Camion-Grue Spécial Sur Mesure d'occasion à vendre (41 673)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: KRO-100, kilométrage: 94 560 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 28 100 kg, poids maximal de charge: 41 000 kg, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: autre, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, longueur totale: 11 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 260 mm, Année de construction: 2012, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Mercedes-Benz Actros 4151K de 2012 équipé d'une grue EFFER 955/8S+JIB 6S, grue inspectée jusqu'en 2032, KILOMÉTRAGE RÉEL TRÈS FAIBLE, seulement 95 000 km ! Camion-grue sur mesure de qualité supérieure, conçu pour les opérations de levage exigeantes, les travaux sur toits et l'assemblage de structures métalliques. Ce véhicule offre une combinaison exceptionnellement rare : un châssis pratiquement neuf et une grue de levage super lourde de classe mondiale avec une flèche télescopique à longue portée. Alternative idéale à un camion neuf, à un prix bien inférieur ! Grue : Grue EFFER 955 de grande capacité avec 8 extensions hydrauliques sur le bras principal + JIB 6S avec extensions hydrauliques. Portée verticale et horizontale exceptionnelle. Inspection structurelle majeure de 10 ans ("kymppitarkastus") effectuée avec succès en Finlande et valable jusqu'en 2032. Les inspections annuelles de la grue viennent d'être terminées. Excellent état technique et esthétique, entièrement opérationnel, régulièrement entretenu et prêt à être utilisé immédiatement. Véhicule non-fumeur, cabine très propre, couchette inutilisée (films protecteurs toujours en place), prêt à l'exportation. Prix : 190 000 € + TVA (Prix d'exportation, TVA à 0 % disponible pour les entreprises de l'UE enregistrées et disposant d'un numéro de TVA valide, ou pour les acheteurs situés en dehors de l'UE) Le camion-grue est situé à Hämeenlinna, en Finlande. Nous pouvons vous aider à organiser le transport et l'expédition vers les principaux ports européens (par exemple, Helsinki/Vuosaari ou Hanko). Ndodjzx Hmfspfx Afwjc Intéressé ? Vous pouvez nous contacter via WhatsApp pour obtenir de plus amples informations !

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN neuf avec superstructure à parois latérales amovibles et grue de chargement Fassi Type : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, transmission hydrostatique de l’essieu Cabine : TN, la cabine flexible (étroite, longue, hauteur normale) Suspension de la cabine, confort Toit surélevé, mécanique Pare-chocs, acier, en 3 parties Marche d’accès avant, intégrée, avec possibilité de maintien Pare-brise, verre de sécurité feuilleté (VSG), teinté Pare-soleil, devant le pare-brise Revêtements de sièges, textile, confort Nodps Afa D Ijfx Afwjdc Pack sièges conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffage des sièges Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules Chauffage du siège conducteur Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables Tableau de bord professionnel 12,3 pouces 1 couchette Réfrigérateur Système audio MAN Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Boîte de vitesses pour une augmentation du couple en fonctionnement Commande MAN TipMatic, avec levier au volant, manuelle (sélection DNR, sélection de la stratégie de changement de vitesses) Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de la boîte de vitesses Freischaukeln Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de différentiel des essieux arrière moteurs Attelage de remorque Klaxons à air comprimé Feux rotatifs Projecteurs supplémentaires et de travail Pack éclairage Caméra de recul Réservoir de diesel en aluminium 390 l Grue type : F805R.27 hxp-techno + flèche supplémentaire L436 Système XF (Extra Fast), système XP (Extra Power) et système FL (Full Lift) pour une vitesse et une performance de travail optimisées Bloc de commande Danfoss D900 avec quatre électrovannes sur le montant de la grue, y compris commande d’urgence Télécommande radio FASSI V7S avec leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) ainsi qu’alerte 90 % / 100 % sur l’écran Stabilisateurs hydrauliques, déployables hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 8,29 m Stabilisateurs actionnés par radio (noir/blanc), commande d’urgence sur la base Support de stabilisation supplémentaire déployable hydrauliquement séparé Portée des stabilisateurs 6,90 m, avec FSC-SL2, pour le montage sous le châssis du véhicule Treuil à câble V20 AWC, Poulie de câble permanente Flèche supplémentaire (jib) L436, déployable hydrauliquement en 6 étapes Flèche double puissance (JDP) Montage : Grue, montage avant Attelage à bolte, réglable Caisson avec construction en acier/soudé, version amovible Dimensions : Longueur env. 4250 mm x largeur x 2480 mm, dimension A 9 200 mm. Construction sur châssis Parois latérales en aluminium rabattables, hauteur 800 mm, version « parois latérales de benne » sans ressort Plancher du caisson avec tôle antidérapante 4 mm 8 points d’arrimage encastrables de chaque côté, 2500 daN Paroi avant stable composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant 1000 mm, version acier galvanisé Intérieur avec bacs de rangement pour les barres d’arrimage (70x70 mm) Ailes, version tôle antidérapante en aluminium Poches de barres d’arrimage Multisafe – 2 rangées sur toute la largeur du caisson Boîtes à outils, version tôle antidérapante en aluminium 2 bacs de rangement avec couvercle supérieur (1 à gauch

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples Nedpfoywfxyjx Afwedc - Cabine de couchage FH - Empattement 5 600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévable - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge utile de l'essieu de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant équipements de confort - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 écrans avec 4 vues - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir d'AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Goulot de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Direction d'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / du poids de remorquage maximal !) - Connexion électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Connexion semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses / I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Retour automatique en mode Économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Admission d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A / 4 200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de faible bruit et plaq

État: d'occasion, Année de construction: 1980, -MACHINE AUX ENCHÈRES- ab-auction Nsdpfx Afszh Rpcjwedc LP 913 NIEHOFF Camion pour le transport de chevaux Niehoff d'occasion Châssis Daimler Benz LP 913 Double cabine Espace pour 6 chevaux Vous pouvez enchérir en ligne sur cette machine. Le prix de départ est de 990,00 EUR, hors TVA. Inscrivez-vous gratuitement et participez aux enchères. Cliquez ici pour accéder à l'enchère : ----- ----- Enchères en ligne passionnantes ! Commencez à enchérir MAINTENANT ! ab-auction Articles d'occasion, régime spécial. La vente est effectuée conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA – régime de la marge bénéficiaire. La TVA ne peut pas être indiquée séparément.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB9702121K987924, kilométrage: 109 000 km, puissance: 130,18 kW (177,00 ch), première immatriculation: 03/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 240 kg, poids maximal de charge: 2 240 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 380 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, grue, historique complet d'entretien, Camion blanc avec grue. Premier propriétaire. Il a rendu d’excellents services à notre entreprise de taille de pierre. Njdpfx As Aayvmofwjdc Contrôle technique et contrôle des émissions récemment effectués.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH Ndsdpfx Aszl Ittofwsc - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge sur essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus avant/arrière AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements liés au carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur, 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trappe de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D/charge maximale de remorquage !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise de remorque/semi-remorque Duomatic - Prises de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus arrière/avant AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus d'essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée (kickdown) - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, version de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la n

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec le modèle F905 comprenant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik – Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200 x 2550 x 600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 éclairages LED Marquages de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 logements pour longerons 6 points d'arrimage 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Bac de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec points d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F905R.2.7, avec système d'étaiement hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, système de surveillance des étais FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et autres... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Amplitude de pivotement illimitée Tous les vérins hydrauliques sont à double effet Tiges de piston chromées Système à double bras avec PROLINK (bras extensible jusqu'à 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) Njdpfx Ae Ad Swkofwodc Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pivot de la grue Commande d'urgence pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur le socle de la grue Étaiement hydraulique, extensible des deux côtés, portée de l'étaiement 10,00 m, Étaiement commandé par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et étriers de fixation (court/500 mm) Position de conduite : replié transversalement par rapport à la direction de la marche Attention : respecter la tension de bord / 12 V ou 24 V, 24 V en standard" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour l'étaiement Pieds d'étaiement pivotants hydrauliquement à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec une pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de flexibles / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour la fonction supplémentaire, treuil à câble Treuil à câble de type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent AWC - (Automatic Winch Control) pour la grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour le JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de tr

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec le modèle F905 incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisateurs avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 éclairages LED Marquages de gabarit élargi, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/arrêt Feux clignotants 8 points de fixation pour sangles 6 anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F905R.2.7, avec stabilisateurs hydrauliques à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio croisée V7, arrêt d'urgence, surveillance des stabilisateurs FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston à revêtement dur chromé Système de double articulation avec PROLINK (articulation extensible jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 vannes de commande montées sur le poteau de la grue Nsdpfx Aj Ad Sw Rjfwodc Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec raccordements Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020, rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse dépendant de la charge Crochet de levage et élingues de fixation (court/500 mm) Position de transport : plié transversalement à la direction de marche Attention : prendre en compte la tension de bord / 12 V ou 24 V, 24 V en standard" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyau / hxp-techno Prolongateur de flèche (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil Treuil type V20 - 2 000 daN, câble de 60 m (12 mm) avec LMB et guide-câble mécanique permanent AWC - (Contrôle automatique du treuil) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Contrôle automatique du treuil) pour JIB - Contrôle automatique

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F1150RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur, carburant diesel - Climatisation avec régulation automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'informations conducteur numérique, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'informations conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 l à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour les configurations d'alésages G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D / le poids de remorquage maximal !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccord de remorque/semi-remorque Duomatic - Raccords de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus arrière non directeurs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur Ndodpfx Ao Ad Sw Djfwsc - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via un bloc de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons ayant des besoins en air plus importants - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et plaque L - Carter de vilebrequin fermé - Double

État: très bon (occasion), kilométrage: 850 267 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Commandes Audio Au Volant - Système d'alarme - Système d'amortissement adaptatif - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Télécommande: ✓ Magnifique MAN TGX 26.400 configuré en CAMION-GRUE !! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : Ndsdpfx Afjz A Tmwewjc -Boîte de vitesses manuelle -Palfinger PK34002 SH-B grue de -34 tm -3x extensible hydrauliquement -Télécommande -2 lits -Climatiseur autonome etc etc Disponible en option avec remorque Combinaison allemande directement du premier propriétaire ! = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2012 Heures de fonctionnement: 3.737 Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 16.170 kg Capacité de charge: 9.830 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK34002 SH-B, année de construction 2011, derrière sur le châssis Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 336 074 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Feux de route - Télécommande radio - Chauffage - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = Ndsdjz Nx Dvepfx Afwoc - Grue de chargement Hiab 60 tonnes-mètre (type : 600E-7XS) - 7 extensions hydrauliques - 4 stabilisateurs - 5ème et 6ème fonctions hydrauliques - Fonction pour treuil hydraulique - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charge (grue de base) : * 6,0 mètres -> 8.300 kg * 7,8 mètres -> 6.100 kg * 9,7 mètres -> 4.700 kg * 11,7 mètres -> 3.700 kg * 13,8 mètres -> 3.100 kg * 16,0 mètres -> 2.600 kg * 18,2 mètres -> 2.300 kg - Fly-Jib Hiab (type : JIB 135X) - 4 extensions hydrauliques - Diagramme de charge (Fly-Jib): * 22,3 mètres -> 940 kg * 23,8 mètres -> 860 kg * 25,8 mètres -> 780 kg * 27,1 mètres -> 740 kg - Treuil Rotzler (type : TH3), 3 000 kg - Dimensions de la plate-forme (intérieures) : Longueur 624 cm x Largeur 249 cm x Hauteur 100 cm - Hauteur du plancher de chargement : 130 cm - Ridelles latérales repliables en aluminium - 4 Twistlocks - Points d’arrimage - Type de moteur : D2876LF03 - Boîte de vitesses manuelle ! - Pont avant 9 tonnes ! - Seulement 336 074 km ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 816 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/55 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : lames Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/55 22.t ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : ponts extérieurs planétaires ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 20 890 kg Charge utile : 14 110 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 600E-7XS, année 2002, montée derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 191 537 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/1986, type de carburant: diesel, poids total: 5 800 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Année de construction: 1986, Équipement: grue, Unimog 406/U900 4x4 Moteur : 6 cylindres, 84 ch, diesel Première immatriculation Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports avec 2 groupes 191 537 km Njdpfx Afjtrb Imswodc Numéro de série : 40612110009837 Pneus : 14,00 R20, environ 90 % Empattement : 238 cm Réservoir de 65 litres Suspension à ressorts hélicoïdaux Poids total : 5 800 kg, poids à vide : 4 800 kg, charge utile : 800 kg Grue : HMF 353 K2 Année de construction : 1989 Capacité : 1,85 m : 1 475 kg - 3,27 m : 840 kg - 4,52 m : 590 kg - 5,75 m : 465 kg Treuil hydraulique Prise de force avec raccords d’huile pour balayeuse et chasse-neige 1 attelage de remorque et 1 attelage à boule Véhicule en parfait état Vidéos disponibles sur : Erreurs/fautes de frappe et vente préalable réservées.

État: d'occasion, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 05/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2004, Équipement: climatisation, ref: 3026 Moteur: Iveco Diesel Brosse centrale: largeur 1.3 m ( Diamètre 0.65m) Largeur de travail avec brosses latérales: 2.6 m Diamètre brosses latérales: 1.1 m Capacité: 105 000 m²/Stunde Système de convoyeur en Inox Réservoir d'eau: 500 l Système de lavage haute pression Longueur: 5.2 m Hauteur: 2.35 m Largeur: 1.3 m Poids: 7.8 T ----- Engine: Iveco Diesel Middle brush: 1.3 m wide ( Diameter 0.65m) Sweeping width with side brush: 2.6 m Diameter of side brush: 1.1 m Capacity: 105 000 m²/Stunde Water Tank: 500 l High pressure water cleaning system Length: 5.2 m Height: 2.35 m Width: 1.3 m Weight: 7.8 T ----- Motor: Iveco Diesel Mittlere Bürste: 1.3 m Breit ( Durchmesser 0.65m) Arbeitsbreite mit Seitliche Bürste: 2.6 m Durchmesser Seitliche Bürsten: 1.1 m Ertrag: 105 000 m²/Stunde Aufladesystem komplet aus INOX Collection system completely in INOX Wasser Tank: 500 l Hochdruck Wasser System Länge: 5.2 m Höhe: 2.35 m Breite: 1.3 m Gewicht: 7.8 T Puissance: 145CV DIN Avertisseur de recul Caméra de recul Ndsdpfx Asi Hy Uisfwsc Climatisation Coffre Direction assistée Graissage centralisé Gyrophare Réservoir supplémentaire Siège à suspension Puissance: 107kW Cylindrée: 3900cm³

État: d'occasion, kilométrage: 60 827 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, DAF LF310 Dimensions de la caisse : Longueur 8.83 Largeur 2.55 Ndjdpfxjz Sucto Afwjc Hauteur 2.74 ????? ????? WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH PO RUSSKI GOVORIM HABLAMOS ESPAÑOL GOVORIM SERPSKI FOLMI SHQIPE Délai de livraison (en jours): 1 Puissance: 286CV DIN Puissance: 210kW Puissance fiscale: 18CV

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 131 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, Année de construction: 2007, Équipement: climatisation, grue, Camion-grue DAF 360 CF Année de fabrication : 2007 131 000 km Poids total autorisé en charge : 26 000 kg Grue HMF 4220-K4 FJ900-K4 avec flèche auxiliaire, treuil à câble et radiocommande Nedpfx Afez I Dr Uowjdc portée de 23 m, capacité de 650 kg Plateau de 5,10 m Plateau extensible à l’arrière Prix net : 57 000 €

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 120 060 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 02/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 340 kg, poids maximal de charge: 1 150 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 200 kg, Année de construction: 2001, Camion MAN équipé d’une grue de chargement Palfinger, portée d’environ 11 mètres + extension rétractable. Attelage, remorque freinée de 3500 kg. Plateforme de chargement d’environ 6100 mm. Coffres de rangement des deux côtés. Nsdps Abalqefx Afwedc Kilométrage d’origine : 120 060. Documents du chronotachygraphe disponibles. Disponible à partir de la fin de la semaine 46-47. Le contrôle technique et les inspections de la grue seront effectués par MAN au cours de la semaine 46.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 74 958 km, première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 8 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, carburant: diesel, efficacité énergétique: C, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d-TEMP, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, climatisation, contrôle de traction, grue, historique complet d'entretien, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, véhicule non-fumeur, Iveco Eurocargo 220 Euro 6 à vendre, équipé d'une grue Palfinger PK 7.001K SLD 3 TEC7 et d'une benne basculante Meiller. Camion en très bon état, idéal pour la construction, le transport de matériaux, le jardinage, les travaux publics, l'entretien, les services industriels et les travaux nécessitant une grue. Caractéristiques principales : - Marque : Iveco - Modèle : Eurocargo 220 Nsdjz Afbcspfx Afwjdc - Année / première immatriculation : 05/2021 - Kilométrage : 74 958 km - Carburant : Diesel - Norme d'émission : Euro 6 / Euro VI - Puissance : 220 CV / 162 kW - Boîte de vitesses : Automatique - Transmission : 4x2 - PTAC : 8 000 kg - Poids à vide approximatif : 6 280 kg - Charge utile approximative : 1 720 kg - Empattement : 3 350 mm - Cabine de jour - 3 places - Couleur : Blanc Équipement : - Climatisation - ABS - Airbag - Régulateur de vitesse - Contrôle de traction - Programme électronique de stabilité - Ralentisseur - Aide au démarrage - Historique d'entretien complet - Boîte à outils Carrosserie et grue : - Benne basculante / plateau Meiller - Attelage pour remorque basculante - Grue Palfinger PK 7.001K SLD 3 TEC7 - 3 extensions hydrauliques - 2 stabilisateurs - Fonctions supplémentaires de la grue : 5 et 6 - Hauteur maximale de travail : 10 m - Capacité de levage : 1 760 kg à 3 m - Capacité de levage : 840 kg à 10 m - Refroidisseur d'huile hydraulique pour la grue Dimensions approximatives du véhicule : - Longueur : 6 728 mm - Largeur : 2 320 mm - Hauteur : 2 757 mm - Pneus : 245/70 R17.5 Camion très complet, avec peu de kilomètres et prêt à l'emploi. Peut être vu et essayé.

État: d'occasion, type de carburant: diesel, heures de fonctionnement: 3 908 h, 2 camions de manœuvre pour aéroports de la marque Schopf Goldhofer, capacité de charge lourde jusqu’à 250 tonnes, transmission intégrale 4x4, Schopf F 106 avec moteur Deutz à 6 cylindres, 15 500,00 € HT, 1 Schopf F 206 avec moteur Deutz V8, 25 500,00 € HT. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs de saisie, de vente entre-temps et d’erreurs typographiques. Nodpfxj Ad I Hne Afwedc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 550 000 km, première immatriculation: 07/1999, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 13 100 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: hydraulique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 10 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 1999, Équipement: grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, véhicule non-fumeur, Camion IVECO MAGIRUS 260E35 «CURSOR» équipé d’une grue EFFER 170/4S et d’une caisse amovible, apte au transport de marchandises dangereuses (ADR). Mon père l’a acheté il y a 26 ans, mais nous l’avons toujours très peu utilisé, au maximum 25 000 km par an. Il est donc parfaitement fonctionnel et en excellent état. Nous sommes disponibles pour tout essai, y compris sur route, car il est régulièrement assuré et sa taxe est à jour. Njdpfx Aoz Sctzsfwodc

État: d'occasion, kilométrage: 102 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2003, Équipement: chargeuse frontal, -Camion d'occasion : Ford Transit 350 avec caisse fixe. -Immatriculation : 06/2003, Moteur : 2,4 TDCi 125 ch, norme Euro 3, Kilométrage : 102 000 km. -Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 quintaux, Charge utile : 13,4 quintaux. -Aménagement : Caisse fixe, dimensions extérieures : 3 800 x 2 100 mm, ridelles en aluminium, hauteur 400 mm, plancher de chargement en contreplaqué marine, ridelle avant en fer avec filet de protection pour la cabine, support avant pour poteaux, 2 + 2 crochets d’arrimage escamotables dans le plancher. -Équipement : Radio, double jeu de clés, airbag conducteur, roue de secours, climatisation. -Carrosserie avec quelques bosses, intérieur en bon état, mécanique en état de marche. -Véhicule unique – un seul propriétaire. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tél. 031.699.049 - Vendeurs : Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (province de Côme), Lombardie, heures d’ouverture : du lundi au vendredi : 8h30 – 12h15 / 14h00 – 19h00, samedi : 8h30 – 12h30 / 14h00 – 17h00. - Kilométrage certifié. - Essai routier possible sur rendez-vous. - Transfert de propriété effectué sur place. - Possibilité de financement personnalisé. Carlo Mauri Srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles incohérences involontaires présentes dans l’annonce, laquelle ne constitue en aucun cas un engagement contractuel. Les prix indiqués sont hors TVA et frais de transfert de propriété. Njdj Ad Uwaspfx Afwodc

État: d'occasion, kilométrage: 323 040 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 35.360-TRIDEM-ESSIEU DIRECTIONNEL ET SUSPENDU-PLUSIEURS COMPARTIMENTS DE RANGEMENT-FEUX GIRONDES-BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE-BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL-FREIN MOTEUR-EN EXCELLENT ÉTAT, OPTIQUEMENT ET TECHNOLOGIQUEMENT!!!, GRUE PLIABLE ARRIÈRE, MARQUE HIAB XS 144E3 HIDUO, COMMANDE PAR PÉDALIER, TÉLÉCOMMANDE RADIO, 3 X HYDRAULIQUE À 10M40/1240 KG, 5/6 CIRCUITS HYDRAULIQUES POUR GRIPPE ET SERVO-MOTEUR ROTATIF. AMÉNAGEMENT SPÉCIAL ARRIÈRE DE LA GRUE : PARTIE INFÉRIEURE, RÉSERVOIR D'EAU DE 10 000 LITRES AVEC POMPE HYDRAULIQUE, CIRCUIT D'ALIMENTATION/RETOUR, TREUIL HYDRAULIQUE ARRIÈRE, DIMENSIONS : 6M45 X 2M50 X 60 CM. PARTIE SUPÉRIEURE, PLATEFORME OUVERTE AVEC PLANCHER EN ACIER ET ANCRAGES, DIMENSIONS : 6M45 X 2M50 X 40 CM. Ndsdez H Trbspfx Afwsc RÉSERVOIR DIESEL SUPPLÉMENTAIRE PERMETTANT DE PASSER AU GAZOLE ROUGE. VÉHICULE SPÉCIAL!!! PRIX POUR L'EXPORT.

État: d'occasion, kilométrage: 221 479 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, MAN 26.480 avec benne à bascule et grue HMF 2620 6x2 Suspension : pneumatique Empattement : 4,85 m Grue HMF Type : 2620K-RC Année : 2017 Ndedpfx Afj Admnqjwsc 2 supports hydrauliques 5 extensions hydrauliques Télécommande Benne à bascule JOAB Type : L17 5200 A Année : 2017 5,00 m jusqu'au centre des rouleaux Équipement : - Frein moteur - Trappe de toit - 2 couchages - Caméra de recul - Radio-navigation - Rétroviseurs électriques - Vitres électriques - Essieu directeur et élévateur - Siège conducteur chauffant et ventilé - Assistant de maintien de voie Nous vous proposons également un soutien dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 183 050 km, puissance: 160,34 kW (218,00 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 11 990 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 395/85/20, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 4 000 h, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, treuil à câble, À vendre Mercedes-Benz Unimog U5000 de 2011, configuration extrêmement polyvalente pour les travaux en accès difficile, réseaux, forêt, élagage, montagne, levage et maintenance. Véhicule professionnel très équipé, conçu pour intervenir là où un camion classique ne peut pas accéder. en bon état Ptac 11.99T 186000km 4000 heures Entretient complet Remplacement des pièces d’usures en préventif. Papier français Châssis et cabine sains pas de corrosion. Pas d’impacts. *Équipement du camion Protection tout-terrain du système de freinage Système CTIS de réglage de pression des pneus avant/arrière Frein de stationnement agissant sur tous les essieux Raccord d'air comprimé au pare-chocs avant Batteries 2 x 12 V / 125 Ah Blocage de différentiel avant et arrière Radio/CD, antenne, haut-parleurs MP3 EU1 Cabine surélevée d'environ +120 mm F09 Chauffage additionnel Climatisation intégrée Cabine basculante Boîte de travail i=5,76 (env. 1,1 à 14,7 km/h) Hydraulique de base, circuit simple, 60 l / 240 bar, 2 lignes avant H10 Hydraulique arrière, 2 lignes Ordinateur / FIS conducteur Chronotachygraphe Siemens VDO Feux de travail avant Protections des feux Gyrophares Rétro chauffants Alternateur 28 V / 100 A M39 Préchauffage carburant / séparateur d'eau Préchauffage d'air pour démarrage à froid Jantes 11-20 SDC Siège conducteur à suspension Pack usine conditions froides *GRUE Modèle HIAB 111 E-5 Hiduo de 2010 Extensions 5 extensions Limiteur de secteur 14,6 m / 480 kg Portée verticale 17 à 18,5 m Moment de levage 9,9 tm *Plateau / superstructure u5000 6 stabilisateurs Élément Traduction Plateau 2 800 x 2 500 x 400 mm Ridelles400 mm Montage Montage 3 points, structure articulée / flottante , galvanisation à chaud * Équipements optionnels 8 projecteurs de travail LED, dont 4 pouvant servir de feux de recul 2 gros feux de recul LED montés à l'arrière 4 feux d'avertissement LED à l'arrière Éclairage supplémentaire de cabine par 2 barres LED 1 projecteur de travail Xenon sur le bras Équipement nacelle Dispositifs de sécurité de la grue répondant aux exigences VNP 793 *Nacelle PB800 pour deux personnes Dispositif de levage / rangement de la nacelle Coffre pour nacelle 1 100 x 200 x 150 mm Bras de raccordement rapide pour fixer la nacelle à la grue *Attelage / treuil / Ndedszv Rtwepfx Afwjc Équipement Traverse d'attelage homologuée avec crochet DOLLY VBG590 et raccords d’air Crochet démontable 50 mm / 3,5 t Adaptateur de prises NATOKSI Convertisseur 24 V -> 12 V dans boîtier séparé Commande des stabilisateurs de grue par radiocommande XS DRIVE Démarrage/arrêt du véhicule par radiocommande XS DRIVE Plaques de stabilisateurs x6 .400 x 400 x 40 mm avec logement Grappin à bois VAHVA 15 1rotateur FINNROTOR FR15 avec frein Treuil hydraulique Sepson H60P monté sur le côté du châssis, tirage avant + arrière Commande du treuil intégrée à la radiocommande XS DRIVE Autres équipements du plateau Fourche inférieure renforcée du bras de grue à l'arrière Génératrice Dynaset HG 6,5 kVA, 230 + 380 Réservoir d'air comprimé supplémentaire avec raccord rapide Contrôle approfondi de la grue - février 2021 Grue HIAB 111 E-5 Hiduo Capacité de levage indiquée 3 800

État: d'occasion, kilométrage: 125 543 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé à distance - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Daf CF 430 6x2 Essieu directeur. Essieu avant de 9 000 kg. Hiab - DUO 178 ES-2 2 extensions hydrauliques. Rotateur. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 510 kg Charge utile : 13 490 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : Hiab Maintenance Ndedez Ntigepfx Afwec Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 06.2027 Identification Numéro de modèle : DAF CF 430 FAN 6X2/4 / HIAB 17.8 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDIQUÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 221 856 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Équipement: AdBlue, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Amplificateur de freinage - Radio DAB - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garniture en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Informations générales Année de construction : 2020 Plaque d’immatriculation : 73-BPR-6 Configuration des essieux Charge maximale sur l’essieu avant : 9000 kg Essieu arrière 1 : Charge max. sur l’essieu : 9000 kg Essieu arrière 2 : Charge max. sur l’essieu : 11500 kg Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge max. sur l’essieu : 7500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 29 641 kg Charge utile : 7 359 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique (14 éléments) Capacité de levage : 22 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 Marquage CE : oui Intérieur Garniture : Cuir État État technique : très bon État esthétique : très bon # DAF XF 530 8x2, camion plateau avec grue HIAB 1055 E-8 HiPro + JIB 150X-6 ## Données générales Marque : DAF Type : XF 530 8x2, camion plateau Année de construction du châssis : 2020 Kilométrage : 221 856 km Puissance moteur : 530 ch Norme d’émissions : Euro 6 Boîte de vitesses : Automatique Configuration des essieux : 8x2 Cabine : Space Cab Transmission : 8x2 avec essieu suiveur directionnel --- # Description du véhicule Ce DAF XF 530 8x2, doté d’un équipement exceptionnellement haut de gamme, a été spécialement conçu pour des travaux de levage et de transport exigeants et se trouve dans un état excellent, tant sur le plan technique qu’esthétique. En 2018, le véhicule a été entièrement reconstruit et équipé d’une finition en acier inoxydable de haute qualité. Derrière la cabine se trouve une puissante grue de chargement HIAB 1055 E-8 HiPro avec un JIB 150X-6. Cette combinaison permet des capacités de levage exceptionnelles ainsi qu’une portée énorme, et est idéale pour les travaux professionnels de levage de charges lourdes. Grâce à son équipement de haute qualité, ce véhicule est immédiatement prêt à être utilisé par les entreprises de construction, pour le transport de machines, la construction de structures en acier, les interventions industrielles ainsi que pour les transports spéciaux. --- # Châssis * Moteur DAF XF 530 Euro 6 * 530 ch * Boîte de vitesses automatique * Châssis entièrement à suspension pneumatique * Essieu suiveur directionnel * Blocages de différentiel Nodpozhw Nvsfx Afwodc * PTO pour charges lourdes * Refroidisseur d’huile hydraulique supplémentaire * Freins à disque * Frein moteur * Régulateur de vitesse --- # Équipement Space Cab Cabine Space Cab confortable avec notamment : * Climatisation * Chauffage de stationnement * Garniture en cuir * Sièges confort * Volant multifonction * Système de navigation * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Verrouillage centralisé * Réfrigérateur * Tableau de bord luxueux * Nombreux rangements * Radio / Bluetooth * Pare-soleil * Éclairage de toit --- # Superstructure plateau Équipée professionnellement avec : * Ridelles en aluminium * Supports de ridelles en aluminium * Anneaux d’arrimage tout autour * Plancher en bois dur * Finition complète en acier inoxydable * Ailes en acier inoxydable * Grande...