Terex Loader d'occasion à vendre (7 269)

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg Isdpjunrapsfx Apyeih - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge Isdouqlmnopfx Apyoih - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 9 710 h, L'un des derniers modèles sans filtre à particules : Liebherr L 542 Z 2plus1 usage léger sur terrain aménagé uniquement ? pas de chantier !!! Machine allemande ! Livraison de la machine le 15.01.2013 - fabrication en 2012, donc toujours sans filtre à particules !!! Machine en excellent état - entretenue techniquement et esthétiquement - toutes les révisions effectuées chez Liebherr - la dernière enregistrée le 08.10.2020 à 8678 heures Numéro de châssis : VATZ0435TZB032052 Année de fabrication : 2013 Heures de fonctionnement d'origine : environ 9710 Moteur Liebherr 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, avec turbocompresseur Niveau d'émissions III, 142 CV avec une cylindrée de 6,9 litres (moteur Liebherr Type 934) * Suspension à ressorts BSS * 3ème circuit hydraulique pour benne basculante, balayeuse, grappin, etc. * Climatisation * Système de lubrification centralisée - installé en usine par Liebherr * Dispositif d'avertissement de marche arrière acoustique (bip) * Prise d'air du moteur avec préfiltre TOP-AIR * Siège conducteur confortable avec suspension pneumatique * Volant réglable en inclinaison * 4 phares de travail sur le toit de la cabine à l'avant * 4 phares supplémentaires sur le toit de la cabine à l'arrière * 2 phares supplémentaires sur le toit de la cabine sur les côtés * Grille de protection pour les phares avant * Radiateur à mailles larges pour faciliter le nettoyage * Filtre à peluches avant le radiateur * Ventilateur à inversion pour souffler l'air à travers le radiateur (ventilateur réversible) * Préparation pour feu tournant/gyrophare jaune sur le toit de la cabine au centre * Interrupteur de déconnexion de la batterie Iijdpfoz Rh I Tex Apyoh * Préparation pour radio * Homologation routière Poids total autorisé d'environ 17000 kg, poids à vide d'environ 15000 kg Transmission hydrostatique avec 3 vitesses Pneumatiques 20,5 x 25 L3 AV 2, 50% Michelin Pneumatiques 20,5 x 25 L3 AR 2, 40% Michelin Offre avec benne fixe de 2,8 m³ au prix de 43 900 € HT Équipement disponible en option avec supplément : * Système de changement rapide hydraulique 3 550 € incluant le remplacement de la benne fixe par une benne à changement rapide * Benne basculante à partir de 3,0 m³ jusqu'à 5,5 m³ à partir de 4 950 € * Benne avec pince de maintien pour système de changement rapide, 3,0 m³ à partir de 3660 € * Benne à volume 4 m³ 4 500 € * Benne 4 en 1, 2 m³ sur demande * Fourche à palettes 5 ou 8 tonnes à partir de 1 990 € Également disponible avec une balance d'occasion si nécessaire ! Pfreundt WK 50 - 3 950 € Tous les prix sont nets pour l'exportation - majorés de 19 % de TVA pour les ventes nationales. Vente uniquement aux professionnels ou à l'export. Vente dans l'état où se trouve la machine. Pas de garantie. Les kilométrages ou heures de fonctionnement indiqués sont relevés au compteur kilométrique ou horaire, nous ne garantissons pas l'exactitude de ces données ! Sous réserve de vente antérieure. La description du véhicule ne constitue pas une offre contraignante et les informations fournies ne doivent pas être considérées comme des caractéristiques garanties. La description et les informations qu'elle contient servent uniquement à identifier le véhicule et ne constituent pas une garantie au sens du droit des contrats. Les informations ne prétendent pas être complètes. Les informations/descriptions et images fournies ne sont pas contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Seules les conditions figurant dans la confirmation

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 500 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 15 840 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Groupe hydraulique propre * Col de cygne avec ridelles * Essieux à direction hydraulique * Essieux divisés * Extension possible jusqu'à une longueur totale de 24 140 mm * Extension de la surface de chargement jusqu'à une largeur totale de 3 200 mm * Plateau bas réglable en hauteur * Système radio * Système Wabco Trailer EBS-E * Frein à tambour * Cales de roue * Roues de secours ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 66 000 kg * Poids à vide : 7 700 kg * Longueur totale : 15 840 - 24 140 mm * Contrôle technique (SP) à effectuer : / ----Numéro du véhicule : 12 527----Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons et vous aiderons dans vos démarches. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Iisdpfx Apsz Rh Tisysh Contrôle technique/SP Gestion complète de l'exportation Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, semi-remorque pour le transport de boissons Numéro de véhicule : 3449 - 2 essieux relevables - Pneumatiques : 385/55R22.5 - Toit relevable - Essieux BWP - Mise en service : 11/2020 - Surface de chargement, zone 1 : 3,34 m x 2,49 m - Surface de chargement, zone 2 : 3,30 m x 3,50 m - Surface de chargement, zone 3 : 6,60 m x 2,68 m - Poids à vide : 6 900 kg Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Iiodpfoz Rh T Nox Apyeh

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 183 h, Machine allemande État impeccable. Iiodoz Ncv Ijpfx Apysh

État: très bon (occasion), puissance: 100 kW (135,96 ch), poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 400/70R20, état des pneus: 90 pourcentage, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 559 h, Wacker Neuson WL70 (version à 40 km/h) Type : RL70 avec agrément de conformité (ABE), homologation routière Année de fabrication : 2024 Heures de fonctionnement : 559 heures Radio Cabine fermée Système de changement rapide Godet avec couteau inférieur Iodpfx Apsz Nmgreyjih Fourche à palettes Pneus Alliance 400/70R20, usure : environ 90 %, bon état Certification CE / EPA Moteur Perkins : 100 kW Poids en ordre de marche : 7,5 tonnes Entretien récent effectué à 500 heures

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 5 510 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 140 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 120 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 18 x 7 - 8 SE, taille de pneu arrière: 140 / 55 - 9 SE, longueur totale: 2 006 mm, couleur: autre, Équipement spécial : 3 e électrovanne, projecteur de travail avant, feu de sécurité. Iisdoz N Ic Ispfx Apyoh

État: d'occasion, type de carburant: diesel, couleur: autre, hauteur de levage: 2 650 mm, état des pneus: 50 pourcentage, type de mât: télescopique, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 530 h, taille du pneu avant: 26 x 12.00 x 12 Luft, taille de pneu arrière: 26 x 12.00 x 12 Luft, hauteur de construction: 2 020 mm, capacité de charge: 695 kg, Équipements : godet pour matériaux en vrac. Équipement spécial : 3ème distributeur, projecteurs de travail avant, projecteurs de travail arrière, chauffage, cabine complète. Iodpfx Apoz N Idxsyeih

État: d'occasion, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 15 700 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 3 700 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 390 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 18 x 7 x 8 SE, taille de pneu arrière: 125 x 75 x 8 SE, couleur: autre, Équipement spécial : 3ème distributeur, 4ème distributeur, phares de travail avant, couverture de toit, pare-brise, Isdpez N Id Eofx Apyoih

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 500 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 720 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 150 mm, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Équipements additionnels : déporteur latéral, équipements spéciaux : 3ème voie hydraulique, 4ème voie hydraulique. Iiedpfx Apsz Rqr Ieyoh

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 507 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 040 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 220 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 28 x 12,5 x 15 SE, taille de pneu arrière: 250 x 15 SE, couleur: autre, Équipements spéciaux : 3ème distributeur, 4ème distributeur, phares de travail arrière, phares de travail avant, chauffage, filtre à particules, cabine intégrale, climatisation, gyrophare. Iiedpfsz Rqtrex Apyjh

État: d'occasion, Année de construction: 2010, type de carburant: gaz, En raison du grand nombre d’e-mails frauduleux, nous ne répondrons pas à tous les e-mails. WhatsApp : 1 chariot élévateur Linde H35T de 2007 = 5 000 € HT Isdpsz Rrwrofx Apyoih 1 chariot élévateur Linde H35T de 2010 = 5 500 € HT Chariots élévateurs vendus en l’état, sans remise à neuf ni contrôle. « ERREURS, FAUTES DE FRAPPE ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES »

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Équipement : * Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement : * avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau de chargement pour (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle : Iisdsz Rr R Sepfx Apyeh * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activé par le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique : * avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix * TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) Structure en acier : * Fabriquée à partir d’aciers à grains fins haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Installation électrique : * Conforme aux réglementations de l’UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles, conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition avec 2 couches de vernis bicouche, monochrome en rouge carmin RAL 3002 * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le processus de peinture a été testé dans le test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS * Application d’un scellant dans les cavités avec une cire spéciale Comprend les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon roi * Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant la paroi avant * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs (± 56 kg) * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement * Un support pour une lampe rotative à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour

État: bon (utilisé), puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, hauteur de levage: 31 600 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 827 h, Informations générales Année de fabrication : 2015 Année du modèle : 2015 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 5 130 cm³ Type de châssis : rigide Type de transmission : roues Poids à vide : 23 986 kg Iiedpfoz Nc Uqex Apyoh Caractéristiques fonctionnelles Capacité de levage : 5 500 kg Marquage CE : oui État État technique : moyen État esthétique : bon

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 689 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de série : WNK35503HPTLF0522 Année de construction : Heures de fonctionnement : 689 h Hauteur de levage : 5 420 mm Capacité de levage : 5 500 kg Poids : 9 750 - 11 550 kg Climatisation automatique Radio USB/DAB Caméra de recul Système de graissage centralisé Attelage remorque 40 mm 1 x clapet simple effet et 2 x clapets double effet 3e circuit hydraulique sur le bras télescopique AdBlue Puissance moteur : 115 kW Vitesse : 40 km/h - homologation routière Pneumatiques : 500/70 R 34 - Profil avant 20 mm / arrière 24 mm Équipements : Attache rapide hydraulique Godet matériaux légers - largeur de coupe 2 500 mm, volume env. 2,9 m³ Support de fourches à palettes - longueur des dents 1 200 mm Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est désirée, nous pouvons vous proposer une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé d’autocollants publicitaires ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Iijdpfxjx Hb S Uj Apysh

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: filtre à particules, transmission intégrale, * Bobcat L85 * Cabine avec chauffage !!! * Climatisation !!! * Système de contrôle des vibrations (Ride Control) * Pneus larges 405 * Godet standard * Fourche à palettes disponible en option ! * Éclairage de travail à LED Iiodjz R H Hzepfx Apyjh * Éclairage routier !!! * Caméra de recul !!! * Hydraulique auxiliaire * Prise électrique pour les équipements * Version 20 km/h * Contrôle UVV (sécurité) récent !!! * " Reprise possible de votre machine d'occasion " * Tous les équipements Bobcat disponibles peuvent être fournis !!! * Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données / Modifications réservées. Financement / Location avec option d'achat / Location possible !

État: nouveau, 9936630 Remorque à caisse – essieu simple – plancher abaissable Fabricant : Vezeko Iijdjz Namkspfx Apyeh Type : Husky FB K 185.28 Dimensions intérieures : 2 650 x 1 560 x 1 900 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 1 800 kg Poids à vide : environ 681 kg Charge utile : environ 1 119 kg (les données de charge utile peuvent varier en fonction de l’équipement et de la conception) Caisse de rangement montée entre les longerons de la barre d’attelage Pneumatiques : 13 pouces Essieu simple Remorque à plancher abaissable avec système hydraulique manuel (essieu tandem à 4 cylindres hydrauliques) Faible angle d’inclinaison, abaissement hydraulique du plancher Barre d’attelage en V Couleur : argentée Porte à double battant à l’arrière + rampe courte Feux de position à l’avant Cale de roue Roue d’appui automatique Éclairage 12 V Prise à 13 broches Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseur de suspension pour roue, avec certificat d’homologation à 100 km/h Roue de secours avec support Dispositif antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des transports routiers

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09HST0480SM39682 Poids total autorisé : 42 000 kg Iijdpoz N Nb Sjfx Apyeh Charge sur la sellette : 15 000 kg – Charges par essieu : 3 x 9 000 kg Poids à vide : 7 300 kg Contrôle technique allemand valable jusqu’au 11.2026 – Prochain contrôle technique à effectuer Longueur de la sellette : 4 180 mm Hauteur de la sellette : 1 150 mm Plateforme basse : Longueur : 9 400 mm – Largeur : 2 540 mm – Hauteur de chargement : 880 mm Essieux BPW Eco avec freins à tambour, 2 essieux de 20 pieds pour conteneurs ISO ou 1 essieu de 40 pieds pour conteneurs ISO. Essieu 3 = essieu suiveur Barres de guidage pour l’accrochage Boîte à outils Éclairage de gabarit Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Toutes modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule et ne constitue en aucun cas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est seule déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos partenaires. Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2007, largeur totale: 2 540 mm, couleur: vert, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : équipé de deux pneus ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel. Essieu arrière 2 : équipé de deux pneus ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel. Iijdpfoz Hdrrex Apyjh Poids à vide : 12 640 kg Charge utile : 23 360 kg PTAC : 36 000 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 Iisdpjz N Np Njfx Apysh – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et avec un biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur, plateau extensible Plateau * en version extensible avec un biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un revêtement en tôle à damier au-dessus des essieux. Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 * La transmission des données vers le véhicule tracteur se fait via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. * Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d'afficher ces données. Essieux * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique * avec valve de levage et d'abaissement Système de freinage * conforme aux réglementations de l'UE, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture * L'ensemble de la construction en acier est sablé automatiquement avec un système à roue abrasive après le soudage. * Deuxième traitement de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K. * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002 * conforme au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et en blanc pur RAL 9010 * La peinture est testée dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale. Installation électrique * conforme aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : * Clé à essieu * Timon roi de 2 pouces * Un paroi frontale en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge Iiedjz N Nwyjpfx Apyjh * Support à l'arrière du col de cygne pour des rampes d'accès en aluminium * Supports pliants galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement * Prise de courant pour

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 12 997 h, Informations en allemand Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, . Informations en anglais Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, . Informations en néerlandais - BSS Climatisation Circuit de commande n° 3 Centralisation Pneus neufs Charrue neuve Plus d’informations Iodpfx Apoz Exyzoysih Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, .

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 760 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 4 520 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 420 mm, état des pneus: 80 pourcentage, poids à vide: 6 665 kg, longueur totale: 3 020 mm, couleur: autre, Équipement spécial : 3e vérin, 4e vérin, projecteur de travail à l’arrière, projecteur de travail à l’avant, chauffage, cabine complète, hauteur de levage totale, rétroviseur intérieur, joystick, gyrophare, essuie-glace, siège chauffant, siège. Description : le véhicule est soumis à un contrôle UVV. Avant la livraison, la machine est révisée et nettoyée. Sur demande, la machine peut être repeinte. Iiedpoz Ic Dpjfx Apyeh

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 190 kW (258,33 ch), type de carburant: diesel, couleur: original, poids en ordre de marche: 20 700 kg, nombre de sièges: 1, volume de la pelle: 3,3 m³, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 13 490 h, Équipement: climatisation, godet standard, ordinateur de bord, Nous avons le plaisir de vous proposer une chargeuse à roues. - d'occasion - Marque : Volvo Modèle : L110G Numéro de série : VCEL110GP00008998 Année de fabrication : 2013 Heures de fonctionnement : 13 490 h Iijdpfxsz I Dits Apyeh Accessoires : - Godet de 3,3 m³ - Pneu de rechange + jante La machine est équipée de : - Poids en ordre de marche : 20 700 kg - Longueur de transport : 8 200 mm - Largeur de transport : 2 670 mm - Hauteur de transport : 3 380 mm - Rayon de braquage extérieur : 5 730 mm - Hauteur de déversement : 4 030 mm - Moteur : Volvo D8H - Puissance : 190 kW - Vitesse de déplacement : 20 km/h N’hésitez pas à nous contacter pour toute question complémentaire ! Le contenu de nos offres a été élaboré avec le plus grand soin. Cependant, nous ne pouvons garantir l’exactitude, l’exhaustivité et l’actualité du contenu et des prix.