Messersi Tch 13E Mtp d'occasion à vendre (305)

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) Pedpfxeypa Uxo Anvspr - Pare-soleil = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP EM 10 L Pour plus d'informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 480 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directrice Essieu avant 2 : Directrice Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé : 32 000 kg Podpfx Anjypa Ufsvepr Marque de la carrosserie : EuromixMTP EM 9 L Pour plus d'informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, norme Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, freinage max. D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm PBV conçu – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – Lames paraboliques à 3 lames Charge maximale essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes) Réservoir à carburant gauche avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2ème essieu Protection arrière antiencastrement – Aluminium, fixe, mince, homologué CE Pneus essieu avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5 Système de surveillance de pression des pneus I-See régulateur de vitesse prédictif (cartographie topographique embarquée, réglages optimisés) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Tableau de bord entièrement numérique haute performance 12'' Bouton de régénération DPF – Commande manuelle et désactivation Podeypa Sqspfx Anvepr Limiteur d'accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) adapté à de faibles centres de gravité Alerte collision frontale avec système de freinage d'urgence AEBS Climatisation cabine – Régulée électroniquement avec capteur solaire Conformité GSR, caméra arrière montée sur le châssis Kit de préparation au péage « Toll Collect » Allemagne Isolation cabine supplémentaire – Couche de protection renforcée Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Éclairage diurne – En V Équipement benne Benne trilatérale EuromixMTP EMK3 – 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Détails benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : HARDOX 450, 6 mm Ridelles : HARDOX 450, 5 mm Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique HARDOX 450, 6 mm Porte arrière : S355, 6 mm Sous-châssis : structure soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec coupure en fin de course - Bloc de distribution (valve principale) - Distributeur pneumatique - Sélecteur pneumatique sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccordement hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement escamotable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Commandes latérales hydrauliques EuromixMTP Anneaux d’arrimage dans les coins Bâche ROBUSTE ET DURABLE À VOTRE SERVICE ! Informations générales Année de construction : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 5 PTAC : 44 000 kg Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel Fonctionnel Marque du carrossier : EuromixMTP TMK 14 Entretien APK (Contrôle technique) : Nouvelle inspection TÜV à la livraison...

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspensions à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil rabattable = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Équipements du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min, Euro6e Boîte de vitesses – AT2612, 12 rapports « I-Shift » boîte automatisée, adaptée à un poids total roulant jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI étape E Frein moteur – Frein moteur Volvo+ et régulateur de pression d’échappement, ralentissement max D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm PTAC technique – 44 tonnes Rapport de pont – 3,33:1 Suspension avant – 3 lames paraboliques Capacité essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes) Réservoir carburant avant gauche – 290 litres, entre premier et deuxième essieu Réservoir AdBlue – Châssis monté à droite, 57 litres, entre 1er et 2e essieu Protection arrière anti-encastrement – Aluminium, fixe, compacte, homologuée CE Pneus avant – 315/80R22.5 – Pneus essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus I-See Régulation de vitesse prédictive (données topographiques basées sur cartes, optimisation exploitation) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant Instrumentation – Tableau de bord entièrement digital 12" haute performance Interrupteur de régénération FAP – pour gestion et désactivation manuelle Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertisseur de collision frontale avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation cabine – Contrôle électronique avec capteur solaire Conforme GSR, caméra arrière sur châssis Prééquipement télématique « Toll Collect » pour l’Allemagne Isolation cabine supplémentaire – Couche d’isolation extra épaisse Couleur cabine – Blanc pur – 1108White Feux de jour LED en V Équipement de la benne : Euromix MTP TMK benne 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Forme demi-ronde Norme CE Fond Hardox 450 – 8 mm Côtés Hardox 450 – 6 mm Porte arrière pendulaire Support de roue de secours avec treuil Garde-boue alu Multiples configurations d’éclairage Marches d’accès à la benne basculante (intérieures) Stabilisateur de benne à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Coffre à outils Supports pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection pour la bâche Systèmes anti-encastrement repliables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE À VOTRE SERVICE ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Essieu avant 1 : Directionnel Pjdpfx Aoypa Rtonvopr Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 43 999 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Contrôle technique (APK) : Nouveau CT à la livraison Pour plus d’informations, contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 450 kW (611,83 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique Mercedes-Benz Arocs Génération 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, (451 ch), 2100 Nm Euro6e Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, programme de conduite Offroad PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t – Essieu arrière couronne 300 planétaires, 13,4 t Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 – Essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 4550 mm Cabine M ClassicSpace Freins à disque sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, alu – Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière cabine avec fenêtre – Pare-brise teintée Capteur de lumière – Feux de jour Trappe/lucarne de toit Pare-soleil extérieur transparent Volant multifonction Cockpit multimédia Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, tout-terrain Système centralisé de verrouillage à télécommande Équipement malaxeur Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal 10m³ de béton prêt à l'emploi Tonneau de malaxage construction légère Tonneau en matériau HARDOX S450 (léger) Spirales en HARDOX S500 (léger) Boîte de vitesses ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré, marque ASA Commande de malaxage mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression Raccord d’eau sur la plateforme avec tuyau flexible Raccord de remplissage d’eau, un côté, raccord type C Tonneau avec une trappe de service Échelle d'accès avec plateforme Manchon caoutchouc sur trémie d’alimentation Goulotte de décharge orientable une branche en acier Plaques en acier anti-usure dans la trémie d’alimentation, goulotte de sortie et goulotte pivotante Blocage de la cuve pour la sécurité lors de l’entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg, tolérance +/- 5% avec arrêt d'urgence selon les normes de sécurité UE Garde-boue alu sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir dans la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Commande & électricité Commande du malaxeur mécanique arrière Système arrêt/démarrage (EDC) Volume géométrique 17 361 L Volume réservoir d’eau : 11 121 L Inclinaison du réservoir : 11,3° Longueur 7 075 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 748 mm Équipements spéciaux : Goulotte de rallonge plastique - acier - alu Goulotte rabattable plastique (ou acier) Volet anti-retour goulotte pivotante Coffre plastique Coffre inox Réservoir additif sans pression Réservoir additif sous pression Porte-pelles 3/4 fermeture de tonneau Caméra de recul Podpfx Anoypar Rjvopr Projecteurs de travail LED Commande intelligente de la cuve EuromixMTP (commande électronique du malaxeur) Marchepied sur pare-chocs arrière avec poignée Compteur d'eau Manomètre de pression Couvre-châssis Extincteur Support pour tuyau béton (5 m) Adaptateur pour tuyau béton (réducteur de goulotte) Support hydraulique pour goulottes Pour toute question supplémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes...

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Transmission : roue Poids à vide : 60 000 kg Capacité de levage : 250 000 kg Podpjx Schzofx Anvepr Numéro de série : 52509756 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 15,64x2,75x3,99 Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Entraînement : roue Podpexbxn Tsfx Anvjpr Poids à vide : 60 000 kg Capacité de levage : 150 000 kg Numéro de série : 51508182 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 14,64x2,75x3,99 Veuillez contacter le groupe PFEIFER pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2024, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, verrouillage centralisé, - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil X TO GO «EUROMIX TO GO» VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION TEMPORAIRE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : Véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Montage, assemblage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.400 BB 8x4 EURO 2 EuromixMTP EM 12m³ R - NEUF – sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2066LF41 – 400 ch / 294 kW Boîte de vitesses ZF 16 S 223 OD (boîte manuelle) Pneus essieu avant 315/80 R22,5 essieu arrière 315/80 R 22,5 Essieu avant 8000 kg – essieu arrière 13000 kg Empattement 1795+2505+1400 mm Cabine conducteur M moyenne longueur Déflecteur contre les projections de poussière Régulateur de vitesse Climatisation Traitement acoustique 80 dB (92/97CEE) Rapport de pont arrière AP HPD 1382/HP- Aspiration d’air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300L côté gauche Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur essieu avant et arrière Verrouillage centralisé Pare-soleil Superstructure malaxeur EUROMIXMTP EM 12 R – Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12m³ de béton prêt à l’emploi Trommel de malaxage en construction standard Trommel de malaxage en acier S355 Spirales de malaxage en acier S420 MC Boîte de transfert marque ZF-5300 Pompe hydraulique marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique marque Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau comprimée Prise d’eau sur plateforme avec conduite flexible Conduite de remplissage d’eau, un côté avec raccord C Trommel de malaxage avec trappe de service Échelle avec plateforme Capuchon caoutchouc sur trémie d'alimentation Goulotte orientable un bras en acier Plaques d’usure dans trémie, goulotte de sortie et goulotte pivotante Verrouillage du trommel pour travaux d'entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 4.725 kg, tolérance +/- 5% Avec fonction d’arrêt d’urgence selon normes de sécurité européennes Garde-boue en acier sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte en acier ou en plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500L (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet de vidange sous le réservoir d’eau monté sur la conduite de remplissage Raccord d’eau « C » Commande & électricité Commande du malaxeur – mécanique à l’arrière Dispositif Start-Stop (EDC) Volume géométrique 19 420 L Psdpfx Anoym Tflsvspr Volume du réservoir d’eau 12 787 L Inclinaison de la cuve 10,5° Longueur 7545 mm Largeur 2300 mm Hauteur 2765 mm Options : Goulotte de rallonge plastique/acier/alu Goulotte rabattable plastique (ou acier) Trappe de retenue, goulotte pivotante Coffre plastique Coffre inox Réservoir additif sans pression Réservoir additif pressurisé Support pelles 3/4 fermeture tambour Informations générales Année : 2024 Matériau utilisable : béton...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil rabattable MAN TGS 37.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Réservoir de carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Antiroulis MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22.5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22.5 motrice S+G TL Rapport de pont, i = 3,63 Essieu arrière : 13 000 kg, essieu à entraînement - Essieu avant : 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Suspension à lames AV/AR (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Pedpjym Td Usfx Anvjpr Pare-soleil avant pare-brise Commande essuie-glace automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Préparation système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur "Moon Grey" pour l’intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises (plafond cabine, 12 V et 24 V) ASR (régulation antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7'' MAN Soundsystem Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB, selon UN/ECE-R 51.03 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement malaxeur : Modèle : EM 10 L Volume nominal béton frais : 10 m³ Trommel mélangeur en version légère Trommel mélangeur en HARDOX S450 léger Spirales de mélange en HARDOX S500 léger Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré, marque ASA Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccord d’eau sur plateforme avec tuyau Remplissage d’eau côté unique avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe d’accès Échelle d’accès avec plateforme Rehausse en caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de vidage pivotante mono-bras en acier Plaques d’usure dans la trémie d’alimentation, goulotte de sortie et goulotte pivotante Verrouillage de la trommel pour entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 650 kg (+/- 5%) Avec fonction arrêt d'urgence selon normes de sécurité UE Garde-boue alu sur essieux arrière 2x rallonges de goulotte acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt sous le réservoir d’eau, monté sur la conduite de remplissage Raccord d’eau type "C" Commande & Électricité Année : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 35 000 kg Marque de la superstructure : ...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne 3 côtés (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e Psdpfx Aoym S Eqjnvopr Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Réservoir 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Dispositif anti-recul MAN EasyStart Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G Pneus essieu arrière 315/80R22.5 motrices S+G Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur avec traverse, droit Rapport de transmission : i = 3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Pare-chocs en acier, 3 parties Essuie-glaces à commande automatique avec détecteur de pluie (essuie-glace automatique) Feux de jour LED – assistant de feux de route – projecteurs de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique – accoudoirs siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement pour système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant manuel – dos de cabine avec vitre 2 prises, rangement plafond cabine, 12 V et 24 V ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Assistant de maintien de voie LDW Système multimédia MAN 7 pouces Système audio avancé MAN – intégration smartphone Équipement benne EuromixMTP benne trilatérale EMK3 – 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Description du châssis benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridoirs latéraux : 900 mm Tôle frontale : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Parois latérales : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Fond arrière : pendulaire automatique, 6 mm HARDOX 450 Fond arrière : 6 mm S355 Sous-châssis : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de bennage Penta avec coupure fin de course - Distributeur hydraulique (bloc principal) - Commande de benne pneumatique - Commutateur pneumatique sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Barre anti-encastrement repliable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Actionnement hydraulique EuromixMTP Anneaux d’arrimage aux coins des ridelles Bâche DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS ACTIVITÉS ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand. We speak English. Nous parlons français. Mówimy po polsku. Мы говорим по-русски. Govorimo srpskohrvatski. Année de construction : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 41 000 kg Marque carrosserie : EuromixMTP Contrôle technique : TÜV neuf à la livraison Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Casquette pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAY, (480 ch), couple 2 450 Nm, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD - TipMatic Offroad - TipMatic Efficiency Réservoir 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec à niveaux Antidémarrage (MAN EasyStart) Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 moteurs S+G TL Rapport de pont : i = 3,63 Essieu arrière : 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant : 9 200 kg Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Suspension à lames/lames (BB) sur essieux avant et moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Casquette pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec détecteur de pluie Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Phare de travail à l'arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique - Accoudoirs conducteur Volant multifonctions réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement système de péage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Habillage intérieur cabine couleur Moon Grey Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec vitre 2 prises dans la tablette de toit cabine, 12V et 24V ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement de la benne EuromixMTP Benne trilatérale EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Tôle avant : 1 100 mm Planche de sol : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Côté gauche : ridelle hydraulique Arrière : ridelle pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier haute résistance STRENX 700 Hydraulique : - Vérin de bennage Penta avec fin de course - Bloc distributeur (vanne principale) - Commande de bennage pneumatique - Sélecteur pneumatique sur châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Prise hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable hydraulique au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Anneaux d’arrimage dans les coins des ridelles Bâche électrique ROBUSTE ET DURABLE POUR VOS APPLICATIONS ! Ppjdpfeym S Dgsx Anvor Notre équipe est à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 37 000 kg Marque carrosserie : EuromixMTP APK (contrôle technique) : nouveau TÜV à la livraison Contactez Denis Omeragic pour...

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2024, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil rabattable X TO GO «EUROMIX TO GO» VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS EN SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du constructeur - Montage, installation, véhicules industriels - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.400 BB 8x4 EURO 2 EuromixMTP EM 12m³ R - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2066LF41 – 400 ch / 294 kW Boîte de vitesses ZF 16 S 223 OD (boîte manuelle) Pneus essieu avant 315/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5 Ppedpfx Aneym S A Njver Essieu avant 8000 kg – essieu arrière 13 000 kg Empattement 1795+2505+1400 mm Cabine M, longueur intermédiaire Déflecteur d’air anti-poussière Régulateur de vitesse Climatisation Réduction de bruit 80 dB (92/97EU) Rapport de pont AP HPD 1382/HP Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l côté gauche Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque avant et arrière Fermeture centralisée Pare-soleil Structure malaxeur EUROMIXMTP EM 12 R – Régulier Modèle : EM 12 R Volume nominal 12 m³ béton prêt à l’emploi Tonneau malaxeur construction standard en acier S355 Spirales de malaxage en acier S420 MC standard Boîte de transfert ZF-5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d’eau sous pression Raccord d’eau sur la plate-forme avec tuyau Remplissage d’eau un côté avec raccord C Tonneau malaxeur avec trappe de maintenance Échelle d'accès avec plateforme Bourrelet caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de déchargement pivotante monobras en acier Plaques d’usure dans la trémie, la goulotte et la goulotte pivotante Verrouillage du tonneau pour la maintenance Primaire polyuréthane Poids env. 4 725 kg (+/- 5%) Arrêt d’urgence selon normes de sécurité européenne Garde-boue acier arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau acier Vanne d’arrêt sous le réservoir d’eau sur la ligne de remplissage Raccord d’eau type «C» Commande & électricité Commande malaxeur – mécanique arrière Système start/stop (avec EDC) Volume géométrique 19 420 L Volume réservoir d’eau 12 787 L Inclinaison du réservoir 10,5° Longueur 7 545 mm Largeur 2 300 mm Hauteur 2 765 mm Options : Rallonge de goulotte plastique/acier/alu Goulotte rabattable plastique (ou acier) Clapet anti-retour pour goulotte pivotante Caisse plastique Coffre inox Réservoir adjuvant sans pression Réservoir adjuvant sous pression Support à pelles Verrouillage ¾ de tonneau Informations générales Année de fabrication: ...

État: d'occasion, puissance: 100 kW (135,96 ch), configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 977 h, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Grue mobile Sennebogen 613E d’occasion – 2022 – À vendre chez BIG Machinery Cette grue mobile Sennebogen 613E de 2022, produite en Allemagne, est maintenant disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Avec seulement 977 heures de fonctionnement, cette machine est en excellent état. Elle dispose d’un moteur Cummins développant 100 kW, d’une transmission intégrale 4x4, d’une fléchette de 5 mètres et offre une capacité de levage maximale de 16 tonnes. Dotée de la climatisation, cette grue compacte et polyvalente est idéale pour les chantiers de construction, les levages industriels, les travaux de service public et les opérations de maintenance. - Année : 2022 - Heures : 977 - Certifiée CE - Moteur : Cummins – 100 kW Ppjdpoyinqusfx Anvsr - Capacité de levage max. : 16 tonnes - Fléchette : 5 m - Transmission : 4x4 - Climatisation : Oui - État : Occasion Intéressé par cette Sennebogen 613E ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une visite ou obtenir un devis. Nous livrons dans le monde entier et pouvons prendre en charge l’ensemble des formalités d’exportation et du transport depuis notre siège social aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Installés aux Pays-Bas, avec une équipe expérimentée et soudée ainsi qu’une expertise solide dans le transport maritime, nous garantissons une livraison rapide et fiable à l’échelle mondiale. Nous proposons des prix compétitifs, une sélection rigoureuse des machines, ainsi que l’assurance d’un partenariat sur le long terme. Grâce à notre propre service de transport, nous assurons un accompagnement fluide et efficace à chaque étape. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de clients internationaux. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez BIG ! = Informations complémentaires = Dimensions (L x l x H) : 870 x 255 x 320 cm Longueur du bras supérieur : 1 m Marquage CE : oui Numéro de série : 613.0.1245

État: d'occasion, kilométrage: 32 200 km, hauteur de levage: 58 100 mm, Année de construction: 2021, Entraînement : roues Poids à vide : 48 600 kg Capacité de levage : 7 000 kg Numéro de série : 597193 État des pneus avant : 95 État des pneus arrière : 95 Dimensions de transport (L x l x H) : 15,98 x 2,75 x 3,99 Pjdsuwvf Aspfx Anvjpr Pour plus d'informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: nouveau, poids à vide: 6 160 kg, poids maximal de charge: 28 840 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, Schmitz benne acier 3 essieux | Bâche roulante | 25 m³, benne acier | Essieux Schmitz avec freins à disque | 1er essieu relevable | Pneus : 385/65 R22.5 | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente intermédiaire. Psdpfxsxlinrs Anvopr

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 410 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22867 Spécifications : Année de fabrication : 2020 Heures de service : 1410 Poids à vide : 6000 kg 55,4 kW Graissage centralisé Attache rapide Bons pneus Godet Volvo, 1 m³ Gyrophare Radio/CD Climatisation Vidéo disponible Entretien effectué par le propriétaire Disponible immédiatement Description : Chargeuse sur pneus Volvo L30G avec seulement 1410 heures de service. La machine est vendue avec godet. Disponible immédiatement. Heures de service : 1410 Poids à vide : 6000 Kw : 55,4 Modèle : L30G Chargeuse sur pneus avec godet – 1410 h ! VOIR VIDÉO = Plus d'informations = Numéro de série : 322xxxx Contactez ATS Norway pour plus d'informations. Pedpfxjyyhbpj Anvopr

État: d'occasion, kilométrage: 248 000 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Antos 1830 4x2 bâché avec hayon élévateur, Euro 6, boîte automatique, frein moteur haute performance, cabine conducteur M Classic Space 2,30 m, dimensions de la carrosserie L7,30 m x H2,60 m x l2,48 m, sécurisation de la charge Code XL, hayon élévateur Dhollandia DHML.30 capacité 3 t, attelage de remorque, empattement 5,20 m, suspension pneumatique, essieu avant 8 t, pneus 315/70 R22,5, réservoir 290 L, réservoir AdBlue 60 L, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de freinage actif, régulateur de vitesse, siège conducteur confort à suspension, climatisation automatique, chauffage autonome, radio multimédia à écran tactile, toit ouvrant, lève-vitres électriques. Pjdpfjyrlddex Anvjpr Poids total autorisé 18 000 kg / poids à vide 8 650 kg / charge utile 9 350 kg 1ère main 2 exemplaires disponibles

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS2R6X2000208xxxx, kilométrage: 725 000 km, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21611 Spécifications : Année de fabrication : 2013 Contrôle technique valable jusqu’au 14.01.2026 Env. 725 000 km Norme Euro 5 Empattement : 350/130 cm 6x2 560 ch Suspension entièrement pneumatique Retarder Sableur Pneus (voir photos) Pare-buffle Rampe LED (incluse) Sellette d’attelage coulissante Climatisation 2 couchages Radio/DAB Infiltration d’eau dans la cabine Compresseur défectueux Projecteurs additionnels et Bibendum Michelin non inclus Livraison sur accord Description : Tracteur routier Scania R560 6x2, année 2013. Rampe LED incluse, projecteurs additionnels et Bibendum Michelin non inclus. Infiltration d’eau dans la cabine conducteur, compresseur défectueux. Livraison sur accord. Km : 725000 Ppodpoxx H R Djfx Anver Puissance : 560 ch CT : Non Homologué UE jusqu’au : 14.01.2026 Poids à vide : 10110 kg Poids total : 27000 kg Charge utile : 16815 kg Largeur : 255 cm Longueur : 728 cm Euro : 5 Modèle : R560 6x2 tracteur. VOIR VIDÉO. = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YA5B331A639B40214, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2006, suspension: air, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2006, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/55 Sculptures des pneus: 30% Ppodpfxoyhbzks Anver

État: d'occasion, hauteur de levage: 37 400 mm, Année de construction: 2026, Transmission : Roues Poids à vide : 29 950 kg Capacité de levage : 30 000 kg Numéro de série : HE0138800015 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 0x0x0 Ppodpfx Anoyikc Djvor Pour plus d’informations, veuillez contacter PFEIFER GROUP.

Année de construction: 2011, État: d'occasion, Veuillez indiquer la référence sur demande : 20555 Spécifications : Année de fabrication : 2011 Heures moteur : env. 7.200 (susceptibles d’augmenter – la machine est en utilisation quotidienne) Chenilles neuves sur la tourelle Train de roulement : voir photos pour l’état Le rotor de flèche a été remplacé il y a environ un an (coût : 21.000 EUR) Fuite d’huile sous l’unité de forage Les chaînes avant de la tourelle sont endommagées et doivent être remplacées Marteau non inclus dans la livraison Vidéo disponible Livraison sur accord Description : Foreuse Gemsa Gemrok 45 SDKJM, année 2011. La machine est équipée de chaînes neuves sur tourelle et paliers. Le rotor de flèche a été remplacé il y a environ un an, pour un investissement de 21.000 EUR. Présence d’une fuite d’huile sous la foreuse, et les chaînes avant de la tourelle sont défectueuses et à remplacer. La machine est actuellement en fonctionnement quotidien, le nombre d’heures moteur peut donc augmenter. Vidéo disponible sur demande. Livraison sur accord. Heures de service : 7 200 Poids propre : 11 t Modèle : Gemrok 45 borevogn. VOIR VIDÉO = Informations complémentaires = Podswmv R Eopfx Anvopr Domaine d’utilisation : Construction Numéro de série : 110245xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 11 300 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 21600 Spécifications : Année de fabrication : 2000 Env. 11 300 heures de service Puissance : 118 kW Poids : env. 24 500 kg Train de roulement (voir photos) Largeur des chenilles : 60 cm Largeur de la machine : env. 319 cm Godet Climatisation Vidéo disponible Livraison sur accord Podpfx Anjxp Avkovjpr Description : Pelle Komatsu PC240LC de 2000. La machine est en bon état d’usage et présente quelques dommages cosmétiques, notamment aux rétroviseurs. Une vidéo est disponible. Livraison sur accord préalable. Heures de service : 11 300 Poids propre : 24 500 kg Largeur : 297 kW : 118 Modèle : PC240LC gravemaskin = Informations complémentaires = Numéro de série : K3xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2JSG0G38B51xxxx, kilométrage: 307 000 km, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22704 Spécifications : Année modèle : 2008 Kilométrage : env. 307 000 km Euro 4 Empattement : 200/260 cm 8x4 400 ch Suspension à lames paraboliques Frein moteur Intermix 2008 sur la superstructure, capacité de 10 m³ La cuve a été enfoncée à 6 m de profondeur avec un clou au fond. Pneumatiques (voir photos) Boîte manuelle Climatisation Radio Livraison sur demande Ppsdpfx Anoyu E N Ssvor Description : Volvo FM 400 8x4 bétonnière de 2008 avec mélange sur chantier. La superstructure nécessite 10 m³ mais est homologuée pour 8 m³. Les filtres à air sec doivent être remplacés, le propriétaire possède des pièces de rechange et effectuera le remplacement. L'huile hydraulique et le filtre de la structure ont été remplacés. Voir vidéo. Livraison sur demande. Km : 307000 CH : 399 Contrôle technique / TÜV : Oui Homologué UE jusqu'au : 25.03.2027 Poids à vide : 14 790 kg Euro : 4 Modèle : FM 400 8x4 camion malaxeur avec superstructure Intermix, VOIR VIDEO Boîte de vitesses : Manuelle = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, hauteur de levage: 48 000 mm, Année de construction: 2011, Domaine d'utilisation : Construction Transmission : Roues Poids à vide : 36 000 kg Capacité de levage : 8 000 kg Ppedpfx Ajyg A Ucenvor Numéro de série : État des pneus avant : 70 % État des pneus arrière : 70 % Dimensions de transport (L x l x H) : 13,72 x 2,75 x 3,99 m Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 7 086 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 65 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 250 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2024, Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : simple Immatriculation : V-02-JJG Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 299 cc Transmission : Automatique, 6 vitesses, automatique Charge maximale essieu avant : 1 850 kg Charge maximale essieu arrière : 2 100 kg Poids Poids à vide : 2 715 kg Charge utile : 785 kg Poids total en charge : 3 500 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valide jusqu'à 11/2027 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Psdpfxsyba Tro Anvspr Prix : Sur demande TVA/régime de marge : TVA récupérable Informations complémentaires Veuillez contacter Jelmer Broekhuizen, Mike Kornet ou John De Frankrijker pour plus d'informations.