Hogra 4X4 Met Netam Kipper d'occasion à vendre (5 897)

État: très bon (occasion), kilométrage: 2 587 km, puissance: 61 kW (82,94 ch), première immatriculation: 02/1956, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, suspension: acier, longueur totale: 67 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 1956, Équipement: attelage de remorque, Ce Hogra unique, très rare, a été entièrement restauré et se trouve dans un état excellent ! Njdpfx Aozz Ixuecaswn Histoire de Hogra : Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les Pays-Bas sont sortis vaincus du conflit et se sont lentement relevés au cours des années 1950. Ces années sont marquées par la simplicité et le travail acharné à la reconstruction du pays. Il y avait une pénurie de matériaux et donc aussi d’équipements. Jusqu'à la fin des années 1950, le parc de camions était principalement composé de matériel obsolète provenant des surplus militaires, souvent lourdement modifiés et remis en service à des fins civiles. Au début des années 1950, M. W.A. Hoek note un besoin croissant de camions plus lourds, difficiles ou impossibles à obtenir sur le marché. Il a vu une opportunité : construire un camion artisanal en fonction des besoins du marché au prix le plus bas possible, capable d’offrir une performance optimale à l’utilisateur. Cependant, M. van Hoek ne disposait pas du capital nécessaire. Lorsqu'il est entré en contact avec Mme Gravelaar, une riche veuve prête à fournir les fonds de départ, la nouvelle marque de camion « HOGRA », formée à partir des initiales de leurs noms, est née. La production des premiers modèles a démarré en 1954 dans une ancienne laiterie à Ravenstein. L'usine Hogra pratiquait l’assemblage typique : tous les composants nécessaires sauf le faisceau électrique étaient achetés à des tiers, puis assemblés à Ravenstein pour former un châssis roulant avec calandre, capot, tablier et ailes avant – mais sans cabine ni superstructure. À cette époque, il était courant qu’un camion quitte l’usine sous forme de châssis roulant, pour être ensuite équipé d'une cabine et d'une carrosserie selon les souhaits de l’acheteur par divers carrossiers. Paul & van Weelde et Buca étaient alors des carrossiers réputés, aux côtés de nombreuses entreprises locales. Le châssis, les ressorts à lames et la tôle du Hogra étaient fabriqués aux Pays-Bas, alors que le moteur provenait initialement de chez Perkins (Angleterre), puis ultérieurement de Steyr (Autriche). Les deux modèles produits durant la brève existence de la marque sont nommés selon le moteur installé : le H7-P6 était équipé d’un moteur diesel Perkins P6 de 83 ch, tandis que le H7-S100 puis le H10 S-100 recevaient un moteur Steyr de 100 ch. Le chiffre 7 de la désignation indique une capacité de charge brute de 7 tonnes. Les H7 étaient conçus comme châssis 2 essieux 4x2, quelques exemplaires en 4x4 seulement. À partir de 1957, le H10 fut introduit comme châssis 3 essieux 6x2, avec un essieu central pour une capacité jusqu'à 10 tonnes. À la fin des années 1950, la concurrence sur le marché des camions s’intensifiait. Hogra est resté fidèle à sa configuration capot long, mais la technologie dépassée ne pouvait faire face à l’émergence de modèles à cabine avancée, offrant plus de charge utile et de meilleures performances. En 1958, l’entreprise s’est retrouvée en difficulté et a réduit la voilure. Le rideau est finalement tombé sur cette marque néerlandaise en 1961, après la disparition de Kromhout, avec seulement 100 à 150 camions produits – presque exclusivement vendus aux Pays-Bas. Actuellement, un livre...

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 175 300 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 330 kg, poids maximal de charge: 3 160 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 9,5 R 17,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 265 mm, hauteur totale: 2 775 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, direction assistée, immatriculation de camion, Whatsapp : 0172 2364055 MB 816 D Vario 4 x 4, cabine double, benne à trois côtés, transmission intégrale, Contrôle technique valide jusqu’au 10/2027, Moteur, boîte de vitesses et essieux en parfait état, Attelage avec boule et timon, Raccord pneumatique à l’arrière, Empattement de 3 700 mm, Pneus avec une profondeur de 7 mm, Gros pneus (9,5 R 17,5), Blocage du différentiel sur l’essieu arrière – transmission intégrale, Boîte de transfert à deux vitesses avec différentiel à blocage (rapide – lent), Frein moteur, Véhicule allemand, Afin d’éviter les temps d’attente, nous vous prions de convenir d’un rendez-vous par téléphone. Livraison possible dans toute l’Allemagne, !!! La récupération et la visite ne peuvent se faire qu’après avoir pris rendez-vous par téléphone. !!! Nous vous remercions de votre compréhension concernant le fait que, pour des raisons de temps, nous ne pouvons pas toujours répondre aux e-mails. Nsdj Afad Uopfx Acaown _____ Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. _____

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 682 h, puissance: 13 kW (17,68 ch), Équipement: cabine, transmission intégrale, John Deere Gator HPX, avec homologation allemande et contrôle technique récent. 4 pneus neufs. Révision effectuée. Moteur diesel à 3 cylindres avec transmission automatique à 2 rapports (40 km/h). Transmission intégrale et blocage du différentiel. Année de fabrication : 2017. 2682 heures de fonctionnement. Nwsdpfxjzxv T Is Acaon Transmission intégrale enclenchable, 4WD. Plateau de chargement basculant. Éclairage complet pour la route. Attelage arrière. Cabine complète. Lunette arrière ouvrante. Projecteurs supplémentaires à LED.

État: d'occasion, kilométrage: 525 680 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 12/2004, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9,5R17,5-129/12L, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 6 270 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 770 mm, Équipement: ABS, Tachygraphe, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Graissage central - Jumelage - Pare-soleil - Radio - Starter - Système d'alarme = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2004 Cabine: double Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 4.249 cc Transmission Marque moteur: Mercedes Benz Configuration essieu Dimension des pneus: 9,5R17,5-129/12L Sculptures des pneus: 60% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Poids Poids à vide: 4.140 kg Capacité de charge: 3.350 kg PBV: 7.490 kg Environnement Certificat qualité de l'air: jaune Historique Nombre de propriétaires: 1 Informations financières Nwjdpfx Acjzvrrnsajn Prix de vente: € 10.900, US$ 12.200

État: d'occasion, kilométrage: 23 561 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: essence, poids total: 1 855 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 3 910 mm, largeur totale: 1 560 mm, hauteur totale: 1 825 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule : 114 * Véhicule non-fumeur * Premier propriétaire ---- * Transmission intégrale 4x4 * Direction assistée * ABS * Poids de remorquage freiné : 750 kg * Norme EURO 5 * Contrôle technique récent Nwjdpfx Ajzwtu Tecajn * Révision récente * HSN (2.1) 0901 ---- Essai routier possible, ainsi qu’une présentation dans un atelier de votre choix. ----Financement possible jusqu’à 96 mois, même sans apport, à des conditions avantageuses !!!! ---- Nous reprenons volontiers votre véhicule actuel en paiement partiel ! ---- Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées... ---- Véhicule d’occasion de qualité provenant d’un concessionnaire automobile avec plus de 30 ans d’expérience !!! ----Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi de 10 h à 18 h et le samedi de 10 h à 14 h.

État: d'occasion, kilométrage: 75 469 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2012, poids total: 9 300 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, * Unimog U 20, benne basculante + dispositif de tonte * Première mise en circulation : 06-2012 * 4x4, transmission intégrale Nwedjzwkggopfx Acaon * Boîte de vitesses EPS + embrayage * Climatisation * Mulag MFK 400 * Mulag MK 1100 * Hydraulique avant * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 8 188 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 57 939 km, puissance: 72 kW (97,89 ch), première immatriculation: 01/2008, poids total: 5 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: hydrostatique, suspension: acier, Équipement: climatisation, phares supplémentaires, machine agricole autonome : + Boschung + Pony P4T + Première mise en service : 24.01.2008 + 57 939 km ; 8 188 heures de fonctionnement + Transmission hydrostatique (rapide/lent), vitesse maximale 45 km/h + Moteur diesel VM, 2 776 cm³, 98 ch, norme Euro 4 + Transmission intégrale à enclenchement + Direction avant, direction intégrale + mode crabe + Prises de force avant et arrière + Relevage avant + Benne basculante sur trois côtés + Phares supplémentaires + Radio/CD + Climatisation + 470 cm x 145 cm x 220 cm (L x l x H) + Poids total autorisé en charge (PTAC) : 5 000 kg + Provenance : parc automobile communal Recevez par e-mail les annonces de nouveaux véhicules ! Inscrivez-vous à notre newsletter ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve. Nodpfxszrmfbs Acaswn

État: bon (utilisé), kilométrage: 314 781 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage 50 mm - Essieux AP - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 Njds Afppmopfx Acaewn - Télécommande radio - Suspension pneumatique arrière - Radio/Lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement HMF 12 tonnes-mètres (type : 1210K-RC) - 2 x extensible hydrauliquement - Télécommande radio - Schéma de charge : * 6,0 mètres -> 1 860 kg * 8,2 mètres -> 1 370 kg - Benne basculante à deux côtés Garnier - Dimensions : Longueur 387 cm x Largeur 230 cm x Hauteur 80 cm - Hauteur de la plateforme de chargement : 137 cm - Système Boardmatic à gauche - Portes arrière à double effet - Type de moteur : D2066LF67 - Type de transmission : ZF 16 S 222 OD - 7 raccordements hydrauliques à l'avant - 3 raccordements hydrauliques à l'arrière - Plaque DIN - Boîte de vitesses manuelle ! - 1er essieu Hydrodrive - 9 tonnes sur l'essieu avant ! - 13 tonnes sur l'essieu avant ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d'immatriculation : BF-360-B Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 60 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 13 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; Réducteur : Essieux planétaires externes ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 570 kg Charge utile : 6 430 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnalité Grue : HMF 1210K-RC, située derrière la cabine Benne basculante : À gauche / À l'arrière État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 176 539 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2003, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél. Tél. ===== vous propose, sans engagement, à la vente : ===== Daimler – Benz Vario 815 Doka, camion-benne 4 x 4 à transmission intégrale, avec treuil hydraulique/télécommande Nwedjvhz N Rjpfx Acaon Date de première immatriculation : 09.09.2013 Kilométrage : 176 539 km Numéro de châssis : WDB6704321N111170 Cylindrée : 4 249 cm³ Puissance : 110 kW / 150 ch Transmission : 4 x 4 à transmission intégrale Compteur : analogique Empattement : 3 700 mm Profondeur des sculptures des pneus : 10 mm (sur les quatre pneus) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg Poids à vide : 4 140 kg Charge utile : 3 350 kg Suspension : à ressorts (avant et arrière) Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses Cabine double, 7 places homologuées (5 places disponibles) Équipement : ===== Cabine double à transmission intégrale 4 x 4 Benne basculante à 3 faces Attelage avec timon + raccordements pneumatiques + attelage à boule Treuil à câble hydraulique à commande manuelle + télécommande Type Vime - EPH - 3600, année 2007, câble en acier de 10 mm, débrayage manuel Groupe motopropulseur + blocage de différentiel Boîte de transfert pour transmission intégrale Prise de force Blocage de différentiel ABS désactivable Frein moteur Chauffage de stationnement Aide au démarrage en côte Convertisseur de tension 24 V – 12 V Porte Doka à droite Grille de protection de chargement 8 anneaux d’arrimage Coffre à outils sur le plateau Coffre à outils arrière, à droite et à gauche, coulissant Système hydraulique de basculement à simple effet Attelage, benne basculante, chauffage de stationnement, cabine double

État: très bon (occasion), kilométrage: 21 528 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Commandes audio au volant - Prise AUX - Indicateur de température extérieure - Phare de chantier - Support pour téléphone Becker - Rétroviseurs chauffants - Blocage de différentiel - Blocage de différentiel - Compteur de régime - Rétroviseurs électriques, chauffants - Éclairage supplémentaire - Réglage en hauteur du siège conducteur - Vitres teintées - Hydraulique - Volant réglable en hauteur - Réglage en hauteur des sièges avant - Hydraulique de basculement - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Climatisation - Éclairage à LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Volant multifonction - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Caméra de recul - Réglage de la hauteur des phares - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Antidémarrage - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Barre d'attelage = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Marque des essieux : Continental Nwodpfxez A U Ezo Acasn Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 5 132 cm³ PTAC : 10 000 kg État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nidro cars Holland est situé au centre du pays et constitue l'adresse idéale pour l'achat de votre voiture, fourgonnette ou camion. Le prix indiqué est le « prix internet pour emporter ». Pour toute question ou pour effectuer un essai routier, veuillez nous contacter : CONSULTEZ TOUT NOTRE STOCK SUR Toutes les transactions sont possibles chez nous ! (Nos annonces sont élaborées avec le plus grand soin, mais aucun droit ne peut être tiré de leur contenu).

État: d'occasion, kilométrage: 533 071 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Caisse à outils - Chronotachygraphe - Graissage central - Jumelage - Radio - Roue de secours - Starter - Système d'alarme - Toit ouvrant ou panoramique - Volant multifunction = Plus d'informations = Informations générales Cabine: M Nwsdpfxjz Ecmro Acaen Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.420 cc Transmission: ZF, Automatique Marque moteur: MAN Dimension des pneus: 315/80R22,5 Suspension: suspension pneumatique PBV: 18.000 kg Pratique Hauteur de levage: 1.400 cm Grue: Palfinger, année de construction 2007 Marque de construction: Meiller Environnement Certificat qualité de l'air: vert Historique Nombre de propriétaires: 2 Informations financières Prix de vente: € 29.999, US$ 33.670

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2001, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 5 970 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, Belle caravane VanHool équipée d'un système de câbles NCH. De plus, il dispose d'un conteneur pour le transport de SLIB ! = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2001 Numéro d'immatriculation: OT-52-DL Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Nwedjzyywmepfx Acasn Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 6.240 kg Capacité de charge: 31.760 kg PBV: 38.000 kg Pratique Kipper: Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 251 246 km, puissance: 185 kW (251,53 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à ressorts à lames avant et arrière - Feux clignotants Nodpfx Aj Aduxwjcaown - Caméra avec moniteur - Norme Euro 5 - Phares longue portée - Télécommande - Radio/Lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force - Attelage = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BX-DL-58 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 6 871 cm³ Configuration des essieux Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 22,5 ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 7 100 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % ; Réducteur : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70 22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 50 % ; Réducteur : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 10 865 kg Charge utile : 7 735 kg PTAC : 18 600 kg Fonctionnalités Grue : Hiab 111 HiDuo, année de fabrication 2009, située derrière la cabine Hauteur du plan de chargement : 140 cm Benne basculante : à gauche / à droite Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, Pays-Bas

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Njdpfsz H Elmox Acaswn Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 206 kW (280,08 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km. La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées. Njdpfxez H Elye Acaswn Châssis LOF Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière Prise de force à l’arrière Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5 Climatisation Empattement 3 600 mm Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg Poids à vide 10 897 kg Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue) Transmission intégrale 4 x 4 Direction intégrale sur les deux essieux L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble Transmission à l’essieu avant en option Blocage de différentiel longitudinal intégral Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur Commande à distance radio pour la benne basculante Paroi avant de 0,70 m de hauteur Plancher avec points d’arrimage Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine Grue avec 3 extensions hydrauliques Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant Servocommande de rotation et de pince Double système de stabilisation avec un support pivotant Commande à distance radio Commande au sol Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027 Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique Blocage pneumatique du levier de vitesses Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP Rapport de l’essieu i = 5,92 Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air 3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire Poids total autorisé en charge 30 000 kg ABS Frein moteur Régulateur de vitesse Réservoir de carburant de 300 litres à droite Pare-soleil Projecteur de travail sur le toit de la cabine Trappe de toit Vitres électriques à droite Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager à suspension pneumatique Radio La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable Véhicule allemand, deuxième main État très bon et bien entretenu La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km Vente exclusivement aux professionne

État: d'occasion, kilométrage: 82 390 km, puissance: 98 kW (133,24 ch), première immatriculation: 09/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 920 kg, poids maximal de charge: 3 580 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 14.5R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 830 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, cabine courte, siège à suspension, lunette arrière, boîte de vitesses à 16 rapports, ABS (système antiblocage des roues), régulateur de vitesse constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, feux de signalisation à 360 °, attelage, équipement pour le service hivernal. Nedpfx Acjz A Atyeajwn Empattement : 2 830 mm. Carrosserie : benne basculante à trois côtés. Système de freinage du remorque à double conduite, vérin de basculement, raccordements hydrauliques avant et arrière, épandeur Schmidt MITOS SST 17-21OAX, volume de 1,7 m³, avec console de commande -9989- disponible avec un supplément de 2 000 € net ! RENSEIGNEMENTS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre temps et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 229 368 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 01/2006, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2006, Équipement: climatisation, Whatsapp : MAN TGA 18.350 / Grue HMF / Benne basculante 3 faces Meiller / Bordmatik / 4x4 / Radiocommande ? Fabricant : MAN ? Type : TGA 18.350 ? Kilométrage : 229 368 km ? Première immatriculation : 01.2006 Nedpfx Acsz Shv Ueaown ? Puissance : 257 kW / 350 ch ? Formule de roues : 4x4 à transmission intégrale ? Suspension : ressorts à lames ? Boîte de vitesses : manuelle ? Grue : HMF 1110 K3 ? Dimensions de la grue : 4,30 m – 2 300 kg, 6,10 m – 1 550 kg, 7,80 m – 1 170 kg, 9,60 m – 930 kg ? Radiocommande ? Grappin à coquille ? Benne basculante 3 faces Meiller ? Climatisation ? Poids à vide : 12 900 kg ? Charge utile : 5 100 kg ? Poids total : 18 000 kg ? Norme : Euro 4 ? Contrôle technique valide jusqu’en janvier 2027 ? Véhicule allemand ? Documents allemands _____ Vous pouvez également obtenir la description dans une autre langue par e-mail. ? Nos services : ? ? - Déclaration d’exportation – Enregistrement auprès des douanes – Plaque d’immatriculation temporaire jaune – Plaque d’immatriculation douanière rouge. ? - Achat de votre engin de chantier ou véhicule utilitaire d’occasion. ? - Nous vous aidons pour le financement. ? - Nous vous proposons des solutions de transport. ? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous). ? ? Notre parc de machines est en constante évolution et toujours à jour sur notre site web. ? ? ? ? Nous sommes également disponibles par téléphone. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tél. : ? Mobile : ? Cette offre est sans engagement. - Sous réserve de vente intermédiaire, - Erreurs et/ou fautes de frappe réservées. - Vente sous réserve de nos conditions générales de vente.

État: bon (utilisé), kilométrage: 345 950 km, puissance: 341 kW (463,63 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Attelage de remorque 50 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Suspension pneumatique arrière - Radio/CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Becquet de toit - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement HMF 21 tonnes (Type 2120K-RC) - 4 x bras hydrauliques extensibles - 5ème et 6ème fonctions - Refroidisseur d’huile - Télécommande - Diagramme de charge : * 6,4 m -> 2790 kg * 8,3 m -> 2050 kg * 10,3 m -> 1610 kg * 12,4 m -> 1330 kg - Dimensions benne basculante trois côtés 32 m³ (intérieures) : Longueur 730 cm x Largeur 246 cm x Hauteur 182 cm - Hauteur du plancher de chargement : 151 cm - Ridelles aluminium rabattables - Système électrique du réseau - Boîte de vitesses ZF AS Tronic, 12 rapports - Moteur diesel MX-13 - Frein moteur MX - Réservoir de carburant 390 litres - Réservoir AdBlue 50 litres - Contrôle électronique de stabilité (VSC) - Coffre de rangement = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : BD-456-J Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cc Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 60 % ; Profil pneu extérieur gauche : 60 % ; Profil pneu intérieur droit : 60 % ; Profil pneu extérieur droit : 60 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension pneumatique Poids Njdpfx Acsz D Ub Eeaewn Poids à vide : 15 330 kg Charge utile : 19 670 kg Poids total en charge (PTAC) : 35 000 kg Fonctionnalité Grue : HMF 2120 à l’arrière du châssis Benne : Déversement gauche/droite État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 396 540 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 01/2000, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: transmission intégrale, Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter par WhatsApp, Telegram ou Viber. Nwodpez D R Dpofx Acaon CAMION ALLEMAND WMAL90ZZZYY053782

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 3 000 h, Équipement: transmission intégrale, * GSL S131 D16 4 WDN * Nacelle élévatrice à ciseaux * mètres de hauteur de travail * Transmission intégrale 4x4 avec nivellement * Moteur diesel VW * Fabriqué en Allemagne * Année de fabrication : 2000 * Environ 3 000 heures de fonctionnement * Bon état général * Prête à l'emploi immédiatement * Horaires de travail : Lun-Ven 07:30-12:00 13:00-18:00, Samedi 07:30-17:00. * E-mail : * Tel/ Whatsapp/ Viber : Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber English : Mladen Ilic Nwjdpfx Acoxzw Ewsasn

État: très bon (occasion), kilométrage: 87 591 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 05/1965, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 1 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 10 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 1965, = Plus d'options et d'accessoires = - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Ressort à lames = Remarques = WDB12345 Nwsdpfsymqn Rjx Acajn = Plus d'informations = Freins: freins à disque Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 154 360 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 09/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 920 kg, poids maximal de charge: 3 580 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 830 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, caisse en acier, cabine courte, toit surélevé, siège à suspension, fenêtre arrière, boîte de vitesses à 8 rapports, ABS (système antiblocage des roues), accélérateur constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, phares longue portée, gyrophare, attelage à boule, dispositif d'attelage, faible niveau sonore G1, équipement pour le service hivernal, trappes à clapet, trappe de toit. Empattement : 2830 mm, type de caisse : caisse basculante à trois côtés, rapport de transmission des essieux : lent, système de freinage de remorque à double conduite, points de fixation avant, points de fixation arrière, hauteur de toit de la cabine : plus élevée, filtre à particules fines et à pollen, isolation phonique et thermique pour la cabine, boîte de vitesses auxiliaire avec rapports intermédiaires et super-lents, double embrayage, plaque de sélection, système hydraulique à 4 circuits, vérin de basculement, raccord hydraulique à l'arrière, 6 prises, raccord hydraulique à l'arrière, 4 prises, circuit 3+4, conduite de retour séparée à l'arrière, raccord hydraulique à l'avant, 4 prises, circuit 1+2, raccord hydraulique à l'avant, 4 prises, circuit 3+4, conduite de retour séparée à l'avant, frein moteur, prise de force moteur commutable, prise de force avant, profil de cannelure 1 3/8, prise de force arrière, profil de cannelure divisé 1 3/8. Hauteur de chargement : environ 1420 mm ! Environ 3 000,00 € investis (peinture, préparation et technique). Lame de déneigement appropriée -9996- disponible avec un supplément de prix de 1 500,00 € net ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Nwodpfx Aozx Tlzecajn

État: d'occasion, kilométrage: 189 525 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 640 kg, poids maximal de charge: 860 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 225/75R16C, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 665 mm, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, cabine double, sièges chauffants, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, chauffage stationnaire, boîte manuelle 6 rapports, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage boule, œillets d'arrimage, protection sous caisse, ridelles pendulaires, vignette environnement vert. Empattement : 3665 mm. Carrosserie : Benne basculante trilatérale Dautel avec ridelles en aluminium, plancher aluminium et châssis auxiliaire galvanisé. ESP, ressorts arrière bi-étages, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant renforcé, amortisseur de vibrations, boîte à gants verrouillable, feu stop adaptatif, chauffage eau chaude auxiliaire, airbag conducteur, pack fumeur, transmission intégrale enclenchable. Le véhicule a reçu un moteur échange standard à 70 000 km en 02/2016 ! En 05/2024, les freins arrière ont été remplacés ! Nedsvhm Swjpfx Acaown INDICATIONS DES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 176 539 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2003, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél. Tél. ===== vous propose, sans engagement, à la vente : ===== Daimler – Benz Vario 815 Doka, camion-benne 4 x 4 à transmission intégrale, avec treuil hydraulique/télécommande Date de première immatriculation : 09.09.2013 Kilométrage : 176 539 km Numéro de châssis : WDB6704321N111170 Nodpfx Asvhzrxjcaswn Cylindrée : 4 249 cm³ Puissance : 110 kW / 150 ch Transmission : 4 x 4 à transmission intégrale Compteur : analogique Empattement : 3 700 mm Profondeur des sculptures des pneus : 10 mm (sur les quatre pneus) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg Poids à vide : 4 140 kg Charge utile : 3 350 kg Suspension : à ressorts (avant et arrière) Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses Cabine double, 7 places homologuées (5 places disponibles) Équipement : ===== Cabine double à transmission intégrale 4 x 4 Benne basculante à 3 faces Attelage avec timon + raccordements pneumatiques + attelage à boule Treuil à câble hydraulique à commande manuelle + télécommande Type Vime - EPH - 3600, année 2007, câble en acier de 10 mm, débrayage manuel Groupe motopropulseur + blocage de différentiel Boîte de transfert pour transmission intégrale Prise de force Blocage de différentiel ABS désactivable Frein moteur Chauffage de stationnement Aide au démarrage en côte Convertisseur de tension 24 V – 12 V Porte Doka à droite Grille de protection de chargement 8 anneaux d’arrimage Coffre à outils sur le plateau Coffre à outils arrière, à droite et à gauche, coulissant Système hydraulique de basculement à simple effet Attelage, benne basculante, chauffage de stationnement, cabine double

État: très bon (occasion), kilométrage: 45 530 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 410 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 280 mm, Équipement: grue, Iveco X-Way 460 8x4, benne basculante avec système de conteneurs MEC et grue de chargement Copma 208HP.2, en très bon état. Avec seulement 45 000 km, normes Euro 6E et boîte de vitesses automatique, ce camion est idéal pour le transport de conteneurs, la construction, le recyclage et les applications industrielles. La combinaison d'un châssis robuste 8x4, d'un pare-chocs extensible hydrauliquement et d'une puissante grue de chargement Copma rend cet Iveco adapté à de nombreuses utilisations professionnelles. Spécifications : Iveco X-Way 460 Première immatriculation : 04.01.2024 Nedpfxo Aa Adys Acajwn Kilométrage : 45 530 km Norme d'émission : 6E Boîte de vitesses automatique Système de crochet pour conteneurs MEC Distance entre les crochets – rouleaux (rétractés) : 3,95 m Distance entre les crochets – rouleaux (étendus) : 5,15 m Pare-chocs extensible hydrauliquement : +85 cm Grue de chargement Copma 208 Année de fabrication : 2022 4 570 kg à 4,15 m 3 125 kg à 6,05 m 2 365 kg à 8,0 m 5e et 6e rapports Pneus : 50 à 75 % de profondeur de bande de roulement À propos de Cevoman : ✔ Plus de 45 ans d'expérience avec les camions et les véhicules utilitaires ✔ Contrôle technique effectué par notre propre atelier ✔ Spécialiste des camions MAN, des grues de chargement et des systèmes de conteneurs ✔ Certifié COP ✔ Expérience dans l'exportation mondiale ✔ Service personnalisé et conseils professionnels Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique