Manitou Mt 1135 - 100 Ds T5 d'occasion à vendre (14 819)
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Eilenburg
961 km
Remorque pour moto
STEMAMT 750 BS3 Motorradtransporter 100Km/h
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 622 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 1 975 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 444 mm, largeur totale: 1 550 mm, hauteur totale: 600 mm, A28 GW26GA00654
Fabricant : STEMA, Type : MT 750 BS3, 100 km/h... et bien plus encore.
Hauteur de chargement : 580 mm
Ncjdpfx Amsyn Ugys Esu
Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
Annonce
Eilenburg
961 km
Remorque pour voiture
STEMAST .2 Tandem Tieflader 100 KMH
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 184 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 980 mm, Remorque surbaissée tandem du fabricant STEMA, type SySTEMA ST .2, poids total : 2 700 kg, frein à inertie, vitesse autorisée 100 km/h... et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Ncsdpjym Ihbofx Am Esu
Annonce
Hannover
878 km
Camion de pompiers
VWNr. B7 T5 Hochdach lang/ KTW / Klima / DSG / SHZ
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 198 755 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 4, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro du véhicule : B7
Le fauteuil de transport ainsi que la civière ne sont pas inclus dans le prix.
Première main / Climatisation / Ambulance de transport assis (KTW) / Aide au stationnement (PDC) / Boîte automatique (DSG) / Chauffage stationnaire
Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp.
Équipements spéciaux :
- 2ème batterie 80 Ah
- Tableau de bord avec console supplémentaire
- Revêtement de sol en caoutchouc dans la cabine conducteur
- Pack électrique 1
- Interface électrique pour utilisation externe (bus de données CAN)
- Système d’assistance à la conduite : aide au stationnement avant et arrière
- Fenêtre coulissante 1ère rangée droite dans l’espace de chargement/passagers
- Véhicule sans sécurité enfant dans l’espace de chargement/passagers
- Véhicule sans habillage latéral dans l’espace de chargement/passagers
- Véhicule sans anneaux d’arrimage
- Variante de carrosserie : toit surélevé couleur carrosserie
- Pré-équipement radio, 2 haut-parleurs
- Système de contrôle de la pression des pneus
- Roue de secours avec pneu roulant
- Charnières de portes arrière avec angle d’ouverture élargi
- Gicleurs de lave-glace chauffants
Nsdpezd I Ubjfx Am Ejcu
- Porte coulissante haute pour espace de chargement/passagers
- Bavettes avant et arrière
- Sellerie/tapisserie : similicuir
- Sièges cabine conducteur : siège conducteur et passager réglables en hauteur
- Pare-chocs peints
- Chauffage d’appoint
- PTAC 3,20 t (y compris jantes acier renforcées 16”)
Autres équipements :
- Airbag conducteur/passager
- Rétroviseur extérieur asphérique gauche
- Rétroviseur extérieur convexe droit
- Système d’assistance à la conduite : assistant de freinage d’urgence (HBA)
- Fenêtre fixe arrière gauche et arrière droite pour l’espace de chargement/passagers
- Fenêtre fixe avant gauche pour l’espace de chargement/passagers
- Portes arrière battantes vitrées
- Lunette arrière dégivrante
- Ouverture intérieure du hayon/portes arrière
- Filtre à pollen
- Carrosserie/superstructure : Combi espace standard
- Réglage de la portée des phares
- Moteur 2,0 L – 103 kW TDI
- Pack non-fumeur
- Empattement 3400 mm
- Faibles émissions selon la norme Euro 5
- Phares H4
- Porte coulissante droite espace de chargement/passagers
- Siège passager réglable dans la cabine conducteur
- Siège conducteur réglable dans la cabine conducteur
- Jantes acier 6,5x16
- Vitrage athermique
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes informations sans garantie.
Nous vous prions de comprendre que les e-mails peuvent ne pas être répondus en raison d’un nombre élevé de demandes.
Nous serions heureux de recevoir un appel de votre part. La vente à des particuliers n’est possible que dans une mesure limitée.
Vente nette au sein de l’UE uniquement contre le versement d’une caution préalablement convenue. Le remboursement de la caution intervient après l’envoi d’une preuve d’immatriculation dans le pays de destination ainsi qu’une attestation de livraison signée.
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client.
Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas
Structure en acier à grain fin, soudée
Pied de support à engrenages à l’avant
Support arrière télescopique
2 cales avec support
Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues
Protection latérale en aluminium
Système d’attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour BPW
« Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, argentées
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement
Plateau TTS
bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Longueur du plateau : 4500 mm
Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage
(8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté)
Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure !
2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun
Rampes d’accès
Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement
avec poignée de maintien sur les rampes
revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante)
avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge)
Pays d’homologation/Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Ncjdpfx Amoi Ri Ebe Eou
avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV)
Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client
Rampes d’accès galvanisées à chaud
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son
Annonce
Triptis
872 km
Remorque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas
Construction soudée en acier à grain fin
Pied de support télescopique avant
Support arrière télescopique
2 cales avec support
Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues
Protection latérale en aluminium
Attelage de remorque à essieu central
Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour BPW
« Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
au choix du fabricant
Jantes en acier couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement
Plateforme TTS
bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Longueur de la plateforme 4500 mm
Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage
(8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté)
Nedpfszcnzaox Am Ejcu
Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure !
2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun.
Rampes d'accès
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
avec poignée sur les rampes
revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante)
avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne
Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge)
Pays d'homologation/Panneaux
Pays d'homologation : Allemagne
avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
Peinture
Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation
« Garantie 15 ans contre la corrosion »
Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud !
Rampes d'accès : galvanisation à chaud
Attention : Les images sont des images d'archives !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque tandem
FLIEGLTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 5,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé
Construction soudée en acier à grain fin
Ncedpfszcnugex Am Eeu
Pied de support avant à engrenages
Butée arrière télescopique
2 cales avec support
Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues
avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Protection latérale en aluminium
Butée avant insérable dans les trous du plancher
Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm
Essieux + Suspension
Essieux à frein à tambour BPW
« Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier argentées d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
« TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED
Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED
Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu »
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
Plateau TTS
Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Longueur du plateau : 5 500 mm
Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage
(8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté)
2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune
3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune
4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales
Rampes d'accès
Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement
avec poignée de maintien sur les rampes
revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante)
avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne
Paroi arrière / renforts arrière
Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès
Consignes d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette.
Pays
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque
FLIEGLTTS 100 Tandem 5,5 m Tiefbett Anhänger 101
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé
Première immatriculation : Véhicule neuf
Poids total autorisé : 10 500 kg
Poids à vide : 2 500 kg
Charge utile : 8 000 kg
Longueur totale : 7 280 mm
Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau)
Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm
Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm
Informations supplémentaires
Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT
- Hauteur totale environ : 2 900 mm
- Hauteur des ridelles : environ 400 mm
- Châssis RAL 5001 bleu-vert
Châssis-remorque central à plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grains fins
Béquille télescopique à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec supports
Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues
Dispositif d'attelage remorque centrale
Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué
Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm
Essieux + suspension
Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S
"Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu
(Répartition par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
à la convenance du fabricant
Jantes acier couleur usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison,
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison
Ncsdpewwab Aofx Am Eou
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Longueur du plateau 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté)
Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage !
2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun
3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun
4 paires d’
Annonce
Dordrecht
647 km
Granulats
Cummins6BT5.9-GM83 - 100 kVA Marine Generator - DPX-19751
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, numéro de machine/véhicule: 20251211002, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Cummins 6BT5.9-GM83, = Autres options et équipements =
- Batterie
- Tableau de commande
= Informations complémentaires =
Domaine d'utilisation : Construction
Poids à vide : 1 130 kg
Puissance du générateur : 100 kVA
Nedsy Uqz Iepfx Am Eocu
Dimensions du compartiment de chargement : 195 x 95 x 127 cm
Marquage CE : oui
Pays de fabrication : CN
Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations.
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Informations complémentaires
Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues
Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central
Ncodpfxoqmc Raj Am Eeu
Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm
Essieux et suspension
Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier)
Système de freinage
Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion
Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion
Plateau TTS
Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs)
Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles !
Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun
Rampes d’accès
Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges
Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Annonce
Oelsnitz/Vogtl.
872 km
Remorque pour moto
LorriesMT-2 Windschott Aluräder bis 2 Motoräder
Appel
État: nouveau, poids à vide: 260 kg, poids maximal de charge: 490 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, longueur totale: 3 490 mm, largeur totale: 2 390 mm, suspension: autre, dimension des pneus: R13, frein de remorque: remorque non freinée, Lorries MT-2 avec déflecteur de vent
Remorque moto pour jusqu’à 2 grosses motos ou 1 moto et 2 vélos
- Pièce unique
- Pliable/relevable
- Abaissement mécanique
- Offre avec roues en aluminium
Données techniques :
· PTAC 750 kg
· Poids à vide env. 260 kg
· Charge utile env. 490 kg
· Dimensions hors tout 349 x 239 x 96 cm
· Longueur de la surface de chargement 240 cm
· Largeur max. de la surface de chargement 174 cm
· Pneumatiques R13
Nodpfezbtbcex Am Ejcu
Équipement et conception :
· Sans frein, essieu simple
· Essieu à suspension caoutchouc sans entretien
· Remorque abaissable par treuil
· Châssis acier robuste avec traverses, galvanisé à chaud et peint en noir
· Plancher aluminium antidérapant avec rallonge de rampe arrière (photo non contractuelle)
· Remorque facilement stockable grâce au basculement du plancher arrière
· 2 x béquilles de roue avant de série
· Divers anneaux d’arrimage
· Roue jockey
· Éclairage LED
Options d’accessoires :
- Roue de secours avec support
- Roues alu (design sur demande, photos non contractuelles)
- Support vélo
- Homologation 100 km/h
- Réduction de PTAC
- Support plaque 100 km/h
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* Financement et reprise possibles !
* Grand choix : plus de 300 remorques disponibles en stock, venez voir !
* Conseil professionnel et équitable, traitement rapide.
* Des questions ? N’hésitez pas à appeler !
ATTENTION : retrait immédiat impossible sans réservation préalable !
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Göttingen
816 km
Fourgon tôlé
VWT5 - Transporter - 146 TKm - 1. Hand DSG
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 146 439 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 860 kg, poids maximal de charge: 1 140 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, airbag, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, État : Véhicule en très bon état, provenant d’une première main
Marque : VW
Modèle : T5 - Transporter - 146 000 km - première main - DSG
Kilométrage : 146 439 km
Mois d’immatriculation : 11
Année d’immatriculation : 2011
Cylindrée : 1968 ccm
Puissance : 103 kW
Type de carburant : Diesel
Norme antipollution : EURO 5
Nodpfozadczsx Am Ejcu
Vignette environnementale : Verte
Poids total autorisé : 3 000 kg
Poids à vide : 1 860 kg
Charge utile : 1 140 kg
Nombre de places : 3
Portes : 4
Porte coulissante : Porte coulissante à droite
Couleur : Orange
Nombre d'essieux : 2
Configuration des essieux : 4x2
Suspensions : Lames/Lames
Boîte de vitesses : Automatique - DSG
Équipements : Climatisation, verrouillage centralisé, vitres électriques, radio CD, ABS, ESP, direction assistée
Prix net pour professionnels/exportation en € : 11 990
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs
Téléphone : +49 551 50 84 912
Annonce
Triptis
872 km
Remorque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas
Construction soudée en acier à grain fin
Support de transmission à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec support
Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues
Protection latérale en aluminium
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm
Essieux et suspension
Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S
Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant)
Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5''
Selon le choix du constructeur
Jantes acier couleur argent de série
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de parc à accumulateur de ressort
2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs avant
2 feux de gabarit blancs / rouges arrière
1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion
Plateau TTS
Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher
Longueur du plateau : 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté)
Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles !
Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun
Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun
Rampes de chargement
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
Avec poignée sur les rampes
Recouvertes de bois (pointe acier/larmé)
Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne
Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge).
Pays d’immatriculation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Ncedpfxjzadb Dj Am Eju
Pré-équipé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis : RAL 5002 bleu outremer
Rampes de chargement : galvanisées à chaud
Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Annonce
Großsolt
1 078 km
Caravane
LMCDominant 530 K Franzbett - Nr. 100 (5)
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1999, nombre de lits: 4, première immatriculation: 07/1999, longueur totale: 6 770 mm, largeur totale: 2 190 mm, hauteur totale: 2 560 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 500 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, * LMC Dominant 530 K
* Poids à vide : 1 250 kg, poids total autorisé : 1 500 kg, charge utile : 250 kg
* À l'avant, groupe de sièges arrondi pour quatre personnes, transformable en couchage pour deux personnes
* À l'arrière, lit français
* Bloc cuisine avec évier inox
* Réfrigérateur avec compartiment congélateur
* Cuisinière à gaz trois feux avec couvercle en bois
* Réfrigérateur de 85 litres avec compartiment congélateur
* Chauffage au gaz Truma
* Salle d'eau avec toilette à cassette et lavabo extérieur
* Attelage anti-lacet Alko
* Trappe de rangement latérale
* Auvent inclus en accessoire
* Grande lucarne de toit Heki
* Les auvents d’occasion, movers, antennes, téléviseurs et autres accessoires/équipements supplémentaires ne font pas partie du contrat de vente, c’est-à-dire qu’aucune garantie ni responsabilité n'est assumée.
Tous les appareils seront présentés lors de la vente, y compris la mise en service de l’installation gaz. Contrôle technique (Dekra) et contrôle gaz NEUFS. Nous reprenons volontiers votre ancienne caravane, toutes marques acceptées ! Nous sommes ouverts 6 jours sur 7. Sur demande, nous nous chargeons de l’immatriculation provisoire (veuillez appeler à l’avance). D’autres caravanes d’occasion soignées et à prix attractif sur . Plus d’infos sur notre entreprise sur notre site internet. Ouvert tous les jours de 9h à 18h, samedi de 10h à 14h. Nous attendons votre visite avec plaisir ! Les nouveaux modèles Niewiadow 2026 sont arrivés. Passez nous voir, cela vaut le détour ! À Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, nous proposons un large choix de véhicules neufs et de caravanes d’occasion. Notre magasin de camping offre également un très large assortiment. Notre atelier effectue le contrôle technique (Dekra) et le contrôle gaz sur place ainsi que toutes les réparations concernant votre caravane. Sous réserve de vente préalable. Les auvents, movers, antennes, téléviseurs et autres accessoires/équipements supplémentaires ne font pas partie du contrat de vente, aucune garantie ou responsabilité n’est assumée.
Ncedpfx Ajzbggrem Esu
Annonce
Bree
602 km
Plateforme de chargement ouverte
ScaniaR 420 8x2 +manitou TMT 25.20
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 722 920 km, première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, longueur totale: 10 620 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: climatisation, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires =
- Pare-soleil
- Radio/Lecteur CD
- Tachygraphe numérique
= Plus d'informations =
Informations techniques
Capacité du moteur: 11.705 cc
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Sculptures des pneus: 25%
Essieu 1: Suspension: suspension à lames
Essieu 2: Suspension: suspension à lames
Essieu 3: Suspension: suspension pneumatique
Essieu 4: Suspension: suspension pneumatique
Poids
Poids à vide: 15.485 kg
Capacité de charge: 16.665 kg
PBV: 32.150 kg
= Information sur la société =
Nodsx Ntcdspfx Am Escu
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Grevenbroich
635 km
Remorque à voiture
Cheval LibertéDebon Roadster 500 royalblau Alu Koffer Heckrampe Pullman 100 km/H
Appel
État: nouveau, poids à vide: 620 kg, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 990 mm, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne.
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CARGO ROADSTER 500 312X167X199CM ALU POLY ROYAL BLUE PULLMAN 100 KM/H 2000KG
Remorque fourgon Cargoboxx C500 Roadster 312 x 167 x 199 cm, capacité 2000 kg, châssis tandem Pullman II en V, homologué 100 km/h, éléments avant et toit aérodynamiques en polyester royal bleu, plancher et portes battantes arrière en aluminium (fonction rampe de chargement), éclairage intérieur, anneaux d’arrimage, 3ème feu stop, poignée de manœuvre, roue jockey automatique, etc.
Prise de commandes par téléphone aux horaires suivants :
LUN.-VEN. 08h00 – 12h30 & 14h00 – 18h00
Ou 24h/24 via notre boutique trailershop en ligne.
Droit d’auteur – Marque déposée 03/26 ROADSTER2000ALUPOLYBLUEOT
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Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
Cheval LiberteDebon Roadster 500 XL Alu + Türe 2600 kg, 100 km/h, 370x167x200cm
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 670 kg, poids maximal de charge: 1 930 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 12,6 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Debon
Modèle : Fourgon Roadster 500 XL Aluminium + Porte
PTAC : 2 600 kg
Charge utile : 1 930 kg
Poids à vide : 670 kg
Dimensions de la caisse : 3 700 x 1 670 x 2 000 mm
Pneumatiques : 165 R13C
Hauteur de chargement : 390 mm (dimensions intérieures maximales jusqu'à l’avant de la courbure du toit)
Dimensions intérieures utiles : surface de plancher alu jusqu’à la bordure 3 350 x 1 670 mm, courbure 350 mm
À l’arrière, rampe : largeur d’ouverture 1 610 mm, hauteur d’entrée 1 880 mm
Contrôle technique valable jusqu’à 04/2026
Remorque comme neuve, utilisée seulement 3 fois, incluant un support moto.
Équipements de série :
Nsdpfsyw E A Eox Am Ejcu
- Flèche en V renforcée
- Châssis Pullmann 2 – essieu simple galvanisé
- Toit et avant en polyester, aérodynamiques (noir)
- Parois latérales en aluminium
- Châssis en aluminium
- Garde-boue en plastique antichoc
- Roue jockey automatique
- Rampe alu et porte arrière combinées (fonction rampe ou porte selon position du verrou)
- Plancher aluminium
- Feux arrière protégés, intégrés dans les montants latéraux
- Homologation 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 6 anneaux d’arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
- Cales de roue
- Poignée de manœuvre
Inclus dans les options :
- Prise 13 broches
- Porte latérale
- Parois en aluminium
- PTAC 2 600 kg
Prix incluant certificat d'immatriculation (Carte Grise Partie II et certificat COC)
Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
À la demande, nous pouvons fournir gratuitement une plaque de transit.
Nous réparons des remorques de toutes marques.
Autres accessoires disponibles sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression.
Extras techniques :
Système de marche arrière automatique, essieu à suspension à ressorts en caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, caisse fermée, roue jockey automatique, feux de position, châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé, freinée. Équipements de série : flèche en V renforcée, toit et avant polyester aérodynamiques, parois latérales aluminium, châssis aluminium, garde-boues plastique antichoc, rampe-porte arrière combinée aluminium, plancher aluminium, feux arrière protégés dans montants latéraux, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, PTAC 2 600 kg.
Annonce
Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
Cheval LiberteDebon Roadster 300, C300 Sandwich + Türe + Klappe 1300 kg, 100 km/h, 300x155x190cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 800 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 2 290 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon
Modèle : Fourgon Roadster 300, C300 Sandwich + Porte + Rampe
Poids total autorisé : 1300 kg
Ncsdpfxexyumvs Am Eju
Charge utile : 800 kg
Poids à vide : 500 kg
Dimensions intérieures : 3000 x 1550 x 1900 mm
Longueur intérieure (mesurée jusqu’à l’avant incurvé) : 3030 mm, longueur du plancher bois : 2690 mm
Pneumatiques : 165 R13C
Hauteur de chargement : 390 mm
Équipement de série :
- Flèche en V renforcée
- Châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé
- Toit et avant en polyester aérodynamique noir
- Parois latérales en panneaux sandwich, gris clair
- Châssis cadre en aluminium
- Ailes en plastique incassable
- Roue jockey automatique
- Rampe alu et porte arrière combinées (transformation par goupille)
- Éclairage intégré dans le cadre arrière
- 2 stabilisateurs latéraux
- Homologation 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 4 anneaux d’arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
- Cales de roue
- Poignée de manœuvre
Options incluses :
- Prise 13 broches
- Porte latérale 125 x 60 cm à droite
- Trappe latérale à gauche
Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC)
Grand choix de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Plaque de transit temporaire offerte sur demande.
Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes de frappe.
Caractéristiques :
Frein à recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe de chargement, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé, avec frein, garantie incluse, équipement de série : flèche en V renforcée, toit et avant polyester aérodynamique, parois sandwiches latérales, châssis cadre alu, ailes plastique, rampe-porte alu combinée arrière, éclairage arrière intégré, 2 stabilisateurs, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 4 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale.
Annonce
Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
Cheval LiberteDebon Roadster 400 Alu + Türe 1300 kg, 100 km/h, 320x167x200cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 540 kg, poids maximal de charge: 760 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Fabricant : Debon
Modèle : Fourgon Roadster 400 Aluminium avec porte
PTAC : 1300 kg
Charge utile : 760 kg
Poids à vide : 540 kg
Dimensions caisse : 3200 x 1670 x 2000 mm
Longueur intérieure mesurée jusqu'à l’avant (courbure) : 3130 mm
Longueur du plancher bois : 2790 mm
Pneumatiques : 165 R13C
Hauteur de chargement : 390 mm
Équipement de série :
- Flèche en V robuste
- Châssis mono-essieu Pullman 2 galvanisé
- Toit et face avant en polyester aérodynamiques
- Parois latérales en aluminium
- Châssis en aluminium
- Garde-boue en plastique résistant aux chocs
- Roue jockey automatique
- Rampe/porte arrière combinée en aluminium (par changement de position d’un axe, la rampe devient une porte)
- Plancher aluminium
- Feux arrière intégrés protégés dans les longerons
- Homologation 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 6 anneaux d’arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
- Cales de roue
- Poignée de manœuvre
Options incluses :
- Prise 13 pôles
- Porte latérale
- Parois et plancher aluminium
Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II et documents COC)
Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, et Neptun. Sur demande, nous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande.
Nodpfsk Ny S Eox Am Eecu
Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs typographiques. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression.
Caractéristiques supplémentaires : automaticité de marche arrière, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe de montée, fourgon fermé, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis mono-essieu Pullman 2 galvanisé, freiné, garantie incluse, équipement de série : flèche en V robuste, toit et face avant en polyester aérodynamique, parois latérales en aluminium, châssis en aluminium, garde-boue résistant aux chocs, combiné rampe/porte arrière en aluminium, plancher aluminium, feux arrière protégés, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 pôles, porte latérale, parois et plancher aluminium.
Annonce
Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
Cheval LiberteDebon Roadster 500 Alu + Türe 2000 kg, 100 km/h, 320x167x200cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Constructeur : Debon
Modèle : Remorque fourgon Roadster 500 Aluminium + Porte
PTAC : 2 000 kg
Charge utile : 1 400 kg
Poids à vide : 600 kg
Dimensions de la caisse : 3 200 x 1 670 x 2 000 mm
Pneumatiques : 165 R13C
Hauteur de chargement : 390 mm
Équipement de série :
- Flèche en V robuste
- Châssis Pullmann 2, essieu simple galvanisé
- Toit et avant en polyester aérodynamique
- Parois latérales en aluminium
- Châssis en aluminium
- Ailes en plastique résistant aux chocs
- Roue jockey automatique
- Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) : la rampe se transforme en porte en changeant la position d’un axe
- Plancher aluminium
- Feux arrière protégés, montés dans poutres latérales
- Homologation 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 6 anneaux d’arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
Nsdpori Tbijfx Am Ejcu
- Cales de roue
- Poignée de manœuvre
Options comprises :
- Prise 13 broches
- Porte latérale
- Parois aluminium
- PTAC 2 000 kg
Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC)
Nous disposons d’un grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
À la demande, nous fournissons gratuitement des plaques de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. D’autres accessoires disponibles sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs exceptés. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression.
Roue jockey automatique, essieu à suspension à barre de torsion en caoutchouc, suspension roue indépendante, rampe de chargement arrière, fourgon, feux de gabarit, châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé, freinée, garantie incluse, équipement de série : flèche en V robuste, toit et avant polyester aérodynamique, parois latérales aluminium, châssis aluminium, ailes en plastique résistant aux chocs, combinaison rampe/porte arrière en alu, plancher alu, feux arrière protégés, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, PTAC 2 600 kg.
Annonce
Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
Cheval LiberteDebon Roadster 300, C300 Alu + Türe 1300 kg, 100 km/h, 300x155x190cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 460 kg, poids maximal de charge: 840 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 290 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon
Modèle : Fourgon Roadster 300, C300 Alu + porte
Poids total autorisé : 1 300 kg
Charge utile : 840 kg
Poids à vide : 460 kg
Dimensions du caisson : 3 000 x 1 550 x 1 900 mm
Longueur intérieure mesurée jusqu'à la courbure avant : 3 030 mm
Longueur du plancher bois intérieur : 2 690 mm
Pneumatiques : 165 R13C
Hauteur de chargement : 390 mm
Équipement de série :
- Flèche en V robuste
- Châssis simple essieu Pullman 2 galvanisé
- Toit et capot en polyester aérodynamiques (noir)
- Parois latérales en aluminium (argent)
- Châssis cadre en aluminium
- Garde-boues en plastique résistant aux chocs
- Roue jockey automatique
- Rampe et porte arrière en aluminium combinées (passage de rampe à porte par changement de goupille)
- Éclairage intégré dans le cadre arrière
- 2 béquilles latérales
- Homologation 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 4 anneaux d’arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
- Cales de roue
- Poignée de manœuvre
Nsdpfjfka Hzox Am Eecu
Options incluses :
- Prise 13 broches
- Porte latérale 125 x 60 cm
Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC).
Nous disposons d'un important stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit temporaire.
Nous réparons des remorques de toutes marques.
Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, changements de prix et erreurs. Aucune responsabilité n'est prise pour des erreurs ou fautes d'impression.
Caractéristiques : système anti-recul, essieu à suspension à lames en caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis simple essieu Pullman 2 galvanisé, freiné, garantie incluse.
Équipement de série : flèche en V robuste, toit et capot en polyester aérodynamiques, parois latérales en aluminium, châssis cadre alu, garde-boues en plastique résistant, rampe-porte arrière alu, éclairage intégré cadre arrière, 2 béquilles latérales, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 4 anneaux d’arrimage, lampe intérieure, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale.
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Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
Cheval LiberteDebon Roadster 500 Alu + Türe 2600 kg, 100 km/h, 320x167x200cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 408 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Fabricant : Debon
Type : Remorque fourgon Roadster 500 Aluminium + Porte
PTAC : 2600 kg
Charge utile : 2000 kg
Poids à vide : 600 kg
Dimensions utiles : 3200 x 1670 x 2000 mm
Pneumatiques : 165 R13C
Hauteur de chargement : 390 mm
Équipement de série :
- Timon en V robuste
- Châssis Pullman 2, essieu simple galvanisé
- Toit et avant en polyester, formes aérodynamiques
- Parois latérales en aluminium
- Châssis en aluminium
- Garde-boues en plastique résistant aux chocs
- Roue jockey automatique
- Rampe et porte arrière combinées en aluminium (fonction rampe ou porte grâce à un axe repositionnable)
- Plancher aluminium
- Feux arrière protégés, intégrés dans les longerons
- Homologué 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 6 anneaux d'arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
- Cales de roue
- Poignée de manœuvre
Options incluses :
- Prise 13 broches
- Porte latérale
- Parois aluminium
- PTAC 2600 kg
Prix incluant le certificat d’immatriculation (carte grise partie II et certificat COC).
Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Plaque de transit gratuite sur demande.
Nodsri Tcgspfx Am Escu
Nous réparons les remorques toutes marques.
Accessoires supplémentaires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs.
Aucune responsabilité ne sera engagée pour les erreurs ou fautes d’impression.
Caractéristiques techniques :
- Dispositif de marche arrière automatique
- Essieu à suspension caoutchouc
- Suspension indépendante
- Rampe d'accès
- Fourgon
- Roue jockey automatique
- Feux de position
- Châssis Pullman 2, essieu simple galvanisé
- Freiné
- Garantie incluse
- Équipement de série comme décrit ci-dessus.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
Cheval LiberteDebon Roadster 700 Alu + Türe 2600 kg, 100 km/h, 375x180x202cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 1 900 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 020 mm, volume de l'espace de chargement: 13,7 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 390 mm, largeur de travail: 2 290 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque fourgon Roadster 700 XL Aluminium + porte Poids total autorisé : 2600 kg Charge utile : 1900 kg Poids à vide : 700 kg Dimensions caisse : 3750 x 1800 x 2020 mm Pneumatiques : 185/65 R14 93N XL Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Flèche en V robuste - Châssis simple essieu Pullman 2 galvanisé - Toit et avant polyester aérodynamiques - Parois latérales en aluminium - Châssis cadre aluminium - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) : par simple déplacement d’un axe, la rampe se transforme en porte - Plancher aluminium - Feux arrière protégés montés dans longerons latéraux - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Inclus avec les options suivantes : Prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, ZG 2600 kg. Prix incluant le certificat d’immatriculation (carte grise partie II et COC). Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit offerte sur demande. Atelier de réparation pour toutes marques de remorques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, variations de prix et erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou coquilles. Frein automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension roue indépendante, rampe d’accès, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis simple essieu Pullman 2 galvanisé, freiné, garantie incluse, équipement de série tel que décrit ci-dessus.
Nodpfjgab T Nex Am Escu
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Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
Cheval LiberteDebon Roadster 500 Sandwich Verkaufsklappe 2000 kg, 100 km/h, 320x167x200cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 625 kg, poids maximal de charge: 1 375 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 140 mm, Fabricant : Debon
Type : Remorque fourgon Roadster 500 Sandwich + porte et guichet de vente
PTAC : 2 000 kg
Charge utile : 1 375 kg
Poids à vide : 625 kg
Dimensions de la caisse : 3 200 x 1 670 x 2 000 mm
Pneumatiques : 165 R13C
Hauteur de chargement : 390 mm
Équipement de série :
- Flèche en V robuste
- Châssis essieu simple Pullman 2 galvanisé
- Toit et avant en polyester aérodynamiques
- Parois latérales en panneaux sandwich
- Châssis en aluminium
- Garde-boue en plastique résistant aux chocs
- Roue jockey automatique
- Rampe et porte arrière alu combinées : en déplaçant une goupille, la rampe devient une porte
- Plancher aluminium
- Feux arrière intégrés et protégés dans les montants latéraux
- Homologué 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 6 anneaux d’arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
- Cales de roue
- Poignée de manœuvre
Options incluses :
- Prise 13 pôles
- Porte latérale gauche
- Guichet de vente à droite
- Parois sandwich
- ZG 2 000 kg
Prix incluant le certificat d’immatriculation (carte grise Partie II et documents COC)
Nous avons un grand stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit.
Nous réparons des remorques de toutes marques.
Accessoires supplémentaires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour des erreurs ou des fautes d’impression.
Équipements additionnels/résumé :
- Automatisme de recul
- Essieu à suspension caoutchouc
- Suspension indépendante
- Rampe de chargement
- Fourgon
- Roue jockey automatique
- Feux de position
- Châssis essieu simple Pullman 2 galvanisé
- Freiné
- Garantie incluse
- Flèche en V robuste
- Toit et avant polyester aérodynamiques
- Parois sandwich latérales
- Châssis aluminium
- Garde-boue en plastique résistant aux chocs
- Rampe/porte arrière combinée alu
- Plancher aluminium
- Feux arrière protégés/montés dans les montants
- Homologué 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 6 anneaux d’arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
- Cales de roue
- Poignée de manœuvre
- Prise 13 pôles
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- Porte latérale droite
- Guichet de vente gauche
- Parois sandwich
- ZG 2 000 kg.
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Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
Cheval LiberteDebon Roadster 500 Sandwich Verkaufsklappe 2600 kg, 100 km/h, 320x167x200cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 625 kg, poids maximal de charge: 1 975 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 140 mm, Fabricant : Debon
Modèle : Fourgon Roadster 500 Sandwich + Porte et volet de vente
PTAC : 2600 kg
Charge utile : 1975 kg
Poids à vide : 625 kg
Dimensions de la caisse : 3200 x 1670 x 2000 mm
Pneumatiques : 165 R13C
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Hauteur de chargement : 390 mm
Équipement de série :
- Flèche en V robuste
- Châssis Pullmann 2 à essieu simple galvanisé
- Toit et partie avant polyester profilés aérodynamiques
- Parois latérales sandwich
- Cadre du châssis en aluminium
- Garde-boue en plastique résistant aux chocs
- Roue jockey automatique
- Rampe et porte arrière aluminium (combinées) : grâce à une goupille amovible, la rampe se transforme en porte
- Plancher aluminium
- Feux arrière protégés intégrés dans les montants
- Homologation 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 6 anneaux d’arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
- Cales de roue
- Poignée de manœuvre
Incluant les options suivantes :
- Prise 13 broches
- Porte latérale droite
- Volet de vente gauche
- Parois sandwich
- PTAC 2600 kg
Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et les documents COC)
Nous disposons d’un grand stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, et Neptun.
Sur demande, nous pouvons fournir gratuitement une plaque de transit.
Nous réparons les remorques de toutes marques.
Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression.
Commande automatique de recul, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis Pullmann 2 galvanisé simple essieu, freiné, garanti, équipement de série : flèche en V robuste, toit et partie avant polyester, parois latérales sandwich, cadre châssis alu, garde-boue plastique résistant aux chocs, rampe-porte alu combinée arrière, plancher aluminium, feux arrière intégrés dans les montants, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale droite, volet de vente gauche, parois sandwich, PTAC 2600 kg.
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636 km
Remorque à caisse
Cheval LiberteDebon Roadster C 1000 Sandwich 3500 kg, 100 km/h, 495x202x202cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 020 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 400 mm, largeur de travail: 2 345 mm, Fabricant : Debon
Modèle : Fourgon Roadster C 1000 Sandwich + Porte
Poids total autorisé : 3 500 kg
Charge utile : 2 500 kg
Poids à vide : 1 000 kg
Dimensions de la caisse : 4 950 x 2 020 x 2 020 mm
Pneumatiques : 195 50 R13 C
Hauteur de chargement : 390 mm
Rampe arrière largeur de passage : 2 000 mm
Dimensions utiles intérieures entre les passages de roue au niveau inférieur : 4 950 x 1 900 mm
Largeur de passage : 2 000 mm
Hauteur de passage : 1 800 mm
Équipement de série :
- Timon en V robuste
- Châssis Pullmann 2 mono-essieu galvanisé
- Toit et avant en polyester aérodynamique noir
- Parois latérales sandwich gris clair
- Châssis cadre en aluminium
- Garde-boue en plastique antichoc
- Roue jockey automatique
- Rampe et porte arrière aluminium combinées (par simple changement de goupille, la rampe se transforme en porte)
- Plancher aluminium
- Unité d’éclairage arrière intégrée et protégée dans les longerons
- Homologation 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 8 anneaux d’arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
- Cales de roue
- Poignée de manœuvre
- Rehausse en tôle perforée permettant l’ouverture des portes du véhicule
- Côté gauche et droit avec porte latérale et trappe
Inclus dans les options :
- Prise 13 broches
- Porte latérale
- Parois sandwich
- Poids total admis 3 500 kg
Nodsp R Spwjpfx Am Eecu
Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC)
Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes :
Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun
À la demande, nous vous délivrons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression.
Équipements principaux : automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe de chargement, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis mono-essieu Pullmann 2 galvanisé, freiné, avec garantie, équipements de série : timon en V robuste, toit et avant aérodynamiques en polyester, parois latérales aluminium, châssis aluminium, garde-boue plastique antichoc, rampe-porte alu combinée arrière, plancher aluminium, ensemble feux arrière monté et protégé dans les longerons, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 8 anneaux d’arrimage, lampe intérieure avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, poids total 3 500 kg.
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