Närko 4-Axle Timber Trailer d'occasion à vendre (51 147)

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Itodpfx Ael Uxdksc Dsg Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° Isdpfxjtphtms Ac Djtg 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Ijdsh Etf Rspfx Ac Dotg Rampes démontables en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Extensions galvanisées, régla

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Béquilles de sellette : - Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils d’essieu - Pneumatiques 385/65 R22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Construction acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’aciers : - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant - Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm - Pivot d’attelage 2” - Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL Itsdpfjrq Dlfjx Ac Dog - Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite - Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque - 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) : - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données - Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement - Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie - 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm - Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche - 2 feux de recul montés sur la traverse arrière - Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge - Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, kilométrage: 287 350 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Informations supplémentaires : Marque : SCANIA Modèle : P 500 Structure : BDF / châssis (châssis L=7600 mm) Itodpsywkuaofx Ac Dsg Année : 01.2020 Kilométrage : 287 350 km VIN : YS2P6X20002169920 Formule de roues : 6x2*4 Empattement : 4 750 mm Moteur : DC13.155 368 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS905R) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10 100 mm / 2 550 mm Masses : PTAC / à vide : 28 000 kg / 11 875 kg Essieu avant 9 TONNES Année modèle : 2020 Longueur du châssis : 7 600 mm Configuration des essieux : 6x2*4 Type de suspension : pneumatique Freins : Disque Alimentation : Motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : Disque Direction : Direction assistée Essieu relevable : Essieu relevable = Plus d'informations = Transmission : GRS905R, Automatique Cabine : Cabine courte Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière : Essieu relevable ; Direction assistée PTAC : 28 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 356 291 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : P 500 Structure : BDF / châssis (longueur châssis = 7 600 mm) Année : 04.2019 Kilométrage : 356 291 km VIN : YS2P6X20002160744 Configuration des essieux : 6x2*4 Empattement : 4 750 mm Moteur : DC13.155 368 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS905R) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l) : 10 100 mm / 2 550 mm Masses (PTAC / à vide) : 28 000 kg / 11 875 kg Essieu avant 9 t / Ralentisseur Année-modèle : 2019 Longueur du châssis : 7 600 mm Isdpfx Aceyx A Ino Dstg Configuration des essieux : 6x2*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Puissance : Motorisé Direction : Direction assistée Essieu relevable : Essieu relevable = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : GRS905R, automatique Cabine : Cabine courte Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : Essieu relevable ; directionnel Poids à vide : 11 875 kg Charge utile : 16 125 kg PTAC : 28 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 787 493 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 850 mm, largeur totale: 2 590 mm, hauteur totale: 4 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 150 mm, Année de construction: 2015, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Machine à café - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Ouverture latérale totale - Rétroviseurs chauffants - Radio - Caméra de recul = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : R 580 Carrosserie : fourgon fermé ( caisse L=7437 mm / l=2501 mm / H=3151 mm ) Année : 09.2015 Kilométrage : 787493 km Iedpfxoyny Rwj Ac Detg VIN : ... 2115687 Configuration des essieux : 6x2*4 Empattement : 4700 mm Moteur : DC16.102 427 kW / 580 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise ( GRSO905 ) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disques Dimensions : L/l/H : 9850 mm / 2590 mm / 4450 mm Masses : PTAC/Poids à vide : 28 000 kg / 13 537 kg ESSIEU AVANT 9 TONNES / RETARDER Année du modèle : 2015 Configuration des essieux : 6x2*4 Type de suspension : pneumatique Freins : disques Propulsion : oui Direction : direction assistée Essieu relevable : oui = Informations complémentaires = Transmission : GRSO905R, automatique Cabine : cabine avec couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; directionnel Poids à vide : 13 537 kg Charge utile : 14 463 kg PTAC : 28 000 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9KK181527HFxxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23090 Spécifications : Contrôle EU valide jusqu'au 04.11.2026 Année de fabrication : 2016 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Hayon élévateur Groupe frigorifique Carrier Longueur : 934 cm Largeur : 260 cm Empattement : 150 cm Poids à vide : 7 200 kg Charge utile maximale : 10 800 kg Description : Remorque fourgon Schmitz Cargobull avec hayon élévateur et groupe frigorifique Carrier. Contrôlée EU jusqu'en novembre 2026, en utilisation hebdomadaire. Livraison rapide possible. Tuf : Oui Contrôle EU jusqu'au : 04.11.2026 Poids à vide : 7 200 kg Charge utile : 10 800 kg Largeur : 260 cm Longueur : 934 cm Modèle : Fourgon surbaissé Cargobull 2 essieux - Groupe Carrier Itsdsy Hcw Sepfx Ac Dsg = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 02/2010, Année de construction: 2010, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. N'hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. = Plus d'informations = Itjdovy Ulpepfx Ac Djg Numéro de série : 147 83 32 7 49

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 02/2010, Année de construction: 2010, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Isdpfx Aovy Ukloc Detg = Plus d’informations = Numéro de série : 147 83 32 7 49

État: d'occasion, kilométrage: 641 177 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 550 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, longueur totale: 6 480 mm, largeur totale: 2 530 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique Ijdpfoxpt N Iox Ac Dotg - Rétroviseurs électriques - Frein moteur - Pare-chocs avant renforcé - Rétroviseurs chauffants - Radio - Lampes de lecture - Déflecteur de toit - Pare-soleil - Tachygraphe = Remarques = Informations complémentaires : Marque : RENAULT Modèle : T 460 Configuration : tracteur routier Année : 02.2019 Kilométrage : 641 177 km VIN : ... D004780 Configuration des roues : 6x2/4 Empattement : 4100 mm Moteur : D11K460 VEB 345 kW / 460 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : automatique (AT2612F) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : disques Dimensions (L/l) : 6480 mm / 2534 mm Masses : PTAC/à vide : 28 000 kg / 8 650 kg Réservoir carburant : 550 L Année modèle : 2019 Configuration d’essieux : 6x2/4 Type de suspension : pneumatique Type de suspension : lame Freins : disques Direction : assistée Essieu relevable : oui Essieu moteur : oui = Plus d'informations = Transmission : AT2612F, automatique Cabine : Cabine couchette, simple Essieu avant : directionnel ; Suspension : suspension à lames Essieu intermédiaire : essieu relevable ; directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière : Suspension : pneumatique Poids à vide : 8 650 kg Charge utile : 19 350 kg PTAC : 28 000 kg

État: nouveau, puissance: 235,36 kW (320,00 ch), type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 8 500 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, PORTEUR CENTINÉ 2 ESSIEUX 18 EPAL Neuf, à immatriculer, ce porteur bâché 2 essieux Renault Trucks D 18 WIDE 320 est adapté pour le transport courte et moyenne distance. Ce porteur centiné 2 essieux affiche un Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) de 18 000 kg et une charge utile de 8 500 kg, moteur EURO 6, 7 800 cc, 320 ch, ralentisseur moteur Optibrake, boîte robotisée 12 rapports, réservoir de carburant 415 litres, cabine courte 2 places, déflecteurs latéraux et spoiler de toit, siège conducteur confort, climatisation, radio bluetooth, antibrouillards, pare-soleil, suspension pneumatique arrière, empattement 5 500 mm, pneus 315/70 R 22,5. Ce porteur 2 essieux est équipé d’une caisse fixe capable de transporter 18 palettes EPAL, dimensions extérieures longueur 8 000 mm x largeur 2 550 mm, ridelles latérales en aluminium en 3 sections hauteur 800 mm, plancher en contreplaqué marin 30 mm, bâchage réglable en hauteur par système électro-hydraulique avec commande manuelle et radiocommande, rideaux latéraux coulissants avec tendeur, toit ouvrant, hauteur maximale totale 4 000 mm, hauteur utile de chargement latérale 2 680 mm, hayon élévateur rétractable BAR capacité 2 000 kg, portes arrière aluminium à double barre de verrouillage encastrée, 2 porte-extincteurs, panneaux orange pliables à l’avant et à l’arrière. CODE PRODUIT : N-705C TYPE : PORTEUR NORME EURO : Euro 6 PTAC : 18 000 kg MOTEUR : 6 cylindres, 7 800 cc MARQUE : Renault Trucks DIMENSIONS INTERNES UTILES : L 7 800 mm x l 2 480 mm CHARGE UTILE : 8 500 kg PUISSANCE : 320 ch GAMME : D KILOMÉTRAGE : 0 BOÎTE DE VITESSES : automatique 12 rapports EQUIPEMENTS : Itedpfx Asr Dc Eysc Deg Caisse fixe, bâchage réglable, toit ouvrant, hayon élévateur rétractable CARBURANT : diesel EMPATTEMENT : 5 500 mm ANNÉE : Neuf, à immatriculer

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 01/2006, Année de construction: 2005, Nous avons en stock plus de 100 essieux. Iodpfx Acoya U Ube Detg Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 01/2006, Année de construction: 2006, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. Itjdpsya U Smjfx Ac Dog Merci de nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. = Plus d’informations = Numéro de série : 163.07.3.439

État: d'occasion, kilométrage: 694 950 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation automatique - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Radio - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : R 540 Structure : châssis (châssis L=8674 mm) Année : 12.2020 Kilométrage : 694950 km VIN : YS2R8X40002176513 Configuration d’essieux : 8x4*4 Empattement : 4750 mm Moteur : DC13.166 397 kW / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise (GRSO905R) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disques Isdpfx Acey I Nm Ao Djtg Dimensions : L/l : 10950 mm / 2550 mm Masses : totale : 33000 kg Essieu avant 9 TONNES / RALENTISSEUR Année modèle : 2020 Longueur du châssis : 8674 mm Configuration des essieux : 8x4*4 Freins : Disque Type de suspension : Pneumatique Motorisé : Oui Essieu relevable : Essieu relevable Essieu directeur : Oui = Informations complémentaires = Transmission : GRSO905R, automatique Cabine : Cabine couchette, une place Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière : Essieu relevable ; directionnel PTAC : 33 000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Charge utile : 25 460 kg PTAC : 8 540 kg État des pneus avant : 60 État des pneus arrière : 60 Pneus avant : - Pneus arrière : - Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d'informations. Itedpfx Asydhp Hoc Dog

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL9MCS218BD074047, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2011, longueur totale: 9 710 mm, largeur totale: 2 420 mm, empattement: 7 120 mm, couleur: autre, Année de construction: 2011, Poids à vide: 3.400 kg Capacité de charge: 14.600 kg PBV: 18.000 kg Numéro d'immatriculation: 16-WH-BS Iodpjx Rzyaofx Ac Detg

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: Itsdjt Ag Uwspfx Ac Djg - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL962000050002174, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Contactez-nous pour plus d'informations. Itsdpfx Aoxamvvsc Djg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Informations en français : Groupe frigorifique marque : Thermo King Informations complémentaires : * Poids à vide : 8 500 kg * Type | Premier essieu : Continental R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de sculpture à l’intérieur gauche | Premier essieu : 50 % * Profondeur de sculpture à l’intérieur droit | Premier essieu : 50 % * Charge maximale | Premier essieu : 8 000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R * Type | Troisième essieu : Continental R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de sculpture à l’intérieur gauche | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de sculpture à l’intérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de sculpture à l’intérieur droit | Deuxième essieu : 30 % * Profondeur de sculpture à l’intérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale | Deuxième essieu : 8 000 kg * Charge maximale | Troisième essieu : 8 000 kg * Type de freinage | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de freinage | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière Itsdpfow Iuphox Ac Djg * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de freinage | Troisième essieu : Freins à disque Autres équipements : * Portes arrière * Homepage * Essieu relevable * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | E-mail : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour les tarifs à destination de votre pays Localisation | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | 20 km de l’aéroport Rotterdam The Hague Airport Avertissement : Prix et disponibilité susceptibles d’être modifiés sans préavis.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 10/2006, Année de construction: 2006, Nous avons un stock de plus de 100 essieux. Itsdjxmhbmjpfx Ac Dsg Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. = Plus d'informations = Numéro de série : 147.96.92.7.48.20

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 09/2005, Année de construction: 2005, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. = Plus d’informations = Itsdpfoxf Irpjx Ac Deg Numéro de série : NO TEMPLATE

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 08/2006, Année de construction: 2006, Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous recherchez. Isdpfx Ajxwvdqoc Dotg = Plus d’informations = Numéro de série : HSF 9010 ECO-P

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Essieu 1 : gauche 16 mm, droite 16 mm Essieu 2 : gauche 16 mm, droite 16 mm Essieu 3 : gauche 16 mm, droite 16 mm = Plus d'informations = Poids à vide : 9 210 kg Itjdpfx Acoxrbuwj Dsg

Année de construction: 2010, État: d'occasion, PNEUS DE SEMI-REMORQUE D’OCCASION 425/65 R 22.5, 4/6 MM DE PROFIL, 100 EUROS PAR PIÈCE, POUR AGRICULTURE OU TRANSPORT. = Plus d’informations = Année de fabrication : nov. 2010 Neuf : Non Iedpfjxvbc Asx Ac Dstg