Lamberet Reefer Semi-Trailer/ Carrier Vector 1550 d'occasion à vendre (35 159)
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Lahr
485 km
Remorque porte-voitures
Moetefindt Autotransporter Kofferaufbau
Appel
État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 330 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, Équipement: ABS, hayon élévateur, Moetefindt, camion plateau pour le transport de véhicules, caisse, treuil à câble
. Pour toute demande de renseignements : 1026883
* État : très bon, première immatriculation : 09/2016
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg
* Poids à vide : 1 100 kg
* ABS
* Treuil à câble
* Système de basculement
* Rampes d’accès rabattables pour un angle d’inclinaison faible
* Plancher en profil d’aluminium avec rainures transversales
* Système de fixation avec perçage
* Coffres de rangement intégrés au plancher
Dimensions (espace de chargement/surface de chargement)
Longueur de l’espace de chargement : 6 300 mm
Largeur de l’espace de chargement : 2 260 mm
Hauteur de l’espace de chargement : 2 330 mm
----Prix : 27 900 € + 19 % de TVA
Ibsdoz Rrggepfx Apyoc
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et russe.
Erreurs et omissions, vente sous réserve.
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Viersen
640 km
Remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLAKO 18/7.4 FP 60 Cool Thermoking SLX100
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 270 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, Équipement: ABS, Schmitz AKO 18
Fourgon frigorifique ThermoKing SLX 100
* Première mise en circulation : 09/2014
* Poids à vide : 5 730 kg
* Charge utile : 12 270 kg
* Usure des pneus : environ 50 %
* Fonctionnement électrique/diesel
* Diesel : 6 857 heures
Ibedpfjz Iuqnox Apyec
* Électricité : 2 125 heures
* -29 °C
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Grevenbroich
635 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de renom !
Plus de 850 nouvelles remorques en stock.
Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence chez trailershop.
Iodpfjztz Rbox Apyjbc
Exemple sans engagement : directement issu de notre exposition, dans la limite des stocks disponibles !
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, jantes en aluminium, 3500 kg.
Porte-voitures Race 7 550x210x189cm, 3500 kg, plateforme basse tridem avec châssis ALKO Bradley, pneus 10" sur jantes en aluminium, caisse en polyéthylène fermée, extérieure noire, doubles portes latérales et porte de service, plancher Complight avec rails de support perforés en aluminium, hayon arrière franchissable rabattable électriquement et plateforme basculante, treuil électrique, coffres à outils centraux avec couvercle, éclairage intérieur à LED, éclairage de recul et d'accompagnement, 4 sangles d'arrimage rouges, verrouillage d'attelage, roue de secours en aluminium avec protection, roue de support...
Poids à vide : environ 1355 kg.
Charge utile : environ 2145 kg.
N'hésitez pas, disponible dans la limite des stocks !
Ventes et prise de commandes par téléphone, aux heures d'ouverture :
DU LUNDI AU VENDREDI, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop.
Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur – logos et marques protégés, 08/26.
Illustration et toutes les informations données sont données à titre indicatif. Référence : 397-5521-35-3-10-B.
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Gardermoen (Oslo)
1 661 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 993 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 100 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2019, kilométrage: 199 407 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 993 kg, Dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 403 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume de la zone de chargement : 90 m³, Essieu avant : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Système de freinage électronique EBS, Prise de connexion 1x15 et 2x7 broches, Système anti-projection, Hauteur extérieure/intérieure : 410/270 mm, Pivot d’attelage 18 t, Empattement 810 mm, Contrôle technique valide jusqu’au 21/09/2025. Présente quelques rayures et traces d’usure.
Ibodswpympopfx Apyec
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Gardermoen (Oslo)
1 661 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Standard Dobbeldekk Bakløfter
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 180 kg, poids maximal de charge: 31 820 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 100 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2018, kilométrage: 457 503 km, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 10 180 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L l H) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, dimension des pneus : 385/65 R22.5, volume utile : 90 m³, essieu avant : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, bogie, coffre à palettes, hayon arrière : Bär, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, double étage, prise de connexion 1x15 et 2x7 broches, système anti-projection, hayon élévateur Bär, groupe frigorifique Thermo King, hauteur intérieure 270 cm / extérieure 406 cm, sellette 18 t, empattement 8 100 mm. Contrôle technique/MOT jusqu’au 03/12/2025. Batterie à remplacer.
Isdpfx Apowvpbijyebc
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Gardermoen (Oslo)
1 661 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Standard Bakløfter
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 180 kg, poids maximal de charge: 31 820 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 100 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2018, kilométrage: 493 028 km, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 10 180 kg, poids total autorisé en charge : 42 000 kg, Dimensions de l’espace de chargement (L l H) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, Dimensions des pneus : 385/65 R22.5, Volume de l’espace de chargement : 90 m³, Essieu avant : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Bogie, Coffre à palettes, Hayon élévateur : Bär, Système de freinage électronique EBS, Prise de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-projection, Unité de réfrigération Thermo King, Heures diesel : 20 247, Heures électriques : 19, Hayon élévateur Bär, Contrôle technique/MOT 2/3/26WSM0000020153375487279 DZ5632.
Ibjdpfx Apewvpbcjysc
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Équipement :
* Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur.
Plateau de chargement :
* avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau de chargement pour (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux.
Supports de selle :
* Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t)
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activé par le rapport de marche arrière et manuellement.
Suspension pneumatique :
* avec vanne de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
* 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix
* TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M)
Structure en acier :
* Fabriquée à partir d’aciers à grains fins haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa)
Installation électrique :
* Conforme aux réglementations de l’UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles, conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Iedsz Rr R Sepfx Apyebc
Peinture :
* L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
* Deuxième sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis bicouche, monochrome en rouge carmin RAL 3002
* Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010
* La peinture métallisée n’est pas possible
* Le processus de peinture a été testé dans le test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
* Application d’un scellant dans les cavités avec une cire spéciale
Comprend les équipements supplémentaires suivants :
* 2 pouces, timon roi
* Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut
* Un support pour roue de secours devant la paroi avant
* Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs (± 56 kg)
* Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement
* Un support pour une lampe rotative à l’arrière de la semi-remorque
* Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements
Équipement complet sur demande
Col de cygne
* avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement
* Plateforme de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
* 1 paire de logements de roues fixés devant les essieux, d’environ 2 850 x 970 x 400 mm (L x l x H)
* Logements de roues avec lattes d’échelle carrées d’environ 15 x 15 mm ainsi que renforts dans la partie inférieure
* Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de logements de roues fixés, d’environ 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
* Y compris 3 couvertures amovibles galvanisées en 3 parties au-dessus des logements de roues (l environ 670 mm), charge ponctuelle maximale de 5 t/pièce.
* Évidement dans le biseau, s’étendant également à l’intérieur de la plateforme de chargement, pour accueillir le pivot du bras de la pelle (environ 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x H))
* 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN)
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de la pelle (LC 5 000 daN)
* Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher des sangles de maintien (LC 2 000 daN)
Rampes en acier en deux parties
* Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur
* Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, déplaçable hydrauliquement
* Charge maximale par paire : 40 000 kg
* Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm n’ont pas besoin d’être prises en compte dans la longueur du véhicule en position de conduite.
Supports de selle
* Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes)
Essieux
Ibjdpfxoz Sh H Hs Apyjc
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière et activable manuellement
Suspension pneumatique
* avec soupape de levage et d’abaissement. Outil pour essieux.
Pneumatiques
* 235/75 R 17.5 3PMS ? Marque de notre choix
* TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141
* La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992
* Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données.
Système de freinage
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au véhicule tracteur
Structure en acier
* en aciers à haute résistance et à grain fin. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique
* conforme aux réglementations de l’UE
* Éclairage à LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Toutes le
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Dorsten
697 km
Remorque frigorifique
Getränke WST Edition 1500 Small , Kühlanhänger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 000 mm, Année de construction: 2024, WS Trucks GmbH : Votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires
Compétence et service d’un seul tenant
WS Trucks GmbH est votre partenaire de confiance pour l’achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d’expérience, nous vous proposons une large gamme de camions, véhicules de transport de bétail, véhicules frigorifiques, remorques et semi-remorques d’occasion et neufs.
- Panneaux frigorifiques EM 60 mm
* Fabricant : WS Trucks GmbH
* Freiné, 1 essieu
* Poids total autorisé : 1500 kg
* Poids à vide : 500 kg
* Charge utile : 1000 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception)
* Dimensions intérieures : 2500 x 1500 x 1900 mm (LxlxH)
* Groupe frigorifique : Arktik, puissance frigorifique de 1600 Watts pour une température de chambre froide de +6°C avec une température ambiante de 30°C, plage de régulation de +2°C à +10°C, raccordement secteur 230V 50Hz, débit d’air évaporateur 1600 m³/h, groupe totalement encapsulé avec boîtier « Outdoor » installé à l’avant en haut, fluide frigorigène écologique sans CFC, dégivrage automatique électronique de l’évaporateur, affichage de commande verrouillable et protégé contre toute utilisation abusive, thermostat numérique électronique pour un réglage optimal de la température 220V
* Éclairage intérieur
Plateau de chargement :
Châssis surbaissé avec pneus 14 pouces 185 R 14C 104/102 N pour une tenue de route optimale
* Hauteur de chargement de seulement 500 mm
* Plancher (épaisseur 80 mm)
* Revêtement antidérapant et résistant à l’eau à plusieurs couches, profilés aluminium
* Structure isolée en panneaux sandwich (renforcés en PRV)
* Parois et toit de 65 mm d’épaisseur
* Valeur K env. 0,296.000kg, béquilles de décharge d’essieux en charge
* Portes de 65 mm d’épaisseur
* Couleur : blanc
* Plancher isolé 80 mm d’épaisseur, incluant la plaque de plancher
* Cadre arrière en inox
* 2 portes arrière, 60 mm d’épaisseur, ouverture à 270°
Ibedpsttpxgefx Apyec
* 2 arrêts de porte
* Prise 13 broches
* Éclairage conforme StVZO, avec feu de brouillard arrière et feu de recul
* Roue jockey automatique 500 kg
Véhicule neuf disponible immédiatement
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
Notre service pour vous :
* Conseil personnalisé : Nous prenons le temps de comprendre vos besoins et trouvons le véhicule qui vous convient.
* Financement : Nous vous proposons des offres de financement et de leasing attractives.
* Reprise : Nous estimons votre véhicule d’occasion de manière équitable et le reprenons.
* Immatriculation et radiation : Nous prenons en charge l’immatriculation complète de votre nouveau véhicule et la radiation de votre ancien véhicule.
* Prise en charge complète de l’exportation : Nous nous occupons de toutes les formalités douanières.
* Entretien & réparation : Notre atelier spécialisé assure l’entretien et la réparation de votre véhicule.
Vos avantages :
* Compétence : Nous sommes des experts du véhicule utilitaire et connaissons parfaitement le marché.
* Fiabilité : Nous tenons parole et vous accompagnons à chaque étape.
* Service : Un service complet d’un seul prestataire.
* Qualité : Nous ne proposons que des véhicules de haute qualité issus de fabricants renommés.
Notre compétence clé : Véhicules pour le transport du bétail et de la viande :
* Expertise approfondie : Nous connaissons les exigences spécifiques pour le transport de bétail et de viande et vous conseillons volontiers dans votre choix de véhicule.
* Large choix : Un vaste choix de véhicu
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Gardermoen (Oslo)
1 661 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 279 kg, poids maximal de charge: 32 721 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 279 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, dimensions du compartiment de chargement (L x l x H) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 750 mm, dimension des pneus : 385/65 R22.5, volume utile : 91 m³, essieu avant : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 broches, système anti-projection, véhicule en bon état visuel. Quelques rayures, usure normale. Contrôle technique valable jusqu’au 14/07/25.
Iedpfewhgfpjx Apyjbc
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Gardermoen (Oslo)
1 661 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 993 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 100 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 993 kg, Dimensions du compartiment de chargement (L x l x h) : 13 403 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume du compartiment de chargement : 90 m³, Essieu avant : , 2e essieu : , 3e essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Système de freinage électronique EBS, Prise de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-projection, Hauteur externe/interne 410/270, Pivot d’attelage 18 t, Empattement 810, Groupe frigorifique Schmitz, Heures diesel : 15 030, Électrique : 63, Contrôle technique jusqu’au 17.9.25.
Iodswqr U Iopfx Apysbc
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Gardermoen (Oslo)
1 661 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 993 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 100 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2019, kilométrage: 203 073 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 993 kg, Dimensions du compartiment de chargement (L l H) : 13 403 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume du compartiment de chargement : 90 m³, Essieu avant : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Système de freinage électronique EBS, Prise de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-éclaboussures, Usure normale. Hauteur intérieure de 2 700 mm, sellette d’attelage de 18 t. Contrôle technique/PKE jusqu’au 17/9/25.
Iodpjwiaiwefx Apyjbc
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
Ibsdpfjiu Er Aox Apyec
- Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure
- Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Rampes ALU monobloc :
- Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm
- Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel
- Charge maximale par paire : 24 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d'attelage 2"
- Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support à l’avant
- Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU
- Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension)
- Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur
- Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison
- Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
- 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Manomètre de charge pour déterminer les ch
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Grevenbroich
635 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de renom !
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Exemple sans engagement : prix avantageux et livraison directe depuis notre exposition, dans la limite des stocks disponibles !
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, jantes en aluminium, 3500 KG
Porte-voitures Race 7, 550x210x189cm, 3500kg, plateforme basse tridème avec châssis ALKO Bradley, roues de 10 pouces montées sur jantes en aluminium, caisse en polyuréthane fermée, extérieure noire, doubles portes latérales et portes de service, plancher Complight avec longerons perforés en aluminium, hayon arrière pouvant être franchi et rabattable électriquement, plateforme inclinable, treuil électrique, boîtes à outils au centre avec couvercle, éclairage intérieur à LED, éclairage de recul et d'ambiance, 4 sangles d'arrimage rouges, verrouillage de l'attelage, roue de secours en aluminium avec protection, roue de support...
Masse à vide : environ 1355 kg
Charge utile : environ 2145 kg
N'hésitez pas, disponible dans la limite des stocks !
Iodpfxezq Ey Ij Apyebc
Vente sur commande téléphonique aux heures d'ouverture :
Lundi - Vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00,
ou 24h/24 sur notre boutique en ligne chez trailershop.
Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur - logos, protection des marques 08/26.
Illustration et toutes les informations sont données à titre indicatif. Numéro d'article : 397-5521-35-3-10-B.
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Gardermoen (Oslo)
1 661 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 430 kg, poids maximal de charge: 31 570 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 100 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2018, kilométrage: 157 609 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 10 430 kg, PTAC : 42 000 kg, Dimensions compartiment de chargement (L l h) : 13 410 mm x 2 460 mm x 2 750 mm, Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume du compartiment : 90 m³, Essieu avant : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Antiencastrement, Système de freinage électronique EBS, Prise de connexion 1x15 et 2x7 broches, Anti-projection, Groupe froid Thermo King, hauteur intérieure 275, extérieure 410, sellette 18t, empattement 8 100 mm, Contrôle technique/PKK jusqu'au 09/07/2026, Non adapté train, Nécessite une nouvelle batterie, WSM000005200494, réf. interne : 5491684.
Ibjdsw S Atcspfx Apyoc
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec des coins biseautés à l'avant d'environ 45° et un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plateau en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement de type doublement extensible avec un biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Plateau en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plateau antidérapant au-dessus des essieux. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN). Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydromécanique. Charge technique de l'essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneus 245/70 R 17,5, indice de charge (146/146 F). Marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec une boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge de test d'environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable. Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d'une seule couleur en RAL 3002, rouge carmin. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations de l'UE. Éclairage : 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : un timon de 2 pouces. Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. Un support pour roue de secours devant la paroi avant. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière, commandée à l'aide d'une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire d'un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur). Support à l'arrière du col de cygne pour les rampes de chargement en aluminium. Barres de fixation pour les rampes de chargement en aluminium à l'arrière du véhicule. Supports pliables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les supports galvanisés à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme d
Ijdpfxsz Sh Hts Apysbc
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Gardermoen (Oslo)
1 661 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 279 kg, poids maximal de charge: 32 721 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 100 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 279 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, dimensions du compartiment de chargement (L l h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 750 mm, dimension des pneus : 385/65 R22.5, volume de la caisse : 91 m³, essieu avant : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, prises de connexion 1x15 et 2x7 broches, anti-projection, groupe froid Schmitz, hauteur extérieure 415 / intérieure 275, sellette 18 t, empattement 810, contrôle technique (MOT) jusqu’au 30/6/25.
Ibodpfewhgfiox Apysc
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Neustadt
567 km
Remorque porte-voitures
Gromex L3-3500 Ladelänge: 8,56 m
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 660 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 8 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, longueur totale: 10 060 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 600 mm, Année de construction: 2022, PRIX SPÉCIAL
Profitez de notre offre promotionnelle actuelle ! Ce véhicule utilitaire a vu son prix réduit afin de faire de la place pour de nouveaux modèles.
? Prix et conditions : Le prix indiqué est un prix final calculé pour le véhicule dans son état actuel, sans nouvelle expertise technique (TÜV).
? Option TÜV : Souhaitez-vous immatriculer le véhicule immédiatement ? Une nouvelle expertise technique (TÜV) est disponible en option, moyennant un supplément.
Profitez de cet avantage tarifaire pour votre parc automobile !
* Camion porte-voitures entièrement en aluminium
* Rampes d’accès vers le véhicule de remorquage
* Attelage de sécurité AKS AL-KO 3,5 t
* Barre de timon en V
* Plateforme de chargement : 8 560 x 2 100 mm
* Poids total : 3 500 kg
* Poids à vide : 840 kg
* Charge utile : 2 660 kg
* Essieux 3x ALKO 1 350 kg
* 6 amortisseurs
* Dimensions hors tout : 10 060 x 2 100 x 600 mm
* Rampes d’accès en aluminium, longueur 2 500 mm
* Supports de rampe pliables à l’arrière
* Éclairage : LED
Iedpoz Swanofx Apyebc
* Certificat de conformité (COC)
* Vitesse maximale autorisée selon le COC : 130 km/h
* Homologation 100 km/h
* Roues : 10 pouces
* Premier propriétaire
Expertise technique (TÜV) et contrôle technique :
Le véhicule est proposé dans son état actuel, sans nouvelle expertise technique (TÜV).
Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre personnalisée pour une nouvelle expertise technique (TÜV).
Conditions de vente : Veuillez comprendre que nous privilégions la vente de véhicules utilitaires provenant d’une utilisation commerciale antérieure à des entreprises ou pour l’exportation. Cela s’applique notamment à :
* Petites entreprises et travailleurs indépendants
* Exploitations agricoles
* Associations et autres institutions
Services supplémentaires :
Financement : Possibilités de financement personnalisées via notre banque partenaire.
Livraison : Livraison possible dans toute l’Allemagne, moyennant un supplément.
Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.
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Nürnberg
759 km
Remorque frigorifique
HUMBAURHK 132614-18PF30 Kofferanhänger mit Kühlaggregat
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 746 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 685 mm, longueur totale: 3 920 mm, largeur totale: 1 845 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2026, Remorque frigorifique – HK 132614-18 PF30
Permet de maintenir vos marchandises à une température comprise entre +5°C et +10°C. Domaines d'application, par exemple : boissons, fleurs coupées.
Description :
Remorque à essieu unique à caisse sandwich pour le transport réfrigéré de vos marchandises.
Le châssis et le train de roulement sont fabriqués en acier galvanisé à chaud, ce qui confère à la caisse sandwich une longue durée de vie.
Le plancher de la caisse sandwich est constitué d'un bois spécial, collé à plusieurs reprises pour une étanchéité parfaite, et recouvert d'une couche de résine phénolique antidérapante.
La structure de cette remorque est composée de panneaux sandwich de 30 mm d'épaisseur, avec un noyau en polyuréthane expansé et deux couches de revêtement en acier galvanisé et peint avec une laque polyester.
Ibjdpfxez Accwo Apysc
Les encadrements de la caisse sandwich sont en aluminium anodisé, tout comme le portail arrière rigide et la gouttière à l'arrière.
Les charnières de porte, la fermeture à barre pivotante avec serrure et le dispositif de blocage de la porte sont en acier inoxydable.
Des joints en plastique sont montés sur les portes, permettant un transport protégé contre l'eau.
La remorque à essieu unique à caisse sandwich de Humbaur est un outil indispensable pour le transport réfrigéré en toute sécurité.
Caractéristiques techniques :
* Type de remorque : à essieu unique
* Type de construction : sandwich
* Poids : 554 kg
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 300 kg
* Charge utile : 746 kg
* Longueur intérieure : 2 515 mm
* Longueur totale : 3 920 m
* Largeur intérieure : 1 330 mm
* Largeur totale : 1 845 mm
* Hauteur intérieure : 1 685 mm
* Hauteur totale : 2 300 mm
* Hauteur de chargement : 535 mm
* Pneumatiques : 14 pouces
Équipement de série : timon en V, galvanisation à chaud par immersion
* Prise à 13 pôles
* Plancher de 15 mm d'épaisseur
* Structure sandwich en PurFerro, 30 mm d'épaisseur
* Porte arrière à une seule feuille
* Fermeture à barre pivotante et charnières en acier inoxydable
* Roue de soutien
* Groupe frigorifique
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Grevenbroich
635 km
Remorque porte-voitures
EDUARDMulti Rampen310x180x10 1350kg gebraucht
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 300 kg, poids total: 1 350 kg, première immatriculation: 06/2027, prochaine inspection (TÜV): 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, La plateforme en ligne pour l'achat de votre nouvelle ou ancienne remorque vous propose de grandes marques, disponibles immédiatement !
Plus de 850 nouvelles remorques en stock
Plus de 130 remorques d'occasion en offre permanente
Plus de 150 plateformes de transport de véhicules – modèles courants avec de nombreux accessoires en stock
Exemple sans engagement : remorque d'occasion
Plateforme avec barres d'arrimage latérales pour le transport de véhicules ou de motos
Dimensions de chargement intérieures : environ 310 x 180 x 40 cm
Dimensions totales : 445 x 190 cm, hauteur totale : environ 90 cm
Système d'arrimage au sol pour motos et petits engins
Première immatriculation, un seul propriétaire, mise en circulation le 06.2023
Contrôle technique valide à l'achat
Rampes d'accès intégrées sous le plateau de chargement
Poids total : 1350 kg, poids à vide : environ 500 kg
Châssis pour une vitesse de 100 km/h, âge des pneus correspondant à leur état lors du montage
Le véhicule se trouve dans la région de Rhénanie, près de Düsseldorf/Cologne.
Une visite est fortement recommandée, mais uniquement sur rendez-vous.
Ibjdpfjz Snx Ijx Apyjc
Disponible sur demande !
Vente par commande téléphonique :
Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00
Ou commandez une nouvelle remorque à tout moment sur notre boutique en ligne.
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remorque d'occasion Eduard Multi AV 5301 10/26
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Dortmund
698 km
Semi-remorque bâchée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 40 310 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Col de cygne :
-Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
-Col de cygne à l'arrière avec une conception droite
-3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge : 5 000 daN)
Plateforme de chargement à extension :
-Plateforme de chargement à extension
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 5 000 daN)
Iodpfxjxwnfmo Apyjbc
-3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 10 000 daN)
-1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge : 10 000 daN)
-Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher les sangles de tension (capacité de charge : 2 000 daN)
-Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux.
Essieux et pneumatiques :
-Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux directeurs
-Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
-Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
-Clé à essieux
-Pneumatiques : 205/65 R17,5
-Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
-Une roue de secours avec support devant la paroi avant
-Tête d'attelage de 2 pouces
-Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut
-Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la traverse de raccordement galvanisée à l'avant
-4 cales de roue avec support sur la paroi avant
-Supports rabattables galvanisés sous la pente de la plateforme de chargement
-Un support pour un feu rotatif à l'arrière de la semi-remorque
-Extensions galvanisées, extensibles d'environ 230 mm de chaque côté
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE, sur les côtés, sur l'extension et rouge à l'arrière
-Sur le col de cygne et la tôle arrière, un support pour les panneaux d'avertissement de chaque côté, y compris une prise
-Un protège-boue à l'arrière de la semi-remorque
-Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque
-Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, d'environ 2 440 x 400 mm
-Les longerons arrière galvanisés, emboîtables, sont amovibles. Longueur de la superstructure : environ 2 560 mm
-7 paires de supports pour conteneurs WADER :
-1 conteneur de 20 pieds dans la plateforme de chargement
-1 conteneur de 40 pieds dans la plateforme de chargement
-1 conteneur de 40 pieds au-dessus du col de cygne
-2 conteneurs de 20 pieds
-Chandelle avec 1 paire de supports pour conteneurs WADER (charge utile d'environ 20 000 kg)
-7 paires de supports de longerons pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement
-Essieu élévateur sur l'essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge d'essieu actuelle et de l'état de chargement actuel
-Barre de fixation coulissante pour rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule
-Sur les tôles à damiers du col de cygne et de la plateforme de chargement, une couche de sable appliquée par pulvérisation comme protection antidérapante
-Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un feu de position
-Un support pour un feu rotatif sur les pa
Sceau de confiance
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Grevenbroich
635 km
Remorque porte-voitures
trailershopMartz Kipper 400/3 Profi 400x200x100cm
Appel
État: comme neuf (occasion), poids à vide: 1 170 kg, poids maximal de charge: 2 330 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, votre magasin pour l’achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité !
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Exemple sans engagement : modèle avec homologation temporaire, offre valable dans la limite des stocks !
Martz, benne basculante 400/3, 406x200x40 cm, acier professionnel, électrique + supports NHP, essieu tridem, roues 13", 3500 kg.
La nouvelle benne basculante en acier avec essieu tridem, incluant une rehausse de paroi latérale en acier de 60 cm pour le transport de volumes, à un prix avantageux et disponible après commande.
Options :
Bâche plate
Rampes d'accès
Ibedpfxeztrcno Apyec
Adaptation pour une vitesse de 100 km/h
Vente avec facture, TVA indiquée, garantie du concessionnaire depuis 35 ans.
08.2026 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP, rehausse de paroi latérale.
Réussite :
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Gardermoen (Oslo)
1 661 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 279 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 8 100 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2018, kilométrage: 228 220 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 279 kg, Volume utile (L l h) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 750 mm, Dimension des pneus : 385/65 R22.5, Volume de la caisse : 91 m³, Essieu avant : , 2ᵉ essieu : , 3ᵉ essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Système de freinage électronique EBS, Prise de connexion 1x15 et 2x7 broches, Système anti-éclaboussures, Groupe de froid Schmitz 415 externe 275 interne de hauteur, Pivot d’attelage 18 t, Empattement 8 100 mm, Contrôle technique 28.8.25,
Isdpfewhgfvox Apysbc
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage.
Plancher en bois dur épaisseur 30 mm.
Plateau coulissant :
Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°.
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage
Ibodpsl Uxdkjfx Apyec
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm.
Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
Charge par essieu technique : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Clé de serrage des essieux
Pneus 245/70 R 17.5
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur
Construction métallique :
Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova
Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
Pas de peinture métallisée possible
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts
ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexion selon ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
Pivot d’attelage 2"
Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant
4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Groupe électro-hydraulique
Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux
Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu
Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière
Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise
Support pour gyrophares à l’arrière
Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement
Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
Bavette anti-projection à l’arrière
Manuel et description sur clé USB
Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe
Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm
Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm
Coffre
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque à plateau & bâche
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
- 3 paires d'anneaux d'arrimage
Rampes acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Surface de chargement :
- Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement
- Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
Iodpotvfkfefx Apysbc
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé
- Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant
- 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale
- Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
- Capucine réglable en hauteur (3.960 mm)
- Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
- Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite
- Toit coulissant avec traverse de portail basculante
- Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env.
- Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm
- Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche)
- Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement
- Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement
- Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Commandes des rampes côté droit de la semi
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur
- Essieu relevable à l’essieu avant
- Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux
- Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe
- 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm
- Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
- Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud
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