Do-Trailer Sd 31 / Semi Trailer / Extendable d'occasion à vendre (36 447)
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Annonce
Gilze
625 km
Chargeur bas
DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / essieu directeur à suiveur.
Extensible.
Dimensions du plateau de chargement : 930 cm x 253 cm
Hauteur de chargement : 90 cm.
Extensible.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 9.5R17.5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 %
Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; profil du pneu droit intérieur : 30 % ; profil du pneu droit extérieur : 30 %
Poids
Poids à vide : 9 985 kg
Charge utile : 35 015 kg
PTAC : 45 000 kg
Entretien
Contrôle technique : valide jusqu’à 11.2026
Fedpfsy N S Rmox An Dsgb
Identification
Numéro de type : SD 31 / SEMI REMORQUE / EXTENSIBLE
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
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Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
Rojo TrailerKT3 ST EXTENDABLE SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWL...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2019
Essieu arrière 1 : Double montage; Directionnel
Essieu arrière 2 : Double montage; Directionnel
Essieu arrière 3 : Double montage; Essieu relevable; Directionnel
État technique : très bon
État visuel : très bon
Prix : Sur demande
ROJO TRAILER KT3 ST EXTENSIBLE SEMI-BENNE SURBAISSÉE
3x Essieux directionnels hydrauliques SAF
Dernier essieu relevable
Télécommande
Suspension pneumatique
Dimension des pneus 245/70/R17.5
Col de cygne 308 cm de longueur
Plateforme de chargement extensible
Longueur de la plateforme de chargement : 678 cm + 300 cm extensible, longueur totale de la plateforme : 978 cm
Largeur de la plateforme : 254 cm
Hauteur du plancher ± 89 cm
Longueur du pivot d’attelage à l’extrémité du surbaissé : 927 cm
Longueur totale : 987 cm
4x vérins hydrauliques
Œillets et poches pour ranchers
Préparé pour twistlocks pour conteneur 20 pieds
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Fgedpjuxxc Tofx An Djb
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HABLAMOS ESPAÑOL
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Allemagne
817 km
Benne
MANTGS 18.500 4x4H BLS with 2010 Kempf SKM 31/2 SR tipper semi-trailer
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS avec semi-remorque benne Kempf SKM 31/2 SR de 2010 | Benne | 349 909 km
📍 Localisation : Allemagne
Fsdpeyu Ttlefx An Degb
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Parma
651 km
Semi-remorque à plateau extensible à 2 essieux
EIKONsemirimorchio pianale allungabile tronch
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME.
Fedpfsrum A Tjx An Dsgb
Annonce
Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Broshuis3-axle semi-lowbed trailer 45 t / extendable
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***XL931N5SA1L007510, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2001, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2001, Châssis
Hauteur du châssis: 95 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Transports spéciaux
Rampes manuelles: ✓
Longueur au dessus des essieux: 890 cm
Longueur du plancher de chargement: 890 cm
Longueur col de cygne: 410 cm
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Fsdpfx Anou H H Exj Dogb
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 35%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 25%
Poids
PBV: 45.000 kg
Pratique
Marque de construction: Broshuis
Hauteur du plancher de chargement: 95 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C119689
Annonce
Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Nooteboom3-axle semi-lowbed trailer extendable 14.5 m + ...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMR0SD00080000589, première immatriculation: 01/2008, dimension des pneus: 245/70 R17.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2008, Châssis
Hauteur du châssis: 90 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches
Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm
Structure
Hauteur du plat: 125 cm
Plate-forme: ✓
Transports spéciaux
Fgjdpfxsu H Azco An Djb
Rampes manuelles: ✓
Longueur au dessus des essieux: 900 cm
Longueur du plancher de chargement: min. 900 cm, max. 14500 cm
Longueur des rampes: 155 cm
Longueur col de cygne: 380 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Max. longueur: 14500 cm
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Saf
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 65%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 75%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
PBV: 48.000 kg
Numéro d'immatriculation: C269547
Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour.
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement :
- Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN)
- 1 table intermédiaire de 250 mm
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Équipement inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
- Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale
- 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Agrégat électro-hydraulique
- Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux
- Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium
Fedpfx Anjv Hr Axo Dsgb
- Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge)
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant
- Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe
- Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d'utilisation et documentation
- Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm)
- 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container
- 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne
- Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière
- M
Annonce
Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Nooteboom3-axle semi-lowbed trailer OSDS-48-03V / ext. 15 m
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMR0SD00080000675, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Transports spéciaux
Remorque surbaissée: ✓
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Fgjdpfeu H Ai Hex An Dsb
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 85%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
PBV: 45.000 kg
Numéro d'immatriculation: C270710
Annonce
Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomOSD-50-04-V EXTENDABLE SEMI DIEPLADER/TIEFLADER...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1994, couleur: jaune, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu arrière 1 : double monte
Essieu arrière 2 : double monte
Essieu arrière 3 : double monte ; directionnel
Essieu arrière 4 : double monte ; directionnel
Poids
Poids à vide : 11.420 kg
Fonctionnel
Hauteur du plateau de chargement : 77 cm
Plateforme extensible : Oui
État
Fodpfxsuxy Dfe An Djgb
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI SURBAISSÉ
4X ESSIEUX SAF
2X ESSIEU DIRECTEUR (SUIVEUR)
SUSPENSION PNEUMATIQUE
DIMENSION DES PNEUS 205/65/R17.5
PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE
LONGUEUR 923 CM + 670 CM EXTENSIBLE LONGUEUR TOTALE DE LA PLATEFORME 1593 CM
LARGEUR DE LA PLATEFORME 275 CM +2X 27,5 CM EXTENSION LATÉRALE LARGEUR TOTALE DE LA PLATEFORME 330 CM
HAUTEUR DE LA PLATEFORME ± 77 CM EN CHARGE
COL DE CYGNE 388 CM DE LONGUEUR
ANNEAUX D'ANCRAGE ET POCHES À BOMBES
2X STABILISATEURS ARRIÈRE
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Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque bâchée
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Plateau de chargement :
- Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau
- Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable
- Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement
- Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pivot d’attelage 2”
- Paroi avant en acier galvanisé
- Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support
- Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque
- Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm)
- Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau
- Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm
- Bâche coulissante avec traverse de portail relevable
- Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm
- Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm
- Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche
- Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière
- 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement
- Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux
- Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant
Fedpfxey Drdce An Dsgb
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2
- 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm
- Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus
- Métal
Annonce
Hedensted
1 183 km
Remorque à plate-forme
MAX TrailerExtendable / Ausziehbarer auflieger / Udtrækkelig
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YAMT23XX6H0102153, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Année de construction: 2018, = Options et équipements supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
- Système de freinage à tambour
= Informations complémentaires =
Poids
Poids à vide : 11 400 kg
Fsdpfsx Rfu Isx An Dsgb
Charge utile : 36 600 kg
PTAC : 48 000 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Informations complémentaires
État des pneus avant : 50
Pneus avant : 385/65 R 22.5
Pneus arrière : 385/65 R 22.5
Dernière inspection : 2025-12-22
Informations complémentaires
Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée
Béquilles :
- Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
- Outillage pour essieux
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17,5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée
- 2 cales de roue avec support sur le panneau avant
- 1 roue de secours avec support devant le panneau avant
- Unité électro-hydraulique
- Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE
- Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses
- Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe
- Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm)
- 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur
- 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position
- Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation
- Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur
- Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau
Fgsdpfx Aeyxc Eyen Djb
- Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés
- Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Faymonville5-Achs-Doppeltele-Semi-zwangsgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 16 500 kg, poids maximal de charge: 67 500 kg, poids total: 84 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, inclinaison arrière env. 1.000 mm x 10°
- Pour tracteurs routiers : 6x2, 6x4 et 8x4 court
Fgjdpfx Aneyvrvcj Deb
Surface de chargement extensible :
- Surface de chargement extensible deux fois, longueur env. 8.800 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10°
- Sur la poutre centrale, une table d'appui d'env. 300 mm de large avec des trous oblongs à l'avant et à l'arrière pour éléments de pont amovibles et repositionnables est soudée
Rampes de chargement hydrauliques :
- Barre d'accrochage amovible avec support pour fixations des réflecteurs UE, panneaux de signalisation et autocollants de limitation de vitesse
- Revêtement en bois dur sur l'inclinaison de la surface de chargement
- Valves de commande pour les rampes hydrauliques à droite sur le véhicule
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu dirigeable, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique
- 1er essieu avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activable manuellement ou via la marche arrière
- Charge technique sur essieu : 12.000 kg
- Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement
- 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Capteurs TPMS installés sur toutes les roues y compris les roues de secours
Accessoires inclus :
- Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut
- Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion
- Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques
- 1 roue de secours
- Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser
- Premier trou à env. 200 mm à l'avant, puis tous les 400 mm environ
- 2 paires d’anneaux d’arrimage à visser inclus (LC 5.000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10.000 daN)
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées
- Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
- Revêtement en bois dur env. 40 mm d'épaisseur sur le col de cygne
- Pivot d’attelage 3,5"
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large
- Prise ronde OTAN à l'avant sur la barre de connexion
- 1 caisse à outils INOX monobloc, env. 2.480 x 340 x 390 mm
- Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle
- JOST Modul B - poids d'essai statique = 50.000 kg
- Plancher bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur, continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux
- Verrouillage de la surface de chargement avec profilés d’arrêt soudés en biais, verrou tous les 500 mm sur 3.000 mm de tube coulissant à grande section, puis un tous les 1.000 mm ; sur le tube coulissant à petite section, un verrou tous les 3.000 mm environ et à l’extension maximum
- Trous oblongs pour éléments de pont accrochables et repositionnables à l'avant de la surface de chargement
- 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10.000 daN)
- 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables sur le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables (LC 10.000 daN)
- Élargisseurs extensibles d’env. 230 mm par côté
- 1 paire de supports arrière mécaniques
- Système de g
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Essieu
RORTRAILER AXLE DOUBLE TIRES DRUM BRAKES
Appel
État: d'occasion, couleur: autre, Année de construction: 1990, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.
Fgjdpfxsuwp Hme An Djb
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement télescopique :
- Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure acier :
- Structure acier en aciers fins à haute résistance
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
- Outillage d’essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Groupe électrohydraulique
- Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux
- Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE
- Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
Fgsdpfx Anoykpbkj Djb
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Bavette anti-salissures à l’arrière
- Manuel et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm)
- Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne
- Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile
- 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau
- 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau
- Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
- Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement
- 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs
- Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°.
Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4.
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10°
Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée.
Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau.
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique.
1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement.
Marque selon notre choix.
Prises et éclairage :
Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles.
Fgedpfx Anorigw Re Dsb
Métallisation complète par HRM.
Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850.
Peinture :
Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage.
1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale.
Accessoires :
Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler.
Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques.
Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large.
2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule.
1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2.
Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé.
Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur.
Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière.
Manuel d’utilisation et description.
1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne.
Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence.
Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423
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Dortmund
698 km
Plate-forme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement :
Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement
Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large
8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN)
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement
Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Outils pour essieux
Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6
Système de freinage :
Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M)
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Construction acier :
Construction en aciers fins à haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexions selon ISO :
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Peinture :
Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K)
Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova
Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
Peinture métallisée non disponible
Accessoires inclus :
Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise
Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux
Centrale électrohydraulique
4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Pivot d’attelage 2''
Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut
Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge
Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière
Fgjdpfx Anohlz Shj Dsb
Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
Bavette à l’arrière de la semi-remorque
Manuel d’utilisation et description
Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega
10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme
1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche
6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45'
5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm
Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm)
Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche
Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme
Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement
Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti
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Petershagen
838 km
Remorque surbaissée
Burgers Doppelstock Trailer 60% mehr Ladefläche
Appel
État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Burgers Double Deck Trailer – 2 essieux directeurs NEUF
Plus de volume. Moins de coûts. Transport plus durable.
Jusqu'à 60 % de surface de chargement en plus comparé aux semi-remorques standards.
Peut remplacer 3 remorques standards par 2 Double Decks dans de nombreux cas et réduire les émissions de CO₂ jusqu'à 40 %.
Caractéristiques techniques (Modèle : 2 essieux directeurs)
Fgodpsw I Iinjfx An Deb
Châssis et train roulant
• Conception : 2 essieux, directionnels
• Système d'essieu : TRIDEC TF-V02, direction mécanique sans électronique
• Suspension pneumatique avec bagues à faible entretien, course +160 mm / -105 mm
• Entraxe : 1.400 mm
• Charge par essieu : 2 × 9.000 kg = 18.000 kg
• Poids total autorisé : 30.000 kg (12.000 kg charge sellette + 18.000 kg charge essieux)
• Pneus : 4 × Goodyear 385/65 R22.5 sur jante acier
• Empattement et position des essieux ajustables selon le schéma de chargement
• Passages de roue avec blocs d'usure et bavettes anti-projection
• Châssis entièrement galvanisé à chaud selon la norme ZINQ
Systèmes de freinage et sécurité
• Frein pneumatique WABCO à double circuit
• Freins à tambour 420 × 180 mm
• Système ABS/EBS-E avec ECAS (régulation du niveau), ELEX et RSS (stabilisation électronique)
• Voyants de contrôle visibles pour ABS/EBS et ECAS
Dimensions
• Dimensions extérieures (L × l × h) : 13.820 × 2.550 × 4.045 mm
• Dimensions intérieures pont supérieur : Longueur 13.590 mm × largeur 2.500 mm × hauteur 1.820 mm
• Dimensions intérieures pont inférieur : Longueur 9.940 mm × largeur 2.500 mm × hauteur 1.820 mm
• Hauteur du pont inférieur à partir du sol : 320 mm
Structure et matériaux
• Parois latérales : contreplaqué 21 mm, revêtement polyester blanc intérieur/extérieur
• Paroi avant : contreplaqué 24 mm, polyester blanc double face
• Toit : panneau isolant polyester 30 mm, blanc, avec canalisation des eaux pluviales
• Planchers : profilé aluminium (haut et bas), antidérapant, revêtement gris
• Profils avant et d’angles inox, profils en L sur trappes latérales
Accès et fonctionnalités
• Trois trappes latérales (compartiment batteries, commande lift/smartboard, accès technique)
• Monte-charge Multi-Deck Dhollandia DH-VH (2.500 kg capacité, lèvre hydraulique, éclairage LED plateforme, rampes et garde-corps repliables)
• Commande lift : commande extérieure à droite, intégrée dans le garde-corps
• Roue de secours non incluse
Électricité et éclairage
• Éclairage intérieur LED sur les deux ponts
• Éclairage extérieur LED complet : feux de position, de gabarit, marche arrière et de travail
• LED supplémentaire pour la plateforme
• Alimentation : 2 batteries 230 Ah, recharge par le tracteur
• Interrupteur principal derrière la trappe latérale, couplé à la commande du lift
• WABCO Smartboard : affichage du poids, compteur kilométrique, réglage hauteur de chargement/déchargement
Finition et peinture
• Couleur extérieure : jaune RAL 1003 (non métallisé) incluant passages de roue, face avant et arrière inox
• Réflecteurs : marquage partiel 3M (blanc latéral, rouge arrière)
• Surfaces publicitaires possibles (en option)
Avantages
• 60 % de surface de chargement en plus – remplace jusqu'à 3 remorques standards par 2 Double Decks
• 40 % de CO₂ en moins – écologique et économique
• ROI souvent en 1 an
• Entièrement personnalisable (essieux, réfrigération, dimensions)
• Convient pour la longue distance et la distribution
Configurations disponibles chez Burgers :
• 2 essieux standard – fixe ou directionnel, 13,60 × 2,55 × 4,00 m
• 3 es
Annonce
Büyükkayacık OSB
2 652 km
Remorque surbaisser
GVN Trailer4 Axle Extendable Lowbed
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque GVN surbaissée extensible à 4 essieux
Fgsdpoqxq Aijfx An Dob
Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
Annonce
Schiedam
655 km
Remorque à plate-forme
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, longueur totale: 125 000 mm, largeur totale: 24 800 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 315/80 R 22.52, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Autres options et équipements =
Fjdjy N Txxjpfx An Dogb
- Suspension à lames
- Suspension parabolique
= Remarques =
La semi-remorque plateau 3 essieux CIMC est une remorque robuste et polyvalente, conçue pour le transport de charges volumineuses, lourdes ou de formes irrégulières. Grâce à ses trois essieux, cette remorque offre une excellente stabilité et une grande capacité de charge, indispensables pour le transport de matériaux de construction, de machines, de conteneurs et d’autres charges lourdes. CIMC est réputé pour ses conceptions innovantes et la fiabilité de ses produits, et cette semi-remorque 3 essieux ne fait pas exception.
Spécifications :
- Nombre d’essieux : 3 pour une stabilité accrue et une capacité de charge supérieure.
- Capacité de charge : jusqu’à 60 000 kg pour divers usages.
- Châssis : fabriqué en acier de haute qualité pour une résistance et une durabilité maximales.
- Structure : plateau sans rebords surélevés.
- Suspension : systèmes à ressorts mécaniques ou pneumatiques pour une conduite stable et une meilleure répartition de la charge.
Caractéristiques et avantages :
Grande capacité de charge :
- La configuration à 3 essieux assure une excellente répartition du poids et augmente la charge utile.
- Idéal pour les charges lourdes et encombrantes comme les engins de chantier, conteneurs et équipements industriels.
- Construction durable : le châssis en acier de qualité supérieure garantit la robustesse de la remorque pour résister aux conditions difficiles d’une utilisation quotidienne.
- La technologie de soudage avancée assure une structure solide et fiable et prolonge considérablement la durée de vie de la remorque.
Applications :
La semi-remorque plateau 3 essieux CIMC est idéale pour les domaines suivants :
- Construction : transport de matériaux lourds, machines et équipements
- Logistique et distribution : transport de conteneurs, palettes et charges volumineuses
- Industrie pétrolière et gazière : transport de matériels lourds et encombrants
- Industrie automobile : transport de véhicules et de grandes machines
Dimensions : L. 12 500 mm x l. 2 480 mm x h. 1 200 mm
Poids : 8 400 kg +/- 5 %
Cette semi-remorque plateau 3 essieux CIMC est une solution robuste et flexible pour les entreprises ayant besoin d’une remorque fiable et polyvalente pour le transport de charges lourdes ou irrégulières. Excellente stabilité, durabilité et capacité d’adaptation à des charges spécifiques font de cette remorque un atout précieux pour toute flotte.
Exportation hors UE uniquement.
= Informations complémentaires =
Informations générales :
Année de fabrication : 2024
Applications : Agriculture, construction, démolition, terrassement, exploitation forestière, arboriculture, gestion de terrains, horticulture, logistique interne, élevage, industrie minière, gestion de parkings, recyclage, construction routière et culture arable.
Configuration des essieux :
Dimension des pneus : 315/80 R 22.52
Type de suspension : à lames
Poids :
Poids à vide : 8 400 kg
Charge utile : 60 000 kg
PTAC : 68 400 kg
Fonctionnel :
Marque de la structure : CIMC ZJV9403JP
État :
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
Annonce
Schiedam
655 km
Transport de conteneurs
Pacton3 axle container chassis extendable trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, longueur totale: 9 570 mm, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 310 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65 R 22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Fodpfxjy Nxtns An Dsgb
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : profil gauche : 40 % ; profil droit : 40 %
Essieu arrière 2 : profil gauche : 40 % ; profil droit : 40 %
Essieu arrière 3 : profil gauche : 40 % ; profil droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 37 700 kg
PTAC : 43 000 kg
État
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OJ-65-KP
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Schiedam
655 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomMCO-48-03V 3 axle semi low loader extendable
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Fgsdpfxoy Nk Dxs An Deb
Poids à vide : 16 620 kg
Charge utile : 28 380 kg
PTAC : 45 000 kg
Hauteur du plancher de chargement : 95 cm
Dommages : aucun
Immatriculation : OJ-27-TD
Annonce
Schiedam
655 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomMCO-48-03V Damaged semi low loader extendable 3...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, longueur totale: 13 630 mm, largeur totale: 2 540 mm, empattement: 10 370 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 16 300 kg
Fjdpfx Aoy Nk Dlsn Djgb
Charge utile : 28 700 kg
PTAC : 45 000 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm
Dommages : Véhicule endommagé (non roulant)
Immatriculation : OK-02-YB
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne à pente arrière env. 750 mm x 10°, 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur, surface de chargement relevable et abaissable hydrauliquement derrière le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec pente arrière d’env. 1 000 mm x 8°
* 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN)
* Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) sur les essieux, revêtement en tôle larmée
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, version renforcée, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 8 t sur une surface de 20 x 20 cm)
* Rampe équipée de parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge max. par paire : 40 000 kg
* Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de long en position route ne comptent pas dans la longueur totale de 16 500 mm
Béquilles :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t)
Fodpfx Asy Nu Hken Degb
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS système de contrôle de pression des pneus conforme à l’ECE R 141
Essieux :
* Essieux et suspensions BPW
* 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement
* Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement
Système de freinage :
* Freinage WABCO conforme aux exigences européennes avec EBS-E (2S2M)
Couleurs :
* Semi-remorque RAL 3002 rouge carmin
* Jantes argent
* Bâche RAL 9006 argent
Inclus :
* 1 porte-roue de secours sous la surface de chargement côté droit
* 2 pivots d'attelage 2"
* Une cloison avant en acier galvanisé
* Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs air jaune-rouge
* 4 cales avec supports sur la cloison avant
* 3 niveaux de planches en bois
* Béquilles rabattables galvanisées sous la pente de la surface de chargement
* Bâche coulissante réglable en hauteur – env. 3 960 mm
* Cloison avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants
* Toit de marque EDSCHA réglable en hauteur d’env. 400 mm, coulissant vers l’avant sur profilés de toit en aluminium (vissé à la cloison avant et arrière)
* 3 paires de ranchers coulissants dans la surface de chargement
* Structure hydrauliquement élargissable à l'arrière à gauche et à droite d'env. 750 mm
* Bâche coulissante avec env. 700 mm de réserve en longueur, sangles d’arrimage tous les 600 mm de hauteur
* Hauteur supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée)
* Circulation avec toit coulissant ouvert interdite, risque d'endommagement de la bâche
* Sable antidérapant peint sur les tôles larmées du col de cygne et de la surface de chargement
* Tôles de recouvrement pour pontage entre rampes et surface de chargement
* Unité électro-hydraulique à l’arrière sous la surface de chargement
* Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incl
Annonce
France
0 km
Remorque benne
LouaultVF9 Steel Trailer
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2006, 2006 | Louault VF9 Remorque en acier | Benne basculante
📍Emplacement : France
🚛 Livraison disponible jusqu'à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de transport pour estimer les coûts !
💰 Achetez maintenant pour 8 500 EUR ou faites une offre.
Paiement à la livraison disponible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)*
👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
14 points d'inspection : 12 approuvés ✅ 2 à améliorer ℹ️ 0 remarques sérieuses ⚠️
📌 Commentaire de l'inspecteur :
Nous n'avons pas pu tester la remorque sur route, mais toutes les commandes sont fonctionnelles et la remorque semble bien entretenue. Aucune fuite constatée. Pneus en bon état. Plancher, porte et vérin en bon état. La structure est en acier.
📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Astuce : La référence « 40125 Equippo » est couramment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne.
Fgodpfx Asyq H Tksn Dob
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