Saf Trailer Axle Drum Single Tire. d'occasion à vendre (45 376)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil du pneu droit intérieur : 80 % ; Profil du pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil du pneu droit intérieur : 40 % ; Profil du pneu droit extérieur : 40 % Nlodpfxozp N Slo Ap Ijf Poids Poids à vide : 8 580 kg Charge utile : 27 420 kg PTAC : 36 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2004, longueur totale: 9 450 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70 R 22.5, empattement: 5 590 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Freins à disque Nledpsznc Hgsfx Ap Iof = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 275/70 R 22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Pneus jumelés ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 35 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 35 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 4 330 kg Charge utile : 25 670 kg PTAC : 30 000 kg État Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : WP-FP-71

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 566 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ) Nljdpfszl Nkaox Ap Iof

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 685 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ) Njdszl Nkgopfx Ap Ielf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Nodpfox U D Alox Ap Ielf Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 900 cm Longueur du plancher de chargement: 900 cm Longueur col de cygne: 360 cm Largeur maximale: 290 cm (250+20+20) Rallongeable: × = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 25% Essieu central: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Essieu arrière: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 25% Poids Poids à vide: 11.000 kg Capacité de charge: 37.000 kg PBV: 48.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: C340521

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 4 950 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 750 kg, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, roue jockey, Ensemble complet de remorque pour bobine de câble, tel que présenté sur les photos – prix global transparent, sans frais supplémentaires cachés ! Remorque professionnelle pour câble F10.75.1M, avec une masse totale autorisée de 7 500 kg et un entraînement hydraulique, disponible immédiatement en stock. Conçue pour les entreprises d'énergie, les gestionnaires de réseau, les entreprises de construction de câbles, les travaux de génie civil et les projets d'infrastructure. Le F10.75.1M est utilisé pour le transport, le levage hydraulique et le déroulement contrôlé de bobines de câble. Sa structure en acier robuste, soudée et galvanisée à chaud, est conçue pour une utilisation quotidienne dans des conditions de chantier exigeantes. IMPORTANT – IL S'AGIT D'UNE OFFRE COMPLÈTE ! Le prix indiqué s'applique à la remorque complète, avec l'équipement présenté sur les photos. L'entraînement hydraulique, le moteur Honda, la rotation de la bobine, le système hydraulique et la télécommande sans fil sont déjà inclus dans le véhicule proposé. Nous misons délibérément sur une politique de prix transparente. Contrairement à certaines offres sur le marché, par exemple celles de Bagela ou Thaler, où une version de base est souvent proposée à un prix d'entrée attractif, et où des fonctions telles que le moteur, l'entraînement de la bobine, la hydraulique ou les pompes sont ensuite ajoutées en tant qu'options payantes, nous vous indiquons dès le départ le prix de l'équipement complet réellement proposé. Vous pouvez ainsi comparer les offres de manière réaliste et savoir, avant l'achat, quel équipement vous recevrez réellement et quels seront les coûts. Caractéristiques techniques Modèle : F10.75.1M Masse totale autorisée : 7 500 kg Capacité de charge : env. 2 550 kg Poids à vide : env. 2 200 kg Largeur : 2 550 mm Longueur avec timon : env. 5 700 mm Hauteur : env. 1 950 mm Nlodpfjzuvaajx Ap Ief Largeur de la bobine : jusqu'à 1 650 mm Diamètre maximal de la bobine : 3 200 mm Roues : 4 × 225 R16C Châssis : acier entièrement galvanisé à chaud Entraînement : moteur Honda avec groupe hydraulique Levage de la bobine : hydraulique Rotation de la bobine : hydraulique dans les deux sens Commande : télécommande sans fil Éclairage : feux de signalisation et feux de gabarit à LED Équipement L'équipement de série professionnel comprend notamment 2 essieux AL-KO à frein, d'une capacité de 3 750 kg chacun, un dispositif d'attelage avec anneaux DIN, un timon AL-KO réglable en hauteur, deux vérins hydrauliques, une pompe manuelle supplémentaire, un entraînement hydraulique de la bobine, une rotation de la bobine dans les deux sens, des ailes métalliques, un éclairage à LED, ainsi qu'une traverse arrière amovible et inclinable pour un chargement confortable. L'entraînement hydraulique avec moteur Honda permet un déroulement et un enroulement contrôlés des câbles, indépendamment du véhicule tracteur. La télécommande augmente le confort d'utilisation et permet un contrôle sûr des fonctions pendant le travail. Qualité et utilisation Le châssis entièrement galvanisé à chaud offre une excellente protection contre la corrosion et une longue durée de vie. Les composants de haute qualité de fabricants renommés, en particulier AL-KO, garantissent un fonctionnement fiable et une sécurité élevée. Le prix comprend un premier acompte représentant 50 % de la valeur de la remorque. Les échéances suivantes représentent chacune 25 % et sont dues dans un délai de deux mois. Le prix total de la remorque, p

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, première immatriculation: 03/1991, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265 / 70 / R19.5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 1991, Informations générales Année du modèle : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265 / 70 / R19.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Essieu central 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 30 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Poids Poids à vide : 3 440 kg Charge utile : 12 560 kg PTAC : 16 000 kg Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Nljdpfx Aezmhc Rsp Ijf Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de tourets de câbles. Poids total autorisé : 9 900 kg, charge utile : 7 380 kg. Système hydraulique pour le levage et l’abaissement du touret de câbles, soit à partir du véhicule tracteur, soit grâce à un moteur à essence à quatre temps. Carénage de protection, entraînement hydraulique du touret avec rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, diamètre du touret : 800-3 000 mm, largeur du touret jusqu’à 1 650 mm, cônes de centrage pour tourets de câbles. Cric de support à deux vitesses à l’avant, support arrière rétractable. Essieu BPW, EBS, suspension à ressorts paraboliques, pneumatiques 315-80R22,5, système de surveillance de la pression des pneus. Attelage à œillet de 40 mm, réglable en hauteur, système pneumatique à deux conduites, éclairage LED 12+24 V. Boîte à outils. Véhicule entièrement galvanisé à chaud. Véhicule neuf, avec garantie constructeur. = Informations complémentaires = Poids à vide : 2 520 kg Charge utile : 7 380 kg PTAC : 9 900 kg Njdpfjzp Dnbsx Ap Ielf État des pneumatiques arrière : 100 Pneumatiques avant : 315-80R22,5 Pneumatiques arrière : 315-80R22,5 Pays de production : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, puissance: 119 kW (161,79 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 7 255 h, Poids à vide: 14.900 kg Njdpfx Apjzhanzj Islf Marque moteur: Deutz

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 737 h, Informations en français Année de fabrication : 2021, 737 heures, poids en ordre de marche : 2 500 kg, double vibration, largeur de travail : 1 000 mm, puissance moteur : 15,5 kW, 2 racleurs par bande, ROPS/arceau de protection, arrêt d’urgence, indicateur de niveau de carburant, système d’arrosage Prix net : 17 000 EUR, TVA 19 %, prix brut : 20 230 EUR Nlsdpfx Aozit Nnjp Isf Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! Informations complémentaires Type : Rouleau tandem Puissance : 15 kW (21 ch) Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-). ----Informations en anglais Type : Tandem roller Power : 15 kW (21 HP) Rental currency : EUR Please contact Philip Müller, , p-) for more information.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 903 h, Dynapac CC1200 VI, rouleau compacteur de 2018 avec seulement 903 heures d'utilisation : ----* Fabricant : Dynapac * Type : CC1200 VI * Année de fabrication : 2018 * Nombre d'heures d'utilisation : environ 903 * Poids en ordre de marche : environ 2 550 kg * Largeur de travail : 1,2 mètre * Moteur diesel Kubota * Système d'arrosage à l'eau * Bon état * Vidéo disponible sur demande (via WhatsApp, contactez Erik) Nledpfxjzqxmue Ap Ief * Prix : 12 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question complémentaire, veuillez contacter : Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données à titre indicatif et sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. ?

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.6, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et accessoires = - Portes arrière - Groupe frigorifique/congélateur - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22,6 Marque des essieux : BPW Nodpfxszkbgdo Ap Ijlf Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus côté gauche : 35 % ; usure des pneus côté droit : 35 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus côté gauche : 25 % ; usure des pneus côté droit : 25 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus côté gauche : 10 % ; usure des pneus côté droit : 10 % Poids Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur frigorifique : Diesel et électrique (154 heures de fonctionnement en diesel ; 13 246 heures en électrique) État Défauts : aucun Identification Plaque d’immatriculation : OP-10-TH

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 12 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Structure Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Nsdpfxezida Dj Ap Islf Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 35% Essieu 4: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15% Poids PBV: 41.000 kg Pratique Marque de construction: D-TEC Identification Numéro d'immatriculation: C295911

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Frein à disque: ✓ Structure Hauteur du plat: 120 cm Construction de conteneurs: 20,30,40,45 ft Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Ror Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 2: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 4: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 30% Poids Nedpfx Aozidawop Islf PBV: 34.000 kg Pratique Marque de construction: Dennison Hauteur du plancher de chargement: 120 cm Identification Numéro d'immatriculation: C229108C2291

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 957 923 km, première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, Port USB, Tachygraphe, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, M.B. ACTROS 2545, CHÂSSIS-CABINE À TROIS ESSIEUX, AVEC SEMI-REMORQUE À DEUX ESSIEUX. Nodozk D Ukopfx Ap Iolf

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9K3035400VMxxxx, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 21363 Spécifications : Modèle 2013 Objet nécessitant des réparations Nljdezqnl Tepfx Ap Ijf État inconnu 2 essieux Pneus (voir photos) Éclairage Disponible immédiatement Description : Nous avons à vendre un châssis de remorque à 2 essieux VM Tarm, modèle 2013, nécessitant des réparations. Il est vendu en tant que pièce de rechange, car il n’est plus conforme aux normes européennes. Des erreurs et des omissions peuvent survenir, et certains coûts sont à prévoir. Prêt à être livré. Contrôle technique : non Homologation européenne valable jusqu’au : 01.06.2025 Poids à vide : 4 440 Modèle : VM Tarm, châssis de remorque à 2 essieux, objet nécessitant des réparations = Informations complémentaires = Pour obtenir plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 816 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens. Nsdpey Skigefx Ap Ijlf

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Essieu 1 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Njdpfezh Iv Tjx Ap Ielf Essieu 3 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 4 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Nous avons la possibilité d’atteler plusieurs remorques ! = Plus d’informations = Poids à vide : 8 950 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 7 351 h, Informations en allemand : HAMM HD13, rouleau à pneus avec vibration, 900 mm Type : Rouleau Année : 2001 Heures de fonctionnement : 7 351 heures Numéro d’identification TVA : Véhicule soumis à la TVA, le prix indiqué est le prix net. Spécifications : Moteur DEUTZ à 2 cylindres, 21 kW. Peinture d’origine 1 690 kg Pompe diesel mécanique Rouleau à pneus / rouleau à pneus en caoutchouc Vibre Cylindre à l’avant, 4 pneus à l’arrière La machine est en excellent état. Nous pouvons organiser l’expédition dans le monde entier. Nous avons également de nombreux autres camions bennes en stock. Visitez notre site web : Nodpezh Dfkjfx Ap Iolf Informations complémentaires : * Nombre de cylindres : 2 Tony Trucks B.V. | Plus de photos sur Contact | Michel Kurt | Tél. : | Numéro WhatsApp : | Courriel : Tony | Tél. : | Numéro WhatsApp : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Bergschenhoek (NL) | 130 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 10 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors taxe BPM et ne s’appliquent qu’à l’exportation.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 295/80 R 22.5, empattement: 13 320 mm, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension hydraulique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 30 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 30 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 30 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 20 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 20 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 20 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 20 % Essieu arrière 3 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 60 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 60 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 60 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 60 % Essieu arrière 4 : jumelé ; essieu directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; essieu directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 80 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 80 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 80 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 80 % Essieu arrière 6 : jumelé ; essieu directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 50 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 50 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 50 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 17 800 kg Charge utile : 66 200 kg PTAC : 84 000 kg État Dommages : aucun Identification Nledszhxh Tjpfx Ap Ief Numéro d'immatriculation : OD-65-BH

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 21xxxx, Année de construction: 1981, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande d'information : 21935 Spécifications : Année de fabrication : 1981 Pneumatiques (voir photos) Longueur : 800 cm Largeur : 250 cm Poids à vide : 2 440 kg Charge utile maximale : 7 560 kg Surface de chargement : env. 620 cm Caisse à outils Ridelles Description : Le propriétaire a utilisé cette remorque avec un conteneur de 20 pieds. Elle est équipée de nouveaux feux arrière. Livraison possible à court terme. Njdpfxozqly Io Ap Iolf Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu’au : 25/08/2026 Poids propre : 2 440 kg Poids total : 10 000 kg Charge utile : 7 560 kg Largeur : 250 cm Longueur : 800 cm Modèle : remorque mono-essieu = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 398 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ) Nsdpfxezfxifj Ap Ijlf

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 331 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ) Nljdpfxezfxh Ie Ap Iof

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9K328201701xxxx, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23934 Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2018 3 essieux Essieu relevable sur le 1er et le 3e essieu Suspension pneumatique Bon état des pneumatiques Entièrement remis à neuf par Maur Poids à vide : 6 150 kg Disponible immédiatement Description : La remorque a été entièrement remise à neuf par Maur. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Certificat de conformité européen valable jusqu'au : 27.08.2026 Poids à vide : 6150 Modèle : Trippelkjerre – Entièrement remis à neuf ! Nljdpfezqrdmex Ap Ijf = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, largeur totale: 2 550 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, type de carburant: essence, Année de construction: 2026, Remorque à câble de type U, 3,5 t - Disponible immédiatement – en stock. Modèle : F10.35.2E – remorque à câble hydraulique / chariot à dévidoir de câble pour la construction de réseaux et la pose de câbles. À vendre, une remorque à câble professionnelle de type U, modèle F10.35.2E, avec un poids total autorisé de 3 500 kg. La remorque est conçue pour le transport sûr, le levage hydraulique et le déroulement de dévidoirs de câble lors de travaux de construction de câbles, de construction de réseaux, de pose de câbles souterrains, de travaux de génie civil et dans le secteur de l’approvisionnement énergétique. La remorque à câble est dotée d’une structure robuste en forme de U, réalisée en acier galvanisé à chaud. La conception ouverte en forme de U permet de charger le dévidoir de câble de manière confortable et de le soulever verticalement à l’aide d’un système hydraulique. Le système de levage est alimenté par une pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie. Cela rend la remorque particulièrement pratique pour les chantiers où les dévidoirs de câble doivent être déplacés rapidement, en toute sécurité et sans équipement de levage supplémentaire. La remorque à dévidoir de câble est idéale pour les entreprises d’énergie, les services municipaux, les entreprises de construction de réseaux, les entreprises de pose de câbles, les entreprises de génie civil, les télécommunications, la construction d’installations industrielles et les projets d’infrastructure municipaux. Caractéristiques techniques : * Modèle : F10.35.2E * Type de machine : remorque à câble de type U / remorque à câble / chariot à dévidoir de câble / remorque de transport de câble * Poids total autorisé : 3 500 kg * Capacité de charge : 2 400 kg * Largeur maximale du dévidoir : 1 700 mm * Diamètre maximal du dévidoir : environ 1 500 à 2 800 mm * Poids : environ 1 050 kg * Dimensions : environ 540 × 225 × 200 cm * Levage vertical hydraulique du dévidoir de câble * Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie * Châssis en acier galvanisé à chaud * Châssis AL-KO * Freins à tambour AL-KO * Essieux en acier moulé avec suspension * Roues 195 R14C, 4 pièces * Éclairage à LED et feux de signalisation 12 V / 24 V * Timon droit Nsdezdfz Topfx Ap Ijlf * Calages, 2 pièces * Protection supplémentaire du dévidoir Équipement standard : * Levage vertical hydraulique du dévidoir de câble * Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie * Structure robuste en forme de U galvanisée à chaud * Châssis AL-KO et système de freinage AL-KO * Éclairage routier et de signalisation à LED * Version robuste pour chantier pour une utilisation professionnelle Équipement optionnel selon configuration : * Télécommande sans fil * Entraînement hydraulique pour la rotation du dévidoir avec moteur thermique Honda * Timon AL-KO réglable * Adaptateur de réduction de diamètre pour dévidoirs de câble * Peinture dans une couleur spéciale sur demande La remorque à dévidoir de câble F10.35.2E est une solution robuste et économique pour les entreprises qui recherchent une remorque à câble fiable de 3,5 t pour une utilisation quotidienne. Elle combine des dimensions compactes, une charge utile élevée, un levage hydraulique, une structure en acier galvanisé et des composants AL-KO éprouvés. Idéale pour la pose de câbles, la construction de câbles souterrains, l’extension des réseaux électriques, les moyennes et basses tensions, l’approvisionnement énergétique, le déplo