Volvo Fh 540 6X4 Epsilon M110Z82 d'occasion à vendre (5 216)

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2R0P0D9GA78xxxx, kilométrage: 368 000 km, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22978 Spécifications : Modèle 2016 Kilométrage : env. 368 000 Boîte iShift Pneus (voir photos) Ralentisseur Euro 6 Longueur : 743 cm Largeur : 255 cm Empattement : 340/137 cm Poids net : 13 500 kg Caisse à outils 6x4 751 ch Compteur kilométrique Attelage remorque Caméra de recul Benne Zetterbergs Klaxon à compresseur Lit Réfrigérateur Radio/CD Climatisation/AC Description : Volvo FH16 750 benne tandem de 2016. Le véhicule a coûté près de 400 000 NOK. Facture du garage jointe. Peut être livré rapidement. Voir la vidéo. Km : 368000 CV : 750 Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 08.03.2027 Poids à vide : 13500 Lhodpfey Ebxxex Ah Sof Euro : 6 Modèle : FH16 750 6x4 Benne. Gros investissements réalisés ! = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 65 611 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), configuration d'essieux: 6x4, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 940 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Climate control - Radio Lhedoy A H Dbjpfx Ah Ssf - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Poids à vide: 10.202 kg Capacité de charge: 7.798 kg PBV: 18.000 kg

État: usagé, kilométrage: 478 294 km, puissance: 488 kW (663,49 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, * Volvo FH16.650 6x4 tracteur routier * Prix net Lhjdpfox Uvtpsx Ah Sjf * Numéro interne : 123

État: très bon (occasion), kilométrage: 902 353 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 04/2012, dimension des pneus: 385/65, configuration d'essieux: 6x2, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d'alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Attelage = Remarques = Lsdpoxcqhzofx Ah Sjhf Carrosserie Irma 2012 Essieu directeur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : manuelle, 16 rapports, boîte mécanique Marque des essieux : Michelin Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 ; Directeurs ; Profondeur de profil gauche : 55% ; Profondeur de profil droite : 55% ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Profondeur de profil gauche intérieur : 55% ; gauche extérieur : 55% ; droite intérieur : 55% ; droite extérieur : 55% ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65 ; Essieu relevable ; Directeur ; Profondeur de profil gauche : 55% ; droite : 55% ; Suspension : pneumatique Marque de la carrosserie : Volvo État technique : très bon État esthétique : très bon Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2AP90DXBA71xxxx, kilométrage: 484 491 km, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 20512 Spécifications Volvo FH16 : - Modèle 2012 - 484 491 km - Homologation UE jusqu'au : 05.04.26 - I-Shift - 700 ch - Hydraulique - Euro 5 - Pneus (voir photos) - Sellette pivotante mobile - Cabine XXL - Valve de décompression - 2 couchettes - Éclairage - Toit ouvrant Lodpfx Ahewl T U Ee Sshf - Poutre de plafond - Éclairage - Climatisation - Radio - Disponible immédiatement Spécifications de la remorque porte-engins Vang : - Modèle 1995 - Homologation UE jusqu'au : 02.07.22 - Non homologuée UE - À rénover - 3+1 essieux - Pneus (voir photos) - Élargissement manuel - Défauts et omissions à prévoir - Disponible immédiatement Description : Nous proposons à la vente un tracteur routier Volvo FH16 6x4 avec hydraulique de 2012 et une remorque pour machines à 3+1 essieux de la marque Vang Athls, en état à réparer. Le véhicule affiche un code défaut non effacé par le propriétaire, mais qui selon ce dernier n’est pas significatif. Par ailleurs, le véhicule fonctionne selon le propriétaire comme il se doit. Tous les entretiens ont été réalisés par le propriétaire. La remorque Vang Athls est vendue en tant que produit à réparer, car elle n’a pas d’homologation UE et son état technique est inconnu. Défauts et omissions à prévoir. Disponible immédiatement. Km : 484491 Ch : 700 Tüv : Non Homologué UE jusqu’au : 05.04.2026 Poids à vide : 12 060 Poids total : 35 000 Charge utile : 22 940 Largeur : 255 Longueur : 727 Norme Euro : 5 Modèle : FH16 Boîte de vitesses : Automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YV2AG20DXBB592504, kilométrage: 567 912 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 070 kg, poids maximal de charge: 9 000 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 20 pourcentage, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 530 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 23 402 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Volvo benne 3 essieux avec grue HIAB – prêt à l'emploi, à vendre. Camion fiable aux applications polyvalentes, incluant une remorque (voir photos). Visite sur rendez-vous, prix négociable. Ljdpfsyilbuex Ah Sehf

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2R002D1KA84xxxx, kilométrage: 334 169 km, Année de construction: 2019, Veuillez indiquer la référence sur demande : 20619 Spécifications du véhicule : - Modèle 2019 - 334 169 km (je vous en donne un peu) - Homologation UE jusqu’au : 09.11.25 - 664 ch - Moteur Euro 6 - I-Shift - Pneus (voir photos) - Sellette pivotante amovible - Décompression - Suspension pneumatique intégrale - Sellette pivotante amovible - Retarder - Webasto - 2 couchettes - Machine à café - Climatisation - Radio - Éclairage - Historique d’entretien - Vidéos disponibles Spécifications de la remorque articulée : Ljdpfx Ajwqwqbsh Sohf - Modèle 2013 - Homologation UE jusqu’au : 09.10.25 - 3 essieux - Extension de 6 m - Direction assistée sur 2 essieux - Pneus (voir photos) - Direction par friction sur 3 essieux - Tabourets inclus - Disponible immédiatement Description : Nous proposons à la vente un Volvo FH650 6x4 tracteur de 2019 avec une semi-remorque HRD Jumbo à 3 essieux de 2013 avec une extension de 6 m. Tout fonctionne parfaitement selon le propriétaire. Tous les éléments sont homologués UE et peuvent être mis immédiatement en service. Disponible immédiatement. Km : 334169 CV : 663 Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 09.11.2026 Poids à vide : 11000 Poids total : 30000 Charge utile : 18925 Largeur : 254 Longueur : 674 Norme Euro : 6 Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2AZZ0D8DA74xxxx, kilométrage: 510 000 km, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 15245 Lhedpjur U Sijfx Ah Sef Spécifications : Kilométrage : env. 510 000 km Boîte de vitesses : automatique Rétardeur Suspension : acier intégral Euro 5 Préparation pour chasse-neige Embrayage remplacé Sellette d'attelage Pneus en bon état 6x4 Pneus Michelin Carrosserie fourgon (voir photos) Carrosserie Maur Rampe lumineuse avant Nombreux éclairages supplémentaires Avertisseur pneumatique Gyrophare Carrosserie chauffée 749 ch Attelage de remorque VBG Couchage Radio/CD Climatisation/AC Entretien partiellement effectué soi-même, partiellement en atelier Disponible immédiatement Description : Volvo 750 année 2013, véhicule combiné. L'embrayage a été remplacé. L'entretien a été effectué principalement en interne, partiellement en atelier. Prêt à être livré. Km : 510000 CH : 749 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 20.03.2026 Poids à vide : 15220 Poids total : 30000 Charge utile : 14705 Largeur : 255 Longueur : 764 Kw : 551 Euro : 5 Modèle : FH750 6x4 Brøyterigget Kombibil Boîte : automatique = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2AG90C1CA73xxxx, kilométrage: 345 000 km, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 16058 Lodpeyikf Sofx Ah Sshf Spécifications du véhicule : - Année : 2012 - Kilométrage : env. 410 000 km - Hayon élévateur - Longueur intérieure : 7,60 m - Hauteur intérieure : 2,85 m - Euro 5 - Longueur : 1 031 cm - Largeur : 255 cm - Poids total autorisé : 27 000 kg - Charge utile maximale : 3 765 kg - Couchage Spécifications de la remorque : - Année : 2004 - Hauteur intérieure : 290 cm - Longueur : 1 000 cm - Largeur : 255 cm - Empattement au deuxième essieu : 442 cm - Empattement au troisième essieu : 136 cm - Poids à vide : 7 760 kg - Poids total autorisé : 28 000 kg - Charge utile maximale : 20 240 kg Description : Le camion et la remorque sont vendus ensemble. Montants latéraux pour camion et remorque, 19 emplacements, 7,60 m de longueur intérieure. Remorque de modèle 2004. Tous les roulements de roues ont été regraissés récemment et les freins ont été révisés au cours des six derniers mois. Km : 345 000 Puissance : 550 ch Contrôle technique : oui Homologation UE jusqu’au : 07.03.2027 Poids à vide : 13 160 kg Modèle : FH16 540 avec fourgon Ekeri 2004 = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples renseignements.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2AP90D2BA70xxxx, kilométrage: 300 000 km, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22386 Spécifications : - Kilométrage : 300 000 km - Boîte de vitesses : automatique - Retarder - Euro 5 – 700 ch - Suspension tout acier - 6x4 - Sellette d’attelage 3,5" - Hydraulique benne semi-remorque - Bons pneus - Rampe lumineuse - Cabine couchette - Radio/CD - Climatisation - Entretien réalisé par le propriétaire - Disponible immédiatement Description : Volvo FH16 700 6x4 tracteur routier de 2011. Version lourde avec sellette de 3,5". Disponible immédiatement. Km : 300000 Puissance : 700 ch Contrôle technique : Non Homologation UE jusqu’au : 20.09.2025 Poids à vide : 10520 kg Poids total : 35000 kg Charge utile : 24405 kg Largeur : 255 cm Lodpfeyhyq Usx Ah Sjhf Longueur : 695 cm Euro : 5 Modèle : FH16 700 6x4 Tungtrekker – Livré homologué – 300 000 km Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 449 698 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 05/2001, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, FH 16 520 Boîte de vitesses manuelle Lhsdpfxsvq U U Sj Ah Sof 6x4 Bon état

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2RP90D5DA74xxxx, kilométrage: 591 000 km, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22696 Caractéristiques du camion Km : 591 000 Boîte de vitesses : Automatique Suspension pneumatique intégrale Euro 5 – 700 ch Pneus (voir photos) Attelage remorque Attelage VBG Unité pour le transport de volailles Ouverture latérale totale 6x4 Empattement : 490 cm Carrosserie Bussbygg de 2013 Le propriétaire indique une hauteur extérieure d’environ 4,25 m Couchage Radio/CD Climatisation / AC Entretien effectué en interne Caractéristiques de la remorque Trailer-Bygg 2013 3 essieux 1 essieu directeur Ouverture latérale totale Unité pour le transport de volailles Pneus (voir photos) Cages à volailles Description Ensemble de transport d’animaux utilisé pour le transport de volailles. Camion et remorque sont tous deux de 2013 et homologués UE. Les unités sont adaptées au transport de volailles. Disponible immédiatement. Km : 591 000 CH : 700 Tuf : Oui Approbation UE valide jusqu’au : 28.06.2026 Poids à vide : 14 730 kg Poids total : 29 500 kg Charge utile : 14 695 kg Largeur : 2 60 m Longueur : 10,22 m Euro : 5 Modèle : FH16 700 6x4 Camion de transport d’animaux avec remorque Trailer-Bygg 2013. Boîte de vitesses : automatique = Informations supplémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations. Ledpfx Aheyunrie Sshf

État: usagé, kilométrage: 940 309 km, puissance: 551 kW (749,15 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), VOLVO FH 16 750 6X4 à suspension pneumatique intégrale EEV avec un poids de traction de 140 000 kg. Ledpox Sbuaofx Ah Sshf Équipement : hydraulique de benne, ralentisseur, climatisation autonome, chauffage autonome, réfrigérateur, convertisseur de courant, réservoir de diesel de 1 400 litres. État : légèrement rouillé, moteur neuf, environ 350 000 km, contrôle technique (TÜV) neuf. Pneumatiques : usure de 70-80 % sur jantes en aluminium.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Lhjdox A Nn Topfx Ah Sof Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Lhsdpfx Ahsx A Npde Sof Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Lhsdpfjx A Nntjx Ah Ssf Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: usagé, kilométrage: 586 100 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2013, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Poids à vide : 15 420 kg Boîte de vitesses ZF 12 AS Tronic avec ralentisseur Charge essieu avant : 1 x 9 000 kg Charge essieu arrière : 2 x 13 000 kg Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux arrière à suspension pneumatique Climatisation Pare-soleil Lève-vitres électriques Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement Projecteurs de travail Volant multifonctions Régulateur de vitesse Grue de chargement Epsilon Palfinger S260L Montée derrière la cabine du conducteur 7,00 m, 3 310 kg 2 stabilisateurs latéraux hydrauliques télescopiques à commande individuelle Dispositif d’arrêt d’urgence Siège surélevé Pinces à bois 1 dolly Huttner LNZ-20 Mise en circulation : 15/11/2004 Essieux BPW Directionnel Suspension à lames Lhjdpfxeyy Hp Es Ah Sof Châssis à sellette 1 semi-remorque pour matériaux longs Mise en circulation : 23/08/1991 Essieux BPW Directionnel Suspension à lames Longueur : 11 000 mm

État: usagé, kilométrage: 913 485 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 600 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, klaxon pneumatique, boîte à 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), intarder, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs longue portée, phares de travail, suspension combinée à lames et pneumatique, silencieux G1, trappe de toit, grue montée derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, siège surélevé, stabilisateurs hydrauliques à 2 points, extension hydraulique simple, vignette environnementale verte. Empattement : 4 200 mm. Carrosserie : transporteur de bois longs avec grue Epsilon S260L82 et siège surélevé (année 2010), boîte ZF 16 S 252 OD avec intarder ZF, système MAN BrakeMatic, cabine conducteur L, climatisation, chauffage auxiliaire. Diagramme de charge : 5 m - 4 720 kg, 7 m - 3 370 kg, 8 m - 2 940 kg ! Remorque adaptée -87584- disponible en option pour 13 900,00 € HT ! Grappin disponible en option ! DONNÉES DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Lsdpfxjvhm Raj Ah Sohf

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. Lodoy Ei R Aspfx Ah Sohf • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le Ljdpey Ei Rvjfx Ah Sohf

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. Lhsdpfjydggqox Ah Ssf • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: usagé, kilométrage: 238 975 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 140 mm, Année de construction: 2020, Équipement: assistance au maintien de voie, = Autres options et équipements = - Caméra de recul - Assistant de maintien de voie = Remarques = Volvo FH 540 6x2 Suspension pneumatique intégrale. Essieu relevable. Nouvelle rampe de chargement. Galvanisé. Rampes hydrauliques. Réglage hydraulique latéral. Plancher en bois dur. Anneaux d’arrimage encastrés. Lhsdpoyz Sncofx Ah Sof Coffres côté conducteur. Rotule d’attelage 3 500 kg. Caméra de recul. Éclairage de travail sur la cabine avant. Dimensions de la surface de chargement : 815 cm x 254 cm. Hauteur du plancher : 114 cm. = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; usure des pneus gauche : 50 % ; droite : 50 % Premier essieu arrière : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; profondeur pneus gauche intérieur : 25 % ; gauche extérieur : 25 % ; droite intérieur : 25 % ; droite extérieur : 25 % Deuxième essieu arrière : dimension des pneus : 355/50R22.5 ; gauche : 75 % ; droite : 75 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 28 000 kg Prix : sur demande Référence : FH540 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRAN = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NET EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, hauteur de levage: 37 400 mm, Année de construction: 2026, Transmission : Roues Poids à vide : 29 950 kg Capacité de levage : 30 000 kg Numéro de série : HE0138800015 État des pneus avant : 0 État des pneus arrière : 0 Dimensions de transport (L x l x H) : 0x0x0 Ledpfeyikcqex Ah Sshf Pour plus d’informations, veuillez contacter PFEIFER GROUP.

État: usagé, kilométrage: 178 227 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Régulateur de distance adaptatif - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Siège passager - Blocage de différentiel - Cabine conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Sellerie cuir - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à crochet (attelage à œillet) - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome Lhjdev Tuxpopfx Ah Ssf - Rétroviseur d’angle mort - Coffre à outils = Remarques = Volvo FH 540 8x4/4 Essieu relevable et directionnel. VEB+ 178 000 KM Effer 525-6S Jib 4S-HD 4,78 m – 9 570 kg 6,61 m – 6 650 kg 8,54 m – 4 945 kg 10,54 m – 3 870 kg 12,56 m – 3 165 kg 14,69 m – 2 660 kg 16,85 m – 2 305 kg Jib 4S-HD 19,46 m – 1 200 kg 20,91 m – 1 085 kg 22,57 m – 985 kg 24,20 m – 905 kg 25,87 m – 840 kg Partie manuelle 27,64 m – 710 kg Plateau de chargement extensible = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % ; Freins : Freins à disque Premier essieu central : Dimensions pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus int. gauche : 65 % ; Profil pneus ext. gauche : 65 % ; Profil pneus int. droit : 65 % ; Profil pneus ext. droit : 65 % Deuxième essieu central : Dimensions pneus : 318/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; Profil pneus ext. gauche : 70 % ; Profil pneus int. droit : 70 % ; Profil pneus ext. droit : 70 % Essieu arrière : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % Poids Poids à vide : 21 255 kg Charge utile : 20 745 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Grue : Effer Intérieur Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FH540 / EFFER 525S / JIB 4S-HD / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX S’ENTENDENT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons notre possible pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne saurait être obtenu à partir des informations publiées.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2RT60C2PA31xxxx, kilométrage: 313 000 km, Année de construction: 2023, Merci d’indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22989 Spécifications : - Modèle : 2023 - Kilométrage : env. 313 000 km (en progression) - iShift - Suspension pneumatique - Pneus (voir photos) - Euro 6 - Longueur : 674 cm - Largeur : 254 cm - Empattement : 320/137 cm - Poids à vide : 9 230 kg - 6x2 - 551 ch - Réfrigérateur - Klaxon à compresseur - Micro-ondes - Lit - Radio/CD - Climatisation/AC Description : Tracteur routier Volvo FH540 de 2023. Lsdsy Ebyvepfx Ah Sshf Était sous contrat Gold jusqu’à l’automne. Utilisé chaque semaine, le kilométrage augmentera donc légèrement. Livraison possible sous peu. Km : 313 000 CH : 550 Contrôle technique : Oui Approuvé UE jusqu’au : 03/01/2027 Poids à vide : 9 230 kg Largeur : 254 cm Longueur : 674 cm Euro : 6 Modèle : FH540 6x2 tracteur = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.