Benalu Benalu Diesel Hatz, 8 Compartiments, 3 Essieux, Suspension Pneumatique Mvi2221 d'occasion à vendre (61 149)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1997, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à tambour Ledpez Tc N Refx Afwehn - Suspension Pneumatique = Remarques = Structure Matériel: Aluminium = Plus d'informations = Année de construction: 1997 Heures de fonctionnement: 4.885 Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Freins: freins à tambour Poids à vide: 7.200 kg Capacité de charge: 26.800 kg PBV: 34.000 kg État technique: très bon Numéro d'immatriculation: BZ803FN

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Pour toute question concernant l’équipement, veuillez contacter M. Herden au numéro de téléphone suivant : Weber CR 9, plaque vibrante diesel Hatz / Année de fabrication : 2022 / Démarrage électrique / Appareil de démonstration Prix de vente : 9 390,00 € net / 11 174,10 € brut Caractéristiques techniques Moteur : diesel Hatz Puissance du moteur (max.) : 11,0 (15,0) kW / CV Poids : 736 kg Force centrifuge : 100 kN Fréquence : 65 Hz Largeur de travail : 75 cm Les compacteurs de sol réversibles de la série CR se distinguent par leur puissance de compactage et leur efficacité maximales. Ils sont donc le choix idéal pour les travaux de compactage, des travaux classiques de construction routière et souterraine aux travaux de pose de pavés. Leurs caractéristiques d’utilisation équilibrées, leur fonctionnement silencieux et leurs faibles vibrations main-bras assurent un confort d’utilisation élevé. CR 9 – la nouvelle gamme supérieure : puissante, robuste, fiable : - Commutation précise et en continu, électrohydraulique, du mouvement avant et arrière via un commutateur à bascule - Câble d’accélérateur et commutation hydraulique protégés, intégrés dans la tige de guidage - Faibles vibrations main-bras - Travail sans fatigue grâce à la tige de guidage réglable en hauteur - Protection de la machine et du moteur grâce à un cadre de protection et un carénage complet du moteur - Entretien réduit grâce à l’embrayage centrifuge à tension automatique - Facilité d’entretien, car tous les éléments d’entretien sont facilement accessibles - Chargement sûr et rapide grâce à une grande œillet de levage pliable - Arrimage sûr pour le transport grâce à des œillets supplémentaires dans la console moteur - Confort d’utilisation accru grâce au démarrage électrique avec compteur d’heures de fonctionnement, contrôle de la pression d’huile moteur et de la batterie - Domaines d’application : construction routière et souterraine, excavation de tranchées, aménagement paysager, sous-couche pour les surfaces pavées, compactage de pavés, compactage de sable, de gravier ou de pierres concassées Nous disposons dans notre entrepôt d’un très grand choix de plaques vibrantes différentes, disponibles immédiatement ! N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations au numéro de téléphone suivant : Lhjdsznrr Sepfx Afwon Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Weber MT. Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de JCB pour les engins de construction. Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Westtech. Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Magni pour les chargeuses télescopiques. Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de DMS. Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Holp. Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de OilQuick. Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Seppi M. Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Mercedes-Benz. Nous sommes un partenaire de distribution et de service agréé de Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous livrons l’intégralité de la gamme Weber MT ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Référence interne : 077554 = Informations complémentaires = Année de fabricati

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Weber CR 9 MDM, plaque vibrante diesel Hatz / Année de fabrication : 2022 / Démarrage électrique / Appareil de démonstration Prix de vente : 9 990,00 € net / 11 888,10 € brut Caractéristiques techniques Moteur : Hatz diesel Lhodpfx Aoznrtijfwon Puissance moteur max. : 11,0 (15,0) kW/ch Poids : 740 kg Force centrifuge : 100 kN Fréquence : 65 Hz Largeur de travail : 75 cm Les compacteurs de sol réversibles de la série CR se distinguent par leur capacité de compactage élevée et leur efficacité maximale. Ils constituent donc le premier choix pour les travaux de compactage, allant des travaux classiques de construction routière et de génie civil aux travaux de pavage. Des caractéristiques de fonctionnement équilibrées, une grande douceur de fonctionnement et de faibles vibrations main-bras assurent un confort d'utilisation élevé. - Commutation précise et en continu, électrohydraulique, de la marche avant et arrière via un dispositif de commande tactile - Protection du moteur - Câble d'accélérateur et commande hydraulique protégés et disposés dans la barre de guidage - Faibles vibrations main-bras - Travail sans fatigue grâce à la barre de guidage réglable en hauteur - Protection de la machine et du moteur grâce à un cadre de protection et un carénage moteur complet - Moins d'entretien grâce à l'embrayage centrifuge auto-serrant - Entretien facile, car tous les éléments d'entretien sont facilement accessibles - Chargement sûr et rapide grâce à un grand œillet de levage pliable - Arrimage sûr pour le transport grâce à des œillets supplémentaires sur le support moteur - Confort d'utilisation accru grâce au démarrage électrique avec compteur d'heures de fonctionnement, contrôle de la pression de l'huile moteur et de la batterie - Domaines d'application : construction routière et de génie civil, travaux de tranchées, aménagement paysager et jardinage, préparation du lit pour les surfaces pavées, compactage des pavés, du sable, du gravier ou du macadam Nous disposons d'un très grand choix de plaques vibrantes différentes en stock, disponibles immédiatement ! N'hésitez pas à nous contacter à ce sujet au . Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes un partenaire de vente et de service Weber MT agréé. Nous sommes un partenaire de vente et de service JCB agréé. Nous sommes un partenaire de vente et de service Westtech agréé. Nous sommes un partenaire de vente et de service Magni pour les chariots élévateurs télescopiques agréé. Nous sommes un partenaire de vente et de service DMS agréé. Nous sommes un partenaire de vente et de service Holp agréé. Nous sommes un partenaire de vente et de service OilQuick agréé. Nous sommes un partenaire de vente et de service Seppi M. agréé. Nous sommes un partenaire de vente et de service Mercedes-Benz agréé. Nous sommes un partenaire de vente et de service Iveco agréé. De plus, avec 800 véhicules d'occasion, nous sommes l'un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous fournissons l'intégralité de la gamme Weber MT ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Référence interne : 071417 = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2022 Neuf : Oui Poids à vide : 740 kg Marque du moteur : Hatz Pour plus d'informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: d'occasion, kilométrage: 446 112 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 7 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales = Remarques = MAN TGM 15.290 2014 446 000 km Euro 6 Suspension pneumatique complète Groupe frigorifique Thermo King Caisse avec hayon élévateur Pas de porte latérale. WMAN26ZZ1EY312795 = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2014 Dimensions des pneus : 285/70R19.5 Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Poids à vide : 8 475 kg Lhjdpfx Afo Adnvpjwsn Charge utile : 7 025 kg PTAC : 15 500 kg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 8 775 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 175 mm, type de carburant: diesel, type de mât: levée libre avec flèche télescopique, type d'engrenage: automatique, poids à vide: 5 380 kg, couleur: rouge, Équipement: 3ème fonction hydraulique, cabine, fourches à palettes, éclairage, Cabine équipée d’un chauffage (présence de la porte conducteur), porte latérale coulissante (hors service), moteur allemand. Lhedpfx Afsz E R Hyewjn Vente uniquement aux professionnels, sans aucune garantie. Possibilité de chargement.

État: d'occasion, kilométrage: 906 046 km, puissance: 199 kW (270,56 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 870 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 010 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, béquet, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Feux combinés - Déflecteur de toit - Fermeture centralisée à distance - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Cabine - Réfrigérateur - Réfrigérateur/tiroir réfrigéré - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Housse de protection pour moto - Frein moteur MX - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Roue de secours - Caméra de recul - Freins à disque - Porte latérale - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Caméra d'angle mort - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Numéro d'immatriculation : 10-BHF-6 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Transmission : 12A1930, automatique Charge maximale sur l'essieu avant : 8 000 kg Charge maximale sur l'essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 9 395 kg Charge utile : 11 105 kg Lodez R S Sdjpfx Afwjhn PTAC : 20 500 kg Fonctionnel Plateforme élévatrice arrière : « d Hollandia DHSV.20, plateforme escamotable, 1 500 kg » Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 04.2027

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2007, GERGEN JUNG 2 - Remorque à essieu pour bennes amovibles / conteneurs, à double essieu, suspension pneumatique • ABS • 2 essieux Mercedes à suspension pneumatique de 9 tonnes • Freins à disque • Double pneumatique • Système de levage/abaissement • Charge par essieu : 2 x 9 000 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg • Poids à vide : 3 400 kg • Charge utile : 14 600 kg • Pneumatiques : 265 / 70 R 19.5 • Usure des pneumatiques : 80 % • Longueur totale de la remorque : 7 500 mm - Prêt à l'emploi ! - Contrôle technique (HU/TÜV) : récent ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2007 PTAC : 1 kg Lodpfx Afsyutx Uowjhn Pour plus d'informations, veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler.

État: bon (utilisé), kilométrage: 535 137 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Bluetooth, béquet, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Aileron de toit - Cabine - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = R520 6x2/4 essieu directeur système BDF 2015 535 000 km !! Lsdpfj Adn N Nex Afwohn suspension pneumatique complète rétardateur cuir YS2R6X20005385771 = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 10 920 kg Charge utile : 17 080 kg PTAC : 28 000 kg État État technique : bon État optique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 647 146 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265 / 70 / R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6c, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 3 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 440 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, Équipement: ABS, béquet, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Cabine : cabine semi-coucher Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF, 6 vitesses, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265 / 70 / R19.5 Marque des essieux : Renault Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : charge maximale par essieu : 5 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % Essieu arrière : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 9 440 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 6 255 kg Charge utile : 5 735 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : Dhollandia DHSM, hayon rétractable, 1 500 kg Marque de la caisse : Booi Carrosserie, caisse en contreplaqué Intérieur Intérieur : gris Maintenance Lhedpfx Ajz Nvqyefwsn Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 01.2027 Historique Nombre de propriétaires : 1 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Nombre de clés : 3 (2 télécommandes) Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 V - Accoudoir - Kit mains libres - Verrouillage centralisé à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio avec prise en charge MP3 - Pare-soleil - Contrôle de stabilité

État: d'occasion, kilométrage: 591 947 km, puissance: 291 kW (395,65 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 540 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 510 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: béquet, climatisation, contrôle de traction, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique - Balise tournante - Cabine de couchage - Pare-soleil Ledpfx Asz Tkx Tjfwohn = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Numéro d’immatriculation : 84-BHH-5 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Transmission Boîte de vitesses : AS-TRONIC, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 355/50R22,5 ; Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Directionnel Essieu arrière : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 8 190 kg Charge utile : 11 310 kg PTAC : 19 500 kg Maintenance Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 06.2027 Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Maurits Van Giessen.

État: d'occasion, kilométrage: 658 753 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Siège passager - Déflecteur de toit - Cabine conducteur - Chauffage - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Radio - Pare-soleil - Différentiel autobloquant - Projecteurs - Assistance au maintien de la voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Rétroviseur d'angle mort - Deux couchages séparés = Remarques = R450 Pusher Suspension entièrement pneumatique Climatiseur de stationnement Timon réglable et élévateur. = Informations complémentaires = Informations techniques Ledpfx Aoziiz Tjfwehn Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; directionnel ; profondeur des rainures du pneu gauche : 75 % ; profondeur des rainures du pneu droit : 75 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; directionnel ; profondeur des rainures du pneu gauche : 65 % ; profondeur des rainures du pneu droit : 65 % Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; double pneumatique ; profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 75 % ; profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 75 % ; profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 75 % ; profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 75 % Poids Poids à vide : 8 960 kg Charge utile : 17 540 kg PTAC : 26 500 kg Identification Numéro de modèle : R450 6x2/4 / PUSHER / FULL-AIR = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/1998, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22.5, empattement: 4 950 mm, couleur: autre, Informations générales Année de fabrication : 1998 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 425/65 R22.5 Marque des essieux : ROR Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 40 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 20 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 20 % Ledpfozcyw Tox Afwshn Poids Poids à vide : 9 320 kg Charge utile : 29 680 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 201 500 km, première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, carburant: diesel, FORD Transit 2.5 TDI, camion plateau vitré, fourgon à toit surélevé, suspension pneumatique complète, version TREND • Suspension pneumatique complète : pneumatique électrique, séparée pour l’essieu avant et l’essieu arrière • Puissance : 103 kW / 140 ch • Norme antipollution : EURO 4 • Vignette environnementale verte • Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports • Régulateur de vitesse • ESP – désactivable • Porte coulissante latérale • Caméra de recul • Allumage automatique des phares • Réglage automatique de la portée des phares • Volant multifonction • Airbag conducteur et passager • Autoradio • Rétroviseurs électriques • Vitres électriques • Verrouillage centralisé • Pneumatiques : 215/75 R16C • Profondeur des sculptures : environ 8 mm • Dimensions extérieures du véhicule : 5 230 x 1 970 x 2 380 mm (L x l x H) • Dimensions de la zone de chargement : Ljdpewmn T Esfx Afwshn • 2 870 x 1 750 x 1 640 mm (L x l x H) • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 2 030 kg Aménagement : • Structure HEGLA – transport de verre – type S 28,5/24 • Capacité de charge du support latéral pour les vitres : 350 kg • Aménagement intérieur : supports pour les vitres à gauche et à droite - Contrôle technique : récent ! - Véhicule allemand ! - Carnet d’entretien à jour ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2009

État: bon (utilisé), kilométrage: 833 014 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 7 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 490 mm, Équipement: ABS, Tachygraphe, chauffage de siège, chauffage de stationnement, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Plateau élévateur - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Lampe halogène - Toit surélevé - Système hydraulique - Manuel - Prise de force auxiliaire - Tissu - Lubrification centralisée - Système de freinage supplémentaire = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x4, Poids à vide : 8900 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26000 kg, Capacité totale du réservoir : 600 litres, Hauteur de la selle : 127 cm, Type de selle : plateau élévateur, Nombre de différentiels : 2, Capacité de traction du treuil : 3 tonnes, Lubrification centralisée, Type de cabine : toit surélevé, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe, Tachygraphe numérique, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Couleur : jaune, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : lampe halogène, Sièges chauffants, Feux clignotants, Puissance du moteur : 353 kW (473 ch), Cylindrée : 12419 cm³, Carburant : diesel, Norme Euro : 4, Type de transmission : manuelle, Type de boîte de vitesses : ZF, Nombre de vitesses : 16, Pédale d'embrayage, Système de freinage supplémentaire, Marque du ralentisseur : Intarder, Direction assistée, ABS, Système hydraulique, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, 6X4 Steel/Air Manuel = Informations complémentaires = Transmission Boîte de vitesses : ZF, 16 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Freins : freins à disque Lsdpfx Ae Aaxb Isfwjhn Essieu 1 : directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 7 mm ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 7 mm ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu 2 : pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 3 mm ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 2 mm ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 11 mm ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 10 mm ; Suspension : suspension pneumatique Essieu 3 : pneus jumelés ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 2 mm ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 3 mm ; Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 2 mm ; Profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 2 mm ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 17 100 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État optique : bon Défauts : aucun Nombre de clés : 3 Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1200 camions, tracteurs routiers et remorques. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de toutes les années de fabrication et de toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous connaissons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les démarches d'immatriculation (export) sont rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site Web pour les offres spéciales et le stock complet : La location longue durée via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays europé

État: d'occasion, kilométrage: 891 039 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 210 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 6 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé télécommandé - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 20 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 20 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 15 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 15 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 80 % ; suspension : suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 8 600 kg Charge utile : 18 400 kg PTAC : 27 000 kg Leds Adl Nyepfx Afwshn Numéro de modèle : R440 6x2 MANUEL / SUSPENSION PNEUMATIQUE COMPLÈTE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 442 764 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, béquet, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales Lhsdo Adpnyopfx Afwsn - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Cabine = Remarques = Volvo FH 16 650 2022 442 674 km Sièges en cuir Machine à café Suspension pneumatique complète Ralentisseur Climatisation de stationnement Jantes Alcoa Batterie à l'arrière Télécommande Volvo YV2R002A6NB385336 = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2022 Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Poids à vide : 8 964 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, kilométrage: 895 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, longueur totale: 5 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Déflecteur de toit - Blocage du différentiel - Pare-brise - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation Lhedpfx Afs Adrvgswjn - Suspension pneumatique - Radio/Lecteur CD - Cabine-couchette - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Année de construction : 2020 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 742 cm³ Charge maximale sur l'essieu avant : 8 000 kg Charge maximale sur l'essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 8 841 kg Charge utile : 10 659 kg PTAC : 19 500 kg Fonctionnalités Volume de la zone de chargement : 1 200 l Intérieur Nombre de places : 2 Informations complémentaires Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1984, couleur: autre, Essieu 1 : côté gauche : 6 mm, côté droit : 6 mm Lsdpfx Afexu Dlkewohn Essieu 2 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm Essieu 3 : côté gauche : 6 mm, côté droit : 6 mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques ! = Plus d’informations = Année de fabrication : 1984 Poids à vide : 6 080 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Lhjdoz N Np Aspfx Afwon Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Ledpfsz N Nrdjx Afwshn Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes Lhsdez N Nrkopfx Afwen 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h Lhedpfx Afoz N Np Nowsn 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Lhjdpfx Afoz N Nqmjwjn Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Lhsdpfez N Nq Hsx Afwsn Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : Lhedpfx Aez N Npvjfwsn 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé