Rosemeier Ve 1 Damen, 1 Herren+U Max Silver Toilettenanhänger d'occasion à vendre (61 171)

État: nouveau, puissance: 12 kW (16,32 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, état de la chaîne: 100 pourcentage, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 6 h, numéro de machine/véhicule: 3304411, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chauffage de stationnement, chenilles en caoutchouc, châssis réglable, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, phares supplémentaires, JCB 19 C-1 PRO Mini-pelle sans équipements rapportés : Poids en ordre de marche : 1 943 kg Profondeur de creusement : 2 819 mm Hauteur de déversement : 2 818 mm Équipement de série : - Châssis à voie variable et propulsion électrique - Cabine : cabine confort certifiée ROPS/TOPS avec chauffage et vitres trempées - Chenilles en caoutchouc 230 mm - Short Pitch - Commande hydraulique servo ISO - Ligne hydraulique pour marteau/pince et godet orientable, commande électroproportionnelle - Siège conducteur suspendu avec revêtement en tissu - Version allemande - Balancier 1 100 mm - Lame de nivellement - Pré-équipement hydraulique jusqu’au balancier 1 100 mm pour la ligne auxiliaire (AUX I et II) - Phares halogènes sur la cabine, sans supplément de prix - Coupe-batterie principal Ncsdpfx Amjyzpnas Eou - Pare-soleil - Pompe à graisse avec cartouche - Radio Prix de l’offre hors frais de transport jusqu’à Eltmann : 550 € Options disponibles avec supplément : Kit godets MS-01 Classe 02 : 1x Attache rapide 2x Godets rétro SB au choix 1x Godet de curage avec 1 vérin Surcoût : 2 729 € Disponible immédiatement à Eltmann, Industriestraße 29 Prix en €, hors TVA ; sous réserve de modifications, erreurs, fautes d’impression et vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Ncedpfxoy Aug Dj Am Eou * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous pouvez retrouver l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE: * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Sellette d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * 1 paire de logements pour ranchers intégrés dans le col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm (à l’intérieur du longeron de châssis) ÉQUIPEMENT: * Plateau de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° * Logement dans le plateau de chargement et le biseau pour recevoir le bras de godet de pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les traverses extensibles et s’adaptant automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à l’ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu autodirectionnel * 3e essieu avec blocage automatique de marche arrière électromagnétique et commande manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d'essai statique env. 50 000 kg * Platelage bois dur continu env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux (augmentation du coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension de grande section. Table intermédiaire à surface de chargement décalée et barres d’accrochage extensibles pour éléments de pont en aluminium * Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage coniques soudés tous les 250 mm env., y compris la tôle de précontrainte * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) Nedpfx Aoy Auh Ijm Eocu * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de cuvettes de roue fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * 1 paire de cuvettes de roue fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (l x L x p), dans le plateau entre le 1er et le 2e essieu * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en bas * Couvercles alu pour les cuvettes de roue devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu pouvant aussi servir de planches d’élargissement (si le véhicule dispose d’élargisseurs extens

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Nsdpfsy Auhuex Am Eecu Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 11,7 kW (15,91 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 1 910 kg, poids en ordre de marche: 1 910 kg, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 4 h, numéro de machine/véhicule: 2830358, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chauffage de stationnement, chenilles en caoutchouc, châssis réglable, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, phares supplémentaires, 19 C-1 Pro Équipement de série : - Châssis variable et prop. électr. Njdpfx Ajyux Twem Ejcu - Chenilles en caoutchouc larges de 230 (pas court) - Commande servo-hydraulique ISO - Hydraulique pour marteau, cisaille et godet inclinable, électro-prop. - Siège conducteur suspendu avec revêtement textile - Version allemande - Balancier 1100 mm - Lame niveleuse - Pré-équipement hydraulique jusqu'au balancier 1100 mm pour auxiliaires (AUX I et II) - Interrupteur principal de batterie - Pare-soleil - Pompe à graisse avec cartouche - Radio - Phares halogènes sur la cabine - Cabine de confort testée ROPS/TOPS avec chauffage et vitrage trempé Supplément pour un pack godets avec attache rapide mécanique MS-01 : 2 x godets rétro au choix + 1 x godet de fossé hydraulique au prix de 2.790,-- € + TVA Prix spécial hors transport jusqu'à Eltmann 550,- € Prix en €, hors TVA ; sous réserve de modifications, erreurs, fautes d’impression et vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, béquet, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Livraison possible dans toute l’Allemagne (supplément) Carrosserie : Fourgon frigorifique (température possible jusqu’à -18°C) Groupe frigorifique : Thermo King V-300 Max Refroidissement stationnaire avec connexion 230 V Fonction de réfrigération et chauffage Nombre de places : 3 Carburant : Diesel Boîte de vitesses : Automatique PTAC : 3 500 kg Attelage remorque : 3 500 kg Lames de ressort arrière renforcées Hayon élévateur : BÄR 750 kg / 160 cm Bloque-rouleaux Commande hayon au pied Stop & Go Bavettes anti-salissure Tapis de sol Airbag conducteur ABS, ESP, ASR USB / AUX Volant multifonctions Ncsdpfjwdta Sex Am Eeu Direction assistée Accoudoir central Régulateur de distance adaptatif Aide à l’angle mort Assistant de maintien de voie Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Ordinateur de bord Sièges : tissu, noir Fermeture centralisée avec télécommande Climatisation MBUX 10 Radio avec fonction Bluetooth Système de navigation Kit mains-libres Protection anti-encastrement pour cyclistes Rails d’arrimage Rideau isotherme Coffre à outils verrouillable Éclairage intérieur Déflecteurs de toit et latéraux Version renforcée Protection anti-encastrement cyclistes Feux de gabarit latéraux à LED Éclairage LED Caméra de recul (en option) Les informations diffusées sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données / modifications / oublis. Merci de vérifier directement sur le véhicule l’exactitude des équipements avant l'achat. Sous réserve de vente et d’erreurs. Cette annonce est une invitation à soumettre une offre.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,4 kW (25,02 ch), poids en ordre de marche: 2 550 kg, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 2 h, numéro de machine/véhicule: 3559223, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, châssis réglable, phares supplémentaires, Mini-pelle 25 Z-1 Moteur diesel Kohler KSDI 403 NA, refroidi par eau Poids de transport : 2 458 kg Puissance brute du moteur : 18,4 kW / 25 ch Longueur du balancier : 1 100 mm Profondeur de fouille : 2 624 mm Portée au sol : 4 356 mm Largeur de la machine : 1 550 mm Poids en ordre de marche : 2 550 kg Profondeur de fouille max. avec lame nivellement abaissée : 2,82 m Hauteur de déversement max. : 3,16 m Longueur de balancier : 1,3 m Force d’arrachement balancier : 14,5 kN Force de cavage au godet : 22,3 kN Hauteur hors tout cabine : 2,47 m Largeur sur chenilles : 1,5 m Équipement : - Cabine ROPS/TOPS avec chauffage et vitrages trempés - Chenilles en caoutchouc 300 mm, Short Pitch Nsdpfx Aoyt Nw Dom Eecu - AUX 1 débit élevé & AUX 2 débit faible - Siège conducteur suspendu avec revêtement textile - Balancier 1 100 mm pour AUX 1 & AUX 2 - Commande servo ISO avec levier électrohydraulique pour la lame - Commande électroproportionnelle du bras déporté et des circuits auxiliaires - Interrupteur marteau sur le joystick - Projecteur LED orienté sur le bras, protégé - Lame de nivellement - Version allemande - Pompe à graisse et cartouche - Coupe-batterie principal - Manuel d’utilisation en allemand Suppléments tarifaires : Balancier 1 300 mm : 400 € Poids arrière 120 kg : 600 € Hydraulique SW jusqu’au balancier : 1 000 € Options supplémentaires en supplément : Pack godets : 1 x godet inclinable JR Tilt 490 + attache rapide MS03 + crochet de levage 2 x godets rétro SB au choix 1 x godet de curage fixe avec lame de talutage, SB au choix Incl. 2x flexibles hydrauliques avec raccords pour 5 919 € Prix de l’offre sans équipements rapportés, plus 500 € pour la livraison à Eltmann Tous les prix hors TVA, départ Eltmann. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente entre-temps.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,4 kW (25,02 ch), poids en ordre de marche: 2 550 kg, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 3559225, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, châssis réglable, phares supplémentaires, 25 Z-1 Mini-pelle Moteur diesel Kohler KSDI 403 NA, refroidi à l'eau Poids de transport : 2 458 kg Puissance moteur brute : 18,4 kW / 25 ch Longueur du bras de creusement : 1 100 mm Profondeur de fouille : 2 624 mm Portée au sol : 4 356 mm Largeur de la machine : 1 550 mm Poids en ordre de marche : 2 550 kg Profondeur de fouille max. – lame niveleuse en position basse : 2,82 m Hauteur de déversement max. : 3,16 m Longueur du bras de creusement : 1,3 m Force d'arrachement bras : 14,5 kN Force de cavage au godet : 22,3 kN Hauteur hors tout cabine : 2,47 m Largeur sur chenilles : 1,5 m Équipement : - Cabine ROPS/TOPS avec chauffage et vitrages trempés - Chenilles caoutchouc 300 mm, short pitch - AUX 1 haut débit & AUX 2 bas débit - Siège conducteur suspendu en tissu - Bras 1 100 mm pour AUX 1 & AUX 2 - Commande servo ISO avec levier de lame électro-hydraulique - Commande électro-proportionnelle du bras orientable et des circuits auxiliaires - Commutateur marteau sur le joystick - Projecteur LED de flèche protégé - Lame de nivellement - Version allemande - Pompe à graisse et cartouche - Coupe-batterie principal - Manuel d’utilisation en allemand Surcoût : Bras de 1 300 mm : 400 € Contrepoids arrière 120 kg : 600 € Hydraulique rapide jusqu’au bras : 1 000 € Options supplémentaires (en supplément) : Pack godets : 1 x Attache rapide MS03 2 x Godet rétro denté au choix 1 x Godet de curage orientable 1 vérin - Incl. 2 flexibles hydrauliques avec coupleurs Ncsdevtbf Ajpfx Am Eju Pour 3 466 € Prix de l’offre sans équipements, hors frais de livraison de 500 € pour Eltmann Tous les prix sont hors TVA, départ Eltmann, sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 5 km, puissance: 18,4 kW (25,02 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids en ordre de marche: 3 556 kg, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 5 h, numéro de machine/véhicule: 3496101, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, marteau hydraulique, phares supplémentaires, JCB Pelle à rayon court 35 Z-1 Zero Tail Équipement standard: - Moteur Perkins 18,4 kW utilisable partout dans le monde - Pompe à pistons axiaux avec un débit maximal de 76 l/min - Éclairages LED avec fonction leaving home - AUX double effet à débit élevé - 12 points d'arrimage sur le châssis inférieur - Lame et tourelle - Fonction ralenti automatique - Radio Bluetooth (uniquement avec cabine) - Poignées vissées - Axe de balancier 40 mm - Carrosserie en acier/vitrage plat Équipement spécial : - Cabine confort testée ROPS/TOPS avec chauffage et vitres trempées Ncsdpjwmqq Hsfx Am Eou - USB - Pare-brise ouvrant - Vitre latérale droite ouvrable - 2 projecteurs LED avant - 1 projecteur LED arrière - Chenilles caoutchouc 300 mm – Short Pitch, servohydraulique - Commande préliminaire ISO : hydraulique marteau/cisaille et godet orientable électroproportionnelle - Siège conducteur suspendu, revêtement textile - Version allemande incl. manuel d'utilisation - Balancier 1.300 mm - Lame de nivellement Suppléments: Climatisation : 1.650 € Circuit hydraulique pour attache rapide : 1.000 € Position flottante de la lame de nivellement : 270 € Options additionnelles avec supplément : Pack godets Cat. 04 : 1 x Attache rapide MS03 2 x Godet rétro SB au choix 1 x Godet de curage avec 1 vérin incl. 2x flexible hydraulique avec raccords pour 3.657 € Balancier 1.600 mm incl. contrepoids arrière additionnel 226 kg : 990 € Pack inclinaison avec attache rapide hydraulique : 5.919 € Prix de l’offre sans équipements additionnels, frais de transport 950 € en sus Tous les prix s'entendent hors TVA. Sous réserve de modifications, erreurs, fautes d'impression et vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 11,7 kW (15,91 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 1 910 kg, poids en ordre de marche: 1 910 kg, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 2 h, numéro de machine/véhicule: 3604834, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chauffage de stationnement, chenilles en caoutchouc, châssis réglable, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, phares supplémentaires, 19 C-1 Pro Équipement de série : - Châssis variable et prop. électr. - Chenilles en caoutchouc larges de 230 (pas court) - Commande servo-hydraulique ISO - Hydraulique pour marteau, cisaille et godet inclinable, électro-prop. - Siège conducteur suspendu avec revêtement textile - Version allemande - Balancier 1100 mm - Lame niveleuse - Pré-équipement hydraulique jusqu'au balancier 1100 mm pour auxiliaires (AUX I et II) - Interrupteur principal de batterie - Pare-soleil - Pompe à graisse avec cartouche - Radio - Phares halogènes sur la cabine - Cabine de confort testée ROPS/TOPS avec chauffage et vitrage trempé Supplément pour un pack godets avec attache rapide mécanique MS-01 : 2 x godets rétro au choix + 1 x godet de fossé hydraulique au prix de 2.790,-- € + TVA Prix spécial hors transport jusqu'à Eltmann 550,- € Nsdpfx Aoytrd Hjm Eocu Prix en €, hors TVA ; sous réserve de modifications, erreurs, fautes d’impression et vente intermédiaire.

État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : • Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10° • Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° • Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rampes : • Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm • Pointes de rampes rabattables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur • Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau • Rampe avec revêtement en bois dur • Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Ncsdjrvw U Sspfx Am Eeu Essieux et pneumatiques : • Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés • 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Charge technique essieu : 12 000 kg • Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt • Pneumatiques 245/70 R 17.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires inclus : • Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm • 4 cales avec support • Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant • Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques • 1 roue de secours • 2 paires d’anneaux de fixation vissables • 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne • Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées • Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé • Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage • Pivot d’attelage 3,5" • Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm • Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm • Incl. tôle anti-glissement • 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant • 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur • Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté • 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu • Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. • 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu • Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure • Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement • 1 paire de béquilles arrière mécaniques • Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau • Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 • Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Système WABCO Smart Board • Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique • 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, immédiatement ou à court terme disponibles, sur notre site Web. Extrait de l’équipement. Détail complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) * 10 paires de poches à ranchers dans le châssis extérieur du plateau pour ranchers enfichables d’environ 100 x 50 mm Béquilles : * Béquilles hydrauliques Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5 MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, charge technique par essieu 10.000 kg, premier et troisième essieux à direction hydro-mécanique, second essieu fixe, montés sur pivot tournant * Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Système de freinage : Ncjdpfx Amoyu Eu Ie Eeu * Système de frein WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion au tracteur Installation électrique : * Conformément aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : * Construction en acier à haute résistance à grains fins * Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement grenaillée automatiquement après soudure * Second traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation de l’intégralité du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Finition avec deux couches de laque polyuréthane monocolore RAL 9005 noir profond selon RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argent * Système de peinture testé selon le brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités protégées à la cire spéciale Accessoires inclus : * Plateau de chargement bois dur d’env. 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisée (EN12642-XL), env. 1.200 mm de haut * Coupleurs d’air DUOMATIK à l’avant sur la barre galvanisée * Support à l’arrière du longeron central pour ranchers enfichables de 1.000 mm * Support de panneaux de signalisation à l’arrière sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite, avec prise * Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes UE sur les côtés, rouges à l’arrière * 10 paires de poches à ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque * Bavette anti-projections à l’arrière * Manuel et documentation sur clé USB * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire avec boutons-poussoirs, contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électrohydraulique * 6 paires de ranchers galvanisés 100 x 50 mm, hauteur env. 1.000 mm * 5 paires de traverses pour ranchers 1

État: nouveau, poids à vide: 670 kg, poids total: 2 000 kg, acheter en ligne sur trailer-shop De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ Achetez facilement, à toute heure, 24h/24 et 7j/7 en ligne Enlèvement sur place ou livraison possible. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques renommées ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : facture avec prix neuf, garantie du concessionnaire, TVA récupérable Nodpfxjmrr Dls Am Eocu SARIS KIPPER K1 2 E 276X150X30CM ELECTRO BLACK EDITION 13" 2000KG Benne basculante arrière K1 276x150x30cm, plateau tandem châssis en V 2000kg, ridelles aluminium noir thermolaqué avec fermetures à levier, paroi avant rabattable, basculement hydraulique électrique avec batterie autonome rechargeable via prise, anneaux d’arrimage DIN encastrés dans le châssis, roue jockey automatique, plaque de protection plancher en acier... y compris rehausses latérales TSZ + 60cm montées… Commandes et ventes par téléphone aux horaires suivants : LU. - VE. 08h00 – 12h30 & 14h00 – 18h00 Ou 24h/24 via notre trailer-shop Droit d’auteur – Marque déposée 09/25 99K10000425+ TSZBWSA60

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile env. : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensible de : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement max. : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Ncodpsg Sk Trsfx Am Eju Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau : Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux. Rampes : Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur. Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement. Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement. Outillage essieu. Système de freinage : Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible. Installation électrique : Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2\'' Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg) Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON. Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau. Support pour gyrophare à l’arrière. Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière. Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg). Sur le col de cygne et les

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 461 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Année de construction: 2026, Description technique Col de cygne : Njdsw Dl Hwopfx Am Ejcu Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau de chargement : Plateau de chargement hydraulique relevable et abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage repliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage repliables vers l'intérieur sur la poutre centrale à l'avant (LC 10 000 daN). Plancher caillebotis C40/4 (charge ponctuelle 2,3 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au niveau des essieux. Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm avec plancher caillebotis C40/5 (charge ponctuelle 8 tonnes sur une surface de 20 x 20 cm). Rampe avec parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm en position de transport ne sont pas prises en compte dans la longueur totale du véhicule de 16 500 mm. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (50 t à l'épreuve). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF selon le choix du fabricant. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule moteur se fait via l'interface EBS normalisée ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule moteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données. Essieux : Essieux et suspensions BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directionnel. Charge technique par essieu : 12 000 kg Blocage magnétique anti-recul, activable via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Outils pour essieux. Système de freinage : Installation de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison avec le tracteur routier. Installation électrique : Installation électrique conforme à la réglementation européenne, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX installée sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Construction acier : Construction en acier à grains fins haute résistance. Qualité d'acier : – S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa) Structure bâchée : Structure bâchée ??? 3 960 mm??? - Paroi avant galvanisée avec dispositif de tension pour rideaux coulissants. - Toit de marque "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés de toit en aluminium (fixé avant et arrière). - Sur la surface de chargement, 3 paires de ranchers coulissants. - La structure se dilate hydrauliquement à l'arrière d'env. 750 mm à gauche et à droite. - Toit coulissant avec traverse de portail relevable. - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur avec sangles tous les env. 600 mm. Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm (chargée). - Circuler avec le toit coulissant ouvert n'est pas autorisé et endommage la bâche. Peinture : Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée après soudage avec une machi

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Neuf et prêt à être retiré sur rendez-vous téléphonique auprès de Cheval Liberté Neuss am Rhein. Téléphone du lundi au vendredi : 02131 595 4218 en journée. Description sans engagement, sous réserve de disponibilité ! Données techniques : Van à chevaux 2 places avec hauteur intérieure de 240 cm (non adapté aux chevaux de trait lourds) PTAC : 2600 kg Poids à vide : env. 960 kg Charge utile : env. 1640 kg Dimensions intérieures : 378 x 181 x 225 cm (L x l x h) Dimensions extérieures : env. 503 x 229 x 272 cm (L x l x h) Frein à inertie Roue jockey automatique montée protégée avec poignée de manœuvre Châssis Pullman adapté à 100 km/h Spécifications de la structure : Plancher en aluminium Parois latérales / carrosserie en aluminium anodisé à double paroi Toit & avant en polyester intégral teinté noir Sellerie modulable, cloison amovible Équipement : filet à bagages, porte-selle, miroir de toilette, porte-filets, porte verrouillable, butée de porte Râteliers à foin non inclus mais disponibles en option Châssis : Suspension indépendante Pullman 2 avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs Hauteur des barres de box : env. 102 et 122 cm Écartement entre les barres : env. 175 et 187 cm Rampe arrière : matériau supportant env. 700 kg Revêtement caoutchouc avec bandes antidérapantes Rampe arrière et portillons combinés Dispositif de freinage et frein de marque KNOTT Éclairage moderne à prise 13 broches Carte grise et COC inclus dans le prix. Immatriculation pour usage sportif avec plaque verte possible. Prix incluant TVA 19% avec facture du distributeur agréé et garantie. Ncjdpfx Amsyf Ni Rj Eju Autres détails : Points d’attache extérieurs Points d’attache intérieurs Barre d’attache inox montée à droite et adaptée pour râtelier Grande porte d’accès en aluminium à droite avec fenêtre coulissante / poignée verrouillable Cloison de séparation en PVC transparent Ailes de roue individuelles en plastique noir Nombreuses fenêtres coulissantes Plancher caoutchouc scellé Crochet à filet à foin Protection anti-chocs sur les parois latérales (PRV) Poignée de manœuvre Rideau bâche en filet Vérin à gaz sur rampe arrière Marchepied sur rampe arrière 3e feu stop sur rampe arrière Installation électrique avec feux de recul Autres accessoires disponibles : - Capot de protection pour roue jockey automatique - Tête d’attelage anti-louvoiement AKS - Réduction du PTAC - Jantes alliage sur commande neuve - Système de caméra - Support de selle noir arrondi - Râtelier à foin amovible avec support - Systèmes antivol & GPS Lieu : Neuss am Rhein - Retrait sur rendez-vous du lundi au vendredi au 02131 5953218

État: nouveau, * IMMÉDIATEMENT DISPONIBLE * Inclut toit bannière relevable / escalier rabattable / éclairage intérieur LED / distribution 230V Données techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : VE 27.46 SP • Type de véhicule : Remorque de vente • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 460 x 216 x 235 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 623 x 220 x 307 cm • PTAC : 2.700 kg • Poids à vide : 1.310 kg • Charge utile : 1.390 kg • Châssis : Plateau (roues sous le plancher) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Autorisation 100 km/h : Optionnelle, montage ultérieur possible DESCRIPTION • Flèche en V robuste, galvanisée à chaud par immersion Ncsdpfx Amsx Tcd Sj Eju • Dispositif de freinage ALKO • Châssis très robuste entièrement soudé, galvanisé à chaud par immersion • Escalier rabattable côté droit avec auvent • Déploiement facile de l’escalier grâce à l’assistance par vérins à gaz • Fermeture à barre sur la trappe latérale (positionnée à l’extérieur, contrairement à l’illustration) • Dimensions de la trappe latérale : env. 3420 mm x 2200 mm • Main courante à droite et à gauche de l’escalier • 4 béquilles renforcées avec manivelle • Entrée de courant 230V CEE • Prises électriques libres diverses • 2 bandeaux LED intérieurs avec interrupteur • Toit accessible • Panneau publicitaire rabattable sur le toit avec vérins à gaz • Marche pied sur la flèche devant la porte avant • Poignées de manœuvre • Roue jockey automatique • Tige de rallonge pour ouverture facile des trappes • Construction robuste en panneaux sandwich, isolés 50 mm • Panneaux en acier galvanisé et thermolaqué • Tête d’attelage ALKO avec protection anti-choc • Garde-boue en acier • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité grande dimension • Feu antibrouillard intégré Accessoires en option – n’hésitez pas à demander : • Antivol • Autorisation 100 km/h avec amortisseurs • Et bien plus encore. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi préalable de la carte grise ou plaques d’exportation allemandes disponibles sur demande - Plaques d'exportation avec déclaration en douane disponibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1.200 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaire agréé et atelier de réparation Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable -

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 360 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, y compris les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm (L x l x P) * Cuvettes à roues avec bandes d’escalade carrées de 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure * Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x P) * Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties sur les cuvettes à roues (l env. 670 mm) - charge ponctuelle max. 5 t/pce * Creux dans le biseau et dans le plateau pour accueillir le bras de godet de pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x h)) * 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 2 paires d'anneaux d'arrimage dans la cuvette pour bras de pelle (LC 5 000 daN) * Découpes dans le cadre externe du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur * Rampe avec éléments repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique, rampes également déplaçables hydrauliquement * Capacité de charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour charge de levage d'env. 24 t (env. 50 t charge d'épreuve) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directif * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre convenance Ncsdpfx Amoyhkq Uj Eju TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conformément aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : * Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition bicouche 2K, en rouge carmin RAL 3002, selon le système RAL 841GL * Jantes en gris argent Y compris les équipements additionnels suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi avant en acier galvanisé, d'env. 400 mm de haut * 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN) * Groupe électro-hydraulique arrière, sous le plateau * Sur le col de cygne ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x h). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Une boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 2 paires de poches à conteneur WADER sur le plateau pour un conteneur de 20' ou 30' * 3 paires de poches pour montants de 100 x 50 mm sur le cadre externe du plateau * 3 paires de couv

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible Njdpstx Nwnofx Am Escu * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8° - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H) - Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce) - 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix - Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141 - Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur - Charge par essieu technique : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Installation électrique : - Système électrique conforme aux normes de l'UE - Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts - Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance. - Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Njdpfx Ajw Tpq Dom Escu - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines - Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale - Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Traitement des cavités internes avec cire spéciale Comprend les accessoires suivants : - Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise - Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours) - Pivot d’attelage 2 pouces - Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune - Supports pliabl

État: nouveau, poids maximal de charge: 52 810 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur * 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Béquilles : * Béquilles hydrauliques TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, charge technique par essieu 12 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydro-mécaniques montés sur pivot * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outillage pour les essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 445/65 R 22.5 169 K Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement à la semi-remorque Construction acier : * Structure en acier en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Ensemble de la structure en acier grenaillée mécaniquement après soudure * Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unie RAL 1007 jaune narcisse selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argent * Système de peinture testé selon l’essai au brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Njdpfjxttc Ajx Am Eecu Inclus accessoires : * Plateau de chargement en bois dur d’environ 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 200 mm de haut * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords d’air jaune-rouge * Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise * Direction asservie de l’avant et de l’arrière par télécommande filaire avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de l’alignement des essieux (pas d’installation dans le tracteur) * Unité électrohydraulique * 12 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, avec diagramme de charge * Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E * 5 paires de bandes à poches transversales sur le plateau pour ranchers amovibles 100 x 50 mm * Coffre à outils INOX 1 200 x 460 x 550 mm à l’avant, côté gauche sous le plateau * 1 attelage de manœuvre renforcé vissé sur la traverse terminale * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium)

État: d'occasion, kilométrage: 42 582 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 08/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Équipement: transmission intégrale, * 3314 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Véhicule spécialisé pour les pompiers, type RW-1 * 3 places * Transmission intégrale, blocage de différentiel, boîte de vitesses manuelle à 8 rapports / boîte de vitesses réversible, frein moteur, frein de stationnement à 4 roues, chauffage de stationnement, lunette arrière, trappe de toit, attelage avec raccordements air et électriques Ncjdpfx Aszc T Hbjm Eou * Plateau avec superstructure en toile, ridelles, points d’ancrage * Hayon élévateur Dautel, capacité 1 000 kg, course : 1,75 m, plan repliable * Pneus avant : 12.5-20 (15 / 15 mm) * Pneus arrière : 12.5-20 (15 / 15 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’Union européenne       - Dédouanement des véhicules vers des pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant : * WhatsApp uniquement pour les locuteurs russes : * WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :

État: d'occasion, kilométrage: 14 215 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 05/1980, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1980, Équipement: grue, transmission intégrale, Unimog U1100 en excellent état, provenant du premier propriétaire. Grue Atlas AK 3006 A avec une extension hydraulique, une hauteur de travail maximale de 10 mètres et un 5ème et 6ème circuit de commande (par exemple pour benne preneuse, pelle). Le véhicule affiche seulement 14 215 km et 839 heures de fonctionnement. État collection. * Atlas AK 3006 A * 3 300 kg à 2,93 m * 1 620 kg à 4,77 m * 1 200 kg à 6,07 m * Extensions mécaniques possibles x3 * 980 kg à 7,42 m * 730 kg à 8,73 m * 520 kg à 10,04 m * Hauteur de travail 10 m * Circuits hydrauliques supplémentaires sur la grue (ex : rotateur, grappin) * Stabilisation 4 points Ncsdpfxozdcvzs Am Eou * Télécommande au sol * Prise frontale hydraulique pour accessoires (ex : lame à neige) * Transmission intégrale avec blocages de différentiel enclenchables * Deux attelages de remorque * Inverseur de marche, 8 vitesses avant + 4 vitesses arrière * Siège conducteur pneumatique * Moteur OM 352, 6 cylindres, 5 638 cm³, 81 kW * Homologation possible en tant que machine automotrice de travail * Compteur kilométrique : 14 215 km * Compteur d'heures : 839 h * Véhicule issu du premier propriétaire Financements possibles par nos partenaires bancaires, nous sommes à votre disposition pour toute demande. Vente sous réserve, car ce véhicule est également proposé sur d’autres plateformes. Informations sur les accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. Nous proposons et recommandons vivement une visite et un essai afin d’éviter tout malentendu sur l’état ou l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles et souhaités à tout moment sur rendez-vous.

État: d'occasion, kilométrage: 743 863 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 43, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MAN A78 LE Ü | Climatisation | Retarder | 1ère main | ? Année de fabrication ? Moteur MAN 213 kW / 290 ch ? 6871 cm³ - Euro 6 ? 743 863 km ? 1ère main ? Retarder à 5 niveaux ? Régulateur de vitesse ? Boîte automatique ? Climatisation ? Chauffage autonome Webasto ? 43 + 1 places assises Nsdpfx Amoy Uvavs Ejcu ? 32 places debout ? 4 fenêtres à soufflet ? 2 portes ? Rampe pour fauteuil roulant ? Pneus avant env. 40 % ? Pneus arrière env. 20 % Contrôle technique 03 / 2026 Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 62 191 km, puissance: 108 kW (146,84 ch), poids total: 3 500 kg, poids maximal de charge: 1 140 kg, première immatriculation: 02/2025, classe d'émission: Euro 6, Pour information Ncjdpfxszcg Nvj Am Esu