Primetzhofer d'occasion à vendre (4)

État: usagé, poids maximal de charge: 21 850 kg, poids total: 27 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/1995, Année de construction: 1995, * Primetzhofer PKS LLI/36 – Semi-remorque benne 1 essieu * Raccordements pneumatiques défectueux / Longue période d'immobilisation / Enlèvement uniquement sur porte-engins ! * Poids à vide : 5 650 kg – Poids total : 27 500 kg * Charge utile : 21 850 kg – Empattement : 3 120/2 040 mm Lodpfxsytl Sks Ah Sjhf * Toutes les informations sont données sans garantie * Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps

État: usagé, poids maximal de charge: 22 910 kg, poids total: 27 200 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, PRIMETZHOFER semi-remorque basculante directionnelle à un essieu en aluminium. Véhicule allemand, première main. Excellent état, contrôle technique (TÜV) neuf ! Charge utile : 22 210 kg ! Avec un tracteur 3 essieux = PTC 36 000 kg !!!! Selon le tracteur, jusqu'à env. 24 t de charge utile !!!!! Données du tracteur (SZM) 3 essieux, 6x4, hauteur de sellette à vide : 1 300 mm Dimensions intérieures de la benne : env. 6 000 / 2 420 / 1 150 mm. Châssis Construction soudée en acier Naxtra Hauteur de chargement à vide env. 500 mm au-dessus de la sellette. Train roulant Suspension pneumatique avec régulation automatique du niveau de conduite Soufflets pneumatiques Ø 360 mm Essieu directeur pneumatique "BPW" avec pivot et direction assistée électro-hydraulique, charge d’essieu 12 t à 80 km/h, freins à came en S 420/200 mm, garnitures de frein sans amiante, AGS, indicateur d’usure, fixation centrale des roues. Direction Direction électro-hydraulique via un groupe électro-hydraulique avec alignement / correction de trajectoire à télécommande filaire, alimentation par prise standard OTAN, verrouillage de direction avec coupure automatique. Pneumatiques : 2 pneus 445/65 R 22,5 168K 2 jantes acier 13,00 x 22,5, 10 trous, peinture usine argent Ljdswikw Sopfx Ah Sshf Système de support 2 tubes d’appui (extérieur 100 x 100 mm) et pieds d'appui coudés en profilé pour le stationnement du véhicule à vide. Système de freinage Frein européen à double circuit pour une charge d’essieu de 12 t. Frein de stationnement à ressort. EBS – système de freinage électronique (Wabco 2S2M). Réservoirs d’air en aluminium. Câble de retenue. Protection anti-encastrement arrière réglable. Arbre de basculement rigide avec 2 roulements graissables, supports en caoutchouc pour l’insonorisation. Connexions de frein/lumière EBS / 15 pôles. Raccords de frein à tête rouge et jaune. Système d’éclairage 24 volts conforme aux directives européennes. Feux arrière multifonctions, y compris antibrouillard, marche arrière, et catadioptres triangulaires. Feux de gabarit latéraux. Eclairage de plaque arrière. Feux de gabarit en caoutchouc à l'avant et à l'arrière. 2 phares de recul. Ailes quart de roue en plastique avec bavettes. Cale de roue avec support. Support pour pelle, balai, râteau à l’avant. Crochet de remorquage à l’arrière du châssis. Flexible hydraulique de connexion. Raccord vissé Edbro 1'' Vérin de levage frontal haute pression HYVA, 250 bar, angle de basculement 51°. Benne aluminium 6 000 x 2 420 x 1 150 mm (trappe arrière inclinée à 17° avec goulotte). Volume env. 16,7 m³ Fond de benne tôle alu 8 mm, qualité H34 HB110. Cloison avant alu inclinée 17° avec renfort supérieur robuste et consoles d'ancrage pour vérin frontal. Parois latérales en profilés creux alu 40/4/2 mm avec profils supérieurs tournés vers l’intérieur. Porte arrière pendulaire alu inclinée à 17° avec goulotte et verrous manuels supplémentaires. Charnière simple sur porte arrière. Verrouillage automatique de la porte arrière à 2 crochets avec ressort de rappel, verrou manuel supplémentaire. Traverse supérieure renforcée. Bâche PVC coulissante 900 g/m³, fixation FR DROITE, arrimage prévu. Tube alu rond avec fermeture sur cloison avant. Peinture Sablage, apprêt zinc, peinture au pistolet avec laque acrylique utilitaire bi-composant. RAL 3002 ROUGE : châssis, protection anti-encastrement, benne, cloison avant, montants et parois latérales/goulotte, porte arrière. Pièces en plastique et accessoires montés, thermolaqués noirs. Pla

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1988, Année de construction: 1988, Techniquement en bon état. Plateau de chargement de 6,20 m. Ledpfx Ajpuhpwoh Sehf

État: usagé, kilométrage: 748 209 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, MAN TGS 33.480 6X6 BB Euro4 tout-terrain, boîte automatique avec ralentisseur Lodpsymif Isfx Ah Sohf Benne triplateaux Primetzhofer avec ridelles latérales aluminium Bordmatik