Volvo Fh 400 8X4 Fassi 80 Tonmeter Laadkraan d'occasion à vendre (17 579)

État: bon (utilisé), kilométrage: 155 097 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, longueur totale: 9 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 030 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (dispositif de contrôle) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Manuel - Prise de force - Pompe - Radio/Cassette - Tissu - Capteur d’angle mort Nombre d’essieux : 4, Configuration : 8x2, Poids à vide : 19 500 kg, Poids brut : 35 000 kg, Capacité totale du réservoir : 500 litres, Attelage de remorque, Diamètre du pivot d’essieu : Spécial, Sellette : Fixe, Nombre de blocs différentiel : 1, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (dispositif de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage autonome, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/Cassette, Couleur : gris, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : lampe halogène, Sièges chauffants, Capteur d’angle mort, Feux clignotants, Puissance moteur : 353 kW (473 Ch), Carburant : Diesel, Euro : 4, Type de boîte : I-Shift, Marque de la boîte : Volvo, Vitesses : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Type de système : ., Pompe, Verrouillage centralisé, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, Grue, Fabricant de la grue : Hiab 477 E6 HIPRO, Année de fabrication grue : 1, Capacité de levage grue : 47, Charge maximale : 1 860 kg à 16,5 m, Nombre de stabilisateurs : 4, Certifié CE, Commande : commande latérale à droite, Télécommande, Position de la grue : derrière la cabine, coulissant : 6, Flèche, Rotor, Pince à bois, Grappin, HIAB 477 E6 + JIB 4X HYR + 1X MAN. / INCL 12 PINCES DIFFÉRENTES Cedsy D Hdqjpfx Ahuerd Boîte de vitesses Boîte de vitesses : VOL, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu 1 : Taille des pneus : 385/65R22,5 ; Directrice ; Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 12 mm ; Suspension : lames Essieu 2 : Taille des pneus : 385/65R22,5 ; Directrice ; Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 3 mm ; Suspension : lames Essieu 3 : Taille des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 12 mm ; Profil pneu gauche extérieur : 11 mm ; Profil pneu droit intérieur : 1 mm ; Profil pneu droit extérieur : 9 mm ; Suspension : pneumatique Essieu 4 : Taille des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelé ; Essieu relevable ; Profil pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil pneu gauche extérieur : 10 mm ; Profil pneu droit intérieur : 6 mm ; Profil pneu droit extérieur : 16 mm ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 19 500 kg Charge utile : 15 500 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 477 E6 HIPRO, Année 2001, derrière la cabine Pompe : Oui État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 1 Identification Immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants au monde dans le domaine des véhicules d’occasion. Nous proposons en permanence un stock de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion renouvelé en permanence. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années de construction et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Simple ! • Large stock, renouvellement rapide • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Professionnalisme • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance à l’importation et au transport • Immatriculation (export) rapide • Services techniques experts • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Visitez notre site web pour des offres spécial

État: très bon (occasion), kilométrage: 670 061 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 08/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Essieu directeur supplémentaire - Essieu Relevable - Fenêtres électriques à l'arrière - Lecteur radio/CD - Prise De Force - Rotateur - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Visière Solaire = Remarques = Structure Matériel: Staal Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 5 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Capacité (mètres): 15 m Capacité (kilos): 4225 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: THX523 Informations techniques Csdpfx Aszivi Djhujrd Capacité du moteur: 12.130 cc Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Essieu arrière 3: Direction Poids Poids à vide: 16.440 kg Capacité de charge: 15.560 kg PBV: 32.000 kg Pratique Grue: HMF 2220-K5, année de construction 2005, derrière la cabine Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 899 956 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Suspension à lames, VEB, indicateur de température extérieure, blocage de différentiel, frein à disque, pare-soleil, trappe de toit, siège à suspension pneumatique, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, témoin d'usure des plaquettes de frein, tachygraphe, prise de force (PTO), protection anti-encastrement, pneus jumelés, véhicule d'occasion Credezir Amjpfx Ahusd N° de véhicule 3354, ABS, contrôle de traction, cabine FH avec 1 lit, trappe de toit, chauffage auxiliaire, climatisation automatique, gyrophare, pneus : 315/80 R22,5, suspension à lames essieux AV+AR, EURO 5, boîte manuelle, VEB, transmission 8x4, empattement : 5 100 mm, carrosserie silo Spitzer 23 m³, année : 1997, compresseur GHH Rand, poids à vide : 12 860 kg, poids total autorisé : 32 000 kg, Pour toute demande merci, sous réserve d’erreurs ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 732 200 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Suspension à lames, VEB, affichage température extérieure, blocage de différentiel, frein à disque, pare-soleil, siège pneumatique, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, tachygraphe, prise de force, protection anti-encastrement, jumelage, véhicule d’occasion Cedpjzirzvjfx Ahusrd N° de véhicule 3350, ABS, TC, cabine FH avec 1 lit, trappe de toit, chauffage autonome, climatisation automatique, gyrophare, pneus : 315/80 R22,5, suspension à lames AV+AR, EURO 5, boîte manuelle, VEB, transmission 8x4, empattement : 5 100 mm, carrosserie silo Spitzer 23 m³, compresseur GHH Rand, poids à vide : 12 860 kg, poids total : 32 000 kg. Pour toute demande, sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 193 819 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 7 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Siège passager - Treuil électrique - Cabine conducteur - Chauffage - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force - Radio - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Projecteurs - Chauffage de stationnement - Rétroviseur d'angle mort - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 540 8x4 Seulement 191 000 km HMF 2820 K5 Télécommande Scanreco 4,60 m - 5 330 kg 6,40 m - 3 600 kg 8,40 m - 2 650 kg 10,40 m - 2 070 kg 12,50 m - 1 680 kg 14,70 m - 1 410 kg = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 50 % Codpfozia Uqox Ahusrd Essieu central 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 45 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 45 % Essieu central 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 75 % Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 65 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 65 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 65 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 65 % Poids Poids à vide : 18 095 kg Charge utile : 20 905 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Identification Numéro de modèle : FH540 8X4 / HMF 28TM CRAN = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 902 981 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 5 470 mm, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant en aluminium - Limiteur de vitesse - Hydraulique de benne - Réfrigérateur - Couchette - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Rétroviseurs à réglage électrique - Émetteurs - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Tachygraphe numérique - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : simple Immatriculation : 24-BZR-4 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : dimension des pneus : 385/65/22.5 Essieu avant 2 : dimension des pneus : 385/55/22.5 ; essieu relevable Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80/22.5 Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80/22.5 Poids Poids à vide : 12 700 kg Crsdpfxezhmkcs Ahujd Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : validé jusqu'à 12.2026 Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 594 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), VOLVO FH480, CAMION-BENNE À VIDEUR MEILLER – BOÎTE DE VITESSES MANUELLE – ESSIEU LIFT – HISTORIQUE DU VÉHICULE – VÉHICULE ALLEMand Crodszhqu Eopfx Ahued – IMMÉDIATEMENT PRÊT À L'EMPLOI ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE – CAMION-BENNE À VIDEUR – STRUCTURE DE BENNE À VIDEUR MEILLER – BOÎTE DE VITESSES MANUELLE – FREIN MOTEUR – RÉGULATEUR DE VITESSE – CLIMATISATION – CHAUFFAGE DE STATIONNEMENT – BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL – ASSISTANCE AU DÉMARRAGE EN CÔTE – ESSIEU LIFT – RÉFRIGÉRATEUR – 2 COUCHETTES XL – SUSPENSION À RESSORTS À LAMES POUR L'ESSIEU AVANT – SUSPENSION À AIR POUR L'ESSIEU ARRIÈRE – ROUE DE SECOURS – 1 RÉSERVOIR DONNÉES TECHNIQUES – KILOMÉTRAGE : 594 000 km – EMPATTEMENT : 4,90 m – DIMENSIONS DES PNEUS : 315/80 R22,5 – PNEUS EN BON ÉTAT – MASSE TOTALE AUTORISÉE : 26 000 kg – MASSE À VIDE : 11 875 kg – CHARGE UTILE : 14 125 kg INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES – STRUCTURE DE BENNE À VIDEUR MEILLER ROBUSTE – VÉHICULE IMMÉDIATEMENT DISPONIBLE – VÉHICULE IMMÉDIATEMENT PRÊT À L'EMPLOI – IDÉAL POUR LE TRANSPORT DE CONTENEURS, LES CHANTIERS ET LA COLLECTE DES DÉCHETS EXPORTATION / REMARQUE VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 à 2 000 €. VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 à 2 000 €. DÉCLARATION D'EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MINUTES (EXPÉDITEUR AUTORISÉ). VEUILLEZ EFFECTUER LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR ÉCRIT. LES ENGAGEMENTS VERBAUX NE SONT PAS OBLIGATOIRES. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES. ASPECTS JURIDIQUES LA PRÉSENTE ANNONCE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE OBLIGATOIRE AU SENS DE L'ARTICLE 145 DU BGB. ELLE SERT UNIQUEMENT DE BASE À LA CONCLUSION D'UN CONTRAT. TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE. AUCUNE PROPRIÉTÉ GARANTIE. LA VENTE EST EFFECTUÉE EXCLUSIVEMENT SELON NOS CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE.

État: d'occasion, kilométrage: 490 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2007, TITRE : VOLVO FM480 POLYBENNE À SUSPENSION À LAMES 1ER ESSIEU, PNEUMATIQUE 2E ET 3E ESSIEU, À LAMES 4E ESSIEU 8X4 RÉF. : 24C91 ANNÉE : 07/2007 PUISSANCE : 480 ch CYLINDRÉE : 12 780 cm³ NORME EURO : 5 KILOMÉTRAGE : 490 000 km BOITE : manuelle BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL : oui RETARDER / INTARDER : oui Credjxp Sv Tepfx Ahued ESSIEUX : 4 (8x4) EMPATTEMENT : 4 900 mm TRACTION : non PROVENANCE : import CABINE : courte et basse NOMBRE DE PLACES : 2 CHARGE UTILE : 18 650 kg - PORTEUR : 32 000 kg PTAC / 40 000 kg chantier - ENSEMBLE (PORTEUR + REMORQUE) : 44 000 kg TYPE DE CARROSSERIE : polybenne NEUF MODÈLE POLYBENNE : TAM T40-66 (42 t) DÉBROCHAGE : oui BRANDEMENT : non ROULEAU : vertical ADR : non CARROSSABILITÉ DE : 5,00 m + 0,20 m À : 7,00 m + 0,20 m LONGUEUR TOTALE : 9,15 m LONGUEUR TOTALE AVEC CONTENEUR : 9,45 m ACCESSOIRES : - 2 vérins sur le quatrième essieu - pinces avant et arrière - tuyauterie pour grue et/ou remorque - hauteur du châssis au sol 1,38 m - cloche automatique neuve - commandes pneumatiques en cabine RECONDITIONNÉ : oui RÉVISÉ : oui PNEUMATIQUES : 50% d’usure PRIX : 87 500,00 € HT (erreurs et/ou omissions exceptées) Les prix affichés s’entendent hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour obtenir une mise à jour précise des prix et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #lesspécialistesdupolybenne SCARRABILI AURORA opère dans l’achat et la vente de véhicules industriels et utilitaires, avec une spécialisation dans le secteur des déchets. Spécialistes en camions, remorques et équipements polybenne. Plus de 50 camions disponibles immédiatement et plus de 150 bennes, conteneurs avec ou sans grue polybenne disponibles. S.E.&O (sauf erreur ou omission) En raison du nombre d’annonces et de détails publiés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des informations avec le service commercial.

État: d'occasion, kilométrage: 813 543 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 10 360 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 200 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réfrigérateur - Radio/CD = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Globetrotter XL Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; profil des pneus : 60 % ; réduction : réduction simple ; suspension : suspension à lames paraboliques Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80R22.5 ; profil des pneus : 40 % ; réduction : réduction simple ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80R22.5 ; profil des pneus : 30 % ; réduction : réduction simple ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; profil des pneus : 50 % ; réduction : réduction simple ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 950 kg Charge utile : 25 050 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : AUTRE Disposition Nombre de couchettes : 1 État Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Cedpfxozhua Eo Ahujrd Heisterkamp Used Trucks BV ne se contente pas de vendre des camions d’occasion : nous sommes une entité fiable appartenant à Heisterkamp Transportation Solutions. Nous prenons en charge des camions et remorques d’occasion immédiatement opérationnels. Depuis notre site à Oldenzaal, nous sélectionnons soigneusement des véhicules fiables, répondant aux exigences actuelles et aux normes élevées de notre secteur. Détails - Adresse : Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Pays-Bas - Téléphone : - E-mail : - Site web :

État: d'occasion, kilométrage: 178 227 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Régulateur de distance adaptatif - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Siège passager - Blocage de différentiel - Cabine conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Sellerie cuir - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à crochet (attelage à œillet) - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Rétroviseur d’angle mort - Coffre à outils = Remarques = Volvo FH 540 8x4/4 Essieu relevable et directionnel. VEB+ 178 000 KM Effer 525-6S Jib 4S-HD 4,78 m – 9 570 kg 6,61 m – 6 650 kg 8,54 m – 4 945 kg 10,54 m – 3 870 kg 12,56 m – 3 165 kg 14,69 m – 2 660 kg 16,85 m – 2 305 kg Jib 4S-HD 19,46 m – 1 200 kg 20,91 m – 1 085 kg 22,57 m – 985 kg 24,20 m – 905 kg 25,87 m – 840 kg Partie manuelle 27,64 m – 710 kg Plateau de chargement extensible = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % ; Freins : Freins à disque Premier essieu central : Dimensions pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus int. gauche : 65 % ; Profil pneus ext. gauche : 65 % ; Profil pneus int. droit : 65 % ; Profil pneus ext. droit : 65 % Deuxième essieu central : Dimensions pneus : 318/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; Profil pneus ext. gauche : 70 % ; Profil pneus int. droit : 70 % ; Profil pneus ext. droit : 70 % Essieu arrière : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % Poids Poids à vide : 21 255 kg Charge utile : 20 745 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Grue : Effer Intérieur Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FH540 / EFFER 525S / JIB 4S-HD / = Informations sur l’entreprise = Crsdpov Tuxpsfx Ahued TOUS LES PRIX S’ENTENDENT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons notre possible pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne saurait être obtenu à partir des informations publiées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 561 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 080 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, Année de construction: 2006, Équipement: blocage de différentiel, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - verrouillage tournant de 20 pieds = Remarques = Grue Longueur de la grue: 10,10 m Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Capacité (mètres): 23 m Capacité (kilos): 9325 kg Structure Année de construction: 2006 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BR-ZL-60 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Transmission Marque moteur: Volvo Configuration essieu Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction Poids Poids à vide: 14.340 kg Cjdpfozg E A Iex Ahuerd Capacité de charge: 12.660 kg PBV: 27.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Grue: Fassi F230AXP.23, année de construction 2006, derrière la cabine Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à sept. 2026 État technique: très bon État optique: très bon = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: très bon (occasion), kilométrage: 923 287 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 970 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2007, Équipement: grue, Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BT-HH-39 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.780 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Poids Poids à vide: 26.264 kg Capacité de charge: 10.910 kg PBV: 37.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Cjdpozd Hutefx Ahujrd

État: bon (utilisé), kilométrage: 536 566 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2005, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 070 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Je Change - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique Cedpfozdnbnex Ahuord = Remarques = État Révisé: × = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: FH, simple Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc Transmission Type de moteur: VOLVO D12 - 420HP Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Direction Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 5000 kg; Direction Poids Poids à vide: 15.900 kg Capacité de charge: 16.100 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: EFFER 250 - 3S, année de construction 2005, derrière la cabine Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 204 500 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé télécommandé - Suspension pneumatique - Réducteur de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Projecteurs - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Copma 1150.8 JIB J6 Année 2018 Treuil. Stabilisateurs hydrauliques. Extensions hydrauliques 8 + 6. Télécommande radio Scanreco. 4,52 m - 19 400 kg. 6,10 m - 14 100 kg. 7,72 m - 10 800 kg. 9,47 m - 8 500 kg. 11,22 m - 7 000 kg. 13,82 m - 5 700 kg. 15,20 m - 4 900 kg. 17,15 m - 4 300 kg. 19,52 m - 3 760 kg. 22,50 m - 2 450 kg. 23,90 m - 2 300 kg. 25,50 m - 2 030 kg. 27,20 m - 1 510 kg. 29,00 m - 1 180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Informations complémentaires = Csdpfx Ahoyxn S Esujrd Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures, côté gauche : 40 % ; Profondeur des rainures, côté droit : 40 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures, côté gauche : 70 % ; Profondeur des rainures, côté droit : 70 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures, côté gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures, côté gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures, côté droit (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures, côté droit (extérieur) : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures, côté gauche (intérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures, côté gauche (extérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures, côté droit (intérieur) : 70 % ; Profondeur des rainures, côté droit (extérieur) : 70 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 27 417 kg Charge utile : 9 583 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : Copma Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.

État: d'occasion, kilométrage: 204 500 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé télécommandé - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Réducteur de moyeu - Prise de force - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Projecteurs - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Copma 1150.8 JIB J6 Année 2018 Treuil. Stabilisateurs hydrauliques. Extensions hydrauliques 8 + 6. Télécommande radio Scanreco. 4,52 m - 19 400 kg. 6,10 m - 14 100 kg. 7,72 m - 10 800 kg. 9,47 m - 8 500 kg. 11,22 m - 7 000 kg. 13,82 m - 5 700 kg. Crjdpozddwtsfx Ahued 15,20 m - 4 900 kg. 17,15 m - 4 300 kg. 19,52 m - 3 760 kg. 22,50 m - 2 450 kg. 23,90 m - 2 300 kg. 25,50 m - 2 030 kg. 27,20 m - 1 510 kg. 29,00 m - 1 180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : taille des pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 40 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 40 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : taille des pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 70 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : taille des pneus : 315/70R22.5 ; pneus doubles ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche, intérieur) : 80 % ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche, extérieur) : 80 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit, intérieur) : 80 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit, extérieur) : 80 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : taille des pneus : 315/70R22.5 ; pneus doubles ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche, intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche, extérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit, intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit, extérieur) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 27 417 kg Charge utile : 9 583 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : Copma Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : FH16 650 8x4 / GRUE 115 tm / KR = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes fournis.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 809 518 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 670 kg, poids maximal de charge: 17 330 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, écartement des essieux: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, AdBlue, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Modèle : VOLVO FH520 -37 8X4 JOAB Lève-conteneur + Essieu relevable et directionnel Suspensions lames/air Première mise en circulation : 23.03.2007 Kilométrage : 809.518 km (d’origine) ? Puissance moteur : 382 kW (520 ch) JOAB Lève-conteneur à crochet Type : L24 5690 AC avec télécommande (non testée) Cedpfezh Nagox Ahujrd Hydraulique de bennage (PTO) Chauffage autonome Antennes Radio/Cassette/CD/MP3 Climatisation Siège conducteur avec suspension pneumatique, chauffant et entièrement réglable 1x couchette Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques Volant multifonction Limiteur de vitesse Pare-soleil Projecteurs de travail Phares antibrouillard Feux de route Gyrophare i Coffre de rangement Réservoir de carburant en aluminium Boîte de vitesses : automatique Carburant : Diesel (450 litres) AdBlue (60 litres) Norme EURO 5 Configuration d’essieux : 8x4 Essieu relevable et essieu directionnel Blocage de différentiel Empattements : Ax1/Ax2 : 3.700 mm Ax2/Ax3 : 1.370 mm Ax3/Ax4 : 1.380 mm Dimension des pneus : Essieu 1 (avant) : 385/65R22.5 Essieu 2 (arrière) : 315/80R22.5 Essieu 3 (arrière) : 315/80R22.5 Essieu 4 (arrière) : 385/65R22.5 Suspensions lames/air Garde-boue Retarder/Intarder/Frein moteur Poids à vide : 14.670 kg Charge utile : 17.330 kg Poids total autorisé en charge : 32.000 kg Dimensions totales du véhicule (L x H x l) : 930 cm x 360 cm x 252 cm Longueur utile du support de conteneur : 6,4 m Pré-équipement de lame à neige côté droit et avant Possibilité de NOUVEAU Contrôle Technique et antipollution (TÜV et AU) avec supplément, sur demande ! Vous pouvez également nous contacter pour plus d’informations et de photos via WhatsApp, Telegram, Viber ou Signal. Deutsch (Allemand) : Wir sprechen Deutsch und Englisch, aber Sie können uns gerne in Ihrer Sprache eine Nachricht schicken ! English (Anglais) : We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Espagnol) : Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Portugais) : Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Français) : Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Italien) : Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (Russe) : Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! العربية (Arabe) : نحن نتحدث الألمانية والإنجليزية، لكن لا تتردد في إرسال رسالة إلينا بلغتك! دری (Dari) : ما به آلمانی و انگلیسی صحبت می‌کنیم، اما می‌توانید پیام خود را به زبان خود برای ما ارسال کنید! Reprise possible ! Prix net ! Nous pouvons acheminer votre véhicule directement vers les ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck en Allemagne ou Anvers/Belgique et Amsterdam. Nous pouvons expédier le véhicule dans le monde entier pour vous ! Plaques d’exportation sur demande ! Nous vous assistons pour l’exportation, attestation des données originales pour l’homologation pays, déclaration du fournisseur, établissement des documents d’exportation et fabrication des plaques douanières si nécessaire. Visite et essai possibles à tout moment, y compris le week-end, sur rendez-vous téléphonique ! Clause de non-responsabilité : L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état, des dimensions et de l’équipement de la marchandise/véhicule. Toutes les indications sont sans garantie. Sous réserve de modificat

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, classe d'émission: Euro 4, Équipement: AdBlue, Volvo FH 480 Euro 4, châssis 8x2, essieux 1, 2 et 4 directeurs à commande hydraulique, équipé d'un système de surveillance en ligne, suspensions pneumatiques arrière, année 12.2007, 600 000 km, empattement 5100, boîte de vitesses manuelle remise à neuf, moteur en bon état, pneus neufs, mécanique en parfait état, disponible immédiatement. Codpfx Ahoxd Thtousrd Remarque : Les informations et les caractéristiques du véhicule mentionnées dans cette annonce sont données à titre indicatif et peuvent contenir des erreurs ou des inexactitudes. Il est donc conseillé de vérifier par téléphone ou sur place, dans nos locaux, la correspondance réelle des données, des équipements, des aménagements et des caractéristiques du véhicule.

État: d'occasion, kilométrage: 448 190 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 33 664 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: or, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : VTC16 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : VTC * Prix d’achat : 89 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 400,27 € Valeur résiduelle : 15 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous serons ravis de vous parler. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Crjdpfxexummqo Ahued Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Credpox A Nn Tsfx Ahued Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Crsdpfx Aex A Npdehuod Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale Crsdpfoy Ei R Aex Ahujd • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. Crodpfxjy Ei Rvo Ahued • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation Crodpfx Ahey Ei R Nsusd de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. Crsdpoydggqofx Ahujd • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W Csdpfx Ahox A Nntjuord 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté