Komatsu Pc 228 Us-3 (Binnendraaier / City Krane) d'occasion à vendre (53 879)

État: très bon (occasion), kilométrage: 181 430 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 360 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 900 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: grue, Grue Longueur de la grue: 6,20 m Nombre d'extensions hydrauliques: 1 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 2 Capacité (mètres): 4,5 m Capacité (kilos): 1.82 kg Structure Année de construction: 2012 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Année de construction: 2012 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BD-135-N Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 4.249 cc Ndsdpfozwnqiex Afwoc Transmission Marque moteur: Mercedes-Benz Configuration essieu Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 2900 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu arrière: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 5600 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Poids Poids à vide: 4.878 kg Capacité de charge: 2.612 kg PBV: 7.490 kg Poids de traction max.: 12.490 kg Pratique Grue: MKG HLK 45, année de construction 1994, derrière la cabine Marque de construction: Meiller Hauteur du plancher de chargement: 120 cm Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à juin 2027 État technique: très bon État optique: très bon = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: d'occasion, kilométrage: 629 571 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, longueur totale: 17 980 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 980 mm, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, système d'antidémarrage, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Système de freinage électronique (EBS) - Chauffage - Climatisation - Radio - Pare-soleil - Tachygraphe = Remarques = Général : - - Moteur : MAN - AdBlue - Norme d'émission : EURO6 - Boîte de vitesses : Automatique - Nombre total de places : 52 - Nombre de places assises : 49+2+1 (haut/fixe) - Nombre de places debout : 90 - - Sécurité : - - Ralentisseur - ABS - ASR - EBS - Antidémarrage - Feux antibrouillard - Caméra de recul - - Compartiment passagers : - - Chauffage de stationnement - Climatisation - Double vitrage - Microphone pour le conducteur - Place pour poussette - Rampe pour fauteuil roulant - Place pour fauteuil roulant - Bouton de demande d'arrêt - Caméra intérieure - - Extérieur : - Ndsdsy Hvzdepfx Afwoc - Système d'affichage de destination/itinéraire - Fabricant du système : Lawo - Nombre de portes doubles : 4 - Système de levage/abaissement - Direction assistée - Carte pour enregistreur de vitesse - Pare-soleil - Rétroviseurs extérieurs électriques - Trappes de toit - Ventilateurs de toit - Évacuation de toit - - Audio, communication, électronique : - - Radio - Radio USB - - Autres : - - Carte grise allemande - Pneus jumelés Dimensions du véhicule : Longueur 17,98 m ; Largeur 2,5 m ; Hauteur 2,98 m Pneumatiques : AV environ 50 % ; AR environ 50 % ; AR environ 50 % - - Notre numéro de véhicule interne : 12041 - - Erreurs et omissions réservées. Les photos et le texte peuvent différer du véhicule. Plus de 400 véhicules en stock. = Informations supplémentaires = Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Marque du moteur : MAN

État: d'occasion, puissance: 123 kW (167,23 ch), dimension des pneus: -, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 747 h, Équipement: cabine, climatisation, ref: 260089 Référence : 260089 Type : Pelle sur chenilles Marque / Modèle : KOMATSU PC210LC-11 Année : 2018 Heures : 6 747 Poids : 22,9 T Puissance : 123 kW Équipements : Attache rapide hydraulique CW Joystick avec commande AUX proportionnelle Caméra 360° Caméra arrière Caméra latérale Climatisation Siège suspendu Graissage centralisé Ligne haute pression Ligne moyenne pression Ligne BRH Pompe à carburant Grille de protection de cabine Prix de vente hors taxes. Livraison possible en supplément. Plus d?informations et photos disponibles sur notre site internet. Prenez rendez-vous pour une visite dans les meilleures conditions Notre société est spécialisée dans l?achat et la vente de matériels professionnels, avec possibilité de reprise rapide sur simple expertise et règlement immédiat. Nous vous accueillons dans nos locaux situés au : 17 Route d?Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Nous disposons d?un parc matériel de plus de 100 000 m² au sud de Strasbourg et d?un atelier entièrement équipé. Plus de 350 références en stock : engins de chantier, manutention, agricole, poids lourds, VU et VP. Stock renouvelé chaque mois. *Descriptif sous réserve d?erreur. Poids: 22.9tonnes Type d'attache rapide: Hydraulique Délai de livraison (en jours): 1 Ndjdeyl Adnjpfx Afwec Ligne BRH Climatisation Siège à suspension Puissance: 167CV DIN Puissance: 123kW

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Véhicule allemand Remorque à trois essieux, caisse en aluminium de 30 m³, revêtement intérieur en acier, plancher en caoutchouc. Type : MSK 24 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg Nodpfx Afoz D D Inswedc Poids à vide : 4 900 kg Charge utile : 29 100 kg Essieux SAF Alcoa, suspension pneumatique, essieu relevable Bâche enroulable, supports, hayon à clapet avec coulisseau Plateforme

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23997 Informations générales : Année de fabrication : 2006 Fabricant : Komatsu PW130 Non homologué Heures de fonctionnement : 8 460 Poids : 13 900 kg Ndsdpfxjzr T Ngj Afwsc Puissance du moteur : 76 kW Informations complémentaires : Pneus (voir photos) Largeur totale : 250 cm Système de lubrification centralisé Système de changement rapide hydraulique Climatisation fonctionnelle Équipement : Rototilt Engcon Pelle de terrassement Pelle étroite Remarques / Défauts connus : Défauts esthétiques, voir photos. Description : Pelle sur pneus Komatsu PW130, année de fabrication 2006, équipée d’un rototilt Engcon et de deux pelles. La machine est disponible immédiatement. Heures de fonctionnement : 8 460 Poids à vide : 13 900 Largeur : 250 Puissance (kW) : 76 Modèle : Pelle sur pneus PW130 avec rototilt Engcon et deux pelles = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2006 Heures de fonctionnement : 8 460 Type de transmission : Roues Numéro de série : KMTPWO18K55K4xxxx Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Ndsdpfx Afsz N Nrqjwjc Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, puissance: 50 kW (67,98 ch), couleur: jaune, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 5 150 h, numéro de machine/véhicule: 126, Équipement: cabine, climatisation, flèche réglable, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, phares supplémentaires, Système de changement rapide Poids total : 8 580 kg Changement rapide Lehnhoff MS 08, mécanique Sous réserve d'erreurs et d'omissions. Ndodpji Ahcujfx Afwec

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 11/2002, longueur de l'espace de chargement: 18 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, longueur totale: 126 000 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/70 R17.5, état des pneus: 65 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - Essieu Directeur Ndsdpfx Afjz S Ukdswjc - Freins à tambour - Graissage centralisé - Hydraulique - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2002 Numéro d'immatriculation: QAMD512 Configuration essieu Dimension des pneus: 235/70 R17.5 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 65% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 65% Poids Poids à vide: 10.920 kg Capacité de charge: 49.080 kg PBV: 60.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 87 cm Condition État technique: bon État optique: bon

État: d'occasion, kilométrage: 23 446 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 560 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 660 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 601 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 013 mm, Équipement: filtre à particules, verrouillage centralisé, Erreurs et vente sous réserve. Ndsdpfx Afjyhx I Eowoc Numéro interne : 1416. DD00597 ----ÉQUIPEMENT : Benne basculante à trois côtés MEILLER * Direction assistée * Verrouillage centralisé avec télécommande... et bien d'autres équipements. ----Le véhicule n'a pas été remis à neuf. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et vente sous réserve. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement / location possible, même sans apport initial ! Avez-vous d’autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1993, longueur totale: 11 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, Plate-forme surbaissée en excellent état, avec rampes de chargement, sablée et repeinte récemment, contrôle technique valide jusqu'en avril 2027, prête à l'emploi immédiatement. Ndodsz Ifkxspfx Afwsc

État: bon (utilisé), kilométrage: 12 574 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/65 R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 050 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 2 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 500 kg, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Location de balayeuse = Remarques = - Balayeuse Mathieu (Type : MC210 Azura Flex) - Capacité 2 m³ - 3ème brosse - Largeur de balayage : 128 - 291,5 cm - Caméra à 360° - Caméra racleur - Hauteur de vidage : 140 cm - Direction à 4 roues - Conseiller routier - Climatisation - Seulement 1255 heures de fonctionnement ! - Seulement 617 heures de balayage ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Ndjdpfx Afjz Spzwjwjc Informations techniques Cylindrée moteur : 2 970 cm³ PTAC : 5 000 kg Transmission Boîte : Hydrostatique, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 225/65 R16C Suspension : lames de ressort Essieu avant : Charge max. par essieu : 2 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Essieu arrière : Charge max. par essieu : 2 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Réduction : simple réduction Fonctionnel Marque de la carrosserie : Mathieu MC210 Azura Flex État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : TZD-63-V Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09A4A237EEN25706, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 195/75 R16, configuration d'essieux: 4x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 900 mm, Année de construction: 2014, Équipement: climatisation, Châssis Empattement: 210 cm Capacité du réservoir de carburant: 65 L Ndodpfx Asu H Drvsfwjc Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Dimension des pneus: 195/75 R16 Suspension: suspension à lames Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Poids à vide: 1.800 kg Capacité de charge: 1.700 kg PBV: 3.500 kg Numéro d'immatriculation: MX64OXS

État: d'occasion, kilométrage: 57 190 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 4 900 kg, poids total: 8 550 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, heures de fonctionnement: 90 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, - Fuso 9C18 City, benne à vidage latéral d'occasion, première main, disponible immédiatement - Contrôle technique récent effectué avant la livraison - Boîte de vitesses automatique (Duonic) - Attelage avec boule d'attelage et capacité de remorquage de 3500 kg - Chauffage stationnaire Webasto, chauffage à eau - Siège confort - 1 coffre à outils - 1 projecteur de travail et 1 feu de recul - En option : feux à rotation, caméra de recul - Poids total autorisé en charge : 8550 kg, charge utile d'environ 4900 kg - Possibilité de réduire le poids total autorisé en charge à 7490 kg sans modification technique. - Empattement : 3400 mm - Pneus M+S Continental toutes saisons - Nouvelle benne à vidage latéral avec capacité de levage de 5000 kg, bras télescopique/coulissant et verrouillages hydrauliques de conteneur - Nouvelle benne à vidage City avec hayon à battants ou portes papillon, disponible en option - Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! - Plus d'informations et d'autres photos en grand format sur notre site web : Ndedez Ixvzjpfx Afwjc - Pour toute demande en anglais, veuillez appeler : ?is=unyyoR3rwcEYQufs ... Boîte automatique, TVA déductible, ESP, ABS, radio, ordinateur de bord, rétroviseurs chauffants, verrouillage centralisé électrique avec télécommande, attelage, feux de brouillard, direction assistée, différentiel à blocage, vitres teintées, feux de brouillard arrière, tachygraphe, cabine : version pour vente directe, siège conducteur à suspension pneumatique, vitres électriques, chauffage stationnaire, projecteur de travail, prise de force, première main, classe de pollution : Euro 6, diesel, propulsion arrière, HSN 7149, hydraulique, filtre à particules, contrôle technique + contrôle des émissions renouvelé avant la vente, possibilité de location, vignette anti-pollution : 4 - verte

État: d'occasion, kilométrage: 284 607 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 846 kg, poids maximal de charge: 854 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 933 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: A, Émissions de CO₂: 162 g/km, consommation de carburant (urbaine): 7,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 5,8 l/100km, consommation de carburant (mixte): 6,3 l/100km, freins: autre, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 554 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 775 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 406 mm, Équipement: ABS, airbag, cabine, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, * Véhicule allemand * État: voir photos * Ford Transit Custom Fourgon 2.2 TDCI * Surface de chargement: Longueur 2 554 mm x Largeur 1 775 mm x Hauteur 1 406 mm * Portes arrière battantes 180° * Porte latérale coulissante côté droit (espace de chargement/habitacle) * Habillage du compartiment de chargement/habitacle: bois * Anneaux d’arrimage * Éclairage du compartiment de chargement * 3 sièges * Climatisation * Airbag côté conducteur * Régulateur de vitesse * Système d’aide à la conduite: aide au démarrage en côte * Aide au stationnement avant et arrière * Direction assistée * Ordinateur de bord * Répartition électronique de la force de freinage (EBD) * Volant multifonctions * Lève-vitres électriques * Verrouillage centralisé avec télécommande * Moteur 2,2 L – 74 kW TDCi CAT * Faibles émissions selon la norme Euro 5 * Lève-vitres électriques * Filtre à particules * Antidémarrage * Sièges dans la cabine: siège passager double * Sièges cabine: siège conducteur avec soutien lombaire Nedpfxezxa Uco Afwsdc * Réservoir diesel 80 L * ABS/ASR/ESP * Rangement sous le pavillon dans la cabine * Phares antibrouillard * Levier de sélection en cuir * Transmission: traction avant * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Clignotant intégré aux rétroviseurs extérieurs * Pare-brise chauffant * Boîte de vitesses 6 rapports * Airbag * Système audio: radio * Empattement: 2 933 mm * PTAC: 2 700 kg * Poids à vide: 1 846 kg * Charge utile: 859 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous établir une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle DGUV, sans nouveau SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables en cas d’erreurs ou d’omissions dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) Njdpfoz N Np Ajx Afwodc 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Ndedpfx Ajz N Nrdefwoc Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Ndjdpfez N Nrksx Afwoc Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg Nodpoz N Np Nofx Afwjdc – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Nodez N Nqmspfx Afwodc Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Nsdpsz N Nq Hjfx Afwodc Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Njdpfx Afoz N Npvswjdc Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Ndsdpfez N Nqaox Afwjc Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, puissance: 270 kW (367,10 ch), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 10 698 h, Pelle Komatsu PC490HRD-10 d'occasion – 2018 – À vendre chez BIG Machinery Cette pelle Komatsu PC490HRD-10 est maintenant disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en 2018, cette pelle de démolition de 71 tonnes compte 10 698 heures de fonctionnement et est équipée d'un bras de démolition de 28 m, d'un bras standard, d'un châssis extensible et de lignes de marteau pour une performance fiable lors de projets de démolition exigeants. Spécifications • Modèle : Komatsu PC490HRD-10 • Année : 2018 • Heures de fonctionnement : 10 698 • Poids en ordre de marche : 71 tonnes • Moteur : Komatsu SAA6D125E-6 • Injecteurs remplacés en décembre 2025 • Bras de démolition de 28 m • Bras standard inclus • Lignes de marteau • Châssis extensible • Cabine inclinable • Système de caméras à 360° • Climatisation Vous êtes intéressé par cette pelle Komatsu PC490HRD-10 ? Contactez BIG Machinery pour obtenir plus d'informations, les détails d'inspection ou un devis. Nous assurons la livraison dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation et du transport pour l'exportation depuis notre siège social aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d'expérience dans le commerce de machines neuves et d'occasion. Grâce à notre siège social aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une vaste expertise dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d'un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme votre partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité : achetez chez BIG ! = Plus d'informations = Poids à vide : 71 250 kg Marquage CE : oui Numéro de série : KMTPC239HJKK60214 Njdpfjz Nwn Tex Afwedc

État: bon (utilisé), kilométrage: 61 783 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/75 17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 1 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 600 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 200 kg, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Euro 6 - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Graissage centralisé Nodpsz Uwgaofx Afwodc = Remarques = - Balayeuse Schmidt (Type : Compact 400) - Avec 3ème brosse - Moteur : VM R756 EU6 - Seulement 6 860 heures moteur ! - Seulement 2 885 heures de balayage ! - Véhicule ex-collectivité ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : TSB-83-T Transmission Boîte de vitesses : hydrostatique, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 215/75 17.5 Suspension : à lames Essieu avant : Charge maximale : 4 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière : Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 8 200 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : simple réduction Poids PTAC : 11 500 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 54 050 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 146 mm, largeur totale: 2 035 mm, hauteur totale: 2 452 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 6624 ----Pourquoi choisir autonext ? Plus de 400 véhicules, voitures particulières et utilitaires, disponibles immédiatement. L’un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits chaque année – excellentes évaluations des clients. Financement et reprise de véhicule attractifs possibles. L’ensemble de l’offre de véhicules est disponible sur autonext ? La mobilité, simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : financement à partir de 4,99 % ### ----État impeccable ! Premier propriétaire, véhicule allemand, non-fumeur. Carnet d’entretien complet, entretien exclusivement effectué chez Mercedes-Benz. Prochaine révision dans 552 jours. Nouveaux freins avant et arrière. Type de carrosserie : fourgon. Boîte de vitesses automatique. Système de démarrage/arrêt automatique. Nombre de sièges : 3. Portes latérales. Marchepied arrière. Points d’arrimage dans le compartiment de chargement. Plancher en bois dans le compartiment de chargement. ---- Équipement spécial : * Système audio : système audio MB avec radio, USB et kit mains libres Bluetooth. * Kit mains libres Bluetooth. * Base de rétroviseur extérieur prolongée à gauche/droite. * Tuner DAB (réception radio numérique). Nodpfx Afjxlmitewsdc * Suspension : stabilisation de niveau II. * Porte-boissons avant. * Borne à vis pour les connexions électriques (boîtier du siège du conducteur). * Pack fumeur. * Sièges dans la cabine : siège double passager avant. * Sièges dans la cabine : siège conducteur plus (avec assise plate). Équipement de série : Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord côté passager, anneau de remorquage arrière, feux de freinage adaptatifs, airbag côté conducteur, aide au démarrage en côte (assistance au démarrage en pente), système antiblocage (ABS), système de contrôle de la traction (ASR), type de transmission : propulsion, indicateur du niveau du liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, indicateur de température extérieure, assistance au freinage, revêtement de toit dans la cabine, activation automatique des feux de conduite, distribution électronique de la force de freinage (EBV), programme électronique de stabilité (ESP), système d’assistance à la conduite : assistance au maintien de la trajectoire en cas de vent latéral, lève-vitres électriques avant, générateur 200 A, boîte de vitesses automatique GTronic – (7 vitesses), carrosserie/superstructure : plateau standard, démarrage sans clé, module de communication (LTE) pour les services numériques, réservoir de carburant : réservoir principal 71 litres, volant (colonne de direction réglable mécaniquement), réglage de la portée des phares, homologation poids lourd, feux de gabarit latéraux, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,1 litres – 105 kW CDI KAT, filtre à particules, empattement 3 665 mm, faible taux d’émission conformément à la norme d’émission Euro 6, système de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), revêtement/garniture des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège conducteur avec accoudoir, système de démarrage/arrêt automatique, feux de jour, batterie en non-tissé 92 Ah, affichage de l’intervalle d’entretien Assyst, antidémarrage, vitrage athermique, verrouillage central avec télécommande, poids total autorisé 3,50 t. ----Contrôle technique (HU/AU) sur demande, possibilité de le faire réaliser. ----Garantie et « contrôle professionnel TÜV