Kögel Remorque Semi-Plateforme De Travail d'occasion à vendre (43 068)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 560 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, 3 - Semi-remorque à plateforme Krone SD à trois essieux Numéro de châssis : 650048 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Élévation et abaissement * Pieds de stabilisation Jost Hodpfozhqguex Ac Nop * Protection anti-encastrement * 3 essieux avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Profondeur restante des sculptures : Avant : ~80 %, Milieu : 40/80 %, Arrière : 50 % * 1 caisse en PVC * Sangles de chargement pour transport maritime * Éléments d’élargissement à l’avant et à l’arrière Superstructure : * Plateforme * Serrures de conteneur * Anneaux d’arrimage * L x l : 13,63 m x 2,48 m * Cadre extérieur perforé Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 6 440 kg * Charge utile : 32 560 kg Autres : * Véhicule allemand ---- Des inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) peuvent être effectuées sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir les plaques d’immatriculation d’exportation / de transfert, et il est également possible d’organiser le transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes entre particuliers et les erreurs. Sous réserve.---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis Châssis à longerons régulier en acier léger, avec traverses transversales continues. Plaque d'attelage de 8 mm d'épaisseur, avec une potence d'attelage à deux bras conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. Fabricant au choix : Kögel - ensemble à trois essieux, avec freins à disque Ø 430 mm, profondeur d'enfoncement d'environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule Hodpfx Aezhzg Sec Nep Pneumatiques 6 plis 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50. Composants du châssis Supports d'attelage (fabricant au choix de Kögel) à commande mécanique avec patte de stabilisation, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale, côté droit dans le sens de la marche. Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conforme au règlement (UE) n° 109/2011 pour ensemble à trois essieux avec pneumatiques 385/65 R22,5, composé d'une paire d'ailes quart de cercle devant les essieux, d'une paire d'ailes droites avec rabats anti-projections entre les essieux 1 et 2, et d'une paire d'ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. Coffre de rangement pour : 10 ridelles, barres de chargement et portes arrière ou clapet arrière. Fermé sur tous les côtés, protégé contre les projections d'eau et servant également de protection latérale. Garde au sol (avant) : 220 mm. 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) : environ 545 x 400 x 400 mm. Installation à l'arrière : 1 à gauche et 1 à droite. Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier conforme à la norme ECE-R58. Une paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges dépassant la largeur autorisée, rétroréfléchissants, rouges/blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connexion enfichable. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage/suspension pneumatique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion enfichable EBS ISO 7638 (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes et connexion de diagnostic EBS externe via connexion enfichable ISO 7638. Système EBS WABCO. Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche, derrière l'ensemble d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 2 têtes d'attelage de sécurité non interchangeables à l'avant, ISO 1728 34410.01. Réservoir d'air pour le système de freinage et le volume d'air de secours, en acier (EN 286-2). Plancher Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur. Plancher jointé tout autour. Poches de longeron pour l'insertion de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 : 8 barres de poche de longeron (18 poches de longeron par barre : dont 4 à l'extérieur et 10 au centre). Superstructure Conforme à la résistance de la superstructure selon la norme EN 12642 XL (VDI 2700). Testé pour une charge utile d'environ 27 000 kg. Paroi avant Support pour un maximum de 14 profilés carrés d'insertion d'environ 80 x 80 mm (longueur d'environ 1 990 mm) sur la paroi avant intérieure. Paroi avant d'environ 2 000 mm de haut avec des coins en ac

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement (LC 5 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage situés dans le col (LC 10 000 daN). 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage d'environ 24 t (charge d'essai d'environ 50 t). Hsdpfx Aozhzg Ejc Nop Essieux : Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF - de la marque de notre choix. TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M). Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa). Peinture : L'ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l'aide d'une turbine de projection après le soudage. Deuxième opération de sablage à l'oxyde d'aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation HMR de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d'aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion. Peinture finale avec 2 couches de vernis de finition 2K, d'une seule couleur, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL. La partie arrière est métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. Jantes en gris argenté. La résistance de la peinture a été testée par un essai de brumisation saline conformément à la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toutes les feux de gabarit LED latéraux clignotent avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 ; 24S ISO-3731 ; 15 pôles ISO-12098. Y compris les accessoires : - Direction assistée à l'avant et à l'arrière par commande à distance par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la voie pour les essieux (sans installation dans le module de direction). - Groupe électro-hydraulique. (± 45 kg) - Timon König de 2 pouces - Plateforme avec un plancher en bois dur résistant. - 9 paires de poches de longeron pour longerons de fixation d'environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme. (± 27 kg) - Barre de fixation pour rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule. - Un support pour une lampe à gyrophare à l'arrière de la semi-remorque. - Sur le col d'oie et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise intégrée. - Supports galvanisés sous le biseau de la plateforme. - Possibilité de fixation supplémentaire pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Hodpfx Acezhd Nio Nop Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Pneumatiques : 385/65 R 22.5. Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun. Le 1er et le 3e essieu sont hydro-mécaniquement directionnels et montés sur une platine tournante, le 2e essieu est fixe. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outillage d’essieu. Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002, rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes en argent. La résistance à la corrosion du revêtement est testée à l’aide du test de brumisation saline selon la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale. Accessoires : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Boulon de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut. Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de frein avec support sur la paroi frontale. Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses sur le longeron central arrière. Support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant, de chaque côté du col de cygne et de la plaque arrière. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations de l’UE, sur le côté et à l’arrière de la remorque. 10 paires de poches pour traverses d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. Support pour un feu rotatif à l’arrière de la remorque. Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque. Manuel et description sur clé USB. Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés. Groupe électro-hydraulique. 1 attelage de manœuvre avec renfort boulonné à la traverse fin

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 245 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : * Plateforme de chargement en plancher de bois dur, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°. * 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) Supports de selle : * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Essieux : * Essieux BPW, freins à disque à suspension pneumatique (environ 377 mm), fonction de levage/abaissement (ET 120) * Outil d’essieu Pneumatiques : Hodpfx Asyvnfaec Nop * Pneumatiques 435/50 R 19.5 – Marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le tracteur s’effectue via l’interface EBS standard conforme à la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le camion tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à grain fin. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant, avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’un grenaillage après le soudage. Un second sablage au corindon est effectué pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) afin de garantir la meilleure protection contre la corrosion. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, monochrome en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL. * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. * La résistance de la peinture est testée à l’aide d’un test de brumisation saline conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Comprend les équipements supplémentaires suivants : * Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. * 4 cales de roue avec support. * Embout de selle König de 2 pouces. * Plateforme de chargement avec un plancher de bois dur résistant. * 1 support pour roue de secours sous la plateforme de chargement, sur le côté droit. * Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la plateforme de chargement. * 9 paires de poches de longeron pour longerons amovibles, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. * Un panne

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 510 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Protection anti-encastrement, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profilé UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : * Boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection anti-encastrement latérale : * Conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : * 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale à l’avant à droite. Essieux : * 3 ensembles d’essieux à suspension pneumatique de 9 t, marque SAF, freins à disque de 22,5 pouces. * Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne rotative. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme aux normes CE avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, vérins à ressort comme frein de stationnement, têtes d’accouplement à sécurité intégrée montées de manière fixe sur le longeron avant, sans conduite de liaison au véhicule tracteur. Pneumatiques : * 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J montés sur jante en acier 11.75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN de l’EBS. Ailes : * Conforme aux normes CE. Support de roue de secours : * Sans. Système d’arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. * Dans le cadre extérieur, des trous sont prévus tous les 400 à 600 mm pour fixer les sangles d’arrimage. Paroi frontale : * Structure en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de hauteur. * Intérieur revêtu d’un revêtement sérigraphié d’environ 9 mm (environ 1 250 mm de hauteur). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur, avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : * Conforme aux normes CE, 24 V, avec feux à chambre multiple, feux de marquage latéral à LED, feux de position à LED blancs à l’avant, feux de gabarit à LED à l’arrière, feux d’éclairage des plaques d’immatriculation. * Feux de signalisation latérale à LED. * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipement : * Panneaux d’avertissement CE 70. * Support pour gyrophare, y compris le gyrophare. * Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme). * 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport au sens de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : * Paroi frontale : RAL 5010 bleu pervenche. * Châssis : galvanisation à chaud. * Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 5010 bleu pervenche. * Longerons centraux : RAL 5010 bleu pervenche. * SSV (système de verrouillage de conteneur) : aluminium anodisé. * Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016 blanc trafic). * Pièces rapportées : galvanisé/KTL noir. * Jantes : argent. Hodpfjzhd Ncjx Ac Nop Accessoires : * Premier essieu levant, avec système de levage entièremen

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WKESD00000741985 FERMETURES DE CONTENEUR CAISSE À PALETTES Poids à vide : 6 430 kg Prochaine inspection technique (DE HU) Hodpszhy Sysfx Ac Nep Essieux BPWEcoPlus avec freins à disque ESSIEU LIFT Poches de longerons au sol, SANS longerons Barre de trous latérale Boîte à outils Pneus : 435/50 R 19,5 Support de roue de secours, SANS roue de secours Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description est fournie à titre indicatif pour l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de la part de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Hodpfxowvzg Ro Ac Nep - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Plateforme de chargement extensible à double tirage, longueur env. 9 400 mm - Essieux et suspension BPW - Tous les essieux sont obligatoirement dirigés par commande hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - Système de freinage WABCO, EBS-E - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques. Sans installation des raccordements d’alimentation sur le tracteur - 4 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - Pivot d’attelage 2 pouces - 8 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 coffre à outils INOX verrouillable, env. 1 250 x 500 x 550 mm (L x l x H), monté sous la plateforme côté gauche dans le sens de la marche - Direction arrière et avant commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur - 2 manomètres de charge par essieu montés côté gauche - Paroi avant en acier, hauteur env. 1 600 mm - 3 bandes de poches à ranchers transversales montées dans le plancher de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 bande de poches à ranchers transversale montée dans le plancher du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 coffre à outils INOX supplémentaire verrouillable, sous la plateforme - Poches pour conteneurs WADER intégrées à la plateforme pour le transport : 2x conteneurs 20', 1x conteneur 40' - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable de courriels de phishing et de spam, nous ne pourrons traiter que les demandes par courriel accompagnées de votre numéro de téléphone valide ! Malheureusement, nous ne pourrons pas donner suite aux demandes par courriel qui n’indiquent pas de numéro de téléphone ! Nous vous remercions de votre compréhension. Hedpfxezgq Ics Ac Nop Pour les demandes par téléphone et via WhatsApp, veuillez consulter : * Plateforme sans ridelles * Supports pour ridelles disponibles * Semi-remorque allemande * Premier propriétaire * Essieux ROTOS Schmitz avec freins à disque * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement * Poids à vide : environ 5 500 kg * Pneus : 385/65 R 22,5 * Profondeur de la bande de roulement : 5/7, 12/12, 6/6 mm Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, Rauw SA 393 Platto Essieu relevable | Essieux SAF | Remorque porte-bois/porte-machines avec cuvette pour roues Réf. interne pour demandes : 0326237 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieux SAF * Coffres de rangement côté droit & gauche / plastique Longueur du compartiment de chargement : Longueur : 13 400 mm * Largeur : 2 490 mm Pneus : 1er essieu : 265/70 R 19,5, 30% suspension pneumatique / essieu relevable 2e essieu : 265/70 R 19,5, 30% suspension pneumatique 3e essieu : 265/70 R 19,5, 30% suspension pneumatique ----Prix : 23 900 € + 19 % TVA Hjdeyvct Depfx Ac Nep Pour toute question, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * Langues parlées : allemand, anglais, français, polonais, et ????? Sous réserve d’erreurs, de fautes d’impression, et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plateau avec essieu relevable et essieux SAF N° de référence pour demandes : 1225958 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable Hsdpfx Ajyavigsc Nop * Freins à disque * Essieux SAF Dimensions de l’espace de chargement : Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 520 mm Pneus : 1er essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique / essieu relevable 2e essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique 3e essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique ----Prix : 3.900,- EUR + 19 % TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plateforme Essieu relevable Ridelles aluminium Ranchers TRANSPORTS D'ACIER Réf. interne pour demandes : 0326236 * ABS * EBS * 3 essieux sur suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Essieux BPW * Ridelles en aluminium * Ranchers Longueur de l'espace de chargement : Longueur : 13 600 mm * Largeur : 2 520 mm Pneus : 1er essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique / essieu relevable 2ème essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique 3ème essieu : 385 / 65 R 19,5, 20% suspension pneumatique ---Prix : 9 900 EUR + 19 % TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Hsdpjyulw Nsfx Ac Nsp Sous réserve d'erreurs typographiques, d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 540 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Notre offre est généralement sans contrôle technique/anti-pollution/contrôle spécial ni plaques d’immatriculation. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Visite uniquement sur rendez-vous. Les demandes via WhatsApp ne sont pas traitées. Hodpfswb Rwijx Ac Nop

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles VIN : D17042 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique // élévation et abaissement * 3ème essieu direction forcée * Béquilles Jost * 3 essieux Daimler-Benz avec freins à disque * Pneumatiques : 445/40 R22.5 * Profondeur restante de bande de roulement pneus : essieux 1+2 env. 60 %, essieu 3 env. 70 % * 2 coffres de rangement PVC * Prise pour chariot élévateur * 4 élargisseurs de gabarit Structure : * Châssis à ridelles * Prise pour chariot élévateur Poids : * Poids total autorisé : 36 000 kg * Poids à vide : 6 900 kg * Charge utile : 29 100 kg Divers : * Semi-remorque allemande ---- Nouvelles révisions générales ou contrôles techniques de sécurité, ainsi que modifications de charges sont possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour l’obtention de plaques d’exportation, de transit ou pour l’organisation du transport de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. Contactez-nous !---- Nous parlons allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de saisie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons une large gamme de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Notre priorité étant la satisfaction du client, nous offrons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner l’achat ou la vente de véhicules. Venez découvrir par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous sommes également à votre disposition pour l’organisation de transports spéciaux. Hsdpfx Acey N Hvwo Nop Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Marque : Wilken * Direction assistée triple essieu, 3ᵉ essieu directeur * Essieu relevable * Support pour chariot embarqué * Ridelles aluminium 500 mm * Essieux SAF Hedpfx Acjwaph Ro Njp * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, lfd 12183 JUMBOPLATEAU SEMI-REMORQUE MEGA FELLECHNER 3 ESSIEUX SP32 -G39 JUMBO /SAF / ESSIEU LIFT/ CONTENEUR Marque/fabricant : KÄSSBOHRER Mise en circulation : 07.2021 Dimensions : 13 620 x 2 480 x 890 mm Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 6 725 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Hodswyg Nrepfx Ac Nsp Suspension pneumatique relevable/abaissable Freins à tambour Support de roue de secours ABS EBS AGS Essieux de marque : SAF, tambour Essieu relevable Plancher en contreplaqué antidérapant Anneaux d’arrimage Boîte à outils Peinture carrosserie : vert Peinture châssis : vert Pneumatiques : 12 unités État des pneus : 5 à 10 mm Pneus essieu arrière : 245 /70 R17,5 Dimensions surface de chargement arrière : 9 300 mm / avant : 4 400 mm Châssis extérieur Multilock 15 + 2 prises 7 broches / (éclairage) Inclus : verrous pour containers BDF ou conteneur 20 pieds 1 x 20 / 2 x 20 / 1 x 40 pieds Conteneur 40 pieds (vide), y compris adaptateur (hauteur) Dimensions standard : 940 mm ASH = 990 mm ESSIEU RELEVABLE Seulement 123 000 km Toutes informations sans garantie, vente intermédiaire réservée ! Si vous avez des questions concernant ce véhicule ou d'autres, contactez-nous. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, (photos d’exemple) SEMI-REMORQUE À MATÉRIAUX KRONE TRIDEC 3 ESSIEUX SDP 27/eLNZ4-BS / 750 mm bords / TRIDEC Marque/fabricant : KRONE Première mise en circulation : VÉHICULE NEUF Dimensions : 13 620 x 2 480 x 750 mm PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 7 019 kg Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, freins à disque, support de roue de secours, ABS, EBS, essieux : BPW ECO PLUS version 3 Essieu relevable, plancher contreplaqué phénolique antidérapant, anneaux d’arrimage, coffre à outils, peinture extérieure : noir KTL, peinture carrosserie : blanc, peinture châssis : noir KTL Pneumatiques : 6 unités, état : 100 %, Essieu arrière 385/55 R 22,5 4 paires de ridelles hauteur 750 mm SEMI-REMORQUE À MATÉRIAUX avec 29 poches à ranchers 81 x 81 mm, positionnées au centre et dans le cadre extérieur + 12 ranchers acier côté gauche sur le châssis 12 paires d’oeillets d’arrimage renforcés de 4 t chacun 12 paires d’anneaux d’arrimage multi-lash Cadre extérieur MultiLock (utilisable avec ridelles fermées) Cloison avant acier 1 600 mm, version renforcée Essieu relevable entièrement automatique Prises électriques avant : 15 + 2 x 7 pôles Coffre à outils / support roue de secours BPW ECO PLUS VERSION 3 !! TRIDEC DIRECTION FORCÉE (barre et 2 couronnes pivotantes) : accessible sur tous les chantiers Empattement : 1 310 / 2 050 mm Hjdpju S Tzbofx Ac Njp Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de vente préalable ! Si vous avez des questions sur ce véhicule ou d’autres, n’hésitez pas à nous contacter. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, disponible immédiatement PLATEAU SEMI-REMORQUE POUR MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION KÖGEL 3 ESSIEUX SN24/ BORDS 800 mm/144 x logements pour ranchers DIRECTIONNEL marque/fabricant : KÖGEL Mise en circulation : VÉHICULE NEUF 2025 dimensions : 13 620 x 2 480 x 800 mm PTAC : 35 000 kg poids à vide : 6 490 kg charge sur sellette : 15 000 kg suspension pneumatique avec relevage/abaissement freins à disque ABS EBS kilométrage : 0 essieux : BPW ECO PLUS 3 / NEUF essieu relevable essieu directionnel essieu suiveur dosseret en contreplaqué antidérapant ridelles : 5 paires de 800 mm ranchers rabattables : 3 paires anneaux d'arrimage boîte à outils peinture carrosserie : argent peinture châssis : noir pneumatiques : 6 unités état des pneus : 100 % pneumatiques sur essieu AR : 385 / 65 R 22,5 SEMI-REMORQUE IDÉALE POUR MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION avec 5 paires de ridelles latérales 800 mm Hsdpfxoulqr Es Ac Njp avec 24 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 kg chacun) avec 8 x 18 logements de ranchers 80 x 80 (utilisables comme anneaux d’arrimage) plancher renforcé 7 200 kg essieu relevable / essieu directeur frein à disque BPW ECO 430 mm peut aussi être utilisé comme plateau châssis extérieur MULTILOCK (capacité arrimage 2 t par point) LASI 12642 XL avec essieu suiveur directionnel (direction par friction) NEUF !!! tablier avant maintenant en ALU hauteur 2 000 mm capteurs de pression TPMS intégrés aux jantes (photos non contractuelles) Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! N’hésitez pas à nous contacter pour toute question sur ce véhicule ou un autre. If you have any questions for this or another trailer / car, please call us.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 880 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB Plateau * Semi-remorque à plateau * Paroi avant 1 200 mm * 12 verrous de conteneur / « twist locks » : 1 x 40 pieds, 2 x 20 pieds et 1 x 20 pieds * Rangées continues d’œillets d’arrimage dans le châssis extérieur * 4 panneaux de signalisation extensibles avec éclairage de position * Hauteur des longerons : avant 156 mm, arrière 428+28 mm, génération Smart * Répartiteur Premium avec 3 prises : 2 x 7 broches DIN ISO 3731 + DIN ISO 1185 + ISO 12098 Hedpfxet Dhfmo Ac Njp * 8 poches pour ranchers centrales sur un plancher de 8 t, pour ranchers 70/70 * 8 paires de poches additionnelles pour ranchers avec sécurisation dans le châssis extérieur pour ranchers 70/70 * Résistance par rancher additionnel : jusqu’à 400 kg à 1 mètre de hauteur * 1 rangée de poches à ranchers 70x70 perpendiculaires à la sécurisation de la charge, env. 2 600 mm devant la paroi avant * Bac de rangement supérieur ouvert pour ranchers additionnels * 16 paires d’anneaux d’arrimage, force de traction par anneau : 4 t, selon EN 12640 * Plancher plaques 28 mm, charge essieu chariot élévateur max. 8 000 kg, essai de résistance selon DIN EN 283 * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque La vente intermédiaire et les erreurs sont expressément réservées ! Vente exclusivement selon nos CGV Remarque importante : Malgré un contrôle attentif de toutes les informations dans notre offre, des erreurs sont possibles. Elles sont parfois causées par des erreurs de transmission sur les systèmes des différentes plateformes. Nous souhaitons donc signaler que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un droit juridique. Juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB, mais une information pour l’établissement du contrat. Les détails indiqués ne sont pas garantis et ne constituent donc pas des caractéristiques contractuelles assurées.

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 545 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09SPT33870H49139 ESSIEU 1 : DÉFECTUEUX – ENDOMMAGÉ TÉLESCOPIQUE : extension de 6 000 mm Table coulissante : 300 mm Contrôle technique allemand (TÜV) à effectuer Essieux SAF avec freins à disque Essieu 1 : HISSABLE Essieux 2 et 3 : direction forcée Dimensions de la plateforme : 13 850 mm (table coulissante de 300 mm comprise) – Hauteur de chargement : environ 1 400 mm Hauteur de la sellette : 1 150 – 1 250 mm Hedpszfdc Djfx Ac Nep Supports de longerons intégrés au plancher, longerons inclus (la présence de tous les longerons n’est pas garantie) Éclairage de largeur Coffre à outils Système de lubrification centralisée Pneumatiques : 385/55 R 19,5 Support de roue de secours SANS roue de secours Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre inclut généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos partenaires d’ateliers ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 545 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09SPT33870H49135 EXTENSION TÉLESCOPIQUE de 6 000 mm Table coulissante : 300 mm Contrôle technique allemand (DE) valable jusqu’au 10.2026 – contrôle technique espagnol (SP) à effectuer Essieux SAF avec freins à disque Essieu 1 : levable Essieux 2 et 3 : direction à assistance Dimensions de la plateforme : 13 850 mm (table coulissante de 300 mm incluse) – hauteur de chargement : environ 1 400 mm Hauteur de la sellette : 1 150 – 1 250 mm Logements pour longerons dans le plancher, y compris les longerons (l’état de complétude n’est pas garanti) Éclairage pour élargissement Boîte à outils Système de lubrification centralisée Pneumatiques : 385/55 R 19,5 Hjdpfjzfdcdox Ac Nep Support de roue de secours SANS roue de secours Sujet à modifications, vente préalable et erreurs. La description sert à identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description contenue dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos partenaires agréés ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis * Châssis échelle conventionnel en acier léger avec traverses traversantes * Avec renfort de la plaque d’attelage du châssis d’environ 8 mm d’épaisseur * équipé d’une sellette à deux pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage de l’essieu sur l’essieu 1 * Ensemble à trois essieux SAF INTRADISC * avec freins à disque Ø 430 mm * Suspension pneumatique ET 120 avec environ 180 mm de débattement Pneus * Roues avec capteurs intégrés conformes à la norme UN ECE R141 * 6 pneus 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 jantes en acier 22,5 x 11.75 * Déport d’environ 120 mm (ET 120) Composants de châssis * Supports de sellette mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d’environ 24 tonnes, commande unilatérale du côté droit en direction de la marche * Coffre de rangement pour : 10 ridelles latérales, sangles d’arrimage et ridelle arrière, entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, sert également de protection latérale * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm, installation à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite Système de freinage / Suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut les fonctions ABS/ALB) * Connexion EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccord pneumatique extérieur ainsi que connexion de diagnostic EBS extérieure via la connexion ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d’abaissement, montée du côté gauche en direction de la marche derrière l’ensemble des essieux, la position de conduite se règle automatiquement * 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant ISO 1728 * Réservoirs d’air pour le système de freinage et les réserves d’air en acier (EN 286-2) Plancher * Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur, contreplaqué collé à plusieurs reprises * Plancher calfeutré tout autour * Poches pour des profilés carrés d’environ 80 x 80 mm * Rangement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 (longueur 1 990 mm) sur la paroi avant à l’intérieur Paroi avant * Paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts de volume en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au cadre * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage autorisée d’environ 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon la norme EN 12640. Remarque : si la paroi avant est utilisée pour la sécurisation de la charge, des sangles d’arrimage appropriées doivent être utilisées pour la tension, si le véhicule est utilisé sans ridelles latérales et ridelle arrière. Paroi arrière * Paroi arrière rabattable d’environ 600 mm en profilés creux d’aluminium avec 3 ancres de tension et loquets à T * 2 marches rabattables à l’intérieur, renforts d’angle en acier rabattables à l’arrière à la hauteur des ridelles Hodozc A Afjpfx Ac Njp Parois latérales * 4 paires de ridelles rabattables à la hauteur des ridelles * Cadre extérieur en acier à trous VarioFix * 4 paires de supports de ridelle pour les ridelles rabattables sur le cadre extérieur (répartis uniformément) * 24 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (conformément à la norme EN 12640), force de traction autorisée d’environ 5 000 kg par anneau Ridelles * 5 paires de r

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 400 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, Remorque WEB à 1 essieu, plancher bas, essieu directeur, pneumatiques jumelés, essieu SAF Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 16.06.2014 · Couleur : Rouge (neutre) · Poids : 5 kg · Charge utile : 15 400 kg · Pneus : 245/70 R17,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial · Remorque WEB · 1 essieu · Plan plat · Essieu directeur · Pneumatiques jumelés · Essieu SAF · Galvanisé · 4 serrures de portes arrière · Lattes en ALU · 13 paires d'anneaux d'arrimage · ABS · EBS · 2 supports de roue de secours · Roue de secours · Supports Jost · Boîte à outils · Système d'arrimage Ferry · 2 feux de recul · Frein à tambour Équipement de série · Valve de levage et d'abaissement · Paroi avant renforcée · Échelle d'accès à l'arrière · 2 cales · Butoirs de rampe · Portes ciseaux Dimensions de la zone de chargement : Longueur : 13,60 m (environ 4,20 m à l'avant / environ 9,40 m à l'arrière) Largeur : 2,48 m Hauteur : 3,00 m (environ 2,63 m à l'avant / environ 3,00 m à l'arrière) Hauteur de chargement : environ 0,96 m Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact (ventes) : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également via WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : / également via WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : / également via WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous ! Page d'accueil : Hjdezf Ufispfx Ac Njp Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également via WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 870 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 635 mm, Équipement: ABS, grue, DIMENSIONS ET POIDS ? Longueur du châssis : 13 300 + 200 mm ? Longueur de la zone de chargement : 13 500 mm ? Largeur de la zone de chargement : 2 475 mm ? Largeur totale : 2 550 mm ? Hauteur de chargement : environ 1 435 mm ? Hauteur totale : environ 4 000 mm ? Déport avant : 1 200 mm ? Déport arrière : 3 800 mm ? Empattement : 8 000 mm ? Distance entre les essieux : 2 020 mm ? Hauteur du col de cygne : 270 mm ? Hauteur du raccord d’attelage : 1 165 mm ? Charge verticale sur la sellette : 15 000 kg ? Charge totale par essieu : 27 000 kg ? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg CHÂSSIS ? Châssis plat avec deux longerons en profilés en I ? Traverse transversale continue, espacée d’environ 550 mm ? Longerons servant également de support pour la grue ? Largeur de voie pour le support de la grue : 1 300 mm ? Adapté pour une grue de chargement à déplacement latéral jusqu’à 16 tm ? Bord en profil en U de 140 x 100 x 4 mm avec rainure en V ? Rampes d’accès fixes pour grue jusqu’à 16 tm ? Longueur des rampes : environ 350 mm ? Déport arrière sans plancher en bois ? Finition transversale en acier inoxydable à l’arrière ? Barre lumineuse démontable ? Pare-chocs en acier fixe PLANCHER ? Plancher certifié TÜV sur toute la surface de chargement ? Plancher en acier de 4 mm entre les longerons ? Plancher en acier continu également dans la partie centrale PAROI LATERALE ? 2 x 5 parois latérales pliantes et amovibles en aluminium ? Hauteur de la paroi : environ 1 000 mm ? Réalisation avec 3 charnières par paroi latérale ? Montants Kinnegrip en aluminium, modèle K20 ? Panneau de séparation en aluminium ? 4 x 2 poches pour montants ? 2 montants supplémentaires SÉCURISATION DE LA CHARGE ? 29 points d’arrimage avec une capacité de charge de 2,5 t chacun ? Points d’arrimage supplémentaires de 2,5 t dans la rainure en V ? Sécurisation de la charge certifiée TÜV ? Nombre maximal de points d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur ÉCLAIRAGE ET ÉLECTRICITÉ ? Installation électrique 24 volts ? Prise ISO à 7 pôles ? Prise ISO à 7 pôles (autre type) ? Prise ISO à 15 pôles ? Raccord EBS ISO 7638 + 24N ? Feux arrière LED Intertruck Flatline ? Feu antibrouillard à LED ? 2 projecteurs de travail à LED sur les supports ? 2 projecteurs de travail à LED entre l’essieu 2 et l’essieu 3 ? 2 projecteurs de travail à LED pour marche arrière et éclairage à l’arrière ? 5 feux de position latéraux LED jaunes de chaque côté ? Feux de gabarit à LED arrière ? Feux de gabarit à LED avant ? Éclairage de plaque d’immatriculation à LED ? Bandes réfléchissantes latérales et arrière conformément aux normes CE CHÂSSIS ROULEUR ? 3 essieux ? Suspension pneumatique ? Freins à disque ? ABS ? EBS ? Essieu directeur ACCESSOIRES ? Support pour plaque d’immatriculation en plastique ? Protection anti-encastrement conformément aux directives CE ? Échelle fixe à l’arrière à gauche et à droite ? Échelons Hedpfx Aezftf Usc Nop ? Réservoir d’air comprimé en aluminium ? Coin de calage avec support sur les supports ? Ailes larges de marque Wiese ? Certificats TÜV pour la superstructure et le plancher PRÉPARATION POUR GRUE ? Préparation pour Kennis R16/71-3 New ? Grue de chargement pour camion à déplacement latéral ? Support de grue intégré dans le châssis ? Livraison sans grue de chargement Peinture : ? Châssis : RAL 9005 noir profond ? Profil de bord : RAL 9005 noir profond ? Paroi avant : RAL 9005 noir profond ? Pare-chocs : RAL 9005 noir profond ? Essieux et moyeux : noir ? Jantes en acier : couleur st

État: d'occasion, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 014 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 579 mm, Équipement: ABS, * Essieux SAF * Coffre de rangement * Plateau * Ridelles (600 mm) * Poids à vide : 4 800 kg * Contrôle technique : 10/2026 * Contrôle de sécurité : 04/2026 -----Numéro interne du véhicule : 11330----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Hodpfxoxiur Ds Ac Njp Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp