Goldhofer Tu 4-32/80 d'occasion à vendre (43 928)

État: nouveau, poids à vide: 614 kg, poids maximal de charge: 2 886 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 0,7 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 1 790 mm, Automatisme de marche arrière, galvanisation à chaud, structure extrêmement robuste, plancher à œillets d’arrimage, éclairage LED, roue jockey, support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * structure extrêmement robuste / plancher à œillets d’arrimage / éclairage LED / roue jockey / support pour godet CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Digger Plant 2 - Type de véhicule : Engin de chantier - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : Sans - Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions utiles (Lxlxh) : 280 x 130 x 20 cm - Dimensions hors tout (Lxlxh) : 465 x 179 x 197 cm - Hauteur de chargement : 38 cm - PTAC : 3.500 kg - Poids à vide : 614 kg - Charge utile : 2.886 kg - Châssis : remorque surbaissée (roues latérales) - Pneumatiques : 165R13C - Suspension : essieu à suspension caoutchouc AL-KO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, possible en installation ultérieure DESCRIPTION - Ailes en acier robustes avec profil antidérapant perforé - Plancher latéral intérieur en acier perforé renforcé - Partie centrale en bois antidérapant et hydrofuge, épaisseur 18 mm - Châssis acier très robuste soudé - Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud - Châssis avec deux longerons supplémentaires sous le plancher de chargement - Rampes individuelles en acier perforé, réglables, L=1,62m, galvanisées - Système de verrouillage stable ACME : fermeture silencieuse, rampes sécurisées par des verrous de sécurité, tampons en caoutchouc pour l’absorption du bruit - Châssis extra bas : angle de montée réduit - Support de godet pour pelle - 10 œillets d’arrimage sur les ridelles (1.000 daN/kg), certifié TÜV - Liberté de choix des points d’arrimage sur le plancher acier perforé - Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour de longs trajets et de lourdes charges - Roue de secours fixée, facilement accessible sur la ridelle - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage AL-KO avec frein de stationnement - Tête d’attelage en acier moulé avec antivol de haute sécurité AL-KO intégré - Flèche en V renforcée, très robuste - Prise 13 broches - Éclairage LED complet : très lumineux, longue durée de vie, fiabilité élevée - Feux de recul - Feu antibrouillard intégré - Protection renforcée des feux arrière - Roue jockey renforcée pour charges lourdes - Garantie châssis 5 ans Accessoires disponibles en option – nous contacter ! - Système d’arrimage TracStrap - Cage pour godet - Sangles d’arrimage - Coffre - Treuil - Et bien plus Véhicule neuf avec garantie et contrôle TÜV. Nous proposons aussi des solutions de financement adaptées ! Descriptions et photos protégées par le droit d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans, spécialiste agréé et atelier-réparation pour Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Nlodeu Hrg Uopfx Actea Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt — Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable —

État: nouveau, poids à vide: 557 kg, poids maximal de charge: 2 143 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, volume de l'espace de chargement: 0,7 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 1 790 mm, Automatisme de marche arrière, galvanisation à chaud, structure extrêmement robuste, plancher à trous pour arrimage, éclairage LED, roue jockey, support pour godet, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Structure extrêmement robuste / Plancher à trous d’arrimage / Éclairage LED / Roue jockey / Support godet DONNÉES TECHNIQUES - Marque : Brian James - Modèle : Digger Plant 2 - Type de véhicule : Engins de chantier - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 280 x 130 x 20 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 465 x 179 x 197 cm - Hauteur de chargement du plancher : 38 cm - PTAC : 2 700 kg - Poids à vide : 557 kg - Charge utile : 2 143 kg - Châssis : Porte-engin avec roues latérales - Pneumatiques : 165R13C - Suspension : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, rétrofitable DESCRIPTION - Ailes en acier robustes avec profilé perforé antidérapant - Plancher latéral interne renforcé en acier perforé - Plancher central en contreplaqué filmé antidérapant et étanche 18 mm - Châssis acier très stable, soudé - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - Châssis avec deux longerons supplémentaires sous la plateforme - Rampes indépendantes en acier perforé, galvanisées, réglables, L=1,62 m - Système de verrouillage ACME robuste : fermeture silencieuse avec maintien sécurisé des rampes par pinces de sécurité, butée caoutchouc pour atténuer les bruits - Châssis très bas pour angle de montée réduit - Support pour godet d’excavatrice - 10 points d’arrimage sur les côtés (1000dAN/kg), certifiés TÜV - Points d’arrimage librement sélectionnables grâce au plancher en acier perforé - Essieux et systèmes d’amortisseurs sans entretien, conçus pour de longs trajets et de fortes charges - Roue de secours facilement accessible sur la paroi latérale - Automatisme de marche arrière - Dispositif de freinage ALKO à inertie et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO - Timon en V renforcé, très stable - Connecteur 13 pôles - Éclairage full LED : extrême luminosité, longue durée de vie et fiabilité - Feu de recul - Feu antibrouillard intégré - Protection robuste des feux arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans Accessoires rétrofit disponibles sur demande ! - Système d’arrimage TracStrap - Cage à godet - Sangles d’arrimage - Caisse à outils - Treuil - Et bien plus Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Financement possible sur demande ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Nous sommes depuis plus de 30 ans revendeur et atelier agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Réparation – Centre de service – Livraison possible dans toute l’Allemagne (frais supplémentaires). Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable – Nlodpfxju Hmdho Actoa

État: nouveau, poids à vide: 514 kg, poids maximal de charge: 786 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 8,1 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 450 mm, largeur de travail: 2 010 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, non freiné, porte arrière ouvrable et verrouillable également de l’intérieur, y compris la poignée de porte, avec superstructure en contreplaqué 15 mm toit/parois, freiné, 6 anneaux d’arrimage, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Porte arrière ouvrable et verrouillable également de l’intérieur, y compris la poignée de porte, avec superstructure en contreplaqué 15 mm toit/parois, freiné, 6 anneaux d’arrimage Données techniques : - Type : véhicule neuf - Contrôle technique (TÜV) : Neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - Poids total autorisé : 1300 kg - Poids à vide : 514 kg - Charge utile : 786 kg - Dimensions intérieures : 304 x 151 x 180 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 435 x 201 x 245 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : 59 cm - Pneus : 195/65R15, jantes acier - Freins : oui - Roue jockey : oui - 100 km/h : en option - Documents d’immatriculation inclus Superstructure du véhicule : - Plancher : bois, panneau contreplaqué antidérapant 15 mm - Parois : contreplaqué multiplis 15 mm, revêtement plastique - Toiture : contreplaqué multiplis 15 mm, revêtement plastique - Châssis : essieu à suspension caoutchouc ALKO - Nombre d’anneaux d’arrimage : 6 unités (400 kg/daN) - Porte arrière : oui, à deux vantaux - Hayon : non - Fonction porte arrière/hayon : verrou à barre tournante - Passage utile porte arrière/hayon : 140x175 cm - Éclairage intérieur : oui, avec interrupteur - Béquilles : en option - Dispositif de freinage : oui - Châssis/cadre : timon en V, galvanisé à chaud par immersion - Prise d’éclairage : 13 broches - Homologation : documents COC Équipement de série : - Timon en V robuste, galvanisé à chaud par immersion - Dispositif d’amortissement ALKO - Plancher 15 mm - Parois et toiture en contreplaqué multiplis 15 mm, revêtement plastique résistant aux UV - Éclairage intérieur monté - Portes arrière à deux vantaux - Portes avec profilés d’étanchéité spécifiques, plastique dur/souple - Anneaux d’arrimage dans le cadre, résistance 400 kg par anneau, testés Dekra - Roue jockey - Marche arrière automatique - Ailes en plastique - Fiche à 13 broches - Feu de recul - Feux de sécurité de grande dimension - Feu antibrouillard arrière intégré - Structure résistante aux projections d’eau - Documents d’immatriculation : ZBII & COC CONFIGURATION SPÉCIALE : - Porte arrière ouvrable de l’intérieur et de l’extérieur, verrouillable ! - Poignée à l’arrière avec verrouillage 3 points Accessoires montables sur demande : - Antivol - Béquilles arrière - Homologation 100 km/h avec amortisseurs de roue - Porte latérale - Supports et rails pour motos, sangles d’arrimage moto, anneaux d’arrimage supplémentaires - Rails perforés pour sangles et barres d’arrêt - Lattes avec gaine caoutchouc pour sangles et barres d’arrêt - Barres d’arrêt en acier ou aluminium - Éclairages intérieurs - Feux de recul - etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons des solutions de financement adaptées ! Descriptions et photos protégées ! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes distributeur agréé depuis plus de 30 ans pour Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberté, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix. Atelier réparation & livraison dans toute l’Allemagne possible sur demande. Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Sous réserve d’erreur, de modification et de vente préalable - Nedpfxeu Htids Actela

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : porte latérale / rails d’arrimage intérieurs / homologation 100 km/h / béquilles arrières / hayon (rampe de chargement) Nljdpfxex Ur Tls Actsa DONNÉES TECHNIQUES • Marque : Blyss • Modèle : F1330HD • Type de véhicule : remorque fourgon • État du véhicule : neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 305 x 146 x 180 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 452 x 198 x 235 cm • Hauteur de chargement du plancher : 52 cm • PTAC : 1 300 kg • Poids à vide : 620 kg • Charge utile : 680 kg • Châssis : surbaissé (roues à côté de la caisse) • Pneumatiques : 165R13C • Essieu : essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : oui, automatique • Homologation 100 km/h : oui DESCRIPTION • Flèche en V renforcée vissée, structure robuste • Châssis galvanisé à chaud • Plancher en contreplaqué multiplis 15 mm • Superstructure en contreplaqué – parois revêtues PVC • Toit en contreplaqué • Hayon avec ressorts à gaz et surface antidérapante • 2 poignées de manœuvre à l’avant • 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher • Rails d’arrimage intérieurs sur 2 hauteurs de chaque côté, h = xx cm • Aération forcée latérale : 2 ventilateurs intérieurs • Essieu à suspension caoutchouc KNOTT sans entretien • Amortisseurs inclus homologation 100 km/h • Porte latérale, standard à droite à l’avant, verrouillable par barre rotative • 2 béquilles arrière pour chargement sécurisé même à l’arrêt • Système de recul automatique • Dispositif d’attelage KNOTT avec frein de stationnement • Ailes en plastique • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité surdimensionné • Feu de brouillard intégré • Feux arrière encastrés dans le cadre • Roue jockey automatique Accessoires disponibles sur demande : • Béquilles pour motos • Sangles d’arrimage pour motos • Sangles d’arrimage supplémentaires • Anneaux d’arrimage supplémentaires • Rails d’arrimage sur parois et plancher pour sangles & traverses anti-déplacement • Traverses anti-déplacement • Éclairage intérieur • Feux de recul • etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV). - Financement ou leasing possible - Livraison dans toute l’Allemagne possible - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation à l’avance possible ou plaques de transit (Allemagne) disponibles - Plaques export avec déclaration en douane possibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes votre spécialiste depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et de nombreuses autres marques – Distribution agréée & atelier de réparation - Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire -

État: usagé, kilométrage: 413 293 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, MAN TGS 26.480 6X2 MKG 230 Ta2-a2 avec radiocommande * Stabilisation 4 points * Fourche à palettes Probst * Boîte automatique * Essieu relevable et directionnel * Suspension pneumatique/pneumatique * Climatisation * Retardeur Nedowyg Hwspfx Actola * Chauffage autonome * Régulateur de vitesse

État: nouveau, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, Numéro de véhicule : 550042 Sans accident, carnet d'entretien à jour, non-fumeur ---- SYSTÈMES D'ASSISTANCE * - Système d'avertissement de changement de voie INTÉRIEUR * - Conduite à gauche * - Vitres électriques * - Ceintures de sécurité noires Nljdpfxjxl Nure Actsa ROUES * - Surveillance de la pression des pneus Autres caractéristiques ----- Couleur / Peinture ----- - Couleur de la cabine : E1980WHTE * - Couleur de la marche inférieure de la cabine : Gris Stone * - Couleur des coques de rétroviseur : Noir * - Couleur du déflecteur de toit : Blanc Crystal * - Couleur du châssis : gris * - Encadrement des phares : Blanc Crystal * - Pare-chocs : Blanc Crystal ----- ROUES/PNEUS ----- - Essieu avant : dimension pneus 315/70R22.5, jantes 22,5 x 9,00 * - Essieux arrière moteur : dimension pneus 315/70R22.5, jantes 22,5 x 9,00 * - Essieu suiveur : dimension pneus 315/70R22.5, jantes 22,5 x 9,00 * - Fournisseur : Continental * - Jantes en acier, gris argenté * - Anneaux d‘enjoliveurs sans partie centrale, gris argenté (RAL 9006) * - Essieu avant : pneus 315/70R22.5, Continental type CEPS5, indice de charge 158/150, indice de vitesse L, usage direction - longue distance. Étiquette pneu : résistance au roulement A - adhérence sur mouillé B - bruit de roulement 71 dB(A), catégorie A - 3PMSF - M+S. * - Essieu arrière moteur : pneus 315/70R22.5, Continental type CEPD5, indice de charge 154/150, indice de vitesse L, usage traction - longue distance. Étiquette pneu : résistance au roulement A - adhérence sur mouillé C - bruit 73dB(A), catégorie A - 3PMSF - M+S. * - Essieu suiveur : pneus 315/70R22.5, Continental type CEPS5, indice de charge 158/150, indice de vitesse L, usage direction - longue distance. Étiquette pneu : résistance au roulement A - adhérence sur mouillé B - bruit 71 dB(A), catégorie A - 3PMSF - M+S. * - Roue de secours non applicable ---- Équipements / Options spéciales ---- - Cabine luxueuse pour la gamme XG avec aérodynamisme unique pour une conduite économe en carburant et une faible émission de CO2. Le très grand pare-brise incurvé sur les côtés, associé aux grandes vitres latérales, offre une visibilité directe inégalée au conducteur pour améliorer la sécurité routière. L’espace intérieur de la cabine propose un confort exceptionnel en conduite, vie et sommeil, avec un volume sans pareil et une conception pratique. Longueur cabine : 2 690 mm, largeur : 2 500 mm. Nombre de marches d’accès cabine : 3 * - Pour optimiser le flux d'air sous le véhicule, un soubassement aérodynamique a été installé, améliorant l'efficacité énergétique * - Suspension mécanique 4 points de cabine sans entretien avec amortisseurs intégrés * - Marche la plus basse fixe, revêtement antidérapant * - Phares LED et antibrouillards intégrés au pare-chocs * - Phares LED à double réflecteur et lentille Lexan résistante * - Faisceau des phares adapté à la circulation à droite * - Feux diurnes LED intégrés dans les phares. Ils s’allument automatiquement lorsque le moteur tourne * - LED Skylights : deux modules stylisés avec une large lentille vitrée affleurant totalement la partie avant du toit de cabine * - Interrupteur de tableau de bord et pré-câblage, y compris connecteurs A229 et A230 pour un montage aisé de deux phares de travail LED à l’arrière de cabine * - Poignée de porte noire et entourage, flanc de cabine élancé en couleur cabine * - Pare-brise en verre feuilleté double couche avec film pare-soleil * - Verre de sécurité double couche * - Principal mi

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AHW SOgn237, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 000 kg, Commandez facilement votre nouvelle remorque chez ANHÄNGERWIRTZ via notre boutique de remorques. Njdpjx Ryaxefx Actsla Dans notre boutique en ligne, vous trouverez toutes les informations nécessaires, des photos détaillées et de superbes offres. Catégorie Plateau surélevé 2000kg Plateau surélevé Trailstar Nordica N20-320 2 KPS 320x168x40cm 2000kg, tandem, châssis en V avec freins, pneus 165R13C, double essieux 2x1000kg, plateau avec ridelles en acier galvanisé rabattables de 40cm sur tout le pourtour, roue jockey, anneaux d'arrimage sur le bord du châssis... L’équipe ANHÄNGERWIRTZ 01/26 GN237

État: usagé, kilométrage: 759 316 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Camion MAN TGM 18.320, plateau avec bâche, équipé d'un hayon élévateur BÄR BC 2000 S4-C4, capacité de charge : 2 000 kg, réfrigérateur, climatisation, chauffage autonome, contrôle technique valable jusqu'à 04/2027, pneus : 1er essieu env. 30 %, 2e essieu env. 90 %, Euro 6, longueur : 7,30 m, hauteur : 2,70 m, largeur : 2,48 m, camion autrichien avec contrat de service, le véhicule est en très, très bon état, empattement : 5 425 mm, poids à vide : 8 710 kg, n° de châssis : WMAN18ZZ4KY3940, contact : Ivelina Redl (russe, bulgare, serbe, anglais, allemand), n° de téléphone. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Nlodpfx Aoyqcd Ejctja

État: usagé, kilométrage: 199 950 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 505 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, En raison d’un nombre incalculable d’e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne peuvent être traitées que SI VOUS INDIQUEZ VOTRE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE VALIDE ! Malheureusement, nous NE POUVONS PAS traiter les demandes sans numéro de téléphone ! Nous vous remercions de votre compréhension ! Pour WhatsApp, veuillez composer le numéro suivant : Numéro d’identification du véhicule : WMAN18ZZXJY377332 Kilométrage : 200 153 km – Heures de service : 5 370 h. Boîte de vitesses manuelle 8 rapports Poids à vide : 9 260 kg Contrôle technique à effectuer Nlsdpfx Ajykxm Nsctja ----Cabine courte Retardateur moteur, tachygraphe digital Climatisation, radio-CD/Bluetooth, régulateur de vitesse, assistant de maintien de voie, avertisseur de distance, caméra de recul Suspension à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière Empattement : 4 750 mm Blocage de différentiel Attelage de remorque 40 mm avec ABS, alimentation électrique, air Réservoir de 400 litres Réservoir AdBlue Fourgon frigorifique ZANNER 6 240 x 2 505 x 2 200 mm Hauteur de chargement à l’arrière : 2 140 mm Groupe frigorifique Thermo King T800R – Diesel / électrique Hayon élévateur Zepro type ZHD2000-175MA Pneus : 315/70 R 22,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous vous soumettrons volontiers une offre par l’un de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être revêtu d’autocollants publicitaires et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible avec essieux pendulaires Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 23 000 kg Charge par essieu 2 x 12 000 kg PTAC 47 000 kg Nlodpfx Acsyg Uwcetoa Poids à vide env. 13 100 kg Charge utile 33 900 kg Col de cygne Longueur x largeur 3 850 mm x 2 540 mm Hauteur sellette (chargée) 1 250 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 970 mm / 2 300 mm Pivot d'attelage 2,0'' Charge sellette 23 000 kg Plateau surbaissé à extension télescopique simple Longueur x largeur 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, extensible à 3 200 mm Extension télescopique de 4 300 mm / hauteur de construction 220 mm Hauteur de chargement chargé env. 320 mm pour 100 mm de garde au sol Train arrière 2 essieux, empattement 1 360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12-14 t Essieux à direction forcée Télécommande radio Système de graissage centralisé Elargisseurs Groupe électrogène

État: usagé, kilométrage: 1 133 239 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Constructeur : MAN - Type/Modèle : TGX 18.480 4x2 - Première immatriculation : 15/04/2016 - Kilométrage : 1 133 239 km - Nombre d’essieux : 3 - Norme antipollution : Euro6 - Cabine : L - Boîte de vitesses : automatique - Frein auxiliaire : ralentisseur - Suspension : lames/pneumatique - Type d’essieu : MAN - Freins : à disque - Longueur : 6 000 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 914 mm - Poids à vide : 7 900 kg - Moteur en marche (à réparer) Nlodpfxjxu I E Ij Actoa

État: usagé, kilométrage: 29 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 07/1981, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: rouge, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Véritable ancien véhicule d’intervention précoce des pompiers (G) de seconde main, n’ayant jamais servi à un usage civil jusqu’à présent. Contrôle technique (TÜV) et attestation de véhicule historique (H-Gutachten, selon §23 StVZO) passés avec succès en septembre 2025. Contrôle technique (HU) valide jusqu’à 09/2027 ("aucun défaut constaté", inspection réalisée par DEKRA). Année de construction 1981 / Première immatriculation : 07-1981. Seulement 29 800 km au compteur sur un peu plus de 44 ans de service actif dans une caserne de pompiers. Véhicule de première intervention (VRW) équipé d’une structure ZIEGLER et d’un générateur Knurz-Kirsch de 5 kVA. Véhicule allemand, avec le certificat d’immatriculation d’origine (seulement deux propriétaires enregistrés à ce jour), toujours immatriculé et utilisé jusqu’en 10/2025, ou garé en dépôt. Comme constructeur, il est encore mentionné la GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", une coentreprise de Daimler-Benz et Steyr-Daimler-Puch en Autriche, dans les documents d’origine. Il s'agit de l’un des derniers modèles référencés ainsi ; peu après, "Daimler-Benz" est apparu dans la documentation comme fabricant déclaré. D’après une inscription de 1991, un arceau de sécurité intégral MATTER a été installé et reste en place à ce jour. Système de petit porte-bagages de toit fourni pour transporter du matériel long. Le long 280 GE est le modèle le plus grand et le plus puissant de la première génération de la Classe G, disponible de série à l’époque. Le moteur essence six-cylindres en ligne M110 de 2717 cm³ et 115 kW/156 ch fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle 4 rapports + blocages de différentiel. Direction assistée. Vitesse maximale inscrite : 155 km/h. Prise de force latérale présente pour entraîner le générateur. Ce véhicule transportait principalement une motopompe (TS) avec ses tuyaux et accessoires ; il n’y a donc pas de sièges arrière et il dispose d'une surface de chargement. Aucun siège supplémentaire autre que les deux sièges avant n’est disponible. Selon les documents, c’est un "3 places" et le type d’immatriculation est "Autre véhicule utilitaire, véhicule d’intervention rapide pompiers (VRW)". Poids à vide 2 360 kg. Le poids total autorisé de 2 900 kg a été porté à 3 030 kg dès 1991. Charge utile actuelle : 670 kg. Dimensions hors tout : longueur 4 395 mm / largeur 1 700 mm / hauteur 2 150 mm. Nsdpexthdzsfx Actsla Pneumatiques 205/80R16, montage : bons pneus hiver conformes à la législation actuelle (flocon de neige, DOT = 2018). Le G n’a pas d'attelage, mais la traverse nécessaire est déjà en place. Impossible de donner des informations sur la charge remorquable ou une future homologation car les champs correspondants du certificat d’origine sont indiqués comme "sans objet". Offre réservée aux professionnels, indépendants, administrations, services de secours (BOS), exploitations agricoles et forestières, et statuts similaires. Pas de vente possible à un particulier. Sous réserve de vente préalable ou d’erreur. Le 280 GE est immédiatement disponible, prêt à être immatriculé. Il a parcouru récemment une longue distance sur autoroute pour rejoindre notre établissement, sans aucun problème. D’après tradition orale, le véhicule serait sans accident, mais cela n’est pas attesté par écrit et sera donc transmis au futur acquéreur à ce titre. Le 280 GE a été l’objet d’une expertise favorable en tant que véhicule de collection, et a été officiellement reconnu en Allemagne comme "bien

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Böckmann benne trilatérale DK-AL 3218/35 Profi basculante électrique NEUF - Fabriqué en Allemagne ! ATTENTION PRIX PROMO - Valable jusqu’à épuisement des stocks. La solution professionnelle : Le DK 3218/35 E vous offre la qualité éprouvée de la gamme de bennes Böckmann. Ce qu'il y a de meilleur et de plus robuste sur le marché ! * Basculement électrique avec pompe manuelle de secours * Châssis de base indéformable, soudé et galvanisé à chaud, avec pont principal en profilé d’acier massif * Flèche en V massive * Roue jockey renforcée * Essieu à suspension caoutchouc sans entretien et suspension indépendante des roues * Ridelles robustes, double paroi, aluminium anodisé (35 cm), rabattables et amovibles sur 4 côtés * Ridelle avant avec bande caoutchouc * Vérin hydraulique télescopique de grande dimension avec pompe manuelle et pompe électrique * Plateforme en tôle d’acier renforcée avec plancher multiplis antidérapant et étanche * 4 anneaux d’arrimage massifs à ressort (pas de bruit de cliquetis) Nlsdpsx T Sapjfx Actsa * Bande caoutchouc entre la benne et le châssis * Prise 13 broches * Carte grise et certificat COC inclus ! Accessoires disponibles : * Rehausse grillagée (60 cm) pour 1 189 € TTC * Adaptation 100 km/h pour 250 € TTC * Rampes de chargement alu (2 700 kg/paire) intégrées dans des compartiments pour 699 € TTC * Béquilles arrière renforcées (paire) pour 250 € TTC * Ridelle arrière à effet oscillant (voir photos) pour 195 € TTC Financement avantageux sur demande. Vente, conseils et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix des remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier selon les hausses récentes des coûts. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Veuillez demander la disponibilité et les prix finaux. Large choix permanent de remorques neuves et d’occasion des marques Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz et WM-Meyer disponibles immédiatement ou à court terme. Pour votre transport, nous mettons à disposition notre plaque de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément !

État: très bon (occasion), kilométrage: 670 km, première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = Njdpfx Acsydb Atetela - Klaxon à air - Lecteur radio/cassette - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Réservoir de carburant en aluminium - Verrouillage centralisé à distance - Visière Solaire = Plus d'informations = Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 95% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 95%; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 95%; Réduction: moyeux réducteurs Poids à vide: 9.700 kg État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, Année de construction: 2025, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 7 560 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 800 kg, poids à vide: 1 292 kg, poids en ordre de marche: 1 206 kg, poids maximal de charge: 508 kg, Équipement: cuisine intégrée, KNAUS SPORT – Le Polyvalent Une vaste gamme pour les amoureux de la nature voyageant seuls, les couples aventuriers ou les grandes familles : le SPORT propose un choix exceptionnel d’implantations et d’options – et bénéficie d’un rapport qualité-prix unique pour rendre vos rêves de vacances accessibles. Un confort d’habitation optimal, des technologies de pointe et des détails pratiques sont bien entendu inclus ! Prix catalogue : 32 605 €, économisez 1 625 € sur cette version Options spéciales : * Contrôle de trajectoire – système anti-louvoiement * Augmentation de charge à 1 800 kg (châssis 1 800 kg) * Porte de soute 60 x 95 cm, à gauche et à droite * Fenêtre ouvrante (avant) * Matelas EvoPore HRC avec surmatelas WaterGEL (lits fixes uniquement) * Sellerie : ACTIVE ROCK * TRUMA DuoControl CS (avec filtre à gaz) * Éclairage d’ambiance chaleureux Équipement de série : * Roue jockey avec indicateur de charge intégré * Attelage de sécurité stabilisateur * Jantes acier 14” avec enjoliveurs design KNAUS * Porte d’entrée KNAUS PREMIUM * Porte anti-moustiques * Fenêtres double vitrage teintées, montées à projection, moustiquaire et volet occultant * Toiture polyester, haute résistance à la grêle * Parois latérales en aluminium martelé * Éclairage LED * Décor mobilier : Modern Oak, Samoa Dark * Lit superposé (2 couchages) Nledpfxsyd Rabj Actoa * Réchaud 3 feux avec couvercle en verre, évier inox encastré * Réfrigérateur 142 litres * Chauffage au gaz TRUMA S 5004 * Réservoir d’eau propre 45 litres, fixation permanente * Réservoir d’eaux usées 25 l, roulant * Pré-équipement TV avec prise et passage de câble Vous disposez maintenant de plusieurs informations sur ce modèle. Avez-vous d’autres questions ou des demandes particulières sur celui-ci ou un autre modèle ? N’hésitez pas à nous contacter. Notre équipe se tient à votre disposition pour tout conseil ou assistance. Nous serions également heureux de vous accueillir en personne afin de découvrir ce ou d’autres modèles ensemble. Trouvons ensemble votre compagnon de voyage idéal. Cordialement, votre équipe de vente Spürkel. Entreprise traditionnelle à Bochum. Modèle/année : 2026, 2025, ID interne : 40006_2023, Hauteur intérieure : 196 cm, Développé total : 1017 cm, Longueur cellule : 623 cm, Poids à vide : 1 292 kg, Masse en ordre de marche : 1 206 kg, Charge utile : 508 kg, Couchages : lit double/français Lit superposé, dimensions des couchages : Avant (200x138), Côté (208x95), Arrière (210x70), Arrière (198x70), Chauffage : TRUMA S 5004, Volume réfrigérateur : 142 l, Réserve d'eau : 45 l, Sellerie : ACTIVE ROCK, Prises 230V : 5, Prises USB : 2, FENÊTRES : fenêtre ouvrante (avant), TRAPPES DE SERVICE / PORTES DE SOUTE : porte de soute 60 x 95 cm à gauche, porte de soute 60 x 95 cm à droite, CHARGES : augmentation de charge à 1 800 kg (châssis 1 800 kg), CHÂSSIS : contrôle de trajectoire – système anti-louvoiement, ÉLECTRICITÉ : éclairage d’ambiance, GAZ ET ALIMENTATION EN EAU : TRUMA DuoControl CS (avec filtre à gaz), ESPACE À VIVRE : sellerie ACTIVE ROCK, COUCHAGE : matelas EvoPore HRC et surmatelas WaterGEL (lits fixes seulement), SALLE DE BAIN : tringle à linge rabattable (dans WC ou douche), robinetterie de lavabo KNAUS, toilette à cassette DOMETIC orientable, Mono-essieu, roue jockey avec afficheur de charge intégré, attelage stabilisateur de sécurité, amortisseurs hydrauliques, dispositif de recul automatique, frein à main assisté, pneus 14", enjoliveurs design KNAUS, essieu à bras tirés, – frein à régl

État: usagé, kilométrage: 131 276 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2008, Équipement: grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGM 18.330 4x4. Année : 2008. Kilométrage : 131 276 km. Boîte automatique. Poids à vide : 13 800 kg. Poids total admissible : 17 500 kg. Charge sur essieux : 1 : 7 500 kg. 2 : 10 000 kg. Volant multifonction. Frein moteur. Climatisation. Radio CD. Vitres et rétroviseurs électriques. Tachygraphe digital. Suspension à lames. Empattement : 3 550 mm. Attelage remorque Ringfeder. Hydraulique pour remorque. Treuil : pompe Windentechnologie HSS70 SHB. Soutien de montée. Dimensions du plancher : L : 2 800 mm. l : 2 480 mm. H : 1 480 mm. H (rallonges latérales alu) : 500 mm. Pneumatiques : 395/85R20 70%. Grue : MKG HLK 280 HP. Année : 2007. Heures : 2 120. 6 extensions hydrauliques. Stabilisateurs 4 points. Télécommande radio. Camion allemand ! N° ID : 468. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Poids à vide : 13 800 kg Charge utile : 3 700 kg PTAC : 17 500 kg Certification CE : oui Prix : sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp : Nlodpsygwrvofx Actja

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Kofferanhänger 3,04x1,46x1,80m 2000kg mit Seitentür und weiteres Zubehör, poids à vide: 650 kg, poids maximal de charge: 1 350 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Accessoires inclus - Porte latérale (ouvrable également de l’intérieur) - Amortisseurs homologués 100 km/h (DE) - Trois rails d’arrimage par côté - Deux béquilles arrière - Deux aérateurs latéraux Structure - Grande porte d’accès frontale verrouillable - Parois multiplex revêtues - Deux aérateurs latéraux - Deux poignées de manœuvre à l’avant - Porte arrière à double battant avec verrou à tiges tournantes, verrouillable Châssis et cadre - Amortisseurs homologués 100 km/h (DE) - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis soudé galvanisé à chaud par immersion - Châssis avec timon en V boulonné - Deux béquilles arrière - Roue jockey automatique Plateau de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge sur toute la surface Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec système de recul automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Cales de roue avec supports Points d’arrimage et possibilités de sécurisation Nledpfxsii S Uio Actja - Trois points d’arrimage encastrés par côté au sol - Trois rails d’arrimage par côté installés Documents et frais de transport - Frais de transport déjà inclus jusqu’à notre site - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation, partie 2) - Document COC inclus (certificat de conformité européen) - Aucun autre coût imprévu - Déclassement possible avec supplément (frais TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Comme je ne peux pas fournir de lien direct, veuillez simplement saisir « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des équipements optionnels. Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: usagé, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Nodpfx Ajyfvypjctjla Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: usagé, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Nljdpfx Aeyfvf Soctsa Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: nouveau, puissance: 75 kW (101,97 ch), type de carburant: diesel, puissance de levage: 4 kg/m, dimension des pneus: 400 / 80 - 24, état des pneus: 98 pourcentage, Année de construction: 2024, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, phares supplémentaires, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain BOBCAT, type : T SLPRC TURBO - 4x4x4, CAPACITÉ DE LEVAGE : kg, HAUTEUR DE LEVAGE : m, COMMANDE À DISTANCE, PRÉÉQUIPEMENT POUR TREUILS, PRÉÉQUIPEMENT POUR PLATEFORMES DE TRAVAIL EN HAUTEUR, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : mm / largeur du tablier : mm), HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, CHANGEMENT RAPIDE HYDRAULIQUE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel BOBCAT TURBO 4 cylindres (Type : DM03VA - ch / kW à tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (mode crabe), stabilisateurs hydrauliques (2x), nivellement latéral (déplacement latéral de la charge), DISPOSITIF D'AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, cabine avec vitrage teinté - grande cabine, GRILLE DE PROTECTION DU PARE-BRISE, GRILLE DE PROTECTION DE TOIT, RADIO BLUETOOTH (AMS), siège confort, ROPS / FOPS, éclairage routier, projecteurs de travail LED (avant/arrière), gyrophare / avertisseur sonore, rétroviseurs extérieurs (4x), essuie-glaces (3x), caméra de recul, écran LCD multifonction, chauffage/ventilation, attelage de remorque, points d’arrimage et de transport. Pneus : CAMSO tout-terrain (400/80-24) – usure env. 98 % partout. Dimensions de transport : voir ci-dessus. * FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À DES TARIFS AVANTAGEUX / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) * © pb Nlsdpfx Acoi Ir Tbotea

État: usagé, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 15 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Goldhofer Porte-engins surbaissé à col de cygne - 5 essieux - 1er essieu relevable - 4 derniers essieux à direction forcée - Système de graissage centralisé - Essieux BPW - Pneumatiques : 235/75 R17,5 - Freins à tambour - Poids total autorisé : 70 000 kg - Poids à vide : 17 900 kg - Contrôle technique à faire : TÜV valable jusqu'à : 12/2025 - Hauteur de chargement : 0,85 m - Largeur de chargement : 2,55 m - Longueur du plateau surbaissé : 12,0 m - Longueur du col de cygne : 4,0 m - Extensible jusqu'à une longueur totale de 24,4 m Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 11177 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, veuillez nous contacter facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp Nlsdpew S S Uvjfx Actja

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 075 kg, poids maximal de charge: 31 925 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, matériel à domicile, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système anti-blocage), ASR (régulation antipatinage), intarder, prise de force, échappement surélevé, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, antibrouillards, phares de travail, suspension lame-essieu pneumatique, raccords air + électricité pour attelage, réservoir aluminium, jantes aluminium, 2ème essieu directeur avant, protection anti-encastrement, protections latérales aluminium, verrouillage transversal hydraulique, toit ouvrant, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande grappin, grue pliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, 6 rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 5900 mm. Carrosserie : Système porte-conteneurs Meiller RS 21.65 (21 t) pour bennes jusqu’à 6,5 m (année 2022) & grue HMF 3220-K6 avec stabilisation 4 points & radiocommande (année 2022). Véhicule neuf en stock avec immatriculation provisoire 02/2022 ! Boîte de vitesses : ZF 12 AS 2331 OD MAN TipMatic avec ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, cabine M. Hauteur du châssis env. 1420 mm ! Diagramme de charge : 4,6 m – 6070 kg, 6,4 m – 4140 kg, 8,3 m – 3010 kg, 10,3 m – 2310 kg, 12,4 m – 1850 kg, 14,5 m – 1550 kg, 16,7 m – 1330 kg, Possibilité d’extension mécanique jusqu’à 21 m sur demande ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Nljdpfx Aevitz Isctea

État: usagé, kilométrage: 521 157 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Poids total roulant : 180 t - EMBRAYAGE TURBO RETARDER - TRK Attelage d'enregistrement avant N° de châssis : WDB9634261L902326 Poids à vide : 13 430 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer ----Cabine GigaSpace RETARDER, tachygraphe digital Climatisation automatique, chauffage autonome, 2 couchettes, radio CD Bluetooth, Volant multifonctions, préparation au télépéage, Sièges chauffants, réfrigérateur Suspension à lames à l'avant - suspension pneumatique à l'arrière Empattement : 4 000 mm + 1 350 mm Empattement entre le 1er et le 2e essieu : 2 650 mm Réservoir de 900 litres Essieux AP Essieu 2 - directeur Hydraulique pour remorque Hauteur de sellette : env. 1 350 mm = 3,5 pouces Divers coffres à outils Njdeyfyn Ropfx Actsla Gyrophares Pneumatiques : 1er + 2e essieu 385/65 R 22,5 3e + 4e essieu 315/80 R 22,5

État: usagé, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WG0STZV3570028656 Nlodpjt Eya Esfx Actsa Première immatriculation : 05.04.2007 Contrôle technique allemand (HU) à faire Poids à vide : 14 950 - 18 600 kg Col de cygne amovible Pivot d’attelage 3,5 '' ----Longueur du plateau surbaissé : 8 000 mm - Hauteur de chargement : env. 250 - 350 mm TÉLESCOPIQUE jusqu’à 5 600 mm ÉLARGISSABLE PUITS DE ROUE Châssis du train roulant : 4 100 mm Longueur totale : 16 400 mm Cuvette pour pelle – cuvette pour balancier Système de graissage centralisé Essieux BPW Eco avec freins à tambour Avec commande à distance 3 essieux directionnels hydrauliques forcés Charges par essieu : 3 x 10 000 kg Col de cygne amovible – Charge d’appui : 18 000 kg Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou comporter des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WG0STZV3580032213 Première mise en circulation : 04.06.2008 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : 17 500 - 21 000 kg Col de cygne amovible Pivot d'attelage 3,5" Nlodotpr E Tspfx Actja Longueur du plateau surbaissé : 7 800 mm - Hauteur de chargement : env. 470 mm EXTENSIBLE de 4 900 mm ÉLARGISSABLE CUVETTES DE ROUES Châssis : 4 100 mm Puits pour pelle - Cuvette pour bras de godet Système de graissage centralisé Essieux BPW Eco avec freins à tambour Avec commande radio 3 essieux directionnels hydrauliquement forcés Charges d’essieu : 3 x 10 000 kg Col de cygne amovible - Charge sur sellette : 24 000 kg Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. La description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre n’inclut généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers. Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou inscription. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.