Öaf Camion De Pompiers d'occasion à vendre (41 839)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VA0M08A046L012963, kilométrage: 19 781 km, puissance: 198 kW (269,20 ch), première immatriculation: 03/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, écartement des essieux: 2 007 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 9, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 770 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, attelage de remorque, direction assistée, historique complet d'entretien, phares antibrouillard, transmission intégrale, treuil à câble, véhicule non-fumeur, ÖAF 17.272 FA – Véhicule d’intervention tout-terrain (RLF) des pompiers municipaux de Schruns, carrosserie Lohr & Co., seulement 19 781 km, parfaitement entretenu. Les pompiers municipaux de Schruns, dans la vallée du Montafon au Vorarlberg, se séparent à regret de l’un de leurs compagnons les plus fidèles. Pendant près de trois décennies, ce véhicule a servi de façon fiable, affichant seulement 19 781 kilomètres réels, soit moins de 700 km par an. Toujours abrité dans un garage sec, entretenu régulièrement, conduit exclusivement par du personnel qualifié. CONTRÔLE TECHNIQUE & ÉTAT Contrôle § 57a réussi, valable jusqu’à 03/2027 Efficacité de freinage extrapolée : 86,67 % – excellente valeur Contrôle d’émissions : 1,25 (1/m) pour une limite de 2,0 Révisions récentes : remplacement des lames de ressort arrière gauche et du câble de tachymètre Entièrement fonctionnel, prêt à l’emploi, non-fumeur CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ÖAF 17.272 FA, véhicule spécial sapeurs-pompiers, catégorie N3 Carrosserie : Lohr & Co., fermée, équipement de lutte contre l’incendie Première immatriculation : 03/1996, kilométrage : 19 781 Diesel, 6 cylindres, 6 871 cm³, 198 kW (270 ch) à 2 400 tr/min Boîte manuelle 9 vitesses, transmission intégrale 4x4, tout-terrain Vitesse maximale : 100 km/h Poids à vide : 9 000 kg / PTAC : 14 000 kg Charge essieu 1 : 6 300 kg / essieu 2 : 11 500 kg Dimensions (L × l × h) : 7 800 × 2 500 × 2 770 mm, empattement 3 600 mm Pneus essieu 1 : 275/70R22.5 / essieu 2 : double 275/70R22.5 (~50 % d’usure) 9 places assises (conducteur + 1 passager avant + 4 + 3) N° de châssis : VA0M08A046L012963 ÉQUIPEMENTS FIXES (inclus dans la vente) Treuil ROTZLER TR 030/924400-2000 (année 1995) : hydraulique, force de traction 50 kN (~5 t), câble 60 m Ø 13 mm, 160 bar, commande depuis le poste de conduite Groupe électrogène embarqué avec sorties 230 V et 400 V CEE Mât d’éclairage télescopique pneumatique avec projecteurs 3 projecteurs supplémentaires, commandés centralement Système hydraulique de bord, alimentation 24 V Chauffage d’appoint Eberspächer type D3L Direction assistée (hydraulique) Frein pneumatique ABS/ABV, 7,4 bar avec frein moteur Attelage Rockinger TK226A, verrou à came, 66 kN (capacité de traction jusqu’à 6 600 kg) Gyrophare, prééquipement radio NON INCLUS DANS LA VENTE Les accessoires mobiles visibles sur les photos (appareils respiratoires, outils de désincarcération hydraulique, coussins de levage, pompe portable, tuyaux, outils, radios, casques, etc.) ne font pas partie de la vente. Ndsdpfxjy Nbzbs Ab Nsb À QUI S’ADRESSE CE VÉHICULE ? Services d’incendie d’usines, d’entreprises et petites communes ; organisations de secours nationales et internationales ; exploitations forestières et de dépannage (treuil pro 5 t !) ; prestataires d’événementiel et productions cinématographiques (alimentation mobile en électricité + mât lumineux) ; collectionneurs de véhicules d’intervention historiques. RAISON DE LA VENTE Vente exclusivement motivée par l’acquisition d’un nouveau véhicule d’intervention par les pompiers de Schruns. DOCUMENTATION Remis lors de la vente : carte grise, homologation individuelle du gouvernement provincial de Styrie (1996), contrôle technique § 57a actuel (03/2026), fiches techniques de la carrosserie et du treuil ROTZLER. VISITE SUR PLACE Véhicule visible à 6780 Schruns / Vorarlberg. Rendez-vous sur demande – nous attendons votre prise de contact et serions ravis de vous recevoir dans la belle région du Montafon. (Vente par la municip

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 12 000 km, nombre de lits: 8, nombre de sièges: 6, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: argenté, première immatriculation: 05/2023, constructeur de châssis: Mercedes, modèle de châssis: Actros, longueur totale: 120 mm, largeur totale: 250 mm, hauteur totale: 40 mm, configuration d'essieux: 3 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 260 kg, poids à vide: 260 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, Apple CarPlay, airbag, antenne satellite, auvent, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, champ solaire, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, cuisine intégrée, direction assistée, douche, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, lit jumeau, lit à système de levage, lits simples, lits superposés, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Parfaitement entretenu, à peine utilisé. Toutes les options possibles. Gestion à distance. Batteries lithium et panneaux solaires, de nombreux accessoires supplémentaires. L’un des meilleurs STX jamais construits et pratiquement neuf. Ndsdpfxsyft H Hs Ab Neb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 600 km, puissance: 735,5 kW (1 000,00 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 600 h, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, Camion de pompiers d’aéroport, prêt à l’emploi – contrôle technique valide jusqu’au 03-2027. Ndedpfxjx Rdyve Ab Nsb PANTHER de Rosenbauer, monté sur châssis MAN, moteur de 1000 ch et boîte de vitesses automatique Allison à 6 rapports. État impeccable – entretien effectué par Rosenbauer.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMAN16ZZ38Y209384, kilométrage: 320 000 km, puissance: 205,94 kW (280,00 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 15 000 kg, Année de construction: 2009, Découvrez le camion de pompiers MAN TGM de 2009, un véhicule fiable et robuste conçu spécialement pour les interventions d'urgence. Ce modèle d’occasion bénéficie de la puissance et de la maniabilité réputées de la série TGM, avec son moteur performant et son châssis adapté aux terrains difficiles. Polyvalent, il offre une grande capacité de transport d’eau et d’équipement, idéale pour les missions de secours exigeantes. Optez pour un choix sûr et éprouvé pour renforcer votre flotte d’intervention. Njdpsy Hvtyofx Ab Nedb Véhicule en parfait état de fonctionnement, entièrement révisé tous les ans Spécialement conçu entre autres pour les feux intérieurs, d'usine, ou tunnels routiers Citerne eau 6000 l Emulseur 400 l avec système mousse one seven Pompe Rosenbauer 2000/15

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 220,65 kW (300,00 ch), première immatriculation: 05/2003, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, Année de construction: 2003, Véhicule élévateur de secours Plateforme de sauvetage / plateforme de travail Vema Lift Oy Type : 323TFL-E Hauteur de travail maximale : 32 mètres Portée latérale : env. 21 mètres Angle de rotation : 360° illimité Charge maximale du panier : 400 kg Conduite d'eau jusqu'au panier Lance à eau dans le panier Prise électrique dans le panier Stabilisation : hydraulique, entièrement automatique Commandes : depuis la plateforme et le sol (électrohydrauliques) Particularités : Protocole de conformité CE selon la directive machines 98/37/CE, y compris directive CEM. Châssis Fabricant : Scania Modèle : P94GB 4x2 NB Transmission : 4x2 Boîte de vitesses : manuelle 1ère mise en circulation : 20.05.2003 Puissance moteur : 300 ch Équipements supplémentaires Structure spéciale de sapeurs-pompiers avec compartiments pour matériel Dévidoir de tuyau avec support Éclairage de travail Éclairage périphérique Coffres de rangement pour équipements Installation de signalisation spéciale Gyrophare bleu Avertisseur sonore type Martinshorn ou équivalent État & service Njdpewn Hwrofx Ab Nsdb Le véhicule a été exclusivement stationné dans le hangar des pompiers et entretenu régulièrement. Service et contrôle de sécurité effectués en avril 2025. Documentation complète du véhicule et des équipements techniques disponible. Informations complémentaires Le véhicule dispose d’équipements spécialisés supplémentaires pour les interventions de sapeurs-pompiers, ainsi que de fonctions spéciales. Une liste détaillée de tous les équipements, caractéristiques techniques ainsi que d’autres documents sont disponibles sur demande. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une information. Sous réserve de vente entre-temps !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 45 000 km, première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 4 760 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 130 l, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 8, longueur totale: 9 240 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 3 370 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, programme électronique de stabilité (ESP), rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Camion de pompier de sauvetage ROSENBAUER, en excellent état, équipé d'une grue PALFINGER PK9001C, générateur 30 kVA, treuil, crochet... Nedpjyn Rgpjfx Ab Nedb

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 143 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 08/1990, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 550 mm, configuration d'essieux: 4x4, consommation de carburant (mixte): 23 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 400 l, poids total: 9 100 kg, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 365x80x20, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 1990, Équipement: auvent, blocage de différentiel, champ solaire, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, lits simples, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, système de navigation, treuil à câble, véhicule non-fumeur, Dans sa première vie, c’était un véhicule de pompiers de 1990. Un seul pompier l’a conduit. Acheté en 2013, il n’avait que 20 000km et n’a jamais connu de feu. En 2016, il a reçu la caisse, l’aménagement et tout ce qu’il faut pour partir sur les routes de monde. -Km actuel :143 000km -Dimensions totales : long 7m30, larg 2m30, hauteur 3m55. -Moteur OM366 16CV 8 vitesses avant et 8 vitesses arrière avec inverseur -Modèle 15CL37 soit un empattement de 3m70 ce qui permet une caisse de 4m20x 2m30 -Immatriculé VASP CARAVANE 5 PLACES -Reservoir gasoil 400l -Amortisseurs scorpions 5 -4Pneus Michelin 365/80R20 neufs + 4 roues de secours -Treuil électrique pour descendre les roues de secours -Groupe électrogène dometic à gasoil TEC40 -Treuil avant 15T 100mde cable de 12mm. -Caméra de recul 2 objectifs -Système de levage avec coussins d'air Équipement de la caisse : -Grace à la rehausse de la cabine, grand passage cabine de 1m30x0.60 avec volet roulant de sécurité. -Frigo engel 80litres coulissant -Plaque de cuisson+couvercle chauffant et four wallas au gasoil. -Chaudière gasoil Webasto , ballon eau chaude 30L + plancher chauffant et aerothermes. -Clim. Truma avec gaines et bouches dans la cellule. -Salle de douche avec toilettes à cassettes et sog. - douche extérieure accessible par la porte de la soute -Grand évier avec 2 robinets dont 1 filtré par seagull IV( cartouches en stock) Ndsdpfszikq Ajx Ab Nsb -Reservoir eau propre 290L, eaux grises 150L. -Coin dînette pour 4 personnes transformable en lit de 160x120 -Lit 140x200 sur très grande soute. - galerie pour recevoir une tente de toit. -Très nombreux rangements. -Panneaux solaires 2x180w. - Batterie lithium victron 200Ah changée en 2024. -Tout le système électrique lithium VICTRON a été révisé en 11/25.

État: d'occasion, kilométrage: 6 000 km, première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: a eu un accident, ref: 230530 Porteur accidenté Véhicule 4x4 ---- Circonstances sinistre ----- Choc frontale Nsdpoqmf H Aofx Ab Nedb ----- Procedure ----- V.E.I. avec suivi d'expert ----- Principaux éléments endommagés ----- - Cabine - Chassis Prix de vente hors taxes. Livraison possible en supplément du prix de vente. Plus d'informations et photos sur notre site internet Prenez rendez-vous pour que nous puissions vous recevoir dans les meilleures conditions ! Notre société, spécialisée dans l?achat et la vente, vous propose également la reprise de tous type de matériels professionnels basée sur une expertise rapide suivie d?un règlement immédiat. Nous aurons ainsi le plaisir de vous acueillir dans nos nouveaux locaux au 17 Route d?Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Disposant d?un parc matériel de plus de 100 000 m2 au Sud de Strasbourg et d?un atelier entièrement équipé, nous possédons plus de 350 références comprenant engins de chantir / manutention / matériel agricole / poids lourds / V.P. / V.U un stock renouvelé tous les mois. *Descriptif sous réserve d'erreur Immatriculation: gc406ve

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Ndodoz D N Awjpfx Ab Nob Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 60 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, constructeur de châssis: Thor, modèle de châssis: Freigthliner XC-R, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 860 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6c, consommation de carburant (mixte): 24 l/100km, poids total: 17 500 kg, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 5 500 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 22,5", Année de construction: 2017, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, cuisine intégrée, direction assistée, douche, lit jumeau, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système de navigation, véhicule non-fumeur, Modèle Thor Tuscany 38SQ (année de fabrication 2017), extrêmement rare en version d’usine, dans la catégorie très prisée des modèles de 40 pieds. Parfait état, immatriculation allemande et contrôle technique (TÜV) récent ! POINT FORT POUR L’ALLEMAGNE : Malgré un poids total de 17 500 kg, ce véhicule de loisirs privé est exonéré à 100 % des péages de manière permanente. Grâce à sa classification Euro 6 officielle et documentée, il peut circuler librement dans toutes les zones à faibles émissions. Permis de conduire de catégorie C. Homologation pour une vitesse maximale de 100 km/h. CHÂSSIS ET PERFORMANCES : Châssis : Châssis Freightliner XCR à longerons renforcés haut de gamme (Daimler Truck). Moteur et transmission : Moteur diesel Cummins ISL9 de 8,9 litres (moteur arrière) avec 450 ch et 1 694 Nm. Boîte de vitesses automatique Allison MH-3000 à 6 rapports. Suspension : Suspension pneumatique, frein pneumatique, frein d’échappement. Essieu ZF avec angle de braquage de 60 degrés (très maniable). Entretien : Fourniture de pièces et service assurés à 100 % par un réseau de service allemand. Tout atelier de camions peut effectuer les opérations d’entretien. Le contrôle technique (TÜV) et la visite technique (AU) seront effectués prochainement. CENTRALE D’AUTONOMIE (~40 000 € DE VALEUR DE MODIFICATION) : Batteries et panneaux solaires : Banc de batteries LiFePO4 de 1 120 Ah. 1 860 watts de panneaux solaires (technologie AIKO N-Type ABC) avec 2 régulateurs MPPT Victron SmartSolar. Onduleur : Victron MultiPlus-II 12/3000 et Magnum MS2000. Générateur : Générateur diesel Cummins Onan Quiet de 10 kW (alimenté par le réservoir principal de 560 litres). Alimentation électrique américaine : Système d’alimentation électrique européen innovant (valeur de développement d’environ 10 000 €) génère une alimentation électrique américaine d’origine à partir du réseau européen de 230 V. Le système électrique américain d’origine est resté intact à 100 %. Njdpfx Abozzmhuj Nedb APPARTEMENT DE LUXE DE 42 M² : Espace optimisé : 4 extensions latérales offrent environ 42 m² d’espace habitable. Carrelage en porcelaine et supports de nivellement hydrauliques Lippert entièrement automatiques. Climatisation et chauffage : Chauffage central diesel Aqua-Hot 400D sans gaz et eau chaude (entretien récent), ainsi que 3 climatiseurs de toit. Équipement : Lave-vaisselle, plaque à induction, machine à laver et sèche-linge (séparés), cheminée, 4 téléviseurs (dont 1 à l’extérieur sous la marquise), toilettes en porcelaine avec bidet et douche de luxe. Y compris accessoires 120 V : machine à café Jura 6 récemment entretenue, grille-pain américain, bouilloire, sèche-cheveux, barbecue à steak. Fonctionne parfaitement en autonomie. J’ai déjà une offre pour le remplacement des 2 sièges pilote. Fonctionnalité de l’application : Toutes les fonctions sont également contrôlables via l’application Firefly MIRA. Tous les appareils Victron et les batteries Lifepo4 sont également contrôlables via l’application. ÉTAT ET AMÉLIORATIONS : Kilométrage : Seulement 37 300 miles (~60 028 km). Entretien complet au printemps 2023, depuis lors, seulement environ 6 000 miles parcourus. Plancher de la zone de chargement : Compartiment traversant, petit compartiment de chargement et compartiment Aqua-Hot reconstruits de manière professionnelle avec des panneaux de contreplaqué de bouleau de 18 mm résistants à l’eau. Pneus : 6 pneus Michelin XA2 haut de gamme (neufs en 2023, seulement environ 6 400 miles). Dimensions : L :

État: d'occasion, kilométrage: 311 255 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, poids total: 4 600 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 4, longueur totale: 6 450 mm, largeur totale: 2 340 mm, hauteur totale: 2 950 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro du véhicule : A79 1ère main / Ambulance / Chauffage stationnaire / Climatisation / Caméra de recul / Boîte automatique / Sièges chauffants / Navigation / Marchepied électrique escamotable / Euro 6 La civière et la chaise de transport ne sont pas incluses dans le prix. Poids à vide : 3680 kg Poids total autorisé : 4600 kg Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp. Ndsdpfx Aezvkk Nsb Nsb Ce n’est pas le bon véhicule ? Sur notre site Web, vous trouverez de nombreuses autres offres attractives. N’hésitez pas à y jeter un coup d’œil – votre véhicule souhaité s’y trouve sûrement ! Notre site web : Équipements spéciaux : Emplacement DIN 1 devant sous le pavillon, airbag passager, aide au démarrage en côte, système audio Audio 15 (radio avec écran couleur), échappement avant essieu arrière à gauche, rétroviseurs extérieurs sans clignotant intégré, affichage de la température extérieure, batterie supplémentaire (renforcée), répétiteurs latéraux avant, éclairage d’accès, alternateur 180 A, clé principale supplémentaire, volant (colonne de direction réglable mécaniquement), volant multifonction avec ordinateur de bord, module spécial paramétrable, roue de secours Super-Single (235/65 R16), support de roue de secours à l’arrière du châssis avec cric, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), rétroviseur intérieur, garde-boue avant, sièges : appuie-tête confort, siège passager, sièges : appuie-tête confort, siège conducteur, sellerie : simili (cabine), sièges cabine : siège passager chauffant, sièges cabine : siège passager confort, sièges cabine : siège conducteur chauffant, sièges cabine : siège conducteur confort, barre stabilisatrice avant renforcée, pare-chocs à peindre, jauge pour chauffage additionnel, relais de séparation pour batterie supplémentaire, batterie AGM 95 Ah, essieu avant renforcé, vitrage athermique (pare-brise avec bande filtrante en haut), chauffage supplémentaire (eau chaude), haut-parleurs avant et arrière Autres équipements : Feu stop adaptatif, airbag conducteur, indicateur de niveau de lave-glace, rétroviseurs extérieurs électriques/réglables et chauffants, deux côtés, assistant de freinage, système de freinage ABS+ASR, habillage de toit dans la cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie : plateau standard, réservoir principal 75 L, réglage des phares, homologation camion, restylage, moteur 3,0 L – 140 kW CDI KAT, empattement 3665 mm, pack fumeur, faible émission selon norme Euro 6, ceinture de sécurité avec avertisseur côté conducteur, siège passager réglable cabine, affichage des intervalles d’entretien Assyst, poids total autorisé 4,60 t, jumelage d’essieux arrière Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont sans garantie. Nous vous remercions de votre compréhension si les courriels ne peuvent pas être traités rapidement en raison du volume élevé de demandes. Nous serions ravis de recevoir un appel téléphonique de votre part. Vente à particulier uniquement sous conditions. Vente nette dans l’UE uniquement contre versement d’une caution convenue. La restitution de la caution aura lieu après l’envoi de la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination et d’une attestation de livraison signée.

État: d'occasion, kilométrage: 29 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 10/2001, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 880 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 740 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, 1ère main. Camion de pompiers allemand, directement issu du service en cours. Contrôle technique valide jusqu’en 11/2027 (dernier contrôle effectué à 28 955 km). Dernière révision effectuée chez un partenaire de service MAN avec justificatif à 27 992 km. Ndsdpezx Ifpofx Ab Neb Superstructure ZIEGLER-Alpas en aluminium moderne, datant de 2001. Réservoir d’eau pour la lutte contre les incendies de 750 L. Attaque rapide. Mât d’éclairage Fireco pneumatique avec projecteurs à LED, monté entre la superstructure et la cabine. Radio analogique installée / Préparation pour la radio numérique. Attelage à boule préparé, prises pour 12 et 24 V. Charge remorquable de 3 500 kg, freinée. Empattement de 3 300 mm. Moteur diesel MAN à quatre cylindres, 4 580 cm³, 140 ch. Norme d’émission Euro 3. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Suspension à ressorts à lames. Vitesse maximale de 85 km/h. Dimensions totales du véhicule : longueur 6,00 m / largeur 2,30 m / hauteur 2,88 m. Poids à vide : 4 550 kg. Poids total autorisé : 7 490 kg. Pneumatiques 215/75R 17,5 (arrière de 2015 et avant de 2022). Cabine à équipage / 6 places au total. ABS. Radio. Réservoir de diesel de 100 litres avec bouchon de réservoir. Véhicule équipé d’un système de signalisation spécifique et de dispositifs de rangement conformes à la norme DIN 14530-17 pour TSF-W, sans chargement supplémentaire. Le MAN a été conduit sans problème en septembre 2026 sur une distance d’environ 600 kilomètres sur l’autoroute. Il fonctionne très bien. Ce véhicule de pompiers est immédiatement prêt à l’emploi, il présente les usures habituelles, mais il est en bon état. Véhicule idéal pour la formation des pompiers, y compris pour les jeunes pompiers, car il s’agit d’un véhicule de lutte contre les incendies très compact, avec une faible hauteur d’accès. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprises commerciales et aux travailleurs indépendants de tout type, ainsi qu’aux administrations et aux organisations de protection civile de tout type. La vente à des particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente entretemps et d’erreurs dans les informations fournies. Prix d’achat selon § 25a UStG, régime de taxation sur la marge (prix brut = prix net, il n’y a pas de TVA distincte et celle-ci n’est pas ajoutée).

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 98 000 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: rouge, première immatriculation: 04/2009, constructeur de châssis: Man, modèle de châssis: Tgl 8, longueur totale: 900 mm, hauteur totale: 360 mm, poids total: 8 800 kg, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2009, Nombre de chambres: 2, Équipement: antenne satellite, attelage de remorque, auvent, chauffage de siège, climatisation, cuisine intégrée, douche, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, véhicule non-fumeur, Nous proposons à la vente notre camping-car. Il est actuellement utilisé pour le transport d’une moto de compétition. Nous sommes très satisfaits de ce camping-car, qui est équipé de nombreuses options à l’avant, dans la cabine : Sièges à suspension Sièges chauffants Climatisation Boîte de vitesses entièrement automatique Dans la partie habitable, vous trouverez au-dessus de la cabine un très grand lit double. Un bel espace salon circulaire en cuir bleu. Une télévision, une belle cuisine pratique avec un grand réfrigérateur, un petit four à gaz et un four à micro-ondes. Ensuite, vous découvrirez la spacieuse salle de bain avec des toilettes en porcelaine (avec système de broyage) et une grande douche. Au centre, un grand lavabo avec suffisamment d’espace miroir ! Derrière cet espace, se trouve un autre grand lit double, avec une télévision et des rangements. Ce lit peut être relevé pour créer un espace de stationnement spacieux dans le garage. Ce garage était initialement conçu pour accueillir une voiture. Nous l’avons utilisé pour le transport de la moto, et il y a beaucoup de place ! Nsdpfjzna I Uex Ab Nsdb Le camping-car est également équipé d’un système de chauffage complet, d’une climatisation, de moustiquaires sur toutes les fenêtres, etc. En dessous, vous trouverez un grand réservoir de GPL ainsi qu’un grand réservoir d’eau (400 litres). C’est un camping-car fiable et bien équipé, avec quelques traces d’usure, que vous pouvez voir sur les photos. Pour plus d’informations ou de photos, n’hésitez pas à nous contacter !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T4374341V274748, kilométrage: 7 180 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 420 kg, poids total: 14 500 kg, dimension des pneus: 445/65 R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 145 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 800 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, treuil à câble, véhicule non-fumeur, À vendre : Mercedes Unimog U5023 en RAL 3000 avec carrosserie à parois pivotantes et hayon élévateur vertical. Il s'agit d'un véhicule en stock disponible immédiatement. Le porte-appareils logistique spécial est particulièrement adapté aux environnements tout-terrain extrêmes. Ce véhicule sert au transport d'équipements, d'agents extincteurs et d'autres charges volumineuses. Il est notamment utilisé pour la lutte contre les incendies de forêt et les inondations, grâce à des caractéristiques techniques spécifiques telles que le mât d'éclairage, la plaque d'attelage frontale pour chasse-neige, ou la protection thermique des conduites. Le véhicule est équipé d'un système de gestion du chargement complet - barres d'arrêt, rails d'arrimage type Airline, arceaux. Un éclairage complet de la zone de chargement ainsi qu'un éclairage périphérique sont installés. Une caméra de recul est intégrée à l'arrière. Un chargeur de batterie est monté à bord. Le véhicule dispose également d'un équipement radio numérique de base pour le service d’incendie, ainsi que d’un gyrophare de toit bleu, qui peut être converti en jaune ou rouge. Entre la cabine et la carrosserie se trouve un mât télescopique à extension pneumatique, équipé de 8 projecteurs LED haute performance (8 000 lm chacun), atteignant une hauteur de 4 m déployé. Châssis : Mercedes-Benz UNIMOG U 5023 - 170 kW (231 ch) / moteur diesel 5,1 litres - Boîte de vitesses électropneumatique à 8 rapports, dont 6 rapports arrière, avec gamme tout-terrain - Largeur : 2 500 mm (hors rétroviseurs) - Longueur : 6 200 mm (hors équipements frontaux) - Hauteur : 3 500 mm Ndodjymmmcspfx Ab Njb - Hauteur de passage arrière : 1 950 mm - Empattement : 3 850 mm - Porte-à-faux arrière : 1 250 mm - Charge admissible essieu 1 : 6 400 kg (légal) - Charge admissible essieu 2 : 8 800 kg (légal) - Poids total admissible : 14 500 kg EN OPTION : Il est possible d’installer à l’avant un treuil hydraulique type F50.1 B/219 H1 HW avec câble acier de 50 m de long et 13 mm de diamètre, crochet complet et manille pour 6 500 daN (avec capot de protection en plastique). Nous serons ravis de vous proposer une offre personnalisée pour d’autres modifications sur demande.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 159 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule d'incendie Première immatriculation : 28.02.2002, Numéro de châssis : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine : 9 places assises, Poids total autorisé en charge : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour l’extinction des incendies : 600 l, pompe intégrée, modèle FP8/8. Nsdpfjz Dpg Nox Ab Nedb

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Ndodpfey Euw Uex Ab Njb Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: d'occasion, kilométrage: 17 656 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 55 000 mm, largeur totale: 23 700 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro suivant : [numéro de téléphone]. MAN LE 8.150 4x2, véhicule de lutte contre l'incendie Réservoir de mousse de 2 500 litres, régulateur de vitesse, frein moteur, ABS/ESP/ASR, prise de force auxiliaire, phares halogènes, phares supplémentaires sur le toit, feux à 360 degrés, klaxons pneumatiques, attelage Rockinger de 40 mm, profondeur des sculptures des pneus : essieu 1 : 12 à 13 mm, essieu 2 : 13 à 15 mm, poids total autorisé : 7 800 kg, poids à vide : 4 610 kg, charge utile : 3 190 kg. Sur demande, nous vous soumettrons une offre de location ou de financement. M. Seidel ([numéro de téléphone]) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Erreurs, modifications et vente préalable réservées !!! ESP Cabine : pour le transport régional = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 4 580 cm³ Ndedpjzf Ul Nsfx Ab Neb PTAC : 7 800 kg Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 87 500 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 05/1998, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1998, Équipement: phares supplémentaires, Le véhicule d'incendie LHF 16 a été utilisé dans un grand aéroport. Son état est bon et il est prêt à l'emploi. L'équipement visible sur les photos fait partie du véhicule et sera livré avec. Réservoir d'eau : 1230 litres Réservoir de mousse : 130 litres Nodpfx Asy S Thfsb Nsdb

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 104 kW (141,40 ch), première immatriculation: 12/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 875 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 215/75 R 17,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 875 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 200 kg, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 38 083 h, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, historique complet d'entretien, Camion-citerne d'incendie LF8/6 basé sur un châssis M.A.N. L 2000, avec une superstructure de la société Ziegler, incluant une pompe à incendie à turbine (FPN) 8/8, un réservoir d'eau de 600 litres et un mât d'éclairage. Entretien et contrôle annuels effectués. Le véhicule a été utilisé jusqu'à la fin de l'année 2025, puis a servi à des fins de formation. Les dommages causés par des accidents sont connus et ont été réparés. La documentation complète du véhicule, y compris celle concernant les dommages causés par des accidents, est disponible. Nedpfx Abszw Auie Nsdb État général bon, compte tenu de son âge. Vente sans équipement spécifique aux pompiers. Le véhicule est toujours immatriculé. Visite possible sur rendez-vous pendant les heures d'ouverture. Contrairement à ce qui est indiqué dans l'annonce, la TVA n'est pas déductible.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 12/2026, carburant: diesel, Parmi notre sélection de véhicules d’occasion, nous vous proposons : Camion-citerne incendie HLF 10 sur châssis MB ATEGO 815 4x2 Châssis • Mercedes Benz MB 815D avec boîte de vitesses manuelle • 110 kW / 150 ch, 4 249 cm³ • Direction assistée • Attelage de remorque • Première immatriculation : 12/2006 • Kilométrage : environ 28 750 km • Ceintures de sécurité à trois points pour les 9 places Superstructure • Fabricant : Rosenbauer • 2 lances à incendie sur le toit + 2 sur la superstructure • Modèle : HLF 10 • Pompe : 10-1000 Ndsdozi Ubfspfx Ab Nsb • Réservoir d’eau : 1 000 litres • Compartiments pour l’équipement standard • Système de signalisation FIAMM • Chargeur de maintien de batterie 230 V Une inspection et une maintenance complètes seront effectuées sur le véhicule. L’ensemble des éléments techniques, tels que le moteur, la transmission, le différentiel et les pompes, seront vérifiés, et tous les filtres et lubrifiants seront remplacés. Le véhicule passera un contrôle technique (TÜV) et un contrôle de sécurité (SP) actualisés. Nous serons ravis de vous proposer un devis précis et de vous présenter le véhicule en détail. Note : Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude et d’exactitude. Les illustrations peuvent présenter des équipements optionnels. Il ne s’agit pas d’une offre, mais d’une information. Sous réserve de vente !

État: d'occasion, kilométrage: 47 904 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 06/1987, type de carburant: diesel, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1987, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, * MAN ÖAF 32.281 6x6 véhicule + grue de dépannage Palfinger 30/267 (année de fabrication : 1986) – Véhicule militaire * Poids à vide : 20 550 kg – Poids total : 22 000 kg * Cylindrée : 11 413 ccm – Empattement : 3850+1350/2065/1800/1800 mm * Dimensions de transport : Longueur : 8,85 m – Largeur : 2,50 m – Hauteur : 3,69 m Njdpoxx E T Dsfx Ab Nodb * Taxation sur la marge * Toutes les informations sont données sans garantie * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Numéro interne : 86

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 48 000 km, puissance: 735,5 kW (1 000,00 ch), première immatriculation: 04/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 22 500 kg, configuration d'essieux: 8x8, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Équipement: phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, FLF Véhicule de lutte contre l’incendie d’aérodrome – 12 000 litres d’EAU, 1 500 litres de MOUSSE. Peut également être utilisé comme véhicule de lutte contre les incendies de forêt. Ndedpfjtbu Akox Ab Nob

État: d'occasion, kilométrage: 252 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 04/2004, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Benz Actros 4140 RSP, camion aspirateur Ndsdpsz Enbnofx Ab Nsb * Première immatriculation : 04-2004 * Boîte de vitesses EPS * Transmission : 8x4 * Pompe RSP ESE 32/7 S * Double turbine * 2 télécommandes * Suspension à lames * Plus de photos et vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées.

État: d'occasion, kilométrage: 325 000 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, MB Sprinter 314 CDI – Boîte automatique – Ambulance Panne moteur Équipement spécial : 1 compartiment DIN à l’avant, sous le pavillon, 2ème batterie (batterie supplémentaire) à l’intérieur, compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord, côté passager, œillet de remorquage à l’arrière, airbag côté passager, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, tuner DAB (réception radio numérique), châssis : stabilisation de niveau I, fenêtres pour les portes arrière, fenêtre dans le compartiment de chargement/de marchandises : – fixe, à l’avant à gauche, fenêtre dans le compartiment de chargement/de marchandises : – fixe, à l’avant à droite, frein de stationnement électrique, porte-gobelets à l’avant, poignées de maintien sur les montants A, lunette arrière chauffante, porte arrière (angle d’ouverture de 270 degrés), bornier pour les connexions électriques (boîtier du siège conducteur), volant (colonne de direction réglable mécaniquement), système multimédia MBUX (écran tactile 7 pouces), système de navigation pour le système multimédia MBUX, module spécial programmable, roue de secours avec pneu de route, support de roue de secours sous l’extrémité du châssis, y compris le cric, rétroviseur intérieur, pare-boue avant, système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté passager), sièges dans la cabine : siège passager confort, sièges dans la cabine : siège conducteur confort, relais de séparation pour batterie supplémentaire, batterie en feutre 92 Ah, cric, vitrage thermique (pare-brise avec filtre à bande en haut), chauffage supplémentaire (air) électrique, chauffage supplémentaire (eau chaude). Autres équipements : 3ème feu stop, feu stop adaptatif, airbag côté conducteur, système de contrôle de la traction (ASR), indicateur du niveau du liquide lave-glace, affichage de la température extérieure, assistant de freinage, garniture de toit dans la cabine, allumage automatique des feux, poignée d’entrée pour la porte coulissante près de la cloison du compartiment de chargement, répartition électronique de la force de freinage (EBV), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien dans la voie, carrosserie/superstructure : fourgon standard, verrouillage de sécurité pour enfants, module de communication (LTE) pour les services numériques, réservoir de carburant : réservoir principal 65 litres, cloison du compartiment de chargement continue, réglage de la portée des phares, homologation poids lourd, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,1 litres – 105 kW CDI KAT, empattement 3259 mm, faible taux d’émissions conformément à la norme d’émission Euro 6, porte coulissante du compartiment de chargement/passagers à droite, système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), revêtement/garnissage des sièges : tissu, système de démarrage/arrêt automatique du moteur, indicateur d’intervalle d’entretien Assyst, poids total autorisé 3,50 t. Nedpfxsz Dzmze Ab Njdb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), kilométrage: 26 000 km, première immatriculation: 05/1219, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 1996, Mercedes-Benz 1634 AF véhicule-citerne de lutte contre l’incendie 7 places assises Nodjr Iyc Uopfx Ab Nodb Transmission intégrale avec réducteur, blocage de différentiel arrière Réservoir de 2 800 litres Pompe Godiva, 3 200 L/min à 8 bar Enrouleurs d’attaque rapide à droite et à gauche Lance de toit mobile Pneumatiques : 275/70R22.5 Empattement : 3 600 mm Longueur du véhicule : 7 100 mm Largeur du véhicule : 2 450 mm Hauteur du véhicule : 3 100 mm Longueur de la carrosserie : 3 800 mm