Fliegl Tandem-Tiefbett-Anhänger Tts 100 4,5M d'occasion à vendre (15 507)
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client.
Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas
Structure en acier à grain fin, soudée
Pied de support à engrenages à l’avant
Support arrière télescopique
2 cales avec support
Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues
Protection latérale en aluminium
Système d’attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour BPW
« Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, argentées
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement
Plateau TTS
bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Longueur du plateau : 4500 mm
Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage
(8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté)
Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure !
2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun
Fgedoi Ri Ebjpfx Abiec
Rampes d’accès
Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement
avec poignée de maintien sur les rampes
revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante)
avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge)
Pays d’homologation/Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV)
Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client
Rampes d’accès galvanisées à chaud
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son
Annonce
Triptis
872 km
Remorque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas
Construction soudée en acier à grain fin
Pied de support télescopique avant
Support arrière télescopique
2 cales avec support
Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues
Protection latérale en aluminium
Attelage de remorque à essieu central
Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm
Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour BPW
« Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
au choix du fabricant
Jantes en acier couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Fgodpfjzcnzaox Abijc
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement
Plateforme TTS
bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Longueur de la plateforme 4500 mm
Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage
(8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté)
Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure !
2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun.
Rampes d'accès
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
avec poignée sur les rampes
revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante)
avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne
Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge)
Pays d'homologation/Panneaux
Pays d'homologation : Allemagne
avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
Peinture
Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation
« Garantie 15 ans contre la corrosion »
Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud !
Rampes d'accès : galvanisation à chaud
Attention : Les images sont des images d'archives !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque tandem
FLIEGLTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 5,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé
Construction soudée en acier à grain fin
Pied de support avant à engrenages
Butée arrière télescopique
2 cales avec support
Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues
avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Protection latérale en aluminium
Butée avant insérable dans les trous du plancher
Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 40 mm testé
Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm
Essieux + Suspension
Essieux à frein à tambour BPW
« Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier argentées d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulation de ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
« TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED
Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
Fsdozcnugepfx Abiegc
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED
Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu »
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
Plateau TTS
Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher
Longueur du plateau : 5 500 mm
Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage
(8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté)
2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune
3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune
4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales
Rampes d'accès
Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement
avec poignée de maintien sur les rampes
revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante)
avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne
Paroi arrière / renforts arrière
Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès
Consignes d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette.
Pays
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque
FLIEGLTTS 100 Tandem 5,5 m Tiefbett Anhänger 101
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé
Première immatriculation : Véhicule neuf
Poids total autorisé : 10 500 kg
Poids à vide : 2 500 kg
Charge utile : 8 000 kg
Longueur totale : 7 280 mm
Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau)
Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm
Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm
Informations supplémentaires
Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT
- Hauteur totale environ : 2 900 mm
- Hauteur des ridelles : environ 400 mm
- Châssis RAL 5001 bleu-vert
Châssis-remorque central à plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grains fins
Béquille télescopique à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec supports
Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues
Dispositif d'attelage remorque centrale
Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué
Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm
Essieux + suspension
Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S
"Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu
(Répartition par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
à la convenance du fabricant
Jantes acier couleur usine
Système de freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison,
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Fedewwab Aspfx Abisgc
Freinage
Système de frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur,
24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon
Plateau TTS
Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés
Longueur du plateau 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté)
Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage !
2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun
3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun
4 paires d’
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Informations complémentaires
Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé
Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues
Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central
Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm
Essieux et suspension
Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier)
Système de freinage
Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion
Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion
Plateau TTS
Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs)
Fsdpfx Abjqmc Rasiogc
Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles !
Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun
Rampes d’accès
Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne
Instructions d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges
Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas
Construction soudée en acier à grain fin
Support de transmission à l'avant
Support arrière télescopique
Cales de roue avec support
Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues
Protection latérale en aluminium
Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm
Essieux et suspension
Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S
Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant)
Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5''
Selon le choix du constructeur
Jantes acier couleur argent de série
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de parc à accumulateur de ressort
2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs avant
2 feux de gabarit blancs / rouges arrière
1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion
Plateau TTS
Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher
Longueur du plateau : 5 500 mm
Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté)
Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles !
Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun
Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun
Rampes de chargement
Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
Avec poignée sur les rampes
Recouvertes de bois (pointe acier/larmé)
Fgsdpfxezadb De Abijc
Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne
Instructions d'utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge).
Pays d’immatriculation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Pré-équipé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis : RAL 5002 bleu outremer
Rampes de chargement : galvanisées à chaud
Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque
FLIEGLTTS 89 Tandem Tiefbett 4m Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 8 900 kg
Poids à vide : 2 100 kg
Charge utile : 6 800 kg
Longueur totale : 5 950 mm
Longueur de chargement : longueur de la plate-forme 4 000 mm
Largeur : largeur de la plate-forme 2 050 mm / 2 550 mm
Hauteur de chargement : hauteur de la plate-forme env. 630 mm
Fodpfx Ajycbkbobijgc
Informations complémentaires :
- Pieds télescopiques à l'avant
- Timon réglable en hauteur par vis
- Structure soudée en acier à grains fins
- Suspension parabolique
- Plancher en tôle d'acier antidérapant
- Grand pack d'arrimage
- Rampes à caillebotis
Annonce
Triptis
872 km
Remorque plateau
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 210 Jumbo
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, semi-remorque à essieu central
Structure soudée en acier à faible teneur en carbone
Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant
Stabilisateur arrière, rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur
Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu
avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE
1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable
Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur
Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Points d’arrimage pour remorque à plateau
1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun
5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles)
7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun
Système d’attelage, semi-remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant
« Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement de 1 810 mm
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage
EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant
avec vanne de levage et d’abaissement
Véhicule - système de stabilité de conduite
Fodpezcvt Refx Abijgc
Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur
« SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Protections pour les goujons de roue
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED
Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants »
Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu »
2 feux de position blancs à l’avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED
2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement,
Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage
Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière
1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position
2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70
Annonce
Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis : remorque à essieu central
Structure en acier à grain fin, soudée
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !
Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément
Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR)
Support arrière télescopique
Échelle escamotable à l'arrière
Verrouillage de porte latéral
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
Protection anti-collision à l'arrière
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre
"Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulation de ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
Fedpezcqh Nsfx Abijgc
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec soupape de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Plancher
Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne d'environ 6 900 mm
Paroi avant / montants d'angle avant
Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant
Montants intermédiaires
Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas
Lattes d'insertion
Série de lattes d'insertion en V en aluminium
Paroi arrière / montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière
Toit
Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc
Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes
Pays d'homologation / plaques
Allemagne
Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
Certificat de fixation
Annonce
Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger Durchlader
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Type : TPS 118, semi-remorque pour transport de marchandises
Châssis : Semi-remorque à essieu central
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de maintien
2ème vitesse du pied de soutien à engrenages, à l'avant
Boîtier à outils en plastique
Hauteur de la benne : 1080 mm
Dispositif d'attelage : Semi-remorque à essieu central
Timon avec attelage de 40 mm testé, version pour transport de marchandises
Timon réglable en hauteur mécaniquement par vis sans fin, sous le niveau du sol, course maximale de 200 mm
Timon réglable en longueur mécaniquement d'environ 1950 à 2300 mm, verrouillage mécanique tous les 50 mm environ, longueur du timon réglée à environ 2100 mm
Essieux et suspension
Essieux SAF/BPW, au choix du fabricant
"Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
avec valve de levage et d'abaissement
Fgjdszcp E Topfx Abiec
Véhicule - Système de stabilisation de la conduite
Roues et pneus
4 x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
4 x jantes en acier, couleur argent métallisé
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
1 x prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Plancher
Plaques stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles
Longueur de la benne : environ 7 300 mm
Superstructure
Paroi avant / traverses d'angle à l'avant
Système de chargement continu avec portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes, traverses d'angle en acier, dispositif de desserrage pour la bâche latérale
Rampe de chargement, d'environ 2 400 mm de large, divisée en 1, d'environ 350 mm de long pour l'appui sur le hayon, capacité de charge d'environ 1 800 kg, y compris l'appui pour le hayon (longueur du timon alors d'environ 2100 mm, pour une longueur du hayon de 1800 mm, le déport de l'attelage par rapport au camion est alors d'au moins 20 à 240 mm maximum) Remarque ! La longueur intérieure utilisable est réduite par la rampe de chargement !
Ridelles
Traverses médianes
2 paires de traverses coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas
Barres d'insertion
5 rangées de barres d'insertion en bois (en combinaison avec les ridelles, 4 rangées)
Paroi arrière / traverses d'angle à l'arrière
Traverses d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de bâche
Portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
Claquettes de tension en acier inoxydable
Marquage personnalisé sur les bâches latérales et les portes de fond possible
Toit
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de la bâche : blanc
Baguette
Annonce
Weißenfels
904 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, Réf. interne : B - 06
Fsdoxvf U Nopfx Abijgc
Sur mandat du client
Fliegl
* TTS 30-30
* Remorque surbaissée
* Rampes
* 2 essieux
* PTAC 3000 kg
* Très bon état, peu utilisé
Reprise possible
Financement à partir de 3,99 %
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être contrôlés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement !
Livraison dans toute l'Allemagne sur demande.
Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00
Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque plateau
FLIEGLTandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.
Châssis de remorque à essieu central
Structure soudée en acier à grain fin
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage
3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun
1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière
6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun
Pied de support à engrenages à l’avant
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs)
Garde-boue quart de cercle
1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
Dispositif d’attelage de remorque à essieu central
Timon avec timon d’attelage 40 mm testé
Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm
Essieux + suspension
Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S
« Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à commande manuelle
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant, en LED
Fodpfjzcqpajx Abisgc
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement
Plancher
Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée
Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible !
Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm
Inclinaison arrière à environ 900 mm
Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant
Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut
Parois latérales
Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible
Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière
1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement
avec poignée de maintien sur les rampes
recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers)
avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne
Conseils d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Fodpfjzbq Elex Abijgc
Annonce
Kehl
497 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTandem Anh. 42m³ mit Bordwand*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 100 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1998, Remorque Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. à 2 essieux avec ridelles
N° de châssis (FIN) : W1F20917
Châssis / Equipements :
* Suspension pneumatique, fonction de levage et d’abaissement
* Pneumatiques : 215/75 R17.5
* Profondeur de sculpture restante : avant ~30/60%, arrière ~70/40%
* Support de roue de secours
* 1x béquille Haacon
* 2x béquilles arrière
Superstructure :
* Fliegl Pr.+Pl. avec ridelles
* Ridelles de 60 cm
* 4 anneaux d’arrimage par côté
* Dimensions : 6 200 mm x 2 480 mm x 3 020 mm
* Environ 68 m³, 22 palettes
Poids :
* Poids total admissible : possible 8 900 kg - limité à 4 500 kg
* Poids à vide : 2 800 kg
* Charge utile : 6 100 kg
Divers :
* Véhicule allemand
De nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids PTAC/PTTRA sont possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir les plaques d’exportation/transit, et pouvons également assurer le convoyage de vos véhicules achetés à travers toute l’Allemagne. Contactez-nous !----
Nous parlons allemand, anglais et russe !----
Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs de frappe ou d'impression, les modifications, la vente préalable et les inexactitudes !----
Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un grand choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients nous tient particulièrement à cœur, nous leur offrons un ensemble complet de services et leur mettons à disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules.
Venez vous en convaincre par vous-même!
Notre service pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous assistons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aidons aussi à organiser des transports exceptionnels.
Plaques temporaires / plaques export
Fsdey Rgyrjpfx Abiegc
Nous vous accompagnons pour obtenir vos plaques d’exportation ou de transit.
Démarches douanières
Nous vous assistons volontiers dans toutes les démarches douanières.
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Fodpfx Ajzbq Ruebiogc
Annonce
Neuenstein
644 km
Remorque porte-voitures
Wörmann2700VG Tandem PKW Absenkanhänger 100km/h
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 057 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 610 mm, * 6978 - ID du véhicule pour les demandes téléphoniques
* Fabricant : Wörmann
* Modèle : 2700VG
* Remorque basculante, plateau de chargement abaissable électro-hydrauliquement (donc angle de rampe très faible), pompe électro-hydraulique avec batterie à l'avant dans le coffre de rangement
* Attestation / homologation du constructeur pour 100 km/h
* Attelage à boule, frein à inertie, roue jockey
* Pneus : 195/50R13C (5 / 5 / 5 / 5 mm)
----Notre adresse mail :
Nos services pour vous :
- Obtention de plaques provisoires ou d’exportation
- Livraison / transfert dans toute l’UE
- Dédouanement des véhicules vers les pays tiers
Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant : *
WhatsApp uniquement pour les russophones : *
Fgsdex Ayrcspfx Abisc
WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :
Annonce
Neuenstein
644 km
Remorque porte-voitures
Wörmann2700VG Tandem PKW Absenkanhänger 100km/h
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 057 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 610 mm, * 5788 - ID du véhicule pour demandes téléphoniques
* Fabricant : Wörmann
* Modèle : 2700VG
* Remorque abaissable, plateforme de chargement abaissable électro-hydrauliquement (angle de rampe très faible), pompe électro-hydraulique avec batterie à l'avant dans le compartiment de rangement
* Certificat / homologation constructeur pour 100 km/h
* Attelage à boule, frein à inertie, roue jockey
* Pneus : 195/50R13C ( 5 / 4 / 4 / 4 mm )
* Prix sans hayon élévateur !
----notre adresse e-mail :
notre service pour vous :
Fgedpfxex Ayqxo Abioc
- Fourniture de plaques provisoires ou d’exportation
- Transfert / livraison dans toute l’UE
- Déclaration en douane des véhicules pour les pays tiers
Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant *
WhatsApp réservé aux russophones : *
WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :
Annonce
Triptis
872 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 180 - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis, essieu central, remorque basculante
Construction en acier soudé, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm, pied de support à engrenages à l'avant.
Calages avec support, 2 protections anti-encastrement en acier, garde-boue à quart de cercle.
Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central
Timon (2 100 mm) avec attelage de 50 mm testé.
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour, « géométrie des essieux/châssis mesurée au laser », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique sans valve de levage et d'abaissement.
Roues et pneus
385/65 R 22,5", au choix du fabricant, jantes en acier couleur argent d'usine.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulation par ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison.
Hydraulique
Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, raccord hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de liaison, actionnement hydraulique via la prise de force du camion ; angle de basculement d'environ : 47/50 °.
Plate-forme basculante
Plancher en tôle d'acier, épaisseur 4 mm, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre, construction des parois latérales en acier, parois latérales divisées par 1 paire de traverses centrales fixes. Parois latérales (900 mm) rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Parois latérales avec 3 charnières par paroi en bas. Paroi arrière montée sur pivots, avec ouverture automatique.
Homologation / Panneaux
Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation Dekra et certificat (selon la section 13 du règlement CE - FGV), ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7.
Préparation pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Peinture
Châssis : DB 7350 Novagrau
Parois latérales / Plate-forme : galvanisé ou peint selon les souhaits du client.
Solution de transport sur mesure
Fedpfx Abezcyl Rjisgc
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: vert, Les images présentées sont des images d'archives. Le véhicule peut être en service !
Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec palier à billes de 80 mm, support de transmission avant, support arrière rabattable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur), ailes quart de cercle, roue de secours, marque identique aux pneus d'origine, jante en acier, non fixée, boîte à outils en plastique avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être fermée avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : La paroi latérale touche le coffre de rangement lorsqu'elle est rabattue. Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme. Paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long et 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière).
Timon avec timon de 40 mm testé, hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm.
Fodpfxok E Tdae Abiogc
Essieux à freins à tambour BPW, essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation à bascule).
Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage de couleur pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à vis à main.
Réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS. Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de connexion vers le véhicule tracteur.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de connexion.
Benne basculante sur trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, vérin basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étrangleur. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de raccordement, actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Plateau basculant stable avec fond en tôle d'acier de 4 mm, structure de la paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Renforts d'angle arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur des pivots, avec verrouillage central en bas, longueur du plateau d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rappel des parois latérales (impossible avec des parois latérales divisées), largeur du plateau 2 420 mm, paire d'anneaux d'arrimage dans le fond, 5 tonnes chacun.
Instructions d'utilisation : Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon le type de charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles par essieu/support et attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge).
Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV), assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7, préparé pour le porte-plaqu
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Triptis
872 km
Remorque benne trilibérale
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 8 580 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Fjdpfx Abezcv Stoiegc
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis, essieu central, remorque basculante
Structure soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 80 mm
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière rabattable
Calages avec support
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non associé au support pour chariot élévateur)
Aile en quart de cercle
1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable (serrure non incluse)
Remarque : le bord de la paroi latérale touche le coffre à outils lorsqu'il est rabattu.
Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme
Configuration pour remorque à essieu central
Timon avec œillet de traction de 40 mm, testé
Hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm
Essieux et suspension
Essieux GFA ou BPW, au choix du fabricant, avec roulements à rouleaux coniques et frein à cames en S
"Géométrie des essieux et du châssis mesurée au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec coussinets en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge mécanique (compensateur à bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent métallisée d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à commande par vis sans fin
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur
Électricité
12 à 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par la lumière de recul
Hydraulique
Système de basculement à trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance hydraulique maximale de 55 l/min)
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de liaison
Commande hydraulique via la prise de force du camion
Plateformes de basculement
Plateforme de basculement stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure des parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle arrière emboîtables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas.
Longueur de la plateforme d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rappel des parois latérales
Largeur de la plateforme 2420 mm
3 paires d'anneaux d'arrimage au sol, capacité de 5 tonnes chacun
Peinture
Châssis : galvanisation à chaud, y compris pas
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Triptis
872 km
Remorque plateau
FLIEGLTridem-Plattform Anhänger TPS 300 Bau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client.
Châssis – Semi-remorque à essieu central
Construction en acier à grain fin, soudée
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière hydraulique
Calages avec supports
Protection latérale en aluminium
sans protection anti-encastrement
Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur
Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu
Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas
Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm
Anneaux d'arrimage pour plateau
Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles)
Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun
Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à frein à tambour
"Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel.
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule
Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm
Système de stabilité de conduite du véhicule
Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED
2 feux de position blancs à l'avant, à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED
Fgedpfx Abszcv D Nsioc
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière
Feu tournant à LED avec support
Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm
Plancher
Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Wiesmoor
889 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTPS 118 Gardine Durchlader Tandem
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 220 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, NOUVEAU VÉHICULE Fliegl Tandem Rideau Coulissant, traversant, Tandem
Système traversant avec portes frontales
Rampe de franchissement de 2 400 mm de large et 350 mm de long
Poids total : 11 800 kg
Charge utile : 8 220 kg
Poids à vide : 3 580 kg
Longueur totale : 9 450 mm
Fjdpfxop N Ib Nj Abisgc
Longueur utile : 7 300 mm
Largeur de chargement : 2 480 mm
Hauteur intérieure : 2 790 mm
Hauteur de chargement : 1 000 mm
Châssis extérieur avec profil LOAD LOCK
Soutien arrière rabattable
Anneau d’attelage de 40 mm
Timon réglable en longueur de 1 950 mm à 2 300 mm
Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
Frais de transport/préparation supplémentaire départ dépôt Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Offre en location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA, loyer mensuel 519,00 € HT
Véhicule disponible à court terme, provenant de la production en cours. Couleur de la bâche encore partiellement au choix.
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 8 000 mm
Longueur de chargement : 6 200 mm incl. inclinaison arrière
Informations complémentaires
en sus : frais de transport / mise à disposition depuis l'entrepôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net
Largeur de chargement : 2 480 mm
Châssis à essieu central
Construction soudée en acier à grain fin
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, 5 t chacun
1 x à l’avant dans les coins, 1 x devant et 1 x dans l’inclinaison arrière
6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre, 5 t chacun
Pied de support de transmission à l’avant
Soutien arrière escamotable
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Bavettes arrière sur toute la largeur (non avec support de chariot élévateur)
Garde-boue quart de coquille
1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Dispositif d’attelage à essieu central
Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué
Timon réglable en hauteur par vis, plage max. de réglage 300 mm
Essieux et suspension
Fodpfx Aeyl E Dqsbiegc
Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, roulements à rouleaux coniques et frein à came en S
« Châssis/essieux laser relevé » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (équilibrage à bascule)
Système de freinage
Frein pneumatique double ligne
Routage coloré des conduites pour un entretien facilité
Frein de stationnement à vis manuelle
2 têtes de couplage inviolables à l’avant, avec lignes de connexion au véhicule tracteur
ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS !
Roues et pneus
235/75 R17,5 marque au choix du fabricant
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 fiches 7 pôles inviolables à l’avant avec câble de connexion
Plancher
Plancher en acier tôle larmée pour forte capacité ponctuelle
Remarque : légère ondulation du plancher possible suite à la soudure !
Longueur de plateau env. 6 200 mm
Inclinaison arrière d’env. 900 mm
Paroi avant / montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut,
Ridelles
Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, rabattables et amovibles
Montants intermédiaires
sans montants intermédiaires
Porte arrière / montants d’angle arrière
1 paire de montants acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2 430 mm
Rampes de chargement
Rampes en acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
avec poignée sur les rampes
revêtues de bois (extrémité en acier/tôle larmée)
avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne
Instructions d’exploitation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, il se peut que le poids total ne soit pas atteint en respectant les charges maximales par essieu, support et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge)
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec réception et expertise Dekra (selon §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m 2-Achs
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg
Poids à vide : 3 330 kg
Charge utile : 8 470 kg
Longueur totale : 6 950 mm
Longueur de chargement : 5 000 mm
Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm
Hauteur de chargement : env. 950 mm
Informations complémentaires
- Pied de support avant
- Assistance arrière rabattable
- Ridelles de 450 mm
- Grand pack d'arrimage
Fsdpfxjy Arkaj Abiegc
- Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation
- Rampes d'accès en option : 1 280,00 €
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTPS 140 Bau mit Heckanschr. 6,2m Tandem Plattfor
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 600 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : Remorque tandem à essieu central
Première immatriculation : Véhicule neuf
Poids total autorisé en charge : 14 000 kg
Poids à vide : 3 400 kg
Charge utile : 10 600 kg
Longueur totale : 8 080 mm
Longueur de chargement : 6 200 mm (incluant le pan incliné arrière)
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires
tarif hors frais d’acheminement / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net
- Largeur de plateau env. : 2 480 mm
- Longueur de timon env. : 1 750 mm
Véhicule composé de :
Châssis remorque à essieu central
Structure soudée en acier à grains fins
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accroche des sangles
6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au sol/cadre, 5 t chacune
3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au sol, 5 t chacune
1 à l’avant dans les coins, 1 à l’avant et 1 à l’arrière sur la partie inclinée
Support de transmission avant
Support arrière rabattable
Cales de roue avec support
Protection anti-encastrement acier
Garde-boue arrière sur toute la largeur (non compatible avec porte-chariot)
Garde-boue quart de cercle
1 caisse à outils plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable
Attelage de remorque à essieu central
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm certifié
Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambour, au choix du constructeur
« Mesure laser essieux/essieu porteur » pour réduire l’usure des pneus et la consommation
Suspension pneumatique avec vanne montée/baisse
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5”
Au choix du constructeur
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage avant à sécurité d’inversion, avec flexibles de liaison vers le tracteur
EBS 24 volt, système de freinage électronique avec prise EBS avant et câble de connexion
Attention : Cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches à sécurité d’inversion à l’avant, avec câble de connexion
Plancher
Plancher tôle acier/antidérapant pour une forte résistance ponctuelle
Note : Une légère ondulation du plancher due à la soudure est possible !
Longueur plateau env. 6 200 mm
Inclinaison arrière sur env. 900 mm
Paroi avant / montants d’angle avant
Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm
Ridelles
Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles
Paroi arrière / montants d’angle arrière
1 paire de montants acier fixés au cadre, avec support de calage pour rampes, largeur de passage env. 2 430 mm
Fgodpfsy Dzk Sjx Abijc
Rampes de chargement
Rampes acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement
Avec poignées sur les rampes
Avec revêtement bois (extrémité renforcée acier/tôle antidérapante)
Avec vérin à gaz pour fonctionnement par une seule personne
Consignes d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la nature de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, béquille et sellette (mauvais comportement routier possible en cas de mauvaise répartition de la charge)
Autorisation spéciale requise si la longueur totale de l’ensemble tracteu
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