsb
235/75 R17,5 jumelé.
Jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants".
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière.
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison.
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg.
Paroi avant/ranchers d’angle avant
Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume.
Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut.
Châssis galvanisé à chaud.
Les images sont des photos
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Balen
591 km
Pont élévateur à ciseaux
Holland LiftMonostar Y 83 EL 16
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2000, Poids à vide : 2 830 kg
Ndjdoz Avutepfx Ab Nob
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Geert Geuens.
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Schlierbach
614 km
Volume SCM
Mercedes-BenzActros 1845 Volumen-SZM, Mega, Luft/Luft, Retarder
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 791 279 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Mercedes Benz Actros 4 1845 LSnRL FV13 ∗4x2 ∗Système de gestion du volume ∗Mega ∗Suspension pneumatique avant/arrière
• Moteur 12,8 litres - 330 kW, moteur diesel à 6 cylindres en ligne (OM471)
• Puissance : 330 kW / 448 ch
Nsdezlw N Depfx Ab Nodb
• Norme antipollution : EURO 6
• Ralentisseur/Intarder
• ABS / ASR
• Régulateur de distance adaptatif
• Système d’assistance au freinage actif 3
• Frein moteur à haute performance
• Système de contrôle de stabilité (ESP)
• Assistance au maintien de voie
• Assistance à la vigilance du conducteur
• Contrôle prédictif de la chaîne de traction (PPC)
• Contrôle de la pression des pneus
• Climatisation
• Chauffage de stationnement
• Boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift 3
• Aide au démarrage en côte
• Blocage de différentiel
• Système de levage/abaissement
• Arrière intégral
• Attelage de semi-remorque, Jost JSK 42 MK
• Attelage de semi-remorque nécessitant peu d’entretien
• Cabine L-StreamSpace
• Airbag
• Déflecteur
• Déflecteurs latéraux
• Pare-soleil
• Feux de brouillard
• Capteur de pluie/lumière
• Toit ouvrant
• Lève-vitres électriques
• Rétroviseurs extérieurs électriques/chauffants
• Couchette supérieure, large, réglable en hauteur
• Couchette inférieure
• Réfrigérateur
• Volant multifonctionnel
• Système de fermeture confort
• Autoradio CD, Bluetooth, confort
• 2 réservoirs, gauche 660 litres / droite 330 litres
• Réservoir AdBlue, gauche 75 litres
• Poids à vide : environ 8 302 kg
• Poids total autorisé en charge : 18 000 kg
• Empattement : 3 700 mm
• Freins à disque
• Suspension avant/arrière : pneumatique/pneumatique
• Pneus avant/arrière : 355/50 R22.5 / 295/60 R22.5
• Profondeur des sculptures : 8/10 / 8/12/13/8 mm
- Véhicule allemand
Contrôle technique/vérification des émissions/carte grise : sur demande et avec un supplément !
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 8 302 kg
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Triptis
872 km
Transport de bois
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, selle, transport
Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière.
1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant.
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Aile partielle.
Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue.
8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h).
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes.
Roues et pneus
385 / 65 R 22,5
Au choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Frein de stationnement à ressort-accumulateur.
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée).
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison.
Paroi avant/renforts d'angle à l'avant.
Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis.
Homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne.
Approbation selon la norme CE 2007/46.
Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne.
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau.
Pieds de support revêtement noir.
Paroi avant galvanisée à chaud.
Ndedpfx Aji Rivwob Neb
Attention : images d'archives !
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée cuvette à bobines
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029406, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, - Photos d'archives, véhicule éventuellement encore en service
#Châssis semi-remorque - transport général
- Construction soudée en acier à grain fin, allégée
- Sellette d'attelage, pivot 2" interchangeable
- Cuvette à bobines d'env. 8 040 mm de long
- 6 supports de bobines (logements, dim. int. 82 x 52 mm)
- Recouvrement de la cuvette : panneaux contreplaqués et longerons en acier
- 2 capots de cuvette bobine fendue (Spaltband), larg. env. 293 mm, poids env. 13 kg/capot
- Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock-Profil" pour sangles
- Remarque : avec ridelles, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles
- 9 paires d'anneaux d'arrimage de 5 t, encastrés dans la zone de la cuvette
- Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course
- Remarque : rayon de pivotement arrière des béquilles env. 1930 mm, relevées
- Échelle escamotable à l'arrière
- Dispositif de blocage de porte latéral
- Protection avant anti-encastrement, aluminium
- Protection anti-encastrement arrière
- 1 coffre à outils plastique
- 2 paires de poches à ranchers, cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm
- 2 poches à ranchers, centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 430 mm
- Essieux/train roulant réglés au laser (usure des pneus, consommation réduites)
- Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), 44 t de PTRA max.
- Suspension pneumatique
- Sans essieu relevable
#Système de freinage
- Freinage pneumatique à 2 conduites, repérage couleur des conduites
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduite
- EBS de marque Haldex
- Freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble
#Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5"
- Jantes aluminium polies
- Capuchons boulons de roue
#Installation électrique
- 24 volts
- Feux multi-chambres
- Feux de gabarit latéraux LED jaunes
- Pack LED Premium : feux latéraux à 20 LED/feu + LED safelight, en haut des montants d'angle arrière
- 2 feux de position avant blancs à LED
- 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
- 1 prise 15 broches à l'avant
#Plancher
- Contreplaqué ép. env. 30 mm, forte résistance aux charges ponctuelles, charge essieu chariot élévateur 5 600 kg max.
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Montants d'angle en acier, exécution renforcée
Nodpfxowhp A Do Ab Nedb
- Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant
- "Crash-Blocker"
- Protection anti-choc en acier, intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
#Ranchers centraux
- 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches d'insertion quadruples, poche longue en bas
- 3 positions de ranchers
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit
- Accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 verrous à tringle
- Verrouillage de porte intégré Fliegl "I-Lock"
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en acier inoxydable
#Toit
- Toit coulissant, relevage arrière rabattable
- Toit coulissant de l'arrière vers l'avant
- Longeron de toit profilé en L pour l'industrie automobile
- Largeur entre longerons de toit env. 2 490 mm
- Couleur de la bâche : blanc
- "Roof non-elastic", déformation minimale du longeron lors du chargement/déchargement
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Łomno
1 477 km
Chariot élévateur à 4 voies
CombiliftC4000 / LPG / DUPLEX / 4500MM /FREE LIFT
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 6 780 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 2 200 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 000 mm, fabricant de moteurs: G.M., type d'engrenage: hydrostatique, capacité de la batterie: 100 Ah, largeur du tablier de fourche: 1 320 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur des fourches: 150 mm, épaisseur des fourches: 50 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (noir), taille du pneu avant: 200/50-10, type de pneu arrière: bandages superélastiques (noir), taille de pneu arrière: 27/10-12, poids total: 10 100 kg, poids à vide: 6 100 kg, hauteur totale: 2 450 mm, longueur totale: 2 400 mm, largeur totale: 1 300 mm, couleur: vert, Équipement: cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, éclairage, Vous recherchez un chariot élévateur fiable ? Nous sommes des spécialistes de l’industrie!
Nous sommes spécialisés dans la vente de chariots élévateurs de haute qualité, proposant des machines testées en excellent état. Découvrez notre offre et trouvez l'équipement parfait pour votre entreprise !
Présenté dans cette liste :
COMBILIFT C4000 - DUPLEX 4500mm - Année 2016 - 6780 MTH - GPL - LEVÉE LIBRE - ETAT 5/5
Ce chariot élévateur est en excellent état technique, prêt à être utilisé immédiatement.
🔧 Principales caractéristiques et spécifications techniques :
Modèle : COMBILIFT C4000
Année de production : 2016
Capacité de charge : 4 000 kg 📦
Heures d'ouverture : 6 780 MTH ⏱️
Type de mât : Duplex 🔩
Hauteur de levage : 4 500 mm 📏
Type de propulsion : GPL ⛽
Centre de charge : 600 mm ⚖️
Fabricant du moteur : G.M. 🚜
Puissance : 74 CV 🏎️
Levée libre : 2 200 mm ⬆️
Poids total : 6 100 kg ⚖️
Pneus : Solides, Superélastiques, en bon état 🚜
Pneus avant : Superelastic - 200/50-10 - NEUF, 100% BANDE DE ROULEMENT 🔥
Pneu arrière : Superélastique - 27/10-12 - 80% BANDE DE ROULEMENT 🛞
Hauteur hors tout (mât plié) : 3 000 mm 📐
État technique : Sans défaut, révisé 🔧
État visuel : Très bon ✅
Longueur de la fourche : 1 200 mm 🎯
Hauteur totale : 2 450 mm 📏
Longueur totale : 2 400 mm 📐
Largeur totale : 2 300 mm 📏
Largeur du positionneur : 1 320 mm 🔩
⚙️ Équipement et caractéristiques :
✔ La foudre 💡
✔ Flèche réglable 🔩
✔ Fourches à palettes 🏗️
✔ Positionnement hydraulique des fourches 🎯
Nodpfx Aszzfw Ieb Nodb
Ce chariot élévateur est parfait pour les industries nécessitant une manutention efficace de charges longues dans des espaces étroits, comme les industries du bois, de l'acier et de la tuyauterie ! 🏗️ Grâce à sa fonction de mouvement multidirectionnel, le chariot élévateur offre une maniabilité aisée et une utilisation optimale de l'espace de l'entrepôt. 🏭
✅ Fonctionnalités supplémentaires :
🚀 Système de direction multidirectionnel intégré
💺 Cabine opérateur confortable
🔧 Haute fiabilité en utilisation intensive
🌍 Idéal pour les opérations d'entrepôt extérieures et intérieures
🛠️ État :
✔ Entièrement opérationnel, régulièrement entretenu et prêt à être utilisé immédiatement ! 🚜💨
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🛠️ Inspection initiale GRATUITE
💰 Tarifs et financement :
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🏆 Nous sommes un fournisseur agréé pour la plupart des sociétés de leasing
🔥 FINANCEMENT RAPIDE / SIMPLE / ABORDABLE 🔥
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Triptis
872 km
Semi-remorque plateau
Fliegl3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901011222, poids à vide: 5 741 kg, poids maximal de charge: 33 259 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg
Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg
Longueur totale env. : 13850 mm
Largeur totale max. : 2550 mm
Hauteur totale env. : 3345 mm
Longueur du plateau env. : 13650 mm
Largeur du plateau env. : 2480 mm
Hauteur d'attelage env. : 950 mm
Cote d'implantation du pivot d'attelage env. : 1680 mm
Cote d'angle avant env. : 2040 mm
#Châssis semi-remorque pour le transport routier
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles)
"patentiertes Load-Lock-Cross" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur
Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l'arrière env. 1930 mm)
Nedpfozv Sq Rex Ab Nodb
Échelle escamotable à l'arrière
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement, aluminium
Coffre à palettes pour 8 palettes Europe
Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu
2 coffres à outils en plastique
Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm
2 rangées de rails d'arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher
7 rails d'arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant
EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
Vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule
#Équipement électrique
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
2 x prises 7 broches anti-erreur à l'avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires
2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu'à 3000 mm
#Plancher
Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg
#Paroi avant / montants d'angle avant
Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l'intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur
#Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante
#Remarque
Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être actuellement en service
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Langelsheim
866 km
Plate-forme
KroneSDP 27 Mega Edscha Lift BPW
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2170, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, empattement: 1 310 mm, couleur: bleu, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, Krone Mega semi-remorque avec toit coulissant Edscha, portes à portique, rail latéral perforé, véhicule allemand de première main. Vente uniquement aux professionnels et sans aucune garantie. Livraison possible dans n’importe quel port maritime allemand.
Ndodpfx Asx Rrbbsb Nsb
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Empfingen
547 km
Véhicule utilitaire
Krone3Achs MEGA Staplerhalter Liftachse SAF TÜV03 26
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 09/2016, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 6 810 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2016, poids maximal de charge: 32 190 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 435/50 R19.5, taille du pneu avant: 435/50 R19.5, taille de pneu arrière: 435/50 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, Krone, semi-remorque MEGA à trois essieux avec ridelles coulissantes et support pour chariot élévateur à l'arrière
* Ridelles coulissantes à gauche et à droite
* Toit coulissant Edscha
* Essieu élévateur – 1er essieu
* Essieux SAF
* Système de contrôle de la pression des pneus SAF Tire Pilot
* Freins à disque, diamètre 370 mm
* Toit relevable
* Barres d'arrêt de palettes en acier
* Plancher plat de 30 mm d'épaisseur
* Pneumatiques : 435/50 R19.5
Nedpfoyf Epgox Ab Nsdb
* Support pour chariot élévateur – Pour le transport de chariots élévateurs sur le châssis à l'arrière de la semi-remorque MEGA
* Planches en bois
* 3 coffres à outils
* Suspension pneumatique (levage/abaissement)
* ABS, EBS, ALB, LSV, CDF
* Portes arrière
* 3 paires de rails de guidage
* Châssis extérieur en acier perforé Vario-Fix
* Conforme aux exigences de résistance de la superstructure selon EN 12642 XL (VDI 2700)
* Paroi avant à la hauteur de la superstructure avec renforts d'angle en aluminium
* Dimensions intérieures : L – 13,62 m, l – 2,48 m, H – 3,00 m
* Poids : PTAC – 39 000 kg, PTRA – 6 810 kg, Poids à vide – 32 190 kg
* Véhicule allemand avec documents allemands !!
* 1er propriétaire !!
* Première immatriculation : 20.09.2016
* Contrôle technique valide jusqu'au 03/2026
* Contrôle de sécurité valide jusqu'au 09/2025
* Numéro VIN : WKESD00000730837
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