Grove Rt890 E Rough Terrain Crane + Jib+ 2 X Winch d'occasion à vendre (68 476)

État: d'occasion, kilométrage: 214 379 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 050 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Verrouillage centralisé avec télécommande - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Boîte à outils - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement droite : 40 % ; Suspension : à lames Premier essieu central : Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 40 % ; Profondeur de bande de roulement droite : 40 % ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu central : Double roue ; Profondeur de bande de roulement intérieure gauche : 40 % ; extérieure gauche : 40 % ; intérieure droite : 40 % ; extérieure droite : 40 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière : Directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche : 50 % ; droite : 50 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14.382 kg Charge utile : 17.618 kg PTR : 32.000 kg Informations financières Godszandcepfx Anyobp Prix : Sur demande Identification Numéro de type : AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 318 359 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 46 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, * Pare-soleil * ABS * TCS (système de contrôle de traction) * Radio * Ordinateur de bord * Chauffage auxiliaire * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocage de différentiel pont arrière * Prise d'air supérieure Gbsdsy Sctwjpfx Anyep * Spoiler de toit * Sécheur d'air * Attelage de remorque * Raccord duomatik pour l’air * Caméra de recul * Essieu relevable/directionnel * Gyrophare orange * Assistant de changement de direction à droite * 12 vitesses * Suspension : pneumatique * Charge utile : 12 220 kg * Frein continu : frein auxiliaire à régulation automatique (VEB), à 3 niveaux + mode automatique ----Superstructure spéciale : Grue : Palfinger PK 34002-SHE (Power Links Plus), capacité max. 10 000 kg, pliable, extension hydraulique 6x + Jib PJ 060 B avec extension hydraulique 3x, hauteur de travail env. 28,4 m, radiocommande, stabilisation 4 points entièrement hydraulique, refroidisseur d’huile, 6e et 7e circuits hydrauliques jusqu’à l’avant. Diagramme de charges relevé : soulève à 6,3 m-4,45 t, 8,2 m-3,25 t, 10,3 m-2,45 t, 12,4 m-1,96 t, 14,5 m-1,64 t, 16,7 m-1,42 t, 19,7 m-0,76 t, 21,5 m-0,68 t, 23,3 m-0,62 t, 25,2 m-0,57 t.----Carrosserie : plateau, bâche coulissante gauche + droite, plancher en bois dur, anneaux d’arrimage, toit relevable hydraulique.----1er et 3e essieu arrière directionnels/relevables Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, NOTAMMENT CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV s’appliquent pour tout contrat d’achat, facture, facture proforma, commande ou négociation (voir mentions légales).

État: d'occasion, kilométrage: 190 158 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant Gjdpfoy Sctkox Anyjbp * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Attelage de remorque * Essieu directeur * Prise d'air 2 circuits * Caméra de recul * Chauffage autonome * Sécheur d'air * Déflecteur de toit * Réfrigérateur * Gyrophare orange * Essieu directeur avancé * Boîte de vitesses 12 rapports * Suspension intégrale à air * Charge utile : 11 700 kg * Frein moteur haute performance ----Carrosserie spéciale : Grue Palfinger PK 42002-SHF (Power Link Plus), capacité maximale 12,2 t, repliable, 7 extensions hydrauliques + Jib PJ 060 avec 3 extensions hydrauliques, hauteur de travail env. 30,5 m, télécommande radio, stabilisation hydraulique 4 points, radiateur d’huile, 6e et 7e circuits hydrauliques jusqu’à l’avant. Schéma de charge lu : soulève à 4,5 m - 8,1 t, 6,2 m - 5,6 t, 8 m - 4,15 t, 9,9 m - 3,15 t, 11,9 m - 2,5 t, 14,1 m - 2,05 t, 16,4 m - 1,72 t, 18,6 m - 1,5 t, 21,5 m - 0,85 t, 23,3 m - 0,77 t, 25,2 m - 0,7 t, 27,2 m - 0,65 t.----Superstructure : plateau, rideaux coulissants gauche + droite, toit coulissant, plancher en bois dur, anneaux d’arrimage.----1er + 3e essieu arrière directeur Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION SEUL LE PRIX HORS TAXES S’APPLIQUE !!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tout contrat, facture, proforma, commande ou négociation.

État: bon (utilisé), kilométrage: 427 537 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2002, Équipement: grue, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium = Remarques = Daf CF250 6x2*4 - Polybenne - Grue HIAB 102 - Boîte manuelle - Essieu directeur - Euro 3 Année modèle : 24-01-2002 KM : 427 537 XLRAS75PC0E567316 Polybenne Grue HIAB 102 - Année 2001 Essieu arrière directeur Boîte de vitesses manuelle Moteur Euro 3 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 295/80R22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 30% ; Profil pneu gauche extérieur : 30% ; Profil pneu droit intérieur : 30% ; Profil pneu droit extérieur : 30% ; Suspension : air Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30% ; Suspension : air Poids Poids à vide : 12 340 kg Charge utile : 13 660 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalité Grue : HIAB 102, année 2001 État État technique : bon État visuel : bon Gbjdpfoy Hqhxjx Anyep Informations supplémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 209 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2000, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 270 mm, largeur totale: 2 450 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2000, Équipement: attelage de remorque, phares antibrouillard, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Plein phare - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Anneau d'attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11 967 cc Boîte de vitesses Boîte : ZF, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Charge maximale essieu avant : 9 000 kg Charge maximale essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 11 760 kg Charge utile : 8 740 kg PTAC : 20 500 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Benne État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen Gbedpfx Asza Icfenyep Identification Numéro d'immatriculation : BJ-TD-84

État: très bon (occasion), kilométrage: 215 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 828 h, Équipement: attelage de remorque, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Servo-frein - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Éclairage au xénon - Attelage = Remarques = Gedpoza Ibzofx Anysbp 6x4 Euro 6 Plateau ouvert 6,50 x 2,50 x 1,00 m Hiab XS 377-8 HiPro 8 fois extensible hydrauliquement 1 fois extensible mécaniquement Longueur totale 22,40 m Stabilisation 4 points Télécommande radio Treuil hydraulique 5e et 6e circuit hydraulique avec rotateur Heures de fonctionnement de la grue : 3828 Grue et véhicule récemment inspectés Seulement 215 000 km En très bon état ! Prêt à l'emploi immédiatement = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Boîte de vitesses Boîte : ZF, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 18 770 kg Charge utile : 7 230 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnels Marque de la carrosserie : Hiab 377-E 8 Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 262 000 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Radio DAB - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à télécommande - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Caméra de recul - Sièges chauffants - Pare-soleil - Commande vocale - Assistant maintien de voie - Immobiliseur électronique - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Remarques = 6x2 Euro 6 D Dernier essieu relevable/directeur Plateau ouvert 6,80 x 2,50 x 0,90 m HMF 3220-K6 + jib FJ600-K3 6 rallonges hydrauliques Fly jib avec 3 rallonges hydrauliques Hauteur de travail totale env. 29 m Hydraulique jusque l’extrémité du fly jib Fourche à palettes incluse Stabilisation 4 points Télécommande radio Jantes Alcoa Homologation allemande En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : jantes aluminium ; directionnel Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Gbedpfxsza Ia Do Anysp Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 17 919 kg Charge utile : 8 081 kg PTAC : 26 000 kg Fonction Marque de la carrosserie : HMF 3220-K6 + fly jib FJ600-K3 Marquage CE : oui Environnement Norme d’émissions : Euro 6d État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 635 794 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Alarme Gbjdpfx Anezaiuvsyop - Boîte À Outils - Cabine-couchettes - différentiel à glissement limité - Freins à disque - Immobilisateur - Prise De Force - Verrouillage centralisé à distance = Remarques = Grue Longueur de la grue: 28 m Heures: 6518 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 9 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Capacité (mètres): 28 m Capacité (kilos): 6700 kg YV2RG30G7EA758927 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1GWZ017 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Roues jumelées Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 19.520 kg Capacité de charge: 12.480 kg PBV: 32.000 kg Pratique Grue: PALFINGER PK 34002, année de construction 2014, derrière la cabine Marque de construction: PALFINGER 34000 Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 130 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2001, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 506 mm, Équipement: ABS, grue, SN : 83 Volvo FM12 8x4 BB plateforme divisée, plateau et benne arrière, régulateur de vitesse, frein moteur Grue Palfinger PK33000ELB avec rotation continue, 3 rallonges hydrauliques avec treuil hydraulique et Fly-Jib 2 rallonges hydrauliques, télécommande radio Grue : Fabricant : Palfinger, Modèle : TK 33000 ELB, Rotation continue, Stabilisateurs : 4, Gbedpoy Aqhdjfx Anyjp Largeur de stabilisation avant : 6 150 mm, Largeur de stabilisation arrière : 5 100 mm, Longueur de stabilisation de l’avant à l’arrière : 7 500 mm, Plaques de stabilisation de grue : 4, 1 projecteur sur la flèche de grue, Incl. commande filaire, Incl. télécommande radio, Incl. 4 batteries, Treuil hydraulique avec moteur Danfoss, Capacité de levage standard du treuil hydraulique env. : 1 500 kg, Année : 2001, Heures de grue : 13 720 Rallonges : 3x hydrauliques Capacité de levage max. en portée (Fly-Jib démonté) : 21,20 m à 19° d’inclinaison / 990 kg, 20,30 m à 19° / 1 050 kg, 18,60 m à 30° / 1 200 kg, 15,20 m à 45° / 1 490 kg, 10,80 m à 60° / 2 070 kg, 5,60 m à 75° / 3 800 kg, Capacité min. en portée : 5,20 m à 85° / 3 470 kg, Rallonges Fly-Jib : 2x hydrauliques Portée 13,00 m à 75° / 760 kg, hauteur crochet 20,00 m, Portée 21,00 m à 45° / 700 kg, hauteur crochet 16,00 m, Portée 26,00 m à 0° / 560 kg, hauteur crochet 2,50 m, Hauteur crochet max. 29,00 m, Plateau : Benne arrière, Plateforme divisée, Ridelles rabattables et amovibles, Traverse de ridelle rabattable et amovible, Ridelle en 3 parties, Dimensions superficie totale LxL : 7 370 x 2 506 mm, Longueur benne : 4 900 mm, Longueur plateau : 2 460 mm, Hauteur ridelle : 600 mm, Hauteur de chargement : 1 433 mm, Ridelle arrière en deux parties, 4 points d’arrimage de chaque côté sur la plateforme Volvo FM12 plateau 8x4 BB : 1 clé de contact, Empattement : 1 800 + 3 320 + 1 360 mm, Suspension : lames / lames / lames / lames, Configuration des essieux : 8x4, Freins à tambour, Protection anti-encastrement droite, gauche et arrière, 2 coffres droit, 1 coffre gauche, Pare-soleil extérieur, Suspension cabine mécanique, ABS, Frein moteur, Régulateur de vitesse, 1 vitre arrière fixe, Échappement relevé, Vanne de blocage pour frein de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseur chauffant, Toit ouvrant mécanique (trappe), 1 pare-soleil porte conducteur, Blocage différentiel, Siège conducteur à suspension pneumatique, Pare-soleil avant en 2 parties, Tapis de sol en caoutchouc, Prise de force pour fonctionnement de la grue, 2 gyrophares, Pare-chocs avant en métal, Boîte de vitesses avec répartiteur, Système de graissage centralisé BekaMax pour camion, Longueur totale véhicule : 10 750 mm, Support roue de secours y compris roue de secours, Pneumatiques : 315/80R22,5 sur jantes acier, Profondeur de sculpture pneus 1er essieu gauche : 10 mm, Profondeur de sculpture pneus 2e essieu gauche : 8 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu gauche extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu gauche intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu gauche extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu gauche intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 1er essieu droit : 12 mm, Profondeur de sculpture pneus 2e essieu droit : 13 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu droit extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu droit intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu droit extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu droit intérieur : 18 mm

État: d'occasion, kilométrage: 370 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Fabricant : Volvo Modèle : FH540 6x4 avec grue forestière Palfinger Epsilon Z092S Année : 2019 État : Très bon Numéro de série : YV2RT60D0KA842232 Référence : 1038105 Date d’immatriculation : 22-05-2019 Moteur : 13 litres, 540 ch / 405 kW, 2600 Nm Puissance (ch) : 540 Kilométrage : 370 000 Boîte de vitesses : I-Shift Norme européenne : 6 Chauffage de cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchettes : 1 Type de cabine : Globetrotter Équipement : Pack New York Radio : ? Réfrigérateur : ? Freins à disque : ? ABS : ? Gsdjzgz Utepfx Anyebp Frein moteur : VEB + Dimensions des pneus : 385/65R22.5 - 315/80R22.5 - 315/80R22.5 Usure des pneus : 50 % Suspension avant : Parabolique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 3600 mm Coffre à outils : ? Poids total : 26 000 kg Poids à vide : 15 680 kg Capacité de charge : 10 320 kg Fabricant de la grue : Palfinger Epsilon Z092S (grue forestière) Année : 2019 Extension (hydraulique) : 2

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2XT40C6JB87xxxx, kilométrage: 363 000 km, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23883 Données générales Année de construction : 2018 Marque/Modèle : Volvo FM500 Euro 6, 510 ch Disposition des essieux : 6x2 Première immatriculation en Norvège : 2019 Informations Kilométrage : Environ 363 000 km (susceptible d'augmenter) Boîte de vitesses : Automatique Suspension pneumatique Frein moteur Longueur de la benne : 6,5 m Pneus en bon état Troisième essieu directionnel Grue HMF 3220 (année de construction 2018) Grue de 32 mètres Gbedpfx Anjzhz Uveyep Certifiée/Autorisée jusqu'au : 12.2026 7 extensions hydrauliques Portée : 19 m Diagramme de charge disponible Télécommande sans fil Dimensions et poids Longueur : 1 032 cm Empattement jusqu'au deuxième essieu : 460 cm Empattement jusqu'au troisième essieu : 137 cm Poids à vide : 16 650 kg Charge utile autorisée : 13 875 kg Remarques Véhicule d'occasion importé, première immatriculation en Norvège en 2019. Description Volvo FM500 6x2, grue, année de construction 2018, équipé d'une grue HMF de 32 mètres. Le véhicule a été entretenu précédemment dans le cadre d'un contrat de service Volvo Gold et bénéficie actuellement d'un contrat de service Volvo Blue. La dernière révision a été effectuée il y a environ trois mois. Km : 363 000 CV : 509 CT : Oui Approuvé par l'UE jusqu'au : 28.10.2026 Poids à vide : 16 650 Poids total : 30 600 Charge utile : 13 875 Largeur : 255 Longueur : 1 032 Norme Euro : 6 Modèle : FM500 6x2, camion-grue avec grue HMF de 32 t/m Boîte de vitesses : Automatique = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Gbodpfx Anox A Nn Tsysp Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Gbedpjx A Npdsfx Anysp Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. Godpsy Ei R Aofx Anyobp • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. Gbjdpsy Ei Rvefx Anyjp • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont Gedjxwra Ispfx Anysbp • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. Gedeydggqspfx Anysbp • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F710 RA2.27 avec jib et treuil, tracteur routier disponible immédiatement Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 mm + rallonge Selle d’attelage Volvo : * Nouveau modèle * Cabine couchette FH * Empattement 4600 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * Boîte automatisée I-Shift AT2612F à 12 rapports (rapport direct), couple d’entrée max. : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de réduction essieu moteur : 2,85 : 1 * Réservoir diesel * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et média avec navigation * Radio AM/FM * USB, 3 ports * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haut de gamme, écran conducteur 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur 9'' bdisplay * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage du niveau de batterie (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) * Coupe-circuit principal sur châssis * Réservoir aluminium droit 330 L, forme D, 710 mm de hauteur, 830 mm de longueur * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, contenu utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roues pliables, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse pour remorque avec D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière châssis 85 mm * Longueur de châssis arrière 4395 mm (mesurée depuis essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D/max. charge remorquée!) * Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque * Prise Duomatic pour remorque/semi-remorque * Prises remorque centrales * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance C, essieu suiveur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie * Retour automatique mode économie * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile boîte, eau/huile, de base * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min pour véhicules/combinations à besoin d’air accru * Admission d’air avant, filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Nuisances sonores selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et logo L * Reniflard fermé * Double filtre à carburant moteur, grande taille pour carburant de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) * Filtre à gasoil avec séparateur d’eau * Prise de force latérale moyenne (PTR-DM), côté boîte, 1 prise DIN arrière pour pompe * PTO boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Gbodpfeywfwvjx Anysp Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Gsdpfx Aox A Nntenysbp Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: très bon (occasion), kilométrage: 601 974 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, Année de construction: 2009, Hayon Longueur plateau: 1050 cm = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 2GBL187 Informations techniques Capacité du moteur: 12.902 cc Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées; Essieu relevable Poids Poids à vide: 15.725 kg Capacité de charge: 10.275 kg PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 29.500 kg Pratique Superstructure extensible: Oui Gbedpfx Anoy Umu Doyep Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 147 100 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Grue arrière Palfinger PK 34002-SH E Power Link Plus, repliable, radiocommandée, avec bras articulé supplémentaire PJ 060 B, tête rotative et fourche basculante 1.500 kg avec support arrière. Diagramme de charge: 6,3 m - 4.450 kg, 8,2 m - 3.250 kg, 10,3 m - 2.450 kg, 12,4 m - 1.960 kg, 14,5 m - 1.640 kg, 16,7 m - 1.420 kg. Courbe de charge maximale: 25,4 m - 570 kg. * Essieu autodirecteur relevable. Gbjdpsy Euacofx Anyjp ---- ----* Indicateur de charge par essieu, avant et arrière * Boîte automatique 12 rapports * Hill hold * Essieu avant à suspension pneumatique * Blocage de différentiel essieu arrière * Essieu arrière à suspension pneumatique * Essieu suiveur relevable * Connexion de freinage Duomatik * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistant de freinage d'urgence Scania (AEB) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Alerte de franchissement de ligne Scania (LDW) * Trappe de toit dans la cabine * Pare-soleil extérieur transparent * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Lève-vitres électriques pour porte conducteur et passager * Verrouillage centralisé avec télécommande radio * Immobilisateur (transpondeur) * Boîte Scania Opticruise sans pédale d’embrayage * Climatisation automatique * Chauffage d’appoint à air chaud * Siège conducteur chauffant * Avertisseur de recul * Caméra de recul * Réservoir 400 litres * Phares antibrouillard * Moteur norme Euro 6 * Préchauffage du carburant * Régulateur de vitesse piloté par GPS * Moteur avec AdBlue * Ridelles aluminium * Rehausse frontale * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur * Crochet d’attelage à boucle * Siège conducteur à suspension pneumatique * Essieu suiveur directionnel * Graissage centralisé * EBS * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Sous réserve d’erreurs dans les informations ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous serons ravis de vous proposer une offre de leasing ou de financement.

État: très bon (occasion), kilométrage: 504 602 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Kit mains libres - Lanterneau Gbedsy U Eyrepfx Anysp - Blocage de différentiel - Tachygraphe numérique - Limiteur de vitesse - Essieu relevable - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Système de préchauffage automatique - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2014 Boîte de vitesses Boîte : ZF, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Charge maximale par essieu : 8 500 kg ; Essieu directeur ; Profil pneu gauche : 95 % ; Profil pneu droit : 95 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/60 R 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 95 % ; Profil pneu extérieur gauche : 95 % ; Profil pneu intérieur droit : 95 % ; Profil pneu extérieur droit : 95 % ; Réduction : simple réduction Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Essieu directeur ; Profil pneu gauche : 95 % ; Profil pneu droit : 95 % Poids Poids à vide : 15 360 kg Charge utile : 10 640 kg P.T.C. : 26 000 kg Fonctionnalité Mât : télescopique (4 éléments) Marque de la superstructure : HMF 2620-K4 Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2R0P0G2FA77xxxx, kilométrage: 366 914 km, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22632 Spécifications du véhicule : Modèle 2015 366.914 km (à titre indicatif) Homologation UE valable jusqu'au : 16.05.26 8x4 Euro 6 Boîte I-Shift 751 ch Charge utile : 13 000 kg Benne basculante Portes latérales rabattables Suspension pneumatique intégrale Pneumatiques (voir photos) Webasto Réfrigérateur Relevage 4ème essieu Couchage Éclairage Climatisation/AC Prêt à être livré Spécifications de la grue : Modèle 2014 Palfinger PK 27002 SH Certifiée jusqu’au : 26.08. Grue Palfinger 26 t/m Préparée pour hydraulique supplémentaire / dimension m 5 rallonges hydrauliques Radiocommande à 2 leviers Béquille de stabilisation Fonction Power Link Plus Prête à être livrée Gjdoyrxgxspfx Anyobp Description : Nous proposons à la vente un Volvo FH16 8x4 avec grue de 2015 équipé d’une grue Palfinger (26 t/m) de 2014 et préparation hydraulique supplémentaire. Selon le propriétaire, tout fonctionne parfaitement. Le kilométrage peut légèrement augmenter en raison de l’utilisation hebdomadaire du véhicule. Ce texte datant de 2015, il peut comporter des erreurs ou omissions. L’exploitation a été suspendue temporairement. Prêt à être livré. Km : 366914 Puissance (ch) : 751 Contrôle technique (TÜV) : Oui Homologation UE jusqu’au : 16.05.2026 Poids à vide : 19 100 kg Charge utile : 17 825 kg Largeur : 255 cm Longueur : 910 cm Norme Euro : 6 Modèle : FH16 8x4 camion-grue avec grue Palfinger 26 t/m 2014 et hydraulique additionnelle = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 2 496 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 150 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Déflecteur de toit - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé avec télécommande - Réfrigérateur - Phares à LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à mâchoire (maulkupplung) - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Chauffage autonome - Coffre à outils Nouveau Scania R590 8x2*6 Couleur : Blanc ivoire. Suspension pneumatique intégrale. Ralentisseur. Boîte de vitesses automatique avec overdrive. Package intérieur V8 : cuir noir avec surpiqûres rouges Siège conducteur premium, cuir avec surpiqûres rouges. Siège passager pivotant. Chauffage autonome pour cabine et préchauffage moteur. Machine à café. Réfrigérateur. Combinaison porteur / tracteur. Selle amovible, montage facile à différents emplacements. Cadre arrière amovible permettant deux longueurs de plateau. - Tracteur / petit plateau. Longueur totale : 966 cm Longueur plancher de chargement : 474 cm. Distance avant véhicule jusqu’au centre sellette : 721-831 cm Hauteur d’attelage : 125 cm. Distance avant véhicule jusqu’au centre d’attelage à mâchoire : 954 cm - Porteur complet. Longueur totale : 1096 cm. Longueur plancher de chargement : 630 cm. Distance avant véhicule jusqu’au centre d’attelage à mâchoire : 1076 cm. Carrosserie sablée et revêtue. Panneau frontal avec rangement pour échelle et barre d’équilibrage. 2 x traverse cylindrique de 90 cm. Coffres inox tout autour. Coffres à chaînes entre les essieux. Plaques de largeur avec éclairage. Ronges. 4 rangées de ronge. Logements de ronge dans les longerons. Anneaux d’arrimage encastrés dans les longerons. Twist-lock (verrous de plateau) positionnables à différentes largeurs. Éclairage de travail dans les longerons. Cadre arrière inox avec éclairage de travail et feux flash. Palfinger PK 92002-SH F. 7 extensions hydrauliques : 18,7 m Fly jib PJ170 E. 6 extensions hydrauliques. Treuil 2 500 kg / câble 65 m. Patte avant 10 000 kg. Béquilles rabattables hydrauliquement. Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Disques Suspension : Pneumatique Gedsy T Eycspfx Anyjbp Essieu avant 1 : Dimension de pneu : 385/55R22.5 ; Directeur ; Prof. Gomme G/D : 100% Essieu avant 2 : Dimension de pneu : 385/55R22.5 ; Directeur ; Prof. Gomme G/D : 100% Essieu arrière 1 : Dimension pneu : 315/70R22.5 ; Prof. Gomme G/D : 100% Essieu arrière 2 : Dimension pneu : 385/55R22.5 ; Directeur ; Prof. Gomme G/D : 100% Poids Poids à vide : 29 128 kg Charge utile : 9 872 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger Intérieur Sellerie : Cuir Entretien Contrôle technique (APK) : valide jusqu’à 06.2027 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : R590 8x2*6 / TRACTEUR / PALFINGER TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations exactes, cependant aucun droit ne peut être tiré de l’annonce.

État: d'occasion, kilométrage: 154 904 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2012, Équipement: AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réduction de moyeu - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Man TGM 18.250 4x4 BB Suspension entièrement à ressorts. Essieu renforcé. Boîte manuelle 16 rapports. Grue : Marque : HMF Type : 1020 K1 Télécommande radio Scanreco. 3,80 m – 2 560 kg. 5,40 m – 1 790 kg. Bac Bakker – 80 cm. Benne basculante trilatérale. Fonction hydraulique arrière avec raccord multifaster. = Informations complémentaires = Gsdpfx Asy Tl D Isnysbp Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Essieu arrière : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % Poids Poids à vide : 10 625 kg Charge utile : 7 975 kg PTAC : 18 600 kg Fonctionnel Grue : HMF Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : TGM 18.250 4x4 BB / CRANE + 3 SI = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations précises, mais aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.