Messersi Tch 13E Mtp d'occasion à vendre (282)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, couleur: rouge, carburant: diesel, Swingo 200 + - Direction 4 roues - immatriculation néerlandaise Année de fabrication : 30-6-2014 WSVS462S2E1730012 TZR-38-N = Informations complémentaires = Utilisation prévue : logistique interne Poids total autorisé : 4 500 kg État technique : bon État visuel : bon Numéro d’immatriculation : TZR-38-N Guodpfx Aoxcnynjnioc Contactez VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: d'occasion, hauteur de levage: 37 400 mm, Année de construction: 2026, Transmission : Roues Poids à vide : 29 950 kg Capacité de levage : 30 000 kg Numéro de série : HE0138800015 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 0x0x0 Pour plus d’informations, veuillez contacter PFEIFER GROUP. Gsdsyikc Depfx Aniouc

État: très bon (occasion), kilométrage: 7 695 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage de remorque = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Poids à vide : 24 830 kg Boîte de vitesses Boîte : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directeur État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FM 450 8X4 TRIDEM AVEC OVERMAT MSA 22.13 EPS PRO SYSTÈME AUTOMATIQUE DE MÉLANGE ET DE POMPAGE POUR CHAPES D’ALLÈGEMENT AVEC POLYSTYRÈNE Godpfx Anexn Sr Sjieuc EURO 6 L PACK 450 CH TRACTION 8X4 TRIDEM DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 520 CM BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT AVEC FREIN MOTEUR CABINE FM AVEC CLIMATISATION, NAVIGATION, XÉNON, CAMÉRA 3 PLACES EN CABINE ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS SEULEMENT 7 695 KM !!! OVERMAT MSA 22.13 EPS PRO SYSTÈME AUTOMATIQUE DE MÉLANGE ET DE POMPAGE POUR CHAPES D’ALLÈGEMENT AVEC POLYSTYRÈNE Volume polystyrène 22 m³ Volume liant 13 m³ Doseur-melangeur 400 l Mélangeur-pompe 800 l Hauteur 440 cm Réservoir d’eau 1 000 l Fabrication de chapes légères au polystyrène jusqu’à 15 m³/h Fabrication de béton mousse jusqu’à 25 m³/h Entraînement par prise de force véhicule (P.T.O.) CE Système BDF amovible RETROUVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES PROPOSÉS À LA VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique Gusdpjypbb Tsfx Anisc - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 12 R APK (contrôle technique principal) : Nouveau TÜV à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel Gedpjypa Uxofx Anisuc - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP EM 10 L Pour plus d'informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 480 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil Gjdjypa Ufopfx Anijuc = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directrice Essieu avant 2 : Directrice Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé : 32 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP EM 9 L Pour plus d'informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, norme Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, freinage max. D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm PBV conçu – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – Lames paraboliques à 3 lames Charge maximale essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes) Réservoir à carburant gauche avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2ème essieu Protection arrière antiencastrement – Aluminium, fixe, mince, homologué CE Gjdpeypa Sqofx Anijuc Pneus essieu avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5 Système de surveillance de pression des pneus I-See régulateur de vitesse prédictif (cartographie topographique embarquée, réglages optimisés) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Tableau de bord entièrement numérique haute performance 12'' Bouton de régénération DPF – Commande manuelle et désactivation Limiteur d'accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) adapté à de faibles centres de gravité Alerte collision frontale avec système de freinage d'urgence AEBS Climatisation cabine – Régulée électroniquement avec capteur solaire Conformité GSR, caméra arrière montée sur le châssis Kit de préparation au péage « Toll Collect » Allemagne Isolation cabine supplémentaire – Couche de protection renforcée Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Éclairage diurne – En V Équipement benne Benne trilatérale EuromixMTP EMK3 – 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Détails benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : HARDOX 450, 6 mm Ridelles : HARDOX 450, 5 mm Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique HARDOX 450, 6 mm Porte arrière : S355, 6 mm Sous-châssis : structure soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec coupure en fin de course - Bloc de distribution (valve principale) - Distributeur pneumatique - Sélecteur pneumatique sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccordement hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement escamotable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Commandes latérales hydrauliques EuromixMTP Anneaux d’arrimage dans les coins Bâche ROBUSTE ET DURABLE À VOTRE SERVICE ! Informations générales Année de construction : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 5 PTAC : 44 000 kg Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel Fonctionnel Marque du carrossier : EuromixMTP TMK 14 Entretien APK (Contrôle technique) : Nouvelle inspection TÜV à la livraison...

État: nouveau, puissance: 450 kW (611,83 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, (451 ch), 2100 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, programme de conduite Offroad PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t – Essieu arrière couronne 300 planétaires, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 – Essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Cabine M ClassicSpace Freins à disque sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, alu – Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière cabine avec fenêtre – Pare-brise teintée Capteur de lumière – Feux de jour Trappe/lucarne de toit Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonction Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, tout-terrain Système centralisé de verrouillage à télécommande Équipement malaxeur Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal 10m³ de béton prêt à l'emploi Tonneau de malaxage construction légère Tonneau en matériau HARDOX S450 (léger) Spirales en HARDOX S500 (léger) Boîte de vitesses ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré, marque ASA Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression Raccord d’eau sur la plateforme avec tuyau flexible Raccord de remplissage d’eau, un côté, raccord type C Tonneau avec une trappe de service Échelle d'accès avec plateforme Manchon caoutchouc sur trémie d’alimentation Goulotte de décharge orientable une branche en acier Plaques en acier anti-usure dans la trémie d’alimentation, goulotte de sortie et goulotte pivotante Blocage de la cuve pour la sécurité lors de l’entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% avec arrêt d'urgence selon les normes de sécurité UE Garde-boue alu sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir dans la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Commande & électricité Godpfx Ajypar Renieuc Commande du malaxeur mécanique arrière Système arrêt/démarrage (EDC) Volume géométrique 17 361 L Volume réservoir d’eau : 11 121 L Inclinaison du réservoir : 11,3° Longueur 7 075 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 748 mm Équipements spéciaux : Goulotte de rallonge plastique - acier - alu Goulotte rabattable plastique (ou acier) Volet anti-retour goulotte pivotante Coffre plastique Coffre inox Réservoir additif sans pression Réservoir additif sous pression Porte-pelles 3/4 fermeture de tonneau Caméra de recul Projecteurs de travail LED Commande intelligente de la cuve EuromixMTP (commande électronique du malaxeur) Marchepied sur pare-chocs arrière avec poignée Compteur d'eau Manomètre de pression Couvre-châssis Extincteur Support pour tuyau béton (5 m) Adaptateur pour tuyau béton (réducteur de goulotte) Support hydraulique pour goulottes Pour toute question supplémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes...

État: très bon (occasion), kilométrage: 594 212 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2015, capacité du réservoir de carburant: 1 100 l, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Intarder - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Volume du compartiment de charge : 1 100 l État technique : très bon État visuel : très bon Godpeutkrhjfx Aniouc Prix : Sur demande

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil rabattable MAN TGS 37.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Réservoir de carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Antiroulis MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22.5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 motrice S+G TL Rapport de pont, i = 3,63 Essieu arrière : 13 000 kg, essieu à entraînement - Essieu avant : 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Suspension à lames AV/AR (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Pare-soleil avant pare-brise Commande essuie-glace automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Préparation système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur "Moon Grey" pour l’intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises (plafond cabine, 12 V et 24 V) ASR (régulation antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7'' MAN Soundsystem Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB, selon UN/ECE-R 51.03 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement malaxeur : Modèle : EM 10 L Volume nominal béton frais : 10 m³ Trommel mélangeur en version légère Trommel mélangeur en HARDOX S450 léger Spirales de mélange en HARDOX S500 léger Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré, marque ASA Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccord d’eau sur plateforme avec tuyau Remplissage d’eau côté unique avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe d’accès Échelle d’accès avec plateforme Rehausse en caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de vidage pivotante mono-bras en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, goulotte de sortie et goulotte pivotante Verrouillage de la trommel pour entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg (+/- 5%) Avec fonction arrêt d'urgence selon normes de sécurité UE Garde-boue alu sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt sous le réservoir d’eau, monté sur la conduite de remplissage Raccord d’eau type "C" Commande & Électricité Année : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 35 000 kg Marque de la superstructure : ... Gjdpfx Aoym Td Ueniouc

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne 3 côtés (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Réservoir 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Dispositif anti-recul MAN EasyStart Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G Pneus essieu arrière 315/80R22.5 motrices S+G Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur avec traverse, droit Rapport de transmission : i = 3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Pare-chocs en acier, 3 parties Essuie-glaces à commande automatique avec détecteur de pluie (essuie-glace automatique) Feux de jour LED – assistant de feux de route – projecteurs de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique – accoudoirs siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement pour système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant manuel – dos de cabine avec vitre 2 prises, rangement plafond cabine, 12 V et 24 V ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Assistant de maintien de voie LDW Système multimédia MAN 7 pouces Système audio avancé MAN – intégration smartphone Équipement benne EuromixMTP benne trilatérale EMK3 – 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Description du châssis benne : Godpfx Aoym S Eqonieuc Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridoirs latéraux : 900 mm Tôle frontale : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Parois latérales : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Fond arrière : pendulaire automatique, 6 mm HARDOX 450 Fond arrière : 6 mm S355 Sous-châssis : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de bennage Penta avec coupure fin de course - Distributeur hydraulique (bloc principal) - Commande de benne pneumatique - Commutateur pneumatique sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Barre anti-encastrement repliable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Actionnement hydraulique EuromixMTP Anneaux d’arrimage aux coins des ridelles Bâche DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS ACTIVITÉS ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand. We speak English. Nous parlons français. Mówimy po polsku. Мы говорим по-русски. Govorimo srpskohrvatski. Année de construction : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 41 000 kg Marque carrosserie : EuromixMTP Contrôle technique : TÜV neuf à la livraison Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Casquette pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAY, (480 ch), couple 2 450 Nm, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD - TipMatic Offroad - TipMatic Efficiency Réservoir 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Guodoym S Dgopfx Anijc Frein moteur haute performance MAN EVBec à niveaux Antidémarrage (MAN EasyStart) Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 moteurs S+G TL Rapport de pont : i = 3,63 Essieu arrière : 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant : 9 200 kg Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Suspension à lames/lames (BB) sur essieux avant et moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Casquette pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec détecteur de pluie Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Phare de travail à l'arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique - Accoudoirs conducteur Volant multifonctions réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement système de péage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Habillage intérieur cabine couleur Moon Grey Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec vitre 2 prises dans la tablette de toit cabine, 12V et 24V ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement de la benne EuromixMTP Benne trilatérale EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Tôle avant : 1 100 mm Planche de sol : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Côté gauche : ridelle hydraulique Arrière : ridelle pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier haute résistance STRENX 700 Hydraulique : - Vérin de bennage Penta avec fin de course - Bloc distributeur (vanne principale) - Commande de bennage pneumatique - Sélecteur pneumatique sur châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Prise hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable hydraulique au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Anneaux d’arrimage dans les coins des ridelles Bâche électrique ROBUSTE ET DURABLE POUR VOS APPLICATIONS ! Notre équipe est à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 37 000 kg Marque carrosserie : EuromixMTP APK (contrôle technique) : nouveau TÜV à la livraison Contactez Denis Omeragic pour...

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Charge utile : 25 460 kg Gjdpfxoydhp He Anijuc PTAC : 8 540 kg État des pneus avant : 60 État des pneus arrière : 60 Pneus avant : - Pneus arrière : - Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Charge utile : 19 990 kg Poids total en charge admissible : 8 010 kg État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Pneus avant : 245/70 R 17.5 Pneus arrière : 245/70 R 17.5 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER. Gusdpfx Ajutw I Nsnioc

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Charge utile : 2 067 kg PTAC : 533 kg État des pneus avant : 95 % État des pneus arrière : 95 % Godpfsutwalex Aniouc Pneus avant : - Pneus arrière : - Pour plus d’informations, veuillez contacter PFEIFER GROUP.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Entraînement : roue Poids à vide : 60 000 kg Capacité de levage : 150 000 kg Numéro de série : 51508183 Gsdpfxox S Uqns Anijuc État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 14,64 x 2,75 x 3,99 m Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLER6X2000439xxxx, kilométrage: 823 000 km, Année de construction: 1998, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23385 Spécifications : Année modèle : 1998 Kilométrage : env. 823 000 Euro 2 400 ch Empattement : 470 cm Crochet HIAB HL 26 de 1997 Gsdpfx Aoy Sftaeniouc Benne (voir photos) Automatique Lit Climatisation Prêt à livrer Description : Scania R124/400 camion porte-conteneurs, année 1998, avec crochet de 26 tonnes et carrosserie. Le véhicule n'a pas d'homologation UE. Voir vidéo. Prêt à être livré. Km : 823000 CV : 399 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 29.03.2023 Poids à vide : 11820 kg Euro : 2 Modèle : R124/400 porte-conteneurs avec crochet 26T et benne. VOIR VIDEO Transmission : Automatique = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: DIN0DA40AG084xxxx, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 000 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23304 Spécifications : Modèle 2016 Heures de service : env. 11 000, le moteur neuf a env. 1 700 heures Kilométrage : env. 55 000 Certifié jusqu'à 10/2026 Poids : 71 000 360 kW Pneus (voir photos) Chauffage dans la benne 30 km/h Barre LED Climatisation Radio Prêt à être livré Description : Doosan DA 40 tombereau articulé, année 2016. Le tombereau dispose d’un moteur neuf qui a environ 1 700 heures de fonctionnement. Voir la vidéo. Prêt à être livré Guodpfx Aoy R Niionisc Heures de service : 11 000 Poids à vide : 71 000 CE : Oui Modèle : DA 40 dumper – Nouveau moteur ! VOIR VIDÉO = Plus d'informations = Marquage CE : oui Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 1975, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 21811 Spécifications : Gujdpfxoxxp D Hs Anisc Fabriqué dans les années 1970 Heures de service inconnues Démarre et fonctionne Pneus (voir photos) Prêt à être livré Voir la vidéo Poids à vide : 1 Modèle : LM1240 chargeuse sur pneus avec godet à neige VOIR VIDÉO = Plus d'informations = Pour plus d'informations, contactez ATS Norway.

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21384 Gsdpfxsxx H Rdo Anisuc Spécifications : Année de construction : env. 2016 Surface de criblage : 5,6 m² Installation à 3 étages Quatre toiles de criblage incluses Stationnaire Entièrement fonctionnel Vidéo disponible Description : Installation de criblage Circ-Bear, année de fabrication env. 2016. L'installation a été régulièrement utilisée depuis son installation et l'entretien a été effectué correctement. Il s'agit d'un crible à 3 étages principalement utilisé pour deux fractions. Quatre toiles de criblage sont comprises dans la livraison. Livraison sur accord. Poids propre : 111 Modèle : Fleximat PPM = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23271 Spécifications : Année modèle : 2008 Heures : 4 700 Moteur CAT Télécommande Le propriétaire pense qu’il s’agit d’un marteau de 300 hl. Légère usure à l’avant sur une vis L’interrupteur principal n’est pas raccordé, il suffit de le reconnecter. Les pneus doivent être regonflés. Le propriétaire suppose qu’il faut remplacer une soupape de limitation de pression sur le compresseur. Prêt à être livré Description : Foreuse Sandvik DC302R de l’année 2008, avec commande radio. L’interrupteur principal est hors service. Le pneu doit être regonflé une fois par mois. Voir la vidéo. Prêt à être livré. Gjdpfx Ajy Rhlcjnieuc Poids propre : 1 Modèle : DC302R foreuse avec radio-commande. VOIR VIDÉO = Informations complémentaires = Numéro de série : 108M138xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS2R6X2000202xxxx, kilométrage: 434 000 km, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23446 Spécifications : Année modèle : 2007 Kilométrage : env. 434 000 km Homologation UE jusqu'au : 06.01.2027 Euro 4 Empattement : 450/135 cm 500 ch Crochet de 20 tonnes Suspension : suspension parabolique à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière Ralentisseur Pneus (voir photos) Break-Rig Caméra de recul Climatisation Lit Vient de rouler jusqu'à Finnmark Plateau non inclus Livraison sur accord Godpsy T D Tbsfx Anijuc Description : Scania R500 ampliroll, année 2007, équipé d'un crochet de 20 tonnes. Le camion a été immatriculé exclusivement à Kirkenes et n'a eu qu'un seul propriétaire. La plateforme n'est pas incluse. Voir la vidéo. Livraison sur accord. Km : 434 000 Puissance : 500 ch Contrôle technique : Oui Approuvé UE jusqu'au : 06.01.2027 Poids à vide : 12 660 kg Euro : 4 = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus de renseignements.

Année de construction: 2011, État: d'occasion, Veuillez indiquer la référence sur demande : 20555 Spécifications : Année de fabrication : 2011 Heures moteur : env. 7.200 (susceptibles d’augmenter – la machine est en utilisation quotidienne) Chenilles neuves sur la tourelle Gusdpewmv R Eofx Anisc Train de roulement : voir photos pour l’état Le rotor de flèche a été remplacé il y a environ un an (coût : 21.000 EUR) Fuite d’huile sous l’unité de forage Les chaînes avant de la tourelle sont endommagées et doivent être remplacées Marteau non inclus dans la livraison Vidéo disponible Livraison sur accord Description : Foreuse Gemsa Gemrok 45 SDKJM, année 2011. La machine est équipée de chaînes neuves sur tourelle et paliers. Le rotor de flèche a été remplacé il y a environ un an, pour un investissement de 21.000 EUR. Présence d’une fuite d’huile sous la foreuse, et les chaînes avant de la tourelle sont défectueuses et à remplacer. La machine est actuellement en fonctionnement quotidien, le nombre d’heures moteur peut donc augmenter. Vidéo disponible sur demande. Livraison sur accord. Heures de service : 7 200 Poids propre : 11 t Modèle : Gemrok 45 borevogn. VOIR VIDÉO = Informations complémentaires = Domaine d’utilisation : Construction Numéro de série : 110245xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 11 300 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 21600 Spécifications : Année de fabrication : 2000 Env. 11 300 heures de service Gsdpfx Asxp Avkenisuc Puissance : 118 kW Poids : env. 24 500 kg Train de roulement (voir photos) Largeur des chenilles : 60 cm Largeur de la machine : env. 319 cm Godet Climatisation Vidéo disponible Livraison sur accord Description : Pelle Komatsu PC240LC de 2000. La machine est en bon état d’usage et présente quelques dommages cosmétiques, notamment aux rétroviseurs. Une vidéo est disponible. Livraison sur accord préalable. Heures de service : 11 300 Poids propre : 24 500 kg Largeur : 297 kW : 118 Modèle : PC240LC gravemaskin = Informations complémentaires = Numéro de série : K3xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 21 850 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21767 Spécifications : Année du modèle : 2011 Heures : env. 22 000 Non certifiée, peut être certifiée Gedpfxsy R Nkte Anieuc Poids : 17 100 kg 128 kW Graissage centralisé Godet à gravier Volvo, année 2015 Pneus (voir photos) Gyrophare Caméra de recul DAB/Radio Climatisation Livraison sur accord Description : Chargeuse sur pneus Volvo L90F, année 2011, avec godet à gravier Volvo. En option avec lame Siljium, année 2011, moyennant supplément. La machine n'est pas certifiée mais peut l'être sur demande. Livraison selon accord. Heures de service : 21 850 Poids à vide : 17 100 kg Année contrôlée : Non kW : 128 Modèle : L90F hjullaster avec godet à gravier Volvo. VOIR VIDÉO = Plus d'informations = Numéro de série : VCE0L90FA0002xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.