Mercedes-Benz 1828 Kehrmaschine d'occasion à vendre (10 112)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, MERCEDES-BENZ UNIMOG Configuration Rail & Road/Rail Route motorisation Diesel Véhicule professionnel et polyvalent Equipement spécifique pour applications spécialisées Nsdpez Eam Nefx Ab Nsdb Benne arrière Equipement et accessoire visible sur les photos Chassis robuste adapté aux travaux lourds Véhicule destiné aux professionnels, possibilité export prix 40 000,00€ HTVA Véhicule visible à Vilvoorde en Belgique

État: d'occasion, kilométrage: 331 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 06/1999, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, Bienvenue sur la page DreamCars Essen. Dans cette annonce, nous vous proposons un Mercedes Atego 1828 MARREL à benne basculante. ---- * Première immatriculation : 06/1999 * 331 000 km – kilométrage d’origine * Contrôle technique (TÜV) / Inspection périodique (HU) / Contrôle des émissions (AU) – NOUVEAU, moyennant un supplément * 170 kW * Boîte de vitesses manuelle * Euro 2 * Diesel ---- Nodozuizkspfx Ab Njdb Équipement : * Tachygraphe * Superstructure Marrel, benne à vide * Conteneur * 4x2 * 3 places ---- Dimensions et poids du véhicule : * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 8 100 kg * Charge utile : 9 900 kg * Longueur totale : 7 900 mm * Largeur totale : 2 500 mm * Hauteur totale : 3 100 mm ---- Détails techniques – Détails de la carrosserie : Le véhicule est en parfait état technique – le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent correctement. Visuellement, le véhicule est en état normal. ---- À partir d’aujourd’hui, nous vous offrons également la possibilité de conclure un financement ou un contrat de location chez nous. Pour obtenir plus d’informations sur les conditions, veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone. ---- Notre offre et notre service pour vous : garantie possible jusqu’à 24 mois moyennant un supplément * Contrôle technique (TÜV) possible sur demande * Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément * Enregistrements vidéo/photos peuvent être envoyés par e-mail ou via WhatsApp * Immatriculation possible chez nous (plaques douanières, plaques à court terme jaunes, etc.) * Nous proposons également une reprise ou un rachat de votre véhicule d’occasion. * Vous souhaitez ajouter des équipements ou des options spéciales au véhicule ? Pas de problème. * Possibilité de récupérer le véhicule à la gare, dans un rayon de 20 à 30 km, sans frais. ---- Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi : 10h00 - 18h00, samedi : 11h00 - 17h00. ---- Visitez notre site web : ---- Modifications, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 404115041489, kilométrage: 11 388 km, puissance: 65 kW (88,38 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 540 kg, poids maximal de charge: 2 210 kg, poids total: 4 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 1966, heures de fonctionnement: 11 388 h, Mercedes Unimog 404, un modèle exceptionnel. Description : Mercedes Unimog 404 de 1966. À l’origine, un véhicule militaire, transformé ultérieurement en modèle diesel Mercedes (probablement en 2013). Ndjdjz Ecc Tspfx Ab Nsb Moteur : 5 cylindres, 3000 cm³, 65 kW. Numéro d’identification du véhicule (VIN) : 404115041489. Importé aux Pays-Bas en 1990 (immatriculation BE-01-91). Kilométrage : 11 388 km. Poids : 2 540 kg. Masse totale autorisée (MTAC) : 4 750 kg. Capacité de remorquage : 3 500 kg.

État: très bon (occasion), kilométrage: 87 591 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 05/1965, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 1 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 10 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 1965, = Plus d'options et d'accessoires = - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Ressort à lames = Remarques = WDB12345 = Plus d'informations = Ndedpfjymqn Rox Ab Nob Freins: freins à disque Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB9071331N046799, kilométrage: 79 300 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 235/65R16C, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 665 mm, écartement des essieux: 3 665 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 210 g/km, capacité du réservoir de carburant: 93 l, consommation de carburant (urbaine): 9 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,5 l/100km, consommation de carburant (mixte): 8 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 015 mm, hauteur totale: 3 015 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 860 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 250 kg, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, fabricant d'unités de refroidissement: THERMOKING, modèle d’unité de refroidissement: V-500 MAX, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Équipement spécial : KIESSLING Cool Flap® – Cloison avec ventilateur intermédiaire numérique et thermostat. Permet de réguler la température dans la partie arrière. Inclut câble en spirale et rideau isotherme adapté. L'installation a été effectuée en 12/2021 – facture originale de 4 000 € brut disponible, émise par Ost-Kälte GmbH ! Inclut Thermo King V 500 Max (possibilité de refroidissement jusqu'à -23 °C), très peu utilisé. Inclut enregistreur de température. Équipements spéciaux : * Essieu avant avec capacité de charge accrue * Carrosserie surélevée * Cadre de calandre de la couleur du véhicule Points forts : * Système de navigation * Volant multifonction * Téléphone Bluetooth * Régulateur de vitesse Boîte de vitesses : * Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, ECO Gear * Indicateur de point de changement de vitesse Packs d'équipement : * Pack acoustique * Pack fumeur Systèmes d'assistance : * Allumage automatique des phares * Feux de freinage adaptatifs * Aide au démarrage en côte * Assistant de stabilisation en cas de vent latéral Éclairage et visibilité : * Capteur de pluie * Antibrouillards * Feux de jour * Feux de virage * Capteur de lumière * Feux de gabarit latéraux Audio et communication : * Audio 25 * Fonction Live Traffic * Écran multifonction * Prise USB, diffusion audio Bluetooth * MBUX – Système multimédia avec écran tactile de 7 pouces Extérieur : * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Système d'appel d'urgence Sécurité : * Airbags conducteur/passager * Système antiblocage des roues ABS * Indicateur de température extérieure * Antidémarrage Intérieur : * Sièges en tissu Maturin noir * Ordinateur de bord Confort : * Climatisation * Siège conducteur à suspension pneumatique * Siège conducteur réglable en hauteur * Accoudoir conducteur * Siège conducteur chauffant * Banquette passager 2 places Nedpfx Abszy D H Ss Nodb * Servotronic * Colonne de direction réglable * Lève-vitres électriques * Verrouillage centralisé avec télécommande Autres équipements : * FE9 – Boîtier 1-DIN sous le tableau de bord côté passager * Label de véhicule d'occasion : Young Stars Transporter * Ancien prix de vente conseillé par le fabricant (sans engagement) : 69 000 EUR Autres dimensions et poids : * Poids total autorisé : 3 500 kg * Réservoir de carburant : 93 l * Empattement : 3 665 mm * Portes battantes à 180 ° * Générateur 14 V / 180 A _____ Toutes les offres sont sans engagement et sous réserve de modifications. Erreurs, changements et

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB9576602V233916, kilométrage: 125 900 km, première immatriculation: 07/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, Cabine Conduite à droite: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 340 cm (1-2) 140 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 290 L Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 80% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Essieu 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 45% Poids Poids à vide: 15.120 kg Capacité de charge: 10.880 kg Nodowtpvhjpfx Ab Nsdb PBV: 26.000 kg Pratique Marque de construction: Geesink Identification Numéro d'immatriculation: NK13DNF

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, kilométrage: 186 704 km, puissance: 119,89 kW (163,00 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, À vendre : un fourgon Mercedes-Benz Vito 116 CDI équipé du moteur diesel 2,1 litres éprouvé (163 ch). Le véhicule a été utilisé dans notre entreprise comme véhicule de service et de transport et présente une bonne apparence générale. Caractéristiques du véhicule : Mercedes-Benz Vito 116 CDI Première immatriculation : 05.11.2015 Kilométrage : 186 704 km Diesel 120 kW (163 ch) Cylindrée : 2 143 cm³ Boîte de vitesses manuelle Norme Euro 5 Poids total autorisé : 2 800 kg 3 places Attelage Barres de toit Porte latérale coulissante Portes arrière à battants Jantes en alliage Pneus toutes saisons Défaut connu Nedozund Rjpfx Ab Nsdb Le véhicule présente une fuite au niveau du système d’admission d’air (prise d’air). Le moteur démarre sans problème. Le véhicule est en état de rouler. Le moteur fonctionne. Le véhicule peut être déplacé sur ses propres roues. La vente s’effectue en tenant compte de ce défaut connu, ce qui rend le véhicule particulièrement adapté aux artisans, aux entreprises, à l’exportation ou aux acheteurs disposant de leur propre atelier. Outre la fuite connue, le véhicule est en bon état. L’intérieur est bien entretenu et le Vito est équipé d’une motorisation attractive de 163 ch, de jantes en alliage, d’un attelage et de pneus toutes saisons. Prix : 10 450,00 € net + 19 % de TVA = 12 435,50 € TTC ✅ TVA facturable Une inspection et un essai routier sont possibles sur rendez-vous préalable. La vente s’effectue avec exclusion de toute garantie en cas de défauts matériels, dans la mesure autorisée par la loi. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 500 000 km, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2010, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, Ralentisseur à lame pneumatique. Njdpezpv D Ijfx Ab Nsdb

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Nedpoz D N Awsfx Ab Nsdb Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

État: d'occasion, kilométrage: 247 325 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 12/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 665 kg, poids maximal de charge: 10 335 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 12R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier, cabine courte, siège à suspension, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique à droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses à 12 rapports, ABS (système antiblocage des roues), régulateur de vitesse constant, prise de force auxiliaire, échappement relevé, blocage du différentiel, phares de travail, suspension à ressorts à lames, attelage à air, à lumière et hydraulique, faible niveau sonore G1, points d’arrimage, protection en forme de U, trappes pendulaires, vignette environnementale jaune. Empattement : 3 600 mm. Superstructure : benne basculante à trois côtés Meiller, 7,5 tonnes, essieu avant, essieu arrière H7, 13 tonnes, engrenage conique 300, ABS, freins à disque à l’essieu avant, freins à tambour à l’essieu arrière, stabilisateur à l’essieu arrière, PSM, pompe à 5 pistons Meiller, type 255/1, ensemble pour véhicules lourds, prise de force auxiliaire, arbre de renvoi MB 2c. Njdsz Aiaijpfx Ab Nedb Hauteur de chargement : environ 1 500 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 4 860 kg, dimension des pneus: 12,5 R 20 MPT, empattement: 2 900 mm, suspension: acier, Année de construction: 1995, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, hydraulique, immatriculation de la voiture, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Mercedes-Benz Unimog U 1400 (427/10) – véhicule spécial bien entretenu provenant du stock d’un concessionnaire Mercedes-Benz À vendre : un Mercedes-Benz Unimog U 1400 de la série 427/10, première immatriculation en 10/1995, dans un état très bien entretenu et parfaitement fonctionnel. Un atout particulier de ce véhicule est son origine traçable : l’Unimog provient du stock d’un concessionnaire Mercedes-Benz, où il était utilisé comme véhicule d’intervention et de dépannage interne, et a donc été régulièrement entretenu et révisé en conséquence. L’U 1400 se distingue par sa mécanique robuste, sa transmission intégrale et ses nombreuses possibilités d’utilisation. Qu’il s’agisse d’un véhicule de travail et de remorquage, pour une entreprise, pour la foresterie et l’agriculture, pour les services municipaux ou comme base pour des modifications et des aménagements personnalisés, l’Unimog offre de nombreuses possibilités d’utilisation. Grâce à son bon état d’entretien et à son origine, il est également intéressant pour les amateurs et les collectionneurs d’Unimog. Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U 1400 (427/10), année de construction/première immatriculation 1995, diesel, transmission intégrale, blocage de différentiel, attelage, 3 places assises, empattement 2 900 mm, pneumatiques 12,5 R 20 MPT, poids total autorisé 7 490 kg et poids à vide d’environ 4 860 kg. Nodpfx Aoz Dvntsb Nedb Les documents du véhicule indiquent actuellement que l’Unimog est enregistré comme un véhicule spécial pour le dépannage. Cependant, cette utilisation antérieure ne décrit que son utilisation passée et non ses futures possibilités d’utilisation. Un Unimog U 1400 intéressant et polyvalent, avec une bonne origine, qui se distingue clairement de nombreux véhicules qui ont été utilisés pendant des années dans des travaux de construction lourds, sur des terrains difficiles ou dans l’agriculture. La visite est possible sur rendez-vous. Nous fournirons volontiers des informations complémentaires et des photos détaillées si vous êtes sérieusement intéressé. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 22 000 kg, dimension des pneus: 385/85/22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, consommation de carburant (mixte): 12 l/100km, type d'engrenage: mécanique, suspension: lame parabolique (ressort), capacité énergétique de la batterie: 180 kWh, Bonjour, je vends un camion de la marque Mercedes Benz, modèle 1828. Le véhicule est en bon état technique et la peinture est d’origine. Ndjdpfjzxwnmjx Ab Nob

État: d'occasion, kilométrage: 8 948 km, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1987, ± 40 unités disponibles en stock si non vendues. Révisé, repeint et contrôlé. Prêt à l'emploi. Marque : MERCEDES BENZ Modèle : 1017 AK Configuration des essieux : 4x4 Moteur : 6 cylindres en ligne, type OM 352 A V, 5 675 cm³ (364 pouces³), turbocompressé, refroidi par liquide. Puissance : 168 ch à 2 800 tr/min. Boîte de vitesses : 5 rapports. Boîtier de transfert : 2 rapports, type VG 500-3. Vitesse maximale : 80/85 km/h Type de carburant : Diesel. Capacité du réservoir : 135 litres (30 gallons). Équipage : 1 + 2 Longueur : 7,14 m (278 pouces). Largeur : 2,47 m (96 pouces). Hauteur : 3,25 m (126 pouces). Poids : 12 200 kg (26 840 lb) Kilométrage : entre 8 000 et 20 000 km Plateau bâché avec banquettes à l’arrière 4 personnes par banquette Total ± 16 personnes Nodpfxjyydzxj Ab Nodb ± 40 unités disponibles en stock si non vendues. = Informations complémentaires = Transmission : roues motrices Poids à vide : 12 200 kg Marquage CE : oui

État: d'occasion, kilométrage: 33 666 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 06/1996, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 700 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Superstructure : Balayeuse Schmidt, type CJS 914 Super 2, entraînement par moteur Mercedes-Benz 6 cylindres turbo 260 kW/353 ch, longueur du balai env. 4 200 mm, vitesse de balayage jusqu'à 60 km/h, capacité du ventilateur arrière env. 530 m³/min, angle de pivotement réglable à gauche/droite, lame à neige Schmidt MF réglable hydrauliquement. Châssis : moteur Mercedes-Benz 8 cylindres 380 ch, boîte de vitesses ZF Transmatic (WSK), châssis surélevé, grandes roues simples, plaque de montage avant, essieux renforcés, disponible aussi en tant que châssis nu sans superstructure, excellent état. ABS, blocage de différentiel AR, siège conducteur à suspension confort Isringhausen, siège passager à suspension confort Isringhausen, système de graissage centralisé, lunette arrière, lève-vitre électrique côté passager, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement côté passager, pare-brise chauffant, pare-soleil extérieur, fenêtre à ouverture, réglage de portée des phares, réflecteurs latéraux, 2 phares, 2 gyrophares, préchauffage du carburant, plaque de montage avant, 4 raccords hydrauliques avant, prise de démarrage externe type OTAN, prise de démarrage externe 380 - 400V, coupe-batterie, suspension à lames, le véhicule peut être partiellement ou entièrement signalé/recouvert de publicité. Ndsdpfx Absvfkl Ae Njb SI85245 Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être revêtu ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous restons à disposition pour une offre de financement ou de leasing adaptée à cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 127 599 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Suspension pneumatique = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 1832 L 4x2 – Benne à déversement Meiller RK 14.65 À la vente, un Mercedes-Benz Arocs 1832 L 4x2 très bien entretenu avec une benne à déversement Meiller RK 14.65. Le véhicule est en bon état, tant sur le plan technique qu’esthétique, et est immédiatement prêt à l’emploi. Caractéristiques du véhicule : Kilométrage : 127 599 km Contrôle technique (TÜV) : 02/2026 Moteur : 235 kW / 320 ch Boîte de vitesses : Automatique Empattement : 5 100 mm Poids à vide : 9 160 kg Charges par essieu : Avant 7,5 t / Arrière (hypoïde) 13 t Suspension : Ressorts à lames / pneumatique Pneus : 315/70 R Réservoir de carburant : 290 l Réservoir AdBlue : 60 l Attelage de remorque présent Cabine M Superstructure : Benne à déversement Meiller RK 14.65 Pour conteneur de 6,50 m Télécommande sans fil incluse Équipement : Climatisation Régulateur de vitesse Système d’assistance au freinage d’urgence (Active Brake Assist) Éclairage à LED (4 LED) Feux tournants Klaxon pneumatique État : Le véhicule est en parfait état technique, immédiatement opérationnel et convient parfaitement pour les travaux de construction, de déchetterie ou de transport. = Informations complémentaires = Ndjdpfoym Tpwox Ab Nsb Essieu avant : Directionnel PTAC : 18 000 kg Marque de la superstructure : Meiller RK 14.65

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB96300310009968, kilométrage: 260 325 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 175 kg, poids maximal de charge: 8 825 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, consommation de carburant (urbaine): 22,5 l/100km, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 4 689 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, compresseur, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système start-stop, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Un camion en état de marche et entièrement fonctionnel est mis en vente, idéal pour l’exportation, une activité commerciale ou pour une remise à neuf. Il est en parfait état de fonctionnement sur le plan technique et présente des signes d’usure normaux compte tenu de son âge. Il n’a actuellement pas de contrôle technique valide. Vente sans garantie. Nodpjzfhi Iefx Ab Njdb

État: d'occasion, puissance: 331 kW (450,03 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul = Remarques = Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 18m³ et 20 m³ HARDOX TUF 500 - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l (451 ch), 2100 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 330-12/ 11,63-0,77 Programmes de conduite tout-terrain PowerShift 3 Automatique Essieu avant 7,5 t / essieu arrière couple conique 300 avec planétaires, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 / pneus essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Cabine M Classic Space Freins à disques sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium - Réservoir AdBlue 25 l Dos de cabine avec fenêtre - pare-brise teinté Capteur de luminosité - feux de jour Trappe de toit / clapet d’aération Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonction Tableau de bord multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de verrouillage confort Équipement de la benne : *Euromix MTP TMK 18m³ - 20m³ benne en demi-coquille (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Fond Hardox® 500 Tuf - 6 mm Parois latérales Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière oscillante Support roue de secours avec treuil Ailes aluminium Nombreuses options d'éclairage Marches d’accès à la benne basculante (marches à l'intérieur de la benne) Nedpfjypar Djx Ab Nedb Stabilisateur de benne ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Trémie d’asphalte Coffre à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS ! Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB38011315395091, Année de construction: 1988, ± 40 unités disponibles en stock si non vendues. Révisé, peint et contrôlé. Prêt à l'emploi. Marque : MERCEDES BENZ Modèle : 1017 AK Configuration des essieux : 4×4 Moteur : 6 cylindres maison, type OM 352 A V, 5 675 cm³ (364 pouces cubes), turbocompressé, refroidi par liquide. Puissance : 168 ch à 2 800 tr/min. Boîte de vitesses : 5 rapports. Boîtier de transfert : 2 rapports, type VG 500-3. Vitesse maximale : 80/85 km/h Type de carburant : Diesel. Capacité du réservoir : 135 litres (30 gallons). Équipage : 1 + 2 Longueur : 7,14 m (278 pouces). Largeur : 2,47 m (96 pouces). Hauteur : 3,25 m (126 pouces). Poids : 12 200 kg (26 840 lb) Ndodpfxezz R Rto Ab Njb Kilométrage entre 8 000 et 20 000 km Compartiment arrière avec bancs 4 personnes par banc Total ± 16 personnes ± 40 unités disponibles en stock si non vendues. = Informations complémentaires = Marquage CE : oui

État: d'occasion, kilométrage: 18 000 km, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 12/1993, couleur: rouge, Année de construction: 1993, longueur totale: 5 230 mm, largeur totale: 1 970 mm, hauteur totale: 2 260 mm, MERCEDES 310 1993, ancien véhicule de pompier allemand, immatriculation allemande. État parfait, véritablement comme neuf. = Plus d'informations = Ndjdpfx Ajx Ap Erjb Neb Poids à vide : 2 260 kg

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 275 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 180 kg, poids maximal de charge: 7 820 kg, poids total: 16 000 kg, carburant: diesel, couleur: blanc, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2009, Données du véhicule : Mercedes-Benz Axor 1833 Première immatriculation : 02.04.2009 Kilométrage : environ 275 000 km Nodpfx Absztzlre Njdb Puissance : 240 kW / 326 ch Cylindrée : 7 201 cm³ Norme antipollution : Euro 5 Poids total autorisé en charge : 18 000 kg 2 essieux Carrosserie fourgon Plate-forme élévatrice Dautel Boîte de vitesses manuelle Couleur : blanc Ce camion a été utilisé par nos soins comme véhicule de déménagement et de transport. Vous trouverez en annexe des photos récentes du véhicule. Il est encore utilisé quotidiennement. De nouveaux pneus ont été montés l’année dernière. Vente due à l’acquisition d’un nouveau véhicule. Si vous êtes intéressé, vous pouvez bien sûr venir examiner le véhicule et effectuer un essai sur route.

État: nouveau, kilométrage: 9 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Ndjdpfoy Ry D Dsx Ab Nsb Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. Njdpjy Ry D Rofx Ab Nsdb - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: d'occasion, kilométrage: 325 405 km, puissance: 232 kW (315,43 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control - Filtre à particules = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.350 cc PBV: 18.000 kg Nodpoy Rtdwjfx Ab Nsdb Grue: Hiab Jonsered 1300 RS

État: d'occasion, kilométrage: 736 739 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour transport de boissons. A1A, essieu avant à suspension pneumatique, A1D, essieu avant 8,0 t, A1Z, essieu avant, version à inclinaison, A2E, essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y, essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, déchargeable, relevable, A5C, rapport de l'essieu i = 2,733, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E, unité d'alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F, chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B2A, frein à disque, à l'avant et à l'arrière, B3H, ralentisseur hydraulique secondaire, B4A, surveillance de la condensation, pour le système d'air comprimé, B4M, réservoir d'air comprimé, acier, B5A, frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L, raccord de frein de remorque à l'arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z, porte-à-faux du châssis 1950 mm, C2P, empattement 4600 mm, C5I, pièces de fixation, pour la plateforme, C5P, châssis boulonné, C6C, direction, circuit unique, C6J, pompe d'assistance de direction, non réglée, C6U, stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F, protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J, support de batterie, batteries côte à côte, C8F, garde-boue, pour le transport du châssis, C8I, protection contre les projections (CE), à l'avant, C9Y, suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L, pack fumeur, D0S, raccord d'air comprimé, dans la cabine, D1C, siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N, siège passager multifonction, D2N, dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I, couchette, en bas, D3Q, revêtement de siège, velours, D4Y, pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F, climatisation, D6I, utilisation de la chaleur résiduelle, D6M, chauffage d'appoint à eau chaude, cabine, D7G, couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et côté passager, D7P, bac de rangement bas, sur le tunnel du moteur, D8A, trappe de toit/volet de ventilation sur le toit, E0D, capteur de batterie, fabricant Hella, E1C, batteries 2 x 12 V/220 Ah, à entretien réduit, E1M, générateur 28 V/150 A, E3L, prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B, interface, système de gestion de flotte FMS, E4C, fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la carrosserie, E4W, assistance au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A, interrupteur n° 1 pour l'électricité de la carrosserie tierce, E6A, prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H, préparation pour la commande de la plateforme élévatrice, F0F, module latéral, véhicule N3, F0X, cache de rétroviseur, véhicule de route, F1O, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B, suspension de la cabine, confort, à ressorts en acier, F3W, dispositif de basculement de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H, paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X, trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5C, déflecteur d'air, sans déflecteur de base, verrouillable, F5L, pare-soleil extérieur, transparent, F5Y, garniture du montant A, F6C, pare-brise teint, F6I, rétroviseur avant, chauffant, F7B, pare-chocs, coins en acier, F7C, pare-chocs, partie centrale avec œillets de remorquage, F7X, entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B, 2 télécommandes, F8E, système de verrouillage, avec verrouillage Nodpoy T Uucofx Ab Nodb

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour caisse isotherme. Njdpfx Abey T Uuio Njdb A1A : Essieu avant à suspension pneumatique, A1D : Essieu avant 8,0 t, A1Z : Essieu avant, version à déport, A2E : Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y : Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, à charge réduite, élévateur, A5C : Rapport de l’essieu i = 2,733, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A : Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B3H : Retarder hydraulique secondaire, B4A : Surveillance de l’eau de condensation, pour système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, acier, B5A : Frein de remorque, à 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L : Raccord de frein de remorque à l’arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z : Dépassement du châssis 1950 mm, C2P : Empattement 4600 mm, C5I : Pièces de fixation, pour plateau, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à 1 circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6U : Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F : Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8F : Garde-boue, pour transport du châssis, C8I : Pare-éclaboussures (CE), à l’avant, C9Y : Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L : Pack fumeur, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1C : Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N : Siège passager multifonctionnel, D2N : Dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I : Couchage, en bas, D3Q : Revêtement de siège, velours, D4Y : Pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F : Climatisation, D6I : Récupération de chaleur résiduelle, D6M : Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7P : Plateau de rangement bas, sur le tunnel de transmission, D8A : Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit, E0D : Capteur de batterie, fabricant Hella, E1C : Batteries 2 x 12 V/220 Ah, peu d’entretien, E1M : Alternateur 28 V/150 A, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B : Interface, système de gestion de flotte FMS, E4C : Fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructures, E4W : Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité de superstructures externes, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F : Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9H : Préparation du système de commande pour hayon élévateur, F0F : Module latéral, véhicule N3, F0X : Coiffe de rétroviseur, véhicule routier, F1O : Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B : Support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W : Mécanisme de basculement de la cabine, mécanico-hydraulique, F4H : Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X : Clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5C : Déflecteur d’air, sans cache de socle, verrouillable, F5L : Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y : Garniture du montant A, F6C : Pare-brise teinté, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7C : Pare-chocs, partie centrale avec anneaux de remorquage, F7X : Entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B : 2 télécommandes, F8E : Système de verrouillag