Ap Energy Kabeltrommelanhänger U-Typ 10 Tonnen d'occasion à vendre (42 467)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, Année de construction: 2026, Remorque à tambour à câble de type U, 10 tonnes, F10.140.2M – remorque à câble / chariot à tambour à câble à entraînement hydraulique pour les fournisseurs d'énergie et les entreprises de construction de réseaux À vendre, une remorque à tambour à câble de type U, modèle F10.140.2M, à entraînement hydraulique, conçue pour le transport, le levage et le déroulement contrôlé de lourds tambours à câble. Le modèle présenté est équipé d'un système de freinage sans ABS et est conçu pour être tracté à une vitesse maximale de 30 km/h. Cette remorque à câble est conçue pour les travaux exigeants dans la construction de réseaux, la construction de câbles, la construction de câbles souterrains, l'extension des réseaux électriques, la construction de lignes aériennes, les travaux de génie civil et dans le secteur de l'énergie. Elle convient particulièrement aux fournisseurs d'énergie, aux services municipaux, aux entreprises de construction de réseaux, aux entreprises de pose de câbles, aux projets industriels et d'infrastructure. Grâce à sa construction robuste en forme de U, le tambour à câble peut être installé confortablement et soulevé hydrauliquement. L'entraînement hydraulique avec moteur Honda permet un levage sûr et le contrôle de la rotation du tambour sur le chantier. La construction entièrement galvanisée à chaud en acier assure une grande résistance à la corrosion et une longue durée de vie en utilisation professionnelle. Caractéristiques techniques : Laedpfx Aezdf R Ujk Eog * Modèle : F10.140.2M * Type de machine : Remorque à tambour à câble de type U / Remorque à câble / Chariot à tambour à câble / Remorque de transport de câbles * Poids total autorisé : 13 500 kg * Capacité de charge : 10 300 kg * Largeur maximale du tambour : 1 600 mm * Diamètre maximal du tambour : 3 800 mm * Poids : environ 3 500 kg * Dimensions : environ 580 × 255 × 296 cm * Levage hydraulique du tambour à câble * Entraînement hydraulique / contrôle de la rotation du tambour * Moteur Honda à allumage électronique * Châssis en acier entièrement galvanisé à chaud * Frein pneumatique sans ABS – modèle jusqu'à 30 km/h * Éclairage à LED 12 V / 24 V * Attelage DIN 40 mm * Suspension sur coussins pneumatiques * Suspension sur 4 essieux Halbach * Supports avant et arrière * Commande hydraulique dans un boîtier protégé * Barre arrière inclinée pour le chargement Équipement et avantages : * Construction robuste du châssis en forme de U pour les lourds tambours à câble * Convient aux tambours à câble jusqu'à environ 10 tonnes * Levage hydraulique et rotation contrôlée du tambour * Version galvanisée à chaud pour les chantiers, la construction de réseaux et le secteur de l'énergie * Modèle professionnel pour la pose de câbles lourds * Construction stable pour une utilisation quotidienne * Installation facile du tambour à câble grâce à la conception de type U Nous fabriquons des remorques à tambour à câble dans toutes les gammes de poids et toutes les variantes d'équipement courantes – des remorques à câble compactes de 3,5 tonnes aux lourdes remorques à tambour à câble pour les tambours de plus de 20 tonnes. Selon les exigences du client, différentes options sont possibles : essieux, systèmes de freinage, timons, systèmes hydrauliques, télécommandes, entraînements de tambour, agréments pour la circulation sur route et équipements spéciaux. Domaines d'application : * Fournisseurs d'énergie et services municipaux * Construction de réseaux et extension des réseaux électriques * Pose de câbles

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 150 kg, poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, suspension: autre, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: roue jockey, téléchargeur, Remorque à câble avec tambour, 3,5 tonnes, avec levage hydraulique et entraînement du tambour – modèle F10.35.2M IMPORTANT – IL S’AGIT D’UNE OFFRE COMPLÈTE ! Le prix indiqué s’applique à la remorque complète, avec la configuration présentée sur les photos. L’entraînement hydraulique, le moteur Honda, la rotation du tambour, le système hydraulique et la télécommande sont déjà inclus dans le véhicule proposé. À vendre : une remorque à câble de type U professionnelle, modèle F10.35.2M, pour les fournisseurs d’énergie, les entreprises de construction de réseaux, les entreprises de pose de câbles, les entreprises de génie civil, la construction de lignes aériennes et les projets d’infrastructure. La remorque a été conçue pour le transport sûr, le levage hydraulique, le déroulement et la pose de bobines de câbles. Grâce à sa conception de type U, la bobine de câble peut être facilement accueillie et levée verticalement par un système hydraulique. L’entraînement hydraulique intégré pour le tambour, associé à un moteur à essence Honda, facilite la rotation et le déroulement contrôlés de la bobine de câble sur le chantier. Principales caractéristiques techniques : * Modèle : F10.35.2M * Type : remorque à câble de type U / remorque à câble / chariot pour bobine de câble * Poids total autorisé : 3 500 kg * Capacité de charge / poids du tambour : jusqu’à 2 350 kg * Largeur maximale du tambour : 1 700 mm * Diamètre maximal du tambour : 2 800 mm * Levage vertical hydraulique de la bobine de câble * Entraînement hydraulique pour la rotation du tambour * Moteur : Honda GX390 * Puissance maximale du moteur : 8,2 kW / 11 CV * Châssis en acier galvanisé à chaud * Composants de châssis AL-KO * Freins à tambour AL-KO * Feux de signalisation et feux de marquage à LED 12 V / 24 V * Roues 195 R14C * Calages * Protection supplémentaire du tambour Équipement de série : * Levage vertical hydraulique de la bobine de câble * Entraînement hydraulique du tambour via moteur à essence Honda * Structure robuste de type U * Châssis galvanisé à chaud pour une haute résistance à la corrosion * Châssis et système de freinage AL-KO * Éclairage à LED * Conception robuste pour une utilisation quotidienne sur les chantiers Laodpjzc Umpofx Ak Ejg Équipement en option : * Commande sans fil / télécommande * Barre de timon AL-KO réglable * Équipement personnalisé selon les exigences du client La remorque à câble F10.35.2M est une solution fiable pour les utilisateurs professionnels à la recherche d’une remorque à câble compacte, robuste et performante jusqu’à 3,5 tonnes. La combinaison du levage hydraulique, de l’entraînement du tambour, du châssis galvanisé et des composants de haute qualité rend cette remorque particulièrement adaptée aux applications exigeantes dans la construction de câbles et dans le secteur de l’énergie. De nombreux modèles sont disponibles à court terme. Sur demande, certains modèles de remorques à câble peuvent également être inspectés chez nos partenaires en Allemagne. Nous vous fournirons les coordonnées après un premier contact. La vente aux clients professionnels au sein de l’UE, avec un numéro d’identification TVA valide, est possible au titre des échanges intracommunautaires, au prix net, sans application de la TVA. Informations complémentaires, conseils techniques et offre personnalisée sur demande. Possibilité d’inspection et de location. Certains modèles de remorques à câble peuvent être inspectés et loués en Allemagne sur rendez-vous préalable. Emplacem

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 4 950 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 750 kg, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, roue jockey, Ensemble complet de remorque pour bobine de câble, tel que présenté sur les photos – prix global transparent, sans frais supplémentaires cachés ! Remorque professionnelle pour câble F10.75.1M, avec une masse totale autorisée de 7 500 kg et un entraînement hydraulique, disponible immédiatement en stock. Conçue pour les entreprises d'énergie, les gestionnaires de réseau, les entreprises de construction de câbles, les travaux de génie civil et les projets d'infrastructure. Le F10.75.1M est utilisé pour le transport, le levage hydraulique et le déroulement contrôlé de bobines de câble. Sa structure en acier robuste, soudée et galvanisée à chaud, est conçue pour une utilisation quotidienne dans des conditions de chantier exigeantes. IMPORTANT – IL S'AGIT D'UNE OFFRE COMPLÈTE ! Le prix indiqué s'applique à la remorque complète, avec l'équipement présenté sur les photos. L'entraînement hydraulique, le moteur Honda, la rotation de la bobine, le système hydraulique et la télécommande sans fil sont déjà inclus dans le véhicule proposé. Nous misons délibérément sur une politique de prix transparente. Contrairement à certaines offres sur le marché, par exemple celles de Bagela ou Thaler, où une version de base est souvent proposée à un prix d'entrée attractif, et où des fonctions telles que le moteur, l'entraînement de la bobine, la hydraulique ou les pompes sont ensuite ajoutées en tant qu'options payantes, nous vous indiquons dès le départ le prix de l'équipement complet réellement proposé. Vous pouvez ainsi comparer les offres de manière réaliste et savoir, avant l'achat, quel équipement vous recevrez réellement et quels seront les coûts. Caractéristiques techniques Modèle : F10.75.1M Masse totale autorisée : 7 500 kg Capacité de charge : env. 2 550 kg Poids à vide : env. 2 200 kg Largeur : 2 550 mm Longueur avec timon : env. 5 700 mm Hauteur : env. 1 950 mm Largeur de la bobine : jusqu'à 1 650 mm Diamètre maximal de la bobine : 3 200 mm Roues : 4 × 225 R16C Châssis : acier entièrement galvanisé à chaud Entraînement : moteur Honda avec groupe hydraulique Levage de la bobine : hydraulique Rotation de la bobine : hydraulique dans les deux sens Commande : télécommande sans fil Éclairage : feux de signalisation et feux de gabarit à LED Équipement L'équipement de série professionnel comprend notamment 2 essieux AL-KO à frein, d'une capacité de 3 750 kg chacun, un dispositif d'attelage avec anneaux DIN, un timon AL-KO réglable en hauteur, deux vérins hydrauliques, une pompe manuelle supplémentaire, un entraînement hydraulique de la bobine, une rotation de la bobine dans les deux sens, des ailes métalliques, un éclairage à LED, ainsi qu'une traverse arrière amovible et inclinable pour un chargement confortable. L'entraînement hydraulique avec moteur Honda permet un déroulement et un enroulement contrôlés des câbles, indépendamment du véhicule tracteur. La télécommande augmente le confort d'utilisation et permet un contrôle sûr des fonctions pendant le travail. Qualité et utilisation Le châssis entièrement galvanisé à chaud offre une excellente protection contre la corrosion et une longue durée de vie. Les composants de haute qualité de fabricants renommés, en particulier AL-KO, garantissent un fonctionnement fiable et une sécurité élevée. Lodozuvaaepfx Ak Eoag Le prix comprend un premier acompte représentant 50 % de la valeur de la remorque. Les échéances suivantes représentent chacune 25 % et sont dues dans un délai de deux mois. Le prix total de la remorque, p

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, largeur totale: 2 550 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, type de carburant: essence, Année de construction: 2026, Remorque à câble de type U, 3,5 t - Disponible immédiatement – en stock. Modèle : F10.35.2E – remorque à câble hydraulique / chariot à dévidoir de câble pour la construction de réseaux et la pose de câbles. À vendre, une remorque à câble professionnelle de type U, modèle F10.35.2E, avec un poids total autorisé de 3 500 kg. La remorque est conçue pour le transport sûr, le levage hydraulique et le déroulement de dévidoirs de câble lors de travaux de construction de câbles, de construction de réseaux, de pose de câbles souterrains, de travaux de génie civil et dans le secteur de l’approvisionnement énergétique. La remorque à câble est dotée d’une structure robuste en forme de U, réalisée en acier galvanisé à chaud. La conception ouverte en forme de U permet de charger le dévidoir de câble de manière confortable et de le soulever verticalement à l’aide d’un système hydraulique. Le système de levage est alimenté par une pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie. Cela rend la remorque particulièrement pratique pour les chantiers où les dévidoirs de câble doivent être déplacés rapidement, en toute sécurité et sans équipement de levage supplémentaire. La remorque à dévidoir de câble est idéale pour les entreprises d’énergie, les services municipaux, les entreprises de construction de réseaux, les entreprises de pose de câbles, les entreprises de génie civil, les télécommunications, la construction d’installations industrielles et les projets d’infrastructure municipaux. Caractéristiques techniques : * Modèle : F10.35.2E * Type de machine : remorque à câble de type U / remorque à câble / chariot à dévidoir de câble / remorque de transport de câble * Poids total autorisé : 3 500 kg * Capacité de charge : 2 400 kg * Largeur maximale du dévidoir : 1 700 mm * Diamètre maximal du dévidoir : environ 1 500 à 2 800 mm * Poids : environ 1 050 kg * Dimensions : environ 540 × 225 × 200 cm * Levage vertical hydraulique du dévidoir de câble * Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie * Châssis en acier galvanisé à chaud * Châssis AL-KO * Freins à tambour AL-KO * Essieux en acier moulé avec suspension * Roues 195 R14C, 4 pièces * Éclairage à LED et feux de signalisation 12 V / 24 V * Timon droit * Calages, 2 pièces * Protection supplémentaire du dévidoir Équipement standard : * Levage vertical hydraulique du dévidoir de câble * Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie * Structure robuste en forme de U galvanisée à chaud * Châssis AL-KO et système de freinage AL-KO * Éclairage routier et de signalisation à LED * Version robuste pour chantier pour une utilisation professionnelle Équipement optionnel selon configuration : * Télécommande sans fil * Entraînement hydraulique pour la rotation du dévidoir avec moteur thermique Honda * Timon AL-KO réglable Ledpfx Aezdfz Tjk Ejag * Adaptateur de réduction de diamètre pour dévidoirs de câble * Peinture dans une couleur spéciale sur demande La remorque à dévidoir de câble F10.35.2E est une solution robuste et économique pour les entreprises qui recherchent une remorque à câble fiable de 3,5 t pour une utilisation quotidienne. Elle combine des dimensions compactes, une charge utile élevée, un levage hydraulique, une structure en acier galvanisé et des composants AL-KO éprouvés. Idéale pour la pose de câbles, la construction de câbles souterrains, l’extension des réseaux électriques, les moyennes et basses tensions, l’approvisionnement énergétique, le déplo

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 4 950 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 750 kg, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, roue jockey, Ensemble complet de remorque pour touret de câble, tel qu’illustré sur les photos – prix total transparent, sans frais supplémentaires cachés ! Remorque professionnelle pour câble F10.75.1M avec un poids total autorisé de 7 500 kg et une transmission hydraulique, disponible immédiatement en stock. Conçue pour les entreprises d’énergie, les gestionnaires de réseau, les entreprises de construction de câbles, les travaux de génie civil et les projets d’infrastructure. Le F10.75.1M sert au transport, au levage hydraulique et au déroulement contrôlé des tourets de câble. La structure en acier robuste, soudée et galvanisée à chaud, est conçue pour une utilisation quotidienne dans des conditions de chantier exigeantes. IMPORTANT – IL S’AGIT D’UNE OFFRE COMPLÈTE ! Le prix indiqué s’applique à la remorque complète, avec l’équipement illustré sur les photos. La transmission hydraulique, le moteur Honda, la rotation du touret, le système hydraulique et la télécommande sans fil sont déjà inclus dans le véhicule proposé. Nous misons délibérément sur une tarification transparente. Contrairement à certaines offres sur le marché, par exemple celles de Bagela ou Thaler, où une version de base est souvent proposée à un prix d’entrée attractif, et où des fonctions telles que le moteur, la transmission du touret, la hydraulique ou les pompes sont ensuite ajoutées en tant qu’options payantes, nous vous indiquons dès le départ le prix de l’équipement complet réellement proposé. Vous pouvez ainsi comparer les offres de manière réaliste et savoir, avant l’achat, quel équipement vous recevrez réellement et quels seront les coûts. Données techniques Modèle : F10.75.1M Poids total autorisé : 7 500 kg Capacité de charge : environ 2 550 kg Poids à vide : environ 2 200 kg Largeur : 2 550 mm Longueur avec timon : environ 5 700 mm Hauteur : environ 1 950 mm Largeur du touret : jusqu’à 1 650 mm Diamètre maximal du touret : 3 200 mm Roues : 4 × 225 R16C Châssis : acier entièrement galvanisé à chaud Transmission : moteur Honda avec unité hydraulique Laedjzc Ur Sspfx Ak Esg Levée du touret : hydraulique Rotation du touret : hydraulique dans les deux sens Commande : télécommande sans fil Éclairage : feux de signalisation et feux de position à LED Équipement L’équipement de série professionnel comprend notamment 2 essieux AL-KO avec frein, chacun ayant une capacité de 3 750 kg, un dispositif d’attelage avec accrochage à œillets conforme à la norme DIN, un timon AL-KO réglable en hauteur, deux vérins hydrauliques, une pompe manuelle supplémentaire, une transmission hydraulique du touret, une rotation du touret dans les deux sens, des garde-boue en métal, un éclairage à LED et une barre arrière amovible et inclinable pour faciliter le chargement. La transmission hydraulique avec moteur Honda permet le déroulement et l’enroulement contrôlés des câbles, indépendamment du véhicule tracteur. La télécommande améliore le confort d’utilisation et permet un contrôle sûr des fonctions pendant le travail. Qualité et utilisation Le châssis entièrement galvanisé à chaud offre une excellente protection contre la corrosion et une longue durée de vie. Les composants de haute qualité de fabricants renommés, en particulier AL-KO, garantissent un fonctionnement fiable et une sécurité élevée. Idéal comme remorque à câble, remorque pour touret de câble, remorque de transport de câble ou chariot pour touret de câble pour les entreprises d’énergie, les gestionnaires de réseau, la construction de câbles, la po

État: d'occasion, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 10 855 h, puissance: 92 kW (125,09 ch), Équipement: ABS, cabine, transmission intégrale, Unimog 427/10 Service hivernal FIN : W171477 Châssis / Accessoires Lodpfx Aswyy N Eok Esag * Suspension à lames * Empattement de 2 640 mm * Pneumatiques : 14.5R20 * Profil de pneus restant : Av. env. 90/50 %, Ar. env. 80/50 % * 1 réservoir diesel * Attelage de remorque * Prise de force AV + AR * Prises hydrauliques AV + AR * Pré-équipement pour lame à neige * Échappement haut Structure * Epandeur Küpper-Weisser HD année 1992, capacité de 1,7 m³ pour sel de déneigement * Epandeur monté sur supports, démontable * Benne basculante trilatérale Cabine / Poste de conduite * 2 places assises * Toit ouvrant * Gyrophares Moteur / Boîte de vitesses * 5 958 cm³ * Boîte manuelle * 312 656 km Poids * Poids total : 7 500 kg * Charge utile : 3 000 kg * Poids à vide : 4 500 kg Divers * Véhicule allemand * 1 propriétaire précédent Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité et adaptations de poids (augmentation/réduction) possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques d’exportation/transit, ainsi que pour le rapatriement de vos véhicules achetés en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients dans le monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m² se trouve un large choix de véhicules. Notre philosophie repose sur l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet et un interlocuteur compétent qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons dans l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières Nous pouvons vous assister pour vos formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 312 656 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/1992, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Équipement: transmission intégrale, Unimog 427/10 Service hivernal N° de série : W171477 Châssis / Attachments * Suspension à lames * Empattement : 2 640 mm * Pneumatiques : 14.5R20 * Profondeur de sculpture restante : Av. ~90/50% / Ar. ~80/50% * 1 réservoir diesel * Attelage de remorque * Prise de force av. + ar. * Connexions hydrauliques av. + ar. * Prédisposition pour lame à neige * Échappement relevé Superstructure * Küpper-Weisser HD, année 1992, bac à sel de déneigement 1,7 m³ * Pieds de support inclus (voir photo) * Benne basculante trois côtés Cabine / Poste de conduite * 2 places assises * Toit ouvrant * Gyrophares Moteur / Boîte de vitesses * 5 958 cm³ * Boîte de vitesses manuelle Poids * PTAC : 7 500 kg * Charge utile : 3 000 kg Laedpswyy N Sefx Ak Eeg * Poids à vide : 4 500 kg Divers * Véhicule allemand * 1 seul précédent propriétaire Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications des poids (réduction / augmentation) possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers dans l'obtention de plaques de transit/export ou pour le transport de votre véhicule acheté à l'intérieur de l'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², un grand choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet avec un interlocuteur compétent qui les accompagne dans le processus d'achat ou de vente de véhicules. Faites-en vous-même l'expérience ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires/exportation Nous vous assistons volontiers dans l’obtention de plaques de transit/export ou de courte durée. Formalités douanières Nous vous aidons dans l’exécution des formalités douanières.

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 9 600 h, capacité de charge: 12 000 kg, type de carburant: diesel, En raison du grand nombre d'e-mails non sérieux / Les e-mails ne recevront pas de réponse Lajdpfx Akoxz Uvge Eeg WhatsApp Moteur Perkins 7 pneus neufs "SOUS RÉSERVE D'ERREURS, DE FAUTES DE FRAPPE ET DE VENTE INTERMÉDIAIRE"

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 186 454 h, Équipement: cabine, ordinateur de bord, UNIMOG 427/10 010 Unimog Daimler Benz d'occasion avec pulvérisateur intégré Ljdpfeyvl Acex Ak Eeag 020 Cabine, chauffage, ventilation, siège à suspension mécanique, trappe de toit 030 Support pour terminal de commande 040 Assistance de guidage parallèle Trimble EZ Guide 250 050 Pneus 12,5 R20 Conti (essieu avant et arrière) 060 Attelage de manœuvre à l'avant, crochet d'attelage fixe à l'arrière 070 Benne basculante démontable 090 Pulvérisateur monté Inuma type 2024, capacité de cuve 2 000 l 100 Rampe de pulvérisation de 24 m, trémie d’incorporation, ordinateur Müller 110 9 sections, contrôle technique pulvérisateur (TÜV) valable jusqu’en 2025 120 Unimog U 900 en configuration agricole Première immatriculation 1988

État: d'occasion, Année de construction: 2019, * Plaque vibrante sur batterie à déplacement avant * AP2560e * travail sans émissions * moteur électrique sans entretien Lasdpfx Akey Untue Esg * puissance 3,1 kW * 21,50 A * poids opérationnel : 143 kg * batterie BOB 10 incluse * très bon état * année de fabrication : 2019 Nous reprenons volontiers votre machine d’occasion après un contrôle technique et visuel. Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), kilométrage: 708 216 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 270 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 73-BZF-9 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 11.120 cc Charge max. sur essieu avant: 7500 kg Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg Poids Poids à vide: 8.289 kg Laodpfx Aozadzqjk Eeg Capacité de charge: 10.711 kg PBV: 19.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Renseignez-vous sur les options de crédit-bail

État: d'occasion, poids maximal de charge: 211 kg, poids total: 850 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 080 mm, largeur totale: 1 495 mm, hauteur totale: 1 150 mm, A57 GW26GA01495, Signatures des joueurs de l’Eintracht Francfort ultérieurement recouvertes d’un vernis transparent Informations sur le produit "STEMA FT 8.5-20-10.1B" incl. roue jockey et amortisseur pour 100 km/h avec attestation* tenue de route optimale grâce à un châssis robuste avec flèche en V de sécurité * essieu à suspension par ressorts en caoutchouc robuste avec suspension indépendante des roues * roulements de roue compacts sans entretien * ridelles solides avec double protection anti-corrosion grâce au GALVALUME (revêtement alu-zinc) * crochets d’arrimage larges et robustes pour la sécurité du chargement (selon modèle) * verrouillages à levier d’angle en fonte d’acier robustes (selon modèle) * plancher antidérapant en contreplaqué résistant à l’eau * feux multifonctions entièrement protégés * y compris couvercle Lsdpfx Aeyqdq Hjk Esag Remorque basse STEMA, type FT 8.5-20-10.1 avec couvercle, poids total : 850 kg, freinée à inertie, couleur du couvercle : vert/blanc, 100km/h ...et bien d’autres. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2024, longueur totale: 11 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 270 mm, couleur: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Lajdpfx Akozx Sp Sj Esg Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 5.160 kg Capacité de charge: 35.840 kg PBV: 41.000 kg Numéro d'immatriculation: OV-38-KH

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Pitsche avec grue Palfinger ! Norme d'émissions Euro 3 SANS Adblue Superstructure/Grue : * Plateforme avec parois en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année de fabrication 2006, * Préparation pour télécommande, * Stabilisateurs à 4 points, * Projecteurs de travail et supplémentaires, Laedpfx Akezyww Ds Ejg Portée/Capacité de charge : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : * Cabine double, * Climatisation, * Chauffage de stationnement, * 6 sièges, * Siège à suspension pour le conducteur, * Siège individuel pour le passager, * Banc de 4 places dans la zone Doka, * Frein moteur, * Blocage de différentiel, * Attelage à boule avec système de freinage continu, * Pneus 445/70 R24 "MPT", Divers : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, une entreprise d'énergie, * Motorisation Euro 3 avec 160 kW, * Confirmation des données MB disponible, État : * Véhicule présentant des traces d'usure, * Rouille, * Grue/stabilisateurs : dysfonctionnement/hors service, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les automobiles et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de construction ! Nous vous proposons régulièrement des options de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons volontiers une offre personnalisée ! Nous acceptons avec plaisir votre véhicule utilitaire/engin de construction en échange. Si vous souhaitez une nouvelle inspection TÜV, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne servent pas d'attributs garantis. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. L'équipement énuméré doit éventuellement être vérifié séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Pitsche avec grue Palfinger ! Norme d'émission Euro 3 SANS Adblue Superstructure/Grue : * Plateforme avec parois latérales en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année de fabrication 2006, * Préparation pour télécommande, * 4 points d'appui, * Projecteurs de travail et projecteurs supplémentaires, Portée/Capacité de charge : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : * Cabine double, * Climatisation, * Chauffage stationnaire, * 6 sièges, * Siège suspendu pour le conducteur, * Siège individuel pour le passager, * Banc avec 4 places dans la zone Doka, * Frein moteur, * Blocage de différentiel, * Attelage avec système de freinage continu, * Pneumatiques 445/70 R24 "MPT", Divers : Laodpfezyww Rsx Ak Ejg * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, entreprise de distribution d'énergie, * Moteur Euro 3 de 160 kW, * Certificat de données MB disponible, État : * Véhicule présentant des traces d'usure, * Rouille, * Grue/supports : dysfonctionnement/hors service, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à Achim (28832), près du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de construction ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement intéressantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous préparerons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de construction est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par le biais de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas une garantie de qualité. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L'équipement mentionné doit éventuellement être vérifié séparément. Erreur et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, couleur: vert, poids total: 15 000 kg, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX À L’UNITÉ     1 conteneur à benne basculante conforme à la norme DIN 30722-1 – D’OCCASION – Dimensions intérieures : environ 5,0 x 2,3 x 0,75/1,25 mètres. Volume : environ 10 m³. Numéro : WW26-17. Pièces de fixation pour systèmes à crochet conformes à la norme DIN 30722-1. Porte à clapet. État : tel que constaté lors de la visite à l’entrepôt de Groß Ippener, ou tel qu’il aurait pu être constaté lors d’une visite. Vendu sous exclusion de toute garantie. Offre sans engagement, sans garantie. Vente sous réserve. L’achat n’est validé qu’après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous acceptons uniquement les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Les prix indiqués sont par unité. Ljdezx H Ipopfx Ak Eoag

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Pitsche avec grue Palfinger ! Norme d'émissions Euro 3 SANS Adblue Superstructure/grue : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année de fabrication 2006, * Préparation pour prise de force, * Stabilisateurs à 4 points, * Projecteurs de travail et supplémentaires, Ljdpfx Aexvv Hpek Eoag Portée/capacité de levage : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : * Cabine double, * 4 portes, * Climatisation, * Chauffage de stationnement, * 6 sièges, * Siège conducteur à suspension, * Siège individuel passager, * Banc avec 4 places dans la partie Doka, * Frein moteur, * Pneumatiques 445/70 R24 "MPT", * Blocage de différentiel, * Attelage avec système de freinage intégral, Autres : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, entreprise énergétique, * Moteur Euro 3 avec 160 kW, * Certificat de données MB disponible, État : * Véhicule avec traces d'utilisation, * Rouille, * Grue/stabilisateurs hors service, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des options de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous établirons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par le biais de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations données dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 011 061 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium Lasdozvpztjpfx Ak Ejg - Rétroviseurs chauffants - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Phares à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Couleur d'origine - Radio/lecteur CD - Phare rotatif - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine de couchage - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Prise de force (PTO) = Remarques = DAF XF 440 FT SC Année de fabrication : 2015 1 011 061 km 1 réservoir diesel Prise pour caméra Préparation pour PTO Projecteurs / feux clignotants Régulateur de vitesse adaptatif / assistant de maintien de voie Chauffage de stationnement 2 lits Réfrigérateur Contrôle technique néerlandais (APK/TÜV) = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale : 8 000 kg ; directionnel ; profondeur des pneus gauche : 30 % ; profondeur des pneus droite : 30 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : blocage du différentiel ; charge maximale : 11 500 kg ; profondeur des pneus gauche : 30 % ; profondeur des pneus droite : 30 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 872 kg Charge utile : 12 628 kg PTAC : 20 500 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : 22-BGJ-6 = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Pas de problème. Nous organiserons rapidement un contrat de leasing-financement avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations supplémentaires sur ou vous pouvez nous contacter directement.

État: bon (utilisé), kilométrage: 644 845 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 950 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale par essieu : 8 000 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 30 % ; réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 925 kg Charge utile : 12 575 kg PTAC : 20 500 kg Fonctionnalités Volume de la benne : 950 l État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Ledpfx Aozhwkgek Ejag Identification Immatriculation : 09-BPT-8 Sécurité du produit Fabricant : TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT RIVIERDIJK 2-C 3361AP SLIEDRECHT, NL Organisme de conformité européen : Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Déflecteur de toit - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/Lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 39 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, AUSSI DISPONIBLE COMME ENSEMBLE COMPLET !! AVEC SUPPLÉMENT !! Numéro de stock : 5771 Citerne à lisier AP de 36.000 litres montée sur châssis interchangeable HFR / bras hydraulique articulé 3 fois / pompe centrifuge de 10.000 litres / essieu directeur suiveur ----* Fabricant : châssis Schwarzmüller avec citerne AP * Type : semi-remorque citerne à lisier * Première immatriculation du châssis : 11/2004 * Année de construction de la citerne : 2006 * Poids total admissible : 39.000 kg * Essieux : 3 x BPW avec 1er essieu relevable / 3ème essieu directeur suiveur / freins à tambour * Suspension : suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement * Pneus : 385/65 R 22,5 env. 50% * Couleur : châssis et citerne gris-noir * EBS * Superstructure AP de 2006 * Bras hydraulique articulé 3x pour le chargement et déchargement avec caméra et pompe centrifuge de 10.000 litres * Télécommande radio * Pompe centrifuge arrière de 6.000 litres pour l'épandage * Caméra de recul * Indicateur de niveau avant gauche * Trappe de visite avant gauche * Trémie d'amarrage arrière * Ailes simples * Stabilisateurs intégrés * Phares de travail LED * Feux de recul LED Documents allemands !! AUSSI DISPONIBLE EN ENSEMBLE COMPLET !! AVEC SUPPLÉMENT !! Numéro de stock : 5770 Tracteur Scania R480 avec hydraulique double circuit / sellette réglable / 6x2 / carénage intégral / cabine Topline ----Fabricant : Scania Type : R480 Première immatriculation : 09/2007 Kilométrage : env. 1.208.916 km Boîte de vitesses : automatique Poids total admissible : 26.000 kg Poids à vide selon la carte grise : 8.630 kg Essieux : 6x2 avec 3ème essieu relevable Empattement : env. 3,10 m Suspension : pneumatique avant et arrière Pneus : 1er essieu 385/65 R 22,5, 2ème essieu 315/70 R 22,5, 3ème essieu 385/55 R 22,5 Cabine : Topline / 2 couchettes Couleur : bleu Contrôle technique : 02/2027 ABS Hydraulique double circuit Sellette réglable Spoiler de toit Bavettes latérales Carénage de châssis Projecteurs de travail LED sur les marchepieds Projecteurs de travail LED à l’arrière sur la cabine Gyrophares Pare-soleil Trappe de toit électrique Climatisation automatique Chauffage autonome Laodpfxjywq N Rj Ak Eog Réfrigérateur Vitres et rétroviseurs électriques Rétroviseurs chauffants Volant multifonctions Blocage de différentiel Régulateur de vitesse Radio CD Véhicule allemand !! Documents allemands !! Note sur les éventuelles erreurs dans cette annonce : Malgré un soin particulier apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 10000275, poids à vide: 130 kg, poids maximal de charge: 620 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 440 mm, Année de construction: 2026, Remorque pour voiture de type U2, avec une capacité de chargement de 105 x 205 x 45 cm. Remorque légère en aluminium, avec un poids total autorisé de 750 kg et une charge utile de 620 kg, incluant une garantie de 10 ans. Koch-Anhängerwerke fabrique des remorques de qualité depuis plus de 30 ans, « Made in Germany ». Caractéristiques particulières : 10 ans de garantie (unique) Paroi latérale en aluminium anodisé double épaisseur de 30 mm (unique) Paroi latérale avec système de fixation de la charge en acier inoxydable V2A (unique) Verrous de hayon arrière très robustes en acier inoxydable V2A (unique) Fixation des parois latérales entièrement en acier inoxydable V2A de 8 mm (unique) Barre d'arrimage / garde-corps sur trois côtés (unique) 2 x anneaux d'arrimage filetés M16 / tiges filetées robustes à l'arrière (unique) Autres équipements : Roue de support Hayon arrière facilement amovible Plancher de 12 mm, plaque de base robuste sérigraphiée, en contreplaqué de bouleau antidérapant et imperméable Lodpfxei R Hwfs Ak Eeag Essieu et timon entièrement galvanisés à chaud, fabricant ALKO Grands pneus 185/70 R13 équilibrés et adaptés à une vitesse de 100 km/h Aile en tôle d'acier fixée avec des vis en acier inoxydable de 8 mm Système électrique 12 volts, prise à 13 pôles avec feu de recul Divers : Carte grise / certificat d'immatriculation partie 2 Divers accessoires disponibles avec un supplément ! Si vous souhaitez acheter cette remorque ou avez d'autres questions concernant les remorques, veuillez utiliser notre référence interne pour les remorques utilitaires « N° 10000275 ».

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 2 145 h, = Autres options et accessoires = - Godet de nivellement - Attache rapide - Godet de terrassement standard = Remarques = Châssis réglable = Informations complémentaires = Laodpfx Akey Urvye Esg Entraînement : Chenilles Poids à vide : 1 160 kg Pour plus d'informations, contactez Geert Geuens.

État: d'occasion, kilométrage: 62 500 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 410 kg, poids maximal de charge: 1 090 kg, poids total: 9 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Lieu du véhicule : Bovenden, signalisation « Kz. Haus », 1x siège confort, banquette double, sièges chauffants, lunette arrière, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, boîte Telligent, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air et électricité, réservoir aluminium, émission réduite G1, équipement de service hivernal, vignette environnementale verte. Empattement : 3 080 mm. Blocage de différentiel sur l’essieu avant, système de freinage remorque bi-ligne, grille de protection radiateur derrière les deux refroidisseurs, chauffage d’appoint avec préchauffage moteur, filtre à particules fines et à pollen, boîte de transfert avec gamme de travail, embrayage avec convertisseur (WSK), VarioPower, conduite hydraulique pression et retour à l’avant sur circuits hydrauliques 3+4, système hydraulique à 2 circuits, 4 cellules avec allègement pour lame à neige, avertisseur sonore de marche arrière, prise de force arrière avec bride. Le véhicule est vendu avec une carrosserie plateau ! Environ 5 413 heures de fonctionnement ! Sur demande, saleuse Gmeiner disponible en option pour 6 500 € et lame à neige -9161- pour un supplément de 1 500 € ! INDICATIONS DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Lajdpfx Aszz Nnqjk Esg

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1999, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1999, Emplacement du véhicule : Bovenden. Lodpjzzbg Ejfx Ak Eoag Type de superstructure : grappin, capacité de charge 300 kg, largeur du grappin 470 mm, profondeur 700 mm. Capacité de charge totale : 4 000 kg. Pression : 320 bars. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, Année de construction: 2026, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Description : Remorques industrielles et lourdes disponibles dans toutes les variantes et finitions possibles chez nous, y compris fabrications spéciales. Grand stock et délais de livraison courts. Ledpszz Ar Asfx Ak Esag